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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 預約舒迷的 bike fitting 服務可以到「舒迷車坊 Suhumi's Garage」粉絲專頁留言囉！
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Suhumi's Garage 舒迷車坊 bike fitting 服務說明
suhumi007.blog....
「舒迷車坊 Suhumi's Garage」地址在：台北市大同區太原路154-2號2樓。
後續還會介紹自行車相關的主題，想看什麼可以留言給我喔！
舒迷、Suhumi、陳立人。
國立成功大學水利及海洋工程學系畢業，曾任攝影社長、墾丁國家公園解說員。
營建工程、電信服務、金融服務、自行車、體能業界資歷。舒迷車坊負責人。
11年 3300 人以上自行車座艙設定（Bike Fitting）經驗。
Suhumi Fit Bike Fitting 系統開發者。
美國 Retül 3D 動態捕捉系統認證 Fitter 。
美國 Body Geometry Fit 系統認證 Fitter 。
IHFI（國際康體學院）認證保護脊椎運動教練。
TSCA（台灣肌力及體能訓練協會）肌力與體能訓練專業3級教練。
USAW（美國舉重協會）運動表現訓練專業教練。
怪獸肌力與體能訓練 B 級教練。
怪獸訓練教練俱樂部1～4期、教練研究班1～4及6期。
2011 足部生物力學與自行車運動傷害講習，陽明大學醫學工程研究中心。
2013 亞洲運動科學研討會，文化大學體育系與北愛阿華大學教練團主辦。
2013 競技運動暨教練科學研討會，師大體育系與美國東田納西州立大學主辦 。
2015 國立體育大學國際教練科學研討會。
2017 耐力運動暨教練科學研討會，蓬勃與美國東田納西州立大學主辦 。
2019 McGill method level 1&2 認證，研討脊椎生物力學與訓練機制。
完成過的公路自行車挑戰：塔塔加登山賽、陽金 P 字山道登山賽、武嶺登山賽、北海岸自行車賽、環花東大賽、環蘭陽溪、永不放棄 300K…
完成過的鐵人三項挑戰：2007 台東之美鐵人 51.5、2007 墾丁鐵人 51.5、IRONMAN 70.3 TAIWAN（2012 / 2013 接力）、2015 Challenge Taiwan 113。
完成過的路跑挑戰：2019 名古屋城市馬拉松半馬、2019 金澤馬拉松全馬。
十几分钟的影片，后面是长期的经验积累和大量的知识储备，有干货的的单车科普视频，粉丝一定会越来越多的
謝謝您的支持。
深溝滾珠軸承用在頭碗是沒有問題的，如果FSA測試出來36度接觸角最佳，這差不多是深溝軸承的極限，我們用深溝軸承做出花鼓用BX系列角接觸功能軸承，在台北展 用在d&i 2022得獎作品上
yeti303軟尾有標準的直線軸承聯動結構，理論上所有潛望鏡避震叉也是屬於直線軸承變形，介質一般是自潤滑的du，Cannondale的headshok和lefty是滾針式直線軸承。
勝負在於心態，所以絕對有用
安慰劑效應，
陶瓷培林用了會不會變快還是什麼我是不知道啦
我只知道有滾珠和培林的零件一定要保養和其清潔 騎起來才會順暢 哈哈哈
沒錯啦！
全陶瓷培林用了會變快省力，就不知道耐不耐冲击。呵呵
我的越野脚车也是用陶瓷bearings，阻力是比较小，不过速度过快，下坡我都要小心冲的太快。
有機會的話,想看書迷大哥介紹對鎖BB以及更換培林
這裡差4瓦，那邊差2瓦，能改，能升的通通都搞定，林林總總加起來可能差個20瓦30瓦，這樣就有差距了，改裝汽車也是這樣啦～
很好👍，自行車產業需要您。🤣🤣🤣
其实没差，我试过了。比较耐久就是真的
在中国很难买到真品NSK和SKF的轴承。
一些自行車比機車貴，貴得有道理啊！
由市場決定
阻力越低速度越快，培林的阻力根本就和硬度没关系。把陶瓷培林用在转速那么低的脚车上，除了心灵上的优越感外是一点好处都没有的。
我不排除有假日騎士可以騎到2000RPM, 你不要懷疑他們好不好 :^)
@@mcImariion 非也，非也，我没有怀疑他们做梦的能力。
硬的有比較少的接觸面積
@@hwhelo9495 系統裏面的質量跟溫度那麼低 那一點點"比較"少的變形量 真的是可以忽略不計 畢竟只是騎車不是做火箭 HAHHAA
@@hwhelo9495 硬不代表更圆，不代表表面更光滑。硬只是更耐磨。所以和接觸面積也没关系。
很期待这期影片的内容
可以介紹碳纖維擺臂嗎？
那是雞肋，結束。
@@suhumi_garage
實在，擋人財路，不便宜耶
gentlemen Gary 你沒問我也不想說的。
@@suhumi_garage
全台車店都在推銷培林和擺臂阿
好貴，好幾萬
精彩，但我吸收力不夠快，看到眼花了
可以請問舒迷拆鎖牙式BB的培林是用什麼工具拆的嗎？？
謝謝分享~
舒迷你好，我是來自香港的粉絲，我想問6806的培林，如果我用skf nsk這些工業用的培林，價錢也比專用的便宜許多，你會建議用工業用的培林還是用自行車專用的嗎？
若非陶瓷的，自行車也是用一般工業規格的。只有頭碗的斜角（角接）培林是自行車的特規。
舒迷說 Suhumi Fit 了解，謝謝你
陶瓷培林哪一隻牌子最好,中等價錢有哪一隻牌子較好
舒迷 你好~
斜角培林 安裝於花鼓裡面的屬於公規嗎!?還是它也是有尺寸大小呢!?
如果花鼓裡本來是安裝一般的培林 要更換 斜角培林可行嗎!?
斜角培林 裡面的滾珠可更換成不同材質?!
斜角滾珠大多是特規，不容易買到可替換的，而且預壓機構也要能配合，通常無法改裝。
@@suhumi_garage 斜角培林 安裝在花鼓上 騎乘體感 跟一般 培林會有差異嗎!?
Chen Ji 耐用性比較好。
想知道頭碗用深溝培林是哪家車廠
名厂卖很贵，跑不了是那几个意大利的牌子吧。。
Pinarello
@@suhumi_garage 为啥我看到你说那话的瞬间就想到了皮娜。因为刚好我这有辆狗妈12。😂
您好像沒告訴大家，陶瓷培林比較快嗎🙏
你說呢？
@@suhumi_garage 舒迷大哥，小弟就是不懂才問，抱歉🥺🥺🥺因為最近有在看，但不知道換到底是好還是不好，目前看到藍圖跟一馬，好像很親民，抱歉，打擾您了🌹🌹🌹
@@l681018047 阻力變小就會比較快啊！但是差異不大，價格卻不低，耐用性一般也比較差。
@@suhumi_garage 感謝舒迷哥👍明白，理解了
一般人真的不差那4w
我們不可以忽視精神層面的需求啊！哈哈😄！
可以滾的比較久而已
呵呵🤭！
轴承居然音译培林。。。佩服台湾人╯□╰
無內胎輪胎怎會稱之為真空胎？毫無邏輯可言！
@@suhumi_garage 我也觉得真空胎有迷思，台湾叫啥？