ถึงแม้จะไม่ได้ไปอ่างขางเที่ยวนี้และเวลามีจำกัด แต่ก็เป็นการใช้เวลาทุกนาทีกับรถอย่างคุ้มค่าจริงๆ เป็นรีวิวที่ละเอียดยิบมาก เคยสงสัยเล่นๆว่าใน mode sport normal eco จะมีค่า regen ต่างกันเท่าไหร่ที่ normal กับ high ปรากฎว่าก็ทดสอบให้ดูจริงๆ และอีกหลายๆเรื่องที่สงสัย ก็ทดสอบให้เห็นหมด
วีดีโอค่อนข้างยาว เลือกดูเฉพาะหัวข้อที่สนใจได้จากด้านล่างนี้ครับ
*แนะนำให้ปรับความเร็วการเล่นวีดีโอเป็น 1.25 - 1.5X
00:00 Highlights
00:37 Sealion 7 AWD Performance
10:38 Battery 100%
13:42 เทียบความเร็วกับ GPS
14:15 ขับได้ระยะทาง 46 km. (Battery 90%)
17:17 CO2 ภายในห้องโดยสาร
18:45 ขับได้ระยะทาง 101 km. (Battery 80%)
22:48 การใช้พลังงาน (80 km/h,MODE ECO)
25:58 การใช้พลังงาน (100 km/h,MODE ECO)
27:33 ขับได้ระยะทาง 200 km. (Battery 59%)
28:29 SHELL จ.นครสวรรค์ 222 km. (Battery 53%)
31:45 แสงสว่างไฟหน้า
33:08 ชั่งน้ำหนัก
33:28 CALTEX อ.ไชโย 331 km. (Battery 22%)
36:37 Charge Battery 22-44% EVOLT 150kW
40:12 วัดค่าเสียงภายในห้องโดยสาร ถนนลาดยาง
41:05 Charge Battery 48-68% ELEX BY EGAT 150kW
43:00 ขับบริเวณถนนที่เป็นคลื่น
---------------------------------------
ขับในเมือง
---------------------------------------
46:24 ขับเข้าเมือง
54:11 กล้องรอบคัน
01:01:02 ภายในห้องโดยสาร
01:16:51 ขับในเมือง
01:23:44 ลองใช้ ACC + ICC
01:31:04 นั่งเบาะผู้โดยสารด้านหลัง
01:32:44 การใช้พลังงาน ขับในเมือง
01:34:16 ขับบนทางด่วน ใช้ ACC + ICC
01:37:55 โหมดการขับขี่
01:43:22 Charge Battery 9%-50% @ELEX BY EGAT 150kW
01:50:34 เสียงลำโพง
01:52:22 ระยะใต้ท้องรถ
01:53:13 ไฟแสงสว่างรอบคัน
01:55:47 เปลี่ยนเกียร์ระหว่างรถเคลื่อนที่
01:56:38 ทดสอบ USB และ Wireless Charger
01:58:37 ตำแหน่งแบตเตอรี่ 12V
01:58:59 App Car Scanner
02:00:42 อุณหภูมิที่เบาะ
02:01:24 สรุปการใช้งาน
อยากดู BYD SEALION7 ขับ กรุงเทพไปเชียงใหม่😊😊
@@Winwin-ds7ccหากมีคิวที่นำมารีวิวได้หลายวันถึงจะขับ กทม เชียงใหม่ ได้ครับ
ทุ่มเทสุดยอด ขอบคุณครับ
@@CGGO ขอบคุณครับ
ปวดคอมั้ยครับ ผมรู้สึกเบาะคู่หน้าดันหัวนั่งไม่สบาย
ช่องนี้ละเอียดที่สุดแล้ว ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากครับ สำหรับทีมรอรับรถ
ถึงแม้จะไม่ได้ไปอ่างขางเที่ยวนี้และเวลามีจำกัด แต่ก็เป็นการใช้เวลาทุกนาทีกับรถอย่างคุ้มค่าจริงๆ เป็นรีวิวที่ละเอียดยิบมาก เคยสงสัยเล่นๆว่าใน mode sport normal eco จะมีค่า regen ต่างกันเท่าไหร่ที่ normal กับ high ปรากฎว่าก็ทดสอบให้ดูจริงๆ และอีกหลายๆเรื่องที่สงสัย ก็ทดสอบให้เห็นหมด
ขอบคุณครับ 😊
เป็นรุ่นยอดฮิตเลย คนซื้อเยอะมากๆ รุ่นนี้แจ่มจริงๆ
รุ่นยอดฮิต รูปลักษณ์ถูกใจหลายๆคนครับ 😊
สวัสดีปีใหม่คุณกลอฟคุณเช้งและถุงปูนนะครับขอให้มีความสุขตลอดปีใหม่ครับ ขอบคุณสำหรับรีวิวรถดีๆตลอดปีที่ผ่านมาครับ ปีหน้าขอให้มียอดซับเยอะๆมีคลิปรีวิวดีๆมาให้ชมกันตลอดนะครับและเดินทางปลอดภัยครับ มีความสุขมากๆครับ
ขอบคุณมากครับ😊 สวัสดีปีใหม่ ขอให้มีความสุข สุขภาพแข็งแรงครับผม 🎉
ขนถุงปูนทุกคลิป..ตอนแรกนึกว่าเอาไปฝากญาติต่างจังหวัด🤣🤣 เยี่ยมครับ รีวิวได้ละเอียดมาก👍👍
ขอบคุณครับ 😆
รีวิวละเอียดสุดๆ รวมๆน่าใช้เลย ปรับปรุงข้อด้อยของรุ่นก่อนๆมาหลายจุด ภาพรวมทั้งเรื่องหน้าตา ขนาดตัวรถ สเปค เทียบกับราคาคือคุ้มค่ามากๆ 👍
ขอบคุณครับ 😊
ชอบความถุงปูนช่องนี้มากๆ
This is the most detailed car review I've seen. Good job for having subtitles in English as well!
รีวิวละเอียดมากๆครับ👍👍👍
ดูเสร็จแล้วไปโชว์รูมไม่ต้องคุยกะเซลละแบบนี้😅
ประทับใจ อุปกรณ์ที่ใช้ทดสอบ หลากหลาย ลงทุนดีครับ
รอบนี้ไม่ได้พาน้องขึ้นเขาลงเขา แต่ก็ละเอียดทุกการใช้งานและขับขี่เหมือนเดิม ชอบๆ❤
ขอบคุณครับ 😊
Fully detailed! Glad to have found this EV channel krab. Keep up the good work.
HNY!
รีวิวจุใจมากครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
เยี่ยมเลยครับแอท ผมชอบช่องนี้ เพราะว่าเขามักทดสอบการแล่นทางไกลยามค่ำคืน ทำให้เห็น อะไรต่อมิอะไรได้ดี ยิ่งถ้ามีในตก ยิ่งดี เพราะนั่น คือการจำลองตามสภาพจริงจะได้รู้ปัญหา จุดเด่นจุดด้อยของรถยนต์ไฟฟ้าโดยแท้จริงครับ #ผมขออวยพรให้ทางช่องจงเจริญยิ่งๆขึ้นไปนะครับ
ดูก่อนนอนทุกตลิป หลับได้พอดี 555 รีวิวละเอียดมากครับ ทำต่อไปเรื่อย ๆ นะครับ
รีวิวได้ละเอียดดีมากครับ
สรุปคือการจัดการพลังงานได้ยังไม่ดีเท่าพวกตัว 800V แท้ แพ้เรื่องแบตทุกมิติ แต่ก็เข้าใจได้ 2 มอเตอร์
แต่ข้อดีจริงๆคือไฟเลี้ยวอยู่ขวา พร้อมปุ่มสำคัญๆยังพอมีให้ใช้งานเป็น Manual พอไปลองคู่กับ HT สรุปก็มาจองที่ตัวนี้อยู่ดี ในราคาโปร
ตัวนี้ดีกว่า ht หรอครับ
@LAPIN3246 เลือกจากหลายๆอย่าง ปุ่มกดที่ทำมาให้ใช้งาน หรือกระทั่งไฟเลี้ยวอยู่ขวา รูปทรง กับราคาช่วงลดราคา รวมถึงดูแลรนด์ด้วย byd น่าจะแข็งแรงกว่า
ทีแรกก็กังวลกับรถที่ไฟเลี้ยวอยู่ซ้ายนะ พอใช้จริงวันสองวันก็ชินละ
@@P.Srisopon เข้าใจครับ แต่อย่างว่าเหตุหลายอย่าง ส่วนตัวถนัดขวาธรรมชาติ พอใช้บางจังหวะขับมือเดียวไม่สามารถใช้มือซ้ายที่ไม่ถนัดมันจะรู้สึกฝืน ละไม่มั่นคงในการขับ
@@JKDeav รถอเมริกา, รถยุโรป ทุกรุ่น ไฟเลี้ยวอยู่ซ้าย เพราะเขาขับเลนขวาครับ
ชอบช่องนี้ ลองรถที ถึงใจ เลย
รับรถมา 2 วัน ขับสนุกมากกกก
รถสวย รถแรง ❤ ถ้าขับเดินทางไกลความเร็วเฉลี่ย 120 กม./ชม. แบตเต็ม 100% จะวิ่งได้ระยะทางไม่เกิน 350 กม. ระยะทางปลอดภัยไม่เครียดคือ 300 กม. ก็ควรหาที่ชาร์จได้แล้วครับ😊 อย่าไปเชื่อสเปคที่โฆษณา NEDC ที่เขาเลิกใช้แล้ว เพราะอาจจะพลาดได้ครับ 😅
รถหนักระดับ 2.5-3.0 ตัน อย่าหวังความประหยัด ได้เท่านี้ก็ถือว่าดีแล้ว😊 ติแสงไฟหน้านิดนึง มีขอบเส้นวง ยังกับไฟฉายรุ่นเก่าๆซะงั้น😅
ขอบคุณสำหรับการทดสอบนี้🎉และสวัสดีปีใหม่ 2568 🎉ให้คุณเช็งและคุณกอล์ฟมีความสุขมากๆนะครับ ❤
คอมเม้นนี้น่ารักมาก ตอนแรเราหวังไว้ว่าจะวิ่งสัก450และค่อยหาที่ชาร์จ แต่อย่างที่คุณบอก ระยะปลอดภัยก็ต้อง300
@@likeineedyou5349ของมันแรงครับ ตัวขับสองก็จะได้ระยะทางเพิ่มมาพอสมควร
ผมวื่งในเมือง 450 ได้นะครับ
เทียบช่วงล่าง การกินไฟ กับความเร็วการชารต์ไฟ กับ AIoin hyptec เป็นไงบ้างครับ ชอบรีวิวมากครับ ละเอียดเป็นแนวทางการตัดสินใจดีมาก
Aion เหนือกว่าทั้งหมดครับ ถ้าได้ SL7 ราคาโปรคุ้ม แต่ถ้าราคาเต็มไป Aion ดีกว่าครับ ผมยกเลิกใบจอง SL ไปแล้ว วิ่งไกลกว่า ภายในหรูกว่า เทคโนโลยีแบตใหม่กว่า
@@cololyrnmonqies2152ระบบ icc ยิ่งห่างกันคนละชั้นเลย aion ทำได้ดีกว่ามาก
ช่วงล่างเซ็ืทมาคนละแบบกันครับ Hyptec จะไปแนวนุ่มหนึบนั่งสบาย การชาร์จก็แรงกว่ามากๆ เรื่องกินไฟอาจจะเทียบกันตรงๆไม่ได้เพราะ SL7 AWD 2 มอเตอร์ครับ ที่เหลือก็แล้วแต่ความชอบส่วนตัวว่าชอบดีไซน์คันไหนครับผม
@ ใช่ครับ แต่โปร SL7 ดันราคาดี เลยได้ยอดไป
รีวิวได้มืออาชีพเหมือนเดิมครับ
สุดยอดเลยคร้าบ
ขอบคุณครับ 😊
สุดครับ👍
ละเอียดสุด
รอเลย คลิปนี้
ขอบคุณครับ 😊
วัดคาร์บอนไดร์ออกไซด์ด้วย ดีแท้
ถ้ามีโอกาส อยากให้คุณกลอฟ์และคุณเชน ทำคลิปขับขึ้นเขาของรถรุ่นนี้ครับ 😅😅
ชอบมาก กดซัพ กดไลท์ ทันทีเลยครับ
สวัสดีคุณเชนคุณก๊อฟ ผมหมูที่ byd cg บางใหญ่ กราบขอบคุณที่นำไปจัดจริงจังขนาดนี้เพื่อทำในสิ่งที่ผมทำไม่ได้555 ขอบคุณขออนุญาตติดตามครับผม🎉🎉 สวัสดีปีใหม่ด้วยนะครับขอให้ผลิตผลงานดีๆเช่นนี้ตลอดๆน้าา
ของแท้ คลิบต้อง4ชั่วโมง อันนี้ไม่ใช่ละ
เค้าให้ยืมรถแค่ข้ามคืน เสียดายครับ ทั้งที่ช่องนี้รีวิวละเอียดมากๆ เลยไม่ได้รู้รายละเอียดช่วงทางชันเลย
ยังงัยก็แล้วแต่ พวกเราก็ดูครับ 😊
ขอบคุณครับ 😊
ในที่สุดก็มา แต่คลิปสั้นนะปรกติ 4 ชม
น่าจะเพราะไม่ได้ขับไปเชียงใหม่
@ นี่ก้อละเอียดยิบละ สุดจริงช่องนี้ จะซื้อรถรถ่นไหนต้องดูเลย
ขอบคุณครับ ยาว 3-4 ชม. จะเป็นทริปเชียงใหม่และมีขึ้นเขาครับ 😊
ชอบครับ
สรุป ทุกอย่างโอเค ติดเรื่องช่วงล่างนิดหน่อย ค่อยโช้ค แต่ง น่าจะ perfect
คลิปที่รอค่อย
ไปเชียงใหม่ ต้องอัดไฟให้เติมตลอด
แวะชาร์จสัก 2 ครั้งครับ
อยากให้เอาเนต้าวี เนต้าเอ็กมาลองบ้างครับ
Pls do Geely EX5.. Thanks
Sure! If I get the testing slot.
@@CGGO Thank you!!
beam ของไฟหน้าเป็นเส้นๆ ขบกันดูแล้วรำคาญสายตาพอสมควรเลยครับ
อยากให้ทำคลิปสรุปความประทับใจ2024 จุดดีด้อยของแต่ละรุ่น แยกตามsegment ครับ
อยากชมรีวิว BYD M6 จากช่อง CG GO จังครับ ยังไม่เจอช่องไหนที่รีวิวละเอียดเท่านี้เลย
จะ 7 หรือ 6 ที่นั่งก็ได้ครับ พอจะมีโอกาสบ้างมั้ยครับ 😊
Hyptec HT ดูดีกว่าในหลายมิติรึป่าวครับ
ถ้าเงินถึงก็เอา HT ประตูธรรมดาก็ได้ หรือ G6 พวกนี้เป็นรถหรูไปแล้ว
ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัวครับผมว่าชอบดีไซน์แบบไหน ช่วงล่างที่เซ็ตมาก็ต่างกัน แต่ผมนั่งเบาะ HT แล้วสบายกว่าครับ เรื่องการชาร์จ HT ก็ไวกว่ามาก
โดยรวม HT ดีกว่าครับ แต่ราคาต่างกัน 200000 และถ้าตัวมอเตอร์เดี่ยวต่างกัน 300000 เลยนะครับ
@@CGGO เล่นตัว 1.4 เหมือนกัน ก็น่าจะต่างแค่แรงม้า แต่การใช้งานปกติประจำวันไปทำงาน เที่ยว นานๆออกต้างจังหวัด รวมถึงการรับประกันแบต ความร้อนการชาร์จ/ชาร์จไว Hyptec ดูองค์ประกอบรวมดีกว่าถุกไหมครับ 😊
@@pongtong2537 ถ้าเล่นตัวราคา 1.4 เหมือนกันหละครับ😊
จะพาไปเชียงใหม่อีกรอบไหมค้าบ
รีวิว Avatar11เมื่อไหร่
มีปัญหาในการปรับกระจกมองข้างด้านขวาไหมครับ ผมไปลองแล้วรู้สึกว่ามันปรับได้น้อยมากก
@@chinjungmaruko รู้สึกเหมือนกันครับ โดยเฉพาะเวลาจะปรับให้มุมออกไปให้เห็นทางขวามากขึ้น แต่มันสุดได้แค่นั้น น่าเสียดายมากๆ
ลองแล้วก็ปกติ 😊
ผมไม่มีปัญหาครับเพราะสูง 160 ปรับเบาะขึ้นหน้า 😆
หลังคารถกันรังสี UV ได้หรือเปล่าครับ
วิ่งขึ้นบุรีรัมย์ด้วยสิอยากรู้ว่าที่ชาร์จอยู่ตรงไหนมีบ้าง
ดูผ่าน App Pugev ได้เลยครับ กดนำทางจากต้นทางถึงปลายทางจะมีรูปสถานีชาร์จต่างๆขึ้นมาแสดงให้ดูครับผม
กันน้ำลึกได้กี่เมตร
รุ่นนี้ กับ Aion7 ไหนดีกว่าครับ
ว้า น่าจะเอาไปอ่างขางเหมือนแบรนด์อื่นๆ อยากเห็นตอนขึ้นเขาลงเขา
CG GO ใช้ EV รุ่นไหนครับ
ขับโดยใช้ACCจะกินไฟมากกว่าขับด้วยคัวเองประมาณ5-10% ถ้าใช้ความเร็วพอๆกัน
ฝากทางช่อง รีวิวตัว Premium หน่อยครับ ยังไม่มีช่องไหนทำเลย น้ำหนักเบากว่า วิ่งได้ไกลกว่า ช่องนี้รีวิวละเอียดดีครับ
มอเตอร์เดี๋ยวอัตรากินไฟจะดีขึ้นไหมครับ
ดีขึ้นแน่นอนครับ แต่ก้ไม่ได้ดีไปกว่ามอเตอร์เดี้ยว ล้านกลางที่มีจำหน่ายตอนนี้
รบกวนถามว่า regen ของ byd ที่มีแค่ 2 ระดับ ระดับ high มันหน่วงน้อยไหมครับ เคยลองแล้วรู้สึกว่า มันแทบไม่รู้สึก เมื่อเทียบกับยี่ห้ออื่นๆ
การรีเจนของ byd โดยหลักมันคือการที่ผู้ขับแตะเบรค มันจะใช้มอเตอร์หน่วงเเทนใช้ผ้าเบรค หาก็ไม่เป็นการเหยียบเบรคแบบกระทันหัน การปล่อยคันเร่งมันเลยไม่หน่วงแบบรถไฟฟ้าทั่วไป คนที่มาจากการใช้รถสันดาปเลยไม่ปรับตัวมาก แต่ก็ไม่ถูกใจคนที่คุ้นเคยกับรถไฟฟ้าอยู่ก่อนแล้ว
รถติดฟิมล์ไหมคับ ถ้าติดกี่%คับบานหน้า
เทียบกับ J6 ล่ะครับ
ขอ BYD M6 หน่อยครับ ยังไม่ค่อยเห็นข้อมูลละเอียด
@มงคลรุ่งแสง EV 100% ครับ
@มงคลรุ่งแสง เป็น MPV 6-7 ที่นั่งน่าจะประหยัดไฟด้วยจึงอยากให้รีวิว
หากมีคิวรถจะนำมารีวิวครับผม
@@CGGO ขอบคุณครับ
เครื่องเสียงตัวนี้ SL7 กับ HT แอดชอบตัวไหนมากกว่าครับ
เงินถึงก็HT กับ G6 เลย วัสดุรถหรูเลย แต่ล้านสี่++
ถ้าเทียบแบบเดิมๆตอนนี้มาทาง SL 7 มากกว่าครับ
SL7 ได้เปรียบตรงที่ EQ สามารถปรับแยก Low Mid High ได้ทำให้ปรับเสียงได้ละเอียดกว่าครับ ส่วน HT ถ้าจะปรับละเอียดต้องปรับผ่าน App จากกล่อง Android โดยรวมเสียงดีทั้งคู่ครับอาจจะเด่นกันคนละแนวเพลง HT รองรับ Dolby Atmos หากฟังเพลงผ่าน Apple Music ก็ได้รายละเอียดเสียงเพิ่มมากขึ้นครับ
ลดต้นทุนน่าดู แม้แต่จุกปิดช่องชาร์จยังตัดออก ข้อสังเกตุง่ายๆเวลาล้างรถน้ำกระเส็นเข้าไปบ้างไหมครับ หรือทางBYDบอกว่าป้องกันน้ำเข้า มองผ่านๆไม่เห็นซีลป้องกันอยู่บริเวณไหน ไม่อยากคิดว่า เข้า คาร์แคร์ น้ำแรงขนาดไหนหว่า
เทียบกับ Hyptec คือกินพลังงานเยอะกว่า ได้ระยะทางน้อยกว่า ชาร์จช้ากว่า แต่ราคาก็เบากว่าเยอะ ถ้าได้ราคา motor expo(ตั้งราคามาดี) ผมว่าก็เป็นรุ่นที่คุ้มราคา ในราคาเรทใกล้กัน
แต่แรงกว่ามาก ท๊อปสปีตก็ปล่อยไหลไป 220 กว่า
@@TheSoPhar ได้ราคาโปรคุ้มครับ SL7 ถ้าราคาเต็ม 1.399 เพิ่มเงินไป Hyptec ดีกว่า
@@cololyrnmonqies2152 จริงครับ ถ้าไม่ได้ราคา motor expo ไป Hyptec คุ้มกว่ามาก
น่าสนใจคับ
จะทดสอบค่าใช้พลังงาน น่าจะขับให้เป็นธรรชาติการขับเดินทาง กดไป เรื่อยเปื่อย 80, 100, 120, 130, 140 กดไป แรงๆ ผ่อนๆ จะได้เห็น ของจริง ในชีวิตจริง. จะเห็นยี่ห้อไหน รุ่นไหน น่าสนใจ
ส่วนใหญ่ผมทดสอบที่ความเร็วคงที่โดยใช้ ACC จะเป็นค่าการใช้พลังงานที่ความเร็วนั้นๆ เช่น 80, 100, 120 ตัวเลขการใช้พลังงานของแต่ละความเร็วที่ทดสอบจะมากกว่าเวลาที่ใช้งานจริง ซึ่งสามารถเอาค่าการใช้พลังงานไปเทียบกับเวลาขับจริงคร่าวๆได้ครับ เช่นคันนี้ถ้าใช้ ACC ที่ความเร็ว 120 จะใช้พลังงานประมาณ 23-24 kWh/100km เอาตัวเลขนี้หารกับขนาดของแบตเตอรี่ 82.5 kWh จะได้ระยะทางแบบวิ่งจนแบตหมดที่ 340 กิโลเมตร แต่เวลาขับจริง 100-120 จะมีการรีเจนระหว่างขับด้วยเพราะต้องคอยเบรคชลอความเร็วตามคันหน้า ถ้าขับได้ค่าเฉลี่ยการใช้พลังงานที่ 20 kWh/100km ก็จะได้ระยะทางเกือบๆ 400 กิโลเมตรครับ
หากทดสอบแบบขับเรื่อยเปื่อยเราไม่สามารถขับเหมือนกันได้ทุกครั้งถ้าเอาผลทดสอบไปเทียบกับคันอื่นก็จะไม่ได้มาตรฐานครับ
เค้าทดสอบถูกแล้ว ถ้ามันกดไม่เท่ากันมันก็เอาไปเปรียบเทียบกับคันอื่นหรือแม้แต่คันเดียวกันก็ไม่ได้
กทม ไป สุราษ แวะชาร์ตแบต 2 รอบ 😢
ขอ Geely Ex5
เห็นก็เริ่มเมาหล่ะ 😂😂😂
😅
ระยะยาวสู้รถน้ำมันไม่ได้ครับ
ความคิด ความเชื่อคนล้าหลัง
หัวโบราณ
ราคาพอกับ HR-V ตัวท๊อป ลำโพง 8 จุด 106 แรงม้า แรงบิด 127 ใช้ 15 ปี คุ้ม
เทียบ Sealion 7 ตัวล่าง ได้ลำโพง 12 จุด 313 แรงม้า แรงบิด 330 คุ้มแต่วันแรก ครบ 2 แสนโล ได้ส่วนต่างค่าน้ำมันอีก 4-5 แสน
วิ่งจริง ไม่เกิน 350 ก็ต้องหาที่ชาร์จละ วิ่งได้น้อยมาก
แค่นี้เหลือๆ ใช้ชีวิตประจำวันไม่เกิน 150 กม./วัน กลับมาชาร์จที่บ้าน 😊
รถน้ำมันถังหนึ่งก็ 4-500 โล ในเมือง ยังอยู่ได้เป็นอาทิตย์
Carbon dioxide ในรถมันปกติไหมคับ
สรุปคือวิ่งไม่ถึงตามสเปคหรอเนี่ย
รุ่นนี้มันแบต 400v ไม่ใช่เหรอ หรือว่าเป็น 800v เห็นตอนชาร์จขึ้น 600v กว่าๆ
ถือว่าเป็นแบตเตอรี่ 800 V
สรุปว่ารุ่นนี้กินไฟนะ
iPhone 16 pm ใช้ไวเรจชาตได้มั้ยคับบ
กินไฟดุยู่นะนั่น
รถหนักและมอเตอร์ทำงาน 2 ตัวเลยกินไฟหน่อยครับ
นี่มันไม่ใช่รีวิวครับ นี่มันสารคดีชัดๆ 😂
รถไฟฟ้าถ้าวิ่งต่ำร้อยรถไม่กินไฟ แต่ถ้าเกินร้อยต้องคอยหาที่อัดไฟด้วย
วิ่งต่ำร้อยไม่กินไฟแล้วมันกินอะไร
คงกินเงินคนขับ
อยากซื้อแล้วไปวิ่งหาที่ชาร์จไฟตลอดทางก็ทำไป ต่างคนต่างความคิด แค่แสดงออกว่ารถไฟฟ้ายังไม่สะดวกต้องขับช้าๆเพื่อที่รักษาระยะการเดินทาง ถ้าขับเร็วมากขึ้นแบตเตอรี่จะหมดเร็วขึ้นต้องหาที่ชาร์จแบตเตอรี่มากครั้งขึ้น ชาร์ตแบตแต่ละครั้งใช้เวลามากว่า การเติมน้ำมัน ใครอยากซื้อไม่ได้ห้ามทำได้เสรี เงินใครเงินมัน
@@chanthananuransathian2368
บริหารชีวิตไม่ป็นใช่ไหมทรงนี้ วิ่งกทม.-นราธิาส ทุกวันหรือไง ขับไม่ค่อยจอดพักระวังกระดูกทับเส้นประสาท
ไม่ชอบนั่งรถนานๆ มันเวียนหัวมาก
นั่งรถไม่ดีก็เวียนหัว รถดีๆก็สบาย
📍𝗕𝗬𝗗 𝗖𝗚 สาขาประดิษฐ์มนูธรรม / สาขารามคำแหง / สาขาลำลูกกา / บางใหญ่ / บางพูน
BYD Bangyai (บางใหญ่)
คลิก> maps.app.goo.gl/wwW36cXDqfRxSQdu7
โทร: 02-920-1155
BYD BANGPOON (บางพูน)
คลิก> maps.app.goo.gl/WLWW8tNdiDcf9T3D9
โทร: 094-427-8555
BYD Praditmanutham (เลียบทางด่วน เอกมัย-รามอินทรา)
คลิก> goo.gl/maps/cq7Z6WMiYEdnTP8i8
โทร: 02-362-4688
BYD Ramkhamhaeng (รามคำแหง-สุขาภิบาล 3)
คลิก> goo.gl/maps/gtaoHfBvqC5Wm2hz8
โทร: 02-372-2255
BYD Lamlukka (ลำลูกกา คลอง 4)
คลิก> goo.gl/maps/RJeHSfHCJKmggN6YA
โทร: 02-533-2818
เป็นคลิปอธิบายระบบต่างๆที่ดีที่สุดตั้งแต่ไล่ดูมาเลย
อยากทราบว่าอุณหภูมิของแบตขณะชาร์จสูงเกินกี่องศาถึงทำให้แรงดันการชาร์ตตกลงมาคับ
สอบถามการใช้งานอแด๊ปทีปครุสคอนโทรลดีมั้ยครับไว้ใจได้มั้ยครับ
สอบถามการใช้งานอแด๊ปทีปครุสคอนโทรลดีมั้ยครับไว้ใจได้มั้ยครับ
สุดยอดข้อมูลและการนำสาระสำคัญที่เป็นประโยชน์มาให้ครับ