все эти метровые колдобины выравнивает Американский тяжëлый бульдозер Фирмы Катарпилер с задней мощной гидравлической установкой клыком рыхлителем, а колëсную технику на хрена гробить по ухабам, если нет денег на этот бульдозер тогда и не хер открывать карер и любую стройку, без этого бульдозера любая крупная стройка встанет колом 🖐🥶🚂🚛
The rear suspension looks like the old Moxy
It is.
Cool trick, but wouldn’t you just use a dozer to knockdown the bumps?
Almost looks like a Hitachi or Dooson articulated dump truck.
Looks like a Doosan,same colour.
It does look like a Doosan
@@Catchupwithketchup it does doosan, they've changed name, also their cnc equipment
Nope. Articulated trucks are too expensive to maintain. Only use where absolutely nothing else can do the job.
No different from Caterpillar ADT and Volvo ADT,S.
На неделю хватит😅
Haul trucks aren't supposed to work on terrain like that, haul trucks are supposed to work on muddy haul roads.
Quina utilitat real té aquesta demostració?
Watching this wouldn't take much for this piece of kit to go over, should have wider feet, better stabilization, plus "bro,track needs blading".
все эти метровые колдобины выравнивает Американский тяжëлый бульдозер Фирмы Катарпилер с задней мощной гидравлической установкой клыком рыхлителем, а колëсную технику на хрена гробить по ухабам, если нет денег на этот бульдозер тогда и не хер открывать карер и любую стройку, без этого бульдозера любая крупная стройка встанет колом 🖐🥶🚂🚛
BM Volvo doing this fifty years ago and made here in Europe so not paying the Chinese or the Korean's for these ..
Big deal.Its no CAT.Straight junk
After the dog and pony show, the question is this: Having real world testing is much better that this.