@@вячеславиванов-г6г7ю Слава, а на моем 676П нет отверстия для фитилька, и между ванночками тоже нет. Трубочка медная на шестерню есть Что посоветуешь? Скинь пожалуйста свой Ватсап
Медных пятачков у меня к сожалению в наборе сделай сам нет, напилю из жала паяльника, заодно и отожгу их. Так и соберу по вашим видео свой 676-й. Спасибо за подробности. Особенно с отверстиями для смазки.
Evgenii97 Sp Должна упиратся в наклонную клина проставка на каторой с одной стороны скос с таким же уклоном. Если болт всё время будет вращаться по клину с современем он его испортит.
Клин в процессе работы станка не подвижен, а перемещается только во время регулировки. Посмотрите на других станках или чертежи. У всех есть такие пазы. Приглядитесь, там даже следы от фрезы имеются. А скошенные подпятники видел только на расточных головках, но не здесь.
Здравствуйте. Я понимаю что прошло очень много времени, но если нетрудно подскажите как вы вынимали кольца из хобота которые стоят впереди отверстия хобота крепления вала шпинделя. Дело в том что у меня кольцо перекрывает отверстие подачи масла к переднему радиальному подшипнику, какие то идиоты запресовали его кольцо отверстием вбок и снять его не могу, что бы правильно установить. Спасибо, Ваш подписчик.
Добрый вечер, Вячеслав. Можно ли как то связаться с вами по поводу этого видео? Вопросы есть , а ответов найти мне не удается. Сюда писать не знаю есть ли резон. Год прошел , а станок мой пока еще так и стоит разобранный. Слесаря-наладцики местного бывшего завода , царствие им небесное уже на мои вопросы не ответят к сожалению, время никого не омолаживает.
Доброго времени. Резьба в задней части шпинделя левая? У меня на свежекупленном 676 там накручена гайка для выпрессовки инструмента, посмотреть направление невозможно.
Где то есть люфт, либо в креплении стола или в направляющих ласточкина хвоста при этом был ли поджат клин поджимным болтом. Если станок старый а люфты все убраны, лучше с этим просто смирится если конечно на нём не собираешься делать детали для космических кораблей.
У меня два фрезерных один Одесский ,а второй, прикупил не так давно, Ереванский так вот первым делом стал проверять, и систему смазки, в первую очередь и понял, что насосы плунжерные "не арбайтен" -не работают, немного подумав переделал систему смазки станка ,сейчас занимаюсь вторым если интересно делюсь с вами своим подходом к решению проблемы смазки th-cam.com/video/JnXR8aaaqs4/w-d-xo.html может пригодится и вам
Вячеслав очень спасибо за обзор смазки долго думал прыскал шприцом а счас понял дай бог здоровья
И еще добавлю работы и успеха вам
Бесценная информация про систему смазки ! Огромное спасибо! Лайк ! В плейлист,+ поделился !
Отдельное спасибо , что без всякой назойливой рекламы !
Всегда пожалуйста.
@@вячеславиванов-г6г7ю Слава, а на моем 676П нет отверстия для фитилька, и между ванночками тоже нет.
Трубочка медная на шестерню есть
Что посоветуешь?
Скинь пожалуйста свой Ватсап
Ватсапа нет, видимо у них есть отличия либо не даработка или другая система смазки.
Медных пятачков у меня к сожалению в наборе сделай сам нет, напилю из жала паяльника, заодно и отожгу их. Так и соберу по вашим видео свой 676-й. Спасибо за подробности. Особенно с отверстиями для смазки.
Пожалуйста
Буду по вашим видео собирать горизонтальный шпиндель. Просто и доступно. Спасибо.
Славчик. Молодец, приятно посмотреть и послушать содержательную информацию. Думаю она многим будет полезна.
Спасибо! Толян старинный друган.
Пазы эти нужны ля того, чтобы при смещение клина поджемные болты уперались в перпендикулярную плоскость этого паза в клину, а не наклонную.
Evgenii97 Sp Должна упиратся в наклонную клина проставка на каторой с одной стороны скос с таким же уклоном. Если болт всё время будет вращаться по клину с современем он его испортит.
Клин в процессе работы станка не подвижен, а перемещается только во время регулировки. Посмотрите на других станках или чертежи. У всех есть такие пазы. Приглядитесь, там даже следы от фрезы имеются. А скошенные подпятники видел только на расточных головках, но не здесь.
Evgenii97 Sp Клин не подвижен, но с годами продвигается всё глубже. У меня на НГФ была проставка.
Спасибо за разъяснение по устройству системы смазки.
Здравствуйте. Я понимаю что прошло очень много времени, но если нетрудно подскажите как вы вынимали кольца из хобота которые стоят впереди отверстия хобота крепления вала шпинделя. Дело в том что у меня кольцо перекрывает отверстие подачи масла к переднему радиальному подшипнику, какие то идиоты запресовали его кольцо отверстием вбок и снять его не могу, что бы правильно установить. Спасибо, Ваш подписчик.
Спасибо за рассказ!) Лайк однозначно!
спасибо за видео, очень помогло
Добрый вечер, Вячеслав. Можно ли как то связаться с вами по поводу этого видео? Вопросы есть , а ответов найти мне не удается. Сюда писать не знаю есть ли резон. Год прошел , а станок мой пока еще так и стоит разобранный. Слесаря-наладцики местного бывшего завода , царствие им небесное уже на мои вопросы не ответят к сожалению, время никого не омолаживает.
Доброго времени. Резьба в задней части шпинделя левая? У меня на свежекупленном 676 там накручена гайка для выпрессовки инструмента, посмотреть направление невозможно.
Приветствую! А есть возможность на поперечной подаче отрегулировать люфт, как на продольной, подтягивая контргайку?
Андрей Степанов. Люфт на гайке винта убирается только где подача на движение стола.
Здравствуйте. Как правильно отрегулировать положение клина в ластохвосте? Если есть, ссылку на нужную информацию
До тех пор пока не почувствуешь прокручивая руками рукоядку, тугова перемещения.
чугунный клин ни в коем случае ремонтировать сваркой нельзя!!! выработку от зажимов можно поправить фрезой.
Защита большой шестерни на 18.12 у вас самодельная или заводская?
Уже была.
@@вячеславиванов-г6г7ю Понял, посмотрю что можно будет туда прикрутить..
Спасибо
Добрый день. При нажатии на стол 50 кг у меня стол проваливается на 4 сотки . Это много ? И всем может быть причина ?
Где то есть люфт, либо в креплении стола или в направляющих ласточкина хвоста при этом был ли поджат клин поджимным болтом. Если станок старый а люфты все убраны, лучше с этим просто смирится если конечно на нём не собираешься делать детали для космических кораблей.
У меня два фрезерных один Одесский ,а второй, прикупил не так давно, Ереванский так вот первым делом стал проверять, и систему смазки, в первую очередь и понял, что насосы плунжерные "не арбайтен" -не работают, немного подумав переделал систему смазки станка ,сейчас занимаюсь вторым если интересно делюсь с вами своим подходом к решению проблемы смазки th-cam.com/video/JnXR8aaaqs4/w-d-xo.html может пригодится и вам