모터사이클을 즐길 수록 느껴지는 것은 가격 이나 성능이나 디자인이나 모든 조건들을 자기 합리화를 강하게 하더군요. 결국 자신이 마음에 든 차를 이런 저런 이유를 가져다가 오더군요 드림카는 존재 하지만 정작 마음에 드는 차량을 계속타고 있는 자신을 찾게 되더라구요 결론은 자신이 기준으로 사고 유지하는 것 같아요
엉덩이 아파요, 시트고 높아요는 자기신체랑 안맞는거에요. 로우시트 깔면서 그 모터사이클 특유의 성향까지 바꿔가며 자신에게 맞출 순 없어요. 부담스럽다면 편하게 탈 수 있는 오토바이는 소,중형 스쿠터 뿐입니다. 라이딩을 즐김에 있어 배기량은 아무것도 아닙니다. 1.0리터 소형 자동차도 밟으면 위험하듯 오토바이도 자신의 성향을 알기전까진 많이 타보는것이 중요합니다. 서스 올린즈? 뭐 쉽게 그 차이를 알 수 있을까요? 잡다한 정보가 너무 퍼져있는 광활한 인터넷 환경과 자기바이크가 최고다 어떤메이커는 무슨맛이다라는 오프라인의 이야기 안에서 사용자가 뭔 정확한정보를 얻을까요...? 모든 장르를 폭넓게 보세요. 자신의 성향을 알기전까지 투자하며 자신에게 필요한 정보를 얻고 찾아나가는것이 라이딩을 즐김으로서의 첫걸음이라 생각합니다. 단순히 3~4일정도 대충 찾아보고는 이거맘에든다하고 질렀다가 후회하시는분들 많은데 그러지 않는 방법을 찾기를 바래요!!!
제임스님 잘 봤습니다. 안좋은 데는 이유가 많은데 사실, 좋은데는 이유가 필요 없더군요. 말이 필요없는거고 그냥 좋은데 와 말로 이게 설명이 아 @$% 몰라 뒤지네 아주... 뭐 이렇게 되더군요. ㅎㅎ 그리고 좀 더 비싸더라도 '그걸' 사면 후회가 없고, 장기적으로 보면 그게 비싼게 아니더군요.
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항상 응원 합니다.
모터사이클을 즐길 수록 느껴지는 것은 가격 이나 성능이나 디자인이나 모든 조건들을 자기 합리화를 강하게 하더군요. 결국 자신이 마음에 든 차를 이런 저런 이유를 가져다가 오더군요
드림카는 존재 하지만 정작 마음에 드는 차량을 계속타고 있는 자신을 찾게 되더라구요
결론은 자신이 기준으로 사고 유지하는 것 같아요
엉덩이 아파요, 시트고 높아요는 자기신체랑 안맞는거에요. 로우시트 깔면서 그 모터사이클 특유의 성향까지 바꿔가며 자신에게 맞출 순 없어요. 부담스럽다면 편하게 탈 수 있는 오토바이는 소,중형 스쿠터 뿐입니다. 라이딩을 즐김에 있어 배기량은 아무것도 아닙니다. 1.0리터 소형 자동차도 밟으면 위험하듯 오토바이도 자신의 성향을 알기전까진 많이 타보는것이 중요합니다.
서스 올린즈? 뭐 쉽게 그 차이를 알 수 있을까요? 잡다한 정보가 너무 퍼져있는 광활한 인터넷 환경과 자기바이크가 최고다 어떤메이커는 무슨맛이다라는 오프라인의 이야기 안에서 사용자가 뭔 정확한정보를 얻을까요...?
모든 장르를 폭넓게 보세요. 자신의 성향을 알기전까지 투자하며 자신에게 필요한 정보를 얻고 찾아나가는것이 라이딩을 즐김으로서의 첫걸음이라 생각합니다. 단순히 3~4일정도 대충 찾아보고는 이거맘에든다하고 질렀다가 후회하시는분들 많은데 그러지 않는 방법을 찾기를 바래요!!!
오토바이 뿐만 아니라 모든 취미 분야에 적용되는 댓글이네요.. 인터넷에 카더라정보는 정말 믿을게 못됨
동의 합니다.~~
어제포항라이딩 시원하이 갔다가 왔습니다
오늘은 비오니까 누워서 형님 라이브재방볼게요ㅋㅋㄱㅋ 잘보겠습니다
안녕하세요 쥔장님 영상을 보다보니 경주 계신다 하던데 황성동 삽니다.
두카티 스크램블러 아이콘 노랭이 타고 있습니다. 리뷰하신다면
제공해 드리겠습니다. 곧 팔지도 모릅니다. ㅎㅎㅎ감사합니다.
수고많으십니다.이젠 배기량상관없이 dct가 모든모델에 적용 됬으면 좋겠네요.유독 그부분만 시대흐름에 못맞추는듯
브이스트롬250 뒤쇼바 제일 물렁하게 셋팅하면 탈만해요
2시간타도 괜찮았어요
출력빼곤 딱히 단점이 없는거 같아요
제임스님 잘 봤습니다.
안좋은 데는 이유가 많은데 사실, 좋은데는 이유가 필요 없더군요. 말이 필요없는거고
그냥 좋은데 와 말로 이게 설명이 아 @$% 몰라 뒤지네 아주...
뭐 이렇게 되더군요. ㅎㅎ 그리고 좀 더 비싸더라도 '그걸' 사면 후회가 없고, 장기적으로 보면 그게 비싼게 아니더군요.