Olha eu tenho um Stonic aqui em SP Capital e estou fazendo no trajeto para meu trabalho de 37KM (mix 50% Estrada/Cidade) o seguinte: 22.1 KM/L(modo ECO), 19,8 KM/L(Modo Normal) e 18,4KM/L(Modo Sport), ou seja, na verdade ele é mais ecônomico que o que dizem.
Fiz um trajeto de 510km e fiz média de 19KM/L no modo eco (não senti necessidade de andar no normal ou sport) na gasolina. Valores bem melhores do que os anunciados!
Galera, esse carro é um HÍBRIDO LEVE. O conjunto elétrico está só pra auxiliar o motor à combustão. Esse sistema existe mais pra controlar emissões de poluentes do que pra consumo. Por isso o carro faz essa média. É muito diferente dos híbridos normais que tem motor 100% elétrico e que trabalha sozinho em alguns casos. Se o Stonic usasse um sistema híbrido normal, custaria uns bons reais a mais e faria fácil uns 25km/l.
Excelente avaliação, só faltou mencionar que é o mesmo propulsor do Creta também. Comprei um Stonic há 2 semanas e o carro é excelente, sem defeitos. É o famoso "não é ótimo em nada mas é bom em tudo". Carro hoje está caro, não tem jeito. Mas a satisfação com ele vale o preço. Perfeito pra quem quer "colocar o pé" no mundo dos eletrificados sem gastar muito. É o futuro pessoal, não tem jeito. Daqui a uns 5 anos, se não for pelo menos híbrido, ninguém vai querer.
@@grh9698 amigo se não me engano chega fazer 15 km na estrada e média de 12km na cidade pra amim não compensaria comprar um carro desse, o meu manual faz média de 14km na cidade um C3 e média de 18km na estrada, acho que esse carro é muito dinheiro pra pouco resultado
Belo carro, mas achei o consumo alto para um hibrido, não me parece valer a pena pelo preço, parabéns pelo canal e trazer um carro diferente pra gente conhecer!
Pensei que por ser 1.0 turbo híbrido, iria fazer 25 km/l Tá bebendo mais que o Fusion Híbrid, que tem consumo de 16.8 km/ l na estrada. Por 146.000,00 fico com meu Sandero 1.0 que faz 19.0 na estrada com mijolina, as montadoras precisam perceber que o consumo conta muito para o grande público.
Show de bola esse carrinho 👏👏👏👏 pena que os preços de carro hoje tá um absurdo. O preço de um apartamento. Mas o carro é bonito, é esperto. Muito bom João. Manda um salve nos próximos vídeos aqui pra Jaraguá. Abraço. Rubens
2 ปีที่แล้ว +2
Valeu pela força Rubens! Adoro Jaragua, cidade muito bonita!
Não se compara um Stonic com o Up amigo. Stonic é categoria superior e mais pesado. Fora que o acabamento é bem superior a carros da VW.Stonic é um hibrido leve e não como Corolla ou Lexus ou XC40 da Volvo.Em comparação com seus concorrentes diretos a combustão que são Creta, T-Cross, Pulse e Nivus, tem consumo melhor na cidade que todos estes. E ainda não paga IPVA em 8 estados brasileiros. Ele é ótimo pra usar nesses estados. O preço poderia ser mais baixo, mas é importado e não fabricado aqui, por tantas taxas do governo , acaba ficando caro.
@@romulobarreto7864, só ganha no consumo na cidade mesmo com trânsito, até em trecho misto ele perde. Minha T-Cross faz na estrada 17 km/l na média, há trechos que faz até mais e trecho misto média de 13 km/l, ruim na cidade com “trânsito”, sinais, quebra-molas, aí o consumo cai para 8km/l, por isso acho que o consumo do Stonic deveria ser melhor.
A manutenção desse carro vai ser uma delícia, carro de uma marca inexistente,custo de manutenção de manter dois carros um elétrico e um a gasolina. Carro pro primeiro dono depois só dor cabeça, só quem já teve Kia sabe a ruína que é, único Kia que presta é bongo e dentre o bongo e o HR ou v260 da JAC. São bem melhores.
O Stonic usa o sistema híbrido leve, ele é bem simplificado em relação aos híbridos normais (no caso do Corolla). Portanto que o Corolla em manobras o motor à combustão nem liga, fica só no elétrico, já no Stonic o motor à combustão funciona o tempo todo, por isso o consumo maior. Creio que a nova Sportage que será híbrida normal terá consumo de 20km/l também.
Carro bacana mas não vale a pena nem que fosse o mesmo preço do Nivus. Manutenção do AISIN6 é suave perto desse cambio e o motor elétrico não ajudou em desempenho nem em consumo. E o que deve gastar de disco/pastilha sem freio motor. Local da bateria matou step, ficou maior cara de gambiarra. Poderia ter dividido a bateria em 2 partes (são várias) e ter colocado nas laterais entre a caixa de roda e a caixa de step.
Vantagem nenhuma em termo de eficiência. Os motores TSI da VW já faz médias melhores e não há problemas de baterias ou troca delas no futuro. O interior lembra o KIA Rio, falta um infotainment mais atualizado, painel digital, espelho fotocrômico. Muito complicado o consumidor escolher um Kia ao invés de um Pulse ou Nivus ou até mesmo um Renegade Sport, só se houvesse uma política de preços mais agressivas.
SE TA DOIDO TENHO UMA ESTRADA 1.3 FAZ 13 KM NA CIDADE E 16 KM NA ESTRADA ENTAO NAO TEM NADA DE ELETRICO E AINDA GASTA MUITO FALA SERIO UM CARRO DESSE TEM QUE FAZER PELOMENOS 20 A 25 KM
Acho esse carro um mico... não tem bom preço pelo que oferece, é só pra dizer que é híbrido, porém tem consumo similar a motores que são apenas combustão. Não faz muito sentido levar isso aí e deixar de levar um renegade longitude.
@@RafaelLudgero não entendi muito bem sua pergunta, mas suponho que se refira a 100% combustão né? Eu considero hibrido como sendo combustão, mas um carro econômico assim na cidade é dificil, hein.. tem o up tsi se for uma cidade pequena de pouco transito rsrs
Infelizmente ainda não vale pagar isso tudo pra um consumo não tão significativo .. o Corola híbrido é bem mais interessante, mesmo pagando um pouco mais, vale a pena! .. chega a fazer 18 a 20 na cidade além da confiabilidade e pós venda, lógico, cada um sabe o que é bom pra si, mas, pense bem antes de comprar!
Olha eu tenho um Stonic aqui em SP Capital e estou fazendo no trajeto para meu trabalho de 37KM (mix 50% Estrada/Cidade) o seguinte: 22.1 KM/L(modo ECO), 19,8 KM/L(Modo Normal) e 18,4KM/L(Modo Sport), ou seja, na verdade ele é mais ecônomico que o que dizem.
Não ficou claro, é 37 km/l?
@@marceloneves1978 Leia de novo
37km distância percorrida.
Só não falou qual combustível está usando! Provavelmente gasolina.
Fiz um trajeto de 510km e fiz média de 19KM/L no modo eco (não senti necessidade de andar no normal ou sport) na gasolina. Valores bem melhores do que os anunciados!
Galera, esse carro é um HÍBRIDO LEVE. O conjunto elétrico está só pra auxiliar o motor à combustão. Esse sistema existe mais pra controlar emissões de poluentes do que pra consumo. Por isso o carro faz essa média.
É muito diferente dos híbridos normais que tem motor 100% elétrico e que trabalha sozinho em alguns casos. Se o Stonic usasse um sistema híbrido normal, custaria uns bons reais a mais e faria fácil uns 25km/l.
Excelente avaliação, só faltou mencionar que é o mesmo propulsor do Creta também. Comprei um Stonic há 2 semanas e o carro é excelente, sem defeitos. É o famoso "não é ótimo em nada mas é bom em tudo". Carro hoje está caro, não tem jeito. Mas a satisfação com ele vale o preço. Perfeito pra quem quer "colocar o pé" no mundo dos eletrificados sem gastar muito. É o futuro pessoal, não tem jeito. Daqui a uns 5 anos, se não for pelo menos híbrido, ninguém vai querer.
Cara, oq vc fala sobre o conforto dele? em ruas esburacadas? ele absorve bem? é mto macio? ou é durinho?
Uma coisa que não quer calar qual o consumo dele amigo?
Qual a vantagem de comprar um híbrido monocombustivel com consumo pior do que de 1.6 biocombustível?
Boa tarde! Qual o consumo dele na cidade e estrada?
@@grh9698 amigo se não me engano chega fazer 15 km na estrada e média de 12km na cidade pra amim não compensaria comprar um carro desse, o meu manual faz média de 14km na cidade um C3 e média de 18km na estrada, acho que esse carro é muito dinheiro pra pouco resultado
Nossa bela chuville, parabéns pelo vídeo e essa estrada aí é linda, estrada bonita 👏👏👏
Tamo junto
Gosto muito dessa câmera em primeira pessoa, review fica mais dinâmico
Eu gostei muito!!! Achei um carro interesse!!! Um abraço para vocês de Joinville!!!
Vou comprar um carro com esse mano, cara é bom na apresentação!
Tamo junto
Excelente explanação! Parabéns pelo vídeo!
Obrigado
Belo carro, mas achei o consumo alto para um hibrido, não me parece valer a pena pelo preço, parabéns pelo canal e trazer um carro diferente pra gente conhecer!
O meu está fazendo 15.6 , recomendo o carro
Pensei que por ser 1.0 turbo híbrido, iria fazer 25 km/l
Tá bebendo mais que o Fusion Híbrid, que tem consumo de 16.8 km/ l na estrada.
Por 146.000,00 fico com meu Sandero 1.0 que faz 19.0 na estrada com mijolina, as montadoras precisam perceber que o consumo conta muito para o grande público.
Quando fala de híbrido espero o consumo perto de 20km/L
Maravilha....Adorei esse carro...
Carro lindo, parece ser muito bom de dirigir
Show de bola esse carrinho 👏👏👏👏 pena que os preços de carro hoje tá um absurdo. O preço de um apartamento. Mas o carro é bonito, é esperto. Muito bom João. Manda um salve nos próximos vídeos aqui pra Jaraguá. Abraço. Rubens
Valeu pela força Rubens! Adoro Jaragua, cidade muito bonita!
Época boa para comprar apartamentos, mas o pessoal segue comprando carro
Show, parabéns🙏
Gosteiii , 🎉🎉🎉
Muito top
Mais com esse valor
Temos outras opções
Nivus é uma delas
Joinville chove até de baixo pra cima rs, baita carro
Kkk
Eu comprei , realmente o corro faz só 13 por litro muito pouco . Não vale apena
Para aquele que anda muita km por ano até vale, mas no meu caso, que ando menos de 10 mil km/ano, não vale.
Meu Up TSi está entrando na terceira idade, e consumindo menos do que isso! 🤔
Eu esperaria o híbrido mais econômico!
Não se compara um Stonic com o Up amigo. Stonic é categoria superior e mais pesado. Fora que o acabamento é bem superior a carros da VW.Stonic é um hibrido leve e não como Corolla ou Lexus ou XC40 da Volvo.Em comparação com seus concorrentes diretos a combustão que são Creta, T-Cross, Pulse e Nivus, tem consumo melhor na cidade que todos estes. E ainda não paga IPVA em 8 estados brasileiros. Ele é ótimo pra usar nesses estados. O preço poderia ser mais baixo, mas é importado e não fabricado aqui, por tantas taxas do governo , acaba ficando caro.
@@romulobarreto7864, só ganha no consumo na cidade mesmo com trânsito, até em trecho misto ele perde. Minha T-Cross faz na estrada 17 km/l na média, há trechos que faz até mais e trecho misto média de 13 km/l, ruim na cidade com “trânsito”, sinais, quebra-molas, aí o consumo cai para 8km/l, por isso acho que o consumo do Stonic deveria ser melhor.
A manutenção desse carro vai ser uma delícia, carro de uma marca inexistente,custo de manutenção de manter dois carros um elétrico e um a gasolina.
Carro pro primeiro dono depois só dor cabeça, só quem já teve Kia sabe a ruína que é,
único Kia que presta é bongo e dentre o bongo e o HR ou v260 da JAC. São bem melhores.
Kia é da Hyundai, o motor é da Hyundai ele não possui motor elétrico apenas uma bateria
SE PUDER FAÇA DO STONIC 2023. OBRIGADO
Vamos fazer sim
Top!!!
EXCELENTE
Só senti falta do estepe. Pra mim daria preocupação em fazer viagens em lugares mais ermos sem estepe. Mas o modo velejar parece ótimo
Fodas o espete
@@edgararaujo6752 Não entendi. Você gosta do estepe ou não liga para estepe?
@@RicardoStumpf o carro já vem com kit pra inflar o pneu furado
Tenho um corolla hibrido nunca zerei o consumo ... ele fica sempre em torno de 20,6 e 20,8 esse sistema da KIA pelo jeito prescisa melhorar muito !
O Stonic usa o sistema híbrido leve, ele é bem simplificado em relação aos híbridos normais (no caso do Corolla).
Portanto que o Corolla em manobras o motor à combustão nem liga, fica só no elétrico, já no Stonic o motor à combustão funciona o tempo todo, por isso o consumo maior.
Creio que a nova Sportage que será híbrida normal terá consumo de 20km/l também.
@@vinimnds Poiseh pelo preço pego o corolla ! Ate um UP tsi sem sistema hibrido faz mais media do q esse kia!
Depende do motorista têm outros aqui falando niveis como o seu ou acima.
falou pouco e falou bosta, comparar carros com tecnologias diferentes é no mínimo burrice
@@marco79mak vc se auto respondeu ? falou pouco e falou merda mesmo ... parabens
Achei o consumo elevado pois temos o pulse da Fiat 1.3 aspirado com consumo melhor com um motor arcaico .
Quem é de São Paulo fica livre do rodízio puta vantagem
TOP...
Achei o carro bem legal, mas tenho receio com essa bateria, se tiver q trocar um dia, deve ser super carro e pra revender deve ser dor de cabeca.
Não entendi a constante comparação com HB20
Um carro híbrido que faz o mesmo consumo de um Up, por exemplo.. 🤔
Carro bacana mas não vale a pena nem que fosse o mesmo preço do Nivus. Manutenção do AISIN6 é suave perto desse cambio e o motor elétrico não ajudou em desempenho nem em consumo. E o que deve gastar de disco/pastilha sem freio motor. Local da bateria matou step, ficou maior cara de gambiarra. Poderia ter dividido a bateria em 2 partes (são várias) e ter colocado nas laterais entre a caixa de roda e a caixa de step.
O nivus não é cvt? Kkk
Ki stonic deveria fazer mínimo 15km por litro
Prefiro um câmbio automático mesmo, que só precisa trocar óleo. E esperava mais do interior, achei muito sem sal.
bom q da desconto de ipva
Economia de um Onix ou kwid melhor comprar um desses que vai ter o consumo igual. porém um kwid custa 60 mil
Corrige ai, o cambio é automatizado, caixa seca.
Se a busca é economia
tem oitras opções bem melhores com toda certeza entre os híbridos de verdade e os turbos alimentados.
Vantagem nenhuma em termo de eficiência. Os motores TSI da VW já faz médias melhores e não há problemas de baterias ou troca delas no futuro. O interior lembra o KIA Rio, falta um infotainment mais atualizado, painel digital, espelho fotocrômico. Muito complicado o consumidor escolher um Kia ao invés de um Pulse ou Nivus ou até mesmo um Renegade Sport, só se houvesse uma política de preços mais agressivas.
Eu achava que ele era 1.5 hehe... Qual a média do consumo?
SE TA DOIDO TENHO UMA ESTRADA 1.3 FAZ 13 KM NA CIDADE E 16 KM NA ESTRADA ENTAO NAO TEM NADA DE ELETRICO E AINDA GASTA MUITO FALA SERIO UM CARRO DESSE TEM QUE FAZER PELOMENOS 20 A 25 KM
Acho esse carro um mico... não tem bom preço pelo que oferece, é só pra dizer que é híbrido, porém tem consumo similar a motores que são apenas combustão. Não faz muito sentido levar isso aí e deixar de levar um renegade longitude.
@@RafaelLudgero não entendi muito bem sua pergunta, mas suponho que se refira a 100% combustão né? Eu considero hibrido como sendo combustão, mas um carro econômico assim na cidade é dificil, hein.. tem o up tsi se for uma cidade pequena de pouco transito rsrs
Já saiu o consumo do Fiat Pulse Abarth???
Se prepara pra tornerinha aberta
@ Ele é Mais leve que o renegade, Compass, Touro...
Prepara o bolso para o custo de manutenção após 60.000km rodados.
É mais barato que um plug-in
@ Verdade.
Pena que mostrou só por dentro o carro
Mostrou por fora, por dentro do capô e porta malas
Sucesso de vendas que nem Kia rio kkkkkkkkk
Se brincar um Tracker ou pulse deve ser mais econômico q isso ai
Infelizmente ainda não vale pagar isso tudo pra um consumo não tão significativo .. o Corola híbrido é bem mais interessante, mesmo pagando um pouco mais, vale a pena! .. chega a fazer 18 a 20 na cidade além da confiabilidade e pós venda, lógico, cada um sabe o que é bom pra si, mas, pense bem antes de comprar!
Realmente um Corolla tá 177k compensa mais que esse e faz médias de 22 a 24 km por litro dependendo já vi muitos fazendo essa média
têm outros aqui falando de niveis mais altos, depende então do motorista.
com esse consumo desisti... não faz sentido
Esse carro infelizmente já nasceu morto. Um carro Hibrido com esse consumo e preço ? Não entendi a Kia ?
Pra que gastar quase 150 pilas num carrinho que nem é econômico?!?!?! Mais Gastão que um Kwid?!?!? Que merda
Isso é uma piada, consumo ridículo para um carro 1.0 turbo, ainda mais monocombustivel e principalmente pra um híbrido.
Esse carro nem anda bem, nem é verdadeiramente econômico, e consome apenas gasolina. Além de tudo é caro.
Não vale apena