From the moment these 2 bikes start up you can tell the ZX is way smoother than the BUSA, even at speed so smooth and stable. The BUSA on the other hand sounds rough and i could hear a rattling sound coming from it at speed. Also the BUSA'S steering was constantly moving left to right and the bike was moving around not able to keep a line as well as the ZX. Im sure the BUSA is still a very capable bike, but judging by this video i think Suzuki have got alot of work to do.
zx14r показывает себя как более стабильный , вилка как влитая на дороге а на GSX13r hayabusa так и норовит сорваться в безумном приступе воблинга и погубить райдера , роторный демпфер для suzuki обязателен
The Busa might have been faster at the top speed. They are known for smashing through the 200mph randomly. some adhere to the 299kph but not all. I'd take the zx14R though... looked way more stable at speed. the Busa looked scary around the bend.
綺麗に乗るなぁ... ...。 おかげで、すごさがいまいち伝わらない（褒め言葉
この猛スピードでこのコーナリングはすごい
素人が見てもドライバーの技量、バイクの性能のすごさがわかります。
フロントアップせずに高回転でクラッチを繋げているライダーさんは 凄い。プロですね。しかも300キロでバンクIN OUT！！
タコメータが左右についてるんだ（錯覚）
The 14 just looks way smoother and stable at high speed. Sounds like a plane in the sky, just comfy at high speed.
Love my 2012 Busa L2 and love my 2013 ZX14R SE , the all time Classic Hyperbikes .
ドノーマルで300km/hを超えるコレらのバイクが150万円くらいで買えてしまうんだからね
ツーリングシーズンになるよよく見かけるけど、みんなゆったり走ってるから気付かないだろうね特に車乗りは
タテガミを下ろしたライオンがその辺ウヨウヨしてるみたいな感じ？
マジですか
300㎞／ｈ！
中型だとメーター読みで180㎞が精一杯
@@hisashimajilennja9277 なんのバイク乗ってるか知らないけど、180km/hはリミッターがあるからどのバイクも基本は180以上はでないよ。
多分6速で走ってんだろうけど、180到達時点でまだ回転数はレッドゾーンに入ってないでしょ。
250なら6速レッドゾーンで180とかざらにあるけど
このスピード直線でも怖いのにそのままバンクとは…画面越しに手に汗握る
綺麗にパワーバントの最も美味しい部分を使って加速してるな。
他の加速動画のどれよりも速い加速。
もはや新幹線じゃんw
From the moment these 2 bikes start up you can tell the ZX is way smoother than the BUSA, even at speed so smooth and stable. The BUSA on the other hand sounds rough and i could hear a rattling sound coming from it at speed. Also the BUSA'S steering was constantly moving left to right and the bike was moving around not able to keep a line as well as the ZX. Im sure the BUSA is still a very capable bike, but judging by this video i think Suzuki have got alot of work to do.
ウマー 直線だけだと思ったのに、そのままバンクin。バンクoutのラインもバッチリ。四輪でさえ1番事故が起きる場所です。テストドライバーかもね。
やるなぁ丸山浩！めちゃくちゃうまいわwww
見てるだけでわくわくしてくる！！
スピードメーターの動きがおかしい（爆）
６足アクセル全開の化け物をオーバルコースのカーブで完全にコントロールできてる腕もおかしい。
かっこいい〜✨
素晴らしいですね
Wicked I have a Kwak 1400 love it 👍🏻🇬🇧
Great vídeo... big bikes
そのままコーナーに入って行ったから驚いて声でた
マックススピードでの曲がりとか怖すぎやろw
00:51角度おかしくて草
Hunter Birdshoot best
素晴らしい✨✨👌
Where is this track?! It's awesome.
身体を自然とバンクさせてしまったw
これは明らかにプロのテストライダーかも❗僕も14R 乗ってますが、220キロ出た時点で違う世界を体感し、ビビってしまいました。
うん。改めてリッターバイクを扱いきれる気がしなくなった私は２５０で十分ｗしかし凄いなぁ。まさに戦闘機だわ。
最高速の後に100km/hを見ると、風景が止まって見える
Love my 14! That's what they do! 0-200 n no time⏲
あっという間にメーター上限だね。
BEAUTIFUL!
これ両方フルスロットル固定なんだろうなー。すごい
zzr1100で300オーバー行くか行かないかで
一喜一憂していたあの時代を考えると言葉にならない。
コーナーで落とさなくていいんだろうけどスピードおとしたくなる汗
なんだ一人乗りの新幹線か
こういう映像いいよね。 無駄なバックグラウンドミュージックとか入ってないし。
zx14r показывает себя как более стабильный , вилка как влитая на дороге а на GSX13r hayabusa так и норовит сорваться в безумном приступе воблинга и погубить райдера , роторный демпфер для suzuki обязателен
青のグローブ・・・丸山さん？ 全然関係ない所に目がいってしまったw
The Busa might have been faster at the top speed. They are known for smashing through the 200mph randomly. some adhere to the 299kph but not all. I'd take the zx14R though... looked way more stable at speed. the Busa looked scary around the bend.
The 1400 was much more steady than the Busa, but I wish they would have included the 1000 GSXR also.
17 sec 841 : from 0 to 300 km/h ... I LIKE IT
thanks for this original VIDEO from Young-Machine
大排気量マシン特有の安定感が凄い
でも日本国内だけなら400cc位でパワー使い切る方が楽しいかも
その昔、ZZR1100乗ってました。
ZZR400乗ってる友達が、大型限定解除したので俺の1100を貸してあげたら、乗りやすさに驚愕してた。
ZZRには250ccと400cc(海外は600cc)と1100ccが有ったけど、
実は町中でも1番乗りやすいのは1100ccなんだよね。
一度、大型を知ってしまうと400ccは唸るばっかりでちっとも前に進まないと感じてしまう。
@@Pooh_832 使いきれるわけないだろ
デカ過ぎてもエンジン回せなくなるからつまんねーと 思うて、オラは750cc乗ってる 中途半端なエンジンのデカさだけど、これぐらいだと街中でもエンジン4000回転ぐらい回せれるから楽しいんだ オラの考え方はこうです😁 デカイと高速道路しか回せん😆
1100なんて夢のまた夢
（中免しかない。。。）
200㎞なんて出したことない（出ない…）
青いスーツの人絶対丸山浩さんやろ！
半クラが終わった時点で100km/h超えてる！
しかも200km/hからの加速は凄すぎて笑うしかない。(笑)
ZX14Rの方が設計が新しいからだと思うけど、高速で安定しているのが分かるね。
これは凄いです。
Y Sekiai 100kmではないですよマイル表記なので。
半クラが終わったときはまだ80キロくらいじゃない？
@@swggws992
マイル表記なのは分かってると思うよ。
ただ半クラがおわったとき大体60マイルくらいだったから時速100キロって思ったんじゃない？
まぁよく見たら50マイルだったけど。
@@suimpzuulseki3510 ZX-14のほうがあたらしい設計って言ってるからどう考えてもはやぶさの話はしてないだろ
車載映像だけじゃなくてフルバンク300キロですっ飛んでく映像も見たかったかもw
川崎もスズキも化物だなぁ....
バイク初心者の僕からしたらしゅごいって言葉しか出てこやん
300KMまで15秒w
バイクもすごいが、カメラも凄い。
トップスピードまでに20秒もかからんとは・・・
買おうと思ってたけど・・・怖すぎだ・・・変な汗が出てきた・・・。
โปะดธดโดดดะะะะะพดดดดดดดดดดดดดดดดะดดดะดดโปะธพโฉดโพดดแะะดพะดดะดโตธดดพดะฑพะะพพธพดดะดพพพะะะะะดโปธะะะะะะะึดดดดด.๐ลพโดพพพพ๙๙๙ะะธดพะะะพพะะะพพพะพะะพะพพพะโพพะดะ
これは戦闘機ですね！(o_o)
乗りたいけど、乗りこなせない！笑
300km/h超えてるのにとんでもない安定感あるように見えますね。
なんちゅう加速・・・
THE BUSA FELT WAY FASTER!
Both are very fast... no doubt.
I dont know if its the rider, but the Busa seems a little unstable at high speed
速えええ
超高速バンク中での安定性はハンドル見る限りZX-14の方が優れてるね
カーブ時に恐怖を覚えた
The Busa is a very stable bike..just like the B-King..also...and I own one.. :-)
これはジャンル バイクですか？
それとも、戦闘機ですか？
結論：常人では扱いこなせない。
Doing this speed on the outside lane and close to the barrier, you're very skilled and brave.
かっこいいのです！
タコメーター見てたら
「1万1千まできっちり回せ」を思い出した
バイクに乗りたいと思うけど、これを見るとバイクの怖さが分かりますね・・・。
乗るとしてもド素人は250or400ccのバイクで安全運転ですね。
really, did you measure times??please
Них.я себе шпарит!
2 foguetes... Brasil
良くジェット旅客機の離陸時と今時の単車の加速を比較として言ってたけど、これ見て単車のが速いことを確認したw、私は2006年式のZX-10R乗ってた、普通に6速13000rpmまで引っ張ったこと何回も有るけどね(勿論ウザい速度リミッターは解除済)、速さは永遠のロマンと思います。
えーと川崎重工が開発した宇宙船ですね。ﾝﾌﾌﾌﾌﾌｗ
I'm glad my Zx14 doesn't shake like that Hayabusa. Scary stuff. O_o
こんなん世の
中に出しちゃダメだよぉ
I have two busas and this Bike is very powerfull , stronger , estable , beauty and fast !!
You can see the fuel gauge dropped on the Hayabusa check 2:36 then 4:57
数百rの緩いカーブがこんなに怖く思えるのは衝撃だったわ
見てる間に燃料計が…
0:51 ん？重力の向き変わったかな？
なんか知らんけどバンク中は歯を食いしばっちゃう(笑)
バイクそこまで詳しくないから誰か教えてくれ
なんで14rより10rの方が高いの？
Cool Noah
10Rはss、14Rはメガスポーツと言われる部類で10rの方が70kg程も軽い。
軽量化にはお金がかかるからでしょう。
なるほどです！とても詳しい説明ありがとうございました🙏🏻🙏🏻
もろもろで170万か・・今は無理だな・・
Whao ! Impressionnant
確かヤンマガの企画で丸山さんも走ってたはず
鈴菌患者ですがさすがにスズキ。１００ccもハンデがあるのに十分に同等（以上？）の加速。
ホントに変態なバイクメーカーです！ 惚れ直しました。
フランスからのご挨拶。毎時300キロzx14Rを引き出すことができ、日本ボックスがある場合、あなたは私を伝えることができますか？
ありがとう
200キロオーバーでこんだけ体倒す勇気はないはw
安心してください。私もですよ。
m17k46 傾斜角があるから意外としやすいらしいよ
一応、分かってらっしゃるとは思いますけど・・・
メーターで「180」って見えてるのはmph表示です。km/hではないのでもっと速いですよ
よく200,300km/hも出してこのカーブ曲がれるな・・すげぇ命知らず
やっば！！
命感謝！
If it was a Suzuki the pull away @ 2:40 would have had the front wheel in the air until 5th gear
こんなの乗ったら死ぬわw
メーターがぶっ壊れたんかとオモタw
バンクでさらに倒して曲がってる？
バンク角70度位？
スゲエ！
ありゃー、大変なスピードと言うもので、、、、音がたまらんね〜。300キロの後の100キロって歩いてる様にみえる、、、、、。我がＧＳＲならばぶっ飛び加速だよな。
ノーマルで300km/hはすごいですな(笑)
車とバイクは違いますけどノーマルで300km/hでる乗り物としてフェラーリの１０分の1ですね(笑)
Very very nice. Perfect...
LOL You can see the gas gauge going down lol.
quá đã
俺これ乗ったら笑い止まらんくなると思う
一瞬ゲームの映像かと思ったw
14R 乗りの者ですが、高速で220キロキープで巡航しましたが、余裕の安定感で、スピード感もさほど感じませんでした。スクリーン効果絶大です。
松山均 え。
ゆっくり JI-KO / じーこ
え。