Kann den Atera DL 3 nur empfehlen! Habe ihn jetzt über 1Jahr im Einsatz und schätze die schnelle Montage der Fahrräder. Er ist der einzigste Träger, bei dem beim Fiat Ducato die Hecktüren vollständig geöffnet werden können!👍
Hallo! Dein Video ist sehr gut gestaltet! Ich habe den Atera SSP 2/3 mit 2 Schienen. ca. 10 Jahre altes Modell. Habe jetzt anderse E-Bike, Größe XL und 27,5 Zoll + Bereifung. Da passt halt nix mehr so richtig. Als Rentner sind meine Mittel begrenzt, der Träger auch noch, wie neu. Die Haltebügel sind leider nicht verlängerbar, was aber in meinem Fall dringend notwendig wäre. 3 - 4 cm mehr würden da schon was bringen. Die Schiene fürs 2. Rad ist leider auch um diese Länge zu knapp dran. Der Gurt für den Halterungsschuh ist für + Bereifung auch um gut 5 cm zu kurz. Gibt es da Möglichkeiten entsprechend große bzw. längere Teile zu erwerben? Ich hoffe, du schaust noch ab und zu in deinen Kanal. Liebe Grüße!
Wr haben auch den ATERA DL3. Dazu habe ich zwei Fragen. Hat jemand schonmal ein schweres Bike (32kg) auf den Atera DL3 gestellt? Laut technischen Daten ist die Maximalbelastbarkeit pro Schiene 23,5 kg, aber wir haben so ein schweres Rad. Und zweitens, welche Spanngurte kann man da empfehlen? Würde mich freuen, hierauf eine Anwort zu erhalten. Besten Gruß
Was ich nicht so ganz verstehe ist die Tragkraft. 45 kg bei 3 und 63 kg bei 4 Rädern. Ob ich jetzt 3 Räder a 21 kg oder 4 Räder a 16 kg mitnehme, ist doch egal oder nicht? Durch die 4 te Schiene erhöht sich doch nicht die max. Zuladung.
Hallo, prinzipiell hast Du natürlich Recht und vermutlich ist die Kupplung auch mit 3 Fahrrädern fähig, mehr als 45 kg zu tragen, aber die Zulassung ist meines Wissens auf diesen Wert beschränkt. Für die Zulassung mit 63 kg braucht man den Abspanngurt, der aber im Paket bei der vierten Schiene mitgeliefert wird. Wie viel der jetzt wirklich beiträgt, kann ich Dir aber nicht sagen. LG und danke für die gute Frage, Marcel
Die Arme sind sehr wohl abnehmbar. Die Flügelschraube öffnen, 4mm Stift aus Scharnier entfernen und Halterung aufklappen, steht auch in der Anleitung beschrieben. Ob das nun komfortabel ist, das ist ne andere Sache. Diese Konstruktion ist so ausgelegt, damit keine zwei Schlösser pro Arm erforderlich sind. Ich werde die Spannstifte aber gegen Rohrklemmsplinte ersetzen, dann sind sie schneller heraus gezogen. Das Gesamtgewicht inkl. Erweiterung (022 611) stimmt leider auch nicht. Der Träger wiegt 14,5kg und die Erweiterung 2,2kg, das ergibt 16,7kg.
Kann den Atera DL 3 nur empfehlen! Habe ihn jetzt über 1Jahr im Einsatz und schätze die schnelle Montage der Fahrräder. Er ist der einzigste Träger, bei dem beim Fiat Ducato die Hecktüren vollständig geöffnet werden können!👍
Hallo! Dein Video ist sehr gut gestaltet! Ich habe den Atera SSP 2/3 mit 2 Schienen. ca. 10 Jahre altes Modell. Habe jetzt anderse E-Bike, Größe XL und 27,5 Zoll + Bereifung. Da passt halt nix mehr so richtig. Als Rentner sind meine Mittel begrenzt, der Träger auch noch, wie neu. Die Haltebügel sind leider nicht verlängerbar, was aber in meinem Fall dringend notwendig wäre. 3 - 4 cm mehr würden da schon was bringen. Die Schiene fürs 2. Rad ist leider auch um diese Länge zu knapp dran. Der Gurt für den Halterungsschuh ist für + Bereifung auch um gut 5 cm zu kurz. Gibt es da Möglichkeiten entsprechend große bzw. längere Teile zu erwerben? Ich hoffe, du schaust noch ab und zu in deinen Kanal. Liebe Grüße!
Wr haben auch den ATERA DL3. Dazu habe ich zwei Fragen. Hat jemand schonmal ein schweres Bike (32kg) auf den Atera DL3 gestellt? Laut technischen Daten ist die Maximalbelastbarkeit pro Schiene 23,5 kg, aber wir haben so ein schweres Rad. Und zweitens, welche Spanngurte kann man da empfehlen? Würde mich freuen, hierauf eine Anwort zu erhalten. Besten Gruß
Was ich nicht so ganz verstehe ist die Tragkraft. 45 kg bei 3 und 63 kg bei 4 Rädern. Ob ich jetzt 3 Räder a 21 kg oder 4 Räder a 16 kg mitnehme, ist doch egal oder nicht? Durch die 4 te Schiene erhöht sich doch nicht die max. Zuladung.
Hallo,
prinzipiell hast Du natürlich Recht und vermutlich ist die Kupplung auch mit 3 Fahrrädern fähig, mehr als 45 kg zu tragen, aber die Zulassung ist meines Wissens auf diesen Wert beschränkt. Für die Zulassung mit 63 kg braucht man den Abspanngurt, der aber im Paket bei der vierten Schiene mitgeliefert wird. Wie viel der jetzt wirklich beiträgt, kann ich Dir aber nicht sagen.
LG und danke für die gute Frage,
Marcel
Die Arme sind sehr wohl abnehmbar. Die Flügelschraube öffnen, 4mm Stift aus Scharnier entfernen und Halterung aufklappen, steht auch in der Anleitung beschrieben.
Ob das nun komfortabel ist, das ist ne andere Sache. Diese Konstruktion ist so ausgelegt, damit keine zwei Schlösser pro Arm erforderlich sind. Ich werde die Spannstifte aber gegen Rohrklemmsplinte ersetzen, dann sind sie schneller heraus gezogen.
Das Gesamtgewicht inkl. Erweiterung (022 611) stimmt leider auch nicht.
Der Träger wiegt 14,5kg und die Erweiterung 2,2kg, das ergibt 16,7kg.
Bei der Last hätte ich nach wie vor kein gutes Gefühl !