que factores influyen en tu recorrido? como que el factor viento para ti no es problema, yo ese mismo recorrido lo hago en 1:33 estoy en zona costera y en plena forma con una bici antigüita pues soy de Venezuela y para actualizar una bici aquí es casi imposible, no se es que tu recorrido es mixto y lo haces con tal facilidad que no se si es que en tu zona el factor viento no influye en tus salidas, saludos desde la península del viento Paraguaná estado falcón Venezuela.
@@marcosramonmartinezalvarez8185 pues aquí apenas hay viento la verdad. Estamos en el centro de España y es una zona seca con sol casi todo el año. Intente que las condiciones de las dos salidas fueran iguales, misma hora, mismo tiempo, mismas horas de sueño, misma cena y desayuno y mismas condiciones físicas. De ahí que me sorprenda tanto la diferencia de marcas!
Ya tuve siempre 26 y después me pase a 27'5 y ahora volví a 26 si bien estoy en proceso de poner buenos componentes no me pasó ni a 27 ni 29 me quedo en 26🚴🏁💪
Fiel a tus principios Wilson, claro que si!!! Yo al final, las voy alternando en el uso... me lo paso genial con todas, pero en descensos la más divertida es la de 26 (aunque también la más peligrosa)
Yo estoy restaurando mi Conor del 92 de 26" y estoy muy contento, mi hijo de 12 años tiene una del Decarton , de 24" y a veces lo pierdo en las zonas "técnicas" como el dice, a veces tenerla más grande no es mejor jajaja. Lo curioso es que desde que me está picando el gusanillo de nuevo, estoy viendo muchos vídeos de bicis para ponerme al día y como decía el del perro, cuanto más vídeos veo más quiero a mi bici. Gracias por el vídeo.
Gracias por dejarnos ver este video. Pues me animas un montón a volver a coger mi Sunn Prim S2 , una bici de aluminio 7005 bastante ligera pero de ruedas de 26. Hace tiempo con 15 kilos menos la cogía y hacia rutas de 45/55 kilómetros bastante bien. Estoy planteándome volverla a coger ahora que estoy sin trabajo (por desgracia) y tengo tiempo. Pero solo de pensar que ya apenas hay bicis de 26 a la vista y que parece una bici""troglodita"" al lado de los pepinos que hay hoy día, se me quitaban las ganas. Después de ver tu video estoy volviendo a mirar mi bici como lo que era y es ¡¡Una gran bici con los que he vivido de los mejores momentos de mi vida!!! Muchas gracias
Lo bueno de las bicicletas de 26 es que son bastante más agiles en terrenos con muchas curvas que las de 29 o las de 27,5. Girar con ellas y hacer maniobras cuesta mucho menos y en descensos son tremendamente divertidas, aunque claro... una de 29 da mas seguridad y estabilidad y eso también es importante. Hay que tener en cuenta que una rueda grande hace que los obstáculos sean más pequeños y por lo tanto, más fáciles de pasar. Al final, cada bici tiene un uso diferente... es cuestión de encontrar el que, en función de la ruta que hagas te sea más cómoda y te permita pasarlo mejor en condiciones de seguridad, claro esta
@@Viajandisimo Muchas gracias. Muchas. Lo haré, de hecho ya estoy sacando la ropa, limpiando calas, cadena etc... EN un par de días estoy haciendo en principio rodillo para ir haciendo el culo. Saludos desde Málaga
Para hacer deporte no es necesario gastarse de X a X dinero y llevar lo más nuevo, caro y aerodinámico. Las bicis de 26" no tienen por que desaparecer, hay más abanico en el mercado: 16", 20", 24", 26", 27,5", 29". Con todas podrías moverte por diferentes terrenos. Cada una con sus beneficios y perjuicios. Pero no por eso olvidar que son bicicletas para movernos. Así que animo, desempolva tu 26" y disfruta de tus rutas. Un saludo
Muy interesante demostración (no sólo vídeo) ... para quienes afirman que las 26 están muertas, pues acá hay algo en que pensar ... tal vez muchas excusas, más que esplicaciones, salgan por ahí con el fin de defender las 27.5 y las 29 ... Por el momento yo sigo probando mi Giant 26 con horquilla y rueda delantera 27.5 ... Mi MULLET ...!!!
Yo utilizo las dos indistintamente... a mi me divierte montar en bici y personalmente pienso que, aunque ciertamente hay diferencia entre 26, 27'5 y 29, no son tan importantes a la hora de disfrutar
Jjaja elo aquí una gran verdad.. Todos piensan que la 29 es más rápida por tener ruedas más grande.. Pero para mover esas ruedas grandes de necesita una transmisión más corta. Ahí es donde compensa la 26 al tener rueda más chica,lleve transmisión más larga ( 48/11 ) es decir. Lo que la 26 pierde en la rueda lo gana en la transmisión.. Yo tengo una specialized 2007 rod 26.. En bajada alcance los 83 km/h.. En lo llano va tranquila a 30/35.. Y si aceleró en lo llano aumento a 50/55 km/h..( velocidad mantenida por 1500 a 1700 metros ) Un punto a favor en la 26 es que acelera mucho pero mucho mejor que la 29... Muy bueno tu vídeo y Saludos desde ARGENTINA
Gracias por el comentario! Totalmente de acuerdo con tu opinión. Parece que hay una guerra por demostrar que rueda es mejor y la respuesta es: depende, porque según el uso le des, te vendrá mejor una rueda u otra... Las de 26 tienen mejor arranque, ponerlas a rodar es mucho más rápido y en rutas estrechas con mucho zigzag son infinitamente más agiles, eso si, en llano o en descenso, una vez coge inercia las de 29 son más rápidas y estables... yo llevo algo intermedio y, aunque todos dicen que va a desaparecer yo no la cambio por nada!!!
Que buen video, yo uso una bici realeigh 26" con un xtr de las primeras generaciones que ya he pasado por varios cuadros, no me cambio aun y sigo feliz, de hecho del grupo de amigos con los que salgo solo dos usamos 26 aun y casualmente somos los más ágiles en las salidas, solo tomanos algunas vias secundarias pero nada de terrenos dignos de una bici de downhill, por ende no echamos en falta las ruedas mas grandes.
Si, lo malo de las 26 es que para terrenos con mucha bajada, piedras, raíces, etc... son algo limitadas, aunque coincido contigo en que en agilidad no las gana nadie y, si se sabe manejar, son bicis tremendamente divertidas!!! Me alegro mucho que te guste el video si aun no te has suscrito te invito a que lo hagas... un saludo desde Toledo!!!
Eso prueba que si sales con ganas de disfrutar, da igual el tamaño de la rueda o los componentes de la bici, es la actitud lo que importa. Puedes tener un pepino y sacarle partido o una 26 y darle un buen rendimiento. Para bajar la 26 me obligaba a ratonear mucho más, con la 29 pasas por encima de la mitad de las cosas, creo que lo importante es disfrutar y saber sacarle partido a lo que se tiene, evitando vivir amargado por lo que las marcas nos quieren vender
Hasta que no desaparezca el mercado de segunda mano de 26", seguiré con cantis y sin suspensión de ningún tipo, y comprándolas por dos duros /reciclándolas para hacer kilómetros. Carbono, discos, tubulares, horquillas de suspensión, 29", motorcillos... No son pa mí. Yo lo que quiero es sentir el terreno por el que voy. Con un poco de suerte se vuelven a poner de moda tras las graveras y tenemos revival vintage.
Te felicito ,todavía no veo el final , Yo también hice lo mismo pero en gran fondo y el tiempo fue similar , aún que mí físico se sintió más agotado con la 26 Fisher
Yo uso mis bicis en ciudad. Tuve por varios años una Mongoose Amplifier del año 99, pero el año pasado me vi obligado a reemplazarla ya que fracture el cuadro de aluminio y no tengo a disposicion lugar donde hacer el proceso termico pos soldadura. Luego de varios intentos, siempre volvia a fracturarse. Probe con un par de 29 rigidas, ahora estoy con una mongoose Ledge (de nuevo en doble suspension) a la que le adapte ligeramente cuadro y componentes para ser menos "descenso" y mas "xc". Las velocidades maximas que alcanzo con la 29 son mayores, por 4 o 5 km por hora. Pero en la 26 los semaforos no eran problema. A lo sumo bajaba una marcha. En la 29 me veo obligado a bajar 3 o 4 marchas para salir descentemente. La diferencia de esfuerzo para acelerarlas la puedo sentir en las piernas. Imagino que en un circuito donde constantemente vas a tener que estar haciendo cambios de velocidad considerables, las 26 tienen una ventaja innegable.
Recientemente nos hemos juntado unos pocos para salir con la bici los fines de semana. Mis amigos, han cambiado sus 26" y 27'5" por unas modestas 29"; yo hasta el dia de hoy sigo con mi BH OverX 5.8 de 2011 con sus 14kg contando accesorios....pues bien, a las 29 les marco el ritmo "con mi avion" 😂😂😂😂 ahora estoy planteándome ser como mis amigos....caer en la tentación de las 29 con una BH Ultimate RC, pero viendo videos así...no me merece la pena pasarme al lado oscuro, si las teorías urbanas son ciertas....no quiero quedarme sin amigos de ruta por "llevarla mas grande". Yo lo que veo, es que las 26" con 3x8.....tienen mayor desarrollo en llano que una 29" con 1x12 o 1x13.....mis amigos en el piñon pequeño van con mucha más cadencia al sprin de la 26 y llaneando a paso normal...con la 26 siempre tengo la conjugacion perfecta de plato/piñon para mantener una potencia de pedaleo "sin esfuerzo".....los chavales con 1x12....o van pesados...o van pedaleando demasiado. Seré un cromañon del 3x8.....pero saliendo con gente de 1x12....no le veo ventajas a la hora de disfrutar de un paseo en bici....Para el tema de competir (origenes del monoplato) pues si, menos componentes y peso, menos mantenimiento y menos combinaciones de velocidades
Vale, los arboles no me han dejado ver el bosque. La respuesta es el rozamiento de la rueda. Una rueda de mayor, diametro tiene mas superficie de contacto, aunque el ancho sea el mismo... que no lo es. Probablemente la Monty calce unas 1.95 y la Conor facilmente llevara un balón de 2.00 o 2.10. Asi que tienes mas contacto en el sentido longitudinal por ser 27,5 pulgadas, y en el transversal por ser mas anchas.... vamos, mayor rozamiento que en una hora hace mella.
Ostras, muy buen planteamiento!!! No se me había ocurrido verlo así, yo lo había achacado al animo de superar el reto, la motivación y otros factores más deribados de mi aptitudes físicas en el momento del video, que a temas de la propia bici pero rsta explicación es totalmente verisimil! 👏👏👏
En una rueda no hay rozamiento, aunque toque más superficie da lo mismo, eso es de primero de físicas, los ciclistas a veces no tenéis ni idea de lo que decís, y lo malo es que no queréis aprender.
@@calimero8703 No te pases de listo. Hay resistencia a la rodadura por la deformacion de la cubierta. Se le llama comúnmente rozamiento, aunque su magnitud no va ligada a la velocidad.
Pues fijate que no solo me dieron una, en su día junté tantas tapas de yogures que me llevé dos Montys... la verdad es que en aquellos años Danone se portaba MUY bien Diego, ahora ya... NADA DE NADA!!! 🤣🤣🤣 Por cierto, gracias por tu comentario. Un placer saber que nos veis desde el otro lado del mundo. Te invito a unirte al canal si te gusta el contenido!
yo creo se trata más de los componentes que ayuden a su correcto desempeño, mazas, llantas, cassets, porque si es una r26 de gama muy baja, no esperes que te dé un buen rendimiento. Yo tengo una r26 con excelentes piezas y créeme que doy guerra con aquellos de r29 y r27.
Si, ese factor podría condicionar directamente. Sin embargo, la bici de 27,5 tiene bastantes mejores componentes que la de 26... con lo que, en ese aspecto la de 27,5 debería haber dado mucha mas guerra!!! :) Gracias por tu comentario :)
La verdad es que le he sacado mucho más partido del que esperaba!!! Recientemente le he puesto 2 sillas para niño (he subido un video hace poco) y ha quedado increíble como bici familiar!!! 😁👍
Muy buen video. No olvidéis que más allá de la bici, materiales, componentes, pesos y todo lo demás, al final lo que cuenta son las "patas" y estar en forma. Una bici de 10.000€ con tu estado de forma actual no te va a hacer ganar lo que puedes conseguir entrenando y mejorando tu estado de forma con la bici actual. Y encima es más barato. Así que ya sabéis. 😉
Tengo una doble de 29" y hace unos meses compré una 26 semiforrada de componentes para llevar al enano atrás. Como tienes tú con la Monty. Al final desde enero llevo dándole a la 26 un uso bastante intenso en salidas yo solo. Empecé con la cosa de usar la 26 como una clásica. Por recordar como era todo esto cuando empecé. Ahora vuelvo a la 29. Ambas me tienen loco, me lo pasó como un enano con las dos.
Al final, parece una tontería, pero son experiencias distintas para aventuras distintas... a mi me gusta alternar las bici en función del uso que les vaya a dar y las dos me encantan!!! 😁👍
Yo vi el video porque tengo un Scale de 29 y hace dias vi una 26" en una casa de empeños, vi que sus componentes eras Shimano, aunque debe tener al menos 20 años jajajaja y su precio es de 500 pesos mexicanos. Bueno ese dia la aparte y hoy ire por ella jajajaja
Cuéntame que tal la experiencia y como te sientes con un cambio tan radical!!! Pasar de 29 a 26 tiene bastantes pegas, aunque también alguna que otra ventaja, pero depende del tipo de ciclismo que practiques
Anduve un año en una trek 800 y otro año en una Trek dual spot rodado 28. En este momento las estoy intercalando por que no me decanto por ninguna. Los tiempos son similares pero en la 26 me siento mucho mas agil, sin embargo en la 28 me siento mucho mas rápido. Pero al momento de comparar los tiempos no hay grandes diferencias.
Esta ruta la hago bastantes veces yo también, pero saliendo desde Illescas. Sigo tu mismo recorrido aunque en los bancos de arena me meto hacia Yunclillos, después Bargas y ya Toledo. Por cierto muy interesante tu video. Saludos.
Es una ruta muy agradable, sobre todo porque es casi toda de bajada 😂😂😂. Pues si tienes alguna ruta por la zona para compartir, es más que bienvenida Javi!!! Un abrazo y a seguir pedaleando amigo 😁👍
@@Viajandisimo Te paso mi perfil de wikiloc que hay unas cuantas rutas. Mis salidas suelen ser desde Illescas o desde Nambroca. Saludos. www.wikiloc.com/wikiloc/user.do?id=1653481
Quizás, haciendo el trayecto con más modelos de 26 y de 27 o 29,(y también usuarios diferentes) se podría sacar un promedio para llegar a conclusiones más aproximadas a la realidad. No todas las de 26 utilizan los mismos desarrollos, ni las de 27 o de 29. El diseño del cuadro, o las propias características de cada persona también influirá bastante. Lo cierto es que en alta competición se ha ido evolucionando a las de 29, consiguiendo mejores prestaciones y resultados. La tecnología, diseño e ingeniería, son las que van señalando el camino a seguir, tanto en ciclismo como en todo lo demás. Saludos.
Imagino que esa 26 antigua llevara un plato de los de antes, mínimo de 42 a 48 dientes, ahí puede estar la razón de que saques mejores marcas, las mtb de ahora no suelen pasar de 38 dientes de plato.
Muy muy buen punto, y ese podría ser el motivo si hubiera una diferencia impoetante en el "cuando" se adquirieron, pero lo cierto es que las 2 son triplato aunque no confirmé el número de dientes que tiene cada una!!!!
diste en el clavo, todos enamorados de las 29, y dicen que son mar rapidas que las 26, grave error cometen, ya que las relaciones son muy distintas. en llano con un plato de 48 dientes en mi 26 las 29 no me alcanzan, y si lo hacen aguantan 500 mts. ya que tienen que ir como a 140 de cadencia...saludos. igualmente, tengo planeado comprar una 29. jajajajaj
Hola claro yo cambié de 48 t en piñon tengo el más chico 14t me resta ponerle uno de 11 dientes pero tengo masas a rosca tengo que cambiarle rueda completa yo creo que con este cambio en llanos y en bajadas quedas a la par que un rodado r26/r27.5
Yo voy a competir en una 26" de aluminio, la equipe con componentes shimano deore de 1 ×10 , frenos hidraulicos, suspensión de aire y llantas maxxis , ojalá me vaya bien , a la final no haga podio pero trataré de hacerlo bien contra las 29"
Gracias Miguel Angel, uso un poquito de cada una dependiendo de lo que me interese, pero sobre todo con el Power Director. De todos los que he utilizado para móvil (y créeme que son muchos) este con diferencia es el más dinámico, intuitivo y fácil de usar (para mi gusto). Yo me hice con la version de pago, pero la version gratuita también es muy completa!!!
Me gusto tu bicicleta, especial para mi estatura. Tengo una 26 mongoose es de gama baja, pero funciona, la compre en Houston a un primo de mi esposa, tenía una llanta dañada con todo y cámara (tubo), le compré unas llantas pero de calle marca bell, porque no había de montaña, me funcionan bien, pero quiero cambiarle a llantas de montaña, sobre todo que aquí en mi ciudad, Monterrey,Mexico donde tenemos montañas y lugares buenos para pasear. Me gustaría algún día ir a España, de donde vienen parte de mis raíces. Saludos y un abrazo. Hermosos recorrido.
Gracias Eduardo!!! Me encanta recibir comentarios de los videos desde el otro lado del océano. He tenido oportunidad de visitar tu país en varias ocasiones y estoy absolutamente enamorado de el. En su día estuve planificando una ruta en bicicleta por las barrancas del cobre y todo. Un abrazo fuerte!!! 😁👍
@@Viajandisimo un abrazo igualmente y gracias. Barrancas del cobre en Chihuahua, vi un video de unos estadounidenses practicando mtb ahí, esta muy bonito, pero no he ido, pero me gustaría conocer Chihuahua. Saludos.
@@Viajandisimo th-cam.com/video/rAra6XXVcXI/w-d-xo.html. Esta es la ruta del Coati en el parque ecológico Chipinque en la sierra madre oriental. En mi estado existen desde bosques de coníferas hasta desiertos.
Físicamente se puede, aunque corred el riesgo de que los frenos no coincidan bien con la banda de frenado. Técnicamente, creo que no es lo más recomendable ya que la geometría del cuadro varía y, dependiendo del modelo corres el riesgo de que la bici sea complicada de llevar. Lo que yo haría es cambiarlas y probarlo a ver que tal se queda y si a ti te convence el cambio. Ánimo y ya nos cuentas que has hecho al final!!!
Que va!!! Hemos pasado algunos meses en los que no habia prácticamente de nada para bici, ni cámaras, ni cubiertas, ni liquido antipinchazos, ni siquiera bicis... NADA DE NADA!!!
soy de Argentina, estuvimos en la misma situación, debido a la pandemia. Ahora se normalizó bastante. De igual manera siempre costo conseguir cubiertas, cámaras para el rodado de 27.5, alla es igual?
Importa más el indio que la flecha. Además en el mundo del ciclismo hay mucho Marketing e interés para sacarnos el dinero. Que son muchos los que consideran normal gastarse 3.000€ o más para andar en bici.
Eso esta claro! Si hay buen fondo físico, monta en un hierro con ruedas y te pasara por la derecha como un rayo... yo de hecho, nunca he tenido una bici que superara los 900 euros y siempre he disfrutado de este deporte. Si he tenido oportunidad de probar bicis que valían 10 veces lo que la mia y, aunque obviamente se notan diferencias evidentes, no sabría decir si justifican el precio (desde mi punto de vista, no)
Bueno he visto ya bastantes videos en dónde se afirma que la rueda más grande es más rápida, pero eso no tiene sentido, un mayor tamaño implica mayor punto de apoyo, y eso se convierte en mayor contacto de la rueda con la superficie, y finalmente mayor fricción, por ende más lenta... Las bicicletas de ruta si, tienen ruedas grandes, pero también son extremadamente delgadas para minimizar la fricción, si una rueda más grande significará mayor velocidad las bicicletas de ruta tendrían llantas más grandes y anchas... Hay una cosa en la que las r27.5 y las r29 no compiten, velocidad y maniobrabilidad.
hola saludos desde chile , yo tengo y uso a mas no poder una shimano aro 26, y estoy acostumbrado a usarla y me siento cómodo pedaleando en ella, mi tema es que trayectos largos me queda doliendo el culo como tres días, bueno y como dato me gusta pedalear ascensos mas que otras rutas. en fin saludos
Hola Alejandro!!! Las 26 al final se están quedando como bicicletas para rutas cortas por caminos muy estrechos y con mucha curva... aquí ni tienen rival, ya que al ser más pequeñas son muchísimo más agiles. Lo malo es que en distancia largas por terrenos llanos o en descensos con muchas irregularidades, las de 27,5 y las de 29 son mucho más "potentes". Con respecto a los problemas con los dolores en la zona del pirineos, lo mismo lo puedes solucionar cambiando el sillin. Hay veces que un sillin muy ancho o uno sin canal central, pueden llegar a molestar. Por cierto, a mi también me encantan las subidas!!! 😁👍
primero comentarte que ya estoy inxrito en tu canal con todo y sus notificaciones, y si tienes mucha razon en tus comentarios pues son excelentes en descensos con muchas curvas, aunque como te comentaba a mi me gustan los ascensos con todo y sus dificultades, encanta llevar a tope mi resistencia física. nunca me he subido a una aro 27,5 que es la que se ajustará a mi estatura o todo lo demas, pero hoy las usadas las venden mas caras que las nuevas..'???¿¿¿.. cuando bajen de precio haber si me animo a comprar una.y hoy en la actualidad estoy subiendo material a una cuenta que me he hecho en tiktok. bueno y nada ha sdo muy grato tu canal y atento a tus comentarios.
El Sr Newton nos lo explica y se acaban los misterios: 1. Al haber un desnivel de trescientos y pico de metros, contra ciento y tantos de subida, pues la cuestión está clara..., el tramo es de bajada (en general) y allí la mayor masa de la bicicleta 26 favorece, pues acumula más inercia, por lo que es más difícil detenerla bajando; ya las subidas es otro cuento, pero al ser menos las subidas, esta penalización se hace menos notoria. 2. La rueda de 26, al estar más próxima a su eje de giro, mantiene una velocidad angular mayor (mayor velocidad de rotación), lo cual también es positivo en términos de velocidad punta en los descensos..., ya lo de la estabilidad es otro asunto, aunque a mayor velocidad de rotación, también se genera mayor fuerza giroscópica, lo que aporta estabilidad. 3. Las ruedas al ser más pequeñas, obligatoriamente, aportan menos masas no suspendidas, lo cual SIEMPRE es positivo para una rápida aceleración y mantener una buena velocidad punta en las bajadas, también este efecto ayuda en las subidas, por lo que podría no penalizar tanto la mayor masa suspendida de la bicicleta 26. Un gran abrazo desde Santiago de León de Caracas, de parte de un fiel creyente en las 26' (Gios 2006)
Es una pregunta complicada y la respuesta siempre es diferente, ya que depende totalmente de la geometría de la bici... en algunos casos se puede y apenas se nota y en otros es directamente imposible. Prueba a ver si alguien te presta unas ruedas de 27,5 y compruébalo antes de comprar ruedas nuevas! Creo que va a ser la mejor manera de comprobar como te sientes con el cambio y como se completa la bicicleta. Un saludo desde España!!! 😁👍
@@joseluisrosero4442 de nada Jose Luis! Encantado de ayudar, aunque en este caso poco puedo aportar. Te invito a suscribirte al canal si te gusta el contenido!!! 😄👍
Hola compañero sabes que precios tienen ahora en venta las Cannondale Scalpel full carbon 2 del 2012 de 26", creo que nueva costaba casi 5000€ antes. Gracias
A mi me sigue pareciendo que las 26 tienen mucha vida por delante y que, si te gusta y estas satisfecho con su rendimiento, mejorarla es una buena alternativa. Eso si, si te apetece cambiar de modalidad o de sensaciones siempre tienes opciones de comprar una nueva y mantener la 26 para rutas más técnicas y con caminos estrechos y con mucha curva, que ahí son las mejores
Hola, tengo 26 la uso en carretera pero la sentía pesada, le puse transmisión por que no tenía y pensé que sería más rápida y mejoraría mis tiempos, y ahora la siento mas pesada le puse transmisión de 7 para que quedara de 21vel y otros ciclistas con bicis iguales me pasan y me sacan mucha distancia de ventaja, que estaré haciendo mal???
Lo cierto es que la transmisión no aporta un peso adicional tan importante como para notarlo tanto en el pedaleo... la instalación está correctamente hecha y lubricada?
Checa tus masas bro puede ser también eso, yo tengo una turbo y las masas que tenía como que a cierta velocidad se limitaba y ya no corría más, ahora las cambie por una shimano y valla diferencia
Muy buen vídeo. Quizás más que el tamaño de la rueda el factor a tener en cuenta es el desarrollo y el largo de la biela. Si quieres, tengo mi trastero-taller a unos metros de tu punto de destino, así que está a tu disposición por si quieres hacerle una revisión a esa burrita tan simpática. Un saludo.
Creo que el factor "motivación" fue bastante importante punto en esta última salida iba completamente desfondado en comparación con cómo ha ido en otras. En cualquier caso te tomo la palabra, creo que después de lo visto hay que prestarle un poquito más de antención a la Monty. Se lo ha ganado!!! 😂😂😂🤙
No, no pueden ir por ahí los tiros. Siendo una bici barata, lo normal es que lleve una transmisión 3x7, generalmente 22-32-44 en los platos y un 12-28 en el casette. Eso nos da un 44/12=3,66 en la marcha larga (eso no lo mueve ni dios) y un 22/32=0,78 para la relación mas corta. No se que llevara la Conor de 27,5 pero se ve claramente que es de al menos dos platos, probablemente sea un 2x10. Tipicamente 22-32 delante y 12-36 atrás. Basicamente se mete mas desarrollo detras y se prescinde del plato grande. Las bielas la inmensa mayoria son de 170 o 175mm. La poca diferencia se compensa rodando en otra marcha. Hay que compensar por el tamaño de rueda, pero vamos, ambas bicis tienen un desarrollo mas que correcto para el recorrido que ha realizado (y la velocidad). La diferencia de tiempo no se puede explicar de aqui. De hecho, ninguna bicicleta monoplato te va a dar el desarrollo de 3,66 que te puede dar una bici del supermercado 3x7. La verdera ventaja, o al menos la única demostrada de las ruedas de 27,5 o 29, es la capacidad para absorber obstáculos (piedras, raices, grietas...). La ruta que has hecho parece 95% senderos suaves, donde la 27,5 no puede lucir. Sin embargo las ruedas de 26 aceleran mejor y si hay continuos cambios de ritmo (pequeño desnivel) donde no tocas el cambio por pereza y prefieres tirar de piernas, poco a poco vayan arañando segundos.
@@alvarabad1 Por que principio físico una 27,5 debería de ser mas rápida? La incercia? Una bici con mas inercia es una bici mas pesada, ergo mas ineficiente acelerando y subiendo pendientes. En este caso, dado que la Monty es de gama baja se da la casualidad de que la de 26 pesa 1kg mas que la de 27,5 (lo cual no es la norma). De todas formas, la inercia es una ventaja cuando el perfil de la ruta y el viento lo permiten, de lo contrario es un handicap. Si la ventaja de las ruedas de 27,5 y 29 fueran su mayor fuerza centrífuga, esa ventaja quedaria totalmente anulada al usar ruedas de carbono, ¿no?
Es por que el exterior de la rueda al estar más lejos su distancia recogida es mayor, en la misma circunferencia. Hay un vídeo muy bueno en TH-cam que se cogen una bici de BMX, otra de carreras, y otra de contrarreloj y se ve que cuanto más grande es la rueda más cuesta moverla al principio es decir es más lenta pero a la hora de una vez en movimiento la rueda más grande dando la misma pedalada avanza mucho más.
Yo entreno en carretera en 26 contra 29 y de ruta y me va bien pero cuando suve la temperatura aguanto pero sufro mucho necesito más piñones o un plato 52 que me aconsejan
Si pero tengo que poner las 27.50 en el mismo cuadro 26 por lo que tengo que adaptar los frenos y no sé si también la piña que la 26 es de rosca y la de 27.50 es cassette
Hola @@YiselFigueroa-c3p!! En realidad si tenes frenos V-brake o de pinza, si cambias rueda ya no te sirven, tenes q adaptar y vas a tener que llevar a alguien que sepa (pregunte en dos casas de bici y me dijeron eso) Respecto a lo de cassette o rosca, podes cambiar solo el aro, manteniendo tus masas y transmision. Ya el gasto seria en aro rodado 27.5, camara y cubiertas.
@@Ronninrider Muchísimas gracias por tu comentario y por responder Vicente. He buscado algunas fotos en Google y hemos visto que es un sitio precioso con una vegetación increíble y unos paisajes impresionantes. Un saludo!!!
A todos!!! Pero bueno, ya tienes una buena excusa para coger la bici... despedirte de esos 10 kilitos extras, además, hay que aprovechar que no se sabe cuando nos volverán a confinar!!!
@@Viajandisimo hola si mira yo llevo standar pero estoy pensando en cambiarme a un eje sellado por tema de duración peor andan ciertos comentarios que una eje sellado anda la bicicleta más rápida
@@Viajandisimo tengo una bici aro 26 y no tengo plata para una de mejor gama y pienso meterle dinero a mi bicicleta y tienes algunos tips no se neumáticos mas lisos o algo tengo una montain bike
@@mauricioriquelme5906 hay cambios baratos, pero que se notan mucho en la bici... por supuesto, muy importante: limpieza y mantenimiento, que todas las piezas estén bien engrasadas, especialmente rodamientos y cadena. Otra cosa que no se tiene muy en cuenta, son los pedales! Si tienes más agarre al pedal, la fuerza se transmite mucho mejor. Por supuesto, unas buenas cubiertas, aunque el tipo depende del tipo de ciclismo que practiques!
Hola, yo tengo una bicicleta de 26 le cambie las ruedas por unas de 27,5 le puse frenoa hidráulicos, le cambie el manillar por uno de 73 cm, le puse potencia corta y la verdad que gente me lo dise, que es un pepino bisicleta delas cosas que le cambiado
Cambiar las ruedas en algunas bicis es complicado, ya que cambias totálmente la geometría de la bici e incluso puede que haga tope en la suspensión, pero si la bicicleta se deja, pasarse a 27,5 se nota mucho!!!
estoy seguro que los fabricantes de bicis así como de componentes como shimano hicieron mediciones y experimento biométrico para determinar cual es el rodado optimo de una bicicleta de esta características y estoy seguro que fue la 26 la ganadora para mtb y mixto, para ruta 28. estos conocimientos fueron deliberadamente escondidos para dar pie a la nueva estandarización y paradigma del ciclismo, lo sabes PERO LO OCULTAN.
Bueno, lo bueno es que al tener 3 opciones de tamaño, cada uno elige la que mejor se adapte a sus gustos. A mi por ejemplos las de 29 no me acaban de convencer. Son ruedas mucho mas rápidas una vez cogen inercia, pero a mi en la bici me gusta hacer un poco el cabra y con una de 29 pierdes agilidad. ¿Tu que llevas ahora mismo?
La realidad es que, una rueda más grande una vez que coge inercia es más rápida que una más pequeña... por poner un ejemplo extremo, una triciclo en llano probablemente tendra una arrancada más rápida que una bici de carretera pero una vez la bici copa velocidad, será más rápida que el triciclo
Jajajaja... un r27 sin duda alguna le da mil vueltas a cualquiera de estas dos bicis. Son varias canciones de un grupo que se llama Onlap! En la descripcion del video tienes títulos y links a los temas 😁👍
@@marinrivera87 Desde donde de México??? he vivido algun tiempo en algunas sitios de tu pais y... ESTOY ENAMORADO DE EL! Ya estoy buscando excusas para regresar :)
@@marinrivera87 Pues he tenido el placer de visitar tu ciudad en varias ocasiones. Es uno de los sitios mas bonitos y con mas encanto de México y además, SE COME DE MARAVILLA. No me pude llevar la bicicleta, pero si mis tenis para salir a correr y tiene muchísimas cosas que visitar. A ver si puedo hacer un video pronto de Puebla para que la gente conozca este precioso lugar.
Es una operación complicada Jesús, ya que una rueda más gran no siempre cabe en la bici y puede rozar con la parte alta de la horquilla o que los frenos, si son de pastilla no coincidan con la llanta. Además la geometría de la bici, dependiendo del modelo cambia y puede que no te encuentres cómodo... sin embargo, también se de gente que lo ha hecho y no han tenido ninguno se estos problemas y ahora están encantados!!!
Tenia una giant scr 28, mi mujer una 26. Jamas la usaba a la de ella. Vendi la mia para comprarme una mtb 29. Mientras buscaba que comprar use la de mi mujer, y me arrepenti de comprar una 29. Ahora uso la 26 y tambien hago mucho mejor ritmo que con la 28 y eso que es una bici pesada mal. Aguanten las 26!
Yo todavía guardo mis viejas bicis de 26, hay ciertas rutas en las que me encanta llevarlas y sin muy prácticas, sobre todo en veredas estrechas con muchas curvas cerradas. En maniobrabilidad son de lo mejor!!!
La tracción de la 26 la hace más rápida en terreno malo es más rápida y la 29 en pista es más rápida por la cadencia velocidad crucero menos esfuerzo pero paras y después es lo difícil volver a la misma velocidad para mí gusto 27 5 es la medida perfecta para las 2
Salgo todas las semanas una o dos veces. En este "experimento" intente replicar las mismas circunstancias, misma hora, misma equitación, entrenamiento similar y descanso similar 😄👍
Si quieres una bici buscala donde compran chatarra o fierro bas a encontrar una atu presupuesto y lo mejor la bas arreglanfo comoquieras una cosa importante cuando la compres pideles un tiquet factura contel de la empresa asi no sera robada
Bueno, el experimento lo hizo la misma persona con prácticamente las mismas circunstancias en cada una de las salidas. Obviamente esto no es algo "profesional" por así decirlo. Es un experimento en modo amateur, pero me pareció muy curioso que una de 26 pudiera tirar mucho mas que una de 27,5.
Depende la transmisión creo yo , ni ví el vídeo , tengo una Oxford merak 3 quedaba corto en bajadas y le cambié la transmisión y ahora pfff nadie me pasa solo los que andan en esas bicis flaquitas jdjdjddj ni me imagino ala velocidad qe iría si tuviera una de esas
Al final los componentes de la bici obviamente determinan totalmente el rendimiento de la bici a altas velocidades, pero en este caso la connor va mucho mejor de componentes EN TODO que la Monty y de ahí lo atipico de la situación!!!
La monty lleva 3x8. El plato grande sera de 42 o 44 dientes. Las bicicletas de 26" tienen mejor desarrollo de subida y de bajada que cualquier bicicleta moderna de 27 o 29
Yo tengo una Cannondale en Aluminio con ruedas 26 y Grupo Ringle, XTR y Suspensión Yuddy tampoco la cambio por nada, lo que digan de las otras porquerías no me importan, yo tengo Bici por recreación, no necesito competir o llegar mas rápido a determinado lugar, me vale un cu...l... o lo que me quieran decir de la 27.5 o 29
Al final lo más importante es sentirte cómodo como la máquina que llevas, independientemente de la talla de ruedas, el material del cuadro o la marca... a mi hace poco me dejaron precisamente una cannondale de carbono con ruedas de 29" y los mejores componentes. La estuve disfrutando durante 1 mes entero y, aunque era muchísimo mejor bici que la mía, nunc acabe de estar 100% contento con ella y cuando volví a mi connor me alegre muchísimo!!!
No te voy a engañar Julio, es un recorrido bastante asequible y sin apenas subidas! Además, llevaba ña motivación de intentar batir mi marca, pero de normal salgo a 16/18 km/hora (y tan contento! 🤣🤣🤣)
como dice ustedes ni de coñas ... yo e visto como gente con 26 se moría a los 50 km una semana despues se compraron una 29 y rodaban 70k como si nada ... el que tiene una 26 contra unas 29 tiene que dejar la vida pedaleando .. y calculo que una 26 transformadas a 27.5 puede tener mas chances de acercarse a una 29 ... de ahí que una 26 sea mas rapida que una 27.5 y una 29 ni soñando .....
Lo cierto es que que teoría es lo que dice: cuanto más grande la rueda, más inercia una vez empiezas a pedalear y por lo tanto, más velocidad una vez has cogido ritmo. Si además el recorrido es sencillo y llano (como era este) todo hace indicar que la 27,5 es más rápida que la de 26. Yo lo achaco a un tema motivaciones... salí primero con la de 27,5 y después después con la de 26. En la segunda salida llevaba el chip de intentar superar la marca anterior y lo di todo hasta vaciarme. Entiendo que es por eso que el recorrido fue más rápido con la de 26 que con la de 27,5
@@Viajandisimo Principio de conservación de la energía. Una rueda absorbe energía al acelerar y luego la devuelve. Así que toda energia que una rueda grande de está dando es por que previamente te la quitó. Si esto es una ventaja habría que demostrarlo. En esta ecuación influye el radio de la rueda y el peso! Si es verdad que una rueda de 29 es mejor que una de 26, tomando ambos parámetros, una rueda de 26 de mala calidad, por su peso, almacena mucha mas energía que una rueda de 29 de carbono. ¿No desmonta esto el mito?
Yo con las 27 pulgadas estoy muy contento Jesus! Pierdo algo de maniobravilidsd, pero ganó estabilidad en las bajadas y velocidad una vez tengo inercia
Por cierto Jesús, si te gusta el contenido del canal, te invito a suscribirte. En breve subiré mucho contenido de rutas, mecánica y componentes que yo creo que te va a interesar!!!
Soy el primero que no lo queda claro, te lo aseguro. Achaco el resultado a un tema de "motivación y competitividad". La segunda bici que utilice fue la de 26 y estaba pensando constantemente en batir la marca que hice con la de 27,5... si no es por eso, no tiene sentido que una de 26 ruede más rápido que una de 27,5
Yo cada vez salgo más con la de 26!!! Parece mentira pero después de probar la 29 y estar varios años con la 27,5 sigo disfrutando cada vez más de las 26 pulgadas! Ojalá no mueran nunca 😁👍
Bueno, supongo que también depende del terreno por el que se vaya, en bajadas ratoneras y trialereras estrechas y técnicas con mucha curva la de 26 se desembuelbe mucho mejor, eso si, luego llegan las rectas y las bajadas mas anchas con piedras y raíces y la de 29 vuela!!!!
Creo que la idea es divertirse usando la que tengas . Muchos tienen la bici deseada por todos y no le sacan provecho o no tienen tiempo para usarla . Saludos desde el oriente de Venezuela . Y gracias por la información.
Jajaja... veo que nos ha salido un crítico. Te lo explico sin problema. Una rueda grande una vez coge inercia de rotación y en ciertas rutas (más bien llanas) es más rápida que una rueda de menos pulgadas. Si has visto el video, ya sabes que es lo que me paso a mi, ¿no? Un saludo y gracias por escribir en cualquier caso!
Hola Marcos! No se si llego a entender tu mensaje... 😅😅😅, por una parte "na wara" no se que significa. Dices que no te crees mi marca, pero luego dices que la marca es "de pana". Entiendo que quieres decir "de pena" o que "da pena" pero esto se contradice con tu mensaje anterior de que no te crees mi marca. Aclárame y te respondo!
![#1 🚲🛠️ Conversión MTB 26" cantilever a Bici Urbana 700c [estética fixie] 🚲 | #BikeRestoration](http://i.ytimg.com/vi/hTH1z7Gi2bQ/mqdefault.jpg)
-> Si os gusta el contenido del canal y os apetece apoyarlo, os invito a SUSCRIBIROS! 😁👍
¡Gracias a todos!
que factores influyen en tu recorrido? como que el factor viento para ti no es problema, yo ese mismo recorrido lo hago en 1:33 estoy en zona costera y en plena forma con una bici antigüita pues soy de Venezuela y para actualizar una bici aquí es casi imposible, no se es que tu recorrido es mixto y lo haces con tal facilidad que no se si es que en tu zona el factor viento no influye en tus salidas, saludos desde la península del viento Paraguaná estado falcón Venezuela.
@@marcosramonmartinezalvarez8185 pues aquí apenas hay viento la verdad. Estamos en el centro de España y es una zona seca con sol casi todo el año. Intente que las condiciones de las dos salidas fueran iguales, misma hora, mismo tiempo, mismas horas de sueño, misma cena y desayuno y mismas condiciones físicas. De ahí que me sorprenda tanto la diferencia de marcas!
Ya tuve siempre 26 y después me pase a 27'5 y ahora volví a 26 si bien estoy en proceso de poner buenos componentes no me pasó ni a 27 ni 29 me quedo en 26🚴🏁💪
Fiel a tus principios Wilson, claro que si!!! Yo al final, las voy alternando en el uso... me lo paso genial con todas, pero en descensos la más divertida es la de 26 (aunque también la más peligrosa)
Cuanto mides tu ? Te sientes cómodo con la 26?
@@northm2870 yo mido 1,78 y me siento bastante cómodo con la 26 la verdad, quizás es porque llevo toda la vida con ella!
@@Viajandisimo yo tambien soy bastante alto .y la 26 me queda perfecto !! Pero igual me gustaria tener una 29
@@Viajandisimo me pasa lo mismo .🙌🥳
Yo estoy restaurando mi Conor del 92 de 26" y estoy muy contento, mi hijo de 12 años tiene una del Decarton , de 24" y a veces lo pierdo en las zonas "técnicas" como el dice, a veces tenerla más grande no es mejor jajaja.
Lo curioso es que desde que me está picando el gusanillo de nuevo, estoy viendo muchos vídeos de bicis para ponerme al día y como decía el del perro, cuanto más vídeos veo más quiero a mi bici.
Gracias por el vídeo.
Jajajaja... buena moraleja: el tamaño importa (a veces)
Gracias por dejarnos ver este video. Pues me animas un montón a volver a coger mi Sunn Prim S2 , una bici de aluminio 7005 bastante ligera pero de ruedas de 26. Hace tiempo con 15 kilos menos la cogía y hacia rutas de 45/55 kilómetros bastante bien. Estoy planteándome volverla a coger ahora que estoy sin trabajo (por desgracia) y tengo tiempo. Pero solo de pensar que ya apenas hay bicis de 26 a la vista y que parece una bici""troglodita"" al lado de los pepinos que hay hoy día, se me quitaban las ganas. Después de ver tu video estoy volviendo a mirar mi bici como lo que era y es ¡¡Una gran bici con los que he vivido de los mejores momentos de mi vida!!!
Muchas gracias
Lo bueno de las bicicletas de 26 es que son bastante más agiles en terrenos con muchas curvas que las de 29 o las de 27,5. Girar con ellas y hacer maniobras cuesta mucho menos y en descensos son tremendamente divertidas, aunque claro... una de 29 da mas seguridad y estabilidad y eso también es importante. Hay que tener en cuenta que una rueda grande hace que los obstáculos sean más pequeños y por lo tanto, más fáciles de pasar. Al final, cada bici tiene un uso diferente... es cuestión de encontrar el que, en función de la ruta que hagas te sea más cómoda y te permita pasarlo mejor en condiciones de seguridad, claro esta
@@Viajandisimo Muchas gracias. Muchas.
Lo haré, de hecho ya estoy sacando la ropa, limpiando calas, cadena etc... EN un par de días estoy haciendo en principio rodillo para ir haciendo el culo.
Saludos desde Málaga
@@josesax3147 que buena tierra para la bici y las rutas de baja montaña!!! Si subes algun video pasalo y nos deleitamos con los paisajes de la zona!
Para hacer deporte no es necesario gastarse de X a X dinero y llevar lo más nuevo, caro y aerodinámico. Las bicis de 26" no tienen por que desaparecer, hay más abanico en el mercado: 16", 20", 24", 26", 27,5", 29". Con todas podrías moverte por diferentes terrenos. Cada una con sus beneficios y perjuicios. Pero no por eso olvidar que son bicicletas para movernos. Así que animo, desempolva tu 26" y disfruta de tus rutas. Un saludo
@@albertourba9049 muchas gracias por tus ánimos!!!
Que suerte teneis los españoles. En Argentina esa zenith 26 que te dieron x juntar tapitas, aca para comprarla necesitas 2 sueldos basicos.
Ahora las cosas ya no están en extraordinarias... esto fue hace ya bastantes años, cuando todo estaba mucho mejor!!!
Muy interesante demostración (no sólo vídeo) ... para quienes afirman que las 26 están muertas, pues acá hay algo en que pensar ... tal vez muchas excusas, más que esplicaciones, salgan por ahí con el fin de defender las 27.5 y las 29 ... Por el momento yo sigo probando mi Giant 26 con horquilla y rueda delantera 27.5 ... Mi MULLET ...!!!
Yo utilizo las dos indistintamente... a mi me divierte montar en bici y personalmente pienso que, aunque ciertamente hay diferencia entre 26, 27'5 y 29, no son tan importantes a la hora de disfrutar
Jjaja elo aquí una gran verdad.. Todos piensan que la 29 es más rápida por tener ruedas más grande.. Pero para mover esas ruedas grandes de necesita una transmisión más corta. Ahí es donde compensa la 26 al tener rueda más chica,lleve transmisión más larga ( 48/11 ) es decir. Lo que la 26 pierde en la rueda lo gana en la transmisión.. Yo tengo una specialized 2007 rod 26.. En bajada alcance los 83 km/h.. En lo llano va tranquila a 30/35.. Y si aceleró en lo llano aumento a 50/55 km/h..( velocidad mantenida por 1500 a 1700 metros ) Un punto a favor en la 26 es que acelera mucho pero mucho mejor que la 29... Muy bueno tu vídeo y Saludos desde ARGENTINA
Gracias por el comentario! Totalmente de acuerdo con tu opinión. Parece que hay una guerra por demostrar que rueda es mejor y la respuesta es: depende, porque según el uso le des, te vendrá mejor una rueda u otra... Las de 26 tienen mejor arranque, ponerlas a rodar es mucho más rápido y en rutas estrechas con mucho zigzag son infinitamente más agiles, eso si, en llano o en descenso, una vez coge inercia las de 29 son más rápidas y estables... yo llevo algo intermedio y, aunque todos dicen que va a desaparecer yo no la cambio por nada!!!
Por cierto, te invito a unirte al canal... en breve subiré más videos de rutas y comparativas que a lo mejor te interesan!
De verdad es posible ir a esas velocidades de en una MTB? Esas velocidades las veo en ruta y alcanzadas por corredores de un nivel considerable.
@@marvela4371 , en Argentina nos alimentamos y propulsamos con energía nuclear. Saludos desde Bs As Argentina !
Cuestión de física, tienes toda la razón
Que buen video, yo uso una bici realeigh 26" con un xtr de las primeras generaciones que ya he pasado por varios cuadros, no me cambio aun y sigo feliz, de hecho del grupo de amigos con los que salgo solo dos usamos 26 aun y casualmente somos los más ágiles en las salidas, solo tomanos algunas vias secundarias pero nada de terrenos dignos de una bici de downhill, por ende no echamos en falta las ruedas mas grandes.
Si, lo malo de las 26 es que para terrenos con mucha bajada, piedras, raíces, etc... son algo limitadas, aunque coincido contigo en que en agilidad no las gana nadie y, si se sabe manejar, son bicis tremendamente divertidas!!! Me alegro mucho que te guste el video si aun no te has suscrito te invito a que lo hagas... un saludo desde Toledo!!!
Por cierto, desde donde escribes?
Eso prueba que si sales con ganas de disfrutar, da igual el tamaño de la rueda o los componentes de la bici, es la actitud lo que importa. Puedes tener un pepino y sacarle partido o una 26 y darle un buen rendimiento. Para bajar la 26 me obligaba a ratonear mucho más, con la 29 pasas por encima de la mitad de las cosas, creo que lo importante es disfrutar y saber sacarle partido a lo que se tiene, evitando vivir amargado por lo que las marcas nos quieren vender
Totalmente de acuerdo contigo Gus!!!
Hasta que no desaparezca el mercado de segunda mano de 26", seguiré con cantis y sin suspensión de ningún tipo, y comprándolas por dos duros /reciclándolas para hacer kilómetros. Carbono, discos, tubulares, horquillas de suspensión, 29", motorcillos... No son pa mí. Yo lo que quiero es sentir el terreno por el que voy.
Con un poco de suerte se vuelven a poner de moda tras las graveras y tenemos revival vintage.
Jajajajaja... 🤣🤣🤣 creo que acabas de hacer uno de los mejores comentarios que tengo en mi canal!!! 👏👏👏
Te felicito ,todavía no veo el final ,
Yo también hice lo mismo pero en gran fondo y el tiempo fue similar , aún que mí físico se sintió más agotado con la 26 Fisher
La curiosidad del ciclista!!! 😄👍
Yo uso mis bicis en ciudad. Tuve por varios años una Mongoose Amplifier del año 99, pero el año pasado me vi obligado a reemplazarla ya que fracture el cuadro de aluminio y no tengo a disposicion lugar donde hacer el proceso termico pos soldadura. Luego de varios intentos, siempre volvia a fracturarse. Probe con un par de 29 rigidas, ahora estoy con una mongoose Ledge (de nuevo en doble suspension) a la que le adapte ligeramente cuadro y componentes para ser menos "descenso" y mas "xc". Las velocidades maximas que alcanzo con la 29 son mayores, por 4 o 5 km por hora. Pero en la 26 los semaforos no eran problema. A lo sumo bajaba una marcha. En la 29 me veo obligado a bajar 3 o 4 marchas para salir descentemente. La diferencia de esfuerzo para acelerarlas la puedo sentir en las piernas. Imagino que en un circuito donde constantemente vas a tener que estar haciendo cambios de velocidad considerables, las 26 tienen una ventaja innegable.
Gran análisis y gran explicación. Espero que sigas disfrutando de muchas horas encima de la bici!!! Un abrazo amigo
Recientemente nos hemos juntado unos pocos para salir con la bici los fines de semana. Mis amigos, han cambiado sus 26" y 27'5" por unas modestas 29"; yo hasta el dia de hoy sigo con mi BH OverX 5.8 de 2011 con sus 14kg contando accesorios....pues bien, a las 29 les marco el ritmo "con mi avion" 😂😂😂😂 ahora estoy planteándome ser como mis amigos....caer en la tentación de las 29 con una BH Ultimate RC, pero viendo videos así...no me merece la pena pasarme al lado oscuro, si las teorías urbanas son ciertas....no quiero quedarme sin amigos de ruta por "llevarla mas grande". Yo lo que veo, es que las 26" con 3x8.....tienen mayor desarrollo en llano que una 29" con 1x12 o 1x13.....mis amigos en el piñon pequeño van con mucha más cadencia al sprin de la 26 y llaneando a paso normal...con la 26 siempre tengo la conjugacion perfecta de plato/piñon para mantener una potencia de pedaleo "sin esfuerzo".....los chavales con 1x12....o van pesados...o van pedaleando demasiado. Seré un cromañon del 3x8.....pero saliendo con gente de 1x12....no le veo ventajas a la hora de disfrutar de un paseo en bici....Para el tema de competir (origenes del monoplato) pues si, menos componentes y peso, menos mantenimiento y menos combinaciones de velocidades
Gracias por compartir tu experiencia!!! 👏👏👏👏👏
Vale, los arboles no me han dejado ver el bosque. La respuesta es el rozamiento de la rueda. Una rueda de mayor, diametro tiene mas superficie de contacto, aunque el ancho sea el mismo... que no lo es. Probablemente la Monty calce unas 1.95 y la Conor facilmente llevara un balón de 2.00 o 2.10. Asi que tienes mas contacto en el sentido longitudinal por ser 27,5 pulgadas, y en el transversal por ser mas anchas.... vamos, mayor rozamiento que en una hora hace mella.
Ostras, muy buen planteamiento!!! No se me había ocurrido verlo así, yo lo había achacado al animo de superar el reto, la motivación y otros factores más deribados de mi aptitudes físicas en el momento del video, que a temas de la propia bici pero rsta explicación es totalmente verisimil! 👏👏👏
En una rueda no hay rozamiento, aunque toque más superficie da lo mismo, eso es de primero de físicas, los ciclistas a veces no tenéis ni idea de lo que decís, y lo malo es que no queréis aprender.
@@calimero8703 No te pases de listo. Hay resistencia a la rodadura por la deformacion de la cubierta. Se le llama comúnmente rozamiento, aunque su magnitud no va ligada a la velocidad.
muy bueno, pero estabas con toda la pila en esa ultima, q buen viaje! saludos
Jajajajaja... cierto!!! Iba a tope
Soy de Argentina te felicito por el vídeo, no puedo creer como te dieron esa Bici, muy lindo lugar
Pues fijate que no solo me dieron una, en su día junté tantas tapas de yogures que me llevé dos Montys... la verdad es que en aquellos años Danone se portaba MUY bien Diego, ahora ya... NADA DE NADA!!! 🤣🤣🤣
Por cierto, gracias por tu comentario. Un placer saber que nos veis desde el otro lado del mundo. Te invito a unirte al canal si te gusta el contenido!
Gracias me uno a tu canal, saludos cálidos a los Españoles, buena onda amigo!!!
yo creo se trata más de los componentes que ayuden a su correcto desempeño, mazas, llantas, cassets, porque si es una r26 de gama muy baja, no esperes que te dé un buen rendimiento. Yo tengo una r26 con excelentes piezas y créeme que doy guerra con aquellos de r29 y r27.
Si, ese factor podría condicionar directamente. Sin embargo, la bici de 27,5 tiene bastantes mejores componentes que la de 26... con lo que, en ese aspecto la de 27,5 debería haber dado mucha mas guerra!!! :)
Gracias por tu comentario :)
Está bien chula la bici de 26 ya quisiera tener una así. Saludos
La verdad es que le he sacado mucho más partido del que esperaba!!! Recientemente le he puesto 2 sillas para niño (he subido un video hace poco) y ha quedado increíble como bici familiar!!! 😁👍
Muy buen video. No olvidéis que más allá de la bici, materiales, componentes, pesos y todo lo demás, al final lo que cuenta son las "patas" y estar en forma. Una bici de 10.000€ con tu estado de forma actual no te va a hacer ganar lo que puedes conseguir entrenando y mejorando tu estado de forma con la bici actual. Y encima es más barato. Así que ya sabéis. 😉
Tengo una doble de 29" y hace unos meses compré una 26 semiforrada de componentes para llevar al enano atrás. Como tienes tú con la Monty. Al final desde enero llevo dándole a la 26 un uso bastante intenso en salidas yo solo. Empecé con la cosa de usar la 26 como una clásica. Por recordar como era todo esto cuando empecé.
Ahora vuelvo a la 29.
Ambas me tienen loco, me lo pasó como un enano con las dos.
Al final, parece una tontería, pero son experiencias distintas para aventuras distintas... a mi me gusta alternar las bici en función del uso que les vaya a dar y las dos me encantan!!! 😁👍
Yo vi el video porque tengo un Scale de 29 y hace dias vi una 26" en una casa de empeños, vi que sus componentes eras Shimano, aunque debe tener al menos 20 años jajajaja y su precio es de 500 pesos mexicanos. Bueno ese dia la aparte y hoy ire por ella jajajaja
Cuéntame que tal la experiencia y como te sientes con un cambio tan radical!!! Pasar de 29 a 26 tiene bastantes pegas, aunque también alguna que otra ventaja, pero depende del tipo de ciclismo que practiques
Anduve un año en una trek 800 y otro año en una Trek dual spot rodado 28. En este momento las estoy intercalando por que no me decanto por ninguna. Los tiempos son similares pero en la 26 me siento mucho mas agil, sin embargo en la 28 me siento mucho mas rápido. Pero al momento de comparar los tiempos no hay grandes diferencias.
👏👏👏👏👏
Tengo una giant xtc rin 26 y me siento muy comodo y les doy leña a mas de una 27 y 29 ,sigo con mi 26
Claro que sí, long live 26!!!
Esta ruta la hago bastantes veces yo también, pero saliendo desde Illescas. Sigo tu mismo recorrido aunque en los bancos de arena me meto hacia Yunclillos, después Bargas y ya Toledo.
Por cierto muy interesante tu video.
Saludos.
Es una ruta muy agradable, sobre todo porque es casi toda de bajada 😂😂😂. Pues si tienes alguna ruta por la zona para compartir, es más que bienvenida Javi!!! Un abrazo y a seguir pedaleando amigo 😁👍
@@Viajandisimo Te paso mi perfil de wikiloc que hay unas cuantas rutas. Mis salidas suelen ser desde Illescas o desde Nambroca. Saludos.
www.wikiloc.com/wikiloc/user.do?id=1653481
Genial, muy agradecido!!!!!!!
Saludos brother tengo una 26 cannodale corre bien tambien una pregunta que Aplicacion usa para medir los kilómetros
Hola José!!! 😄👍 En su día usaba Endomondo y me funcionaba genial, pero cerraron la aplicación... ahora Wikiloc o Strava
Quizás, haciendo el trayecto con más modelos de 26 y de 27 o 29,(y también usuarios diferentes) se podría sacar un promedio para llegar a conclusiones más aproximadas a la realidad. No todas las de 26 utilizan los mismos desarrollos, ni las de 27 o de 29. El diseño del cuadro, o las propias características de cada persona también influirá bastante. Lo cierto es que en alta competición se ha ido evolucionando a las de 29, consiguiendo mejores prestaciones y resultados. La tecnología, diseño e ingeniería, son las que van señalando el camino a seguir, tanto en ciclismo como en todo lo demás. Saludos.
Gran explicación!!! 👏👏👏👏👏
@@Viajandisimo Muy diplomático..., crack. Saludos
@@joseab de vuelta para ti José!!!
Imagino que esa 26 antigua llevara un plato de los de antes, mínimo de 42 a 48 dientes, ahí puede estar la razón de que saques mejores marcas, las mtb de ahora no suelen pasar de 38 dientes de plato.
Muy muy buen punto, y ese podría ser el motivo si hubiera una diferencia impoetante en el "cuando" se adquirieron, pero lo cierto es que las 2 son triplato aunque no confirmé el número de dientes que tiene cada una!!!!
Yo todavia uso una bici rodado 26 praticamente uso el plato de 48 dientes es rapida para andar en llano
diste en el clavo, todos enamorados de las 29, y dicen que son mar rapidas que las 26, grave error cometen, ya que las relaciones son muy distintas. en llano con un plato de 48 dientes en mi 26 las 29 no me alcanzan, y si lo hacen aguantan 500 mts. ya que tienen que ir como a 140 de cadencia...saludos. igualmente, tengo planeado comprar una 29. jajajajaj
Hola claro yo cambié de 48 t en piñon tengo el más chico 14t me resta ponerle uno de 11 dientes pero tengo masas a rosca tengo que cambiarle rueda completa yo creo que con este cambio en llanos y en bajadas quedas a la par que un rodado r26/r27.5
Aparte las 29 llevan llantas mucho mas anchas y mucho mas pesadas
Yo tengo una Massi 26" Y no la cambio, un saludo!!!
Massi Trax... maquinon!!! 👏👏👏😁👍
Yo voy a competir en una 26" de aluminio, la equipe con componentes shimano deore de 1 ×10 , frenos hidraulicos, suspensión de aire y llantas maxxis , ojalá me vaya bien , a la final no haga podio pero trataré de hacerlo bien contra las 29"
Animoooooo
@@Viajandisimo gracias bro
Excelente video, con que aplicación lo editaste?
Gracias Miguel Angel, uso un poquito de cada una dependiendo de lo que me interese, pero sobre todo con el Power Director. De todos los que he utilizado para móvil (y créeme que son muchos) este con diferencia es el más dinámico, intuitivo y fácil de usar (para mi gusto). Yo me hice con la version de pago, pero la version gratuita también es muy completa!!!
Me gusto tu bicicleta, especial para mi estatura. Tengo una 26 mongoose es de gama baja, pero funciona, la compre en Houston a un primo de mi esposa, tenía una llanta dañada con todo y cámara (tubo), le compré unas llantas pero de calle marca bell, porque no había de montaña, me funcionan bien, pero quiero cambiarle a llantas de montaña, sobre todo que aquí en mi ciudad, Monterrey,Mexico donde tenemos montañas y lugares buenos para pasear. Me gustaría algún día ir a España, de donde vienen parte de mis raíces. Saludos y un abrazo. Hermosos recorrido.
Gracias Eduardo!!! Me encanta recibir comentarios de los videos desde el otro lado del océano. He tenido oportunidad de visitar tu país en varias ocasiones y estoy absolutamente enamorado de el. En su día estuve planificando una ruta en bicicleta por las barrancas del cobre y todo. Un abrazo fuerte!!! 😁👍
@@Viajandisimo un abrazo igualmente y gracias. Barrancas del cobre en Chihuahua, vi un video de unos estadounidenses practicando mtb ahí, esta muy bonito, pero no he ido, pero me gustaría conocer Chihuahua. Saludos.
Saludos para ti también!!! Si sabes videos de rutas por tu zona, avisa!
@@Viajandisimo Claro que sí.
@@Viajandisimo th-cam.com/video/rAra6XXVcXI/w-d-xo.html. Esta es la ruta del Coati en el parque ecológico Chipinque en la sierra madre oriental. En mi estado existen desde bosques de coníferas hasta desiertos.
Se pueden poner ruedas 27, 5 en cuadro de 26 que tiene suficiente espacio?. Tiene frenos v brake.
Físicamente se puede, aunque corred el riesgo de que los frenos no coincidan bien con la banda de frenado. Técnicamente, creo que no es lo más recomendable ya que la geometría del cuadro varía y, dependiendo del modelo corres el riesgo de que la bici sea complicada de llevar. Lo que yo haría es cambiarlas y probarlo a ver que tal se queda y si a ti te convence el cambio. Ánimo y ya nos cuentas que has hecho al final!!!
Lo mas logico si tienes una 26 es ponerle una orquilla 27.5 y rin 27.5 , atras mantienes la 26.,
buen video, como esta españa con el tema de los repuestos (cubiertas) para rodado 27.5, se consigue con normalidad?
Que va!!! Hemos pasado algunos meses en los que no habia prácticamente de nada para bici, ni cámaras, ni cubiertas, ni liquido antipinchazos, ni siquiera bicis... NADA DE NADA!!!
Afortunadamente hace poco empezaron a llegar, pero hemos estado muchos meses en esta situación que te cuento más arriba... tu de donde eres Emmanuel?
soy de Argentina, estuvimos en la misma situación, debido a la pandemia. Ahora se normalizó bastante. De igual manera siempre costo conseguir cubiertas, cámaras para el rodado de 27.5, alla es igual?
Buena música de fondo 🎧🎧🎧
Muchas gracias amigo!!! 👌😄
Importa más el indio que la flecha. Además en el mundo del ciclismo hay mucho Marketing e interés para sacarnos el dinero. Que son muchos los que consideran normal gastarse 3.000€ o más para andar en bici.
Eso esta claro! Si hay buen fondo físico, monta en un hierro con ruedas y te pasara por la derecha como un rayo... yo de hecho, nunca he tenido una bici que superara los 900 euros y siempre he disfrutado de este deporte. Si he tenido oportunidad de probar bicis que valían 10 veces lo que la mia y, aunque obviamente se notan diferencias evidentes, no sabría decir si justifican el precio (desde mi punto de vista, no)
Vamooooos!!!
😁👍
Bueno he visto ya bastantes videos en dónde se afirma que la rueda más grande es más rápida, pero eso no tiene sentido, un mayor tamaño implica mayor punto de apoyo, y eso se convierte en mayor contacto de la rueda con la superficie, y finalmente mayor fricción, por ende más lenta... Las bicicletas de ruta si, tienen ruedas grandes, pero también son extremadamente delgadas para minimizar la fricción, si una rueda más grande significará mayor velocidad las bicicletas de ruta tendrían llantas más grandes y anchas... Hay una cosa en la que las r27.5 y las r29 no compiten, velocidad y maniobrabilidad.
Gran análisis y desde mi punto desde vista, muy acertado!!!
hola saludos desde chile , yo tengo y uso a mas no poder una shimano aro 26, y estoy acostumbrado a usarla y me siento cómodo pedaleando en ella, mi tema es que trayectos largos me queda doliendo el culo como tres días, bueno y como dato me gusta pedalear ascensos mas que otras rutas. en fin saludos
Hola Alejandro!!! Las 26 al final se están quedando como bicicletas para rutas cortas por caminos muy estrechos y con mucha curva... aquí ni tienen rival, ya que al ser más pequeñas son muchísimo más agiles. Lo malo es que en distancia largas por terrenos llanos o en descensos con muchas irregularidades, las de 27,5 y las de 29 son mucho más "potentes". Con respecto a los problemas con los dolores en la zona del pirineos, lo mismo lo puedes solucionar cambiando el sillin. Hay veces que un sillin muy ancho o uno sin canal central, pueden llegar a molestar. Por cierto, a mi también me encantan las subidas!!! 😁👍
Por cierto, te invito a unirte al canal, si aun no te has suscrito. Un saludo desde Toledo!!!
primero comentarte que ya estoy inxrito en tu canal con todo y sus notificaciones, y si tienes mucha razon en tus comentarios pues son excelentes en descensos con muchas curvas, aunque como te comentaba a mi me gustan los ascensos con todo y sus dificultades, encanta llevar a tope mi resistencia física. nunca me he subido a una aro 27,5 que es la que se ajustará a mi estatura o todo lo demas, pero hoy las usadas las venden mas caras que las nuevas..'???¿¿¿.. cuando bajen de precio haber si me animo a comprar una.y hoy en la actualidad estoy subiendo material a una cuenta que me he hecho en tiktok. bueno y nada ha sdo muy grato tu canal y atento a tus comentarios.
@@alejandroperes9944 revisa la postura en la bici , pudiendo modificarse
Buenas, jajajaja jajajaja jajajaja...😂
El Sr Newton nos lo explica y se acaban los misterios:
1. Al haber un desnivel de trescientos y pico de metros, contra ciento y tantos de subida, pues la cuestión está clara..., el tramo es de bajada (en general) y allí la mayor masa de la bicicleta 26 favorece, pues acumula más inercia, por lo que es más difícil detenerla bajando; ya las subidas es otro cuento, pero al ser menos las subidas, esta penalización se hace menos notoria.
2. La rueda de 26, al estar más próxima a su eje de giro, mantiene una velocidad angular mayor (mayor velocidad de rotación), lo cual también es positivo en términos de velocidad punta en los descensos..., ya lo de la estabilidad es otro asunto, aunque a mayor velocidad de rotación, también se genera mayor fuerza giroscópica, lo que aporta estabilidad.
3. Las ruedas al ser más pequeñas, obligatoriamente, aportan menos masas no suspendidas, lo cual SIEMPRE es positivo para una rápida aceleración y mantener una buena velocidad punta en las bajadas, también este efecto ayuda en las subidas, por lo que podría no penalizar tanto la mayor masa suspendida de la bicicleta 26.
Un gran abrazo desde Santiago de León de Caracas, de parte de un fiel creyente en las 26' (Gios 2006)
Así da gusto!!!
Yo no tengo una explicación tan técnica. Es probable que la bici de 26 tenga un desarrollo más corto que permita ir mejor en tramos de subida.
Hola amigo una pregunta yo tengo una bicicleta talla M rin 29, quedaría bn un rin 27.5 en ella. Gracias 😉
Es una pregunta complicada y la respuesta siempre es diferente, ya que depende totalmente de la geometría de la bici... en algunos casos se puede y apenas se nota y en otros es directamente imposible. Prueba a ver si alguien te presta unas ruedas de 27,5 y compruébalo antes de comprar ruedas nuevas! Creo que va a ser la mejor manera de comprobar como te sientes con el cambio y como se completa la bicicleta. Un saludo desde España!!! 😁👍
@@Viajandisimo muchas gracias x su tiempo buen día. Desde Cali Colombia.
@@joseluisrosero4442 de nada Jose Luis! Encantado de ayudar, aunque en este caso poco puedo aportar. Te invito a suscribirte al canal si te gusta el contenido!!! 😄👍
Hola compañero sabes que precios tienen ahora en venta las Cannondale Scalpel full carbon 2 del 2012 de 26", creo que nueva costaba casi 5000€ antes. Gracias
Supongo que te refieres al modelo de 2021, no?
@@Viajandisimo No, al modelo del 2012. Gracias
Ahhhh... me sorprende que aun queden modelos de 2012 a estrenar, pero oye... no esta nada mal!!!
@@Viajandisimo Sabes en que precio estan? Gracias
Tengo una 26" vale la pena hacerle un ungrade ? O mejor cambiarla
A mi me sigue pareciendo que las 26 tienen mucha vida por delante y que, si te gusta y estas satisfecho con su rendimiento, mejorarla es una buena alternativa. Eso si, si te apetece cambiar de modalidad o de sensaciones siempre tienes opciones de comprar una nueva y mantener la 26 para rutas más técnicas y con caminos estrechos y con mucha curva, que ahí son las mejores
Por cierto, que bici es?
Hola, tengo 26 la uso en carretera pero la sentía pesada, le puse transmisión por que no tenía y pensé que sería más rápida y mejoraría mis tiempos, y ahora la siento mas pesada le puse transmisión de 7 para que quedara de 21vel y otros ciclistas con bicis iguales me pasan y me sacan mucha distancia de ventaja, que estaré haciendo mal???
Lo cierto es que la transmisión no aporta un peso adicional tan importante como para notarlo tanto en el pedaleo... la instalación está correctamente hecha y lubricada?
Checa tus masas bro puede ser también eso, yo tengo una turbo y las masas que tenía como que a cierta velocidad se limitaba y ya no corría más, ahora las cambie por una shimano y valla diferencia
Muy buen vídeo. Quizás más que el tamaño de la rueda el factor a tener en cuenta es el desarrollo y el largo de la biela. Si quieres, tengo mi trastero-taller a unos metros de tu punto de destino, así que está a tu disposición por si quieres hacerle una revisión a esa burrita tan simpática. Un saludo.
Creo que el factor "motivación" fue bastante importante punto en esta última salida iba completamente desfondado en comparación con cómo ha ido en otras. En cualquier caso te tomo la palabra, creo que después de lo visto hay que prestarle un poquito más de antención a la Monty. Se lo ha ganado!!! 😂😂😂🤙
No, no pueden ir por ahí los tiros. Siendo una bici barata, lo normal es que lleve una transmisión 3x7, generalmente 22-32-44 en los platos y un 12-28 en el casette. Eso nos da un 44/12=3,66 en la marcha larga (eso no lo mueve ni dios) y un 22/32=0,78 para la relación mas corta. No se que llevara la Conor de 27,5 pero se ve claramente que es de al menos dos platos, probablemente sea un 2x10. Tipicamente 22-32 delante y 12-36 atrás. Basicamente se mete mas desarrollo detras y se prescinde del plato grande. Las bielas la inmensa mayoria son de 170 o 175mm. La poca diferencia se compensa rodando en otra marcha.
Hay que compensar por el tamaño de rueda, pero vamos, ambas bicis tienen un desarrollo mas que correcto para el recorrido que ha realizado (y la velocidad). La diferencia de tiempo no se puede explicar de aqui. De hecho, ninguna bicicleta monoplato te va a dar el desarrollo de 3,66 que te puede dar una bici del supermercado 3x7.
La verdera ventaja, o al menos la única demostrada de las ruedas de 27,5 o 29, es la capacidad para absorber obstáculos (piedras, raices, grietas...). La ruta que has hecho parece 95% senderos suaves, donde la 27,5 no puede lucir. Sin embargo las ruedas de 26 aceleran mejor y si hay continuos cambios de ritmo (pequeño desnivel) donde no tocas el cambio por pereza y prefieres tirar de piernas, poco a poco vayan arañando segundos.
@@lt_henry820 no tiene sentido, la 27'5 una vez empiezas con la inercia que tiene debería ir más rapida
@@alvarabad1 Por que principio físico una 27,5 debería de ser mas rápida? La incercia? Una bici con mas inercia es una bici mas pesada, ergo mas ineficiente acelerando y subiendo pendientes. En este caso, dado que la Monty es de gama baja se da la casualidad de que la de 26 pesa 1kg mas que la de 27,5 (lo cual no es la norma). De todas formas, la inercia es una ventaja cuando el perfil de la ruta y el viento lo permiten, de lo contrario es un handicap.
Si la ventaja de las ruedas de 27,5 y 29 fueran su mayor fuerza centrífuga, esa ventaja quedaria totalmente anulada al usar ruedas de carbono, ¿no?
Es por que el exterior de la rueda al estar más lejos su distancia recogida es mayor, en la misma circunferencia.
Hay un vídeo muy bueno en TH-cam que se cogen una bici de BMX, otra de carreras, y otra de contrarreloj y se ve que cuanto más grande es la rueda más cuesta moverla al principio es decir es más lenta pero a la hora de una vez en movimiento la rueda más grande dando la misma pedalada avanza mucho más.
Yo uso una schwinn mesa 2007 es 26 y me encanta
Viva las clásicas!!! No fallan
Con mi TREK alpha white 3700 del 2008 ahora tuneada y repotenciada pude sobrepasar a una 27.5 y en pendiente sobre asfalto cuidense las 29......
Las máginas de antes tienen algo que las hacen INVENCIBLES!!!
Yo entreno en carretera en 26 contra 29 y de ruta y me va bien pero cuando suve la temperatura aguanto pero sufro mucho necesito más piñones o un plato 52 que me aconsejan
No has pensado subir a 27,5?
Si pero tengo que poner las 27.50 en el mismo cuadro 26 por lo que tengo que adaptar los frenos y no sé si también la piña que la 26 es de rosca y la de 27.50 es cassette
Hola @@YiselFigueroa-c3p!! En realidad si tenes frenos V-brake o de pinza, si cambias rueda ya no te sirven, tenes q adaptar y vas a tener que llevar a alguien que sepa (pregunte en dos casas de bici y me dijeron eso)
Respecto a lo de cassette o rosca, podes cambiar solo el aro, manteniendo tus masas y transmision. Ya el gasto seria en aro rodado 27.5, camara y cubiertas.
EN BOLIVIA LAS 26 SON MUY OPCIONALES, HAY UNA INFINIDAD DE REPUESTOS, Y NUEVAS DE FABRICA PWRMANECEN LAS 26
👏👏👏👏👏
Bonito paseo 👍
Gracias Vicente!!! Tu también le das a la bici??? Por donde???
@@Viajandisimo si señor vivo en Colombia en una hermosa ciudad de los llanos orientales villavicencio y es muy bonito Para andar
@@Ronninrider Muchísimas gracias por tu comentario y por responder Vicente. He buscado algunas fotos en Google y hemos visto que es un sitio precioso con una vegetación increíble y unos paisajes impresionantes. Un saludo!!!
Que buen video che. A mi me hizo mierda la cuarentena. 10 kilos mas.
Falta una medición mas cientifica igualmente.
A todos!!! Pero bueno, ya tienes una buena excusa para coger la bici... despedirte de esos 10 kilitos extras, además, hay que aprovechar que no se sabe cuando nos volverán a confinar!!!
@@Viajandisimo asi es. Estoy en catalunya asi que de viernes a domingo no se puede salir. Y de noche tampoco. Baje 4 k y faltan 6.
Saludos!
@@idolo2392 a por ellos crack y animo con la situación!!! 🤙
Hola amigo tu bicicleta tiene caja sellada o es standar
Hola Mauricio, supongo que te refieres al eje de la bici... en mi caso es un eje sellado! Tu que llevas en la tuya?
@@Viajandisimo hola si mira yo llevo standar pero estoy pensando en cambiarme a un eje sellado por tema de duración peor andan ciertos comentarios que una eje sellado anda la bicicleta más rápida
@@mauricioriquelme5906 bueno, hay componentes que quizás te pueden ayudar mas y son más baratos y fáciles de cambiar.
@@Viajandisimo tengo una bici aro 26 y no tengo plata para una de mejor gama y pienso meterle dinero a mi bicicleta y tienes algunos tips no se neumáticos mas lisos o algo tengo una montain bike
@@mauricioriquelme5906 hay cambios baratos, pero que se notan mucho en la bici... por supuesto, muy importante: limpieza y mantenimiento, que todas las piezas estén bien engrasadas, especialmente rodamientos y cadena.
Otra cosa que no se tiene muy en cuenta, son los pedales! Si tienes más agarre al pedal, la fuerza se transmite mucho mejor.
Por supuesto, unas buenas cubiertas, aunque el tipo depende del tipo de ciclismo que practiques!
Hola, yo tengo una bicicleta de 26 le cambie las ruedas por unas de 27,5 le puse frenoa hidráulicos, le cambie el manillar por uno de 73 cm, le puse potencia corta y la verdad que gente me lo dise, que es un pepino bisicleta delas cosas que le cambiado
Cambiar las ruedas en algunas bicis es complicado, ya que cambias totálmente la geometría de la bici e incluso puede que haga tope en la suspensión, pero si la bicicleta se deja, pasarse a 27,5 se nota mucho!!!
Cómo la cambias solo compraste un aro 27.5 y gomas para la 27 .5 y se la pones ala 26 ???
Se puede pero con neumaticos 1,95 no gruesos asi no topa con el marco.
estoy seguro que los fabricantes de bicis así como de componentes como shimano hicieron mediciones y experimento biométrico para determinar cual es el rodado optimo de una bicicleta de esta características y estoy seguro que fue la 26 la ganadora para mtb y mixto, para ruta 28. estos conocimientos fueron deliberadamente escondidos para dar pie a la nueva estandarización y paradigma del ciclismo, lo sabes PERO LO OCULTAN.
Bueno, lo bueno es que al tener 3 opciones de tamaño, cada uno elige la que mejor se adapte a sus gustos. A mi por ejemplos las de 29 no me acaban de convencer. Son ruedas mucho mas rápidas una vez cogen inercia, pero a mi en la bici me gusta hacer un poco el cabra y con una de 29 pierdes agilidad. ¿Tu que llevas ahora mismo?
Pues la velocidad depende de la resistencia y pontencia del ciclista... Eso solo son mitos que el tamaño de la llanta importa.
La realidad es que, una rueda más grande una vez que coge inercia es más rápida que una más pequeña... por poner un ejemplo extremo, una triciclo en llano probablemente tendra una arrancada más rápida que una bici de carretera pero una vez la bici copa velocidad, será más rápida que el triciclo
Excelente video, pero me siento mas cómodo con mi r27, por cierto que canción es la del video?? Gracias
Jajajaja... un r27 sin duda alguna le da mil vueltas a cualquiera de estas dos bicis. Son varias canciones de un grupo que se llama Onlap! En la descripcion del video tienes títulos y links a los temas 😁👍
@@Viajandisimo Gracias bro, Saludos desde Mexico.
@@marinrivera87 Desde donde de México??? he vivido algun tiempo en algunas sitios de tu pais y... ESTOY ENAMORADO DE EL! Ya estoy buscando excusas para regresar :)
@@Viajandisimo Desde Puebla, me alegra que te guste, ojala pronto puedas visitarlo.
@@marinrivera87 Pues he tenido el placer de visitar tu ciudad en varias ocasiones. Es uno de los sitios mas bonitos y con mas encanto de México y además, SE COME DE MARAVILLA. No me pude llevar la bicicleta, pero si mis tenis para salir a correr y tiene muchísimas cosas que visitar. A ver si puedo hacer un video pronto de Puebla para que la gente conozca este precioso lugar.
Esque no es la bici entiendan es el mono quoen la lleva estu condicion que tengas
Si, pero si la misma persona lleva dos bicis distintas, ahí si es la bici que useben cada momento la que determina directamente el rendimiento
Qriero saber como le cambio de yanta al aro 26 al 27
Es una operación complicada Jesús, ya que una rueda más gran no siempre cabe en la bici y puede rozar con la parte alta de la horquilla o que los frenos, si son de pastilla no coincidan con la llanta.
Además la geometría de la bici, dependiendo del modelo cambia y puede que no te encuentres cómodo... sin embargo, también se de gente que lo ha hecho y no han tenido ninguno se estos problemas y ahora están encantados!!!
Eso depende de la calidad del ciclista.
En ambos casos es el mismo ciclisylta e intentando que las circunstancias sean las mismas!
En ese caso el tamaño de la rueda. Se puede compensar usándolo multiplicación mas alta.
Tenia una giant scr 28, mi mujer una 26. Jamas la usaba a la de ella. Vendi la mia para comprarme una mtb 29. Mientras buscaba que comprar use la de mi mujer, y me arrepenti de comprar una 29. Ahora uso la 26 y tambien hago mucho mejor ritmo que con la 28 y eso que es una bici pesada mal. Aguanten las 26!
Yo todavía guardo mis viejas bicis de 26, hay ciertas rutas en las que me encanta llevarlas y sin muy prácticas, sobre todo en veredas estrechas con muchas curvas cerradas. En maniobrabilidad son de lo mejor!!!
Hola soy de ECUADOR guayaquil tengo una26 i anelo tener una 27 o 29.
🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨
La tracción de la 26 la hace más rápida en terreno malo es más rápida y la 29 en pista es más rápida por la cadencia velocidad crucero menos esfuerzo pero paras y después es lo difícil volver a la misma velocidad para mí gusto 27 5 es la medida perfecta para las 2
La de 27,5 es para mi la que mejor convina agilidad, como velocidad y aceleración, aunque todo depende de la modalidad que realices!
Actualmente tengo una 26 mtb clásica vamos bien y aparte tengo una 24
👏👏👏👏👏
Amigo cuanto mide el manillar de tu bici 26
Me temo que no tengo ni idea!!!
@@Viajandisimo Con un metro lo puedes averiguar 😂😂😂.
Dependiendo el mono cuanto corras al dia diario con una 26 o las otras pudes tener la mejor del mundo pero sino tienes condicio ya valiste
Salgo todas las semanas una o dos veces. En este "experimento" intente replicar las mismas circunstancias, misma hora, misma equitación, entrenamiento similar y descanso similar 😄👍
Si quieres una bici buscala donde compran chatarra o fierro bas a encontrar una atu presupuesto y lo mejor la bas arreglanfo comoquieras una cosa importante cuando la compres pideles un tiquet factura contel de la empresa asi no sera robada
es un proyecto bonito eso de arreglar tu bici desde 0, aunque hace falta ser muy diestro con las herramientas y saber mucho de mecanica!
Esque no te puedes comparar uno que corre todos los dias a uno que corre cada semana o cada quesea cuerda
Bueno, el experimento lo hizo la misma persona con prácticamente las mismas circunstancias en cada una de las salidas. Obviamente esto no es algo "profesional" por así decirlo. Es un experimento en modo amateur, pero me pareció muy curioso que una de 26 pudiera tirar mucho mas que una de 27,5.
Depende la transmisión creo yo , ni ví el vídeo , tengo una Oxford merak 3 quedaba corto en bajadas y le cambié la transmisión y ahora pfff nadie me pasa solo los que andan en esas bicis flaquitas jdjdjddj ni me imagino ala velocidad qe iría si tuviera una de esas
Al final los componentes de la bici obviamente determinan totalmente el rendimiento de la bici a altas velocidades, pero en este caso la connor va mucho mejor de componentes EN TODO que la Monty y de ahí lo atipico de la situación!!!
La monty lleva 3x8. El plato grande sera de 42 o 44 dientes. Las bicicletas de 26" tienen mejor desarrollo de subida y de bajada que cualquier bicicleta moderna de 27 o 29
Yo tengo una Cannondale en Aluminio con ruedas 26 y Grupo Ringle, XTR y Suspensión Yuddy tampoco la cambio por nada, lo que digan de las otras porquerías no me importan, yo tengo Bici por recreación, no necesito competir o llegar mas rápido a determinado lugar, me vale un cu...l... o lo que me quieran decir de la 27.5 o 29
Al final lo más importante es sentirte cómodo como la máquina que llevas, independientemente de la talla de ruedas, el material del cuadro o la marca... a mi hace poco me dejaron precisamente una cannondale de carbono con ruedas de 29" y los mejores componentes. La estuve disfrutando durante 1 mes entero y, aunque era muchísimo mejor bici que la mía, nunc acabe de estar 100% contento con ella y cuando volví a mi connor me alegre muchísimo!!!
Media de más de 25Km/h.. estás en forma.
No te voy a engañar Julio, es un recorrido bastante asequible y sin apenas subidas! Además, llevaba ña motivación de intentar batir mi marca, pero de normal salgo a 16/18 km/hora (y tan contento! 🤣🤣🤣)
@@Viajandisimo ibas a tope muy bien
Podrían darme los nombres de las canciones
Voy a buscarlos, aunque no se si los tengo!!!
Ese luar donde es
Es bonito por alla
Si, Toledo es muy bonito!
Es en Toledo, España
como dice ustedes ni de coñas ... yo e visto como gente con 26 se moría a los 50 km una semana despues se compraron una 29 y rodaban 70k como si nada ... el que tiene una 26 contra unas 29 tiene que dejar la vida pedaleando .. y calculo que una 26 transformadas a 27.5 puede tener mas chances de acercarse a una 29 ... de ahí que una 26 sea mas rapida que una 27.5 y una 29 ni soñando .....
Lo cierto es que que teoría es lo que dice: cuanto más grande la rueda, más inercia una vez empiezas a pedalear y por lo tanto, más velocidad una vez has cogido ritmo. Si además el recorrido es sencillo y llano (como era este) todo hace indicar que la 27,5 es más rápida que la de 26. Yo lo achaco a un tema motivaciones... salí primero con la de 27,5 y después después con la de 26. En la segunda salida llevaba el chip de intentar superar la marca anterior y lo di todo hasta vaciarme. Entiendo que es por eso que el recorrido fue más rápido con la de 26 que con la de 27,5
Puedo ver los calculos?
@@Viajandisimo Principio de conservación de la energía. Una rueda absorbe energía al acelerar y luego la devuelve. Así que toda energia que una rueda grande de está dando es por que previamente te la quitó. Si esto es una ventaja habría que demostrarlo. En esta ecuación influye el radio de la rueda y el peso! Si es verdad que una rueda de 29 es mejor que una de 26, tomando ambos parámetros, una rueda de 26 de mala calidad, por su peso, almacena mucha mas energía que una rueda de 29 de carbono. ¿No desmonta esto el mito?
Le boy a cambiar de piñon de aro 27
Yo con las 27 pulgadas estoy muy contento Jesus! Pierdo algo de maniobravilidsd, pero ganó estabilidad en las bajadas y velocidad una vez tengo inercia
Por cierto Jesús, si te gusta el contenido del canal, te invito a suscribirte. En breve subiré mucho contenido de rutas, mecánica y componentes que yo creo que te va a interesar!!!
K transmission traes?
Shimano XT en la Connor y Shimano alivio en la Monty... ademas hay una diferencia de peso significativa (unos 2 kilos entre una y otra)
no dejo claro el tema
Soy el primero que no lo queda claro, te lo aseguro. Achaco el resultado a un tema de "motivación y competitividad". La segunda bici que utilice fue la de 26 y estaba pensando constantemente en batir la marca que hice con la de 27,5... si no es por eso, no tiene sentido que una de 26 ruede más rápido que una de 27,5
Solo tienes que ber yuo tube y listo te ases un experto yo ya soy
😆👍
Yo tengo una benotto 3030 de 26 y no la cambió
Yo cada vez salgo más con la de 26!!! Parece mentira pero después de probar la 29 y estar varios años con la 27,5 sigo disfrutando cada vez más de las 26 pulgadas! Ojalá no mueran nunca 😁👍
Te falta gravelizar la 26 y ponerle ruedas de 700😅
Siguiente proyecto Carlos!!!
Yo tengo 26 en pleno 2023 pasa todo.
Claro que si!!! :)
Yo tengo una giant cadex 3 26" y es un bólido
En las salidas no te gana ni un bugatti Beiron.... Las 26 son invencibles en distancias cortas y caminos ratoneros!!!
Jesucristo te ama muchísimo, arrepiéntete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre
Amen
De esta te hablo...
www.thebikelist.co.uk/sunn/prim-s2-2010
3 platos y casette de 9 marchas... maravilloso este montaje clasicazo!!! 👏👏👏
para que una 26 alcance una 29 tiene que darle pero duro
Bueno, supongo que también depende del terreno por el que se vaya, en bajadas ratoneras y trialereras estrechas y técnicas con mucha curva la de 26 se desembuelbe mucho mejor, eso si, luego llegan las rectas y las bajadas mas anchas con piedras y raíces y la de 29 vuela!!!!
Creo que la idea es divertirse usando la que tengas . Muchos tienen la bici deseada por todos y no le sacan provecho o no tienen tiempo para usarla . Saludos desde el oriente de Venezuela . Y gracias por la información.
ahora a bañarse y hacerlo con una de 20
😁😁😁👍
@@Viajandisimo me contestaste a velocidad luz a mi agravios por mi aburrimiento. Buen chico
@@armandoparedes558 para eso estamos Armando! Desde donde nos escribes?
No diga palabrotas porfa
Haré lo que pueda para contenerme!
Cambiale el título no contestas lo que mencionas en el título cual mito desmontas te
Jajaja... veo que nos ha salido un crítico. Te lo explico sin problema. Una rueda grande una vez coge inercia de rotación y en ciertas rutas (más bien llanas) es más rápida que una rueda de menos pulgadas. Si has visto el video, ya sabes que es lo que me paso a mi, ¿no? Un saludo y gracias por escribir en cualquier caso!
na wara no me creo tu marca de pana.
Hola Marcos! No se si llego a entender tu mensaje... 😅😅😅, por una parte "na wara" no se que significa. Dices que no te crees mi marca, pero luego dices que la marca es "de pana". Entiendo que quieres decir "de pena" o que "da pena" pero esto se contradice con tu mensaje anterior de que no te crees mi marca. Aclárame y te respondo!