ako nangasiwa ng pagdedesign at pagpapalit nitong tulay ng BAHAY BUAYA na itinayo noong nasa PNR-PMO ako ng ADB-assisted project, pagitan ng 1976-'80. Korean ang Contractor. Isa lamang ito sa mahigit 60 tulay na ginawa namin mula Manila to Bicol. Nasasa aking pag iingat pa ang plano at engineering calculations lahat.
hello! every one .in the pihilippine .we have a nice rail transfortations in the our country.so why we dont apply atrain going to some province by using trains so we have a fast transfort all over the country. we start now in manila why we dont start also in the nieghboring provinces.but first we need to fixt all the bridges .for the tourist.
@bolinaotex well, naka tulong sa pag sira ng pnr ung pinatubo, pero ung unang naka sira ng PNR eh World War II, sa pag bomba ng mga Japanese sa manila nasira ung main line ng PNR, napabayaan na lang kasi sobrang mahal ng paayos ng buong rail system, kinailangan pa ngang hatiin sa dalawa ung pag utang ni arroyo sa dalawang bansa (s. korea, china) para lang may pumayag sa contract. at kahit maganda ung nagawa ng mga bus lines, iba parin ang train kasi pati heavy supplies kaya nilang i-transport
hindi kailangan ng barandilla para kamo di mahulog ang tren. Ang tawag sa ganyang tipo ng tulay ay deck truss bridge na gnagawa kapag malalim ang ibaba at di aabutin ng daloy ng tubig ang bakal ng tulay. Matibay pa ang tulay na yan; ang itinatagal ng tulay ay 60-100 yrs basta alaga sa maintenance gaya ng pagpapinta at pag repair ng kalawanging pyesa.
may awa ang Dios malapit ng maayos ulit ito ng ating govt.president Duterte tiwala lang tayo sa magagawa ng atin pangulo sampo ng kanya mga govt.workers DOTR Tugade
delikado na ung daanan halatang malapit ng bumigay hinde malayong may maaksidente na train jan pag ganyan ang daanan.... siguro na maintain lang yan mahigpit ang batas sa mga magnnkaw eh sigurado matino pa hanggang ngayon.
ako nangasiwa ng pagdedesign at pagpapalit nitong tulay ng BAHAY BUAYA na itinayo noong nasa PNR-PMO ako ng ADB-assisted project, pagitan ng 1976-'80. Korean ang Contractor. Isa lamang ito sa mahigit 60 tulay na ginawa namin mula Manila to Bicol. Nasasa aking pag iingat pa ang plano at engineering calculations lahat.
Ito ung lagi ko nakikitang tulay noong nabiyahe kmi pa bicol ng train hays sana mag karoon ulit g pnr n biyahe
antay ko yung train gang matapos ..nganga trolly lng pala hahahaha...
Sa manila lang gumagawa nun
Grabe yung mga ibang riles dyan parang kagaya ng Asistio Ave.
Puro damo🛤️☘️☘️☘️🍀🍀🍀
Bahay Buaya Bridge.
natawa ako dito akala ko tren talaga haha salamat sa nag upload pinatawa mo barangay namin haha
I so want to go there and ride one of those. Just so I can say I did it. Not to mention have video of it.
Its 2021 now
mga boss saan po itong lugar nato ng ma experiance ang trolley jan.......
sa pagitan ng PANAON-PLARIDEL yan hijo
This is why we used elevated tracks
sayang na sayang itong mga riles na hanggang gapan ay nagagamit....
naku dyan kami muntik abutan train,
Buti nalang may barandilya nakaiwas kami
hello! every one .in the pihilippine .we have a nice rail transfortations in the our country.so why we dont apply atrain going to some province by using trains so we have a fast transfort all over the country. we start now in manila why we dont start also in the nieghboring provinces.but first we need to fixt all the bridges .for the tourist.
Palicpic ayungin bridge
@@arielazores7352 BAHAY BUAYA yang nasa video sa Unisan. kapareho ng Palicpic Ayungin sa Laguna
@bolinaotex well, naka tulong sa pag sira ng pnr ung pinatubo, pero ung unang naka sira ng PNR eh World War II, sa pag bomba ng mga Japanese sa manila nasira ung main line ng PNR, napabayaan na lang kasi sobrang mahal ng paayos ng buong rail system, kinailangan pa ngang hatiin sa dalawa ung pag utang ni arroyo sa dalawang bansa (s. korea, china) para lang may pumayag sa contract. at kahit maganda ung nagawa ng mga bus lines, iba parin ang train kasi pati heavy supplies kaya nilang i-transport
kala ko tunay na tren na,.
mukang bibigay na yong railway,.maganda sana at maaayos yan,kung wala lang mga magnanakaw sa gobyerno..tsk..
2008paito wala bang latest
sana iayos pa yang mga tulay na yan wala ng biaheng agdangan unisan route kawawa mga tao dyan
may biyahe gaan nayon
dapat palitan na ung tulay...mukhang delikado
Train nga nakakadaan dyan purong bakal talaga yan sinaunan bakal yan
The bridge needs improvement dapat may support both side of the bridge..
hindi kailangan ng barandilla para kamo di mahulog ang tren. Ang tawag sa ganyang tipo ng tulay ay
deck truss bridge na gnagawa kapag malalim ang ibaba at di aabutin ng daloy ng tubig ang bakal ng tulay. Matibay pa ang tulay na yan; ang itinatagal ng tulay ay 60-100 yrs basta alaga sa maintenance gaya ng pagpapinta at pag repair ng kalawanging pyesa.
Dyn pa nman nag shooting sila cesar montano at victor niere ang mag UTOL...
Napaka bulok na ng mga tiles na kahoy hindi pa palitan. Hinihintay pa yatang madisgrasya yung tren bago palitan. Only in the Philippines!
kalako tren trolley lang pala
wow oo nga isang tren may TGV Maglev at bullet trains WOW
ito ay isang P.N.R -P.N.R means Philippines National Railways :)
Wala n yan riles kinatay na!
may awa ang Dios malapit ng maayos ulit ito ng ating govt.president Duterte tiwala lang tayo sa magagawa ng atin pangulo sampo ng kanya mga govt.workers DOTR Tugade
delikado na ung daanan halatang malapit ng bumigay hinde malayong may maaksidente na train jan pag ganyan ang daanan.... siguro na maintain lang yan mahigpit ang batas sa mga magnnkaw eh sigurado matino pa hanggang ngayon.
Cutesweetnesss ulol
Tulay buaya tawag nila sa tulay na iyan sakop na iyan NG unisan,brgy.ibabang Rizal,unisan Quezon eksaktong lugar niyan.
Hahahahaha akala ko train.
knarley
WTF IISA LANG RILES??
Tatty Rezende bulag kaba tanga?
What's wrong with single track?
syang yung ginastos dyan dpa tinapos
Daming nyo reklamo tumahik kayo mga unutil!