Allestimento che secondo me mancava nella gamma 500X, quindi ben venga. Bravo anche il recensore, è la prima volta che lo vedo su automoto e l'ho trovato piacevole da seguire.
Luca Scaranello concordo su tutto. Anche sul recensore, non di parte quindi nemmeno la solita sviolinata di brochure recitate a memoria e nemmeno prevenuto
Bella macchina, la 500X mi piace ed una versione pepata ci stava tutta. Bravo il ragazzo nuovo! 1) parla italiano... (alcuni colleghi parlano come 12enni) 2) parla di tecnica non troppo ma neanche troppo poco 3) si è preparato la recensione, così in 10 minuti affronta gli argomenti con ordine, a differenza di chi va a braccio e ripete tre volte la stessa cosa 4) non fa venire il mal di pancia per come muove il cellulare (anche qui, come alcuni colleghi...)
Recensione chiara e precisa, spiegata con il giusto ritmo. Complimenti! L’auto mi piaceva già, questa ancora di più; la prenderei subito se mi dovessi “arrendere” alle auto alte....
Unica auto della gamma Fiat ben riuscita, non amo il marchio ma a me piace molto. Questo allestimento secondo me fa guadagnare ancora qualche punto al modello, motore con potenza adeguata e molto belli gli accorgimenti estetici. Unica pecca il cambio che ho provato ed in manuale con paddle al volante è più lento di mia nonna in carrozzina...certo è che chi ama le auto piene di tablet è gli scarichi finti in plastica deve andare a farsi spennare altrove...
@Michael jack son te sei un hater di fiat professionista vero? Ahahha, ti becco su ogni video di recensioni fiat, si l'abbiamo capito che ti fanno schifo, smettila di ammorbare le palle a tutti 🤣🤣🤣
nuovo presentatore davvero ottimo! si spiega bene e in maniera tecnica. sembra oggettivo e ha un ritmo di parlata che rende l'ascolto del video piacevole!
Quando ho letto che sarebbe stata presentato questo nuovo allestimento ho cercato subito di documentarmi e sono anche andato al porte aperte ma, ahimè, l'auto non era disponibile in salone. Personalmente trovo questa versione Sport moto accattivante ed interessante e concordo con chi ha affermato che è la versione che mancava nella gamma 500X. Complimenti per la recensione, davvero completa sotto ogni punto di vista, chiara e molto utile!
Io la trovo molto bella sia dentro che fuori.Non capisco perché alcuni dicono che non va bene ,se l'avesse fatta qualche altra marca sarebbe stato tutto apposto.
Assolutamente un auto con il pollice in su, aggiungo che manca il 200 cv a benzina “chiaramente BY ABARTH “ è la versione 150 cv per il mitico 1.6 diesel. Guido quotidianamente la versione della prova, rielaborata la centralina “DA UN GENIO” con 200 CV puledro/a in più i meno ma è un bel giocattolo 🔝🔝🔝
Complimenti per la recensione, tono di voce che non addormenta e capacità di spiegare i concetti ottima. Veniamo alla macchina: bellissimo il tono di colore, migliorata esternamente a livello estetico, solo l’accoppiata alcantara/pelle sul volante non mi piace. Comunque nel complesso una gran bella macchina con un ottimo motore. Made in Italy di successo.
Complimenti al recensore, molto bella esteticamente sia dentro che fuori, i nuovi motori firefly sono molto robusti e dai consumi ridotti e le sue linee rispondono alle mode attuali dei consumatori, leggo molti commenti sul fatto che sia prodotta da mamma Fiat, vorrei aggiungere che mamma fiat per quanto possa dirsene sta andando forte all'estero anche in chiave di security car Customer ha aggiunto gli adas insomma basta con questa retorica su fiat. È una grande casa ovviamente se uno la paragona ad Audi bmw sta sbagliando in partenza, un saluto.
Non so cosa possa avere di sport una 500X, ma il look mi piace. Mia madre ha una 500X da 4 anni e si trova molto bene: a me sembra costruita decentemente, ha una buona frenata e tiene discretamente la strada. Lo sterzo però ha un feeling “artificioso” e non ha un gran baule.
Fiat cura molto il sottobrand 500. Per loro è un po' quello che Smart è per Mercedes (e ora anche Geely) e Mini per BMW. Teoricamente la gamma 500 è il top del listino Fiat.
Innanzitutto, complimenti al ragazzo : non é facile coniugare aspetti tecnici con aspetti descrittivi in modo cosi' preciso ed esatto. L'auto é sicuramente interessante, anche se , di fatto, Fiat si inserisce nella consolidata pratica di Ford (ST Line) e VW . Come al solito Fiat arriva tardi, ma non troppo. Sicuramente questo allestimento rende ancora più' accattivante un'auto già' irresistibile di suo a livello estetico. Interessanti le modifiche ad assetto e sterzo, le quali poi rappresentanti le vere componenti che possono fare (o, non fare) divertire alla guida di un'auto.
Intanto complimenti per la recensione. Senza dubbio è una bella macchina con un bell'allestimento. Magari una marmittina con una voce un tantino roca.....
ottima recensione. un bel like al video stra meritato. riguardo l'auto... è belal da vedere, comoda, vende tanto, ricambi a poco prezzo ed offre il giusto per il prezzo che ha. in molti vogliono il diesel, ma i benzina son meglio di gran lunga.
La macchina é davvero carina, trovo assurdo però, il fatto che oggi si costruiscono sempre più auto "alte", per poi abbassarle cercando di renderle più sportive.
L’abbiamo acquistata come seconda auto di famiglia e devo ammetterlo: è stata sin da subito una positiva sorpresa. Inserimento in curva molto rapido, sovrasterzo e posteriore ballerino in caso di sterzate rapide e cambi corsia allegri, poco rollio, sospensioni bene tarate su sconnesso, molle molto frenate in ritorno, tenuta di strada molto rincuorante su curvoni in appoggio, e sterzo con demoltiplicazione azzeccata e poi diretto del previsto, motore pronto e reattivo, ricco anche nelle zone basse, molto sensibile in fatto di consumi allo stile di guida (relativamente parco nei consumi a piede morbido, assetato chiedendole una guida allegra) sensazione di robustezza e compostezza del corpo telaio, cambio turistico senza particolari punti a favore o a svantaggio. Nel complesso ti “emoziona” la sua capacità di farsi trattare più come auto ribassata che come crossover. Davvero un plauso ai tecnici del comparto ciclistico. Prima volta con Fiat e giudizio su comportamento e dinamica di guida ben più che buono su questo modello e versione.
Molto molto carina e fortunatamente non cambia solo esteticamente ma cambia nelle sospesensioni e assetto 👍 a sto punto spero in arrivo una versione abarth,da ampliare il mercato del gruppo fca
Mi piace molto l'allestimento sport e poi trovo che gli interni siano molto piú curati rispetto alle versioni precedenti, cosí da renderla in linea con le competitor
Più che una vettura elettrica servirebbe qualche bel coupe che non costi molto..un abarth coupe 2 posti con il 1.3 firefly.. Anche ibrido per chi lo vuole.
Ottimo allestimento ben detto o , per il cambio il problema non lo vedo, e lo dico io che ho una sola mano e posseggo già una X 1600-120 . Consumi giusti sempre però basati sul piede, il look è bellissimo e la tecnologia aggiornata ma rimane giusta .
Devo dire piace e mi piace la linea cioè il tipo di macchina più grande di una 500 e discreta nelle dimensioni , avevo già cercata ma risulta un po’ cara se specie se voluta a gasolio ma questo benzina ha buone promesse di prezzo e prestazioni speranza di vederlo in offertona di prezzo e accessori!
Complimenti per la prova sempre chiara e piacevole. Comprendo che la definizione di sportiveggiante è più idonea di sportiva se paragonata al mercato attuale ma per me 150cv sono veramente tanti e credo che a questo punto i costruttori stiano alzando troppo il tiro
Sono capaci di proporre ancora l'Alfa Romeo Giulietta tale e quale al suo debutto nel 2010... (parlo ovviamente dell'intero gruppo FCA.) Non mi stupisco più di nulla, recensione comunque fatta molto bene, il video merita solo per la piacevolezza di ascoltare questa "new entry" nello staff automoto
Beh cosa c’è di male? La golf (ad esempio) ad oggi è disponibile in 8 versioni diverse e siamo alla settima generazione, in più ogni generazione viene ogni anno aggiornata. Tutto ciò dal 1974.
@@francescoceroni6177 Generalmente la vita media di un modello è circa 6 o 7 anni con un restyling importante a metà carriera (che generalmente porta con sè un rinnovo motori/cambi e dotazioni tecniche/tecnologiche).. e qualche nuovo Model Year di mezzo (perlopiù un refresh estetico). In FCA però hanno l'abitudine di creare una miriade di nuovi allestimenti che chiamano restyling. Ma la sostanza non cambia. E questo dai tempi della prima Fiat Panda. Non sono un tedescofilo, ma sinceramente non vorrai paragonarmi la Golf del 74 ad una Golf 3° o 4° serie; sono auto diverse sotto ogni punto di vista. La 500 del 2007, invece, è perfettamente paragonabile a quella odierna escluso un piccolo restyling, ma viene presentata come nuova ad ogni salone dell'auto. Una presa in giro.
@@Fra_86. Sono pienamente d'accordo. Non è sbagliato continuare a proporre veicoli sul mercato da 10 anni, è sbagliato non aggiornarli come si deve invece di proporre solo nuove verniciature o cerchioni e spacciare questi ritocchi come nuovi modelli, a differenza di fca, il gruppo VW aggiorna in maniera corposa i suoi veicoli, pur non stravolgendone design o interni, ma comunque tenendo ogni versione/restyling al passo coi tempi. È questa la differenza sostanziale!
Bello vedere come Fiat sua sempre sul pezzo, competitiva e aggiornata ... Al 2009. Nel mentre, a Francoforte è il trionfo delle vetture elettriche, pianali nuovi, concept interessanti . Persino brand cinesi presentano supercar ibride, a breve in produzione . Avanti con orgoglio verso la chiusura.
Claudio Avitabile non ho letto la prova di quattroruote comunque io con la mia 500x 120 cv 1000 faccio i 14 in città e i 17-18 in extraurbano. Poi se si schiaccia si fanno anche i 10 ovviamente tutto dipende dallo stile di guida...e non ho preso il 1300 benza proprio perché ho preferito il cambio manuale
@@claudioavitabile7421 dipende da come lo guidi. Se cerchi di ottenere la stessa ripresa del 1.3 con il 1.0 allora avrei consumi molto molto maggiori. Ovviamente mi aspetto da questa versione sport un miglioramento aereodinamico discreto e quindi anche di consumo
Ciao Valerio sei Tra i Migliori sulle Recensioni d'Auto, Volevo Chiederti Consigli più Questa o la Ford Puma? In Termini di Affidabilità, Tenuta di Strada e Impostazioni di Guida?
Andrea 79 Risposta numero 1. Potrebbero utilizzare questo parallelismo in pubblicità. Finalmente qualcuno che ha capito come funziona il mondo dell’automotive. Se vuoi un aspetto sportivo modaiolo vai di questa, se ti senti un pilotino già di partenza non vai di crossovers punti ad altro. Quest’auto ha una sua logica molto ben delineata. Mon per polemizzare, ma chi non la ritrova sta cercando altro e in un posto sbagliato.
Chiamare una 500 x sportiva, mi sa di supercazzola. -1400 kg - seduta di Guida da fiat ducato -160 cm di altezza Tutto ciò per la modica cifra di 27.000€ Okk
@@danielepanico7864 a casa mia, se chiami qualcosa "sport", lo intendi sportivo. A sto punto, basta attaccare un adesivo "type R" ad un tosaerba Honda, e si può vendere come sportivo....
L'ho provata è lo sterzo è molto piú diretto ma non quanto una sportiva però se cerchi una macchina confortevole e ben equipaggiata e che se vuole può dare qualche soddisfazione (ovviamente per il prezzo è piú che ottima) una delle fiat piú riuscite se non la piú riuscita, ovvio che se cercate qualcosa di piú aggressivo dovete andare su altri marchi come alfa o se proprio si ha cash da buttare maserati (marchi italiani)
Allestimento che secondo me mancava nella gamma 500X, quindi ben venga.
Bravo anche il recensore, è la prima volta che lo vedo su automoto e l'ho trovato piacevole da seguire.
Luca Scaranello concordo su tutto. Anche sul recensore, non di parte quindi nemmeno la solita sviolinata di brochure recitate a memoria e nemmeno prevenuto
Concordo: si è concentrato sulle migliorie meccaniche e ha parlato con chiarezza delle doti di guida.
E del trim......
Grazie mille!
BRAVO il recensore ha una voce che si fa seguire molto bene e non annoia....bravo continua cosi....:-) :-) :-)
Grazie!
Bella macchina, la 500X mi piace ed una versione pepata ci stava tutta.
Bravo il ragazzo nuovo!
1) parla italiano... (alcuni colleghi parlano come 12enni)
2) parla di tecnica non troppo ma neanche troppo poco
3) si è preparato la recensione, così in 10 minuti affronta gli argomenti con ordine, a differenza di chi va a braccio e ripete tre volte la stessa cosa
4) non fa venire il mal di pancia per come muove il cellulare (anche qui, come alcuni colleghi...)
Recensione chiara e precisa, spiegata con il giusto ritmo. Complimenti! L’auto mi piaceva già, questa ancora di più; la prenderei subito se mi dovessi “arrendere” alle auto alte....
Penso che sei un bravo presentatore per nulla scontato ed è grazie a te se ho visto tutto il video nonostante la stanchezza.
Finalmente uno che parla senza cadenze o accenti fastidiosi! Bravo Valerio, speriamo di vedere altri tuoi video
Ok
Unica auto della gamma Fiat ben riuscita, non amo il marchio ma a me piace molto. Questo allestimento secondo me fa guadagnare ancora qualche punto al modello, motore con potenza adeguata e molto belli gli accorgimenti estetici. Unica pecca il cambio che ho provato ed in manuale con paddle al volante è più lento di mia nonna in carrozzina...certo è che chi ama le auto piene di tablet è gli scarichi finti in plastica deve andare a farsi spennare altrove...
È chiaro, è uno "sport" che sta ad indicare uno sportiveggiante.
È un po' come versione M di BMW o allestimenti S, Sport, Sport pack etc...
Unica auto della gamma Fiat ben riuscita? È quella che mi fa più schifo
@Manolo Troll; un mio famigliare ne ha una con il 2.0 multijet da quasi 2 anni ormai e non si è mai lamentato di alcun problema...
@Michael jack son te sei un hater di fiat professionista vero? Ahahha, ti becco su ogni video di recensioni fiat, si l'abbiamo capito che ti fanno schifo, smettila di ammorbare le palle a tutti 🤣🤣🤣
nuovo presentatore davvero ottimo! si spiega bene e in maniera tecnica. sembra oggettivo e ha un ritmo di parlata che rende l'ascolto del video piacevole!
Quando ho letto che sarebbe stata presentato questo nuovo allestimento ho cercato subito di documentarmi e sono anche andato al porte aperte ma, ahimè, l'auto non era disponibile in salone.
Personalmente trovo questa versione Sport moto accattivante ed interessante e concordo con chi ha affermato che è la versione che mancava nella gamma 500X.
Complimenti per la recensione, davvero completa sotto ogni punto di vista, chiara e molto utile!
Io la trovo molto bella sia dentro che fuori.Non capisco perché alcuni dicono che non va bene ,se l'avesse fatta qualche altra marca sarebbe stato tutto apposto.
Se era un marchio tededesco andava bene fa niente se i motori tedeschi negli ultimi 20 anni fanno schifo.
Auto stupenda, la Fiat ha davvero una gamma ottima che può soddisfare chiunque
boom
Assolutamente un auto con il pollice in su, aggiungo che manca il 200 cv a benzina “chiaramente BY ABARTH “ è la versione 150 cv per il mitico 1.6 diesel. Guido quotidianamente la versione della prova, rielaborata la centralina “DA UN GENIO” con 200 CV puledro/a in più i meno ma è un bel giocattolo 🔝🔝🔝
Allestimento bellissimo un ritorno al vecchio...Con finiture che ricordano il passato
Complimenti per la recensione, tono di voce che non addormenta e capacità di spiegare i concetti ottima. Veniamo alla macchina: bellissimo il tono di colore, migliorata esternamente a livello estetico, solo l’accoppiata alcantara/pelle sul volante non mi piace. Comunque nel complesso una gran bella macchina con un ottimo motore. Made in Italy di successo.
Complimenti per la recensione....sempre nello stile automoto.Cmq questa versione sicuramente in Italia farà tanto successo
Complimenti al recensore, molto bella esteticamente sia dentro che fuori, i nuovi motori firefly sono molto robusti e dai consumi ridotti e le sue linee rispondono alle mode attuali dei consumatori, leggo molti commenti sul fatto che sia prodotta da mamma Fiat, vorrei aggiungere che mamma fiat per quanto possa dirsene sta andando forte all'estero anche in chiave di security car Customer ha aggiunto gli adas insomma basta con questa retorica su fiat. È una grande casa ovviamente se uno la paragona ad Audi bmw sta sbagliando in partenza, un saluto.
Non so cosa possa avere di sport una 500X, ma il look mi piace. Mia madre ha una 500X da 4 anni e si trova molto bene: a me sembra costruita decentemente, ha una buona frenata e tiene discretamente la strada. Lo sterzo però ha un feeling “artificioso” e non ha un gran baule.
Fiat cura molto il sottobrand 500. Per loro è un po' quello che Smart è per Mercedes (e ora anche Geely) e Mini per BMW. Teoricamente la gamma 500 è il top del listino Fiat.
500x è finita molto bene
Bravo questo giornalista 👏🏻 👏🏻 👏🏻
Molto bella l'auto, molto ben fatta la recensione..
Viva l'Italia 🇮🇹
Io lo comprata da pochi mesi. E bellissima sono contenta.
Ed intrattenitore. Hai fatto bene il video e ripreso le scene in modo particolare ma efficace . Bravo
Complimenti per la tua videorecensione. Al di la dei contenuti più o meno condivisibili sei veramente bravo. Grazie.
500 x credo sia una delle fiat più riuscite si sempre
Auto molto interessante e che credo avrà successo. Molto competente, professionale e non noioso l'autore del servizio.
Be' 500X adatta a tutti per tutti i giorni multiuso con stile realmente italiano Per questo siamo i migliori!
Innanzitutto, complimenti al ragazzo : non é facile coniugare aspetti tecnici con aspetti descrittivi in modo cosi' preciso ed esatto. L'auto é sicuramente interessante, anche se , di fatto, Fiat si inserisce nella consolidata pratica di Ford (ST Line) e VW . Come al solito Fiat arriva tardi, ma non troppo. Sicuramente questo allestimento rende ancora più' accattivante un'auto già' irresistibile di suo a livello estetico. Interessanti le modifiche ad assetto e sterzo, le quali poi rappresentanti le vere componenti che possono fare (o, non fare) divertire alla guida di un'auto.
Appena comprata, stupenda 🇮🇹
Originale e con una linea propria 👍🏻
Intanto complimenti per la recensione. Senza dubbio è una bella macchina con un bell'allestimento. Magari una marmittina con una voce un tantino roca.....
ottima recensione. un bel like al video stra meritato. riguardo l'auto... è belal da vedere, comoda, vende tanto, ricambi a poco prezzo ed offre il giusto per il prezzo che ha. in molti vogliono il diesel, ma i benzina son meglio di gran lunga.
Grandissimo il Recensore,complimenti
Una 500X ribassata con un volante più carino del precedente. Direi un MUST HAVE per tutti gli appassionati di motori.
Prima 500 con un fascino da Ferrari! 😍🚘
Complimenti per l' ottima recensione!
Bravissimo!! Ottima presentazione dell'auto 😊🔝
La macchina é davvero carina, trovo assurdo però, il fatto che oggi si costruiscono sempre più auto "alte", per poi abbassarle cercando di renderle più sportive.
Per vendere si fa di tutto, del resto il compratore medio mica nota queste cose.
@@mawro23340 infatti il compratore medio guarda la macchina sul ponte , smontandola pezzo x pezzo. Specie su yt
L’abbiamo acquistata come seconda auto di famiglia e devo ammetterlo: è stata sin da subito una positiva sorpresa. Inserimento in curva molto rapido, sovrasterzo e posteriore ballerino in caso di sterzate rapide e cambi corsia allegri, poco rollio, sospensioni bene tarate su sconnesso, molle molto frenate in ritorno, tenuta di strada molto rincuorante su curvoni in appoggio, e sterzo con demoltiplicazione azzeccata e poi diretto del previsto, motore pronto e reattivo, ricco anche nelle zone basse, molto sensibile in fatto di consumi allo stile di guida (relativamente parco nei consumi a piede morbido, assetato chiedendole una guida allegra) sensazione di robustezza e compostezza del corpo telaio, cambio turistico senza particolari punti a favore o a svantaggio. Nel complesso ti “emoziona” la sua capacità di farsi trattare più come auto ribassata che come crossover. Davvero un plauso ai tecnici del comparto ciclistico. Prima volta con Fiat e giudizio su comportamento e dinamica di guida ben più che buono su questo modello e versione.
Hanno messo la modalità sport. La mia c’è L ha . Tanta roba
Comprata da Fiat Laterza settimo torinese, davvero favolosa, motore davvero elastici, interno piacevoli sono davvero soddisfatto
Finalmente una bella idea.. specialmente gli scarichi non sono finti !
Ottimo video , bello ,veloce , ben fatto e con le giuste informazioni. 😉 sono un vostro nuovo folower.
Molto molto carina e fortunatamente non cambia solo esteticamente ma cambia nelle sospesensioni e assetto 👍 a sto punto spero in arrivo una versione abarth,da ampliare il mercato del gruppo fca
Così si ribalta meglio
FIAT 500X SPORT +ITALY=♥️
Ottima recensione! Bravo!
L unica fiat che apprezzo 👍👌💪
Mi piace molto l'allestimento sport e poi trovo che gli interni siano molto piú curati rispetto alle versioni precedenti, cosí da renderla in linea con le competitor
Complimenti, sei molto bravo. Ottima recensione.
Molto bella e fortuna che ha gli scarichi belli in vista...nn tutte quelle plastiche che sembrano scarichi....
Oddio che bella !! La versione sport mi piace anche su 500 e Tipo
Bellissima 🇮🇹❤️ uguale alla mia
Questi motori di FCA sono fantastici
Bravo Valerio... ottima recensione.
Bellissima 500x sport... Complimenti sei bravissimo...
complimenti al recensore
Molto bella esteticamente, super azzeccate secondo me la potenza e il motore, anche io avrei preferito la scelta di un cambio manuale.
La 500x e una macchia bellissima ma secondo me potevano fare una versione Abarth con 200cv
la motivazione è che ne avrebbero vendute poche, non so dove vivano i dirigenti fiat, ovunque mi giri vedo 500abarth come se le regalassero. boh
Bellissima e accattivante !!
Credo che ne venderanno molte, considerando le mode di mercato attuali
toro0017 * preferenze
Bello il servizio e molto bella la macchina, anche se avrei gradito qualche decina di cavalli in più, magari 180..🤫
Bellissima😍
presa, mi trovo benissimo, comma e divertente
FCA unico gruppo senza un auto ibrida/elettrica in listino ancora...
Fosse quello il problema...
Le concorrenti tedesche, francesi, giappinesi ecc. sono qualche anno avanti come tecnologie
Fiat 500 elettrica in America
Più che una vettura elettrica servirebbe qualche bel coupe che non costi molto..un abarth coupe 2 posti con il 1.3 firefly.. Anche ibrido per chi lo vuole.
Basta fare una punto che hanno tolto dal listino ma in fca non ci arrivano
La più bella della sua categoria.
Molto interessante va bene e il divertimento non manca l'unica cosa, spero che abbiano avuto il buon senso di farla anche con cambio manuale.
Fa ridere è un complimento!!
Ottimo allestimento ben detto o , per il cambio il problema non lo vedo, e lo dico io che ho una sola mano e posseggo già una X 1600-120 .
Consumi giusti sempre però basati sul piede, il look è bellissimo e la tecnologia aggiornata ma rimane giusta .
Devo dire piace e mi piace la linea cioè il tipo di macchina più grande di una 500 e discreta nelle dimensioni , avevo già cercata ma risulta un po’ cara se specie se voluta a gasolio ma questo benzina ha buone promesse di prezzo e prestazioni speranza di vederlo in offertona di prezzo e accessori!
Quel motore lo sogno sulla panda😍
Adesso so che paraurti montare ,sulla mia 500x swap con il 1750 tb
sono troppo curioso! facci un video
Oh,qualcuno che ha fatto qualcosa di serio
Ricordiamo che ho visto gente mettere il 1.4 Abarth su panda vecchie stock, ah, e 250cavalli. A cofano chiuso non lo noteresti mai
@@Iker_Skywalker vero! anche io sono curiosissimo! video per favore!!
Hai davvero montato il 1750 sulla 500x?
Bellissima veramente… fiat complimenti
Complimenti per la prova sempre chiara e piacevole. Comprendo che la definizione di sportiveggiante è più idonea di sportiva se paragonata al mercato attuale ma per me 150cv sono veramente tanti e credo che a questo punto i costruttori stiano alzando troppo il tiro
É stato già detto che é "sportiveggiante"? 🤔
A me piace parecchio😊
Bella, sinceramente l’aspettavo e vorrei poter vedere anche la versione Abarth della 500X
Mi chiedo quante volte si possa presentare la stessa auto
Sono capaci di proporre ancora l'Alfa Romeo Giulietta tale e quale al suo debutto nel 2010... (parlo ovviamente dell'intero gruppo FCA.) Non mi stupisco più di nulla, recensione comunque fatta molto bene, il video merita solo per la piacevolezza di ascoltare questa "new entry" nello staff automoto
Beh cosa c’è di male? La golf (ad esempio) ad oggi è disponibile in 8 versioni diverse e siamo alla settima generazione, in più ogni generazione viene ogni anno aggiornata. Tutto ciò dal 1974.
@@francescoceroni6177 Generalmente la vita media di un modello è circa 6 o 7 anni con un restyling importante a metà carriera (che generalmente porta con sè un rinnovo motori/cambi e dotazioni tecniche/tecnologiche).. e qualche nuovo Model Year di mezzo (perlopiù un refresh estetico). In FCA però hanno l'abitudine di creare una miriade di nuovi allestimenti che chiamano restyling. Ma la sostanza non cambia. E questo dai tempi della prima Fiat Panda. Non sono un tedescofilo, ma sinceramente non vorrai paragonarmi la Golf del 74 ad una Golf 3° o 4° serie; sono auto diverse sotto ogni punto di vista. La 500 del 2007, invece, è perfettamente paragonabile a quella odierna escluso un piccolo restyling, ma viene presentata come nuova ad ogni salone dell'auto. Una presa in giro.
Ale quello hanno fatto a Ginevra con la Giulietta, un colore nuovo e riesumazione di un motore fuori mercato da 2 anni...
@@Fra_86. Sono pienamente d'accordo. Non è sbagliato continuare a proporre veicoli sul mercato da 10 anni, è sbagliato non aggiornarli come si deve invece di proporre solo nuove verniciature o cerchioni e spacciare questi ritocchi come nuovi modelli, a differenza di fca, il gruppo VW aggiorna in maniera corposa i suoi veicoli, pur non stravolgendone design o interni, ma comunque tenendo ogni versione/restyling al passo coi tempi. È questa la differenza sostanziale!
Bello vedere come Fiat sua sempre sul pezzo, competitiva e aggiornata ... Al 2009. Nel mentre, a Francoforte è il trionfo delle vetture elettriche, pianali nuovi, concept interessanti . Persino brand cinesi presentano supercar ibride, a breve in produzione .
Avanti con orgoglio verso la chiusura.
Alcantara sulla Fiat ahahha mi sembra uno scherzo😂😂
Se avesse un bel manuale 6 rapporti e consumasse sui 15-20 km/l in extraurbano sarebbe un bel giocattolino.
Claudio Avitabile se ci si accontenta del 1000 120cv ha esattamente le caratteristiche che hai elencato
@@andreamix71 Ricordo che Quattroruote disse che il 1.3, consumava meno del 1.0, che in alcune videoprove veniva accreditato di 10km/l.
Claudio Avitabile non ho letto la prova di quattroruote comunque io con la mia 500x 120 cv 1000 faccio i 14 in città e i 17-18 in extraurbano. Poi se si schiaccia si fanno anche i 10 ovviamente tutto dipende dallo stile di guida...e non ho preso il 1300 benza proprio perché ho preferito il cambio manuale
La 500X Sport sarà ordinabile anche con il 1.6 diesel da 120CV e 320Nm di coppia, manuale 6 marce
@@claudioavitabile7421 dipende da come lo guidi.
Se cerchi di ottenere la stessa ripresa del 1.3 con il 1.0 allora avrei consumi molto molto maggiori.
Ovviamente mi aspetto da questa versione sport un miglioramento aereodinamico discreto e quindi anche di consumo
Bravo ragazzo !
Vogliono fare la 500x sportiva..che di sportivo non potrà MAI avere nulla...ridateci la Coupè Turbo!
Si infatti...
assurda
In fatti un suv sportivo che cavolo di senzo ha poi fai due curve a 120 e alla seconda non ci arriva
ma stai zitto
Sicuramente modaiola ma molto piacevole. Il prezzo non mi sembra così scandaloso per quello che offre. Ormai le cifre oggi sono queste...
Mi piace un sacco già quella normale..figurati questa
Ma solo a me fa impazzire sta macchina? Cioè... parliamone... a me piace un casino...
Bella e rifinita bene ..speriamo i tct sia affidabile
Bella auto ci voleva una fiat così
Complimenti per il video NEBU! Hai avuto modo, per caso, di provarla anche con il cambio manuale? Se sì, come l’hai trovato?
Ciao Valerio sei Tra i Migliori sulle Recensioni d'Auto, Volevo Chiederti Consigli più Questa o la Ford Puma? In Termini di Affidabilità, Tenuta di Strada e Impostazioni di Guida?
Vabbè che dire.. ci si può aspettare di tutto ormai ahah!
Dovrebbero fare a tutte le auto un allestimento cosi
Ma per la lentezza del cambio non si può ovviare al problema magari con una rimappatura della centralina???
Il retro non sarà il più bello di tutti, ma comunque lo preferisco a quello della nuova Renault Captur che ricorda terribilmente le auto asiatiche.
Bella macchina voto
DIESCI
Macchina favolosa, fosse una tedesca sarebbero tutti a sbavarci sopra..
Bella macchina sportiveggiante e comoda per una famiglia..mancava a listino. Ma 27 mila Confetti per una fiat sono follia pura
Bravo, bella recensione!!!
Sport in che senso?
È rossa, il rosso
è un colore sportivo :))
Ha i cerchi da 19 sportiveggianti
A caso, la parola "sport" vende.🤣
Andrea 79 Risposta numero 1. Potrebbero utilizzare questo parallelismo in pubblicità. Finalmente qualcuno che ha capito come funziona il mondo dell’automotive. Se vuoi un aspetto sportivo modaiolo vai di questa, se ti senti un pilotino già di partenza non vai di crossovers punti ad altro. Quest’auto ha una sua logica molto ben delineata. Mon per polemizzare, ma chi non la ritrova sta cercando altro e in un posto sbagliato.
Chiamare una 500 x sportiva, mi sa di supercazzola.
-1400 kg
- seduta di Guida da fiat ducato
-160 cm di altezza
Tutto ciò per la modica cifra di 27.000€
Okk
Dove l hanno detto che è sportiva scusa.. ma l hai ascoltato mentre parlava?
@@danielepanico7864 a casa mia, se chiami qualcosa "sport", lo intendi sportivo. A sto punto, basta attaccare un adesivo "type R" ad un tosaerba Honda, e si può vendere come sportivo....
Se hai seguito bene il video il recensore ha ripetuto più volte la parola "sportiveggiante" che è ben diverso dal dire auto sportiva..
Ahahaha sei un grande sto cesso di macchina 🤣🤣
Ha la stessa posizione di guida di una 500 normale, quindi ci sta. Anzi essendo più larga non dovrebbe ribaltarsi
Bellissima 🇨🇮
Davvero azzeccato
L'ho provata è lo sterzo è molto piú diretto ma non quanto una sportiva però se cerchi una macchina confortevole e ben equipaggiata e che se vuole può dare qualche soddisfazione (ovviamente per il prezzo è piú che ottima) una delle fiat piú riuscite se non la piú riuscita, ovvio che se cercate qualcosa di piú aggressivo dovete andare su altri marchi come alfa o se proprio si ha cash da buttare maserati (marchi italiani)