Instruktaż, jak samodzielnie założyć sterownik centralnego zamka w samochodzie citren c3. W zasadzie taka sama procedura jest też w citrenie C4 i C4 picasso.
Zamontowałem w C3 picasso, co prawda inne kolory przewodów w BSI i inny kolor kabla zasilającego, ale udało się dobrze podpiąć. Działa elegancko z pilotów i z aplikacji. Dzięki wielkie.
Dzięki wielkie, według twoich instrukcji połączyłem sterownik w Berlingo 2013r. Trochę się różniło ale nr pin się zgadzały. Dziękuje jeszcze raz! Zdrówka !
Dzięki za film peugeot 206 1.4 działa 😁 w Peugeot inne kolory ale to proste. Jeszcze raz dzięki. Nawet podłączyłem mrugacze😁😁😁. Centralka innej firmy kosztowala mnie 27 zł na alledrogo i jak na razie bez uwag
Witam i dziękuję. Mimo iż filmik ma 3 lata przydaje się dalej ;) w xsarze picasso z 2008r sposób montażu sprawdził się bezbłędnie. Kolory kabli w moim przypadku to 13 zielony i 15 hmmm różowy? Ecru? Kit wie ;) dzięki jeszcze raz za filmik :)
Ja już nie pamiętam, ale chyba minusem. W każdym razie gdzieś w poprzednich komentarzach ktoś o to pytał, i po spradzeniu mu odpowiedziałem, także musiałbyś zerknąć nieco na komentarze
Fajny dobrze wytłumaczony filmik. Podłaczyłem w moim c4 grand picasso tak jak na filmie i prawie ze wszystko działa. Tyle że jak zamykam z pilota to nie zamykaja sie drzwi kierowcy i bagażnik. A jak zamkne z kluczyka to zamykaja sie wszystkie i puźniej z pilota otwieram też wszystkie.
Czyżby do tych drzwi biegł jeszcze jeden przewód? Raczej nie. Ja osobiście sprawdziłbym czy w momencie zamykania drzwi z kluczyka na tym przewodzie do którego się wpinałeś, odpowiadającego za zamykanie pojawia się napięcie. A jeżeli jakimś cudem go tam nie ma, to gdzie się pojawia, następnie wpiąłbym się w niego i gotowe
Bierzesz piloty i telefony które chcesz sparować (telefony z zainstalowaną apką i włączonym bluetooth). Na sterowniku jest przycisk do parowania. Klikasz go i przytrzymujesz, jak masz podłączony przewód do kierunkowsazów to kierunki zapalą się na stałe. Można też do tego przewodu i do masy podłączyć multimetr żeby zobaczyć czy napięcie na nim się pojawiło. Jak tak się dzieje (napięcie na tym przewodzie się pojawi, to jest to czas w którym musisz na każdym pilocie i telefonie który chcesz przyuczyć, kliknąć jakiś przycisk np. otwieranie drzwi. Oczywiście klikasz każdego pilota po kolei. Po kliknięciu na pilocie przycisku, na tym przewodzie napięcie "zamruga" kilka razy. To znak, że pilot, lub telefon został dodany do listy. Jak przestało mrugać i pali się dalej (dalej na przewodzie kierunkowskazów jest napięcie), to możesz kliknąć jakiś przycisk na następnym pilocie/telefonie. Na listę pilotów możesz łącznie dodać do 4 urządzeń. Jak skończysz dodawać piloty, to po chwili napięcie na tym przewodzie zniknie. Ja do tego dołączyłem sobie taką małą żaróweczkę na 12V w oprawce. Zawsze możesz podłączyć na chwilę jakąś zwykłą żarówkę na 12V, np. H7 do reflektora. Fajnie wtedy widać czy się przyucza czy nie. Możesz tec niczego nie podłączać, i przyuczać "w ciemno/na czuja". Ale wtedy nie wiesz, czy wszystko jest ok, czy nie. W instrukcji tego sterownika jest napisane jak przyuczyć piloty/telefony. Działać będą jedynie te, które przyuczysz w trakcie tego procesu. Jak jakiegoś ominiesz, to przestanie ze sterownikiem współpraciwać, i proces będzie trzeba powtórzyć
Bardzo dziękuję za ten film, C3 kupione dzisiaj i przez uszkodzony zamek ciężko dostać się do auta, a to rozwiązanie całkowicie rozwiązuje ten problem (przynajmniej na teraz :)). Zastanawiam się tylko, czy nie byłoby odrobinę łatwiej łącząc przewody na kostki wago?
@@warsztatpodchmurka Wago dały radę, moduł z kostkami mam inaczej ułożony pod kierownicą niż na filmie, więc w ten sposób było znacznie łatwiej. Jedynie wlutowałem się w przewód plusowy.
witam , super film , podpowiesz jak podłączyć pod kierunki , czy też przecinam kabel i łączę tak jak sygnału , czy nacinam izolację i jeden z centralki lutuje do jednego za kostką , drugi kabel z centralki pod drugi z kostką ? pzdr,
Tak jak piszesz, naciasz izolację przewodów od kierunków, i wlutowujesz sygnał z przewodu centralki. Zawsze przewód z sygnałem na kierunkowskazy jest 1, i trzeba go rozdzielić na 2 do lewego i prawego kierunkowskazu. Chyba że jakimś cudem masz w swojej centralce 2 przewody na kierunkowskazy. ALE...... Nie możesz go rozdzielić i połączyć bezpośrednio!!! Musisz ten sygnał przepuścić przez diody prostownicze. Musisz rozdzielić sygnał z tego kabelka od centralki, na 2 przewody wstawiając w niego 2 diody prostownicze. A to dlatego, że inaczej połączysz sygnały kierunkowskazów i będą mrugały wszystkie jak będziesz chciał np. włączyć kierunkowskaz lewy. Dodatkowo sygnał z kierunkowskazów nie będzie "dostawał" się DO centralki, ale będzie już Z niej wychodził. Diody prostownicze to taki mały pierdolnik który "przepuszcza" prąd tylko w jednym kierunku. Myślę że już 5A wystarczy, ale 10A to taki pewniak. Dostaniesz w każdym sklepie z częściami elektonicznymi lub internecie. Masz, tu przykładowy link: allegro.pl/oferta/dioda-prostownicza-10a10-10a-1000v-10szt-7932375026 I już widać po zdjęciu, że bez problemu można coś takiego wlutować na przewód. Po 1 diodzie do każdego przewodu kierunkowskazów, schodzą się do 1 przewodu z centralki. Tylko sprawdź w którą stronę je zamontować, bo jak już wspominałem "przepuszczają" napięcie tylko w jednym kierunku.
Super. Wytłumaczone i pokazane najlepiej jak się da. Mam pytanie citroen c5 2003r pod jaki pin podpiac domykanie szyb. I czy wogole moja cytryna miała oryginalnego pilota lecz przestał działać a dorobienie jest dość kosztowne. Centralke już mam i pytanie czy u mnie takie podłączenie zadziała. Z góry dziękuję pozdrawiam
Jeśli masz taką samą skrzynkę BSI, (tą z bezpiecznikami) to tak, takie same podłączenie będzie działać. Zależy też jaką masz centralkę, czy wyprowadzenia przewodów są tak samo jak w przypadku tych na filmie. Da się podłączyć przewód domykania szyb. Teraz kurcze nie pamiętam który to był przewód w kostce, zerknę i dam znać. Ale jak chcesz podłączyć domykanie szyb, to musisz przewód z centralki rozgałęzić na wszystkie szyby i przepuścić ten sygnał, przez diody rezystancyjne, do każdej szyby osobno. Inaczej przy zamykaniu jakiejkolwiek szyby możesz dawać sygnał na pozostałe szyby, oraz przy zamykaniu szyby i równoczesnym zakluczaniu samochodu z pilota, (co może mieć czasami miejsce) usmażysz centralkę. To proste, ale trzeba przez te diody taki sygnał przepuścić. Diody rezystancyjne "przepuszczają" prąd tylko w jedną stronę, przez co przy sterowaniu szybami sygnał nie będzie dostawał się spowrotem do centralki.
Dziękuję bsi takie same. Tylko w mojej centralce na zamykanie szyb podawana jest masa a nie napięcie czy też się da to zrobić? Bardzo dziękuję za odpowiedź pozdrawiam.
Witam, w zestawie jest centralka piloty apka i kable, po podłączeniu można używać także oryginalnego pilota od auta i używać zamka centralnego czy tylko te co są w zestawie, a oryginalny pilot już nie zadziała?
Po założeniu działa normalnie centralny zamek, manualnie przekręcając kluczykiem w drzwiach, i "nowe" piloty od nowej centralki. Żadnego oryginalnego pilota nie miałem, bo gdybym miał, to nie zakładał bym nowej centralki. Po co komu nowa centralka z pilotami jak ma oryginalnego działającego pilota z oryginalną centralką? W każdym razie, po założeniu drugiej nowej centralki, stara centralka z ze starym pilotem powinna normalnie funkcjonować.
Berlingo 1.6 2003 wszystko działa, kolory przewodów są inne ale piny mają taką samą numerację, musiałem także kierunkowskazy podłączyć bo nie migały, swoją drogą trochę sceptyczny byłem do podłączenia bo to wogóle nie według schematu ale wszystko śmiga cacy, jedynie co to kolega kupił jakaś centralke za 40zł i jakość przewodów w niej to porażka 😅 dzięki za poradnik
Nie według schematu, ponieważ schematy tych centralek to schematy do sterowania w nieco innych układach, lub w układach z uniwersalnymi siłownikami. A tu trzeba wpiąć się w oryginalny układ nie pomijając aktywnej już oryginalnej centralki. A jedynie dołożyć następną funkcję, zdalnego sterowania, bez pozbawiania funkcji manualnego sterowania zamkami. Kierunkowskazy, trzeba podłączyć, przepuszczając sygnał do nich przez diody rezystancyjne, na każdy kierunkowskaz osobna dioda. Inacze można spalić centralkę lub instalację. Ale pewnie tak zrobiłeś więc niema o co się martwić. Nie ważne za ile kupiona, ważne, że działa 😉
@ebolti22 jeśli przewód kierunkowskazów będzie podłączony, to może zdarzyć się tak, że wciśniesz np. światła awaryjne lub włączysz kierunkowskaz, oraz na pilocie naciśniesz na przycisk otwierania lub zamykania. W takim momencie, napięcie na kierunkowskazy skierowne będzie z 2 źródeł i dojdzie po przepięcia. Miałem kiedyś taki dziwny przypadek. To bardzo rzadki przypadek, ale może się zdarzyć. Więc dla świętego spokoju lepiej odrazu przepuścić sygnał wyjścia z centralki na kierukowskazy przez diody rezystancyjne, i masz pewność, że taki przypadek ci nie straszny
Witaj kolego. Mam pytanie czy ten sterownik można zamontować w citroen C4 coupe z 2005r Pytam bo orginalny pilot padł i jest z nim problem, centralny oczywiście działa z kluczyka. Za odpowiedź z góry dziękuję. Oczywiście chodzi mi o samodzielny montaż 🙂
Nie tylko ten, ale i każdy uniwersalny sterownik do tej cytryny bez problemu założysz. Oczywiście samodzielnie. Ja wybrałem akurat ten, ponieważ chciałem mieć możliwość otwierania auta telefonem który mam w zasadzie zawsze przy sobie.
Eeeeeee...... Nie mam pojęcia. Zerknij na skrzynkę bezpieczników i wszystko stanie się jasne. Jakbyś multimetrem sprawdził czy na tych samych kostkach i pinach podczas zamykania i otwierania zamków pojawia się napięcie, to już będzie wszystko jasne w 100%
Klapa akrywuje się sama jeżeli otworzysz drzwi przednie. A jak chcesz aktywować samą klapę, to niestety nie wiem ktory przewód w skrzynce bsi za to odpowiada
Ajjj, to jest problem, bo tylna klapa w tym modelu działa inaczej niż pozostałe drzwi, i ona się nie zaklucza i nie odklucza, tylko aktywuje. Czyli po otwarciu samochodu na przewodach klapy pojawia się prąd i można ją otworzyć. Jak drzwi w drzwiach są zakluczone, to na klapie poprostu niema napięcia i klapa nie działa, ot taki fajny system. Nie jestem teraz pewien, czy jak znajdziesz przewód od klapy, i podłączysz pod centralkę, to czy będzie ona działać normalnie? Podejrzewam, że będzie otwierać się jedynie na pilota.
O matko, nie wiem. Nie jestem w stanie udzielić ci na to odpowiedzi, ponieważ nie wiem czy tam skrzynka wygląda tak samo, i czy przewody we wtyczkach odpowiadają za te same funkcje. Musiałbyś najpierw sprawdzić, czy pojawia się tam napięcie w momencie zamykania i otwierania drzwi. Wtedy byłaby pewność co do tych przewodów
Dziękuję bardzo w mojej c5 centralka dziala podłączenie takie same jak na filmiku. Tylko jakbym mógł prosić o podpowiedź pod które piny podpiac domykanie szyb bo nie mogę namierzyć. Z góry dziękuję i pozdrawiam
Przypomnij mi za kilka dni, bo naprawdę nie mam teraz ani chwili czasu żeby zobaczyć. Gdzieś małem takie info a może nawet schemat, ale naprawdę w tym tygodniu zero czasu, jestem na "pewnym kursie", i od świtu do zmierzchu niema ani chwili na inne czynności niż te związane z kursem. Ale przypomnij się, napewno pomogę.
Niestety nie. Wiem bo próbowałem w pierwszej kolejności właśnie do przycisku, nigdy nie miałem problemu z podłączeniem do przycisku, często tam się właśnie wpinam. Ale tutaj, ku mojemu zdziwieniu ta opcja nie zadziałała. Wpiołem się więc w skrzynkę.
To barakuda c4 Z tego co pamiętam jest sterowana plusem. Ale można było ją chyba podłączyć również na sterowanie minusem o ile dobrze pamiętam. Zerknij na schemat gdzieś w necie od tej centralki to odrazu będziesz wiedział.
Raczej napewno tak. Ale żeby to sprawdzić, wystarczy zerknąć jak wygląda twoja skrzynka bsi. Jak wygląda tak jak na filmie to masz 99% pewności że przewody bedą umiejscowione tak samo.
Nie bardzo wiadomo o co chodzi. jest tak'' do 15idzie ten, tamten idzie tam ten tu'' Od czego ta kostka jest? z czym się łączy? do czego te kable idą?Co daje do czaego sygnał? Dlaczego się łączy akurat te kable? Zrób takie objaśnienie następnym razem no i schemat kolor na schemacie kable do ręki i ''tu idą dlatego że''. Fajny materiał ale mało wyjaśnień.
Kurcze szukałem dzisiaj, i nie mogłem znaleźć. Ale wiem, że gdzieś te kabelki miałem namierzone. Jeszcze zerkne, a jak nie, to osobiście sprawdzę u siebie i dam znać które to. Dorzucę jakiś mini schemat żeby było jasne jak to podłączyć.
Jakbym miał takie auto pod ręką to bym ci powiedział, ale niestety nie mam więc nie wiem. Trzeba niestety mieć fizyczny dostęp do skrzynki z tymi wszystkimi przewodami. Na jakimś forum nie szukałeś? Podejrzewam, że bliźniacze modele o praktycznie takiej samej elektryce będą miały taką samą skrzynkę BSI więc warto poczytać, ludzie czasem dają opisy razem ze zdjęciami z takich prac
W C4 grand Picasso ten sposób nie działa. Po podłączeniu tak jak na filmie zamykają się tylko drzwi przód prawe i tył lewe i prawe. Bagażnik zostaje otwarty, w drzwiach kierowcy słychać że siłownik chodzi ale tak słabo jakby dostawał max 6V. Do tego nie składają się lusterka a kierunkowskazy nie mrugają. Sterownik właściwie ten sam tylko nazywa się RTX SE2BT
Widać trzeba podłączyć jeszcze przewody od klapy i przewody od kierunkowskazów, z tym, że przewody od kierunkowskazów trzeba podłączać przez diody rezstancyjne żeby sterownika nie usmażyć. A te drzwi od kierowcy to mnie trochę dziwi, powinny normalnie działać, być może któryś z przewodów nie łączy całym przekrojem przez co nie dostarcza tyle prądu ile wymaga siłownik?
@@dawidzagorski5477 Witaj trochę czasu już minęło, ale tak udało się rozwiązać problem. Z tego co pamiętam, zamykanie drzwi wysterowałem przez podłączenie się pod przycisk na konsoli po prawej stronie radia, a otwieranie wysterowane jest od drzwi przednich pasażera. Mogłem podłączyć pod drzwi kierowcy ale nie robiło to różnicy a musiałbym przedłużać przewód do nowej centralki. Minusem tego rozwiązania jest fakt że przy zamykaniu drzwi nie mrugają kierunkowskazy i nie składają się lusterka. Ale przynajmniej nie grzebie ciągle w zamku 🙂
@Albert-dg2gg Zawsze można takim sposobem wpiąć się w kierunkowskazy, przewodem wyprowadzonym w centralce do tego właśnie celu. Tylko trzeba przepuścić sygnał przez diody rezystancyjne, inaczej zrobi się na lewym in pawym kierunkowskazie zwarcie. A tak pozostaną niezależne. I już będą pięknie mrugać.
Stary, te koła to założył jakiś totalny cymbał. Oryginalnie powinny być 165/70/14 A założone były 215/40/17 Czyli każda 5 cm szersza niż powina!!! Nawet z 8mm dystansami, były tak szerokie, że podpiłowały rantem felgi końcówki drążków! Na tym gównie się jeździć nie dało, kierownica latała na wszystkie strony a samochód jeździł po całej drodze. Cały czas trzeba było walczyć podczas jazdy. A twardy był jak wóz drabiniasty. Jakiś bezmyślny gówniarz zapewne pomyślał, że jak coś pasuje to jest dobrze. Po wymianie na oryginalny rozmiar z felgami aluminiowymi, nadal prezentuje się bardzo ładnie, a jazda to niebo a piekło w porównaniu do badziewia jakie było wcześniej.
Musisz znaleźć przewody w którym pojawia się napięcie w momencie zakluczania i odkluczania drzwi kluczykiem. Zamykasz zamek we wkładce drzwi, i ktoś kluczykiem kręci a ty w tym czasie szukasz po kablach
Pisz na agataoleksak@wp.pl Podam tam numer albo jak tam chcesz. W ds4 raczej (napewo) będzie inaczej. Ale, nie przekreśla to oczywiśxie możliwości założenia takiego czy innego sterownika. To tylko kwestia "rozpracowania" instalacji
Wiesz co, ja sam ten przewód również podłączę, podłącza się go rozdzielając na dwa przewody szyb, wpinając między nie diody o których mówiłem na filmie, po to, aby podczas używania zamykania szyb prąd nie "cofał się" do aterownika. Jeżeli podłączysz (wepniesz się w) te przewody do sterownia szybami, to; 1. podczas zamykania samochodu pilotem szyby zostaną zamknięte 2. Gdy szyby będą już zamknięte a ty zamkniesz pilotem auto, to szyby dostaną sygnał do zamknięcia ale nic się nie wydaży ponieważ i tak były już zamknięte. 3. Jeżeli z jakiegoś powodu będziesz chciał aby szyby się nie zamknęły podczas zamykania samochodu, to zamiast zakluczać auto pilotem użyj kluczyka zamykając centralny zamek manualnie wkładając i przekręcając klucz we wkładce drzwi.
Nie jestem teraz pewien, ale chyba mówiłem to gdzieś na filmie? Z resztą, teraz mi przypomniałeś, że sam chciałem dołożyć ten przewód, ogarnę w tygodniu to ci powiem który to pin
Raczej tak, ale pewności nie mam. Ktoś kiedyś w komentarzach pisał, że u niego w C5 było tak samo, więc może i C4 będzie? Zobacz jak wygląda twoja skrzynka BSI, jak taka sama, i wtyczki takie same, to raczej napewno będzie tak samo.
Jeśli w obecnym sterowniku kierunkowskazy ci mrugają podczas zamykania lub otwierania auta, to nie musisz puszczać dodatkowego sygnału na kierunki. Wręcz jest to nie wskazane. Ale jeśli teraz podczas zamykania lub otwierania auta kierunkowskazy nie reagują wcale, to można przewód od nowego sterownika służący właśnie do kierunkowskazów, do wiązki podłączyć. Napisz mi najpierw czy tetaz jak zamykasz lub itwuerasz kierunki mrugają.
Dobrze, teraz obejrzałem filmik jeszcze raz, u mnie kierunkowskazy migają, więc nie muszę przypinać żadnego przewodu, i element z diodami mnie nie obowiązuje, tak?
@kamilstelmach40 DOKŁADNIE TAK. Przewodu biegnącego ze sterownika do kierunkowskazów nie podłączasz nigdzie. Chociaż ja kiedyś go podłączyłem do takiej małej żaróweczki W5W na 12V w oprawce, żeby mieć wgląd podczas przyuczania pilotów i telefonów. Ale to tak naprawdę nie jest potrzebne, bo można to zrobić na "wyczucie"
Zamontowałem wszystko jak na filmiku, ale pojawił się problem, bo z pilota niestety nie jestem w stanie otworzyć bagażnika? Co może być tego przyczyną?
Sterownik kosztuje ok. 70zł z wysyłką na allegro. Ale można założyć oczywiście inny sterownik jakiś tańszy bez bluetooth, za jakieś 40-50 zł Koszt założenia zależy od tego kto będzie to montował, od 0zł do 70-150zł Oczywiście 0zł kiedy założysz sobie samodzielnie (a to bardzo proste)
Każdy sterownik jest dobry. Z tym że ja wybrałem akurat baracudę ze względu na możliwość łączenia się z telefonem co wiele razy ułatwiło mi dostanie się do auta gdy nie miałem akurat przy sobie pilota ani kluczy, naprawdę bardzo fajna przydatna opcja
Samochód to citroen c2 ( 2003r) 1.4 HDi ( Posiada centralny zamek lecz bez pilota, elektryczne szyby) Uniwersalna centralka MODEMIX LB-402 W instrukcji centralki jest opcja Domykanie szyb "nacisnąć przycisk ( kłódka) na pilocie.Na dodatkowym wyjściu podawany jest przez 20 sekund sygnał masy" I moje pytanie Oprócz tego podłączenia jak na filmie Żeby sama centralka działała Gdzie mam podłączyć kebel do sterowania szybami ( u mnie zielony kabel domykanie szyb ( komfort) 350mA)
Niestety nie powiem ci bo nie pamiętam. Kiedyś go znalazłem ale teraz już nie powiem ci który to. Musisz wziąć multimetr i aptawdzić gdzie pojawi się napięcie w momencie podnoszenia szyby. Następnie ten przewód rozgałęzić przepuszczając sygnał przez diody rezystancyjne do tych 2 przewodów od szyb, i gotowe.
Trzymaj: allegro.pl/oferta/sterownik-zamka-smartfon-bluetooth-android-ios-8464088616 Sprzedawca ma tą centralkę z różnymi pilotami, ja akurat wybrałem tego pilota z tej aukcji, ponieważ ma twarde przyciski i ani się nie zedrą ani nie rozjadą od gniecenia ich palcami.
Podłączałeś jakiś sterownik czy tak poprostu z dnia na dzień przestał zamykać bagażnik? A otwiera? Słychać zamek w klapie podczas próby zamknięcia? Citroen c3?
Witam. Mozna sie z Panem skontaktować prywatnie? Chcę założyć taki sterownik wlaśnie w C3 ale miałbym parę pytań. Może drogą meilową lub telefonicznie. Pozdrawiam
W instrukcji była napewno taka informacja. Tylko jest jeden malutki problem, ponieważ prawie napewno nie podłączyłeś przewodów od kierunkowskazów, a one pełnią funkcję kontrolną podczas przyuczania pilotów, (świecą się na stałe i mrugają podczas przyuczania). Można zamiast kierunkowskazów w samochodzie, podłączyć np. Żaróweczkę na 12v, do bieguna + ze sterownika, a masę wziąć gdzieś z karoserii. Możesz zrobić to również na "ślepo", czyli bez podłączania tego kabelka. Na sterowniku jest jeden przycisk. Najczęściej gdzieś przy gnieździe skąd wychodzi cała wiązka. Klikasz na ten przycisk, i następnie na wszystkich pilotach jakie chcesz zaprogramować klikasz np. na zamykanie drzwi. Klikasz po kolei, np. Klikasz na 1 pilocie, po ok. 2 sekundach klikasz na 2 pilocie, potem następny pilot lub telefon z apką i włączonym bluetooth, itp. (Pod warunkiem że polilot obsługuje bluetooth) Z podłączonym kabelkiem od kierunkowskazów jest trochę łatwiej bo widać czy i jak się programują. Ja osobiście miałem też podczas montażu tego sterownika taki przypadek, że wszystko pięknie działało a jak już powkładałem sterownik tam gdzie miał sobie spoczywać, to zamek przestał działać, okazało się, że jeden kabelek przy samej wtyczce do sterownika nie łączył, taka badziewna jakaś była i musiałem ten pin we wtyczce dobrze poprawić. Podeślij nazwę tego sterownika, to zerknę na schemat.
Bez przesady, wszystko pięknie widać. Nie da się pomylić. Jak miałbyś C3 i taki sam sterownik baracuda to z zamkniętymi oczami. Nawet kolory pewnie takie same wszędzie będą
Dzięki wielkie za ten poradnik, w peugeot 307 z 2002 wszystko zrobione wg twojej instrukcji, śmiga aż miło. Pozdrowienia.
Super
Właśnie się za to w 307 zabieram ☺
Zamontowałem w C3 picasso, co prawda inne kolory przewodów w BSI i inny kolor kabla zasilającego, ale udało się dobrze podpiąć. Działa elegancko z pilotów i z aplikacji. Dzięki wielkie.
Dzięki wielkie, według twoich instrukcji połączyłem sterownik w Berlingo 2013r. Trochę się różniło ale nr pin się zgadzały. Dziękuje jeszcze raz! Zdrówka !
Dzięki
No akurat syn ma taką C3 z centralnym zamkiem ale na kluczyk a chce mieć na pilota. Dzięki za lekcję
Spoko.
Montaż bardzo prosty
@@warsztatpodchmurka a może być dowolny sterownik z pilotem? Czy muszę kupić jakiś określony typ model
Dowolny.
@@warsztatpodchmurka Ok dzięki bardzo o to mi chodziło. Pozdrawiam
Dzięki za film peugeot 206 1.4 działa 😁 w
Peugeot inne kolory ale to proste. Jeszcze raz dzięki. Nawet podłączyłem mrugacze😁😁😁. Centralka innej firmy kosztowala mnie 27 zł na alledrogo i jak na razie bez uwag
Tak to dość proste.
Kierunkowskazy już i tam mi mrugały więc ich niepotrzebnie nie dokładałem
Spoko poradziłem sobie. Dziękuję jeszcze raz👍
Citroen c4 2005r 1.6 HDI - wszystko jak w filmiku. Dziala 😁
Dzięki za tak cenne info, 3 miesiące nie mam już centralnego. Za 2 dni to ogarnę jak przyjdzie paczka.
Super w Citroenie C4 identyczne połączenie, dzisiaj podłączyłem -działa
Następny zadowolony.
Brawo MY
Witam i dziękuję. Mimo iż filmik ma 3 lata przydaje się dalej ;) w xsarze picasso z 2008r sposób montażu sprawdził się bezbłędnie. Kolory kabli w moim przypadku to 13 zielony i 15 hmmm różowy? Ecru? Kit wie ;) dzięki jeszcze raz za filmik :)
Cieszę się, że się przydaje
Dzięki. Citroen c4 (2005) taka sama instalacją.
Ja już nie pamiętam, ale chyba minusem.
W każdym razie gdzieś w poprzednich komentarzach ktoś o to pytał, i po spradzeniu mu odpowiedziałem, także musiałbyś zerknąć nieco na komentarze
@@warsztatpodchmurka sterowanie plusem.
@marek-qg4ig możliwe, nie pamiętam już naprawdę
Fajny dobrze wytłumaczony filmik. Podłaczyłem w moim c4 grand picasso tak jak na filmie i prawie ze wszystko działa. Tyle że jak zamykam z pilota to nie zamykaja sie drzwi kierowcy i bagażnik. A jak zamkne z kluczyka to zamykaja sie wszystkie i puźniej z pilota otwieram też wszystkie.
Czyżby do tych drzwi biegł jeszcze jeden przewód?
Raczej nie.
Ja osobiście sprawdziłbym czy w momencie zamykania drzwi z kluczyka na tym przewodzie do którego się wpinałeś, odpowiadającego za zamykanie pojawia się napięcie. A jeżeli jakimś cudem go tam nie ma, to gdzie się pojawia, następnie wpiąłbym się w niego i gotowe
Próbowałem u siebie i mam to samo. Drzwi kierowcy nie zamykają się. Artur zrobiłeś to u siebie?
@@kamera8912Witam mam ten sam problem co Ty udało Ci się jakoś to rozwiązać ?
@@dawidzagorski5477 do tej pory nie zrobiłem bo bardzo ciężki dostęp do przewodów. Używam kluczyka. Ja mam C5
I właśnie tego szukałem :) Dzięki, biorę się za podpięcie :)
Proszę bardzo 😉
20 minut i po robocie :)
@tyf00s Pięknie. Szybko i sprawnie.
Witam. Czyli sterowanie odbywa się za pomocą plusa a nie masa ?
Bardzo przydatny film, kopiowałem każdy krok i działa. Citroen Jumpy 2008r. Centralka była fabryczna, dokładałem sterowanie pilotem :)
Bardzo się cieszę że komuś służą te poradniki.
W citroen Berlingo z 2004roku działa idealnie. Podłączyłem według Pana opisu. Do 13 i 15 pinu w BSI. Dzięki piwko.
Dobra zaraz jestem, ty stawiasz 😉
@@warsztatpodchmurka do c2 vts podejdzie ta centralka? Już zamówiłem w ciemno 😂
Napewno będzie pasować. Także nic nie bój
@@warsztatpodchmurka git działa tylko jak sparować aplikacje ? 😅
Bierzesz piloty i telefony które chcesz sparować (telefony z zainstalowaną apką i włączonym bluetooth).
Na sterowniku jest przycisk do parowania.
Klikasz go i przytrzymujesz, jak masz podłączony przewód do kierunkowsazów to kierunki zapalą się na stałe. Można też do tego przewodu i do masy podłączyć multimetr żeby zobaczyć czy napięcie na nim się pojawiło.
Jak tak się dzieje (napięcie na tym przewodzie się pojawi, to jest to czas w którym musisz na każdym pilocie i telefonie który chcesz przyuczyć, kliknąć jakiś przycisk np. otwieranie drzwi.
Oczywiście klikasz każdego pilota po kolei.
Po kliknięciu na pilocie przycisku, na tym przewodzie napięcie "zamruga" kilka razy.
To znak, że pilot, lub telefon został dodany do listy.
Jak przestało mrugać i pali się dalej (dalej na przewodzie kierunkowskazów jest napięcie), to możesz kliknąć jakiś przycisk na następnym pilocie/telefonie.
Na listę pilotów możesz łącznie dodać do 4 urządzeń.
Jak skończysz dodawać piloty, to po chwili napięcie na tym przewodzie zniknie.
Ja do tego dołączyłem sobie taką małą żaróweczkę na 12V w oprawce.
Zawsze możesz podłączyć na chwilę jakąś zwykłą żarówkę na 12V, np. H7 do reflektora. Fajnie wtedy widać czy się przyucza czy nie.
Możesz tec niczego nie podłączać, i przyuczać "w ciemno/na czuja".
Ale wtedy nie wiesz, czy wszystko jest ok, czy nie.
W instrukcji tego sterownika jest napisane jak przyuczyć piloty/telefony.
Działać będą jedynie te, które przyuczysz w trakcie tego procesu.
Jak jakiegoś ominiesz, to przestanie ze sterownikiem współpraciwać, i proces będzie trzeba powtórzyć
dziękujemy za ten film
świetny film, też mam zamiar podłączyć pilota, pomogłeś mi, dzięki
Niema problemu
Fajny bajer muszę kiedyś spróbować.
Polecam polecam dzisiaj robiłem w swoim c3 i smiga wyśmienicie 👍👍👍👍👍👍👍👍
Cieszy mnie to.
Jeżeli wiedza jaką przekazuję dalej przyda się chociaż jednej osobie, to wiem, że warto było zrobić taki poradnik.
Bardzo dziękuję za ten film, C3 kupione dzisiaj i przez uszkodzony zamek ciężko dostać się do auta, a to rozwiązanie całkowicie rozwiązuje ten problem (przynajmniej na teraz :)). Zastanawiam się tylko, czy nie byłoby odrobinę łatwiej łącząc przewody na kostki wago?
To miękkie i dość cienkie przewody, a lut daje pewność.
Może i by się taka metoda sprawdziła, jakoś nie przyszło mi to do głowy.
@@warsztatpodchmurka Wago dały radę, moduł z kostkami mam inaczej ułożony pod kierownicą niż na filmie, więc w ten sposób było znacznie łatwiej. Jedynie wlutowałem się w przewód plusowy.
Najważniejsze, że działa.
W peugeot 206 2004 rocznik pasuje podłączenie idealnie
Cieszy mnie to 😉
witam , super film , podpowiesz jak podłączyć pod kierunki , czy też przecinam kabel i łączę tak jak sygnału , czy nacinam izolację i jeden z centralki lutuje do jednego za kostką , drugi kabel z centralki pod drugi z kostką ?
pzdr,
Tak jak piszesz, naciasz izolację przewodów od kierunków, i wlutowujesz sygnał z przewodu centralki.
Zawsze przewód z sygnałem na kierunkowskazy jest 1, i trzeba go rozdzielić na 2 do lewego i prawego kierunkowskazu.
Chyba że jakimś cudem masz w swojej centralce 2 przewody na kierunkowskazy.
ALE......
Nie możesz go rozdzielić i połączyć bezpośrednio!!!
Musisz ten sygnał przepuścić przez diody prostownicze.
Musisz rozdzielić sygnał z tego kabelka od centralki, na 2 przewody wstawiając w niego 2 diody prostownicze.
A to dlatego, że inaczej połączysz sygnały kierunkowskazów i będą mrugały wszystkie jak będziesz chciał np. włączyć kierunkowskaz lewy.
Dodatkowo sygnał z kierunkowskazów nie będzie "dostawał" się DO centralki, ale będzie już Z niej wychodził.
Diody prostownicze to taki mały pierdolnik który "przepuszcza" prąd tylko w jednym kierunku.
Myślę że już 5A wystarczy, ale 10A to taki pewniak.
Dostaniesz w każdym sklepie z częściami elektonicznymi lub internecie.
Masz, tu przykładowy link:
allegro.pl/oferta/dioda-prostownicza-10a10-10a-1000v-10szt-7932375026
I już widać po zdjęciu, że bez problemu można coś takiego wlutować na przewód.
Po 1 diodzie do każdego przewodu kierunkowskazów, schodzą się do 1 przewodu z centralki.
Tylko sprawdź w którą stronę je zamontować, bo jak już wspominałem "przepuszczają" napięcie tylko w jednym kierunku.
Super. Wytłumaczone i pokazane najlepiej jak się da. Mam pytanie citroen c5 2003r pod jaki pin podpiac domykanie szyb. I czy wogole moja cytryna miała oryginalnego pilota lecz przestał działać a dorobienie jest dość kosztowne. Centralke już mam i pytanie czy u mnie takie podłączenie zadziała. Z góry dziękuję pozdrawiam
Jeśli masz taką samą skrzynkę BSI, (tą z bezpiecznikami) to tak, takie same podłączenie będzie działać.
Zależy też jaką masz centralkę, czy wyprowadzenia przewodów są tak samo jak w przypadku tych na filmie.
Da się podłączyć przewód domykania szyb. Teraz kurcze nie pamiętam który to był przewód w kostce, zerknę i dam znać. Ale jak chcesz podłączyć domykanie szyb, to musisz przewód z centralki rozgałęzić na wszystkie szyby i przepuścić ten sygnał, przez diody rezystancyjne, do każdej szyby osobno.
Inaczej przy zamykaniu jakiejkolwiek szyby możesz dawać sygnał na pozostałe szyby, oraz przy zamykaniu szyby i równoczesnym zakluczaniu samochodu z pilota, (co może mieć czasami miejsce) usmażysz centralkę.
To proste, ale trzeba przez te diody taki sygnał przepuścić.
Diody rezystancyjne "przepuszczają" prąd tylko w jedną stronę, przez co przy sterowaniu szybami sygnał nie będzie dostawał się spowrotem do centralki.
Dziękuję bsi takie same. Tylko w mojej centralce na zamykanie szyb podawana jest masa a nie napięcie czy też się da to zrobić? Bardzo dziękuję za odpowiedź pozdrawiam.
rzeczowy filmik👍
Wielkie dzięki
Witam, w zestawie jest centralka piloty apka i kable, po podłączeniu można używać także oryginalnego pilota od auta i używać zamka centralnego czy tylko te co są w zestawie, a oryginalny pilot już nie zadziała?
Po założeniu działa normalnie centralny zamek, manualnie przekręcając kluczykiem w drzwiach, i "nowe" piloty od nowej centralki.
Żadnego oryginalnego pilota nie miałem, bo gdybym miał, to nie zakładał bym nowej centralki.
Po co komu nowa centralka z pilotami jak ma oryginalnego działającego pilota z oryginalną centralką?
W każdym razie, po założeniu drugiej nowej centralki, stara centralka z ze starym pilotem powinna normalnie funkcjonować.
Mistrz 🤗
Mega mi pomogłeś 😁
Cała przyjemność po mojej stronie 😉
Berlingo 1.6 2003 wszystko działa, kolory przewodów są inne ale piny mają taką samą numerację, musiałem także kierunkowskazy podłączyć bo nie migały, swoją drogą trochę sceptyczny byłem do podłączenia bo to wogóle nie według schematu ale wszystko śmiga cacy, jedynie co to kolega kupił jakaś centralke za 40zł i jakość przewodów w niej to porażka 😅 dzięki za poradnik
Nie według schematu, ponieważ schematy tych centralek to schematy do sterowania w nieco innych układach, lub w układach z uniwersalnymi siłownikami.
A tu trzeba wpiąć się w oryginalny układ nie pomijając aktywnej już oryginalnej centralki.
A jedynie dołożyć następną funkcję, zdalnego sterowania, bez pozbawiania funkcji manualnego sterowania zamkami.
Kierunkowskazy, trzeba podłączyć, przepuszczając sygnał do nich przez diody rezystancyjne, na każdy kierunkowskaz osobna dioda.
Inacze można spalić centralkę lub instalację.
Ale pewnie tak zrobiłeś więc niema o co się martwić.
Nie ważne za ile kupiona, ważne, że działa 😉
@@warsztatpodchmurka Oczywiście diody są na miejscu :D
@@warsztatpodchmurka Dlaczego można spalić centralkę nie stosując diod do kierunkowskazów?
@ebolti22 jeśli przewód kierunkowskazów będzie podłączony, to może zdarzyć się tak, że wciśniesz np. światła awaryjne lub włączysz kierunkowskaz, oraz na pilocie naciśniesz na przycisk otwierania lub zamykania. W takim momencie, napięcie na kierunkowskazy skierowne będzie z 2 źródeł i dojdzie po przepięcia.
Miałem kiedyś taki dziwny przypadek.
To bardzo rzadki przypadek, ale może się zdarzyć.
Więc dla świętego spokoju lepiej odrazu przepuścić sygnał wyjścia z centralki na kierukowskazy przez diody rezystancyjne, i masz pewność, że taki przypadek ci nie straszny
Witaj, czy automatyczne ryglowanie drzwi po ruszeniu nadal działa po podłączeniu nowej centralki?
Z góry dziękuję
Powinno normalnie działać, ponieważ starej wcale nie odłączasz a jedynie "dokładasz" drugą, niezależną centralkę wpiętą w obwód
Hi friend how about Citroen Picasso model 2005 there's only 1wire lock unlock what is the volume of diode resistor.
Witaj kolego. Mam pytanie czy ten sterownik można zamontować w citroen C4 coupe z 2005r
Pytam bo orginalny pilot padł i jest z nim problem, centralny oczywiście działa z kluczyka. Za odpowiedź z góry dziękuję. Oczywiście chodzi mi o samodzielny montaż 🙂
Nie tylko ten, ale i każdy uniwersalny sterownik do tej cytryny bez problemu założysz.
Oczywiście samodzielnie.
Ja wybrałem akurat ten, ponieważ chciałem mieć możliwość otwierania auta telefonem który mam w zasadzie zawsze przy sobie.
Hej, udało się?
Witam. Szefie peugot partner 2007 hdi bedzie tak jak u pana na filmie?
Eeeeeee......
Nie mam pojęcia.
Zerknij na skrzynkę bezpieczników i wszystko stanie się jasne.
Jakbyś multimetrem sprawdził czy na tych samych kostkach i pinach podczas zamykania i otwierania zamków pojawia się napięcie, to już będzie wszystko jasne w 100%
A gdzie podłączyć ten niebieski klapę bo moja stara centralka się zepsuła i nie działa pozdrawiam
Klapa akrywuje się sama jeżeli otworzysz drzwi przednie.
A jak chcesz aktywować samą klapę, to niestety nie wiem ktory przewód w skrzynce bsi za to odpowiada
No właśnie się nie otwiera klapa
Drzwi się otwierają i zamykają a klapa nie działa
A jak otwierasz kluczykiem w drzwiach, to klapa się aktywuje?
Ajjj, to jest problem, bo tylna klapa w tym modelu działa inaczej niż pozostałe drzwi, i ona się nie zaklucza i nie odklucza, tylko aktywuje. Czyli po otwarciu samochodu na przewodach klapy pojawia się prąd i można ją otworzyć. Jak drzwi w drzwiach są zakluczone, to na klapie poprostu niema napięcia i klapa nie działa, ot taki fajny system.
Nie jestem teraz pewien, czy jak znajdziesz przewód od klapy, i podłączysz pod centralkę, to czy będzie ona działać normalnie?
Podejrzewam, że będzie otwierać się jedynie na pilota.
A podopwie Pan jak to podłączyć w Peugeot 407? Brązowy pod 13 a 15 jasny pomarańcz. W c3 super zadziałało
O matko, nie wiem.
Nie jestem w stanie udzielić ci na to odpowiedzi, ponieważ nie wiem czy tam skrzynka wygląda tak samo, i czy przewody we wtyczkach odpowiadają za te same funkcje.
Musiałbyś najpierw sprawdzić, czy pojawia się tam napięcie w momencie zamykania i otwierania drzwi. Wtedy byłaby pewność co do tych przewodów
Witam, wiesz może gdzie są przekaźniki? Szukam od klimatyzacji
Zabudowane dziadostwo jest w skrzynce bsm pod maską.
Barany na stałe wlutowali je w układ na płytce.
Działanie bluetooth, domyślam ze ciągle włączony w centralce... nie zżera prądu z akumulatora gdy postoi parę dni bezczynnie auto?
Bardzo niskie zużycie prądu, zdaje się coś koło 50mah, także tyle co nic.
Dziękuję bardzo w mojej c5 centralka dziala podłączenie takie same jak na filmiku. Tylko jakbym mógł prosić o podpowiedź pod które piny podpiac domykanie szyb bo nie mogę namierzyć. Z góry dziękuję i pozdrawiam
Przypomnij mi za kilka dni, bo naprawdę nie mam teraz ani chwili czasu żeby zobaczyć.
Gdzieś małem takie info a może nawet schemat, ale naprawdę w tym tygodniu zero czasu, jestem na "pewnym kursie", i od świtu do zmierzchu niema ani chwili na inne czynności niż te związane z kursem.
Ale przypomnij się, napewno pomogę.
@@warsztatpodchmurka Ok przypomnę się za jakiś czas. DZIEKI POZDRAWIAM
Witam. Czy jest możliwość podłączenia takiego sterownika do przycisku który zamyka centralny zamek wewnątrz auta? Peugeot 407.
Niestety nie. Wiem bo próbowałem w pierwszej kolejności właśnie do przycisku, nigdy nie miałem problemu z podłączeniem do przycisku, często tam się właśnie wpinam. Ale tutaj, ku mojemu zdziwieniu ta opcja nie zadziałała.
Wpiołem się więc w skrzynkę.
Witam, co to za centralka, wiesz może czy ma możliwość sterowania minusem, bo taka muszę mieć w berlingo 2000r
To barakuda c4
Z tego co pamiętam jest sterowana plusem.
Ale można było ją chyba podłączyć również na sterowanie minusem o ile dobrze pamiętam.
Zerknij na schemat gdzieś w necie od tej centralki to odrazu będziesz wiedział.
Witam, czy w citroen xsara picasso 2005r będą to te same przewody, jak można to sprawdzić??
Raczej napewno tak.
Ale żeby to sprawdzić, wystarczy zerknąć jak wygląda twoja skrzynka bsi. Jak wygląda tak jak na filmie to masz 99% pewności że przewody bedą umiejscowione tak samo.
Nie bardzo wiadomo o co chodzi. jest tak'' do 15idzie ten, tamten idzie tam ten tu'' Od czego ta kostka jest? z czym się łączy? do czego te kable idą?Co daje do czaego sygnał? Dlaczego się łączy akurat te kable? Zrób takie objaśnienie następnym razem no i schemat kolor na schemacie kable do ręki i ''tu idą dlatego że''. Fajny materiał ale mało wyjaśnień.
Faktycznie, trochę mało czytelny.
Następnym razem będzie szczegółowo
Witam serdecznie. Miałem się przypomnieć w sprawie schematu podlaczenia domykania szyb w c5 które piny itp. Z góry dziękuje i pozdrawiam
Kurcze szukałem dzisiaj, i nie mogłem znaleźć. Ale wiem, że gdzieś te kabelki miałem namierzone.
Jeszcze zerkne, a jak nie, to osobiście sprawdzę u siebie i dam znać które to.
Dorzucę jakiś mini schemat żeby było jasne jak to podłączyć.
Ok dzięki wielkie
Czy trzeba rozłączyć akumulator przed taką operacją?
Ja nigdy nie rozłączam ale nic nie stoi na przeszkodzie żeby go na chwilę rozłączyć
Witam. A jak centralkę podłączyć w peugeot 607?
Jakbym miał takie auto pod ręką to bym ci powiedział, ale niestety nie mam więc nie wiem.
Trzeba niestety mieć fizyczny dostęp do skrzynki z tymi wszystkimi przewodami.
Na jakimś forum nie szukałeś?
Podejrzewam, że bliźniacze modele o praktycznie takiej samej elektryce będą miały taką samą skrzynkę BSI więc warto poczytać, ludzie czasem dają opisy razem ze zdjęciami z takich prac
W C4 grand Picasso ten sposób nie działa. Po podłączeniu tak jak na filmie zamykają się tylko drzwi przód prawe i tył lewe i prawe. Bagażnik zostaje otwarty, w drzwiach kierowcy słychać że siłownik chodzi ale tak słabo jakby dostawał max 6V. Do tego nie składają się lusterka a kierunkowskazy nie mrugają. Sterownik właściwie ten sam tylko nazywa się RTX SE2BT
Widać trzeba podłączyć jeszcze przewody od klapy i przewody od kierunkowskazów, z tym, że przewody od kierunkowskazów trzeba podłączać przez diody rezstancyjne żeby sterownika nie usmażyć.
A te drzwi od kierowcy to mnie trochę dziwi, powinny normalnie działać, być może któryś z przewodów nie łączy całym przekrojem przez co nie dostarcza tyle prądu ile wymaga siłownik?
Witam mam ten sam problem co Ty udało Ci się jakoś to rozwiązać ?
@@dawidzagorski5477 Witaj trochę czasu już minęło, ale tak udało się rozwiązać problem. Z tego co pamiętam, zamykanie drzwi wysterowałem przez podłączenie się pod przycisk na konsoli po prawej stronie radia, a otwieranie wysterowane jest od drzwi przednich pasażera. Mogłem podłączyć pod drzwi kierowcy ale nie robiło to różnicy a musiałbym przedłużać przewód do nowej centralki. Minusem tego rozwiązania jest fakt że przy zamykaniu drzwi nie mrugają kierunkowskazy i nie składają się lusterka. Ale przynajmniej nie grzebie ciągle w zamku 🙂
@Albert-dg2gg Zawsze można takim sposobem wpiąć się w kierunkowskazy, przewodem wyprowadzonym w centralce do tego właśnie celu.
Tylko trzeba przepuścić sygnał przez diody rezystancyjne, inaczej zrobi się na lewym in pawym kierunkowskazie zwarcie.
A tak pozostaną niezależne.
I już będą pięknie mrugać.
Ktoś wie czy w C3 picasso będzie podobnie z podłączeniem się pod kable tzn te same wyjścia?
Powinno być podobnie, jak nie tak samo
fajne koła :) Jaki rozmiar, szerokość itd?
Stary, te koła to założył jakiś totalny cymbał.
Oryginalnie powinny być 165/70/14
A założone były 215/40/17
Czyli każda 5 cm szersza niż powina!!!
Nawet z 8mm dystansami, były tak szerokie, że podpiłowały rantem felgi końcówki drążków!
Na tym gównie się jeździć nie dało, kierownica latała na wszystkie strony a samochód jeździł po całej drodze.
Cały czas trzeba było walczyć podczas jazdy.
A twardy był jak wóz drabiniasty.
Jakiś bezmyślny gówniarz zapewne pomyślał, że jak coś pasuje to jest dobrze.
Po wymianie na oryginalny rozmiar z felgami aluminiowymi, nadal prezentuje się bardzo ładnie, a jazda to niebo a piekło w porównaniu do badziewia jakie było wcześniej.
Witam wszystkich, mógłby ktoś podać kolory kabli do Citroëna berlingo z 2012r? Zrobiłem jak na filmiku ale otwiera i zamyka bagażnik 😁
Musisz znaleźć przewody w którym pojawia się napięcie w momencie zakluczania i odkluczania drzwi kluczykiem.
Zamykasz zamek we wkładce drzwi, i ktoś kluczykiem kręci a ty w tym czasie szukasz po kablach
Witam. Czy w Ds4 też tak jest z tymi pinami?
Jest możliwość jaks kontaktu z Panem ?
Pisz na agataoleksak@wp.pl
Podam tam numer albo jak tam chcesz.
W ds4 raczej (napewo) będzie inaczej.
Ale, nie przekreśla to oczywiśxie możliwości założenia takiego czy innego sterownika.
To tylko kwestia "rozpracowania" instalacji
Witam, mam pytanie chodzi o możliwość domykania szyb.
Czy jak dać przełącznik który załączy i rozłączy ?
Wiesz co, ja sam ten przewód również podłączę, podłącza się go rozdzielając na dwa przewody szyb, wpinając między nie diody o których mówiłem na filmie, po to, aby podczas używania zamykania szyb prąd nie "cofał się" do aterownika.
Jeżeli podłączysz (wepniesz się w) te przewody do sterownia szybami, to;
1. podczas zamykania samochodu pilotem szyby zostaną zamknięte
2. Gdy szyby będą już zamknięte a ty zamkniesz pilotem auto, to szyby dostaną sygnał do zamknięcia ale nic się nie wydaży ponieważ i tak były już zamknięte.
3. Jeżeli z jakiegoś powodu będziesz chciał aby szyby się nie zamknęły podczas zamykania samochodu, to zamiast zakluczać auto pilotem użyj kluczyka zamykając centralny zamek manualnie wkładając i przekręcając klucz we wkładce drzwi.
@@warsztatpodchmurka czyli muszę przemyśleć thx
@@warsztatpodchmurka w którą wtyczkę i w które piny wpiąć się z szybami?
Nie jestem teraz pewien, ale chyba mówiłem to gdzieś na filmie?
Z resztą, teraz mi przypomniałeś, że sam chciałem dołożyć ten przewód, ogarnę w tygodniu to ci powiem który to pin
@@warsztatpodchmurka ok, czekam na info ,który to pin.
A jak dostać się do tylnych drzwi żeby założyć glosniki
Wystarczy odkręcić boczek.
Witam czy tak samo się podlancza do c4I rocznik 2005
Roczni 2005
Raczej tak, ale pewności nie mam.
Ktoś kiedyś w komentarzach pisał, że u niego w C5 było tak samo, więc może i C4 będzie?
Zobacz jak wygląda twoja skrzynka BSI, jak taka sama, i wtyczki takie same, to raczej napewno będzie tak samo.
Mogę wysłać zdjęcie bsi niewiem jak
Podeślij na agataoleksak@wp.pl
Jakie diody prostownicze najlepiej użyć do montażu?
Oraz w którym momencie i gdzie się montuje diodę prostowniczą?
Jeśli w obecnym sterowniku kierunkowskazy ci mrugają podczas zamykania lub otwierania auta, to nie musisz puszczać dodatkowego sygnału na kierunki.
Wręcz jest to nie wskazane.
Ale jeśli teraz podczas zamykania lub otwierania auta kierunkowskazy nie reagują wcale, to można przewód od nowego sterownika służący właśnie do kierunkowskazów, do wiązki podłączyć.
Napisz mi najpierw czy tetaz jak zamykasz lub itwuerasz kierunki mrugają.
Dobrze, teraz obejrzałem filmik jeszcze raz, u mnie kierunkowskazy migają, więc nie muszę przypinać żadnego przewodu, i element z diodami mnie nie obowiązuje, tak?
@kamilstelmach40 DOKŁADNIE TAK.
Przewodu biegnącego ze sterownika do kierunkowskazów nie podłączasz nigdzie.
Chociaż ja kiedyś go podłączyłem do takiej małej żaróweczki W5W na 12V w oprawce, żeby mieć wgląd podczas przyuczania pilotów i telefonów.
Ale to tak naprawdę nie jest potrzebne, bo można to zrobić na "wyczucie"
Zamontowałem wszystko jak na filmiku, ale pojawił się problem, bo z pilota niestety nie jestem w stanie otworzyć bagażnika? Co może być tego przyczyną?
A jaki jest całkowity koszt założenia i tego cuda c4 2005 rok
Sterownik kosztuje ok. 70zł z wysyłką na allegro.
Ale można założyć oczywiście inny sterownik jakiś tańszy bez bluetooth, za jakieś 40-50 zł
Koszt założenia zależy od tego kto będzie to montował, od 0zł do 70-150zł
Oczywiście 0zł kiedy założysz sobie samodzielnie (a to bardzo proste)
@@warsztatpodchmurka a który by pan polecił? Bo znalazłem firmy Baracuda czy coś takiego
Każdy sterownik jest dobry. Z tym że ja wybrałem akurat baracudę ze względu na możliwość łączenia się z telefonem co wiele razy ułatwiło mi dostanie się do auta gdy nie miałem akurat przy sobie pilota ani kluczy, naprawdę bardzo fajna przydatna opcja
@@warsztatpodchmurka ok zamawiam tą Baracude i dziękuje za odpowiedź życze zdrowia i wszystkiego dobrego pozdrawiam
Witam
Kupiłem centralkę z domykaniem szyb
Jest pan w stanie wytłumaczyć gdzie się wpiąć żeby to działało.
Ale co dokładnie?
Centralka? Czy domykanie szyb?
Jaki samochód?
Samochód to citroen c2 ( 2003r) 1.4 HDi
( Posiada centralny zamek lecz bez pilota, elektryczne szyby)
Uniwersalna centralka MODEMIX LB-402
W instrukcji centralki jest opcja
Domykanie szyb "nacisnąć przycisk ( kłódka) na pilocie.Na dodatkowym wyjściu podawany jest przez 20 sekund sygnał masy"
I moje pytanie
Oprócz tego podłączenia jak na filmie
Żeby sama centralka działała
Gdzie mam podłączyć kebel do sterowania szybami ( u mnie zielony kabel domykanie szyb ( komfort) 350mA)
Niestety nie powiem ci bo nie pamiętam.
Kiedyś go znalazłem ale teraz już nie powiem ci który to.
Musisz wziąć multimetr i aptawdzić gdzie pojawi się napięcie w momencie podnoszenia szyby.
Następnie ten przewód rozgałęzić przepuszczając sygnał przez diody rezystancyjne do tych 2 przewodów od szyb, i gotowe.
Bardzo dziękuję za cenne informację💪
Najprawdopodobniej jutro będę przy tym siedział,jak znajdę to się pochwalę. Pozdrawiam 😉
@@warsztatpodchmurka
W sumie mam jeszcze jedno pytanie 😅
Jakie parametry musi mieć ta dioda?🧐
Witam możesz podać link do tego samego sterownika pozdrawiam
Trzymaj:
allegro.pl/oferta/sterownik-zamka-smartfon-bluetooth-android-ios-8464088616
Sprzedawca ma tą centralkę z różnymi pilotami, ja akurat wybrałem tego pilota z tej aukcji, ponieważ ma twarde przyciski i ani się nie zedrą ani nie rozjadą od gniecenia ich palcami.
Ok dzięki
Witam. Mam problem. Nie zamykai bagażnika. Jakies rady?
Podłączałeś jakiś sterownik czy tak poprostu z dnia na dzień przestał zamykać bagażnik?
A otwiera?
Słychać zamek w klapie podczas próby zamknięcia?
Citroen c3?
@@warsztatpodchmurka citroen c3. Dziś zamontowałem sterownik i przestało zamykać bagażnik i z kluczyka tylko drzwi kierowcy sie zamykają i otwierają
Być może coś źle podłączyłeś, lub sam sterownik jest uszkodzony, lub coś w gnieździe sterownika nie styka.
Jakiej firmy sterownik założyłeś?
@@warsztatpodchmurka sterownik firmy RTX. Jutro jeszcze zobaczę czy napewno wszystkie kable ok
Podeślij schemat tego sterownika, zerknę jak to wygląda.
cebulszpaner@wp.pl
Witam. Mozna sie z Panem skontaktować prywatnie? Chcę założyć taki sterownik wlaśnie w C3 ale miałbym parę pytań. Może drogą meilową lub telefonicznie. Pozdrawiam
freestylewap1@gmail.com
Jak będzie potrzebny nr. tel. lub kontakt przez messenger to podam przez email.
Proszę do mnie napisać
@@warsztatpodchmurka poszedł email 😉
a jak jest sterowany plusem czy minusem
Plusem.
@@warsztatpodchmurka zamontował jak powinno być i jest problem central działa i zamyka ale tylko drzwi a tylnej klapy nie
Zrobiłem wszystko jak na filmie. Nie reaguje. Co może być przyczyną?
Moment, w citroenie c3?
A przyuczałeś piloty? Koniecznie trzeba
@@warsztatpodchmurka a jak przyuczyć piloty. Mam trochę inny sterownik ale schemat wyjść taki sam
W instrukcji była napewno taka informacja.
Tylko jest jeden malutki problem, ponieważ prawie napewno nie podłączyłeś przewodów od kierunkowskazów, a one pełnią funkcję kontrolną podczas przyuczania pilotów, (świecą się na stałe i mrugają podczas przyuczania).
Można zamiast kierunkowskazów w samochodzie, podłączyć np. Żaróweczkę na 12v, do bieguna + ze sterownika, a masę wziąć gdzieś z karoserii.
Możesz zrobić to również na "ślepo", czyli bez podłączania tego kabelka.
Na sterowniku jest jeden przycisk. Najczęściej gdzieś przy gnieździe skąd wychodzi cała wiązka.
Klikasz na ten przycisk, i następnie na wszystkich pilotach jakie chcesz zaprogramować klikasz np. na zamykanie drzwi. Klikasz po kolei, np. Klikasz na 1 pilocie, po ok. 2 sekundach klikasz na 2 pilocie, potem następny pilot lub telefon z apką i włączonym bluetooth, itp. (Pod warunkiem że polilot obsługuje bluetooth)
Z podłączonym kabelkiem od kierunkowskazów jest trochę łatwiej bo widać czy i jak się programują.
Ja osobiście miałem też podczas montażu tego sterownika taki przypadek, że wszystko pięknie działało a jak już powkładałem sterownik tam gdzie miał sobie spoczywać, to zamek przestał działać, okazało się, że jeden kabelek przy samej wtyczce do sterownika nie łączył, taka badziewna jakaś była i musiałem ten pin we wtyczce dobrze poprawić.
Podeślij nazwę tego sterownika, to zerknę na schemat.
Omawiany schemat elektryczny auta pasuje również do berlingo tylko kolory przewodów są inne ale litości- kierunkowskazy a nie "migacze" 🤣😂
No tak, kierukowskazy.
Gdzieś mi tam w głowie te migacze zostały i tak się ich pozbyć nie mogę.
Za głupi na to jestem.
Bez przesady, wszystko pięknie widać. Nie da się pomylić.
Jak miałbyś C3 i taki sam sterownik baracuda to z zamkniętymi oczami.
Nawet kolory pewnie takie same wszędzie będą
Można prosić schemat waszego sterownika żeby porównać sygnały wychodzące z moim ? misiekpolska@gmail.com Dziękuję
Zerknę jak będę w domu i podeślę
@warsztatpodchmurka Napisałem na email