Прошёл арки грунтовкой и пока она не засохла , проклеил сверху шумоизоляцией 2х милиметровой. Стоит как новенькая, камушки от фольги отскакивают и не пробивают, и арка защищена.
Спасибо огромное за дельный совет,у меня пока нет шнивы,являюсь калиноводом,но в течении года,подумываю приобрести тревел,спасибо вам за ваш труд,лайк и подписка!
Блядь, 4:50 видео, и три минуты как об этом никто не догадался, какой охуенный способ.А потом за 30 сек вся суть. Как реклама Leomax. Проще надо. За идею лайк!
Я полностью снял нижние дверные уплотнители т.к под ними ржавеет. И на пороги и задние арки - в местах соприкосновения дверных уплотнителей-наклеил уплотнитель от входных дверей (D в разрезе ) размером 12мм
Клею на всех авто возможные места протеров от резинок лакпокрытия обычной качественой изолентой в цвет кузова, щас она есть любых цветов. так же и на шниве сделал 6 лет не чего не протерло.
Помогает если машинка свежая. А если не очень то на лаке появляются мелкие риски ,может даже и глазу не заметные, и по ним влага под изоленту пролазит... На прошлом шевике снова наклеил на торцы дверей и даже не задралась нигде за 5 лет и 200т.км. Через год пытался и на эту арку и по нижнему примыканию двери клеить со всеми обезжириваниями - даже лето не отъездил рыжики из под неё поползли. Оторвал и резинобитумной мастикой всё замазал
.у меня свой лайфак. правда на передние колеса. жаль не могу вставить фото. на словах попробую. на передние арки вставил вставки из пластика. полностью закрыл арку .закрепил низ на брызговиках с перекрытием крепления брызговиков. на саморезах закрепил по контуру и с выносом за пределы колесной арки на 5 см. наружу . то есть вся арка закрыта и плюсом вынос. с задними пока не получается
обратите внимание как у тигуана и йети сделано. наверное у многих так же. уплотнитель именно на кромку крыла вставляется пазом вверх. но я и его иногда снимаю, проверяю и промываю. на кузов в этом месте наношу восковую полироль. считаю не идеальное решение, делать кромку двери как часть арки. на дверях у многих в этом месте клеится бронеплёнка с завода, у шнивы пластик по моему.
Вопрос, а что под резинкой будет? Идея хорошая! лайк и подписка!!! Я по другому сделал, сначала хотел как у вас, резинки на дверях переубедили, под резинками дышать и сохнуть не будет, корозия пойдёт.
@@ЕвгенийАстапов-т3бмажешь нигролом , выдвигаешь подкрылок и обязательно что бы он упирался в резинку двери, 3 года отлично всё! Обязательно подкрылок нужно сделать поверх порога.
Если резинку поставить до Бобров, то вообще все будет Норм. Если бобры уже прогрызли арку, то нужно максимальный антикор, преобразование ржавчины и т.д.
Дружище в ниве тревел они сделали резинку которая прикрывает эту часть,но не до конца..нижняя часть сантиметра 3 все таки открыта,вот ее нужно за антикорить…
Всё это конечно хорошо. Защитит от грязи однозначно. Но не от коррозии. Эта зараза страшна не снаружи а изнутри. Мовиль, отработку, пушсало во все скрытые полости. Арки, пороги, лонжероны, усилители и т. д.
5 раз пересмотрел ролик, 3 раза к на машине смотрел резинку. Не понял, как ее можно на крыло одеть, чтобы она была уплотнителем наружу. Крыло загнуто внутрь арки.
Кусок старого подкрылка под штатный аккуратненько выризаешь по арке и делаешь вылет 4см, крепишь на пару саморезов к подкрылка и все.. Работает на 100%,две шнивы так эксплуатировал
Тоже купил машину песок летел в краску на крыле и в порог, порог декоративный снял промазал под ним нигролом, подкрылок снял под ним промазал нигролом весь метал по краям, перекрутил , теперь он закрывает крыло и упирается в резинку, всё плотно!!! Чтоб в порог не летело, подкрылок поставил сверху порога, зафиксировал саморезом, замазал герметиком оставшиеся щели, сверху в 5 слоёв положил антигравий. 2 года всё как и было когда сделал. Спереди тоже самое. Снял резинки с дверей, порог грязный , но ржавело под ними, обработал антикором.
Была нива 2006,года,4 года и пороги сгнили, заменил, задняя дверь тоже, а когда я стал менять задний бампер, там гниль сплошная,прешлось продать, хотя соли не видела, кубанская, жаль, но этот процесс не остановить, так что мовиль, резинки, итд, только так,!
Чем раньше заняться антикором тем дольше проживет Щевик. У меня у знакомого 2006г почти 400 т пробега и полностью в идеале, и по кузову и по технической части. Конечно же красилась, Толи в Раптор, толи в лайнекс. Менять ещё долго не мобирается, потому, что на ней узаконена куча переделок ( лебедка, силовые бампера, лифт, большие колеса. И т.д)
@@ГаражЕКБ да у меня 260км прошла, и все нормально, да доделки были, это подшипники ивеко, итд, пол России на ней, столько раз выручала, так что машина хорошая, ну есть нюансы, слабый движок, но и машина не для гонок, и не затяжных обгонах, а и гемор менять, радиатор печьки, когда кандюк! А прикол был поехали в горы, я на шевике, парень на коротыше ниве, чероки, и митсубиси л 200,так им небыло альтернативы, для нас не богатых самое то!
Шеви Нива очень универсальный Автомобиль.В плане экономии езжу на газу. На ниве можно жарить с катером по трассе, а потом по бездорожью спуститься к реке и спустить катер прямо вводу. Стоимость владения очень низкая. Ну и самый большой плюс, что Ниву можно починить в любом Мухосранске. Был прицендент, когда знакомый вез с рыбалки Discovery на эвакуаторе 600км, и отдельно машину арендовал, чтобы катер привезти.
@@ГаражЕКБ да это понятно, возможности нивы мне знакомы, владел двумя коротышками. Ну не 260 тысяч же он на рыбалку накатал) передний привод для повседневки и больших километражей это значительно дешевле содержать чем ниву, что по запчастям что по гсм. Нива идеальна как вторая машина для рыбалки , охоты и зимы( даже в большом городе, живу в засратовской области, засратов зимой очеень печален, нива там идеал в это время) многи так и делают летом на иномарине седане, зимой на нивах А лендроверы это вообще говномашина катающаяся от сто к сто))) особенно учитывая стоимость
Это точно внешний уплотнитель? По форме профиля больше похоже на внутренний. Ну и так-то не плохо бы отправить это видео на сам завод-производитель :-)
Что то у меня резинка водостока совсем не такая и если ее одеть на кромку крыла она топорщится перпендикулярно арки и куда деть полую часть резины диаметром 14 мм.
ещё проблема порогов где прилегают нижние уплотнители дверей -там тоже надо защищать,а то очень быстро там краску выбьет и пойдёт процесс корозии ,также краску выбивает на верхней кромке двери багажника от прилегания к верхнему уплотнителю.
Это первое с чем я начал бороться. На самом деле я сейчас уже склоняюсь к тому, что резинки с низу на дверях вообще не нужны, от них вреда больше чем пользы.
@@Александр159-п4ф В салон точно не будет там уплотнители дверей выше. У меня у Жены Киа Sportage машина как у меня 2012года, устроуство двери аналогичное. Резинки снизу нет и все как новое до сих пор.
Пороги на ощупь из фольги. Обработал антикором, на сколько их хватит, никто не знает. Умирают они конечно и с наружи и изнутри. Внутрь залил все преобразователем на несколько раз через удлиннитель со шлангом. Мовиль не стал использовать, ибо гемор со сверкой будет если менять соберусь...
@@whitefang8346 Если под антигравием краска, то все норм, она не пустит воду. А если его нанести на незагрунтованое железо следы ржавчины и т.д печальный результат не заставит себя ждать....
@@whitefang8346 Это хорошо, что вы это знаете. Я к сожалению вижу в сервисах обратную ситуацию... Зачистить ржавую арку и нанести сразу антигравий считается вполне себе нормальной защитой.
Странно...
Резинка от Нивы, подошла к Ниве) 😁
Хороший хозяин, бережëт свою машину! 👍
Прошёл арки грунтовкой и пока она не засохла , проклеил сверху шумоизоляцией 2х милиметровой. Стоит как новенькая, камушки от фольги отскакивают и не пробивают, и арка защищена.
Спасибо огромное за дельный совет,у меня пока нет шнивы,являюсь калиноводом,но в течении года,подумываю приобрести тревел,спасибо вам за ваш труд,лайк и подписка!
Давно хотел заменить резинки в проёмах дверей (уже устали) и вот теперь знаю куда деть старые. Спасибо за лайфхак.
Пожалуйста. На арку подходит резинка водостока, которая вокруг дверей.
Спасибо за ролик, надо попробовать, а то уже достал этот пескоструй и постоянная грязь в резинках.
у себя тоже смотрел иногда и думал как защитить?! спасибо,попробую!
Хорошая идея. Молодец. Только поменьше воды. У меня на ховере стоят подобные резинки для арок, с завода, но на двери и на пистонах.
На шевике на двери тоже стоят. Набивается между родной резинкой на двери и аркой
Перематываем на 3:30 и смотрим суть. До этого демагогия
спасибо тебе добрый человек
Блядь, 4:50 видео, и три минуты как об этом никто не догадался, какой охуенный способ.А потом за 30 сек вся суть. Как реклама Leomax. Проще надо. За идею лайк!
Я полностью снял нижние дверные уплотнители т.к под ними ржавеет. И на пороги и задние арки - в местах соприкосновения дверных уплотнителей-наклеил уплотнитель от входных дверей (D в разрезе ) размером 12мм
и двери снять нужно чтобы не ржавели
@@user-nt9wt7ub5x Поставить от ГАЗ-67, брезентовые.Они не ржавеют.
2:30 - заканчивается прелюдия и начинается суть
Спасибо бро
Сместил локер на 2см наруж 2 года назад,немного может не эстетично, Но проблема грязи резины и порога полностью решена.Как то так
Только взял 3хлетку. Спасибо за совет!
Пожалуйста. Главное момент не проворонить, когда уже всё ржавчиной пошло.
Спасибо дружище, завтра пойду пробовать,
Спасибо. Давно искал решение этой проблемы
НОРМАЛЬНО!ПОЙДУ ПОСТАВЛЮ!СПАСИБО!
Клею на всех авто возможные места протеров от резинок лакпокрытия обычной качественой изолентой в цвет кузова, щас она есть любых цветов. так же и на шниве сделал 6 лет не чего не протерло.
Тоже так делал, но даже Terminator достаточно быстро протирается. Считаю что лучше вообще снять резинки и не париться, от них вреда больше чем пользы.
Помогает если машинка свежая. А если не очень то на лаке появляются мелкие риски ,может даже и глазу не заметные, и по ним влага под изоленту пролазит... На прошлом шевике снова наклеил на торцы дверей и даже не задралась нигде за 5 лет и 200т.км. Через год пытался и на эту арку и по нижнему примыканию двери клеить со всеми обезжириваниями - даже лето не отъездил рыжики из под неё поползли. Оторвал и резинобитумной мастикой всё замазал
@@jewsharp3937 Всем советую снимать резинки нижние с дверей, изолента и мастика полумеры. Песок на резинках всё протрёт.
Залил эту часть Dinitrol CAR в несколько слоёв.70000км.,полёт нормальный.
КрасавчеГ
Спасибо дружище за подсказку, действительно такая проблема есть.
Пожалуйста, пользуйтесь !
Респект, тебе парень. Лайк и подписка. Утёр нос производителям.
У Российского производителя в инструкции написано "доработать напильником" 😄
Всегда пожалуйста 😀
Спс поставлю себе так же летом как только поменяю крылья уже хана им
Открою всем секрет! Под этим ВСЕМ обвесом гниет еще лучше чем без него, так как там дольше влага и нет вентиляции
.у меня свой лайфак. правда на передние колеса. жаль не могу вставить фото. на словах попробую. на передние арки вставил вставки из пластика. полностью закрыл арку .закрепил низ на брызговиках с перекрытием крепления брызговиков. на саморезах закрепил по контуру и с выносом за пределы колесной арки на 5 см. наружу . то есть вся арка закрыта и плюсом вынос. с задними пока не получается
А что это за вставки, где их взять?
Спасибо друг,зделал также всё супер.
Пожалуйста 👍
обратите внимание как у тигуана и йети сделано. наверное у многих так же. уплотнитель именно на кромку крыла вставляется пазом вверх. но я и его иногда снимаю, проверяю и промываю. на кузов в этом месте наношу восковую полироль. считаю не идеальное решение, делать кромку двери как часть арки. на дверях у многих в этом месте клеится бронеплёнка с завода, у шнивы пластик по моему.
Вопрос, а что под резинкой будет? Идея хорошая! лайк и подписка!!! Я по другому сделал, сначала хотел как у вас, резинки на дверях переубедили, под резинками дышать и сохнуть не будет, корозия пойдёт.
Ну и как сделал?
@@ЕвгенийАстапов-т3бмажешь нигролом , выдвигаешь подкрылок и обязательно что бы он упирался в резинку двери, 3 года отлично всё! Обязательно подкрылок нужно сделать поверх порога.
Если резинку поставить до Бобров, то вообще все будет Норм. Если бобры уже прогрызли арку, то нужно максимальный антикор, преобразование ржавчины и т.д.
Мовиль под резинку и забыть...
@@Надосуге-о1у Неугадал, мовиль под резинку и через год опять ржавчина, нигрол под резинку самое то!!!!
Дружище в ниве тревел они сделали резинку которая прикрывает эту часть,но не до конца..нижняя часть сантиметра 3 все таки открыта,вот ее нужно за антикорить…
Ниче там незделали , такая же резинка по кромке двери как и на шевике
Согласен. Рекомендую резинку с двери оторвать сразу.
@@Wew44ry Это на более новых,на старых моделях я не видел.
Есть шевик 2004г резинка по кромке двери установлена. На новой ниве тревол точно такая же резинка стоит , только пистоны крепления чуть другие.
@@АлексейПупырев-к5ф Я видел без нее,может владелец уже сорвал.И зря она прикрывает торец рамы от пескоструя с колес.
Хорошая идея. Респект и уважуха
У Шеви Нивы кузов не гниёт...👍👍
У меня осталась такая резина. На днях сделаю..однозначно лайк
Первую половину ролика можно смело пропускать, пустая болтовня.
Пропускай зачем нам твои советы😂
Всё это конечно хорошо. Защитит от грязи однозначно. Но не от коррозии. Эта зараза страшна не снаружи а изнутри.
Мовиль, отработку, пушсало во все скрытые полости. Арки, пороги, лонжероны, усилители и т. д.
И чем раньше, тем лучше 😀
Дак они вроде как с завода идут прокрашеные изнутри?
@@1891ALEXey серьезно?
Здесь всё серьёзно 😃
5 раз пересмотрел ролик, 3 раза к на машине смотрел резинку. Не понял, как ее можно на крыло одеть, чтобы она была уплотнителем наружу. Крыло загнуто внутрь арки.
Привет !
Привет !
Кусок старого подкрылка под штатный аккуратненько выризаешь по арке и делаешь вылет 4см, крепишь на пару саморезов к подкрылка и все.. Работает на 100%,две шнивы так эксплуатировал
спасибо. четко придумал!
Пожалуйста, пользуйтесь 😃
А я от багажного отделения 3д нивы себе на шевроле ниву ставил и досихпор с ними ежу.
Бляха муха молодец, коротко ясно по делу. Буду тоже делать себе. Спасибо за идею
Спасибо супер буду ставить🤝👍
Тоже купил машину песок летел в краску на крыле и в порог, порог декоративный снял промазал под ним нигролом, подкрылок снял под ним промазал нигролом весь метал по краям, перекрутил , теперь он закрывает крыло и упирается в резинку, всё плотно!!! Чтоб в порог не летело, подкрылок поставил сверху порога, зафиксировал саморезом, замазал герметиком оставшиеся щели, сверху в 5 слоёв положил антигравий. 2 года всё как и было когда сделал. Спереди тоже самое. Снял резинки с дверей, порог грязный , но ржавело под ними, обработал антикором.
Нижние резинки особенно на передних дверях, лучше сразу выкидывать, они не нужны
@@ГаражЕКБ У меня за одну зиму ржавчина пошла, болото там постоянно!
Было бы неплохо поставить докер в арку не используя саморезы
СПАСИБО!!!
Ну лайк! Однозначно!)))
*хорошая идея,а пороги у меня с профтрубы 60*60 пушка-бомба!!!*
У меня товарищ с Патриотом так увлекся усилением всего, что машина весит уже примерно +300кг 😃
@@ГаражЕКБ 🤣
Класс,спасибо!
Пожалуйста
Была нива 2006,года,4 года и пороги сгнили, заменил, задняя дверь тоже, а когда я стал менять задний бампер, там гниль сплошная,прешлось продать, хотя соли не видела, кубанская, жаль, но этот процесс не остановить, так что мовиль, резинки, итд, только так,!
Чем раньше заняться антикором тем дольше проживет Щевик. У меня у знакомого 2006г почти 400 т пробега и полностью в идеале, и по кузову и по технической части. Конечно же красилась, Толи в Раптор, толи в лайнекс. Менять ещё долго не мобирается, потому, что на ней узаконена куча переделок ( лебедка, силовые бампера, лифт, большие колеса. И т.д)
@@ГаражЕКБ да у меня 260км прошла, и все нормально, да доделки были, это подшипники ивеко, итд, пол России на ней, столько раз выручала, так что машина хорошая, ну есть нюансы, слабый движок, но и машина не для гонок, и не затяжных обгонах, а и гемор менять, радиатор печьки, когда кандюк! А прикол был поехали в горы, я на шевике, парень на коротыше ниве, чероки, и митсубиси л 200,так им небыло альтернативы, для нас не богатых самое то!
@@АндрейКравченко-ь3ц а зачем покупать ниву что бы по трассам на ней колесить?, себя мучать, бензин лишний жечь и лишние расходы на запчасти
Шеви Нива очень универсальный Автомобиль.В плане экономии езжу на газу. На ниве можно жарить с катером по трассе, а потом по бездорожью спуститься к реке и спустить катер прямо вводу. Стоимость владения очень низкая. Ну и самый большой плюс, что Ниву можно починить в любом Мухосранске. Был прицендент, когда знакомый вез с рыбалки Discovery на эвакуаторе 600км, и отдельно машину арендовал, чтобы катер привезти.
@@ГаражЕКБ да это понятно, возможности нивы мне знакомы, владел двумя коротышками. Ну не 260 тысяч же он на рыбалку накатал) передний привод для повседневки и больших километражей это значительно дешевле содержать чем ниву, что по запчастям что по гсм. Нива идеальна как вторая машина для рыбалки , охоты и зимы( даже в большом городе, живу в засратовской области, засратов зимой очеень печален, нива там идеал в это время) многи так и делают летом на иномарине седане, зимой на нивах
А лендроверы это вообще говномашина катающаяся от сто к сто))) особенно учитывая стоимость
Молоток!Полезно
Спасибо молодец респект тебе
Пожалуйста !
Дельный совет 👍
Я тоже делал так , все отлично
Спасибо. Классное видео. Я только не понял как ты их туда одел. Может сделаешь пару фото. Заранее спасибо.
На клей посадил, ты слышал что автор рассказывал?
Где ж ты был раньше дорогой?
Продаются уже пластиковые дужки на это , на скотч сажается. На озоне, алике есть
Молодец
Молодец жму руку🖐
Пожалуйста, пользуйтесь 👍😀
Проще пластиковые локеры поставить и впереди и с зади хорошо закрывают всю арку предварительно обработать метал и закрыть
Пластиковые можно плюсом поставить, так как они не защищают от попадания грязи между дверью и аркой.
Пожалуйста, мой машину перед съёмкой, нам будет гораздо приятнее смотреть)
Специально не мвл машину, чтобы было видно, что под уплотнител. Арки не попадает грязь
Получается их ни на заводе устанавливают ? А сами владельцы машин ?
Молодец!
Благодарю , буду делать.💪😁✌
Это точно внешний уплотнитель? По форме профиля больше похоже на внутренний.
Ну и так-то не плохо бы отправить это видео на сам завод-производитель :-)
Это уплотнитель который идёт по водостоку вдоль дверей.
@@ГаражЕКБ
Я уже ищу в продаже покороче кусок (не весь, а метражом))
Одного уплотнителя хватает на 2 арки и ещё на третью кусок остаётся.
Спасибо Братан.
Пожалуйста 👍😃
Много лет думал как защитит в итоге пока думал она не стала ждать и сгнила 😂
Взял резинку примерил, и что-то как-то она не очень подходит, её нужно доработать как-то?
Я поставил подкрылки, 8 лет ржавчины не видно.
Спасибо, попрбую.
Пожалуйста ! 😃👍
На зиму ставлю штампованные диски, подойдут ли гайки от литья
Это работает!!
Поставить докеры,с маленькой доработкой и всё.
Владелец 3 шнив брат это спасёт тебя от попадания грязи на порог но гниёт она с нутри там карман для этого есть. Руку Сунь и поймёшь 😢
Что то у меня резинка водостока совсем не такая и если ее одеть на кромку крыла она топорщится перпендикулярно арки и куда деть полую часть резины диаметром 14 мм.
Угар, что это просто продолжение верней резинки)))
Типа того 😃👍
С нова АНТИКОР пушечное сало и смотреть в процессе эксплуатации автовоск и п
Привет. Хорошее видио, подскажи вот эти резинки на клей клеил снаружи
Привет ! Клеил на резиновый клей на внутренний изгиб арки.
@@ГаражЕКБ понятно спасибо большое. Также хочу сделать
Здравствуйте, подкрылки ставил ,или они не нужны?
Я не ставил, но если сможешь поставить без саморезов, будет только в плюс 😃
Да проблема распространенная, у самого такая ржа по аркам, резинками протерло. Лайк и подписка с меня, рассчитываю на взаимность)
ещё проблема порогов где прилегают нижние уплотнители дверей -там тоже надо защищать,а то очень быстро там краску выбьет и пойдёт процесс корозии ,также краску выбивает на верхней кромке двери багажника от прилегания к верхнему уплотнителю.
Это первое с чем я начал бороться. На самом деле я сейчас уже склоняюсь к тому, что резинки с низу на дверях вообще не нужны, от них вреда больше чем пользы.
@@ГаражЕКБ да нет они нужны-без них снизу будет задувать в салон пыль,грязь,вода.
@@Александр159-п4ф В салон точно не будет там уплотнители дверей выше. У меня у Жены Киа Sportage машина как у меня 2012года, устроуство двери аналогичное. Резинки снизу нет и все как новое до сих пор.
Я считаю, что эти резинки (нижние уплотнительные на двери) нужно снимать, прямо на новой машине, от них вреда больше чем пользы !!!!
@@Александр159-п4ф Здорово! Снизу на порог наклей бронепленку , чтобы лкп не терло уплотнителем.
Подскажите пожалуйста, какой у тебя сделан лифт подвески, вроде слегка завышена?
Лифт такой
С зади пружины бронто без проставок
С переди проставки вод чашки и шаровые по 2см
В итоге лифт примерно +5-7см
Братан где ты раньше был
Орехи ел 🤣 (шутка из Комеди Клаб))
клеил грязи еще больше и невысыхает
Все отзывы нужны, все отзывы важны. Фото результата бы конечно посмотреть. У меня который год сухо и чисто 😃
И где взять такую резину? И какие колеса стоят, резина?
Чудненько спасибо большое установил 👍👍👍👍👍неужели на заводе бездари че вы бабов обху..... Сь пареньку этому приз в студию.
А машина какого года выпуска?
Машина 2012 года. Куплена в апреле 2012.
@@ГаражЕКБ хорошо выглядит,патриоты за это время в решето,биоразлагаемые они как пакеты
Сейчас продаётся вроде комплект защиты.
Продается, но он не защищает от попадания грязи между дверью и аркой
возьмите этого господина инженером в автоваз
Привет, Как её правильно установить?
Когда будешь держать её в руках, все сразу поймёшь 😀👍
на какой клей сажал?
На момент "для резины" по моему
На новых нивах резинки желобком идут на задних дверях,
Интересно, забегу в салон как-нибудь гляну !
А подскажите номер её по каталогу, спасибо.
Я уже писал где-то
Чем меньше накладного пластика на машине, тем лучше для нее.
Это конечно же Да, если пластик для красоты прилеплен. Но если подойти с умом и правильно все защитить, то пластик может быть спасителем.
Есть накладка которая клеится туда и вся арка защищается! И внутри и с наружи бортик
Норм, скажи, где купить, каталожный номер, производитель ?
@@ГаражЕКБ на Али,доставка из России
Я от старого подкрылка газели вырезал кромку и захуячил на клёпки к своему .
Жёстко однако 😃
Они продаются , загугли накладки на внутренние арки. Я себе заказал.
Накладки не защищают от грязи между дверьми и аркой.
а где видос про пороги?
Когда я лазил в пороги, я ещё ничего не снимал 😃 А сейчас, я даже боюсь туда лезть. Пороги тоже очень слабое звено Нивы.
@@ГаражЕКБ чем, как обрабатывал? если сможешь на словах обьяснить то обьясни!
Я пытался холодным цинкованием прижечь очаги корозии, а сверху резинокакойто мастикой покрывал...
Пытался наклеить изоленту?🤯🤯🤯
а под порогами как защитил
Пороги на ощупь из фольги. Обработал антикором, на сколько их хватит, никто не знает. Умирают они конечно и с наружи и изнутри. Внутрь залил все преобразователем на несколько раз через удлиннитель со шлангом. Мовиль не стал использовать, ибо гемор со сверкой будет если менять соберусь...
мысль толковая, но сколько пустого трёпа!
гонял воздух две с половиной минуты и только потом открыл дверь...
Антигравием мне обработали все авто
Антигравий к сожалению пропускает воду.
@@ГаражЕКБ не думаю что он ее пропускает
@@whitefang8346 Если под антигравием краска, то все норм, она не пустит воду. А если его нанести на незагрунтованое железо следы ржавчины и т.д печальный результат не заставит себя ждать....
@@ГаражЕКБ перед тем как что то наносить,нужно всегда грунтовать даже когда дома ремонт делаешь
@@whitefang8346 Это хорошо, что вы это знаете. Я к сожалению вижу в сервисах обратную ситуацию... Зачистить ржавую арку и нанести сразу антигравий считается вполне себе нормальной защитой.
Грязь можно вымоть а под резиной будет ржаветь .
А есть ли ты в соцсетях?
Drive2
@@ГаражЕКБ я имею ввиду Инстаграм,или ВК или телеграмм
Пока нет
Ага удачи вам,кто хочет так сделать,под резинкой всегда будет грязь и влага,за год сгниет
Без резинки арка быстрее сгниёт 👍😃
а пластиковая защита арок-не вариант???
Вариант, но она не защищает от забивания грязью между аркой и дверью.