Вот не знаю почему, но вид весп (и веспообразных) на дороге вызывает улыбку радости) Есть в этом табурете что-то харизматичное) Особенно в ретро-версиях) Сразу классические фильмы вспоминаются) Себе бы конечно брать не стал, но со стороны радуют))
@@Простоканал-б3к я тоже восстановил свою джорну. Покрасил в бело-красный, скутер, шлем, шмотки в цвет. Даже райбены купил что бы и их покрасить). Но к сожалению 50 кубов вообще не хватает.
Спасибо за проделанную работу! В Веспе, да, есть что-то особенное. Недавно увидел на улице, ну скутер и скутер, но вечером поймал себя на том, что смотрю в интернете на фотографии Веспы. Потом ради интереса зашёл на сайт какого-то дилера, тыкнул в какую-то из представленных. Описание начинается так: "Красавица Primavera..." Потом ещё минут двадцать разглядывал фотографии. И я, вроде, понимаю, что она мне совершенно не нужна, но как же хочется. С момента этой истории прошла неделя, но в голове периодически всплывает "Красавица Primavera..." Как говорится, спаси и сохрани семейный бюджет, избави от искушения 😀
У меня веспа спринт 125 15 года. В 20м году решил скатать в Москву из Тольятти(1000км) за световой день проехал 850км и без напряга) кайф) В темноту побоялся в Москву лезть, заночевал в мотеле в Луховцах. Посадка очень удобная(рост 172), если дождь и едешь 60км и при высоком стекле- ты сухой) крейсер был 80-90.
Пересел с Rninte на Vespa 300 gts, доволен как слон, для города идеально, сумка спортивная в ноги, мелочь под сиденье и поехал, на моте 30 мин вещи пакуешь, брал 150 на тест, с 300 не сравнить, на мкаде 120 едет норм, рекомендую вообщем)
Во! Вот так получилось, что нежданно-негаданно у нас в семье появился скутер. Не Веспа конечно, но в ретро стиле )))) И тут дядя Гера обзор выпускает, пока я с этим чудом нянкаюсь))) Лайк, колокольчик и комментарий от эксперта с дивана))))
Передняя рычажная вилка делает ход очень мягким. У меня была одноместная ямаха эксель с такой вилкой. Несмотря на маленкий размер можно было без усталости ехать и ехать. Сейчас взял двухместную ямаху аксис с обычной телескопической вилкой, ну я вам скажу не есть комфортно ехать.😂
Спасибо за обзор классики. Как всегда душевно и профессионально! А теперь "комментарий эксперта", раз уж попросил) На тему "полтинники не едут". Едут. 2 года назад сильно поломался, правая нога почти не работала, на машине ездить было не вариант, категории ""А" нет, но хотелось свободы и мобильности. Купил хонду дио 27, двухтактный полтинник. Знакомые, а живу на ДВ, привезли живой скутерок "без пробега по СНГ")). Все детство на мопедах и мотоциклах из СССР (да, мне счас 41). И на японских эндуриках покатался, захватил. На параплане летал. Но блин такого адреналина, что дает эта злющая табуретка я еще не испытывал. Особенно когда выезжаешь на снятый асфальт и ловишь воблу)) Конечно прошло 20 лет, что-то могло подзабыться, но впечатления сильные) Легко отрывался от потока, хотя больше 60 не разгонялся - страшно при его то размерах. И моих - рост 187, выгляжу на этой штуке как цирковой медведь, руль упирается в коленки, если их перед поворотом заранее не отклячить. Сейчас да, нога почти восстановилась - хожу и езжу на машине, хотел продать мокик, но так и не смог. Жалко продавать такую весчь. Думал подарить племяннику - жалко стало племянника)) Езжу с дачи за "провиантом" в итоге))
Спасибо за обзор . Интересное людям несёте ! Так необычно у вас увидеть родненькую Веспу , обычно вы кастом Мотики показываете .Сам имею и Vespa и lambretta.
Я из тех, кто "штука клёвая, но себе я такой... КУПИЛ") У меня за плечами 12 мотосезонов, поменял несколько мотоциклов. Сейчас у меня Honda Africa Twin Adventure Sports 2020, у жены Kawasaki Z650 2021. Но также в гараже Веспы: мой Sprint 150 Sport (с электронной приборкой и связью со смартфоном по блутуз), у жены Primavera 150 Touring (с круглой фарой и нарядным хромированным багажным обвесом). Крутейшие штуки эти ваши мотороллеры. Живу и работаю в центре Москвы, на работу езжу по Садовому и Бульварному кольцам, и что-то удобнее придумать сложно. На мотоциклах я всегда в фулл-экипе, на мотороллере позволяю себе катать в обычной одежде и в лёгком шлеме. Офигительная мобильность по городу: по встречам, переговорам, заседаниям, офисам, магазинам и т.п. Мне динамики хватает совершенно. Для ездового адреналина можно устроить пауэр-райд на мотоцикле, а Веспы - это другое, другие ощущения и другие удовольствия. Но МКАД, ТТК, вылетные трассы и ближайшее Подмосковье - без проблем. Имея полноценные мотоциклы, как-то с женой решили приколоться и сгонять в мини-дальняк на Веспах. Скатались в Калязин, это вроде около 200 км в одну сторону. Вообще без проблем, 100 км/ч по трассе пилишь себе и любуешься окрестностями. Своя совершенно по ощущениям история. Короче, если иметь одного двухколёсного, то я все же за мотоцикл. Но как дополнение к моту Веспа шикарна. P.S. Да-да, цена на Веспы задрана, неадекватна и т.п. Вы действительно платите за бренд, дизайн, оригинальные технические решения, и дух вот этой вот некоторой эксклюзивности. Если вы Веспами не очарованы, берите лучше Хонду PCX125 - дешевле, технологичней, надежней.
Переоцененный, в следствие истории и имиджа, аппарат. Есть смысл брать, если живёшь на побережье красивого моря. Но жёсткие коммутеры в Милане и других городах Италии гашетят на Beverly, Max, SYM, скоро кстати выйдет на канале видос про то, на чем реально итальяхи катают у себя на родине) веспа - хороший скутер, но за предлагаемый ценник - история в уши на экспортные рынки))
кстати унитаз на таких скутерах реально можно использовать для большого. кладешь туда кулек и сидишь очень удуобно не хуже домашнего. потом берешь этот кулек бросаешь на обочину и едешь дальше ни в одном другом транспорте такого удобства нету
Георгий с каждым обзором становится все больше и больше))). Для обзоров Харлеев, самое то!!! Но Веспа…, я грешным делом подумал, что она сломается пополам.
Спасибо за обзор! Веспа - действительно Харлей. История, харизма, все дела... Но очень рекомендую обратить внимание на Aprilia Scarabeo - как на мой взгляд, хоть и не такой раскрученный, но для города это лучший выбор. Большой "унитаз", наличие "бардачков", при этом габариты не диванные, а всего лишь чуть больше скутера "полтинника". Разрезать пробки на нем сущее удовольстве. А, да, и еще 16" колеса, то есть ямы на дороге проходятся лучше чем на конкурентах. Ну а что касается динамики - 400-ка просто рвет собратьев скутеров по кубатуре, как тузик грелку.
Брал Веспу в прокат на Крите. Ездить толком ещё не умел, завалил её в повороте, да и потом не знал, что с ней делать: оставлять страшно, а всё время на ней ездить было некуда. Но за то прикоснулся к легенде, есть, что вспомнить.
Являюсь счастливым обладателем Ямаха nmax 150 кубов. С выводами уважаемого ведущего относительно предназначения и сферы использования данной техники согласен совершенно!
Ну за эти монеты, можно приобрести что-то из продукции Харламова-Давыдова, не новое конечно, но с аукциона, с Японии. У нас в Сибири популярен мопед "Racer Alfa" - 50-кубовый. Ставят поршневую до 70, 110 см³ и передвигаются без особых проблем.))) Так же распространены "Honda tact", "Honda Dio" - весьма надёжные 2-х тактники.
@@chudotech Чисто "Фановый скутер". Поэтому и "на любителя".))) "Racer Alfa" стоит 50 к.₽ - поэтому и пользуется спросом. Запчасти есть, оригинальные "китайские" .)))
Нахожусь сейчас в Индонезии. Тут тотальный абьюз скутеров по отношению к авто. Тут проезжают 150 веспы. Ты такой глядишь, ля, красотка проехала (я про скутер). Будто увидел хорлей на прямотоках в Мск в пробке. Имеет вид
Пиаджо Либерти лучше брать - для города по лучше будет - веспы пижонские в 2 раза дороже , двигатель тот же и все работает точно так же - но нет 16 колес ...
Однажды я был веспаводом... Из Минска притащил себе в Питер lx150, на прицепе, одним днём! Привёз, проехал кружок метров 20 и... Решил продать. Так что номинально, конечно, у меня веспа была, а так...)))
Классический скутер, такие видел в старых фильмах. Техника, скажу я вам, на любителя (не моё). Но 520т.р. за 150 см3 - оверпрайс. Вы точно подметили: требует кат.А, а раз так, то за такие деньги лучше подобрать скутер помощнее.
VESPA ELETTRICA оказывается есть у них, запас хода 100 км, зато надежный, а то китай сейчас выпустит Электроскутер BICOSE Real 5T Pro, дальность 240 км, цена 650 тыс рублей, но качество под вопросом??
За веспочку лайк с этого и всех остальных зареганых аккаунтов:з А на счёт не едущих 50-и кубов яб поспорил. Есть очень маленькая прослойка спорт-байков в этой категории. Себе вот для трека хочу Априлию rs 50 взять.
Я пробовал скутеры, но вот постоянно возникает странное чувство: с одной стороны вроде как защита от ветра\мокрой дороги лучше, и сидеть как бы удобно, но не покидает ощущение отсутствия контроля... На мотоцикле ты ногами держишь зверюгу, чувствуешь его изменения в пространстве, можешь влиять всем телом. На скутере кажется, что если что пойдет не так, то просто сдует с этой табуретки и ничего ты не успеешь сделать...
Ну почему, как сравнения так сразу Харлей? Это что эталон мототехники? Гинекологическое передвижное кресло с пердячим выхлопом мотора.... Лайк по традиции! Великолепный обзор!
@@rafaor2920и по исторически харлей был хламом, тупо миллиарды тратили на рекламу во всех фильмах пихали этот высер создавая у людей в мозгах мнение идеально мотоцыкла чем оно не являлась никогда, всегда были альтернативы лучше от япошек и европейцев Харлей это агрессивная реклама и ничего более, 21 век уже люди поумнели получили интернет и еще больше и лучше во всем альтернатив на любой вкус, уже очень скоро этой конторы вообще не станет, не удивлюсь если они уже щас на субсидиях живут
Итальянское - это как лендровер, для понимающих. Вернее, только те, кто так же забашлял, понимают, что ты забашлял. Как бывший владелец английской техники - уважаю.
В Нидерландах на таких ездят почти все, ведь с 16 лет можно на 50cc ездить. Подростки покупают себе кастомные версии и ездят понтуются, vespa sprint custom 50cc
Сам оказался дважды заражён мотоцилизмом, когда в один день купил и мотоцикл и мотороллер! "Веспа" это конечно стиль, но уж очень дорого. А на мой пластмассовый рамный скутер не могу пожаловатся, что тяги не хватает, правда я и сам легче. И да 150 - ка у меня разгоняется на всю шкалу спидометра 120 км/ч причём, ездил на нем 190 км до Питера с рукояткой "до упора" - и ... Перегрева не было! Единственное бак 5 литров заправка через каждые 150 км. Давно хочу поставить в "унитаз" второй с переключателем: бак 1, бак 2. Что бы ездить на большие расстояния
На такой по узким солнечным улочкам Италии гонять за вином и сыром ) Тем более взять скутерок за 500+к..там могут себе люди такое позволить. Для России нет смысла.Только если ты фанат )))) Лучше Dio взять 😄
У VESPA есть ещё 3-х колёсные грузовички тоже с большой историей ,,, Нашёл статью в и-нете ,,,,,,,,,,, Да, Адриано Челентано еще и заядлый байкер. (Именно ему принадлежит фраза: "Машина -это транспорт для паралитиков".) ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
150 кубов не стоит брать. Если есть права категории А, то надо 300 кубовый брать, если есть права только категории Б как у меня, то 50 кубовый сойдёт. Катаюсь по центру Москвы, здесь он как рыба в воде себя чувствует. Не нужна страховка, налог, только шлем. Меня, высокого, и 100 килограмового катает Веспа Спринт с удовольствием. Но не для путешествий, это уже тогда 300 кубовый аппарат нужен.
Вот не знаю почему, но вид весп (и веспообразных) на дороге вызывает улыбку радости) Есть в этом табурете что-то харизматичное) Особенно в ретро-версиях) Сразу классические фильмы вспоминаются) Себе бы конечно брать не стал, но со стороны радуют))
Счас сам стал неожиданно владельцем хонды джорно. Сам улыбаюсь, глядя на него)))
@Kоrriban Sith Academy тоже захотелось к бабушке в такую деревню :D
@@Простоканал-б3к я тоже восстановил свою джорну. Покрасил в бело-красный, скутер, шлем, шмотки в цвет. Даже райбены купил что бы и их покрасить). Но к сожалению 50 кубов вообще не хватает.
@Kоrriban Sith Academy Вятка ВП-150 60-х гг. в сути и есть лицензионная Веспа
@@АлександрДядечко-и1ю А я уже второй сезон катаюсь на Жорне и не нарадуюсь. Почему не хватает 50 кубиков? Скорость отменная, 50-60 свои честные едет.
Спасибо за проделанную работу!
В Веспе, да, есть что-то особенное. Недавно увидел на улице, ну скутер и скутер, но вечером поймал себя на том, что смотрю в интернете на фотографии Веспы. Потом ради интереса зашёл на сайт какого-то дилера, тыкнул в какую-то из представленных. Описание начинается так: "Красавица Primavera..." Потом ещё минут двадцать разглядывал фотографии. И я, вроде, понимаю, что она мне совершенно не нужна, но как же хочется. С момента этой истории прошла неделя, но в голове периодически всплывает "Красавица Primavera..." Как говорится, спаси и сохрани семейный бюджет, избави от искушения 😀
У меня веспа спринт 125 15 года. В 20м году решил скатать в Москву из Тольятти(1000км) за световой день проехал 850км и без напряга) кайф) В темноту побоялся в Москву лезть, заночевал в мотеле в Луховцах. Посадка очень удобная(рост 172), если дождь и едешь 60км и при высоком стекле- ты сухой) крейсер был 80-90.
Пересел с Rninte на Vespa 300 gts, доволен как слон, для города идеально, сумка спортивная в ноги, мелочь под сиденье и поехал, на моте 30 мин вещи пакуешь, брал 150 на тест, с 300 не сравнить, на мкаде 120 едет норм, рекомендую вообщем)
Надо будет попробовать
Веспа это лучший мопс! У меня было уже три штуки разных моделей и это самые клевые впечатления, которые только у меня были от двухколесной техники.
Легендарная табуретка. Vespa прославилась на весь мир благодаря фильму "Римские каникулы". Там Одри Хепбёрн гоняла по городу на Vespa. 😁
Одри божественна :)
Во! Вот так получилось, что нежданно-негаданно у нас в семье появился скутер. Не Веспа конечно, но в ретро стиле ))))
И тут дядя Гера обзор выпускает, пока я с этим чудом нянкаюсь)))
Лайк, колокольчик и комментарий от эксперта с дивана))))
У дядь Геры интересно как в ламбарде, чего только нету!!! 😂👍
За что люблю ваш канал, так это за трезвый и логичный взгляд на технику без лишнего "штангенциркуль-членомеро".
Вот вот! Самый трезвый взгляд был на мой взгляд на s1000r
Достойный обзор. Учитывая рамки одного дня - вообще супер!!
Передняя рычажная вилка делает ход очень мягким. У меня была одноместная ямаха эксель с такой вилкой. Несмотря на маленкий размер можно было без усталости ехать и ехать. Сейчас взял двухместную ямаху аксис с обычной телескопической вилкой, ну я вам скажу не есть комфортно ехать.😂
Для города - идеальный вариант, и не надо рассказывать про мужскую харизму, табуретку, юбки и тд)
Ну вот слово "идеальный" меня смущает. Поди не Рим
Поздравляю Вас, Георгий, с большим творческим успехом! Наконец-то звук стал хорошим. :D
Спасибо за обзор классики. Как всегда душевно и профессионально!
А теперь "комментарий эксперта", раз уж попросил) На тему "полтинники не едут". Едут.
2 года назад сильно поломался, правая нога почти не работала, на машине ездить было не вариант, категории ""А" нет, но хотелось свободы и мобильности. Купил хонду дио 27, двухтактный полтинник. Знакомые, а живу на ДВ, привезли живой скутерок "без пробега по СНГ")). Все детство на мопедах и мотоциклах из СССР (да, мне счас 41). И на японских эндуриках покатался, захватил. На параплане летал. Но блин такого адреналина, что дает эта злющая табуретка я еще не испытывал. Особенно когда выезжаешь на снятый асфальт и ловишь воблу)) Конечно прошло 20 лет, что-то могло подзабыться, но впечатления сильные) Легко отрывался от потока, хотя больше 60 не разгонялся - страшно при его то размерах. И моих - рост 187, выгляжу на этой штуке как цирковой медведь, руль упирается в коленки, если их перед поворотом заранее не отклячить. Сейчас да, нога почти восстановилась - хожу и езжу на машине, хотел продать мокик, но так и не смог. Жалко продавать такую весчь. Думал подарить племяннику - жалко стало племянника)) Езжу с дачи за "провиантом" в итоге))
🤣🤣🤣🤟👍👍 отлично, что восстановился :)
Спасибо за обзор . Интересное людям несёте ! Так необычно у вас увидеть родненькую Веспу , обычно вы кастом Мотики показываете .Сам имею и Vespa и lambretta.
Всю жизнь мечтал и купил в том году ET 2 93года)) Мне 49...
Я из тех, кто "штука клёвая, но себе я такой... КУПИЛ")
У меня за плечами 12 мотосезонов, поменял несколько мотоциклов.
Сейчас у меня Honda Africa Twin Adventure Sports 2020, у жены Kawasaki Z650 2021. Но также в гараже Веспы: мой Sprint 150 Sport (с электронной приборкой и связью со смартфоном по блутуз), у жены Primavera 150 Touring (с круглой фарой и нарядным хромированным багажным обвесом).
Крутейшие штуки эти ваши мотороллеры. Живу и работаю в центре Москвы, на работу езжу по Садовому и Бульварному кольцам, и что-то удобнее придумать сложно. На мотоциклах я всегда в фулл-экипе, на мотороллере позволяю себе катать в обычной одежде и в лёгком шлеме. Офигительная мобильность по городу: по встречам, переговорам, заседаниям, офисам, магазинам и т.п.
Мне динамики хватает совершенно. Для ездового адреналина можно устроить пауэр-райд на мотоцикле, а Веспы - это другое, другие ощущения и другие удовольствия. Но МКАД, ТТК, вылетные трассы и ближайшее Подмосковье - без проблем.
Имея полноценные мотоциклы, как-то с женой решили приколоться и сгонять в мини-дальняк на Веспах. Скатались в Калязин, это вроде около 200 км в одну сторону. Вообще без проблем, 100 км/ч по трассе пилишь себе и любуешься окрестностями. Своя совершенно по ощущениям история.
Короче, если иметь одного двухколёсного, то я все же за мотоцикл. Но как дополнение к моту Веспа шикарна.
P.S. Да-да, цена на Веспы задрана, неадекватна и т.п. Вы действительно платите за бренд, дизайн, оригинальные технические решения, и дух вот этой вот некоторой эксклюзивности. Если вы Веспами не очарованы, берите лучше Хонду PCX125 - дешевле, технологичней, надежней.
Георгий, лайк вам завёз. Скажите пожалуйста, будет ли когда-нибудь обзор на ваш собственный мот?
Не знаю даже, построим
@@chudotech Хотелось бы!
Да, расскажите что нравится и что не нравится и чего хочется. :-)
Ждёмс🧐
Какая же все таки развитая речь! Спасибо!
Переоцененный, в следствие истории и имиджа, аппарат. Есть смысл брать, если живёшь на побережье красивого моря. Но жёсткие коммутеры в Милане и других городах Италии гашетят на Beverly, Max, SYM, скоро кстати выйдет на канале видос про то, на чем реально итальяхи катают у себя на родине) веспа - хороший скутер, но за предлагаемый ценник - история в уши на экспортные рынки))
Очень крутой аппарат респект уважение мастеру
Спасибо!
Лучше бы мне дал сотку
кстати унитаз на таких скутерах реально можно использовать для большого. кладешь туда кулек и сидишь очень удуобно не хуже домашнего. потом берешь этот кулек бросаешь на обочину и едешь дальше
ни в одном другом транспорте такого удобства нету
Что, простите, кладёшь? 😳
Срать в скутер это жесть...
Ьросать пакеты на обочину очень плохой тон.
Большую часть комментариев можно описать одной фразой: "классная штука, но себе бы не взял" 😄
Георгий с каждым обзором становится все больше и больше))). Для обзоров Харлеев, самое то!!! Но Веспа…, я грешным делом подумал, что она сломается пополам.
Спасибо за обзор! Веспа - действительно Харлей. История, харизма, все дела... Но очень рекомендую обратить внимание на Aprilia Scarabeo - как на мой взгляд, хоть и не такой раскрученный, но для города это лучший выбор. Большой "унитаз", наличие "бардачков", при этом габариты не диванные, а всего лишь чуть больше скутера "полтинника". Разрезать пробки на нем сущее удовольстве. А, да, и еще 16" колеса, то есть ямы на дороге проходятся лучше чем на конкурентах. Ну а что касается динамики - 400-ка просто рвет собратьев скутеров по кубатуре, как тузик грелку.
Брал Веспу в прокат на Крите. Ездить толком ещё не умел, завалил её в повороте, да и потом не знал, что с ней делать: оставлять страшно, а всё время на ней ездить было некуда. Но за то прикоснулся к легенде, есть, что вспомнить.
Являюсь счастливым обладателем Ямаха nmax 150 кубов. С выводами уважаемого ведущего относительно предназначения и сферы использования данной техники согласен совершенно!
Н-макс по сравнению с Vespa-это реактивный самолёт
А я всё мечтаю от веспы движок в Вятку вкорячить и попутешествовать. Хотя что это мечтаю🤔, планирую😉!
Когда услышал 201 кило, чуть с дивана не бахнулся))
Вот Гера правильно сказал. Как сидел чуть на спину не упал.
Ерунда, 117 кг
Ну за эти монеты, можно приобрести что-то из продукции Харламова-Давыдова, не новое конечно, но с аукциона, с Японии.
У нас в Сибири популярен мопед "Racer Alfa" - 50-кубовый. Ставят поршневую до 70, 110 см³ и передвигаются без особых проблем.))) Так же распространены "Honda tact", "Honda Dio" - весьма надёжные 2-х тактники.
Ну с практической точки зрения смысла в веспе не много, да
@@chudotech Чисто "Фановый скутер". Поэтому и "на любителя".)))
"Racer Alfa" стоит 50 к.₽ - поэтому и пользуется спросом. Запчасти есть, оригинальные "китайские" .)))
Легенда, что ещё скажешь)
Доброго времени суток. Как всегда, лайк, по другому и быть не может. Особенно за такой милый аппарат 😁
Лайк за прикосновение к Веспе.. однозначно! :)
Гош, потрогай ещё Бугатти.. при первой же возможности :)
Умеете же Вы, Георгий, затронуть фибры души).
название ролика странное ведь у H-D был Scooter Topper с 2T движком.
Нахожусь сейчас в Индонезии. Тут тотальный абьюз скутеров по отношению к авто. Тут проезжают 150 веспы. Ты такой глядишь, ля, красотка проехала (я про скутер). Будто увидел хорлей на прямотоках в Мск в пробке. Имеет вид
Ну теперь и на фиат 500 можно сделать обзор)
"за догоном" 🤣👍👍
Веспочка, как же я их люблю
Пиаджо Либерти лучше брать - для города по лучше будет - веспы пижонские в 2 раза дороже , двигатель тот же и все работает точно так же - но нет 16 колес ...
Однажды я был веспаводом...
Из Минска притащил себе в Питер lx150, на прицепе, одним днём! Привёз, проехал кружок метров 20 и... Решил продать. Так что номинально, конечно, у меня веспа была, а так...)))
Классический скутер, такие видел в старых фильмах. Техника, скажу я вам, на любителя (не моё). Но 520т.р. за 150 см3 - оверпрайс. Вы точно подметили: требует кат.А, а раз так, то за такие деньги лучше подобрать скутер помощнее.
Согласен. Ебрик 193 стоит. 200тр ей цена.
А из бу можно взятт за 520 ооочень много чего
в каком месте эта Веспа - классическая?
Канал "трамп король длставки" на таком работает, он очень доволен а я удивлён, интересно электрические есть у них🎉
VESPA ELETTRICA оказывается есть у них, запас хода 100 км, зато надежный, а то китай сейчас выпустит Электроскутер BICOSE Real 5T Pro, дальность 240 км, цена 650 тыс рублей, но качество под вопросом??
Отличнейший чудо-скутер!Действительно, лидер среди всех скутеров!
Георгий а все же эта Веспа более предпочтительна для города !!!
Хотелось бы посмотреть на aprilia scarabeo 500 gt
Возьми на тест классическую Веспу 125-200сс - вот там будет море эмоций.
За веспочку лайк с этого и всех остальных зареганых аккаунтов:з
А на счёт не едущих 50-и кубов яб поспорил. Есть очень маленькая прослойка спорт-байков в этой категории. Себе вот для трека хочу Априлию rs 50 взять.
Веспа с мотором hyper 50 кубов огонь!
@@buratino3161 Hi-Per - от high performance
за некторые веспы можно купить харлей :)
Либо много жигулей 🤣
Уже накрутил на скутерах 40,000 км (25,000 км на 50сс, 15,000 км на х-мах300). Считаю 125-150сс - самым оптимальным 👍.
Я пробовал скутеры, но вот постоянно возникает странное чувство: с одной стороны вроде как защита от ветра\мокрой дороги лучше, и сидеть как бы удобно, но не покидает ощущение отсутствия контроля... На мотоцикле ты ногами держишь зверюгу, чувствуешь его изменения в пространстве, можешь влиять всем телом. На скутере кажется, что если что пойдет не так, то просто сдует с этой табуретки и ничего ты не успеешь сделать...
Да. Это так и есть. Не успеешь.( На Электроне ещё это понял )
Никуда не сдувает, все нормально с управленини
Привет можно обзор на хонду бц 1300 хочу купить сделай если не сложно.
Ну почему, как сравнения так сразу Харлей? Это что эталон мототехники? Гинекологическое передвижное кресло с пердячим выхлопом мотора....
Лайк по традиции! Великолепный обзор!
Наверно , как историческая марка, синонимы слов мотоцикл и мотороллер.
@@rafaor2920и по исторически харлей был хламом, тупо миллиарды тратили на рекламу во всех фильмах пихали этот высер создавая у людей в мозгах мнение идеально мотоцыкла чем оно не являлась никогда, всегда были альтернативы лучше от япошек и европейцев
Харлей это агрессивная реклама и ничего более, 21 век уже люди поумнели получили интернет и еще больше и лучше во всем альтернатив на любой вкус, уже очень скоро этой конторы вообще не станет, не удивлюсь если они уже щас на субсидиях живут
Обьем бака какой ??
Гера,ты такой смешной на нём)))
Какой расход движка у него? На сколько км?
Полтинник едет если 2T японец например. А на тюнинге такой аппарат со всех светофоров уходит
Lambretta выпускалась компанией INOCHENTI, сегодня LAMBRETTA выпускается в Великобритании
Жду ямаху Нмакс)) и Вашего субъективного "сравнения" хонды психа, этой веспы и собственно ямахи)))
Итальянское - это как лендровер, для понимающих. Вернее, только те, кто так же забашлял, понимают, что ты забашлял. Как бывший владелец английской техники - уважаю.
Откуда вы взяли вес 210кг? Сухой вес 115кг.
В Нидерландах на таких ездят почти все, ведь с 16 лет можно на 50cc ездить. Подростки покупают себе кастомные версии и ездят понтуются, vespa sprint custom 50cc
Ай молодэць Григорий!
Ну раз такая жара пошла,надо значить и на ходу каб обзор делать))
Сам оказался дважды заражён мотоцилизмом, когда в один день купил и мотоцикл и мотороллер!
"Веспа" это конечно стиль, но уж очень дорого. А на мой пластмассовый рамный скутер не могу пожаловатся, что тяги не хватает, правда я и сам легче. И да 150 - ка у меня разгоняется на всю шкалу спидометра 120 км/ч причём, ездил на нем 190 км до Питера с рукояткой "до упора" - и ... Перегрева не было!
Единственное бак 5 литров заправка через каждые 150 км. Давно хочу поставить в "унитаз" второй с переключателем: бак 1, бак 2. Что бы ездить на большие расстояния
Ценник конечно...
Теперь понятна фраза про FIAT 500, который стоил как 3 скутера
Очень интересные модели есть у джилера и априлия
надеюсь когда нить покажешь какую нить редкую модель веспы или старую :)
Как подвеска? Не жёсткий?
От дороги зависит
@@chudotech лучше вообще не ответить, чем так))
На такой по узким солнечным улочкам Италии гонять за вином и сыром )
Тем более взять скутерок за 500+к..там могут себе люди такое позволить.
Для России нет смысла.Только если ты фанат ))))
Лучше Dio взять 😄
цена я так понял от 520к ? так за эти деньги харлея взять можно...
Ну, все-таки, не до конца корректно сравнивать новье и бэу.
@rain бери
Веспа это веспа. А хд среди скутеров это хонда супер каб !
Хонда Джокер больше похож на Харлей,чем эта Веспа.
Где такую косуху приобрести?
Это куртка Held, но косуху они, вроде, с производства сняли
Lambretta продаётся в Европе, дизайн новый хороший, бренд возродили)
О как, ну молодцы
У этой веспы что то с мотором) у меня 125 кубов пиаджо, очень очень бодро набирает 110 и уже 120 с трудом)
Вы наверное не 130кг весите.
Интересно то, что если бы не было Веспы, то этого класса техники могло бы не быть вовсе.
Туда бы 150сс 2т со злющщим резонатором и вариатором!
Вот это я понимаю обзор, столько фактов, не то что у ProJapan, который на нем ездил довольно долго и толком ничего не рассказал
так ProJapan тестировал электро версию и отлично показал её прямое назначение и реальный ареал обитания.
Ссылку на шлем забыли
Посмотрите на Веспу 946, вот где красота!!!
Хотелось увидеть обзор на трайк REWACO на русском один обзор от Болта только
wow che bello ! finalmente la vespa!!!! :D
У VESPA есть ещё 3-х колёсные грузовички тоже с большой историей ,,, Нашёл статью в и-нете ,,,,,,,,,,, Да, Адриано Челентано еще и заядлый байкер. (Именно ему принадлежит фраза: "Машина -это транспорт для паралитиков".) ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Интересны скутеры от Пежо.
все ждал когда в кадре курьер яндекса появится
У нас в Белорусии Минчаки такие ездят (закос под веспа)
Табурет по цене добротной Дайны....ну хз😂😂😂😂😂
Ля, скутеры пошли, мотосанчо, кстати, едет в дальняк на скутере))) сходу лукас
Уже 2 недели как Санчо с семьей дома..
По красоте, молодец.
Ну тогда уже сравнить нужно Vespa, Super cub 110, Тулицу, Минск и Альфу
Крупные планы по 5 секунд, из которых 4.8 секунды камера пытается сфокусироваться - это, безусловно, находка не имеющая аналогов в остальном мире.
Спасибо, рад, что понравилось
Ооооооо даааа👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Его наждачкой протирают?😏
Vespa-это больше чем просто скутер.
Георгий, ты не прав, страйкер весит 293 кг.
Дожили : "мотороллер" Vespa стал "скутером" наровне с самокатом .
150 кубов не стоит брать. Если есть права категории А, то надо 300 кубовый брать, если есть права только категории Б как у меня, то 50 кубовый сойдёт. Катаюсь по центру Москвы, здесь он как рыба в воде себя чувствует. Не нужна страховка, налог, только шлем. Меня, высокого, и 100 килограмового катает Веспа Спринт с удовольствием. Но не для путешествий, это уже тогда 300 кубовый аппарат нужен.
А ничего что 300 стоит несколько раза дороже?
😀👍