"1억 차이 맞아?!" G90 vs S클래스 얼마나 차이가 날까 직접 하체 비교해봤습니다
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- 안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
세단의 교과서 s클래스와 한국 세단의 끝판왕 G90의 하체리뷰입니다!
한국의 기술력도 많이 올라왔다는걸 보여주는 이번 영상!
영상을 통해 확인해주세요!! 재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!
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이 영상은 저의 쇼핑몰인 '우파몰' 홍보를 포함하고 있습니다.
#g90 #s클래스 #하체리뷰
우리나라가 다른 나라의 플랫폼을 안거치고 처음부터 끝까지 독자적으로 기술개발해서 생산한 차는 1994년 엑센트가 최초라는 점을 감안했을때, 자체 기술력만으로 이 수준까지 올라온 저력은 정말 칭찬해줘야 합니다. 우리나라가 76년에 포니가 나올때 미쓰비시에서 플랫폼 받아다가 제조했던 나라입니다. 엔진도 미쓰비시 것을 가져다 썼구요. 그러다가 지금은 오리지널을 만드는 나라가 되었습니다. 현/기 독점으로 말이 많은데, 요즘 쌍용차가 다시 회생조짐을 보이고 있으니 3파전 기대해봅니다.
⤴🕜
이런 컨텐츠 너무 좋습니다. 단순 차 소개보다 하체 디테일 차이 비교 너무 좋네요.
그래서 난 s클레스
@@SE.XY.VIDEOS 살 돈 없는 그지의 로망 ㅋㅋㅋㅋ
진짜 새삼 느끼는건데 우파님 진행 정말 잘하시는거 같아요. 문장마다 리액션도 좋고 또 전문가 분들 앞에서 굳이 아는체 하지 않는것도 보기 좋습니다!!
진짜 중요한 하체를 계속 강조해주셔서 감사합니다
하!체!
대박입니다 다루기싫어하는 자동차의
기본인 하체를 개관적으로 비교해주셨어
정말 잘 봤습니다 구독합니다.
전기차로 넘어가는 시대에 - 현기의 내연기관 엔진기술은 많이 아쉬웠습니다.
2번째 봐도 사장님이 참 알기쉬게 신뢰성이 정말 상당합니다
몰랐던 새로운 부분을 많이 배웁니다 .
정보 너무 좋아요
영상 재밌게 잘봤습니다
우파 컨텐츠 중에서 가장 유익하면서도 전문적인거 같다 진짜 40분을 숨도 안쉬고 보는중
무작정 까거나 비교하는것보다 훨씬 좋은 리뷰였습니다
정말 재미있고 열정있는 리뷰입니다. 좋은 영상 감사합니다.
자동차 관련 채널 중에 제일 볼만한듯. 이렇게 열정을 가지면서 할 수가 있는건가 ㅋㅋㅋ
진짜 영상 퀄리티도 그렇고 아주 싱싱한 급보도 빨리 올려주시면서 하루1영상이라니 ㄷㄷ
우파님 감사합니다 ㅋㅋ
풀합금은머죠 다이케스팅 사용하는이유는 가벼워서가아니라 가공정밀도가 높아서 입니다.다이케스팅에 중간에 원형 튜브 연결해서 용접한거구요 중간 튜브는 단가때문에 사용한겁니다. 재료에대한 용어가 조금 미약하네요
전체가 다 합금이다 라고 하는거 같네요 ㅋ
정비사와 엔지니어 차이인거죠 뭐
내부트림 사출이나 다이캐스팅, 금형 모두 초기 설비비가 엄청드는 공법이죠 자동차처럼 큰 산업엔 양산화, 정밀치수가 매우 중요하니까요
서스펜션 암은 다이캐스팅이 아니고 냉간 단조입니다. 다이캐스팅은 보통 스트럿 마운트 같은 부분에 적용하는 공법이구요.
엔진오일 교체주기 밖에 모르는 사람인데도 알기쉽게 좋은정보 제공 해주시는 우파님께 감사드립니다 ㅋ.ㅋ
오늘 영상도 너무 좋습니다..
예전보다 다루는 내용이 업그레이드 된거 같아서 너무 좋아여....
예전에는 100만 가기는 힘들거라고 생각했는데 100만 갈거 같아여...
100만 가즈아...~~
맞아요 구독자수 많은 유투버의 순기능
어느정도 힘이생기면서 컨텐츠 자체가 다양해지고 퀄리티가 점점 높아져서 100만 문제없이 갈듯요
ᆞ
2세대 에쿠스 vi에서도 콘티넨탈 에어서스 들어가는데요?
100만 넘었다
오우..영상 퀄리티가 장난 아니네요 진행도 깔끔하시고 40분의 시간이 엄청 짧게 느껴질정도로 몰입해서 봤습니다 어서 100만 구독자 유튜버 가시죠
대중들이 알기쉽게 설명해주시는 모습 감사드립니다. 다만 몇 가지 정정해야할 부분들이 있네요. 후륜 서브프레임의 합금(알루미늄 알로이)이 서로 다른 재질로 캐스팅해서 수작업으로 붙였다라고 하신 부분은, 사이드부를 캐스팅(주조)으로, 크로스멤버를 압출로 만들어 수동이 아닌 로봇으로 자동 MIG용접하는 구조라고 정정돼야할것 같습니다. 무게를 줄이고 더 싸게 만드는 방법은 이 두개를 따로 안붙이고 하나로 고진공고압캐스팅 하는 것입니다.
그럼 그 때는 알루미늄 한재료만 쓰는 건가요?
별 기대안하고 봤는데 모지? 이 블랙홀 처럼 빠져드는 마력은😮 대표님의 구구절절한 설명과 우파님의 받아치는 콤보 명쾌했습니다. 다음 영상이 넘 기대되는데용 yeahhhhh🤟🤟
제가 본 리뷰중에 가장 객관적인 리뷰입니다. 많은 도움이 되었습니다. 감사합니다.
대표님 설명을 굉장히 쉽게 잘하시네요
귀여운 우파형 이런 컨텐츠 너무 좋아요 잘보고 가요^^
25:57
G90 하체 샷시멤버류는 알루미늄 합금을 사용합니다.
그런데 이 부품의 조인트 접합부는 수동용접이 아니라 자동용접입니다.. 그 이유는
1.수동 용접품질 보증이 어렵기 때문에 자동 적용
2. 용접 접합부가 많음.
자동 용접설비는 주로 일본 DAIHAN사나
오스트리아의 FRONIOUS사의 설비를 적용합니다.
이상 현직 종사자였습니다.
공감합니다
저도 엔진미션 부품 개발하는데 정비쪽은 전문가여도 개발쪽은 전문가가 아닐텐데 너무 A=B 때문입니다를 남발하시는..
진짜 유익한 영상이예요. 하체 특집(?)으로 The Most 고민수분과 함께 전문가의 시선+일반인의 시선으로 알아보는 거 너무 좋네요. 이다지도 비쌀까 하던차들, 만듬새등을 보니까 정말 재밌습니다. 구독합니다!
잘 안다고 잘 설명하는건 아닌데 설명이 굉장히 쏙쏙 들어오네요 시간 가는줄 모르고 봤어요👍👍
잘 모르면, 잘 설명이 안되는 건 거의 확실.
진짜 새삼 느끼는건데 우파님 진행 정말 잘하시는거 같아요. 문장마다 리액션도 좋고 또 전문가 분들 앞에서 굳이 아는체 하지 않는것도 보기 좋습니다!!
못하는거죠 아는척할수가없죠 동네축구 원탑이 호날두앞에서 알아도 아는척안하는것처럼
@@thatpainter92 꼬인게아니구요 저도 우파님 진행잘한다고 생각해요 오해가 조금 있는것같네요
@@thatpainter92 누가봐도 대표 칭찬하는건데 이걸 이렇게 알아듣는다고?? 꼬였다 꼬였어.
우파푸른하늘tv가 시승 비교에서 많이 발전했네요~~
더 모스트의 대표님이 꼼꼼하게 하체비교하는데... 정말 감동했습니다 ~~
1). 교과서의 벤츠의 정교함, 내구성, 안전성, 정숙성 등등
2). 후발주자 현대자동차의 GV90이 벤츠의 겉모양 베끼기에서 실제적인 강성, 내구성을 지닌 구조와 부품들로 인해 벤츠와 비교 대상이 됐다는 자체만해도 수준이 많이 발전했다는 말씀에 ... 저도 모르게 스리슬쩍 국뽕에 차오르네요...
우파님이 운전밖에 모르던 시절 영상보다가...
우파님이 대표님에게 하나하나 배우듯이 더불어 차체에 대해 하나하나 배워갑니다. 감사합니다~~
우파형 전문대 자동차과 다니고 있는데 이런 영상 너무 젛아~~~ 공부도 할겸 유튜브도 보고 더모스트 사장님 한테서 정비 한수 배워보고 싶네요
차를 얼마나 좋아하면 저렇게 즐거워 하실까 싶어요.. 내가 좋아하는 차에대한 지식은 유치원생 수준이었음을.. 보면서 배우네요.
이 컨텐츠는 평소에 보지 못하는 언더부품쪽 리뷰해주니 진짜 잼씀
역시 클래스가 다르네요.
튼튼하고 안전해보이고
잘보고갑시다.
형 요즘 너무 열심히 하는거 아니에여?
자동차에 관심이 생기게 된 계기가 우파님 유튜브인데 설명도 참 잘해주시고 진행이 제일 깔끔한거 같습니다 감사합니다!
좋은정보 감사합니다.
G90 은 정확히 후륜조행각이 저속에서 4도 중고속에서는 2도 입니다.
솔직히 최고 자동차리뷰어 입니다. 진짜 너무 잘보고 있어요
내가 둘중에 하나 선택한다면 제네시스 선택한다
난 둘다싫다 벤틀리 산다
내평생 저 두 차 중고라도 타볼일 있으려나..
어느차가 좋고 나쁘고 브랜드가 뭐고를 떠나서 두 차 다 역시 프리미엄이 다르긴 다르네. 👍
충분히 가능하세용
@@kim911_- 하..말씀이라도 감사합니다.
충분히 타실겁니다 화이팅
@@koi_harley 감사합니다.
좋은 하루 되세요^^
나중에는 중고로 천만원도 안할텐데요뭐 가능하시죠
발품을 팔아가며 열심히 하시는 우파님
덕분에 영상 잘보았습니다
눈과 귀에 쏘옥 들어오네요 .
와 하체리뷰 컨텐츠 넘 좋네요 참신하네요 내용도 너무 좋고요
6ㅅ
S클래스랑 비교되는 g90 ㅋㅋ하체로보니까진짜 새롭네요 많이 올라온게보이네요^^
비교해서 보니 확실히 더 이해가 쉬운듯 하네요 ㅎㅎ 좋은 컨텐츠 같습니다.
듯 하->듯하
와 항상 즐거웠지만 요즘 진짜 박수쳐드리고 싶네요.
설명진짜 최고네요^^
좋은정보 감사합니다~~
G90 선택할래요. S클 너무 올드합니다.
5년 12만키로 보증이 더 끌리는 부분이기도 하죠.
둘 중 하나 뭐 탈래? 하면 G90
둘 중 골라타면? S클 팔고 G90타고 남는 돈으로 맛난거 사 먹을래요.
G90 S클레스와 비교 대조해 주시니 차에 대해 속속들이 알 수 있어서 유익했습니다.
초보들도 이해하기쉽게 영상 만드셨네요.
제네시스 g90 많이 발전했네요. 설명상으론 아직은 2프로 아쉽다는 결론이네요, 그래도 동등하게 따라온거같고, 비싼 외제차들은 왜 비싼지 이유가 다있다는걸 보여준거 같아요.
ㅎㅎㅎㅎ 우파님 왼손에 든 카메라를 자꾸 대표님으로 향하면 조명 눈뽕......보면서 아,,,,,,,눈 아프겟다 ㅎㅎㅎㅎㅎ 일부러 그런거 설마 아니죠죠죠죠죠죠? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
영상 좋습니다.궁금하던 내용을 딱짚어서 촬영해주셨네요.
국산차와의 비교.. 우리는 가격적인것만 아니까..
정말 말씀도 잘하시고 누구나 이해하기 쉽게 설명해주셔서 감사합니다
스킵을 단 한번도 안 눌렀네요
소비자에게 유익한 정보인듯 하네요.. 영상 잘보았습니다.
좋은 콘텐츠네요~~~ 이게 유튜브의 정석입니다
진짜 잘만들었다. 가성비 짱. 국산차 좋아요
S클 타라는 광고네요.
근데 서비스는 제네시스입니다.
벤츠 서비스 가서 골프채로 왜
뽀개는지 이해가 갑니다.그리고 왜
저 돈으로 g90를 타는지도 이해가 갑니다.
벤츠는 기본 서비스 두달 후 잡아주고 손쉬운 배터리 가는데도 재고가 없어서 독일 주문해야 된다느니 그 gr을 합니다.서비스 들어가면 하루 날릴 각오 해야 합니다줄서는데만 3-4시간..그리고 소음 다되어 있다고 하는데 580외에는 g80보다 못합니다.겁나 시끄러워요.이유는 2중 접합유리가 아닙니다.이것 때문에 350이나400은 유리를 바꾸시는 분들아 있습니다.겁나 시끄러움..s타려면 최소 580이상 추천 합니다. 350 400도 세금 까지 하면 2억 가까이 되는데 유리를 국산차 보다 못하니 고속도로에서는 풍절음이…
제네시스만의 서비스는 급한 한국인을 위한 특별함이 있으며 성수 서비스 가면 신사옥이 기가 막합니다.제네시스만의 대접이 있는데 벤츠는s나 c나 똑같이 하루죙일 기다려야 함..
와.. 우리나라 제네시스가 진짜 많이 따라잡았네요.. 정말 유익한 시간이었습니다.. 제네시스를 한번 타보고 싶네요.
전문가가 이렇게 말해도 . 네이버 자동차 글 가보면. g90 줘도 안탄다고 까는 글 천지 .. 진짜 같잖다
자동차 유투버라면 당연히 짬이 있을텐데 아는체 안하고 겸손하게 진행하시는게 인상깊네요. 롱런 하시는 이유가 있겠죠
껍데기는 그럴싸하지요. 알앵이를 보면 충격 받습니다. 특히 내수용을 보는 순간 뚜껑이 열리죠
1대세 제네시스 에어서스는 컨티넨탈이 아닌 ZF로 알고 있습니다.
확인 부탁드려요
명품가방을 사면 안 보이는부분까지도 박음질이 잘 되어있는데 그런것과 비슷하네요
다음차는 g90으로!!
괜히 북미에서 카 오브 더 이어 먹은게
아님...영어 원문을 보니 찬사와 놀람 기대같은게 느껴지더만...
아직 부족하긴 하지만 이렇게 놓고 비교해 보니 많이 따라잡았다는 게 느껴지네요!!! 좋은 영상입니다
따라잡은게 아니고 따라간거죠
@@적비-t7k 거리가 좁혀졌지 않나요?
@@족구왕-y4p 한국브랜드가 그 정도 하면 잘한거긴 하지만 명품과 비교하면 이미테이션 짝통 1등급정도라 생각합니다.. 명품 이미테이션도 거의 대등하게 따라갑니다.. 중국 브랜드도 당연히 비슷하게 따라올거고요...
@@gluck11801 뭐어쩌란거지ㅋㅋㅋ 그럼 명품사면되자너
@@적비-t7k 팩트
더모스트 대표님, 참 담백하시고 많이 아시고, 의견이 너무 치우치지도 않고 참 전문가신듯 합니다.
하체 관련해서는, 원조인 노보스 인더스트리를 추천드립니다. 수년전부터 하체만 디립다 분석해주신 분 계셔요 ㅎㅎ
우와 말씀을 너무 잘하시네요 귀에 쏙쏙 들어갑니다
이 프로그램에서 여러번 언급이 되었는데 '수입차 = 고급차'라는 낡은 관념은 버릴 때가 된 것 같습니다. 수입차 중에도 국산차만 못한 차가 얼마나 많은데 그런 2,30년전 표현은 삼가는 것이 좋을 것 같습니다. 수입 고가브랜드차 또는 수입 명품차로 표현하는 것이 더 좋겠습니다. 애청자로써 한말씀 드립니다.
오..컨텐츠 좋네요... 대표님 설명도 쉽게 잘해주시고 @@
세부적이면서 꼼꼼하게 비교해 주시니 눈에 확들어오고 좋네요.
국내기술이 많이발전했네요 기쁩니다
설명을 조근조근 잘하셨러 이해가 팍팍 됩니다
트랙스크로스오버도 잘 봤습니다 신뢰가 갑니다
솔직히 겉만 봤을 때는 제너시스 디자인이 그 가격한다는 생각을 못했는데 속을 뜯어보니 그 가격이 이해가 되네요. 감사합니다.
현대가 항상그랬듯이 ㅡ 포니마 갤로퍼등 새로 형태의 제품이 나올때마다ㅡ
에쿠스가 일본제품 껍데기만 바꾼거라면
점점 동등품질로 대체가능한건 국산화시키는 전략으로 가는 중이라 품질은 좋은걸로
첨단 it쪽장비나 편의장치는 오히려 독일제보다 더 품질 앞서는 과정같습니다
40분짜리 편집이나 거의 원테이크 촬영도 대단...
이번 s클 저도 몇달 탔는데 223은 쓰레기에요 품질,고속도로에서 4번 시동꺼지더라고요 .. 제 지인도 몇분 그러셨고 그래서 g90이 훨 낫죠~ 뭐 외국 비교 하시든데 이번에 한국에서 이겼죠? ㅋ 외국가서 탈것도 아니면서 잘 모르는 놈들이 외국 드립치던데 ㅋㅋ
잘봤습니다. 다른 차량들도 분석리뷰 기대대요. 특히 고장없다는 일제나 볼보시리즈, 테슬라 등도 부탁해요. 알아야 국산 향상.
전기차로 넘어가는 시대에 - 현기의 내연기관 엔진기술은 많이 아쉬웠습니다.
와 대표님 지식수준이 엄청나시네요. 재밌게 잘봤습니다.
너무 좋아요! 구독자 늘어나는 속도도
장난 아니네요! 항상 응원합니다!
우파tv 화이팅!
우와 이건 현대기아차 회장님이 봐야 한다 !
솔직히 말해서 이제 해외차가 좋은게
엔진과 셋팅값차이.아닐까 향후 몇년이면 진짜 비슷해질듯해요
그 차이로 몇천차이나니 국산차 사는것도 진짜 좋을듯해여
반박시 님 말이 맞음!
자주 쓰는 단어에 한글맞춤법 오류가 있습니다. "만듬새"->"만듦새"로 수정하세요. "만들다"의 명사형은 "만듦새"임.
길에서 신형 G90보면 나도 모르게 눈이감... 두줄 램프가 아직은 애매해도 벤츠 삼각별급으로 확실히 나도모르게 시선강탈당함. 멀리서 봐도 딱 신형 G90임
MVH 가 아니라 NVH 임 (Noise, Vibration and Harshness)
정비업체 대표님 차분하고 조리있게 설명 잘하시네요. 신뢰감이 느껴집니다.
우파님은 차공부좀 해야겠다
저러면서 배우겠죠. 많이 부족해보이긴하네요.
몰라서 물어 보는게 아니라 시청자 입장에서 문의 하는거 같은데 우파 이 사람 차소개 할때 보면 해박해서 자동차 소개 하는데 막힘이 없는거 같은데
이 유튜브의 컨셉이죠..
너무 아는척 하면.. 아는척 한다고 깔꺼면서..
이사람은 쪼금 부족한척 하는게 컨셉임.
진행하려면 모른척하고 전문가한테 물어봐야 프로그램이 진행이되고 전문가입에서 나오니 신뢰가 생기는거죠
우파님이 다 얘기하면 전문가섭외가 필요없죵
니나 공부 더학라
G90을 1억을 더 비싸게 S클래스 가격으로 만들었다면 S클래스보다도 더 좋게 만들겠지,
가격차이대비 차이가 크지않아서 G90가성비가 어마어마하네요
하지만….벤츠의 갬성비도…만만찮은걸…!
벤츠는 벤츠라는 인식과 이미지가 이미 1억을 깔고 들어갑니다....
@@X287X 근데 그 벤츠 갬성 ㅈ나 떨어지는게 문제 해외든 국내든 이류회사급으로 변하는 대처 인식 ...
G90신형멀미남
@@jhj8597 벤츠 s클 토할정도에요 . . 꿀렁거림 때문에 . !
유익하고 많이 알게되었어요 차알못이지만 재밌어요~
진행도 잘하시고 그 비 다맞아가면서 영상도 찍으시고 항상 잘보고 갑니다
우파님 자막 수정 부탁드립니다. MVH 아니고 NVH 입니다 ^^
그래도 많이 발전했네요 ~
이정도발전하고 독삼사이겼다는 제네실수..현실이죠.
상당부분 따라잡은듯
소재부문에서는 g90이 오히려 낫고
@@KKK-no8ex 근데 올해유럽 전반기판매량 52위에요.
중국차보다 안팔림
@@광호-u7q 제네시스는 유럽시장에 진출이 늦었을걸요? 현기차는 유럽시장 점유율 3위이고
보여주셔서 두분께 감사드립니다
서비스나 제품퀄리티 등 개선해야 할점이 많지만 배터리에 완성차업체 가지고 있는 나라가 몇이나 될것 같냐? 이 정도면 전쟁겪은 나라치곤 상당히 선방한거다. 자부심 가져도 되지.
독일이 전쟁을 많이 겪었지
대표님 설명하시는게 교수님 같으시네요
차대짱짱은 포터나 suv
대표님 친절하게 설명 정말 잘해주시네요 감사합니다 ^^
진짜근데 디자인면에서도 g90이 s한테 뒤떨어지지않는게 너무멋잇다
대표님 설명을 정말 너무 잘하시네요..정말 박사님 느낌
딱 까놓고 가장 중요한걸 말안했네. 상차감과 하차감 이게 중요한 요소지. 핸드백도 저리 따지면 중국산 통가죽하고 샤넬 하고 다른게 뭔데? 바로 가지고다녔을때의 우월감이지
G90 디자인 잘뽑은 듯
자동차 컨텐츠중엔 우파님이 최고같네요 신뢰감이 생기네요
유투브 40분짜리 영화처럼 봤습니다 자동차 메카니즘에 대한 완벽한 지식없이는 불가능한 강의 입니다 ~~
겉모습만보고 이제거의 따라집았구나 하고 뿌듯해었는데 하체는 생각을 못하고 있었습니다 더욱빨리 발전해서 벤츠추월하기바랍니다
G90
대박
다음에는 x7과 gls비교해주세요~
형은 매그너스 탄다 질문들 해라.