Amélioration d’une remorque de Picasso 1ère génération.

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Éclairage intérieur et feux arrière
Un connecteur permet aussi d’amener le courant de voie dans le Picasso qui bénéficie ainsi d’un meilleur captage.
Seul bémol : l’espace entre les deux caisses est beaucoup trop large, l’idéal serait de mettre un attelage à élongation, mais j’ai laissé ça de côté pour le moment car d’une part ce n’est pas évident sur ces bogies et se pose le problème de l’encombrement du connecteur.
Je vais plutôt attendre de voir si je trouve des connecteurs plus petits et idéalement à 6 connecteurs avec détrompeur pour avoir l’éclairage et les feux arrière commandés par le décodeur du Picasso.
Musique : James Last - The Lonely Shephered
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[@francoisdenizot2832]

j'ai effectué à peut de chose la même chose il y a quelque temps j'ai même rendu la seconde remorque équipé de la cabine de toit opérationnelle en la motorisant avec une groupe TENSHODO, c'est du boulot mais quel plaisir de de revoir ces vieux trains de plus de cinquante ans rouler de nouveau comme si il avait été acheté hier

[@calarfe]

👍

[@user-mx2uk1gt8h]

il faudrait camoufler les aérateurs de la remorque mais c est du travail(mastic"peint")