Ciao Marco, ho avuto per 10 anni una V-Strom 650 come la tua e gli ultimi due treni di gomme montati erano delle Pirelli Scorpio trail II. Ottime gomme ed ottima tenuta ma le ho sempre cambiate prima dei 15.000 km perchè, sopratutto la posteriore, già a 10.000 km era vistosamente spiattellata e la disceva in curva in piega non era più uniforme, alla faccia del bimescola. Ora , da pochi mesi , ho sostituito la Suzuki con una Morini X-Cape 650 che monta dei (apparentemente) pneumatici più dedicati all'off, ovviamente facile, i Pirelli Scorpion Rally STR. Sorprendentemente la tenuta su asfalto è eccezionale, quasi da gomma sportiva , ma per via della tassellatura innescano vibrazioni e sono abbastanza rumorosi. Inoltre , dubito di portarli oltre i 10.000 km, vista la loro morbidezza. Come sostituti avevo pensato ai Continentali TCK 70, anch'essi bimescola, ma ora voglio seguire l'utilizzo dei tuoi Pirelli scorpion trail iii per vedere se sono un'ottima alternativa. Ti sarei pertanto grato di leggere futuri aggiornamenti della resa e del consumo della gomma a chilometraggi più elevati. Grazie e buona strada.
@@andreatorresi2704 ciao Andrea, be io veramente ci ho fatto 20mila km, si vedono anche sul video come stavano prima di cambiarle, gomma fantastica, ora le 3 speriamo che siano per lo meno uguali. Comunque io ora ci ho fatto circa 7mila km, e hanno una fantastica tenuta, ti diro tra altri 7000 km. Le scorpion rally mi sono sempre piaciute e tutti ne parlano bene, quando mi faro’ una moto piu da off road e’ il mio primo pensiero. Comunque grazie mille e ti aggiorno🤙🏻🤙🏻🤙🏻
lo montate sul mio GS monoalbero dopo circa 18.000 km co le Metzel next 2 ..sul guidato mi trovo bene ...ma a circa 150 160 km/h in rettilineo la moto sbacchetta ..cosa puo essere secondo te ? grazie buona strada
@@alfonsobonanno ciao Alfonso, non saprei, io le sto testando in tutti i modi, guidato e rettilineo, anche a velocita’ sostenuta, ma non ho trovato nessuna anomalia, sembrano come le trail 2, quanti km co hai fatto? Io considera gia 7mila km
@@francescotartaglione340 ciao e grazie per essere passato qui. Chiaramente i giri in moto li ho fatti entro i 17 mila, poi dopo solo casa lavoro, e se non era inguidabile stai sicuro che non non la portavo, mo non e’ che ce vado in giro con la gomma sbrandellata. Calcola pure che non e’ una moto sportiva dove hai una guida sempre in piega. Comunque e’ una gomma che ti fa fare molti km
guarda io non sò che dire, io ce li ho fatti davvero, magari tu come hai visto un minimo cenno le hai cambiate, io ho aspettato fino alla fine, non sò che dire veramente, io ce l ho fatti sul serio, e ti assicuro che non sono il solo
Complimenti per il video ma mi devi spiegare come hai fatto a fare 20000 km con le trail 2 io sul mio v-strom 650 sono arrivato dietro alla tela hai 13000 km comunque complimenti
@@basu70motoeviaggi ciao e grazie x i complimenti🙏🏻, ho preso la moto a maggio scorso che aveva 37mila km, le gomme erano montate da 2/3 mila km, le ho cambiate a 55mila.. e non mi hanno dato nessun cenno di cedimento, dipendera’ dal tipo di guida, strade, tempo, soddisfattissimo delle trail
@@marcosaleggiaADV francamente non riesco a capire come si possa arrivare a 20 k con una gomma da moto e nello specifico con Pirelli ! ho montato personalmente tantissimi treni Pirelli già dopo i 5000 km subisci un grossissimo drop di prestazione cosa risaputa da anni ma ovviamente si può tranquillamente andare oltre ma 20 k scusa ma non capisco il senso di risparmiare soldi a discapito della sicurezza
@@stefanofrigatti720 Allora io partirei con il dire che non mi sponsorizza Pirelli, non ho ne i numeri e ne le competenze, e quindi non ho nessun interesse a gonfiare l argomento, il tutto è frutto della mia esperienza avuta. Quando ho cambiato le gomme erano passati circa 20k km, dico circa perché ho preso la moto a 37k km e ho cambiato le gomme a 55k, il vecchio proprietario mi disse che le aveva cambiate da circa 2/3k km, chiaramente non me devo giustifica di quello che dico, ma ci tengo ad esprimere quanta più sincerità possibile. Sono arrivato a cambiarle cosi a lungo, sicuramente non per risparmiare come dici tu, ma perché avevo preso appuntamento in Suzuki a distanza di tempo anche per altre situazioni da sistemare, e comunque era l unico mezzo di trasporto e ci dovevo andare a lavorare, chiaramente tutti tratti di strada dritta. Ti assicuro che non c era nessuna tela che usciva, e la moto non mi perdeva di aderenza. Quindi riconfermo 20k, mi sono anche confrontato con altre persone che sono arrivate a 20k, magari il tipo di guida? Fortunati con gomme uscite bene? Sta di fatto che bisogna accettare che ci si può fare anche 20k km
Sarebbe stato bello capire in fine come ti stai trovando con le Trail 3
Ciao, si si ho pensato di far uscire un video a breve, come ho tempo lo faccio e vi dico come mi sto trovando, grazie 🙏🏻
Ma la 19" davanti non si trova più? Le vendono ancora queste, peraltro nuovissime, gomme o no?
@@albertodirosa8755 in che senso? Sono uscite da poco le trail 3
Ciao Marco, ho avuto per 10 anni una V-Strom 650 come la tua e gli ultimi due treni di gomme montati erano delle Pirelli Scorpio trail II. Ottime gomme ed ottima tenuta ma le ho sempre cambiate prima dei 15.000 km perchè, sopratutto la posteriore, già a 10.000 km era vistosamente spiattellata e la disceva in curva in piega non era più uniforme, alla faccia del bimescola. Ora , da pochi mesi , ho sostituito la Suzuki con una Morini X-Cape 650 che monta dei (apparentemente) pneumatici più dedicati all'off, ovviamente facile, i Pirelli Scorpion Rally STR. Sorprendentemente la tenuta su asfalto è eccezionale, quasi da gomma sportiva , ma per via della tassellatura innescano vibrazioni e sono abbastanza rumorosi. Inoltre , dubito di portarli oltre i 10.000 km, vista la loro morbidezza. Come sostituti avevo pensato ai Continentali TCK 70, anch'essi bimescola, ma ora voglio seguire l'utilizzo dei tuoi Pirelli scorpion trail iii per vedere se sono un'ottima alternativa. Ti sarei pertanto grato di leggere futuri aggiornamenti della resa e del consumo della gomma a chilometraggi più elevati. Grazie e buona strada.
@@andreatorresi2704 ciao Andrea, be io veramente ci ho fatto 20mila km, si vedono anche sul video come stavano prima di cambiarle, gomma fantastica, ora le 3 speriamo che siano per lo meno uguali. Comunque io ora ci ho fatto circa 7mila km, e hanno una fantastica tenuta, ti diro tra altri 7000 km. Le scorpion rally mi sono sempre piaciute e tutti ne parlano bene, quando mi faro’ una moto piu da off road e’ il mio primo pensiero. Comunque grazie mille e ti aggiorno🤙🏻🤙🏻🤙🏻
lo montate sul mio GS monoalbero dopo circa 18.000 km co le Metzel next 2 ..sul guidato mi trovo bene ...ma a circa 150 160 km/h in rettilineo la moto sbacchetta ..cosa puo essere secondo te ? grazie buona strada
@@alfonsobonanno ciao Alfonso, non saprei, io le sto testando in tutti i modi, guidato e rettilineo, anche a velocita’ sostenuta, ma non ho trovato nessuna anomalia, sembrano come le trail 2, quanti km co hai fatto? Io considera gia 7mila km
@@marcosaleggiaADV circa 1000
@@alfonsobonanno ma per sbacchetta cosa intendi, l anteriore ti trema?
@@marcosaleggiaADV no trema .ondeggia ..il manubrio fa destra sinistra
@@alfonsobonanno non saprei, mi sembra strano, senti il gommista che te le ha cambiate, a me non lo fa
Ma che senso ha usare delle gonne da moto 20k km? Che sicuramente sarà diventata inguidabile
@@francescotartaglione340 ciao e grazie per essere passato qui. Chiaramente i giri in moto li ho fatti entro i 17 mila, poi dopo solo casa lavoro, e se non era inguidabile stai sicuro che non non la portavo, mo non e’ che ce vado in giro con la gomma sbrandellata. Calcola pure che non e’ una moto sportiva dove hai una guida sempre in piega. Comunque e’ una gomma che ti fa fare molti km
...ce l ho su ora le trail 2 (gs adv) ma con 12k km le cambiero' presto. 20k km mi sembrano tantini :)
guarda io non sò che dire, io ce li ho fatti davvero, magari tu come hai visto un minimo cenno le hai cambiate, io ho aspettato fino alla fine, non sò che dire veramente, io ce l ho fatti sul serio, e ti assicuro che non sono il solo
non puoi paragonare la coppia e il peso di un gs a un v strom 650
Complimenti per il video ma mi devi spiegare come hai fatto a fare 20000 km con le trail 2 io sul mio v-strom 650 sono arrivato dietro alla tela hai 13000 km comunque complimenti
@@basu70motoeviaggi ciao e grazie x i complimenti🙏🏻, ho preso la moto a maggio scorso che aveva 37mila km, le gomme erano montate da 2/3 mila km, le ho cambiate a 55mila.. e non mi hanno dato nessun cenno di cedimento, dipendera’ dal tipo di guida, strade, tempo, soddisfattissimo delle trail
Come farete a fare 20000 km
@@nico7418 ciao, vedi altre risposte, se no dico sempre le stesse cose😁😁😁
20000 km ?..😂😂😂
oh ecco Stefano, che cosa nello specifico ti fa cosi ridere? cosi magari ridemo pure noi
@@marcosaleggiaADV francamente non riesco a capire come si possa arrivare a 20 k con una gomma da moto e nello specifico con Pirelli ! ho montato personalmente tantissimi treni Pirelli già dopo i 5000 km subisci un grossissimo drop di prestazione cosa risaputa da anni ma ovviamente si può tranquillamente andare oltre ma 20 k scusa ma non capisco il senso di risparmiare soldi a discapito della sicurezza
@@stefanofrigatti720 Allora io partirei con il dire che non mi sponsorizza Pirelli, non ho ne i numeri e ne le competenze, e quindi non ho nessun interesse a gonfiare l argomento, il tutto è frutto della mia esperienza avuta.
Quando ho cambiato le gomme erano passati circa 20k km, dico circa perché ho preso la moto a 37k km e ho cambiato le gomme a 55k, il vecchio proprietario mi disse che le aveva cambiate da circa 2/3k km, chiaramente non me devo giustifica di quello che dico, ma ci tengo ad esprimere quanta più sincerità possibile. Sono arrivato a cambiarle cosi a lungo, sicuramente non per risparmiare come dici tu, ma perché avevo preso appuntamento in Suzuki a distanza di tempo anche per altre situazioni da sistemare, e comunque era l unico mezzo di trasporto e ci dovevo andare a lavorare, chiaramente tutti tratti di strada dritta. Ti assicuro che non c era nessuna tela che usciva, e la moto non mi perdeva di aderenza. Quindi riconfermo 20k, mi sono anche confrontato con altre persone che sono arrivate a 20k, magari il tipo di guida? Fortunati con gomme uscite bene? Sta di fatto che bisogna accettare che ci si può fare anche 20k km
lo sò, sò lungo quando scrivo 🤦🏻♂