189系・あさま～1997年・横軽

[@user-bw8zb5zt7m]

ご貴重な映像ありがとうございます。
信越本線はロクサンとロクニの活躍もそうでしたが、活躍車両が全て国鉄車両なところも楽しかったですね。
この時代にタイムスリップしてみたいです。

[@taketaki]

カメラのフィルムを回す音も、またこの時代の記録でしょう。常に残枚数を気にしながら撮影でしたね。

[@rossov6]

カメラにモータードライブがついていましたが、連写はほとんどしなかったですね。今みたいに早くないので狙ったところより微妙にずれたりして・・・一発撮りにこだわってました(笑)
コメントありがとうございます。

[@なおき電鉄くまモン線]

懐かしの特急あさまに乗車してから24年ぐらいで普通妙高1号は学生時代に乗車した名車であるね思い出の鉄道

[@YOSHIKI2006]

碓氷峠終焉間際には数多くの豪華な車両が走行したんですね。私は当時生まれてすらいないのでこの光景を目にする事は出来ませんでしたが…
18:58のデゴイチはイベントで来たのですかね？

[@rossov6]

ごめんなさい、詳細はわからないですね。コメントありがとうございます。

[@デビルキマグレ]

あれ？これって、信濃追分の少し手前の所ですよね！？
子供の頃に、田植えを手伝いながら電車が通るたびに『何両だった！』って数えていました。あの頃の記憶が蘇りました

[@rossov6]

横軽と信濃追分～御代田間で撮ってると思いますが・・・コメントありがとうございます。

[@デビルキマグレ]

@@rossov6
貴重な映像ありがとうございました。
定期的に観に来ると思います。

[@前田孝-z1l]

待ってました！
白山間合いの白山色あさま

[@notoritaninolife2869]

生まれた年の映像を見るってなんか新鮮

[@watanabe-youday]

新幹線よりこっちの方がいい。
白山色あさまや白山に乗ってみたかった。
安く早朝に上野に着きたければ、妙高という手もあるし、遅くまでいたければ、能登で帰ればいい。
ちょっと不便だけどわくわくする時代。

[@星桃次朗]

貴重映像ですね！特急あさまの映像て横軽の映像がほとんどですものね。

[@rossov6]

当時は写真の方に重点をおいていて・・・もっとビデオカメラで撮っておけばよかったのですが・・コメントありがとうございます。

[@poronyumeno3904]

4:59　今来た茶ガマの重連24+25号機は単171運用だ！

[@小野樹-v2u]

1997年大ヒット
500系のぞみ
883系ソニック
キハ283系スーパーおおぞら
E2系あさま
E3系こまち
田沢湖線701系

[@t.o.9176]

あさま塗装には大窓がよく似合います

[@デュクシ-s3w]

私が生まれた時はとっくに新幹線が開通していて横川は線路が途切れている寂しい駅になっていましたねぇ…。一度でも生で峠越えの拠点の横川を見てみたかったものです。今も横軽が残っていたらどうなっていただろう。碓氷峠を自力で走行できる車両が開発されていたのだろうか。それとも補助機があるけど速度を上げて峠越えをしたのだろうか
高崎〜長野間を走る普通列車も増えて便利になったんじゃないかなどと考える時がありますね笑
本当に貴重な映像ありがとうございます🙏