Nice project! Great concept and design to easily change from cafe to scrambler. I like the fact that builders are using new bikes to create these very modern, easily maintained, and rideable re-creations of memories of the past machines! Thank you for offering this project for all to see and study.
Já tinha visto esse projeto anteriormente e o que mais me chamou a atenção foi sua versatilidade. Eu ADORO isso. Sem contar a base em que se foi construído o projeto. Esse é o motor de 2 cilindros com um dos roncos mais lindos ja feitos, lembra um v8 de mustang.
It's been 2 months i didn't check the channel... But i'm verry happy of being back and have watched those videos. Still a pleasure to watch :D As we say in France: Merci et continue comme ça ;)
Thank you. I'm glad you liked my friend. Yes, you are right. But i had to use the "90 degrees V -twin" denomination, because it is the most known. :) Cheers.
Uma moto em duas. Gostei do aço carbono e tudo o mais. E os detalhes técnicos descritos por você me fizeram aprender mais sobre a mecânica. Como sempre um show. Esperando novidades.
This is one of the best, and most legit bikes on this channel. Retained a decent riding position. Handling improved with new front end. The ability to have 2 bikes in 1 is a significant achievement, showing skill and vision. Manufacturers should take note. This bike retains nearly all the good qualities of the original machine. I think for rideability in city, higher bars would be better, but at least this doesn't have silly clipons.
your channel is pure beauty!!!!!!!!!!!!!! Its like watching Victoria's Secret only with bikes. All the bikes in this video are beautiful whether it is stock XSR or the Norton or the Thruxton. Thankyou Brother!!!!!!!!!!!!!
Very cool idea and extremely aesthetic builds. Only thing I would pick at would be the position of the scrambler exhaust pipe - shouldnt really be under the bike if youre taking it off-road
Como de costume um ótimo vídeo e uma ótima narrativa. Parabens Vitor. Eu gostei da moto, e gostei mais ainda da versatilidade dela, duas em uma...... Quanto ao ronco, digno de uma trilha sonora....
Excelente vídeo amigo Una grandiosa maquina, me parece genial ese tipo de motor, nunca pensé que un motor de dos cilindros en linea pudiera sonar así. sigue subiendo mas vídeos, saludos desde Colombia.
Definitely the big brands have an agenda with the cafe racer and scrambler styles. One only has to see the Kawasaki Vulcan S and its transformation by MRS to understand that interest in a potential market. I like this project because it retakes a style that is more and more interesting to me, the scrambler and certainly the sound of the engine is incredible. Great bike
Indeed my friend. I agree with everything you said. I see it as a good sign, because it means that the success of Cafe Racers/Scramblers/Trackers.... is still growing around the world. And this also means, that Racer TV will grow too. Lol. Thank you amigo for sharing your perspective. :) Saludos.
wow !!! great video as always , and very interesting explanation about the sound of this bike , no long time ago i hear one on the road and i got confuse i was thinking that was a ducati !!!! great bike !!!
Yes, it happened exactly the same to me. Ducati!!!!!!!!!......no.... Yamaha??????. Thank you for your comment. I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
Obrigado amigo. Eu compreendo que a voz em Inglês nos meus videos possa parecer 100% real. Mas a voz na grande maioria meus videos não é minha nem de ninguém, mas sim gerada por computador. De qualquer forma, Se não sabia deste ultimo facto, só significa que esta voz "róbotica" é mesmo muito boa para qualquer pessoa que não fale Inglês diariamente. À excepção dos Ingleses e Americanos, toda a gente acha que esta voz é mesmo real. :) Mas obrigado pelas simpátia. Um abraço.
Thank you. I'm glad you liked my friend. Here in Portugal, we usually say explosion, but i recognize that in English language should be combustion. I will remember it next time.Thank you for your help. Cheers.
espetacular e maravilhoso valeu Victor belo vídeo visual inglês extraordinária moto que pode se transformar em 2 motos diferentes para cada tipo de terreno e fantástico so mesmo vc Victor para sempre trazer em seus vídeos algum tipo de inovação por isso é que amo assistir seus vídeos mal posso esperar para a proxima semana um abraço
Obrigado amigo Juraci pela simpatia. Tenho que reconhecer que as imagens de video em Inglaterra sobre a moto, são partilhadas pela "Yamaha motor Europa", daí que o video de hoje pareça melhor que o habitual. Fico contente que tenha gostado. :) Um abraço.
loved my old TRX, very underrated bike. Like the clever idea of switching styles for this bike so easily. I thought the new Thruxton retained Triumph's traditional crank angle & the Bobber & Bonnie customs had the altered crank? Good stuff,cheers 👍🏁
Thank you my friend for sharing your perspective. Yes, it seems that all Triumphs with the new 1200cc engine have this 270 degree crankshaft. But the previous model of the Triumph scrambler, had also this 270 crankshaft. :) Cheers.
Obrigado amigo. Não se preocupe. tenho a certeza de que se a Ducati já lançou a Scramler 300, provavelmente a Yamaha irá também fazer uma versão de menor cilindrada, e por conseguinte, eventualmente será vendida aí no Brasil. :) Um abraço.
Ótimo vídeo Vitor. Com relação a moto, não é meu estilo de café racer favorito, prefiro as "old school", mas reconheço que esta ficou muito bonita e arrojada. A princípio pensei ter havido um certo exagero em relação à suspensão e às rodas de carbono mas considerando a pegada deste motor, penso que o construtor quis potencializar ao máximo a performance da moto.. feliz de quem pode pagar toda essa exclusividade rs.. A grande sacada para mim foi tornar esse projeto plataforma para o kit scrambler e, quem sabe, disponibilizar futuras versões, o que, do ponto de vista do cliente, agregaria muito mais valor ao investimento e, do ponto de vista do construtor, um extenso pacote de serviços e comércio a ser oferecido, não acha? Grande abraço e até a próxima semana.
Obrigado amigo. Tal como Você, este não é bem o meu estilo de motos que mais gosto, mas achei interessante trazer algo diferente neste video, uma vez que é uma boa forma de sondar os gostos do publico, para além de informar um pouco sobre este novo tipo de motor. Obrigado amigo pelo comentário. :) Um abraço.
minha opinião , Yamaha neste segmento é muito superior a Ducati tanto em desempenho , manutenção , beleza ,preço final ao consumidor ....muito bacana o vídeo e boa semana a todos....
Sim, principalmente pelo preço. O unico problema que vejo neste modelo da yamaha é o reservatório de gasolina, o qual não tem um formato tão bonito como o da Ducati Scrambler. Obrigado amigo por partilhar a sua opinião. :) Um abraço.
Alex Martins Também sou fã da Yamaha, só lamento o preço cobrado por peças originais, que acho muito elevado, dependendo da moto. De qualquer forma ainda está abaixo de Ducati, Triumph e BMW.. essas sim um chute nas b#l@s rsrs.. No mais, concordo plenamente.
Eu creio que o amigo deixa de levar em consideração toda a evolução histórica trazida pela Ducati em termos de tecnologia para todo o segmento de motos. Eles têm uma infinidade de inovações trazidas pelas motos Ducati de competição. Outra coisa é esse Yard Build da Yamaha, que é uma estratégia meio desesperada se for analisar... eles recrutam construtores independentes extremamente talentosos mundo afora porque, em essência, eles mesmos não possuem designers de respeito. A Ducati, por outro lado, definiu o design de motos desde a sua criação com designers e engenheiros próprios.
Zer01 Realmente, tudo que o amigo pontuou é verdadeiro, porém não amamos uma mulher quando acabamos de conhecê-la, por mais linda que seja. Podemos desejá-la muito.. mas "amor" mesmo vem com o tempo, com a amizade, com a historia construída juntos e o valor que isso assume em nossa vida. E a historia da Yamaha no Brasil é linda, desde os saudosos motores dois tempos dos anos 80 e os icônicos lançamentos RXs, DTs, RDs, XTs, etc.. todas expoentes em suas categorias e que fizeram parte do imaginário e do sonho de quem viveu tudo isso.. é daí que vem nosso amor à marca. A historia da Ducati também é magnífica, mas não fez parte de nossa vida.. ela começou agora.. para sermos justos devemos dar um tempo e ver qual será essa historia aqui, conosco. Porém, de cara, ela está me parecendo um tanto elitizada.. mas veremos. Quanto ao Yard Build, não devemos esquecer que a BMW também o usa ( e muito ) e a Ducati também o usou bastante com as Bimota e outros designers dos 80s.. veja: "anos 80". Enfim, resta ainda a questão gosto pessoal e isso, como sabemos, é totalmente subjetivo.. afinal, o que seria das morenas se todos gostassem das loiras? rsrsrs.. Abraço.
Robinson Peixoto Robinson foi muito esclarecedor e objetivo a sua afirmação. Eu nasci em 74 e sou fã de carteirinha dá Yamaha porém tenho uma Nc700 sempre aquela história de custo benefício , mas Ducati como todos sabem motos de elite quanto a tecnologia todas marcas tem seus atributos tecnológicos .... bom dia para você e sua resposta foi excelente...
I came to see the custom cafe racer... surprised by the guest appearance of FZ-07 (i have a 2016 model)... two thumbs up: one for the FZ07 and one for the custom cafe racer... YAMAHA should work out a business deal with the builder for production rights of the racer; I would buy it if I could afford 2nd bike.
BTW, i really like it when they make customs from NEW bikes. It’s getting pretty old seeing a 74’ Honda cb500 all the time. We want sexy new bikes like this one!
In the end, it is all a matter of personal taste. But let me remind you, that new motorcycles will never have the charm of a good old motorcycle. Ask this to the ladies, and you will see how sexy an old motorcycle can be. Lol. Cheers.
RACER TV I get the whole vintage style and you’re right, it’s nice. I would really build a cafe/ scrambler kind of bike if I’d had the knowledge and time for it. But once in a while seeing a new model is refreshing! And I really would like to own a old school cafe but with new tech. The best of both worlds!
As always, delighted to take time to enjoy your latest video. Quality above quantity. Keep 'em coming and remain true to quality caff racers. Filmed in London - do you ever get to England?
Thank you my friend for your support. No, as i said in the video description, the video content is courtesy from Yamaha Motor Europe. But curiously, i am going to visit London in the following months. :) Cheers.
Triumph does the same thing with their twin engine as well. I imagine that it's something companies will change from time to time because people like different sounds and it probably helps attract different buyers. (personally, I could care less as long as I like the frame lol)
Thank you for your suggestion, but unfortunately, i gave up of doing videos about Scramblers, because i realized that most Viewers are more interested in Cafe Racers. Cheers.
Thank you my friend for your kind comment. Interestingly, the voice in my videos is not real. I use this "robotic" voice created by software, because I'm Portuguese, and my bad English accent (and voice), can ruin the documentary character that I like for my videos. I already tried a real British voice in one of my videos, and, surprisingly, almost everyone hated it. :) Cheers
Thank you my friend for your support. To be honest, i don't expect to reach a huge success on youtube. because this kind of motorcycles, is only a niche of market. But let's see how things will evolve in the future. :) Cheers.
If Yamaha makes the XSR 700 like the scrambler version shown here, i would consider it. The standard xsr700 seems to have something missing all it, but then again i didn't see one in real life..yet
You are right. You didn't saw a Scrambler version "yet". But i am sure that Yamaha will see the opportunity just as Ducati, Moto Guzzi, Triumph and BMW did. :) Cheers.
If you buy a tail tidy for the XSR700 and change the headlight, it is a whole new bike. And that for only a few hunderd euro's (or dollars, or ...). And if you want, you can easely change to a one-person-saddle by simply bolting of a peace of the back frame and buying a shorter saddle. Those are pretty cheap mods that change the entire look of the bike! Oh and maybe powdercoat the radiator in black, because yeah, you probably know why ;)
![[BAEMON NEWS 7] NEW ALBUM COMING IN](http://i.ytimg.com/vi/wtVeAPimOyo/mqdefault.jpg)
Your edit did justice to the bikes. Both beautiful to look at and listen too.
Thank you. I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
please use your own voice
This video introduced me to the cp2 and xsr700- I went out and bought one a month later 🙏
Thank you my friend for your kind comment. :) Cheers.
I'm learning English
looks even better with motorcycles
thanks for the excellent material
I love that he rides in the rain and mud
Nice project! Great concept and design to easily change from cafe to scrambler. I like the fact that builders are using new bikes to create these very modern, easily maintained, and rideable re-creations of memories of the past machines! Thank you for offering this project for all to see and study.
You are welcome my friend. My pleasure. Thank you. Cheers.
Já tinha visto esse projeto anteriormente e o que mais me chamou a atenção foi sua versatilidade. Eu ADORO isso.
Sem contar a base em que se foi construído o projeto. Esse é o motor de 2 cilindros com um dos roncos mais lindos ja feitos, lembra um v8 de mustang.
Foram precisamente esses os factores que me levaram a seleccionar este projecto para o video. :) Obrigado amigo pelo comentário. :) Um abraço.
Dude, that even without that special engine thingy, the akrapovic exhaust system is the sexiest of all!!!
parallel twin with a 270 degree crank. damn I love that sound.
It's been 2 months i didn't check the channel... But i'm verry happy of being back and have watched those videos. Still a pleasure to watch :D As we say in France: Merci et continue comme ça ;)
Merci mon ami. :) Salute.
that's one gorgeous Cafe Racer.
I would call a 90 degrees twin a L twin instead of a V twin. Thanks for another amazing review !!!
Thank you. I'm glad you liked my friend.
Yes, you are right. But i had to use the "90 degrees V -twin" denomination, because it is the most known. :) Cheers.
Big fan of RACER TV channel here, thanks for you reply !
A montagem da 09 no estilo Café também é apaixonante!!! Gostei muito delas
Holy shit, that's a mad genius. two bikes in one. My true dream bike.
Both versions look great, but that cafe racer looks amazing, in my opinion.
I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
Subscribed. Beautiful bikes.
Retro cafe racer / bobbers with modern engines that still have that great sound. Perfect.
Thank you my friend for your support. :) Cheers.
let's all agree this is another whole new level. welldone
Thank you. I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
realmente linda demais, a MT 09, também foi transformada numa bela café, procure que vc vai achar.. estou doido para fazer na Minha!!!
Obrigado amigo pela sugestão. Vou procurar. Um abraço.
Uma moto em duas. Gostei do aço carbono e tudo o mais. E os detalhes técnicos descritos por você me fizeram aprender mais sobre a mecânica. Como sempre um show. Esperando novidades.
Obrigado amigo Fernando. Fico contente que tenha gostado. :) Um abraço.
This is one of the best, and most legit bikes on this channel. Retained a decent riding position. Handling improved with new front end. The ability to have 2 bikes in 1 is a significant achievement, showing skill and vision. Manufacturers should take note. This bike retains nearly all the good qualities of the original machine. I think for rideability in city, higher bars would be better, but at least this doesn't have silly clipons.
your channel is pure beauty!!!!!!!!!!!!!! Its like watching Victoria's Secret only with bikes. All the bikes in this video are beautiful whether it is stock XSR or the Norton or the Thruxton. Thankyou Brother!!!!!!!!!!!!!
Lol. Thank you my friend for your kind comment. :) Cheers.
Oh wow! That Scrambler is a beauty. Great sound. Now you got me looking for 270's
I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
Very cool idea and extremely aesthetic builds. Only thing I would pick at would be the position of the scrambler exhaust pipe - shouldnt really be under the bike if youre taking it off-road
Thank you my friend for sharing your perspective. :) Cheers.
What a clever idea being able to swap back and forth between the two genres...nice one, thanks for posting - TMF
Thank you. I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
Como de costume um ótimo vídeo e uma ótima narrativa. Parabens Vitor.
Eu gostei da moto, e gostei mais ainda da versatilidade dela, duas em uma...... Quanto ao ronco, digno de uma trilha sonora....
Obrigado amigo. Fico contente que tenha gostado. :) Um abraço.
Reason I bought my MT07/XSR700/FZ07 because of it's 270 degree crank and sounds awesome!!!
Thank you my friend for sharing your opinion. :) Cheers.
Had to subscribe if you do a video every week. It's bloody amazing commitment to do that & that alone deserves a subscription.
Thank you for your support. :) Cheers.
BEAUTIFUL MOTORCYCLE MT-07... Thank You !! ... Cheers !!
You are welcome my friend. My pleasure. Cheers.
Excelente vídeo amigo Una grandiosa maquina, me parece genial ese tipo de motor, nunca pensé que un motor de dos cilindros en linea pudiera sonar así. sigue subiendo mas vídeos, saludos desde Colombia.
Gracias amigo. Me alegro que te haya gustado. Saludos.
Now that is one great build credit to builder thank you for showing us
Thank you. I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
Great change!!!!...excellent Cafe racer!!!!
Thank you. I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
Definitely the big brands have an agenda with the cafe racer and scrambler styles. One only has to see the Kawasaki Vulcan S and its transformation by MRS to understand that interest in a potential market. I like this project because it retakes a style that is more and more interesting to me, the scrambler and certainly the sound of the engine is incredible. Great bike
Indeed my friend. I agree with everything you said. I see it as a good sign, because it means that the success of Cafe Racers/Scramblers/Trackers.... is still growing around the world. And this also means, that Racer TV will grow too. Lol. Thank you amigo for sharing your perspective. :) Saludos.
wow !!! great video as always , and very interesting explanation about the sound of this bike , no long time ago i hear one on the road and i got confuse i was thinking that was a ducati !!!! great bike !!!
Yes, it happened exactly the same to me. Ducati!!!!!!!!!......no.... Yamaha??????. Thank you for your comment. I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
Thank you my friend, for another fine production.
You are welcome my friend. My pleasure. Cheers.
UNPARALLEL EFFORT> I quote," I guess I have seen the best cafe racer over the internet today"
Thank you. I'm glad you liked so much my friend. :) Cheers.
I have the same engine (MT07) What a sound in daily ride 😍
Amazing works from TAIWAN~!!!
Fantástico, dois conceitos em uma unica motocicleta.
Obrigado amigo pelo comentário. :) Um abraço.
the mt 07 is amazing and one of my favourite bikes especially the new 2018 version
Thank you my friend for sharing your opinion. :) Cheers.
Amazing video as usual!!!
Já seguia os teus videos, fiquei surpreso quando percebi que és do porto! Parabens pelo excelente trabalho e pelo british accent, abraço!
Obrigado amigo. Eu compreendo que a voz em Inglês nos meus videos possa parecer 100% real. Mas a voz na grande maioria meus videos não é minha nem de ninguém, mas sim gerada por computador. De qualquer forma, Se não sabia deste ultimo facto, só significa que esta voz "róbotica" é mesmo muito boa para
qualquer pessoa que não fale Inglês diariamente. À excepção dos Ingleses e Americanos, toda a gente acha que esta voz é mesmo real.
:) Mas obrigado pelas simpátia. Um abraço.
Muito interessante. Pode ter duas motos, com base em uma só. Ideia brilhante!
Obrigado amigo. Fico contente que tenha gostado. :) Um abraço.
sou fã do canal e deste projeto em particular, obrigado.
Obrigado amigo. Fico contente que tenha gostado. :) Um abraço.
Best sounding modern twin out there
I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
é um projeto maravilhoso e mais uma vez obrigado por mais um vídeo
Obrigado amigo pelo comentário. :) Um abraço.
Those R1 Forks are huge on the 700. Looks great though.
New Street Twin has 270' too. Sound is great.
Great video...nice information & superb job from Rough Craft - Congratulation
Thank you my friend for your support. :) Cheers.
What an amazing bike! Lovely! (by the way, it's not an explosion, it's a combustion) :-)
Thank you. I'm glad you liked my friend. Here in Portugal, we usually say explosion, but i recognize that in English language should be combustion. I will remember it next time.Thank you for your help. Cheers.
espetacular e maravilhoso valeu Victor belo vídeo visual inglês extraordinária moto que pode se transformar em 2 motos diferentes para cada tipo de terreno e fantástico so mesmo vc Victor para sempre trazer em seus vídeos algum tipo de inovação por isso é que amo assistir seus vídeos mal posso esperar para a proxima semana um abraço
Obrigado amigo Juraci pela simpatia. Tenho que reconhecer que as imagens de video em Inglaterra sobre a moto, são partilhadas pela "Yamaha motor Europa", daí que o video de hoje pareça melhor que o habitual. Fico contente que tenha gostado. :) Um abraço.
loved my old TRX, very underrated bike. Like the clever idea of switching styles for this bike so easily. I thought the new Thruxton retained Triumph's traditional crank angle & the Bobber & Bonnie customs had the altered crank? Good stuff,cheers 👍🏁
Thank you my friend for sharing your perspective.
Yes, it seems that all Triumphs with the new 1200cc engine have this 270 degree crankshaft. But the previous model of the Triumph scrambler, had also this 270 crankshaft. :) Cheers.
another great bike... as usual the video is really well made
Thank you. I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
beautiful sounding bike. 😎
I remember when you had 5k subs! Good job, still have quality videos 👌
Thank you my friend for your kind comment, and support. :) Cheers.
Projecto espectacular e aquele roncar!... Parabéns. Excelente vídeo, como sempre.
Obrigado amigo. Fico contente que tenha gostado. :) Um abraço.
I genuinely though it was a Vtwin Bike, it's sounds so good.
great video.
Thank you. I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
Anyone noticed that the man speaking is just the Windows narrator?
Clever
I own a guzzi and a 270° triumph. love that twin sound.
We all do. :) Cheers.
Parabéns pelo video, até para a semana.
Obrigado amigo pelo seu habitual comentário. :) Um abraço.
Muito bom o vídeo, só é uma pena não possuir esta versão aqui no Brasil. Abraços e uma boa semana
Obrigado amigo. Não se preocupe. tenho a certeza de que se a Ducati já lançou a Scramler 300, provavelmente a Yamaha irá também fazer uma versão de menor cilindrada, e por conseguinte, eventualmente será vendida aí no Brasil. :) Um abraço.
Wow, only ONE hour?! That's amazing. As usual, great vid! *+* 👍
Thank you. I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
Thank U from Thailand
You are welcome my friend. My pleasure. Cheers.
Ótimo vídeo Vitor. Com relação a moto, não é meu estilo de café racer favorito, prefiro as "old school", mas reconheço que esta ficou muito bonita e arrojada.
A princípio pensei ter havido um certo exagero em relação à suspensão e às rodas de carbono mas considerando a pegada deste motor, penso que o construtor quis potencializar ao máximo a performance da moto.. feliz de quem pode pagar toda essa exclusividade rs..
A grande sacada para mim foi tornar esse projeto plataforma para o kit scrambler e, quem sabe, disponibilizar futuras versões, o que, do ponto de vista do cliente, agregaria muito mais valor ao investimento e, do ponto de vista do construtor, um extenso pacote de serviços e comércio a ser oferecido, não acha? Grande abraço e até a próxima semana.
Obrigado amigo. Tal como Você, este não é bem o meu estilo de motos que mais gosto, mas achei interessante trazer algo diferente neste video, uma vez que é uma boa forma de sondar os gostos do publico, para além de informar um pouco sobre este novo tipo de motor. Obrigado amigo pelo comentário. :) Um abraço.
minha opinião , Yamaha neste segmento é muito superior a Ducati tanto em desempenho , manutenção , beleza ,preço final ao consumidor ....muito bacana o vídeo e boa semana a todos....
Sim, principalmente pelo preço. O unico problema que vejo neste modelo da yamaha é o reservatório de gasolina, o qual não tem um formato tão bonito como o da Ducati Scrambler. Obrigado amigo por partilhar a sua opinião. :) Um abraço.
Alex Martins Também sou fã da Yamaha, só lamento o preço cobrado por peças originais, que acho muito elevado, dependendo da moto. De qualquer forma ainda está abaixo de Ducati, Triumph e BMW.. essas sim um chute nas b#l@s rsrs.. No mais, concordo plenamente.
Eu creio que o amigo deixa de levar em consideração toda a evolução histórica trazida pela Ducati em termos de tecnologia para todo o segmento de motos. Eles têm uma infinidade de inovações trazidas pelas motos Ducati de competição. Outra coisa é esse Yard Build da Yamaha, que é uma estratégia meio desesperada se for analisar... eles recrutam construtores independentes extremamente talentosos mundo afora porque, em essência, eles mesmos não possuem designers de respeito. A Ducati, por outro lado, definiu o design de motos desde a sua criação com designers e engenheiros próprios.
Zer01 Realmente, tudo que o amigo pontuou é verdadeiro, porém não amamos uma mulher quando acabamos de conhecê-la, por mais linda que seja. Podemos desejá-la muito.. mas "amor" mesmo vem com o tempo, com a amizade, com a historia construída juntos e o valor que isso assume em nossa vida. E a historia da Yamaha no Brasil é linda, desde os saudosos motores dois tempos dos anos 80 e os icônicos lançamentos RXs, DTs, RDs, XTs, etc.. todas expoentes em suas categorias e que fizeram parte do imaginário e do sonho de quem viveu tudo isso.. é daí que vem nosso amor à marca.
A historia da Ducati também é magnífica, mas não fez parte de nossa vida.. ela começou agora.. para sermos justos devemos dar um tempo e ver qual será essa historia aqui, conosco. Porém, de cara, ela está me parecendo um tanto elitizada.. mas veremos.
Quanto ao Yard Build, não devemos esquecer que a BMW também o usa ( e muito ) e a Ducati também o usou bastante com as Bimota e outros designers dos 80s.. veja: "anos 80".
Enfim, resta ainda a questão gosto pessoal e isso, como sabemos, é totalmente subjetivo.. afinal, o que seria das morenas se todos gostassem das loiras? rsrsrs.. Abraço.
Robinson Peixoto Robinson foi muito esclarecedor e objetivo a sua afirmação. Eu nasci em 74 e sou fã de carteirinha dá Yamaha porém tenho uma Nc700 sempre aquela história de custo benefício , mas Ducati como todos sabem motos de elite quanto a tecnologia todas marcas tem seus atributos tecnológicos .... bom dia para você e sua resposta foi excelente...
great video, thanks for sharing
Again, amazing video
Thank you. :) Cheers.
Great find! And, GREAT build/s! :)
Thank you. I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
Ótimo trabalho! A melhor maneira de iniciar o fim de semana! Forte abraço.
Obrigado amigo pelo comentário. :) Um abraço.
Realmente muito interessante ... parabéns ao construtor! e como sempre... uma ótima experiência ao assistir o vídeo!!! parabéns!!!
Obrigado amigo. Fico contente que tenha gostado. :) Um abraço.
I came to see the custom cafe racer... surprised by the guest appearance of FZ-07 (i have a 2016 model)... two thumbs up: one for the FZ07 and one for the custom cafe racer... YAMAHA should work out a business deal with the builder for production rights of the racer; I would buy it if I could afford 2nd bike.
Thank you. I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
BTW, i really like it when they make customs from NEW bikes. It’s getting pretty old seeing a 74’ Honda cb500 all the time. We want sexy new bikes like this one!
In the end, it is all a matter of personal taste.
But let me remind you, that new motorcycles will never have the charm of a good old motorcycle. Ask this to the ladies, and you will see how sexy an old motorcycle can be. Lol. Cheers.
RACER TV I get the whole vintage style and you’re right, it’s nice. I would really build a cafe/ scrambler kind of bike if I’d had the knowledge and time for it. But once in a while seeing a new model is refreshing! And I really would like to own a old school cafe but with new tech. The best of both worlds!
As always, delighted to take time to enjoy your latest video. Quality above quantity. Keep 'em coming and remain true to quality caff racers. Filmed in London - do you ever get to England?
Thank you my friend for your support. No, as i said in the video description, the video content is courtesy from Yamaha Motor Europe. But curiously, i am going to visit London in the following months. :) Cheers.
lindo o roncar do motor a moto tambem e top!!
Obrigado amigo. Fico contente que tenha gostado. :) Um abraço.
gracias por tu pronta respuesta
De nada. :) Saludos.
That crankshaft, is almost like how the crossplane is on the R1
Yes, the principals are very similar. :) Cheers.
thank you for the video sir.😎
You are welcome my friend. My pleasure. Cheers.
Triumph does the same thing with their twin engine as well. I imagine that it's something companies will change from time to time because people like different sounds and it probably helps attract different buyers. (personally, I could care less as long as I like the frame lol)
Thank you my friend for sharing your perspective. :) Cheers.
Parallel twin for life! :)
it's really cool please could you add some times videos about scrambles too. thanks a lot awesome video!
Thank you for your suggestion, but unfortunately, i gave up of doing
videos about Scramblers, because i realized that most Viewers are more
interested in Cafe Racers. Cheers.
RACER TV any way will be waiting for cafe racer videos too)))
and I hope to see your video next week ;)
Me too. :) Cheers.
That scrambler oh my God
I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
Now that's a proper motorcycle......"Yeshua/Jesus is the way"
Great Bike , Nice Custom
I LOVE IT
Thank you. I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
This is my Inspiration to Custom my MT07
Got one !!! Love it !!!
Beautiful 🏍
great video.
Thank you. I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
Cool, a modular bike :)
Precisamos ver a MT09 (XRS900) num estilo assim
Sim, penso que será apenas uma questão de tempo até aparecer um bom projecto com a MT09. Obrigado pela sugestão. :) Um abraço.
Dope video dope editing. Love your content man.
Thank you my friend for your support. :) Cheers.
amazing vid!! your voice is so nice!
Thank you my friend for your kind comment. Interestingly, the voice in my videos is not real. I use this "robotic" voice created by software, because I'm Portuguese, and my bad English accent (and voice), can ruin the documentary character that I like for my videos. I already tried a real British voice in one of my videos, and, surprisingly, almost everyone hated it. :) Cheers
BikerForce..RACER TV !?,..NEVER LET ME DOWN !,..TO THE ACENE !?!,..
Thank you my friend for kind your support. :) Cheers.
wow, what a video! subbed instantly now.
Thank you my friend for your support. :) Cheers.
Beautiful
You should get more subs & more views. I think you will reach there! All the very best!
Thank you my friend for your support. To be honest, i don't expect to reach a huge success on youtube. because this kind of motorcycles, is only a niche of market. But let's see how things will evolve in the future. :) Cheers.
If Yamaha makes the XSR 700 like the scrambler version shown here, i would consider it. The standard xsr700 seems to have something missing all it, but then again i didn't see one in real life..yet
You are right. You didn't saw a Scrambler version "yet". But i am sure that Yamaha will see the opportunity just as Ducati, Moto Guzzi, Triumph and BMW did. :) Cheers.
If you buy a tail tidy for the XSR700 and change the headlight, it is a whole new bike. And that for only a few hunderd euro's (or dollars, or ...). And if you want, you can easely change to a one-person-saddle by simply bolting of a peace of the back frame and buying a shorter saddle.
Those are pretty cheap mods that change the entire look of the bike!
Oh and maybe powdercoat the radiator in black, because yeah, you probably know why ;)
Senne yeah that radiator....its like it keeps saying “ hey! ... look at me! Me! “ ... dooh!
I love this bike so nice
Thank you. I'm glad you liked my friend. :) Cheers.
RACER TV Who doesn't love awesome things
Thank you for replying tho
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these are artists
That sound 😍
Queria deixar minha MT 07 como essa do vídeo. Linda demais.
Yeah! Nice video. I like it.
LINDA MOTO.