Rustig en beheerst, zo zie ik dit soort begeleiding het liefst. Ik hoop dat het goed gaat met de persoon om wie het ging. 2 duimpjes omhoog voor jullie.
Schitterend om te zien hoe jullie samen werken. Prachtig de ambu in beeld te zien met de camera naar achteren gericht. Klasse mannen, en dat voor de medemens.
Ik heb weer met samen geknepen billien zitten kijken wat is dat prachtig om te zien.ik hoop zo voor de perzoon ook heel goed is uitgepakt .nogmaals bedankt.👍👍👍👍
echt het enige goede aan dat kruispunt is dat het niet te ver bij het ziekenhuis vandaan is, maar er gaat daar erg veel mis en 3 herstructureringen hebben daar geen verbetering in gebracht helaas, goed gereden mannen en hopelijk zijn de collega's ongedeerd
I think it's because of this being a shorter video.we can see the cuts as being abundant. At least in this "city" video as the last one I saw was in the highway and it stayed on the lead bike.
@TeamVerkeerDH. When you have multiple emergency vehicles in convoy is there an option to have different siren tones to help other road users to understand that there is more than one emergency vehicle?
@@collectioneur Where is the advantage? Is one type of service more urgent than another? A different kind of siren to be warned about a group of vehicles could make sense, but this can happen to all 3 kind of vehicles. Would you like to use 6 types of sirens? I think THAT might be confusing and not help at all!
0:00 Ik schrok me kapot. Ik zag een lijnbus staan. Gelukkig is die niet bij het ongeval betrokken geraakt. Maar wel een politieauto die met spoed reed begreep ik nadat ik ben gaan zoeken naar informatie over het ongeluk Mooie video, maar wel wat kort
Ik zeg altijd dat iedereen autistische trekjes heeft. Als er iets veranderd in onze ritme, dan weten velen het niet meer. Men is van slag. Dus gaat men dingen doen die niet mogen/niet handig zijn
Mooi gewerkt weer! Gezien het niet erg drukke verkeersbeeld op de weg vraag ik mij alleen af waarom de ambulance gekozen heeft voor een begeleiding met alle risico’s die daarmee gemoeid zijn.
Als je een langzaam glijdend transport wil, dus zonder veel optrekken/remmen kan dat eigenlijk echt alleen goed onder motorbegeleiding. Als je 40-45 km/h met spoed rijdt dan duurt het de gemiddelde weggebruiker veel te lang en haalt je dan gewoon in/gaat nog even snel voor je langs wat allerlei onverwachtse uitwijkmanoeuvres en remmingen met zich meebrengt, terwijl je dat juist wil voorkomen.
@@apoobanaandat is absoluut niet waar. Zeker niet met het beperkte verkeersaanbod uit het filmpje. Een rit tijdens de spits is een ander verhaal. Maar in het filmpje is er zo weinig verkeer op de weg.
@@rons.630 als jij zelf ook die beslissing maakt, en kennelijk ook achterin een ambulance zit, dan weet je dat de meest optimale vorm van glijdend transport met motorbegeleiding is. Natuurlijk kan het zonder, maar nooit zo vloeiend. Weinig verkeer is dan toch ook weinig gevaarsetting? In de spits is er meer verkeer en dus ook meer risico op ongelukken. Die route bevat behoorlijk wat kruisingen en als je bekend bent in Den Haag dan weet je wat voor route het is: namelijk over het algemeen heel druk. In dit geval absoluut in het voordeel van de patiënt en voor de heren van de verkeerspolitie weer een mooi stukje exposure.
I don't think this would ever work in Germany... The NEF (Notarzt-Einsatz-Fahrzeug = emergency medical vehicle) always drives behind the ambulance. I never ever have seen a police escort for an ambulance. Ever. Germans would be confused like hell. Good job!
Zit er een reden achter om de Hoefkade tot aan de Vaillantlaan te pakken vanaf het Veluweplein, in plaats van de De La Reyweg en dan Loosduinsekade naar het Westeinde?
Wanneer is dit soort videos zie vraag ik mij wel eens af: komen jullie ooit voor een dichte slagboom of hek te staan bij het ziekenhuis? Hoe lossen jullie dit dan op?
Isn't it a little to much? Quiet urban streets with very little traffic. Would the ambulance without any assistance have had problems to reach the hospital in time?
Chaotic video cut. As soon as I realize what moped I’m on there is a cut and I’m somewhere else. Please leave the content as uncut as possible. We want to be with you on the ride - if we want to watch an action movie, we go somewhere else.
Echt mooi om te zien hoe de samenwerking gaat, veel respect voor jullie. ❤
Rustig en beheerst, zo zie ik dit soort begeleiding het liefst.
Ik hoop dat het goed gaat met de persoon om wie het ging.
2 duimpjes omhoog voor jullie.
Ik hoop dat de patiënt ok is .
Mooi gefilmt vanaf verschillende motoren en ook naar achteren gefilmd 👍🏻
Top werk weer van het team 👏👏👏👏
Naar mijn weten gaat het daar weer goed mee.
@@TeamVerkeerDH dat is goed om te zien 👍🏻
Dankzij goed werk van oa jullie💪
It gives me goos bumps on my arms,and you are so 100% professional in your work,and all the best for all of you guys for 2024 ❤❤😊😊
Weer een mooie weergave waarbij iedereen ( op 2 voetgangers na) stopte . Respect voor de motormuizen.
Zo professioneel weer. Zit enorm veel training en ervaring in deze politiemensen. Echt wel een nationale trots!
Bedankt!
@@TeamVerkeerDH niet mijn reactie verwijderen, laat je tenen zien en wel nu
Dank weer voor de moeite en de extra camera’s. Het was bijna teveel (puzzle 😅) ook door het doorlopen van geluid bij de derde agent.
I like the rear camera on the motorbike,it really shows your strong acceleration,when you “take off ❤❤
Excellent nice to see the crew back doing what they do best for this vidio
Een hele mooie video en geweldige werk. Respect voor alles wat jullie voor andere doen.
Schitterend om te zien hoe jullie samen werken. Prachtig de ambu in beeld te zien met de camera naar achteren gericht.
Klasse mannen, en dat voor de medemens.
Very nice video! Keep up the amazing work. Greetings from Germany
mooie goed gemonteerde weergave van begeleiding, top.
bedankt kudos gaan naar het Contentteam van communicatie Den Haag
Seeing a video like this makes me incredibly proud of our tiny, well organized country. It warms my heart, really.
Ik heb weer met samen geknepen billien zitten kijken wat is dat prachtig om te zien.ik hoop zo voor de perzoon ook heel goed is uitgepakt .nogmaals bedankt.👍👍👍👍
Echt goed werk wat deze agenten doen, en loopt allemaal gesmeerd goed op elkaar ingespeeld. Respect voor de mannen en vrouwen die dit werk doen.
Klasse werk, blijft mooi om te zien hoe dit zo vlekkeloos gaat!
Respect voor jullie werk
echt het enige goede aan dat kruispunt is dat het niet te ver bij het ziekenhuis vandaan is, maar er gaat daar erg veel mis en 3 herstructureringen hebben daar geen verbetering in gebracht helaas, goed gereden mannen en hopelijk zijn de collega's ongedeerd
Die zijn vooral geschrokken. Het slachtoffer in het burgervoertuig hebben we naar het ziekenhuis gebracht.
Wederom een mooie rit, fijn dat jullie dit iedere keer zo goed oppakken!
Prachtig om te zien, hoe jullie je een weg door het verkeer banen!
Smooth job guys... great ride and video. Respect 👊
Kort maar weer mooi om te zien, goed begin van het jaar
Kan echt genieten van het mooie politiewerk dat hier wordt getoond.
The cutting in this video is just to wild, please stay with one rider like on the older videos.
Agreed
No, more perspectives are better. Maybe they can put rider IDs in the bottom corner
I think it's because of this being a shorter video.we can see the cuts as being abundant. At least in this "city" video as the last one I saw was in the highway and it stayed on the lead bike.
Yes!!!!! Team First Of the Year!!!! Happy New Year Keep Them Coming *** cheers Tc UK
Keep up the good work, guys.
altijd leuk, net tijdens mn pauze op school ff de nieuwe video kijken
Keep up the good work guys. Hi from the UK
weer super gaaf om te zien !!
thank you for your service!!
Your welcome
Gelukkig nieuwjaar Team Verkeer Den Haag!
Bedankt eens gelijks op maar weer een hoop mooie video's !!!
mooi die achteruit camera!
@TeamVerkeerDH. When you have multiple emergency vehicles in convoy is there an option to have different siren tones to help other road users to understand that there is more than one emergency vehicle?
No butt that is a fucking smart thing you say there.
We used to have different sirens for police, fire and ambulance but the "experts" decided one single type of siren was less confusing...
@@collectioneur - Always leave it to an expert to make the situation better.
@@collectioneur Where is the advantage? Is one type of service more urgent than another?
A different kind of siren to be warned about a group of vehicles could make sense, but this can happen to all 3 kind of vehicles. Would you like to use 6 types of sirens? I think THAT might be confusing and not help at all!
0:00 Ik schrok me kapot. Ik zag een lijnbus staan. Gelukkig is die niet bij het ongeval betrokken geraakt. Maar wel een politieauto die met spoed reed begreep ik nadat ik ben gaan zoeken naar informatie over het ongeluk
Mooie video, maar wel wat kort
Super trots op de hulp verleners❤❤ KANJERS!!!
Altijd prachtig!
Hoe bizar dat er nog steeds mensen zijn die het niet snappen of gewoon nog rustig oversteken🤦🏼♂️
Mooi gedaan weer!!
bedankt
Thank you!
pannenkoek in z'n Chrysler @1:11 die vindt dat wel voorrang kan nemen ☹
Ik zeg altijd dat iedereen autistische trekjes heeft. Als er iets veranderd in onze ritme, dan weten velen het niet meer. Men is van slag. Dus gaat men dingen doen die niet mogen/niet handig zijn
Geweldig, trots op onze hulpverleners.
Dat is fijn te horen.
@@TeamVerkeerDH laat je tenen zien
Loved the video!! Be safe!
Happy healthy new year to you all ..... stay safe.
Indrukwekkend. Die agenten zijn zo goed op mekaar ingespeeld. Prachtige video! Hoop dat alles goed gaat met het slachtoffer.
Mooi gewerkt weer! Gezien het niet erg drukke verkeersbeeld op de weg vraag ik mij alleen af waarom de ambulance gekozen heeft voor een begeleiding met alle risico’s die daarmee gemoeid zijn.
Ga er maar vanuit dat ze die beslissing echt niet zomaar nemen. Dit zijn de situaties waar elke seconde telt.
Als je een langzaam glijdend transport wil, dus zonder veel optrekken/remmen kan dat eigenlijk echt alleen goed onder motorbegeleiding. Als je 40-45 km/h met spoed rijdt dan duurt het de gemiddelde weggebruiker veel te lang en haalt je dan gewoon in/gaat nog even snel voor je langs wat allerlei onverwachtse uitwijkmanoeuvres en remmingen met zich meebrengt, terwijl je dat juist wil voorkomen.
@@bartske15ik neem zelf die beslissingen ook, dus vandaar mijn verbazing.
@@apoobanaandat is absoluut niet waar. Zeker niet met het beperkte verkeersaanbod uit het filmpje. Een rit tijdens de spits is een ander verhaal. Maar in het filmpje is er zo weinig verkeer op de weg.
@@rons.630 als jij zelf ook die beslissing maakt, en kennelijk ook achterin een ambulance zit, dan weet je dat de meest optimale vorm van glijdend transport met motorbegeleiding is. Natuurlijk kan het zonder, maar nooit zo vloeiend. Weinig verkeer is dan toch ook weinig gevaarsetting? In de spits is er meer verkeer en dus ook meer risico op ongelukken. Die route bevat behoorlijk wat kruisingen en als je bekend bent in Den Haag dan weet je wat voor route het is: namelijk over het algemeen heel druk. In dit geval absoluut in het voordeel van de patiënt en voor de heren van de verkeerspolitie weer een mooi stukje exposure.
I don't think this would ever work in Germany... The NEF (Notarzt-Einsatz-Fahrzeug = emergency medical vehicle) always drives behind the ambulance. I never ever have seen a police escort for an ambulance. Ever. Germans would be confused like hell.
Good job!
weer mooi dat er een beeld van achteren is
Kort maar krachtig en prachtig
Респект и уважение вам за вашу службу!
Hebben jullie wat gebruik van de trambaan betreft dezelfde 'regeling' als in A'dam?
Zit er een reden achter om de Hoefkade tot aan de Vaillantlaan te pakken vanaf het Veluweplein, in plaats van de De La Reyweg en dan Loosduinsekade naar het Westeinde?
Lekker weer❤
2:15 ook weer goed opgelet door de persoon in de scootmobiel...
Awesome guys
Ook dit is politie werk 💙
Lekker bezig
Diepe buigoing❤️😘
💪
Wanneer is dit soort videos zie vraag ik mij wel eens af: komen jullie ooit voor een dichte slagboom of hek te staan bij het ziekenhuis? Hoe lossen jullie dit dan op?
Why can the ambulance not go alone and need police escorting?
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
👍👍👍
1:12 Als er geen meerdere motoren waren geweest had die eikel (rechts) er op gezeten.
*Er staat "Veluwenplein" met een N in de titel van de video. Even die N weghalen.*
Geregeld thanks!!
@@TeamVerkeerDH Graag gedaan! Een hele mooie video weer, erg cool om te zien 👍
Do you have any female colleague’s who work in the motorcycle unit,with jobs like this this ??
Gezien hoe traag de ambulance rijdt zal het wel erg geweest zijn
😎👍
Professionals TOP
ach wat een vakmensen zijn het toch. even in 5 min gefixed, top !!!!!
Heeft iets langer geduurd denk ik
welke dag/datum (of maand) was het incident, (qua inschatting van weersomstandigheden)?
Eergisteren.
@@puarterquonder 25 augustus 2023
Dit video is 2 3 maanden oud en ze laten het nu zien
Klopt het neemt veel tijd in om alleen te monteren.
Isn't it a little to much?
Quiet urban streets with very little traffic.
Would the ambulance without any assistance have had problems to reach the hospital in time?
Geoliede samenwerking om een leven te helpen redden, mijn hoed af en een diepe buiging...
Kunnen jullie de gashendels op die motoren vastzetten? Sommige handgebaren lijken me anders onmogelijk.
Ja klopt wij hebben standgas, dus laat je de gashendel los blijft hij staan. Ideaal
wat een kanjers
First like 😊
Chaotic video cut. As soon as I realize what moped I’m on there is a cut and I’m somewhere else.
Please leave the content as uncut as possible. We want to be with you on the ride - if we want to watch an action movie, we go somewhere else.
Bye
In dit geval heb ik respect voor de politie! 😉 Hebben ze bij HMC een nieuwe ambulancehal?