Motor MWM 228 entrada de Ar combustível
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Galera se inscreve da um like comenta compartilhe por que vamos postar tudo a respeito da S10 uma espécie de faça você mesmo.
S10m 2.8 diesel entrada de ar no sistema de alimentação. De uma dia para o outro tenho dificuldade na partida tenho observado mangueiras secas quando desligado. Buscando uma solução. As vezes encho o filtro combustível abro os bicos e dou partida depois que o ar foi expulso aperto os bicos e dou partida pega e não falha. Só estou com esse probleminha fabuloso e intrigante
2019 ! não se é o mesmo sistema mas na minha Maxion a bomba de baixa pressão estava vazando internamente adaptei uma elétrica japonesa esta funcionando bem !! se a bateria e o arranque estiverem bons não precisa nem sangrar os bicos ! o filtro também deve estar fluindo !
Corre o risco de ser algum micro furo na mangueira de alimentação dos bicos .as de alumínio.uma vez a minha estava assim e percebi que a borracha da prisilhas correu um pouco e acabou desgastando a mangueira de alumínio causando o furo.mandei fazer uma soda de oxigênio e acabou o proboema
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meu caro tenta levantar a mangueira que retorna o combustivel para o tanque coloca ela acima da bomba injetora assim o diesel nao volta para o tanque mantendo a bomba cheia ok
Bom dia si levantar a mangueira resolve o poblema
Resolve não! Resolvi de outra jeito esse é meu ZAP 85 98 734 0068
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A minha e uma 2004 tava algo parecido , fiz reparo na bomba e coloquei um filtro com a bombinha manual , ficou show
Gastou quanto pra arrumar
Boa noite. Você usou da L200, da Kia Besta, ou qual? Obrigado.
Amigo, na verdade eu coloquei o da L200 pois é do mesmo modelo e mesma funcionalidade da Kia, segundo o vendedor de auto peças. Coloquei o meu já está com quase quatro anos e nunca mais tive problema desde a sua instalação. Adverto que nem em todos os casos tem sucesso, já me relataram tanto os que deram certo como os que não deram certo. Abs
@@coisasdodiaadia809 Boa tarde Amigo. Obrigado pela atenção. Deus abençoe você e sua família 🤗🤗
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Meus amigos. O que precisa ser feito aí , é colocar uma bomba de alta elétrica. Ou filtro com cabeçote da L200 ou Kia bongo . Fica top. É só lembra da válvula de retenção de um cano em uma cisterna . Que impede da água voltar.
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OLÁ MEUS AMIGOS TUDO BEM ?
VC TEM ACOMPANHADO NOSSO CANAL TEM VISTO COMO ESTA A SITUAÇÃO DO NOSSO CARRO.
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PENSANDO NISSO VIEMOS AQUI EM BUSCA DE REALIZAR UM SONHO QUE SERIA ESSA REFORMA E POR ESTA RAZÃO ESTAMOS AQUI COM BOAS INTENÇÕES TE CONVIDAR A VIR JUNTO CONOSCO EM BUSCA DESSE SONHO.
QUALQUER VALOR SERÁ BEM VINDO.
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MUITO OBRIGADO CONTO COM SUA AJUDA!
FORTE ABRAÇO
RAFAEL MUNIZ
Amigo tenho uma 2002, instale uma bomba de combustivel elétrica antes do filtro, mas coloque um T entre a bomba elétrica e o filtro pra colocar uma mangueira para o retorno com outro T.
Só pra não fazer muita pressão bar na bomba injetora. Funciona muito bem e aumenta a vida util da bomba injetora. Qualquer dúvida posso explicar melhor. A minha bomba elétrica do Kadet.
Lourival Delpasso Filho Olá eu já resolvi o problema eu te aconselho a não colocar a bomba elétrica porque da um baita problema, resolveu colocando cabeçote e filtro de combustível da besta
Lourival Delpasso Filho boa noite Lourival, tô com esse problema na minha blaser 2005 ela tem bomba injetora também, fica ruim de pegar até com cheirinho (desingripante) . Teria como vc mandar um vídeo de como fazer a instalação dessa bomba de combustível? Meu número é 27 9 9988-8344 obrigado
RafaelMuniz Inácio teria como mandar um vídeo dessa instalação desse filtro da besta? 27 9 9988-8344 obrigado
Emerson Sancheta sim sim amigo enviarei amanhã dia 11/06/18
RafaelMuniz Inácio, olá amigo, tbm estou com o mesmo problema na minha, se for possível, envia pra mim também, por favor! 089 999906363
Na minha instalei uma bomba manual de lancha, tenho até um vídeo disso, ficou ótimo.
Manda o vídeo explicando por favor!
Cadê o vídeo?
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RAFAEL MUNIZ
Companheiros infelizmente só levando em um bombista competente e honesto resolvido o problema a minha estava assim levei ela em um cara muito bom e não ficou muito caro gastei 1300 reais mas a minha era só as palhetas ficou zero
Amigo toda ajuda opinião, sugestões São sempre muito bem vindas, obrigado por compartilhar sua experiência. Abs Rafael
Valeu
Bombista e fria vc leva lá aí ele quer fazer outra bomba e esse defeito e vacila de retorno
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to me lascando com a minha ate hj ja fiz de tudo que estava a meu alcance e ta do mesmo jeito e para ela que esfriar ja entra ar quando quente nao tem poblema o ar nao entra mais e so esfriar que pronto ja ta la o ar pra nao deixar ela pegar na partida ja to extressado com ela
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A minha estava com o cano do pescador furado na altura do meio tanque de manhã dava partida longa e pouco abaixo de meio tanque entrava ar , após resolver o furo ela ficou com entrada de ar pelo filtro adptado , comprei um universal e coloquei tirei o ae resolvi o problema
Troca a mangueira do pescador do tanque costuma ela está entrando ar
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Olá, tenho uma S10 01/02, há um bom tempo dando entrada de ar, após trocar mangueiras, ter o filtro condenado, o que resolveu foi trocar o retentor da bomba injetora, pois estava colocando diesel para o cárter... 40 reais o custo do retentor novo, problema resolvido.
Se quiser mandar algum vídeo mencionando o reparo e contando a sua experiência é só falar que a gente posta pra divulgar
Rafael.... você tem que trocar o filtro de combustível original do seu carro e colocar o filtro de combustível com o suporte da "Besta" como eu coloquei no meu carro.....
A base do filtro da Besta impede que o combustível retorne para o tanque....
Da um jeito de fazer essa adaptação que vai acabar o problema.... no meu carro deu certo e estava com o mesmo defeito....
faça isso e diga o que aconteceu.... abços...
Ricardo Porto beleza irmão vou fazer isso estou ja ja indo comprar o filtro so tenho a curiosidade em saber realmente pq esta acontecendo isso. Agora o meu carro ficou assim depois que eu fiz serviço na BI. E ja reclamei no bombista e ele disse que era boia do tanque sei la nem sei realmente mais vou comprar ja ja esse filtro
Ricardo Porto Ricardo comprei cara so faltou a dica de um detalhe abaixo do filtro vai uma tampa eu conprei so o cabeçote e o filtro
quando eu comprei veio uma tampa com um fio (terminal elétrico) , cortei o fio e pus ele mesmo....
Ricardo Porto beleza o filtro que eu comprei nao veio com a peca mesmo assim eu comprei rm uma sucata so pra tampar mesmo troquei os orings .ja dei partida no carro e desligo o combustível realmente nao desce nao retorna o forte mesmo e mais de um dia para o outro então amanhã ou quando ela permanecer mais tempo parada vamos ver como ela reage nao vejo hora de ter a certeza de ter resolvido e sair sem preocupação de fazer vários procedimentos pra ela funcionar
RafaelMuniz Inácio cara fico feliz que esteja resolvendo o problema....
Amanhã quando você fizer o teste final me mande uma mensagem pra me dizer como foi, por favor....
se quiser me adicionar no whatsapp o meu é 11 941451848
Abraços
TENHO UMA S10 2011 ELETRONICA SE DEICHAR ELA ESTACIONADA EM UMA RAMPA DE CARA PARA CIMA ELA DA ENTRADA DE AR E SO PEGA NO DESINGRIPANTE, NO RETO E COM A TRASEIRA PARA O ALTO O PROBLEMA NÃO APARECE, ALGUMA DICA?
Por essas informações eu imagino que possa ser uma ruptura no pescador. Não posso dar certeza em relação a isso.
Mas esse negócio de entrada de ar é causa de investigação.
Tu tem que olhar minuciosamente.
Tem que vir do tanque.
Até o filtro.
Se precisar trocar uma ideia, meu watts 85 987340068.
Pode mandar áudio direto.
Sem mencionar a frase desculpa incomodar.
Deixa eu te falar.
Não pode se precipitar em relação a isso.
Eu também preciso saber períodos em que começo preciso de uma série de outras informações pra tentar ajudar.
Quebra a cabeça mas resolve.
A minha camionete hoje deu esse problema a 500 km longe da minha casa,procurei um mecânico e ele fez direto sem o filtro é funcionou normal, moral da história era o filtro
Kkkk
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O meu amigo conferi o pescador com certeza e ele.
O problema ai é só a pressão da carcaça da bomba injetora com o tempo por não ter bomba auxiliar de combustível a mesma perde pressão interna por isso acontece esse problema e só substituir por uma carcaça nova ai sim vai definitivamente resolver o problema
Boa tarde a bomba do tanque é nova
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Válvula do retorno com sujeira, Está dando retorno. Coloque um racó com válvula de retorno ou limpe a valvula da bomba
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@Atila Stanislawski OLÁ MEUS AMIGOS TUDO BEM ?
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Coloca uma bomba do monza com dois retorno nunca mas te incomoda
Coloque o filtro de combustivel com o cabeçote da Besta ou da L 200.
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Tenho uma blazer começando esse problema mais só quando fica inclinada pra trás.mim falaram pra trocar o filtro.vou ver amanhã.
Olha verifique outras coisas oq em nem todos teve o resultado desejado
Só fazendo a bomba injetora , pois tem um retentor q retém o óleo na bomba pra não voltar pro tanque não deve estar vedando mais, muitos colocam uma bomba elétrica pra auxiliar e não mexem na injetora. Se informa com o bombista!
Nesse caso é bomba ingetora
Troquei meu filtro de combustível acabou meu problema.
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Pessoal pegando a dica de Ricardo Porto resolveu o problema basta só colocar o filtro com cabeçote da besta
RafaelMuniz Inácio bom dia amigo o q significa esse filtro besta ?
daniel pereira da Kia besta besta é o modelo
O problema é na bomba injetora a minha é igual só ficou boa apois eu mandar fazer o concerto
Eu tive problema com esse filtro , realmente estava funcionando mais com tempo me incomodou com um filtro novo começou entrar ar , ai coloquei um universal , acabou o problema , isso após eu tapar o furo do caninho do pescador q dava emtrada de ar com meio tanque
O seguinte na minha blazer coloquei um cabeçote adaptavel com filtro mam e da ar na manga qe vai do cabeçote para a bomba agora tirei coloquei orijinal e o ar esta na outra mangueira e tenho a punhetera de barco
Rapazzzzz eu sempre falo aos que entram em contato que a troca do cabeçote do filtro nem em todos os casos da certo.
Veja alimentação desde o tanque mangueiras e etc..
Meu micro tá assim, talvez pode ser na conexão do tanque com a mangueira ou talvez em alguma junta da bóia com pescador
Paulo H especificamente eu resolvi de vez a entrada de ar já está com vários meses que nunca mais nenhuma vez se quer tive problema com isso, isso foi uma dica de outro cara que me passou resolvi colocando o filtro com o cabeçote da besta simplesmente isso é nunca mais problema algum até hj eu nem sei qual era o real problema mais eu tenho outro vídeo já com o cabeçote no canto
RafaelMuniz Inácio o que que estava fazendo dar entrada de ar?
Paulo H estava acontecendo que tipo eu funcionava o carro e após duas horas aproximada secava a conexão dava partida e não pegava pq estava sem chegar combustível na BI
Amigo boa noite
Tenho uma s10 igual à sua e está acontecendo a mesma coisa
Ó combustível volta todo para o tanque aí da entrada de ar
Vc explicou ma não intendi tem como dizer de novo um abraço
Julio gomes passe ZAP para 85 987340068
Tenho uma S10 2009 MWM E tou com esse problema pela manhã com motor frio tem muita dificuldade pra ela pegar e , quando passar mais de um dia sem dar partida ela só liga no anti desigripante, e quando dar a 1 partida pode desliga e ligar que ela pega normal oque devo fazer ?
Uma história longa é quase uma novela muitos passam por isso graças a Deus tem em média uns 4 anos que eu não sei o que é isso. Esse é meu ZAP 85 987340068
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Vc conseguiu resolver o problema da sua caminhonete eu estou com o mesmo problema de entrada de ar
Consegui, foi vc que entrou em contato comigo no watts?
A minha estava com o mesmo problema .descobri que era o orring do sensor que fica abaixo do filtro que estava vazando .troquei ficou zerado
Ok rafael obrigado pela dica!
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O problema é na bomba injetora q tem um retentor q retém o óleo pra não voltar para o tanque faça um teste deixe a camioneta com a traseira mais alta q a frente em declive forte r observe se some o óleo!
Pedro o problema foi resolvido através de um paleativo, abss
@@coisasdodiaadia809 O pessoal aqui coloca bomba elétrica auxiliar. Abraços
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Boa noite, se foi com uma balaizer do mesmo geito meus amigos , e depois de tanto mexer para extrair o ar agora já está vindo o combustível com bolhas. A pergunta é com a troca do filtro resolveu o problema????
Marcos Carneiro sim no meu caso a minha e MWM resolveu sanou o problema nunca mais aconteceu e nunca falhou e nem falha simplicidade coloquei o filtro da besta junto com o cabeçote do filtro
Marcos Carneiro no caso ele vem em cima do cabeçote do filtro tipo uma bombinha é um parafuso para sangria no caso se entrar ar é só afrouxar o parafuso e bombear sangrar para expulsar o ar, só que eu coloquei eu posso deixar dias parados que pega se primeira antes disso muito perrengue
Obrigado meus amigos ,pela ajuda foi muito útil
Marcos Carneiro beleza Marcos aqui um ajudando o outro teria como você mandar um ZAP se a sua for S10 claro do engate do ABS onde pluga o fio do ABS pq coloquei cubo novo e não estou achando o chicote . gentileza me enviar um vídeo e cores dos fios para ZAP 085 987340068
Marcos Carneiro th-cam.com/video/29dwHzm4-fM/w-d-xo.html
Tenho uma 2001 ela da partida normal mais aí se eu desligar ela não pegar mais tenho que tirar o ar mais quando eu dou partida e ando um percurso de 5km acima não acontece nada
A minha está com mesmo problema mas não sei oke pode ser
Rapazzzz eu já falei com muita gente.
Acho melhor falar no meu watts 85 9 87340068
Pq não dá pra eu lembrar de todos kkk
E às vezes não recebo todas as notificações
Está aí meu watts 85 987340068
Ai tem que trocar a carcaca da bomba que sofre desgaste natural
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A mangueira está com um micro furo por isso entra o ar no combustível troque toda a mangueira
Abs, problema resolvido com a troca do filtro
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Coloca um bulbo de borracha motor de barco
Já fiz a colocação do filtro da besta com cabeçote troquei as mangueiras por transparentes e mesmo assim depois de parar o carro e com todas as mangueiras preenchidas com combustível ao passar se passar umas 4 horas, vejo a presença de ar na mangueira que sai do filtro e vai para a entrada da bomba. Quando ligo o carro pela manhã ele dá a partida normalmente mas depois de uns 2 minutos começa as falhas e se não ficar acelerando ele morre e depois para pegar novamente só com spray k80. Meu motor de arranque já tá escapando de tanto forçar já desisti de levar na ofiCina já retornou 8 vezes e o carro volta com o mesmo problema. O que pode ser isso meus amigos será alguma coisa na B.I?
Robinson Lopes amanhã me manda um vídeo 085 987340068
Me manda foto do filtro que você colocou
pelo visto este problema e comum no mwm minha s10 ta do mesmo jeito e ja tive prejuizo com o motor de partida
ronildo silva curiosidades entra em contato 085 987340068
Robinson Lopes th-cam.com/video/29dwHzm4-fM/w-d-xo.html
Com relação a combustível você usa o diesel comum ou s10
Já vi alguns dizerem que não tem problema usar o diesel s10 qual sua opinião quanto a isso.
images.app.goo.gl/EifuE79GRNmBD5JX6
De uma lida nessa matéria
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O meu estava com esse problema era a bomba injetora
Se conseguiu me fala oque vc fez não do conta mais de tirar o ar da minha ak
Rapaz eu resolvi o problema nunca mais tive problema só que em nem todos os casos da certo.
No entanto foi aprimorando outras idéias que deram certo.
Esse aqui é meu watts 85 987340068
Adaptei da Besta na minha S10 2001. E nunca mais aconteceu isso.
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Cara, minha s10 está com o mesmo problema, o que você fez para resolver?
Amigo colocando o filtro no meu caso resolveu
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boa tarde, tenho uma duvida, do tanque ate a bomba injetora tem outra bomba? ou seja a bomba injetora que puxa do tanque ou existe outra?
Não meu irmão que eu tenha conhecimento não, a própria bomba em si já faz o trabalho de succionar e injetar
@@coisasdodiaadia809 Muito obrigado, então acho que minha bomba não esta legal, esta com 240.000km é a media que ela aguenta? ou aguenta mais? umas coisa que faço que não sei se é recomendado é usar o diesel s10, na época foi me informado que seria melhor usar o s10, agora falaram que o recomendado é o s500, O problema que estou tendo é que ela funciona falhando como se estivesse 3 cilindros, coloquei um galao com diesel e liguei direto na bomba esta do mesmo jeito, ou é bomba ou os bicos, estou atras para ver o que esta acontecendo.
..
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Meu amigo tem como vc manda seu zap.estou esse mesmo problema por favor
Rafael Barros Olá resolvi meu problema é nunca mais tive nenhum problema meu ZAP e 085 987340068
Como resolveu amigo? Pois estou com o mesmo problema, já pensei em colocar uma válvula retentora na mangueira pra ver se resolve.
Robinson Lopes resolvi essa dor de cabeça colocando filtro e cabeçote da besta e nunca mais tive problemas
Rafael Barros th-cam.com/video/29dwHzm4-fM/w-d-xo.html
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Boa tarde Estou com uma s 10 2002 ela está acontecendo de ficar sem combustível depois do filtro sempre que eu desligo ela fica com uma bolha de ar
E também fica aos poucos retornando o combustível . A dica do filtro da besta no meu caso deu certo já se vão 4 anos, mais nem em todos os casos da certo
Interessante seria também colocar mangueira siliconada transparente anterior ao filtro e posterior ao menos 50cm pra vc ter um acompanhamento do funcionamento
Troque o suporte do filtro
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@@markleticiaemark7913 OLÁ MEUS AMIGOS TUDO BEM ?
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Boa noite...Eu tenho uma S10 2,8 disel é estou com este mesmo problema entrada de ar não sei pq fazer..
Se alguém puder me ajudar eu a gradeso
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Boa tarde tenho uma S10 ano 2006disel gastei 4mil com sensor e bomba de compatível ficou bom ums dias, e só deixar numa rampa de cara pra cima que não pega mais aí tiro a mangueira do filtro ele fica sugando ar quando para eso colocar a mangueira do filtro ele pega e trabalha normal
Vamos nos falar via zap que fica melhor
Mande a foto ou video pro meu zap que lhe enviei, você resolveu o problema?
@@coisasdodiaadia809 tô com o mesmo problema …manda um alô no meu Zap …
@@cristianodantas7336 85 987340068
Resolvido meu problema já está com mais de 3 anos eu acho no entanto já vi relatos de inscritos que deram certo e de outros que não deu
voce ta usando Diesel S10, não pode... o correto é o Diesel S500 abraço
Fábio Machado th-cam.com/video/29dwHzm4-fM/w-d-xo.html
O problema está na válvula de retorno!
Estou com um probleminha igual
Já levei em duas oficinas e já trocaram até a carcaça da bomba e nada de resolver
Está válvula é na bomba ?
entre em contato comigo pelo zap (85) 987340068
th-cam.com/video/MIIg1QRY-4g/w-d-xo.html
Resolveu o problema? E como?
Sim resolvi coloquei o filtro e cabeçote de combustível da besta, mais nem em todos casos da certo. No meu pelo menos deu
Eu tô passando o mesmo problema
Cara eu já resolvi
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no meu carro percebi q o suspiro q tem prox as mangueiras de succao e retorno estavva entupida logo cria um vvacuo dentro do motor e isso provavelmente provoca o retorno do oleo agora vou collocar o tanque no lugar e tentar funcionar o motor qualquer resultado deixo aqui
ronildo silva curiosidades e aí resolveu o sei o meu resolveu e nunca mais tive problemas 085 987340068 meu ZAP para gente tirar umas dúvidas
ronildo silva curiosidades Ronildo a tua é S10 teria como tu enviar um vídeo pra mim do chicote do ABS por gentileza troquei os cubos e não estou achando o chicote de engate taí meu ZAP 085 987340068 quanto a entrada de AR coloquei o filtro da besta e nunca mais tive problemas
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@@coisasdodiaadia809 entrada de ar no motor s 10
@@coisasdodiaadia809 ln
Resolveu o problema?
Graças a Deus 🙏 resolvi
Bomba de alta
A minha fez igual só troque o filtro.
E so colocar um filtro de combustível da tecfil e apertar bem as braçadeiras que resolve
Só por filtro da besta acaba poblema
No meu caso resolveu já está com mais de 2 anos, porém quero adverti que nem em todos os casos deu certo se quiser tocar uma ideia, me manda um ZAP: (85)987340068
www.vakinha.com.br/2891641
OLÁ MEUS AMIGOS TUDO BEM ?
VC TEM ACOMPANHADO NOSSO CANAL TEM VISTO COMO ESTA A SITUAÇÃO DO NOSSO CARRO.
PRECISANDO FAZER PINTURA
FUNILARIA
LANTERNAGEM
BANCADA
PENSANDO NISSO VIEMOS AQUI EM BUSCA DE REALIZAR UM SONHO QUE SERIA ESSA REFORMA E POR ESTA RAZÃO ESTAMOS AQUI COM BOAS INTENÇÕES TE CONVIDAR A VIR JUNTO CONOSCO EM BUSCA DESSE SONHO.
QUALQUER VALOR SERÁ BEM VINDO.
PIX EMAIL 2891641@vakinha.com.br
MUITO OBRIGADO CONTO COM SUA AJUDA!
FORTE ABRAÇO
RAFAEL MUNIZ
troca a manguerinha de retorno nos bico. minha dava esse poblema
Coloquei o filtro da besta com cabeçote e resolvido o problema
Denilson Franz th-cam.com/video/29dwHzm4-fM/w-d-xo.html
th-cam.com/video/MIIg1QRY-4g/w-d-xo.html
Eu colokei em uma uma valvula para nao dar retorno
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RAFAEL MUNIZ
Olá!!
Boa tarde amigos esse defeito ai só resolve fazendo a retifica da bomba injetora pra fica origunal sem adaptação
Rapaz apesar de esse procedimento no meu ter dado certo e isto já a mais de 3 anos acredito que já quase três. Ela ficou assim após manutenção na bomba onde foi trocado várias peças eu não entendi o que realmente ocasiona isso é um mistério. Abs
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meus amigos conto com ajuda de vocês e te convido a junto comigo vir realizar esse sonho talvez uOláma pessoa não possa só mas unidos juntamos forças e fazemos a diferença se puder COMPARTILHE com um amigo aí na sua cidade não precisamos de muito só o suficiente. Forte abraço conto com sua ajuda e divulgação.
PIX
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Ola! amigo eu tbm tenho uma s10 2000, me passe seu zap
85 987340068
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Alguém sabe informar se deu certo trocar o filtro original pelo filtro da besta?
Meu amigo no meu caso nunca mais tive problemas troquei e nunca mais ocorreu entrada de ar
Michelle Luiza oi Michelle qual seu carro no caso tem que ser filtro e cabeçote da besta sim pq o filtro e rosqueado eu posso te enviar um vídeo via ZAP amanhã e te explicar mande para meu e-mail rafaelmunizi@hotmail.com o seu ZAP que envio vídeo dando detalhes e maiores informações
A minha frontier está como mesmo problema que o sua já coloquei o filtro por uma da besta com o cabeçote e nada ainda continua com ar na mangueira que sai do filtro e vai para a bomba. Já foi feito bomba e bico. e ficou assim. Não sei mais o que faço. Será a bomba escapando pressão?
@@lopes732 compre uma bombinha de puxar combustível em barco
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Eu tô com mm poblema
Cara, graças a dica de um amigão aqui ficou resolvido. A mais de 2 anos ou 3 e nunca mais tive problemas
@@coisasdodiaadia809 como vc conseguiu resolver amigo?
@@junior16182 troquei o filtro coloquei o da besta, mais nem em todos os casos dá certo ok?
Isso já faz mais de três anos só trocando o refil
@@coisasdodiaadia809 obrigado amigo vou tentar fazer na minha, está como mesmo problema
A minha tá do mesmo jeito
Instale uma bomba eletrica de carro antes do filtro, mas coloque um T entre os dois para mandar o exesso para o retorno. Coloque um T tambem na mangueira do retorno . Dizem que tem que colocar um dosador, não precisa, é só ligar a mangueira da pressão na do retorno, só vai pro filtro o necessário para o funcionamento. Faz dois anos que fiz isto e tá ótimo até agora.
Joao Paulo Próspero th-cam.com/video/29dwHzm4-fM/w-d-xo.html
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Oo
eu estou com mesmo pobrema já passei por 3 mecânico e nada
Cara coloca um pedaço de mangueira transparente pra olhar o que está acontecendo.
Eu consegui resolver mais nem em todos casos da certo.