Смотрю в 2024 году. Чувак, я крайне редко пишу комментарии, но тут не у держался. Насколько ты грамотно и доступно всё рассказал. Всё по делу, ничего лишнего, я услышал всё что хотел! Ты дал за щеку всем блогерам вместе взятыми. Я не понимаю почему у тебя не миллионная аудитория?! Спасибо, красава!!!
Первый человек, который детально рассказал об ощущениях от подвески. Большоле спасибо! Буду пересаживаться на GL с Паджеро 4, именно по причине блядской жёсткости японца.
Автору спасибо. Простыми и доходчивыми словами объяснил где и как. Особенно понравилось его мерка между древними мерсами и новыми. В общем молодец! Ещё раз спасибо за обстоятельный обзор.
Классный разбор! Спасибо за корректность и объективность! У меня GL 350 CDI 2010 года, замечательная машина! Комфорт, динамика, надежность, умеренность в ценовом диапазоне, если есть проверенный автосервис с хорошими специалистами, о чем так же говорится в обзоре (у дилера будет раза в 3 дороже). Желаю удачи и удовольствия! 👍👏🔥
Три перекладины на морде не говорит о том, что это американец. Это говорит о том, что перед нами GL550. В остальных модификациях (320 или 450) - две перекладины. В целом обзор зачётный. С меня лайк.
Спасибо за подробный обзор. Взял такой же аппарат месяц назад. GL 500. 2008 год. пробег 70000. Бампер с четырьмя туманками и зеркала от рестайла. Остальное все абсолютно одинаковое. Жена отжала моментально)))). Сначала боялась его теперь не выгонишь из за руля. Теперь я сам его боюсь)))). Кормить и содержать такую скотинку)))). Благо конский налог платить не надо, а так бы не купил. Кстати на w 211 поуютнее будет, но это совсем другая история и автомобиль.
Спасибо за комментарий. Ооо. Пробег сказочный 80 т.км) Кстати недавно катался на w211. 2002года 270cdi шикарный автомобиль. А на свои деньги так вообще вне конкуренции) Благо в Украине нет налога 🤭🤭🤭😉😬
Машина отличная. Владею такой, только Gl450, 4,7. Американец черный цвет. Пробег оригинал 252000 км, расхода масла нет. Расход по трассе при 90 км/ч 9.7-10.2. По городу при спакойной езде 14.5-16.5 (город не большой 111 тыс.чел.). Машина нравится. Хотел 5.5, но не нашел у нас в РБ в хорошем состоянии, да их меньше в продаже чем 4.7.
То есть если вас я правильно понял при пробеге 250000 стоит родная цепь? Или возможно это делал предыдущий хозяин? спасибо за ответ а по музыке не подскажите у вас нет чейнджера в бардачке mp3 читает или нет
@@putinpidarasfack5671 ты дурак или ты дурак...утверждать противоположное даже не зная человека или фактов напоминаешь ребёнка в детском саду,мне что тебе документы предъявлять ...вот бы с тобой поспорить на подсрачник,такого тебе отвесил бы
Не я автор ролика, но имею опыт управления. Динамика очень резвая, подвеска и пакет автоматики даёт отличную и безопасную управляемость и устойчивость. Главное понимать, что законы физики распространяются на все движущие предметы, включая и высококлассные Автомобили, как устаревшие, так и новые, для всех есть тормозной и остановочный путь.
Я кусок выбил с обода. Сделали, покрасили все. Дали гарантию на 3 года и скидку 5% на след работы. Покрасил старые ромашки у них за 6500!!!!)))) на 211.
С чего бы машину с постоянным полным приводом, раздаточной коробкой, блокировкой трех дифференциалов и регулируемым клиренсом в кроссоверы записали? Да, в говны на ней жалко лазить но и не кроссовер она ни разу
Где вы там блокировку ажно трёх дифференциалов отыскали? У GL с офф-роуд пакетом в арсенале: блокировка центрального и заднего межколёсного дифференциалов, пониженная и максимальный дорожный просвет 307мм, но с этим просветом скорость ограничена в 20км, так что особо не разгонишься, быстрее поедешь - авто автоматически опускается на второе положение подвески
Почитайте для развития про Ситроеновскую гидроподвеску середины 90-х, где да, таки разгрузка колеса определялась блоком управления и в доли секунды меняласть характеристика соответствующего амортизатора. Позже подобные системы были на Тойотах, но там они управляли ещё и стабилизаторами. Также активный гидростабилизатор стоит на кросоверах БМВ. На Мерседесе обошлись пневматикой. В общем, Юрьич, инженеры не зря едят свой хлеб)
как тормозит вообще? Владею x164 gl320 2007, тормозной путь на АБС жесть какая-то, зимой по ощущениям рановато срабатывает летом болен менее но со 160 до 90 будешь тормозить метров 300 хотя я пересел с пузотерки без АБС
Обзор классный, владею таким 2009 года. Один только вопрос - как он у вас масло не ест? Этот двигатель по паспорту до литра на 1000 км кушать может, и это считается нормой) у меня при 320 тысячах пробега кушает грамм 300-400 на 1000, задиров и проблем нет. Причём о расходе масла написано в инструкции по эксплуатации.
Спасибо за комментарий. Возможно имеет значения манера езды. А на счёт конкретного моего джля. Расход масла 0. Так как я на нем особенно не наваливал. В инструкции по эксплуатации абсолютно все производители пишут довольно большой предельно допустимый расход масла. Т.к. это их страховка. Их просто напросто засудят специально обучение люди... Если будет написано расход сто грамм. А машина израсходует 500 к примеру))
2009 год, 309 тыс пробега. Меняю на 15 000 масло, не ест, был в этом году перепробег в 1000 тыс случайно, попросил долить. Не доливал-просто заменил и все.
@@avto_blog190 понял! Мне нужен резвый и надежный! Сразу положил глаз на 5.5 и начал шерстить тему про движки по GL и посыпалось что движки не надежные, ходовка и прочее.
@@Prelude_88 среди современных авто такого класса вполне надежный. Все зависит как ездили и обслуживали авто до Вас. Конечно это не такой надежный авто как рено логан, поло седан. А среди своих конкурентов вполне надежный. Все авто такого класса требуют вложений и обслуживания намного больше чем бюджетные авто.
@@nazar.strilchuk какого ещё г класса платформа? почитал бы немного для начала. Букву S добавили для того подчеркнуть премиальность ,а так это по сути рестайлинг gl ,это практически тот самый автомобиль , просто добавили лоска и то это ради Европы. В США гл очень хорошо продавался
Ни одно из современных дорогих авто нельзя назвать полноценным внедорожником. Банально жаба задушит гробить дорогие авто в говнах. Ну а для городских, загордных снежных завалов все эти Крузаки, Рэнджи, Мерсы и т.д. подходят более чем и не особо уступят друг другу в проходимости
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
Смотрю в 2024 году.
Чувак, я крайне редко пишу комментарии, но тут не у держался.
Насколько ты грамотно и доступно всё рассказал.
Всё по делу, ничего лишнего, я услышал всё что хотел!
Ты дал за щеку всем блогерам вместе взятыми.
Я не понимаю почему у тебя не миллионная аудитория?!
Спасибо, красава!!!
Один из лучших обзоров на GL что я видел на ютубе, а пересмотрел перед покупкой их все)) спасибо автору 👍👍
и как машина, в целом?
Привет, тоже нашел несколько вариантов. Буду ехать смотреть! Как он тебе , стоит своих денег ? Я ещё не купил но думаю что да .
@@putinpidarasfack5671 купил?)
Ответь клоун🤡
Чем больше я им владею, тем всё больше я хочу его продать 😉 У нас с ним настоящая любовь я люблю его, а он любит мои деньги.
Меня вообще не напрягает.
Красава
Это ненастоящая любовь.Настоящая любовь, когда на деньги похуй
Очень хороший обзор. Всё в меру, все по делу и без понтов. Спасибо огромное
Смотрю в 2023 году
Неделю назад купил гл500
Спасибо тебе за видос 🤝
За сколько взял?
Какие впечатления?)
Ответь!
Купил вчера, не думал что он такой крутой, 221 не так мне понравился, хотя думал что Sка лучшая.
@@Замир-н6с какой у тебя город? И какой конкретно ты взял?
Первый человек, который детально рассказал об ощущениях от подвески. Большоле спасибо! Буду пересаживаться на GL с Паджеро 4, именно по причине блядской жёсткости японца.
Отличный обзор, парняга красавец, простым и доступным способом разложил все по полочкам.
Подписка однозначно
Автору спасибо. Простыми и доходчивыми словами объяснил где и как. Особенно понравилось его мерка между древними мерсами и новыми. В общем молодец! Ещё раз спасибо за обстоятельный обзор.
Классный разбор!
Спасибо за корректность и объективность!
У меня GL 350 CDI 2010 года, замечательная машина!
Комфорт, динамика, надежность, умеренность в ценовом диапазоне, если есть проверенный автосервис с хорошими специалистами, о чем так же говорится в обзоре (у дилера будет раза в 3 дороже).
Желаю удачи и удовольствия!
👍👏🔥
Молодец благодарю за обзор не смотря на укусы Комаров это героический поступок, я бы уже матюкался)))
Приятно слушать, все по делу! Отличная подача материала, ждем новых выпусков.
Три перекладины на морде не говорит о том, что это американец. Это говорит о том, что перед нами GL550. В остальных модификациях (320 или 450) - две перекладины. В целом обзор зачётный. С меня лайк.
Спасибо за использование 😉
Да он вообще них о нем не знает.
Понравился обзор! Очень приятный конец видео:)
Спасибо за подробный обзор. Взял такой же аппарат месяц назад. GL 500. 2008 год. пробег 70000. Бампер с четырьмя туманками и зеркала от рестайла. Остальное все абсолютно одинаковое. Жена отжала моментально)))). Сначала боялась его теперь не выгонишь из за руля. Теперь я сам его боюсь)))). Кормить и содержать такую скотинку)))). Благо конский налог платить не надо, а так бы не купил. Кстати на w 211 поуютнее будет, но это совсем другая история и автомобиль.
Спасибо за комментарий. Ооо. Пробег сказочный 80 т.км) Кстати недавно катался на w211. 2002года 270cdi шикарный автомобиль. А на свои деньги так вообще вне конкуренции) Благо в Украине нет налога 🤭🤭🤭😉😬
чтото малый бробег
@@иванвикторов-у1э Такой вот))). Я и 211 брал 4 года назад. 2004 год с пробегом 65500))). Обе тачки из одного гаража)))
Я думал в конце он Камарам , каратэ покажет.😂
😅😂
молодец!очень приятный и толковый обзор!
Автор красава все понятно и доходчиво рассказал молодца
Машина отличная. Владею такой, только Gl450, 4,7. Американец черный цвет. Пробег оригинал 252000 км, расхода масла нет. Расход по трассе при 90 км/ч 9.7-10.2. По городу при спакойной езде 14.5-16.5 (город не большой 111 тыс.чел.). Машина нравится. Хотел 5.5, но не нашел у нас в РБ в хорошем состоянии, да их меньше в продаже чем 4.7.
Здравствуйте цепь, впускной коллектор меняли?
Здравствуйте цепь и впускной коллектор меняли?
@@pavelbartnowsky5978 Здравствуйте. Цепь и коллектор не менял. Ничего не шумит (не на холодную, не на горячую).
То есть если вас я правильно понял при пробеге 250000 стоит родная цепь? Или возможно это делал предыдущий хозяин? спасибо за ответ а по музыке не подскажите у вас нет чейнджера в бардачке mp3 читает или нет
@@pavelbartnowsky5978 цепь предыдущий хозяин не менял и мотор не разбирался. Я второй хозяин у этой машины. В бордочке стоит челенджер.
Пиздец хорошая класная машина мне она нравится владею 4 месяца.
Хули сука тогда наклейка продаю висит
Улыбнуло.Мне всё в этом автомобиле нравится.А с зади наклейка ПРОДАМ ))).
Я же говорил что он мне достался случайно, и совсем, от слова полностью мне не нужен))
Супер обзор!)))езжу с нуля на 5,5 отличная машина!
Рад за тебя . И если даже врешь что он у тебя есть то дай Бог чтоб ты себе купил нового 550го!
@@putinpidarasfack5671 ты дурак или ты дурак...утверждать противоположное даже не зная человека или фактов напоминаешь ребёнка в детском саду,мне что тебе документы предъявлять ...вот бы с тобой поспорить на подсрачник,такого тебе отвесил бы
@@grigorijpetkovich5451 вижу ты не русский , раз не понял комментария.
@@putinpidarasfack5671оно клоуно🤡, не обращай внимание!
@@grigorijpetkovich5451уймись клоун🤡
респект.полезный обзор
поролон красивый на микро) обзор отличный спасибо!
🤣😅😂 трёх полосная решётка это не тюнинг, это значит 550 а двух полосная это 450,350. Накладки на арках тоже только на 550.
Спасибо за обзор!
Все четко разложил
Добрый день. А не подскажите вин код автомобиля. По моему, я его купил....
Отличный обзор.Удачи Вам!!
Молодец. Приятно. Полезно. Благодарю
А как он на скорости? И динамика на трассе? Спасибо за обзор! Ни одного мата👍🤝‼️
Не я автор ролика, но имею опыт управления. Динамика очень резвая, подвеска и пакет автоматики даёт отличную и безопасную управляемость и устойчивость. Главное понимать, что законы физики распространяются на все движущие предметы, включая и высококлассные Автомобили, как устаревшие, так и новые, для всех есть тормозной и остановочный путь.
Хороший огляд!
А на фоні спів птахів... мммм кайф)))
0:12 - откуда тот велосипедист взялся ??? )))))))
отличный обзор 👍 если можешь снимать как пневма работает, положении вверх и вниз, нету тут для этого года.
Спасибо большое) Положение вверх есть. Обратите внимание на кнопочку на центральной консили. А вот принудительно упустить вниз машину нельзя.
@@МолнияМаккуин-л4ш только вверх поднимается и все?))
После нажатия на эту же кнопку автомобиль становится в транспортное положение. Но принудительно опустить его ниже транспортного положения нельзя!
@@МолнияМаккуин-л4ш конечно можно,той же кнопкой есть спуск вниз.он ниже становиться стандарта.
Интересно как этот двигатель дружит с газом ?
Машина настолько пиздатая что владею 4 месяца но уже продам .Че то где то не стыкуется
Спосибо братка ты бы расказалбы про диск 21 у меня тойесь
Треснутая я заварил но ежу нечо небудет
Я кусок выбил с обода. Сделали, покрасили все. Дали гарантию на 3 года и скидку 5% на след работы. Покрасил старые ромашки у них за 6500!!!!)))) на 211.
Чувак толковый
отличный обзор
Отлично!
Забыл снять бумагу с "ПРОДАЮ" ВСЁ С GL550 МНЕ ЯСНО.
Класс!
Почему не туарег или ку7?
Огонь красава
Здравствуйте, подскажите пожалуйста с каких носителей можно слушать музыку поддерживает ли cd-чейнджер находящийся в перчаточном ящике файлы MP3?
Да
Отличная машина)))
С чего бы машину с постоянным полным приводом, раздаточной коробкой, блокировкой трех дифференциалов и регулируемым клиренсом в кроссоверы записали? Да, в говны на ней жалко лазить но и не кроссовер она ни разу
Где вы там блокировку ажно трёх дифференциалов отыскали?
У GL с офф-роуд пакетом в арсенале: блокировка центрального и заднего межколёсного дифференциалов, пониженная и максимальный дорожный просвет 307мм, но с этим просветом скорость ограничена в 20км, так что особо не разгонишься, быстрее поедешь - авто автоматически опускается на второе положение подвески
А есть у кого такой с пробегом больше 400к? С какими проблемами можно встретиться при таком пробеге?
может понабиться замена цепи, каллектора, катализатора. Все зависит как и где авто эксплуатировалось.
На самом деле, при таком пробеге, в таком технически сложном автомобиле, проблема может поджидать где угодно.
Здесь лучше всегда иметь в запасе лишние 200-300 тыс. хрен знает, что отвалится и в какой момент.
Вердикт. 405,406 и 409е двс прохаживают больше чем у немчуров. Вот это касество я понимаю
Продай тачку, купи средство от комаров. Интересная система которая видит что колесо собралось попасть в яму, и что-то там поджимает)))
Почитайте для развития про Ситроеновскую гидроподвеску середины 90-х, где да, таки разгрузка колеса определялась блоком управления и в доли секунды меняласть характеристика соответствующего амортизатора. Позже подобные системы были на Тойотах, но там они управляли ещё и стабилизаторами. Также активный гидростабилизатор стоит на кросоверах БМВ. На Мерседесе обошлись пневматикой. В общем, Юрьич, инженеры не зря едят свой хлеб)
У Мерседеса была подвеска с радарами,сканировала дорогу и подвеска меняет характеристики
как тормозит вообще? Владею x164 gl320 2007, тормозной путь на АБС жесть какая-то, зимой по ощущениям рановато срабатывает летом болен менее но со 160 до 90 будешь тормозить метров 300 хотя я пересел с пузотерки без АБС
Спасибо!
😉
И брат у меня граната правая стучит при повороте как заменит или ристоврировать расказалбы можеж срочно
Комплектация без "ОФФ-Роад" пакета - это бомж комплектация.
Скажите какой газ стоит от какой фирмы? У нас в городе говорят места нет для гбо. И стоит штатная Вебасто.
У меня вбасты нету. Газ стоит BRC
Обзор классный, владею таким 2009 года. Один только вопрос - как он у вас масло не ест? Этот двигатель по паспорту до литра на 1000 км кушать может, и это считается нормой) у меня при 320 тысячах пробега кушает грамм 300-400 на 1000, задиров и проблем нет. Причём о расходе масла написано в инструкции по эксплуатации.
Спасибо за комментарий. Возможно имеет значения манера езды. А на счёт конкретного моего джля. Расход масла 0. Так как я на нем особенно не наваливал. В инструкции по эксплуатации абсолютно все производители пишут довольно большой предельно допустимый расход масла. Т.к. это их страховка. Их просто напросто засудят специально обучение люди... Если будет написано расход сто грамм. А машина израсходует 500 к примеру))
У меня тоже не кушает масло gl 320 2008
2009 год, 309 тыс пробега. Меняю на 15 000 масло, не ест, был в этом году перепробег в 1000 тыс случайно, попросил долить. Не доливал-просто заменил и все.
2010 год 300 000 км не жрет вообще сам удивляюсь
Надеюсь насчёт того что это Внедорожник ты пошутил)) максимум удобный паркетник для трассы и не более, папка мобиль так сказать
Он далеко не паркетник, может по грязи,но не для этого создавали.
Автор, если получится, обзор на Вольво хс90, самый дешевый кроссовер на вторичке, и не такой геморный, как немцы.
Привет, а почему не такой геморный, если можно нариши кратко основу, просто выбираю из них как раз
Привет!
какой движок более надежней у GL 2010-2012 годов
Самый надежный 3.0 cdi (дизель)
потом 4.0 cdi(дизель),
4.7 и 5.5 по надежности одинаковые.
@@avto_blog190 Дизелей никогда не было. Если есть опыт что резвее дизель 3 литра или бенз 4.7 ? Знаю что тяга у дизелей хороша
@@Prelude_88 4.7 резвее намного чем 3.0 дизель. Ездил на дизеле и бензине
@@avto_blog190 понял! Мне нужен резвый и надежный! Сразу положил глаз на 5.5 и начал шерстить тему про движки по GL и посыпалось что движки не надежные, ходовка и прочее.
@@Prelude_88 среди современных авто такого класса вполне надежный. Все зависит как ездили и обслуживали авто до Вас. Конечно это не такой надежный авто как рено логан, поло седан. А среди своих конкурентов вполне надежный. Все авто такого класса требуют вложений и обслуживания намного больше чем бюджетные авто.
Как поставил рестайлинг решетку ?
Так купил
Это его родная решетка
Продам )))
Ехууу я первый посмотрелл
А магнитофон поновее туда возможно установить?
конечно,магнитола с андроид
@@politepeople-33 а, отлично
Крутий обзор , а зніми на бмв Е53 обзор!!!)
Всмислі флагман,самий жир,а як же gls???,про s-клас я мовчу.
Это и есть тот самый gls просто старого образца
@@smertnik_13 нє це зовсвм інше,gl на базі g-класу а gls на базі s-класу,якби булоб одне і то саме то небуло би gl i gls,випускались би тільки gls.
@@nazar.strilchuk какого ещё г класса платформа? почитал бы немного для начала. Букву S добавили для того подчеркнуть премиальность ,а так это по сути рестайлинг gl ,это практически тот самый автомобиль , просто добавили лоска и то это ради Европы. В США гл очень хорошо продавался
Про запах новой машины, понюхай коврики узнаешь от куда запах
Я его не купил так отжал побыру
Ну просто секс
Ну внедорожником его назвать нельзя
Ни одно из современных дорогих авто нельзя назвать полноценным внедорожником. Банально жаба задушит гробить дорогие авто в говнах.
Ну а для городских, загордных снежных завалов все эти Крузаки, Рэнджи, Мерсы и т.д. подходят более чем и не особо уступят друг другу в проходимости
Про Каеен в точку сказал. И про Ваню тоже🤣
88 тыщ и Каеен 4.8 в жопе мотор(
265 тыс на этом мерсе 2009 года. Полет нормальный.
Супер!