@@jamesmototv4119 ㅋㅋㅋ 한가지만 더 여쭤볼게요 쨈스님이 타셨던 gxr-s750 이랑 cbr650f 시승기 봤는데요, 두개를 비교하면 성능이 많이 차이날까요? 아무래도 제 마음은 새로나온 cb650r 로 거의 기울어가고 있지만(예뻐서).. 새로 나온거라도 구동계는 cbr650f 랑 별차이가 없을거 같아서요. 의견을 듣고 싶네요. 감사합니다^^
강력함 + 경쾌함 까지 있는 네이키드 바이크가 있죠 KTM 1290 슈퍼 듀크 R 입니다 1301cc 177마력 14.387 토크 입니다 오버리터급인데 아주 경쾌해요 제임스님 취향에 잘 맞을겁니다 시트고는 BMW S1000R보다 높습니다 KTM 1290 슈퍼 듀크 R 의 시트가 편안하다고 느꼈습니다
비드 제거하는 작업을 사상이라고 부르는거 한국식표현이고 제임스님 말씀 맞습니다. 시야기 일본말입니다. 그리고 비드를 전문용어로 레인포스먼트라고 하는데 응력에 대항하기 위해서 주로 필요에 따라서 사상하지 않는건 맞습니다. 정확한 정보공유 차원에서 알려드립니다. 제가 용접관련 전직장 QA팀이었거든요^^
![[시승기] 실용적인 독일이 조금 무리해서 바이크를 만들면? / 친절하지만 괴물 네이키드 / BMW S1000R](http://i.ytimg.com/vi/sNHwFTdZZ94/mqdefault.jpg)
![[시승기] 실용적인 독일이 조금 무리해서 바이크를 만들면? / 친절하지만 괴물 네이키드 / BMW S1000R](/img/tr.png)
![[모토티비]타보자 Ep37 YAMAHA YZF-R6 리뷰 review 시승](http://i.ytimg.com/vi/_FKFlu9diCU/mqdefault.jpg)
![[모토티비]타보자 Ep56 트라이엄프 본네빌 T100 black 리뷰 review 시승 Triumph bonneville t100 black](/img/n.gif)
제임스님 영상 보면 항상 동네형이 바이크리뷰 해주는것 같이 편안합니다. 항상 잘보고 있습니다. ^^ 여기는 서울이라 보기 힘들겠지만 가까우면 달려가서 차한잔 나누고 시프네요 ~
이 영상만 1박2일보고 s1000r 지른 해외동포입니다 ㅎㅎㅎㅎ좋은 영상 잘보고 갑니다!
헐 s1000r 진짜 시숭기좀 많았으면 했는데 제임스님이 올려주시네요 ㅜㅜ 감사합니다
많이 부족합니다. ㅠㅠ 감사드립니다..
흑심가득한 리뷰 좋습니다
끼야호~ 젬스님 사랑합니듸~ 스천알 리뷰 잘 없는데, 고맙습니듸~ 믿고보는 젬스님 리뷰 아잉겨~ 항상 파이팅 넘치는 방송과 리뷰 보는 맛에 지내요~ ㅎㅎ따봉따봉~
에헤이 더 분발해야겠네요 감사드립니다~ㅎ
믿고 보는 제임스 모토티비 리뷰!!! 고생 많으셨습니다!!!
감사합니다^^
많은 도움 됐습니다ㅋ 감사합니다ㅎ
항상 재밌게 잘 보고 있습니다~~~
세상 모든 종류의 바이크를 탈때 까지 쭈~욱👍👍👍👍
응원 감사합니다! 힘나요!
전 엔진열기 덜 올라오는 차를 고르다보니 요즘 r1200r 타는데 고배기량 치고는 여름에도 탈만해서 좋어요.
즐겁고 알차게 보고 갑니다. 감사해요♬ 건강 하시고요
감사드립니다~
저번에 리플 달아주셔서 감사하다고 할라고 했는데, 여기서 말해드리네요 늘 잼있고 구수한 말투 따봉 ㅋㅋㅋ
에헤이 제가 감사를 드려야죠 ~~
@@jamesmototv4119 ㅋㅋㅋ 한가지만 더 여쭤볼게요 쨈스님이 타셨던 gxr-s750 이랑 cbr650f 시승기 봤는데요, 두개를 비교하면 성능이 많이 차이날까요? 아무래도 제 마음은 새로나온 cb650r 로 거의 기울어가고 있지만(예뻐서).. 새로 나온거라도 구동계는 cbr650f 랑 별차이가 없을거 같아서요. 의견을 듣고 싶네요. 감사합니다^^
s750이 제원만 봐도 확실히 고출력이죠~ 둘다 좋은바이크입니다~
제임스님 잘 지내시나요? 그립네용.
선추 후감상. 믿고보는 MOTOTV
에헤이 감사드립니다~ ㅎㅎㅎ
항상 훌륭한리뷰! 감사합니다.
제가 파니갈레V4s주인되면
리뷰부탁드립니다
에헤이 감사드리고 파니갈레 미리 축하드립니다
Best review
잘 보고 갑니다.
따봉!!!
감사드립니다!!!
재임스님 솔직담백한 전문가이면서고일반인스러운리뷰너무좋습니다 듀가티 슈퍼스포츠s 입문하고싶은데 리뷰좀부탁드립니다
감사합니다. 차를 구해보겠습니다
관심있게 잼나게 시청하는 유저중 한명입니다..흥하시기를 응원하는데 그냥 성함이 제임스라시길래 한국계 미국인이신지 궁금합니다~ㅎㅎ
아 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저 한국사람이에요 선생님~ 감사합니다
형 잼잇게 잘봣습니다ㅎ 출퇴근용은 티맥이 좋겟져?
편한건 티맥스가 좋죠~^^
제가 가장 즐겨봤던 바이크유튜버인대.. 요즘은 활동을 안하시네요.. 혹 어디가 아프신건아닌지 괜시리 걱정됩니다. 근황이라도 알려주시면 참 좋겠습니다.
끝까지~잘 봤습니다^^
에헤이 싯가님 감사합니다
잘봤습니다. 가와사키 z650리뷰는 언제 올라와요?~~ㅜㅜ
좀 걸릴것 같아요 ㅎ
엔진 3 만키로 주행했는데 캠체인소리가 심하다는데 무식하게 타서그럴까요?
그것까지는 저도 알수가 없네요 ;;
스천알 다루기쉽고 명차입니다 .1년타보고 느낀점임 지금은 기변했지만 1200RT로 리터급 입문자용 좋아요
감사합니다. 좋은차입니다~
총평시 초점이 뒤에 맞은거 같은 느낌이 들어요.. 혹은 충격을 받아서 해상력이 틀어진거 같기도 해 보여요..^^
제가 초점을 엉뚱한데 맞춘거 같습니다. 죄송 ㅠㅠ
강력함 + 경쾌함 까지 있는 네이키드 바이크가 있죠
KTM 1290 슈퍼 듀크 R 입니다 1301cc
177마력
14.387 토크 입니다
오버리터급인데 아주 경쾌해요
제임스님 취향에 잘 맞을겁니다
시트고는 BMW S1000R보다 높습니다
KTM 1290 슈퍼 듀크 R 의 시트가 편안하다고 느꼈습니다
오랜만에 외쳐봅니다~
따봉~~👏👏👍
따봉 감사합니다~ 트라님~~
예전에 mt10 시승 하셨었는데 mt10하고 비교해서 말씀해주셨으면 좋았을텐데 조금 아쉽습니다
따로 기회가 되면 두차량을 놓고 비교하는것도 괜찮겠네요~
아~~ 18일쯤 한번 가바야 겠다 뭐이라 좋아하는지 ,,,,,,
네? ^^;;
퀵시프트는 저알피엠에서 살짝 빡빡하고 고알피엠에서 스무스하게 잘 들어갑니다
네이키드왕 디자인왕 성능왕 이만한 차없죵
정말 좋은차였습니다!!
디자인은 가와사키 Z1000R이 네이키드왕이죠
지천도 이쁘긴한데 뒤가짧구 사마귀같아서 저는 스천알이 더 이쁜거같아요 스천알은 언더카바만 해놓음 흠잡을때가없는거같음
제임스님! 제임쓰~~~~~~~님.. 좋아요!!!!!!
고맙습니다~
기계가 용접하는거져
열선이 기본인가요?
아주 상태가 ㅎㅎ 좋아요 ㅎㅎ
ㅎㅎ 감사합니다
아..처리 비ㅏ이크네요ㄷㄷㄷ 역시 리뷰는 임스엉이조ㅡᆢ
에헤이 감사드립니다
아이고 실감나게 잘 봤습니다. 궁금한 차량입니다. ㅎㅎ
좋아요
s1000rr 시승기도 볼수있을까요?
차를 구해보겠습니다~
용접부분 12:23 사상이 아니구요. 그라인더로 다듬는걸 시야기 라고 합니다. 그리고 용접공의 손길이 아니구요 ㅋㅋ 로봇 co2용접입니다 ㅋㅋ 로봇의 손길이죠 ㅋㅋ 비드 자체를 저대로 놔두는건 강성향상으로 보시는게 맞을거 같습니다 :) 항상 즐겨보고 있습니다 ㅋ 안라하세요
어머 멋졍
비드 제거하는 작업을 사상이라고 부르는거 한국식표현이고 제임스님 말씀 맞습니다. 시야기 일본말입니다. 그리고 비드를 전문용어로 레인포스먼트라고 하는데 응력에 대항하기 위해서 주로 필요에 따라서 사상하지 않는건 맞습니다. 정확한 정보공유 차원에서 알려드립니다. 제가 용접관련 전직장 QA팀이었거든요^^
귀엽네요
아.. 감사합니다 ㅎ
K1600GTL 도 리뷰해주세요~~
차를 구해보겠습니다
S1000r 이 코너시 둔한감이 있습니다.타기전엔 bmw라는 복서엔진 이미지가 있어서 그런가 코너가 경쾌할거같은 느낌이드는데 s1000r은 사실 기대에 미치지 못하죠
taehun lee ...글쎄요 공감은 안가네요 코너에서 둔감하다는건 어떤바이크랑 비교했는지에 따라 다르지만 cbr이외에 다른알차들하고도 많이 다른거 못느낄텐데요 프로아니면
kim taewon 아^^전 z1000 탑니다. 네이키드를 좋아해서 이번에 기변할려고 일주일간 동생차 빌려서 3000km 탔는데 z1000처럼 둔합니다.그래서 시승해보고 깜놀한 r1200r로 갈려고 지금 보고있습니다.숏코너 와인딩에서 절대 날렵한바이크는 아닙니다. 제 경험은 그랬습니다^^
스천하고 같은찬데 엄청 다른가보네요 스천은 코너 둔감한건 전혀 못느끼겟는데
kim taewon ㅎ~스천 알차말씀하시는거죠? 스천알알 말씀하시는거면 다른차죠;;;라이딩이 완전 다른차입니다
말씀 감사드립니다. 저도 이부분에 대해 좀더 타보고 다른차도 타보고 보충할부분있으면 더 느끼고 보충영상을 만들던지 하겠습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ 먼지묻은게 펄들어간지 알았습니다 그래서 라이트쪽도 펄인가 하고 감탄했는데 먼지라닠ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 반대임, 라이트쪽에 펄을 넣지..
면질!^^
사상공정 진짜 힘드는데!^^
사상 힘든건 저도 뼈저리게 느낀적있습니다. 전국에 사상공들 화이팅!
미들 타다 리터 타면 이런 기분이구나 ㅋ
저는 그렇게 느꼈습니다~
@@jamesmototv4119 엠티공삼에서 지구백으로 넘어가서 저도 처음엔 그렇게 느꼈어요 ㅋ 항상 잘 보고있습니다^^
리터급 네이키드 상대적으로 미들보다 덜 경쾌한 ㅇㅈ 굿
감사드립니다~
중간중간 mt07 언급을 하시는데 스천알은 엠티07과 비교대상이 아닌거같습니다.그래서 그닥 와닿지는 않습니다.
당연히 아니죠. 미들과 리터급 주행감의 특성을 설명하며 멘트했던 부분을 mt07과 s1000r의 단독비교로 오해하신것 같습니다.
mt 09 랑은 비교해서 어떨까요?
바이크좀딱고 리뷰좀하이소^-^
아 ㅠㅠ 죄송합니다. 근데 정말 전날 차주님께서 피땀흘려가며 반짝반짝 닦았는데 오는길에 덤프트럭에서 물을 흘리고 가는바람에 ㅠㅠ
네 리뷰전 세차 2시간동안 광내고 했는데 오는길에 물흘리는 덤프를 만나서요 ㅜㅜ
외부보다 내부가 깔끔하길레, 세차한지 얼마안된거 바로알아보겠구만.. 진짜 자신없었으면 체인이나 엔진하부쪽으로 카메라 안넣었겠쥬ㅋㅋ