Petite suggestion pour vos vidéos : indiquer le lieu du tournage, car souvent le cadre est magnifique et ça permettrait au public de découvrir de nouveaux lieux :)
Je suis sûr que c'est à Sitges, station balnéaire à côté de Barcelone. A 2 minutes 54 par exemple, vous pouvez comparer avec google maps, coordonnées GPS: 41.236286, 1.816063
Catalunya ! En cherchant un peu on trouve 😁 apparemment Castelldefels, au sud de Barcelone, d'après l'écran du GPS😊. Et puis on reconnaît bien le port de Sitges.
A quoi sert ce que vous dites si Citroën propose désormais une garantie de 8 ans tant sur la mécanique, la transmission et l'électronique dans tous ses modèles et sur la mécanique, c'est la seule marque Stellantis qui offre une garantie de 8 ans, aussi bien pour ses voitures électriques et les autres motorisations. Peugeot ne propose une garantie que pour les voitures électriques. Licencier Carlos Tavares n’est que des avantages.
Baisse de prix ? Où ça baisse de prix ? Ah oui, baisse après augmentation de prix, parce que il y a 4 ans quand j'ai commandé ma e-c4 shine pack (donc la version la plus équipée), elle était à 38800€ et si à l'époque c'était pas mal pour ce qu'elle proposait et par rapport à la concurrence puisqu'il n'y avait pas de Tesla à moins de 50000/60000€, à peu près pareil pour Hyundai / Kya, la gamme en dessous chez Peugeot (en gros le prix de la e-208) et rien chez Renault à part la Zoe, aujourd'hui à 40000€ on peut avoir une Model 3 bien plus efficace sur à peu près tous les points et surtout la consommation (en été je fais 300km environ et en ce moment c'est plus entre 120 et 150, ce qui fait quand même une grosse différence). Donc je finis ma LOA en fin d'année et bye bye Citroën, surtout que le restylage est très vilain et que d'un point de vue technologique il n'y a aucune amélioration (mettre une batterie 75Kwh aurait été un minimum).
Non seulement il n'y a plus de Puretech, mais ce n'est pas le sujet de la vidéo... sauf pour les acharnés anti tout sauf teuton...!!! ça faisait longtemps que vous cherchiez un biais d'attaque... hein..???
A quoi sert ce que vous dites si Citroën propose désormais une garantie de 8 ans tant sur la mécanique, la transmission et l'électronique dans tous ses modèles et sur la mécanique, c'est la seule marque Stellantis qui offre une garantie de 8 ans, aussi bien pour ses voitures électriques et les autres motorisations. Peugeot ne propose une garantie que pour les voitures électriques. Licencier Carlos Tavares n’est que des avantages.
@@desirelechner9350 A quoi sert ce que vous dites si Citroën propose désormais une garantie de 8 ans tant sur la mécanique, la transmission et l'électronique dans tous ses modèles et sur la mécanique, c'est la seule marque Stellantis qui offre une garantie de 8 ans, aussi bien pour ses voitures électriques et les autres motorisations. Peugeot ne propose une garantie que pour les voitures électriques. Licencier Carlos Tavares n’est que des avantages.
Rien de mieux que le limogeage de Carlos Tavares. Citroën propose une garantie de 8 ans sur toutes ses voitures et avec toute leur mécanique, qu'elles soient complètes, hybrides ou électriques. Peugeot propose 8 ans mais uniquement à ses voitures électriques.
Le groupe PSA doit repenser complètement ses motorisations. Miser sur un nouveau 4 cyl hybride comme le groupe Toyota. Abandonner l'architecture des moteurs Puretech. Conserver un bloc diesel 2.0 HDI Le diesel n'est pas mort... Sinon design réussi, chassis et train roulant attractifs. Tarifs pour une belle finition utopique.
Vous avez gagné, le puretech n'est plus fabriqué... nouveau moteur, nouvelle distribution... bravo pour cette anticipation... (qui a dit trop facile???🤭)
Pour ceux qui ne le savent pas et grâce au limogeage de Carlos Tavares, principal responsable de la chute des marques, notamment Citroën, Citroën bénéficie désormais d'une garantie de 8 ans sur tous les modèles de sa marque, et quelle que soit la mécanique, électrique et thermique ou hybride. Peugeot ne propose que 8 ans de garantie sur ses véhicules électriques.
@@angeldb2502 la garantie de 8 ans concernent tous les véhicules peugeot neufs avec la condition que l'entretien soit fait exclusivement dans le réseau Peugeot.
Autant j’aime bien la partie arrière de la C4, autant je trouve la face avant ratée. L’ancienne était plus agréable à regarder Je suis monté à bord à Brussels, je trouve le confort passable par rapport à d’autres modèles. J’imagine que c’est autrement à la conduite mais en statique je suis perplexe
De que vale lo que dices si ahora citroen ofrece 8 años de garantia tanto mecánica, como transmisión y electrónica en todos sus modelos y mecánicas, es la única marca de Stellantis que da 8 años de garantia , tanto para sus coches electicos como el resto de motorizaciones. Peugeot solo da garantia para los coches eléctricos. Despedir a Carlos Tavares son solo beneficios. A quoi sert ce que vous dites si Citroën propose désormais une garantie de 8 ans tant sur la mécanique, la transmission et l'électronique dans tous ses modèles et sur la mécanique, c'est la seule marque Stellantis qui offre une garantie de 8 ans, aussi bien pour ses voitures électriques et les autres motorisations. Peugeot ne propose une garantie que pour les voitures électriques. Licencier Carlos Tavares n’est que des avantages.
@@angeldb2502sauf que la prise en compte de la garantie (au moins en France) est un parcours de croix, et quand bien même c'était pris en compte, les gens préfèrent un moteur fiable qui ne nécessitera pas l'utilisation de la garantie : personne n'a envie d'une voiture qui casse au beau milieu de ses vacances.
Marque devenu accessible...André citroen doit se retourner dans sa tombe. Aux cimetière des automobiles qui ont marquées leurs temps la traction et surtout la Ds, itou. Quel incroyable, immence gâchis....
Citroen était une marque dont la part la majeure partie des ventes était des voitures low cost : les 2 cv, Dyane, AMI 6 et 8 étaient des voitures accessibles et très très basiques.
@@stateless4255 vous avez raison, mais il n'en demeure pas moins que justement, ça n'était pas que ça, je pense que lorsque l'on évoque cette marque , une majorité de personnes vont davantage citer Ds, Sm ou encore la Cx . Aujourd'hui que reste t'il des ces glorieux modèles, absolument rien...
Non, car le puretech n'existe plus... ici on est au futur... ET la marque garantie TOUS ses moteurs et boites à vitesse ainsi que l'électronique 8 ANS GENIAL NON...???
@ Vous êtes simplement un menteur... Ils ont complètement changé la distribution et renforcé le bloc...et revu un certain nombre d'autres choses comme la puissance ... c'est donc un nouveau moteur...!!!
Tranquilo, eso pretendía Carlos Tavares cuando compro la pegatina Opel solo por su gusto personal a esa marca, una Opel que al grupo no aporto nada, su tecnología, plataforma y mecánica era GM, hoy día completamente francesa. EL Tavares ha estado luchado para posicionar Opel en un buen lugar a costa de hundir Citroen. Citroen no llegara a ser marca Low Cost, conseguirá ser lo que era, Fabricara coches Populares que no es lo mismo que low Cost, como ya fabricaba el 2cv o ¡AX y tambien ara coches de mas alta gama como el C5 Aircross.
L'ancien puretech a courroie (EB2) est remplacé par le nouveau moteur a chaine (Ec3 je crois) qui ne s'appelle plus puretech d'ailleurs, juste une reference a la puissance. Il comporte plusieurs autres evolutions ( cycle miller par ex) et d"apres les 1ers retours, semble sans soucis majeurs. Sur toute la gamme de la plate-forme CMP (2008, mokka, ds3), la C4 est la plus efficiente.
Es el mas eficiente y refinado, Citroen a pesar de dejarle una plataforma mas modesta, se lo han currado en modificarla, eso si, para que luego se aprovechen las demás marcas. Pero si analizamos bien las cosas, realmente es la marca que no se parece a nada a otras, el resto de marcas del grupo son idénticas.
@ Ca peut casser autant qu'on veut, garantie 8 ANS sur moteur Boites à vitesses et électronique... GENIAL NON...??? C'est pas vag qui fait ça, c'est CITROEN...!!!!
@@crazygold9749 la chaine de distribution qui cassait c'est sur le diesel HDI et la segmentation a été modifiée sur le nouveau 1,2 essence à chaine de distribution
1 litre, 3 cylindres.....encore un moteur de moto chargé de propulser une voiture avec ses passagers et ses bagages et on s'étonne après, du manque de fiabilité....
1.2 mais j'ai tendance à penser la même chose. Et avant de déplorer d'éventuels pb de fiabilité, le conducteur pestera contre le manque de "coffre" - couple, notamment sur routes sinueuses et avec relances ; et manque d'allonge (puissance max - déjà pas très élevée- à haut régime et niveaux max faibles aux régimes intermédiaires - fait faire le test sur portions autoroute en pente et vent dans le nez). En conséquence, rétrogradages, pied dedans .... conso réelle élevée. On traîne encore la chasse à la bonne valeur CO2 homologuée
A quoi sert ce que vous dites si Citroën propose désormais une garantie de 8 ans tant sur la mécanique, la transmission et l'électronique dans tous ses modèles et sur la mécanique, c'est la seule marque Stellantis qui offre une garantie de 8 ans, aussi bien pour ses voitures électriques et les autres motorisations. Peugeot ne propose une garantie que pour les voitures électriques. Licencier Carlos Tavares n’est que des avantages.
Je pense que les designers de Citroën ont éssayé de détruire la marque en proposant un design clivant mais faute d'avoir réussi leur stratégie, ils revenus à la raison !
Non, car le puretech n'existe plus... ici on est au futur... ET la marque garantie TOUS ses moteurs et boites à vitesse ainsi que l'électronique 8 ANS GENIAL NON...???
Acheter une CITROEN!!! Même pas en rêve quand on se souvient du traitement pitoyable accordé au clients victimes des airbags défectueux ou/et du manque de fiabilité du moteur puretech avec sa courroie de distribution merdique!!! 😡
Non, car le puretech n'existe plus... ici on est au futur... ET la marque garantie TOUS ses moteurs et boites à vitesse ainsi que l'électronique 8 ANS GENIAL NON...???
Pour ceux qui ne le savent pas et grâce au limogeage de Carlos Tavares, principal responsable de la chute des marques, notamment Citroën, Citroën bénéficie désormais d'une garantie de 8 ans sur tous les modèles de sa marque, et quelle que soit la mécanique, électrique et thermique ou hybride. Peugeot ne propose que 8 ans de garantie sur ses véhicules électriques.
@angeldb2502 ça ne change rien au fait que le puretech reste une sombre m...Et s'il faut rester captif de la concession pendant 8 ans pour espérer une prise en charge qui sera de toute façon restrictive, alors il vaut mieux aller voir ailleurs...
Non, car le puretech n'existe plus... ici on est au futur... ET la marque garantie TOUS ses moteurs et boites à vitesse ainsi que l'électronique 8 ANS GENIAL NON...???
Une bonne auto, confortable, tableau de bord ergonomique et suffisamment simple par contre gros gros defaut, le manque de visibilité sur la lunette arriere et le manque d’essuie-glace…
"Stellantis m'a tuer" a écrit André Citroën avec son sang en se retournant dans sa tombe. De marque des présidents et des patrons, Citroën est devenue la concurrente de Dacia. Et M. Stellantis a cru bon de sortir de nulle part la marque DS pour tirer le groupe vers le luxe. Ces gens n'ont pas fait les mêmes études que leurs simples clients.
vous parlez d'André Citroën, le patron de Citroën, dont le tribunal de commerce prononça la mise en faillite et qui perdit de ce fait la propriété de la marque au profilt de la famille Michelin? A. Citroën avait coulé Citroën comme un grand, bien avant Stellantis et Tavares
@@stateless4255 A. Citroën a porté la marque au plus haut. Il a été visionnaire dans de nombreux domaines (croisière jaune, publicité) et un ingénieur hors pairs. On rappellera à toutes fins utiles que Michelin reprend en 1935 (année de la mort d'A. Citroën), la marque Citroën et que celle-ci est alors premier constructeur européen et deuxième mondial. C'est bien parce que la marque,(bien qu'à court de liquidités) était au zenith, que la famille Michelin, son partenaire historique, l'a rachetée. Donc dire qu'A. Citroën avait coulé la marque avant Stellantis, c'est ne rien connaître au bonhomme et à l'histoire de l'automobile.
Non, car le puretech n'existe plus... ici on est au futur... ET la marque garantie TOUS ses moteurs et boites à vitesse ainsi que l'électronique 8 ANS GENIAL NON...???
En général je n'aime pas les restylage, mais je le trouve plutôt réussit. La version X avec son coffre plus grand mais avec de 2 proéminents support de malle qui vont écraser les bagages... rude en 2025
Pourquoi Stellantis et en particulier Citroën persiste-t-il à proposer le moteur 1.2l Puretech qui est UNE CALAMITÉ qui plombe ses ventes ? Les consommateurs ne sont pas totalement idiots ! La très mauvaise réputation de ce moteur et de son service après-vente sont de notoriété publique. Que le groupe étudie et produise rapidement un QUATRE cylindres fiable et solide comme il savait faire et le monte sur sa gamme essence, en particulier les C3, C4 et la gamme DS ! Sans ce sursaut indispensable, je ne donne pas cher des marques Citroën et DS ! 😡
La précédente C4 avait un look pour le moins... Tarabiscoté! Mais avait du caractère (j'ai pas dit qu'elle était belle!) Cette version restylée, lissée n'est toujours pas "belle", mais n'a plus de caractère non plus. A defaut de plaire à plus de monde, elle deplaira à moins 😋 Un peu le même cheminement qu'avec la C4 Cactus et sa version restylée en somme 🤔
Niveau design l'arrière est un peu mieux, l'avant vraiment bof ... Y a vraiment des particuliers qui ont acheté ce véhicule ? Dans ma région, les seules que je vois sont celles des loueurs et des entreprises 🤨
Faire rentrer une Citroën "dans le rang" : un contresens : Citroën a, de tout temps ou presque, toujours su proposer des modèles clivants : pour mémoire, se souvenir de l'AMI6, de la DS, de la XM,...
Y’en a d’occasion à partir de 13.000 euros , c’est quasiment le seul modèle avec le E-2008 que je choisirais si je voulais une voiture électrique à prix raisonnable comparé à une Tesla qui coûte 40.000 euros neuve.
Petite suggestion pour vos vidéos : indiquer le lieu du tournage, car souvent le cadre est magnifique et ça permettrait au public de découvrir de nouveaux lieux :)
Je suis sûr que c'est à Sitges, station balnéaire à côté de Barcelone.
A 2 minutes 54 par exemple, vous pouvez comparer avec google maps, coordonnées GPS: 41.236286, 1.816063
Catalunya ! En cherchant un peu on trouve 😁 apparemment Castelldefels, au sud de Barcelone, d'après l'écran du GPS😊. Et puis on reconnaît bien le port de Sitges.
@@barennesa9411C'est bien connu, tout le monde connait le port de Sitges.
@@barennesa9411 merci monsieur le moralisateur
Ça fais plaisir de voir ce journaliste plus souvent c'est le meilleur
j'adore subaru
@AmicusAdastra c'est l'une des meilleures marques automobiles japonais
Marque accessible? Avec un puretech comme moteur, l’addition totale risque d’être salée
Exact! Une bagnole qui n'est impeccable que le premier jour.
Accessible ? le modèle de base à partir de 30K€ en plus équipé du puretoc , de qui se moque t-on !
Toujours présent le Puretech......
A quoi sert ce que vous dites si Citroën propose désormais une garantie de 8 ans tant sur la mécanique, la transmission et l'électronique dans tous ses modèles et sur la mécanique, c'est la seule marque Stellantis qui offre une garantie de 8 ans, aussi bien pour ses voitures électriques et les autres motorisations. Peugeot ne propose une garantie que pour les voitures électriques. Licencier Carlos Tavares n’est que des avantages.
Baisse de prix ? Où ça baisse de prix ? Ah oui, baisse après augmentation de prix, parce que il y a 4 ans quand j'ai commandé ma e-c4 shine pack (donc la version la plus équipée), elle était à 38800€ et si à l'époque c'était pas mal pour ce qu'elle proposait et par rapport à la concurrence puisqu'il n'y avait pas de Tesla à moins de 50000/60000€, à peu près pareil pour Hyundai / Kya, la gamme en dessous chez Peugeot (en gros le prix de la e-208) et rien chez Renault à part la Zoe, aujourd'hui à 40000€ on peut avoir une Model 3 bien plus efficace sur à peu près tous les points et surtout la consommation (en été je fais 300km environ et en ce moment c'est plus entre 120 et 150, ce qui fait quand même une grosse différence).
Donc je finis ma LOA en fin d'année et bye bye Citroën, surtout que le restylage est très vilain et que d'un point de vue technologique il n'y a aucune amélioration (mettre une batterie 75Kwh aurait été un minimum).
Le design est sympa. dommage que les moteurs PureTech ne soient pas à la hauteur.
je pense pareil
Non seulement il n'y a plus de Puretech, mais ce n'est pas le sujet de la vidéo... sauf pour les acharnés anti tout sauf teuton...!!! ça faisait longtemps que vous cherchiez un biais d'attaque... hein..???
@@paddycitron5925 a priori vous ne savez pas lire et je possède une 308 qui n'est oas teuton. Rester calme, cela vous fera du bien. Belle soirée
A quoi sert ce que vous dites si Citroën propose désormais une garantie de 8 ans tant sur la mécanique, la transmission et l'électronique dans tous ses modèles et sur la mécanique, c'est la seule marque Stellantis qui offre une garantie de 8 ans, aussi bien pour ses voitures électriques et les autres motorisations. Peugeot ne propose une garantie que pour les voitures électriques. Licencier Carlos Tavares n’est que des avantages.
@@desirelechner9350 A quoi sert ce que vous dites si Citroën propose désormais une garantie de 8 ans tant sur la mécanique, la transmission et l'électronique dans tous ses modèles et sur la mécanique, c'est la seule marque Stellantis qui offre une garantie de 8 ans, aussi bien pour ses voitures électriques et les autres motorisations. Peugeot ne propose une garantie que pour les voitures électriques. Licencier Carlos Tavares n’est que des avantages.
Rien de mieux que le limogeage de Carlos Tavares. Citroën propose une garantie de 8 ans sur toutes ses voitures et avec toute leur mécanique, qu'elles soient complètes, hybrides ou électriques. Peugeot propose 8 ans mais uniquement à ses voitures électriques.
Dans moins de 5-6 ans Stellantis aura coulé…
@ Vraiment n'importe quoi... actuellement le groupe le plus performant et rentable... c'est vag qui ferme ses usines...!!!
@ si ese grupo vag son muy buenos en marketing y manipulando gente, así es la vida, todos sabemos donde vuelvan las moscas
Ai-je bien entendu: " Moteur 3 cylindres PURETECH" ? 😡😡😡😡😡😡
Le groupe PSA doit repenser complètement ses motorisations. Miser sur un nouveau 4 cyl hybride comme le groupe Toyota. Abandonner l'architecture des moteurs Puretech.
Conserver un bloc diesel 2.0 HDI
Le diesel n'est pas mort...
Sinon design réussi, chassis et train roulant attractifs.
Tarifs pour une belle finition utopique.
Vous avez gagné, le puretech n'est plus fabriqué... nouveau moteur, nouvelle distribution... bravo pour cette anticipation... (qui a dit trop facile???🤭)
Pour ceux qui ne le savent pas et grâce au limogeage de Carlos Tavares, principal responsable de la chute des marques, notamment Citroën, Citroën bénéficie désormais d'une garantie de 8 ans sur tous les modèles de sa marque, et quelle que soit la mécanique, électrique et thermique ou hybride. Peugeot ne propose que 8 ans de garantie sur ses véhicules électriques.
@@paddycitron5925 À la base, c'est toujours le moteur Puretech !
@@angeldb2502 la garantie de 8 ans concernent tous les véhicules peugeot neufs avec la condition que l'entretien soit fait exclusivement dans le réseau Peugeot.
Autant j’aime bien la partie arrière de la C4, autant je trouve la face avant ratée. L’ancienne était plus agréable à regarder
Je suis monté à bord à Brussels, je trouve le confort passable par rapport à d’autres modèles. J’imagine que c’est autrement à la conduite mais en statique je suis perplexe
L'avez vous essayer avant de dire que le confort est passable?
2:00 : Bonjour , pouvez-vous indiquer votre taille , pour évaluer la place disponible à l'arrière ?
De mémoire, dans une autre vidéo il avait dit 1m88
AH je comprends pourquoi sa casquette a l'air de toucher le plafond !
Merci pour votre réponse
Ah voilà, enfin un beau restylage ! en revanche les prix ça fait mal pour du low cost 😮
J'ai pas les moyens d'acheter des voiture a ce prix 😊 17.000 max les crédits ce fini 😊 je l'aise sa au américains
Quelle objectivité ! Le minium aurait été de discuter de ce fameux moteur puretech... ce n'est pas rassurant compte tenu de son histoire.
De que vale lo que dices si ahora citroen ofrece 8 años de garantia tanto mecánica, como transmisión y electrónica en todos sus modelos y mecánicas, es la única marca de Stellantis que da 8 años de garantia , tanto para sus coches electicos como el resto de motorizaciones. Peugeot solo da garantia para los coches eléctricos. Despedir a Carlos Tavares son solo beneficios.
A quoi sert ce que vous dites si Citroën propose désormais une garantie de 8 ans tant sur la mécanique, la transmission et l'électronique dans tous ses modèles et sur la mécanique, c'est la seule marque Stellantis qui offre une garantie de 8 ans, aussi bien pour ses voitures électriques et les autres motorisations. Peugeot ne propose une garantie que pour les voitures électriques. Licencier Carlos Tavares n’est que des avantages.
Citroen a tout reçu sur les moteurs essence, ils sont maintenant équipés de chaînes de distribution. 👍
Encore un mouton
130ch: c'est le 1.2 Puretech avec la courroie de distribution à bain d'huile?
@@angeldb2502sauf que la prise en compte de la garantie (au moins en France) est un parcours de croix, et quand bien même c'était pris en compte, les gens préfèrent un moteur fiable qui ne nécessitera pas l'utilisation de la garantie : personne n'a envie d'une voiture qui casse au beau milieu de ses vacances.
Très bon restylage, enfin une C4 qui fait envie.
Dommage, que la motorisation diesel a disparue !
30 000 € pour ça !
Ça fait bien cher pour une Citroën, moche de surcroît.
Marque devenu accessible...André citroen doit se retourner dans sa tombe. Aux cimetière des automobiles qui ont marquées leurs temps la traction et surtout la Ds, itou. Quel incroyable, immence gâchis....
Citroen était une marque dont la part la majeure partie des ventes était des voitures low cost : les 2 cv, Dyane, AMI 6 et 8 étaient des voitures accessibles et très très basiques.
@@stateless4255 vous avez raison, mais il n'en demeure pas moins que justement, ça n'était pas que ça, je pense que lorsque l'on évoque cette marque , une majorité de personnes vont davantage citer Ds, Sm ou encore la Cx . Aujourd'hui que reste t'il des ces glorieux modèles, absolument rien...
Bonjour et merci à vous une auto sympa
Ah merde je commençais à m'habituer à cette horrible C4 mais ils ont réussi à l'enlaidir 😂
je la trouve moins moche que l'avant dernière et même plus réussit.
Elle consomme plus que mon véhicule thermique essence de 150ch 😂😂😂 et vous pouvez parlez aussi du purtech non ???
Non, car le puretech n'existe plus... ici on est au futur... ET la marque garantie TOUS ses moteurs et boites à vitesse ainsi que l'électronique 8 ANS GENIAL NON...???
@paddycitron5925 ils ont juste enlevé purtech mais malheureusement c'est toujours le même moteur.
@ Vous êtes simplement un menteur...
Ils ont complètement changé la distribution et renforcé le bloc...et revu un certain nombre d'autres choses comme la puissance ... c'est donc un nouveau moteur...!!!
@@paddycitron5925 c'est trop facile de me traiter de menteur derrière un écran, bonne soirée madame stelantis.
@@paddycitron5925 Je ne crois pas au Père Noël !
C'est bien dommage que citroën sois relégué comme marque low coast au vu de son histoire....
28.000 à 33.000 euros en thermique pour une compacte c'est pas vraiment low cost.
Tranquilo, eso pretendía Carlos Tavares cuando compro la pegatina Opel solo por su gusto personal a esa marca, una Opel que al grupo no aporto nada, su tecnología, plataforma y mecánica era GM, hoy día completamente francesa. EL Tavares ha estado luchado para posicionar Opel en un buen lugar a costa de hundir Citroen. Citroen no llegara a ser marca Low Cost, conseguirá ser lo que era, Fabricara coches Populares que no es lo mismo que low Cost, como ya fabricaba el 2cv o ¡AX y tambien ara coches de mas alta gama como el C5 Aircross.
L'ancien puretech a courroie (EB2) est remplacé par le nouveau moteur a chaine (Ec3 je crois) qui ne s'appelle plus puretech d'ailleurs, juste une reference a la puissance. Il comporte plusieurs autres evolutions ( cycle miller par ex) et d"apres les 1ers retours, semble sans soucis majeurs. Sur toute la gamme de la plate-forme CMP (2008, mokka, ds3), la C4 est la plus efficiente.
Es el mas eficiente y refinado, Citroen a pesar de dejarle una plataforma mas modesta, se lo han currado en modificarla, eso si, para que luego se aprovechen las demás marcas. Pero si analizamos bien las cosas, realmente es la marca que no se parece a nada a otras, el resto de marcas del grupo son idénticas.
La chaîne de vélo de 7mm qui casse?
Et les problèmes de segmentation ?
@ Ca peut casser autant qu'on veut, garantie 8 ANS sur moteur Boites à vitesses et électronique... GENIAL NON...???
C'est pas vag qui fait ça, c'est CITROEN...!!!!
@@crazygold9749 la chaine de distribution qui cassait c'est sur le diesel HDI et la segmentation a été modifiée sur le nouveau 1,2 essence à chaine de distribution
C'est sur le 1.5 HDI que la chaine casse.
j en ai eu 3 de c4.deux diesel et une essence.puissance 130.cv.je n ai jamais eu autant de confort sur une compact
Je croyais quil ne fallait plus l'appeler "puretech" le puretoc ??
Le journaliste est super, mais le titre de la vidéo ne correspond pas, on peut pas dire retourner à la raison avec un 1.2 puretech dedans.
Apparemment y’a des promos sur les merguez… 😂😂
1 litre, 3 cylindres.....encore un moteur de moto chargé de propulser une voiture avec ses passagers et ses bagages et on s'étonne après, du manque de fiabilité....
1.2 mais j'ai tendance à penser la même chose. Et avant de déplorer d'éventuels pb de fiabilité, le conducteur pestera contre le manque de "coffre" - couple, notamment sur routes sinueuses et avec relances ; et manque d'allonge (puissance max - déjà pas très élevée- à haut régime et niveaux max faibles aux régimes intermédiaires - fait faire le test sur portions autoroute en pente et vent dans le nez). En conséquence, rétrogradages, pied dedans .... conso réelle élevée. On traîne encore la chasse à la bonne valeur CO2 homologuée
A quoi sert ce que vous dites si Citroën propose désormais une garantie de 8 ans tant sur la mécanique, la transmission et l'électronique dans tous ses modèles et sur la mécanique, c'est la seule marque Stellantis qui offre une garantie de 8 ans, aussi bien pour ses voitures électriques et les autres motorisations. Peugeot ne propose une garantie que pour les voitures électriques. Licencier Carlos Tavares n’est que des avantages.
Eh oui on est en 2025,les moteurs thermiques à 3 cylindres sont devenus la norme pour baisser les émissions de co2 !
@@niklace Le 3 cylindre est un non-sens ! En plus, il est monté sur la marque "de luxe" DS ce qui est complètement incohérent.
De bons sièges moelleux pour attendre la dépanneuse avec ce puretech 😊😊😊😊😊😂😂😂
Encore un abruti qui radote. Un vrai ignorant en plus, le moteur a largement changer.
Avant, une voiture dite accessible, c’était une voiture qu’un jeune pouvait s’offrir en économisant un peu.
Une belle bouse à la fiabilité douteuse … n’achetez pas ça … renseignez vous bien
Je pense que les designers de Citroën ont éssayé de détruire la marque en proposant un design clivant mais faute d'avoir réussi leur stratégie, ils revenus à la raison !
Manque le break :)
moteurs puretech....Redhibitoire
Non, car le puretech n'existe plus... ici on est au futur... ET la marque garantie TOUS ses moteurs et boites à vitesse ainsi que l'électronique 8 ANS GENIAL NON...???
Acheter une CITROEN!!! Même pas en rêve quand on se souvient du traitement pitoyable accordé au clients victimes des airbags défectueux ou/et du manque de fiabilité du moteur puretech avec sa courroie de distribution merdique!!! 😡
Non, car le puretech n'existe plus... ici on est au futur... ET la marque garantie TOUS ses moteurs et boites à vitesse ainsi que l'électronique 8 ANS GENIAL NON...???
Avec un moteur fiable pourquoi pas. En attendant...
Pour ceux qui ne le savent pas et grâce au limogeage de Carlos Tavares, principal responsable de la chute des marques, notamment Citroën, Citroën bénéficie désormais d'une garantie de 8 ans sur tous les modèles de sa marque, et quelle que soit la mécanique, électrique et thermique ou hybride. Peugeot ne propose que 8 ans de garantie sur ses véhicules électriques.
@angeldb2502 ça ne change rien au fait que le puretech reste une sombre m...Et s'il faut rester captif de la concession pendant 8 ans pour espérer une prise en charge qui sera de toute façon restrictive, alors il vaut mieux aller voir ailleurs...
30000 c'est encore trop cher
30 000 balles pour un PureTech… C’est une plaisanterie ?!
Le puretech faut être motivé vaut mieux l'électrique
Non, car le puretech n'existe plus... ici on est au futur... ET la marque garantie TOUS ses moteurs et boites à vitesse ainsi que l'électronique 8 ANS GENIAL NON...???
@paddycitron5925 🤭
A 2:00, "les passagers très bien traités" à condition de ne pas mesurer 1.90 comme Alexandre Bataille ! Le pauvre, il fait de la peine !
C'est terriblement laid. Peugeot ne respecte pas le prestige de Citroën.
Une bonne auto, confortable, tableau de bord ergonomique et suffisamment simple par contre gros gros defaut, le manque de visibilité sur la lunette arriere et le manque d’essuie-glace…
J etais mm pas au courant de la précédente
"Stellantis m'a tuer" a écrit André Citroën avec son sang en se retournant dans sa tombe.
De marque des présidents et des patrons, Citroën est devenue la concurrente de Dacia. Et M. Stellantis a cru bon de sortir de nulle part la marque DS pour tirer le groupe vers le luxe. Ces gens n'ont pas fait les mêmes études que leurs simples clients.
Tu parles de la 2CV des presidents ?
@@furorentonori5838 NO, a diferencia de ti, el si entiende, esta hablando de CX, Tiburon, SM, XM etc,Citroen tenia coches premium y populares
vous parlez d'André Citroën, le patron de Citroën, dont le tribunal de commerce prononça la mise en faillite et qui perdit de ce fait la propriété de la marque au profilt de la famille Michelin? A. Citroën avait coulé Citroën comme un grand, bien avant Stellantis et Tavares
@@stateless4255 A. Citroën a porté la marque au plus haut. Il a été visionnaire dans de nombreux domaines (croisière jaune, publicité) et un ingénieur hors pairs.
On rappellera à toutes fins utiles que Michelin reprend en 1935 (année de la mort d'A. Citroën), la marque Citroën et que celle-ci est alors premier constructeur européen et deuxième mondial. C'est bien parce que la marque,(bien qu'à court de liquidités) était au zenith, que la famille Michelin, son partenaire historique, l'a rachetée.
Donc dire qu'A. Citroën avait coulé la marque avant Stellantis, c'est ne rien connaître au bonhomme et à l'histoire de l'automobile.
1.2 puretech... 😂
Retour au garage le plus proche lol
1.2 puretech. Fin de la blague
Non, car le puretech n'existe plus... ici on est au futur... ET la marque garantie TOUS ses moteurs et boites à vitesse ainsi que l'électronique 8 ANS GENIAL NON...???
Puretech😭
NON, le puretech n'existe plus... nouveau moteur, garanti 8ANS comme la boite à vitesses et l'électronique... GENIAL NON...???
@paddycitron5925 Écoute bien la vidéo
Bonsoir... encore ce fameux 1.2 puretech 130 cv ... cest bon , il lont fiabilisé ? 😅😅😅😅
En général je n'aime pas les restylage, mais je le trouve plutôt réussit.
La version X avec son coffre plus grand mais avec de 2 proéminents support de malle qui vont écraser les bagages... rude en 2025
ils ne vont pas écraser les bagages puisqu'ils rentrent dans des fourreaux lorsqu'on ferme le coffre
@@stateless4255 Sur la version restylée ça était modifié ? Cool parce que sinon ça reste mal fichu.
Pourquoi Stellantis et en particulier Citroën persiste-t-il à proposer le moteur 1.2l Puretech qui est UNE CALAMITÉ qui plombe ses ventes ? Les consommateurs ne sont pas totalement idiots ! La très mauvaise réputation de ce moteur et de son service après-vente sont de notoriété publique. Que le groupe étudie et produise rapidement un QUATRE cylindres fiable et solide comme il savait faire et le monte sur sa gamme essence, en particulier les C3, C4 et la gamme DS ! Sans ce sursaut indispensable, je ne donne pas cher des marques Citroën et DS ! 😡
La Ph.1 n'était pas si moche que ça finalement.
Ce logo 😥😥😥
La précédente C4 avait un look pour le moins... Tarabiscoté! Mais avait du caractère (j'ai pas dit qu'elle était belle!) Cette version restylée, lissée n'est toujours pas "belle", mais n'a plus de caractère non plus. A defaut de plaire à plus de monde, elle deplaira à moins 😋
Un peu le même cheminement qu'avec la C4 Cactus et sa version restylée en somme 🤔
Niveau design l'arrière est un peu mieux, l'avant vraiment bof ...
Y a vraiment des particuliers qui ont acheté ce véhicule ? Dans ma région, les seules que je vois sont celles des loueurs et des entreprises 🤨
moteur poubelle
Faire rentrer une Citroën "dans le rang" : un contresens : Citroën a, de tout temps ou presque, toujours su proposer des modèles clivants : pour mémoire, se souvenir de l'AMI6, de la DS, de la XM,...
30000€ milieu de gamme accessible
Non pour beucoup ce n est pas accessible
Mais qui veut encore acheter du puretech ? Ils ont toujours pas compris ?!
Moche.
Y’en a d’occasion à partir de 13.000 euros , c’est quasiment le seul modèle avec le E-2008 que je choisirais si je voulais une voiture électrique à prix raisonnable comparé à une Tesla qui coûte 40.000 euros neuve.
Comparez à une Tesla d'occasion alors ! Quel raisonnement absurde et limité 😂
30000€ de problèmes à perdre son temps à l’atelier et avec le SAV
Moteur en plastique voiture en plastique SAV en carton…
Une Citroën pas dynamique n'est pas une vraie Citroën 😢
Quand il dit pas dynamique, ça veut dire que vous ne ressentez pas un bosse en passant sur une feuille de papier...!!!
La marque définitivement morte
C'est mieux. La phase 1 était vraiment infecte...
Le design des phares est d’une grande laideur.
Encore une daube
Horrible !
C'est vrai il est moins pire, mais ça reste affreux surtout avec cette couleur là 😬
Une poubelle jetable, avec détecteur de pigeons intégré, option offerte par stellantis
Nulle 😂
Il y en a qui aiment, il paraît 😂😂😂😂