BMW X5 xDrive45e: Passt der neue Plug-in Hybrid zum SUV? - Fahrbericht/Review | auto motor und sport
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- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ย. 2019
- Es gibt etwas Neues aus München. Der weiße Riese hört auf den Namen BMW X5 xDrive45e. Neben den üblichen optischen Änderungen einer neuen Generation zeigt sich der X5 Plug-in Hybrid vor allem bei den teilelektrifizierten inneren Werten stark verbessert. Der Basispreis liegt jetzt bei 77.600 Euro.
Die Bayern statten das große SUV mit einem ähnlichen Hybrid-Antrieb aus, wie er auch bereits im 745e seine Dienste tut. "auto motor und sport"-Redakteur Nils Büchner zeigt, was das SUV drauf hat.
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Ich frage mich, was so viele gegen dieses Auto haben. Ich fahre morgens 30km zur Arbeit und abends 30km zurück. Diese Strecke kann ich rein elektrisch fahren, habe so also keine lokalen Emissionen. Das sind allein 50.000 km in drei Jahren. Das Einkaufen o. Ä. kann man auch rein elektrisch zurücklegen. Wenn es mal darum geht, in den Urlaub zu fahren oder weitere Strecken zurückzulegen hat man dank des Verbrenners keine Reichweiten und Tank-/Ladeängste. Was will man mehr. Wenn es statt dem X5 ein 5er Touring wäre, wäre es mir natürlich noch lieber, aber der X5 hat nunmal einfach mehr Platz für den Akku.
Und um morgens und abends (sehr wahrscheinlich allein) zur Arbeit zu fahren, braucht man so einen grossen Kühlschrank?
@@mrffromzh8636 Naja soll ich mir stattdessen zwei Autos holen?
Also ich fahre aktuell den f15 40e und ich bin vom Antriebskonzept absolut nicht überzeugt. Das Auto an sich ist toll aber den neuen hab ich als 30d bestellt, wobei der 45e wahrscheinlich deutlich besser sein wird.
@@mrffromzh8636 Es soll auch Menschen geben, die Familie,Kinder,Hunde und Hobbys mit grösseren Sportgeräten haben ;)
Wenn man sich das Fahrzeug leisten kann und komfortabel reisen möchte ist es das der richtige Allrounder.
Da hast du vollkommen Recht! Was ich aber auch nicht so ganz verstehe warum verbaut BMW das Plug in Hybrid in der 5er Limousine aber nicht im 5er Touring ???
Weist du das?
Warum wird so lange über ein sportliches Fahrwerk in einem SUV geredet aber zB nichts zum Durchzug? Das wäre doch interessant wie sich so ein schweres Auto mit einem 6 Zylinder fährt.
5.6 sec auf hundert geht gut ab...
Hatte vorher einen S6..
Nimmt sich viel
Traumauto!
Dieser Antrieb im G20 3er oder im 4er 😍😍 Das wäre was. Unter der Woche rein elektrisch rum eiern und am Wochenende mitm B58 6-Ender durch die Gegend knallen 😍
fahre 440i GranCoupe und finde den B58 einfach nur geil
warum machen die bei den Monster SUV keine Diesel Hybrid? den Vorteil vom sparsamen Diesel UND der Vorteil lokal emissionsfrei fahren - da bringt doch der Benziner mal nix... :(
Benziner macht mehr Spaß und fährt sich dynamischer als der Diesel. Die Kunden dieser Autos wollen dann doch lieber einen Benziner.
Sind wir immerhin mal froh, dass es diesmal ein Reihensechszylinder ist, den BMW verbaut hat und kein 4-Zylinder wie im Vor-Facelift 7er.
Tobias H aber warum kauft man sich einen SUV wenn man Spaß haben will? Dazu eignet sich ne Limo viel mehr
Gockel XXXXXL Platzangebot und das höhere Sitzen, außerdem sind SUVs im Trend.
Finde es auch nicht toll, ist aber so🤷🏽♂️
Tobias H Also ich verstehe es halbwegs wenn man sich so ein Teil aus praktischen Gründen kauft. Aber wegen Emotionen etc... da kann man das Geld auch in einen M550i stecken und hat deutlich mehr Spaß
In USA und china fahren die Leute lieber Benzin. Bei uns wird sich den kaum jemand kaufen.
Als Lexus RX Hybrid Fahrer in zweiter Genaration seit knapp 8 Jahren, ist das das erste SUV Hybrid Konzept was dem hoch geschmeidigen RX Hybrid anscheinend das Wasser reichen kann und wohl mehr als das...Fraglich für mich ist Garantie und Service? Lexus hat 8 Jahre Garantie auf die Hybrideinheit. Kostenfreien Hol- und Bringservice für Durchsichten./Radwechsel....und in den 8 Jahren über zwei Generationen und 250.000KM war beim Lexus RX wirklich nur Verschleiß. Null generv......BMW???
Wir reden hier immer noch von einem Toyota Produkt die seit Jahren Hybride machen. Andere Hersteller müssen da erst noch Fuß fassen.
Wenn ich keine Lust zum laden habe und den Elektromotor nur über den Verbrennungsmotor aufladen lasse, wie sieht da ca die Energiebilanz aus? D.h. wieviel Verlust (kwH-mäßig) entsteht da?
wenn du keine lust hast zu laden dann brauchst du ihn nicht kaufen da der wirkungsgrad dann noch schlechter ist
Hybrid: Dient eh nur zum Normverbrauch drücken (für BMW) und zum Steuer drücken (für Firmenkunden/Selbstständige).
Kfz Steuer kannste damit als Privatnutzer auch sparen 😂
Unser BMW X5 ist ein zwergiger Kleinwagen gegenüber dem Ford F150, den ich auch sehr 💕 liebe.
Warum ist der Stecker links unpraktisch? Ich parke mit der rechten Seite in meiner Garage weil ich meistens links aussteige!!! Hmmm🧐
Weil die öffentlichen Ladesäulen immer rechts am Straßenrand stehen.
Maximilian ? Naja... wer kommt bei einem Hybrid mit 3, nochwas KW Ladeleistung auf die Idee an einer öffentlichen Ladesäule zu laden?
Wieviel Anhängelast hat der Plugin Hybrid? Was kostet der vergleichbare Diesel mit vernünftiger Abgasreinigung?
Ich weiß nur, dass der 30d 3,5t Anhängelast hat, da hier ungefähr gleiches Drehmoment mit dem E-Motor vorhanden ist, würde ich sagen ebenfalls 3,5t.
Servus,
ist es beim X5 auch so, dass der Verbrenner nur läuft, wenn das Getriebe auf D steht?
Sprich wenn man auf N oder P umschaltetet geht der Motor erst garnicht an.
Ja, allerdings auch nur wenn man den Schalthebel nach links gezogen hat.
@@levmedia345 danke für die Info
225km, 7,4l Benzin auf 100km und 100km rein elektrisch. Heisst das, es wurden 7,4l x 2,25=18,5l und zusätzlich Strom für die 100km (wieviel Strom???) verbraucht? Also 18,5l für die 125km, die mit dem Verbrennungsmotor gefahren wurden?
Dass die Ladezeit (BMW-Steinzeit einphasiges Laden mit max. 3,7kw) nicht angesprochen wurde, ist schon merkwürdig.
Ich vermute die 7,4l sind in Kombination angegeben. Was nicht wirklich einen geringer Verbrauch ist, klar es ist ein riesen Schiff aber hey, die 21,6KW kosten auch Geld. Sinnlos nur, das der Koffer auch unter die 0,5% Regel für Firmenwagen zählt. Das sollte nicht gefördert werden.
@@markz9593 hahaha, deswegen ist das mein nächster 😂 schade das im neuen RS6 sowas nicht verbaut wurde.
wow, ein Beitrag nahezu frei von Infos…
Was heißt immer dieses "relativ weit"?
Im Vergleich zu ähnlichen Fahrzeugen ist die Reichweite im oberen Segment einzustufen.
@@felistrix7163 Du weißt schon, was relativ bedeutet? Außerdem erkenne ich nicht im Text wo eine Verbindung (bezüglich "ähnliche Fahrzeug) besteht.
Ja, weiß ich. www.duden.de/rechtschreibung/relativ
gemessen an den Umständen, an dem, was üblicherweise zu erwarten ist; vergleichsweise, ziemlich; verhältnismäßig
Zu viele Unwichtigen Infos ! Hätte mir mehr Infos gewünscht wie sich das Fahrzeug fährt in Bezug auf die beiden Antriebe
✌🏻
Man spürt Unebenheiten auf der Fahrbahn 😱
6:44 Hauptsache die Spaltmaße sind besser als bei Tesla
Bei der lapprigen Klappe der Elektro-Buchse könnte ich mich totlachen. Das sieht ja schlimmer aus wie bei einem Tata.
Er hat den 225xe Active Tourer vergessen😇
Propaganda Panda und den X1 und den X3.
Der 2 Active Tourer ist kein Bmw.
JG sondern?
Kein Ersatzreifen?
kgev ist doch nirgends mehr dabei. Seit Jahren schon nicht mehr.
@@lukashankofer8097 Doch, bei unseren Autos schon (2015 und 2019). Besonders bei einem SUV geht es doch nicht ohne!
kgev Runflat?!
Wo war das Video mit der Lösung, dass ich kein Auto mehr brauch? 80k € darf sie zum Vergleich schon kosten. Bin gespannt....
Irgendwie recht wenig kritische Worte. Liegt das am Herkunftsland des Fahrzeugs?
Wieso Kritik. Das 1 gutes Auto.
Mild Hybrid zum Spritsparen könnte heutzutags doch mal guter Mindesstandard sein!
doktor salami versteh dein Deutsch nicht...
@@krestofferlang65 Woran hängts?
Das Wort "Mild Hybrid" drückt die Verar... doch schon genug aus, oder?
@@mrffromzh8636 Wieso?
@@doktorsalami9315 Bis heute hat er keine Antwort darauf gefunden
Es heißt "einladen", nicht "reinladen"!
Ein Testbericht ohne Inhalt 😢
77,6k Euros nackt. Dann kommen noch Extras dazu und schon ist man über 90k für einen Spritschlucker. Für über 90k kann man sich einen Spritschlucker und nen E-Auto kaufen oder nen Hybrid. Halt nicht von BMW sondern von anderen Herstellern mit 5-7 Jahren Garantie fürs Fahrzeug anstatt nur 2 Jahre Gewährleistung.lol.
SUV ehm.... SAV für Greta! ✌️😂
Das Konzept bei BMW ein absoluter Witz!!!! Netto 22,3 kWh Akku mit einer Ladeleistung von 3,7kWh....da hängt man schon mal 6 Std. an der Wallbox...das machen andere Hersteller besser!!!!
Ja, wird Zeit, dass die da mal nachlegen auf 7,2 kW (Ladeleistung ohne "h" zum Schluss). Aber für zu Hause über Nacht laden reicht es zum Glück.
Ich verstehe nicht warum es bei diesem Auto manchen um Sparsamkeit geht. Jemand, der Geld sparen will oder muss, kann sich dieses Auto nicht mal anschaffen.
solange bmw audi vw mercedes und co. es nicht auf die reihe kriegen nen phev ohne kofferraumverlust auf die beine zu bringen isses uninteressant, wies geht zeigt volvo seit 4 jahren, xc90 t8 sogar mit 7 sitzen 700l kofferraum...
Der Kofferaum ist doch gar nicht eingeschränkt...
@@KlauSchmidt eh doch? nicht zugehört? du verlierst fast 200 liter
Nur unterhalb des doppelten Ladebodens. Der Rest bleibt identisch.
Wer sich bei den immer noch riesigen Kofferraummaßen des Hybrid hinstellt und das als Gegenargument nimmt, dem ist nicht mehr zu helfen.. In welcher Situation fällt einem denn konkret während der Nutzung auf, dass man 200l Kofferraumvolumen UNTERHALB des Ladebodens verloren hat?
Wenigstens schafft es BMW einen ordentlichen Motor zu verbauen.
Wie war das eigentlich vor über hundert Jahren, als damals das Auto erfunden wurde? Hat man da eigentlich auch immer zur Sicherheit noch ein Pferd und Heu mitgenommen, falls das Benzin ausgehen sollte? Die Älteren unter uns erinnern sich vielleicht noch. Oh Mann, was soll bloß dieses krampfhafte Festhalten an längst überholter Technik? Geht's noch eine Spur ängstlicher?
Nun ja... solange die Klimasekte sich selbst ihr Grab schaufelt, fühlt euch ruhig moralisch höherwertig!
Hermann Die „Klimasekte“ befürwortet solche Autos aber nicht.
Diejenigen, die sich höherwertiger fühlen, sind die, die mit solchen Autos viel Geld verdienen und eigentlich auf Umwelt und Natur pfeifen.
@@rosaphilosoph aber 7,4 Liter /100 km ist doch gar nicht so schlecht. Und in der City schön Elektro fahren.
Kai Ole Wirklich schlecht ist es nicht. Aber es hat einfach nichts mit Umweltschutz zu tun.
@@rosaphilosoph man schütz die Umwelt am besten wenn's keine Menschen mehr auf der Welt gibt
Kai Ole Also sollte man es gar nicht versuchen?
Dann doch lieber Honda CRV Hybrid ohne Plugin schmarn
Und ohne Design