Ich fahr ihn jetzt seit ca. 2 Wochen. Ich pfeif auf den ganzen digitalen Schnickschnack. Reinsetzen und losfahren. Es lässt sich alles sehr intuitiv bedienen und findet sich auch ohne Handbuch super zurecht. Der Antrieb ist einfach nur genial.
Mitsubishi ist echt toll und eine tolle Marke die einen tollen preisleistungs Verhältnis hat und einfach zuverlässig ist! Ich habe selbst auch den alten Original Eclipse Cross und ich liebe es!!! Einfach toll!
Ich finde, dass der Eclipse Cross PHEV sehr gut im Preis Leistungsverhältnis ist. Vor allem die Top-Line kann sich sehen lassen. Mitsubishi ist bekannt für ihre Allrad- und PHEV Technologien. Beides bietet der Eclipse Cross PHEV in einer hervorragenden Qualität an. Ansonsten wird weitestgehend auf Effizienz und Nachhaltigkeit gesetzt, was auch richtig ist.
So ganz auf der europäischen Höhe waren die Japaner im Innenraum ja nie so richtig, und sind es bis heute nicht. Das ist auch nicht so wirklich deren Anspruch. Die Japaner wollen billig und in großer Stückzahl. Das macht man indem man über lange Zeiträume bei gleichen Teilen und Materialien bleibt. So kleine Kipptaster 3:14 z. B für die Sitzheizung findet man über Jahrzehnte und Modellgenerationen unverändert in den Auto. Immer genau das gleiche Teil...
@@LarryB1313 mag ja sein, dass man ein Teil auch Mal 10 Jahre verbauen möchte. Aber dann muss man beim Design etwas mutiger sein. Mazda zeigt, wie es besser geht.
Der fehlende Lenkassistent ist der Grund warum das Auto nicht bei mir im hof steht. Der passive piepser bringt gar nix. Und selbst Seat hat 2018 seine Fahrzeuge zum Teil schon mit aktivem Lenkassistent ausgestattet. Heute 2024 hat Mitsubishi da immer noch nicht mitgezogen. Der Rest würde mich überhaupt nicht stören. Das Cockpit ist ok, schalter finde ich besser als touch und das Auto gefällt mir optisch.
Hybrid ist für Klein- und Kompaktfahrzeuge, auch auf der Autobahn, durchaus eine Option! Aber ansonsten ist der Hybrid dem Dieselantrieb gegenüber z.B. nicht ebenbürtig! Einzig der Umweltaspekt wäre, bei niedrigen Realverbrächen, ein Argument! Ich fahre ein Kleinwagen mit LPG- Antrieb, als Übergang zur reinen Wasserstoff basierten (Brennstoffzelle) E- Mobilität!
Bei mir das App funktioniert nicht . Mein auto Händler hat gesagt das ich von iphone auf android umsteigen soll .😅 Wenn man 80 KMH auf Autobahn fährt hat Verbrauch zwischen 6-8 Liter , Mit 120 kmh über 10 Liter Und mit 160
Ich fahr ihn jetzt seit ca. 2 Wochen. Ich pfeif auf den ganzen digitalen Schnickschnack. Reinsetzen und losfahren. Es lässt sich alles sehr intuitiv bedienen und findet sich auch ohne Handbuch super zurecht. Der Antrieb ist einfach nur genial.
Mitsubishi ist echt toll und eine tolle Marke die einen tollen preisleistungs Verhältnis hat und einfach zuverlässig ist!
Ich habe selbst auch den alten Original Eclipse Cross und ich liebe es!!! Einfach toll!
Ich finde, dass der Eclipse Cross PHEV sehr gut im Preis Leistungsverhältnis ist. Vor allem die Top-Line kann sich sehen lassen. Mitsubishi ist bekannt für ihre Allrad- und PHEV Technologien. Beides bietet der Eclipse Cross PHEV in einer hervorragenden Qualität an. Ansonsten wird weitestgehend auf Effizienz und Nachhaltigkeit gesetzt, was auch richtig ist.
Was machen eigentlich die Interieur-Designer bei Mitsubishi den ganzen Tag? Der sieht innen irgendwie nach 2010 aus.
So ganz auf der europäischen Höhe waren die Japaner im Innenraum ja nie so richtig, und sind es bis heute nicht. Das ist auch nicht so wirklich deren Anspruch. Die Japaner wollen billig und in großer Stückzahl. Das macht man indem man über lange Zeiträume bei gleichen Teilen und Materialien bleibt.
So kleine Kipptaster 3:14 z. B für die Sitzheizung findet man über Jahrzehnte und Modellgenerationen unverändert in den Auto. Immer genau das gleiche Teil...
@@LarryB1313 mag ja sein, dass man ein Teil auch Mal 10 Jahre verbauen möchte. Aber dann muss man beim Design etwas mutiger sein. Mazda zeigt, wie es besser geht.
Der fehlende Lenkassistent ist der Grund warum das Auto nicht bei mir im hof steht. Der passive piepser bringt gar nix. Und selbst Seat hat 2018 seine Fahrzeuge zum Teil schon mit aktivem Lenkassistent ausgestattet. Heute 2024 hat Mitsubishi da immer noch nicht mitgezogen. Der Rest würde mich überhaupt nicht stören. Das Cockpit ist ok, schalter finde ich besser als touch und das Auto gefällt mir optisch.
kommt noch ein Nachtfahrvideo? würde gerne sehen wie die LED Scheinwerfer arbeiten ;-)
Evtl. später dieses Jahr :)
Ich habe den Wagen. Hat einige Nachteile. Verbrauch zu hoch. 8-9 l/100 km Benzin. Kann nur elektronisch Fahren die Klimaanlage nicht an ist.
Hybrid ist für Klein- und Kompaktfahrzeuge, auch auf der Autobahn, durchaus eine Option!
Aber ansonsten ist der Hybrid dem Dieselantrieb gegenüber z.B. nicht ebenbürtig! Einzig der Umweltaspekt wäre, bei niedrigen Realverbrächen, ein Argument!
Ich fahre ein Kleinwagen mit LPG- Antrieb, als Übergang zur reinen Wasserstoff basierten (Brennstoffzelle) E- Mobilität!
Bei mir das App funktioniert nicht .
Mein auto Händler hat gesagt das ich von iphone auf android umsteigen soll .😅
Wenn man 80 KMH auf Autobahn fährt hat Verbrauch zwischen 6-8 Liter ,
Mit 120 kmh über 10 Liter Und mit 160
mit den 10 schaltern überfordert?
Wie kommen Sie darauf, Manfred?
@@motoreport_ weil es so viele sind.
Aso ja. Deswegen kaufe ich keinen Mitsubishi 😆