@@maurizioocchiuto2653 La FIAT per me è bistrattata. Che secondo me non ha nulla da invidiare con le altre case automobilistiche, perché FIAT campa solo con gli stessi modelli, apparte la 500 elettrica. Io per i miei gusti personali preferisco le rivali della 500X
gli interni di plastica lucida ahahahahaha... tra 50.000 km quella plancia ti manda a fanculo e se ne esce dal finestrino. Smettila di dire puttanate j l. FCA è merda e ha fatto diventare merda anche alfa e jeep
Il design si sposa col moderno ma con un richiamo antico e classico della 500. Ho guardato video di juke,c4,t roc ,peugeot 2008,yaris cross e sinceramente hanno tutti dei difetti. L'auto è soggettiva per cui bisogna poi arrivare a compromessi scegliendo quella più personalizzata
a me la X piace molto, peccato sforo il budget dei 15/18 mila che posso spendere.....io non leggo molto i commenti degli altri, perche ho la mia testa e la mia vita e non mi importa molto di cio che spara gente che non conosco nemmeno, immagino gia che il marchio fiat non generi stima per mille mila motivi, non mi importa ...io parlo per esperienza personale, non ho mai avuto una famiglia benestante, ma con mio padre e mio nonno dalla vecchia fiat ritmo, alla vecchia fiat uno fire e alla mia attuale panda sono riuscite ad accompagnarci per quasi 60 anni (sommate le tre) tutte e 3 con i giusti acciacchi, ma arrivate finite, allo sfascia carrozzi, con la giusta manutenzione, i pezzi di ricambio facili da reperire e buon costo...non posso quindi lamentarmi, perche non fa figo o altro, e ripeto a me l auto serve affidabile e per andare da X a Y
Il cinquino vitaminizzato è un auto che può dire la sua, finalmente Fiat insiste nel creare un family feeling comune alle sue auto di punta, quelle della famiglia 500. Costa decisamente meno del trio WW Q2, T-Rock, Karoq che qualità /prezzo sono una sorta di furto ed ha decisamente uno stile più elegante, raffinato e classico di Mokka, Capture e Juke.
Mah io con 30k mi sono preso una Audi Q2 Business Design , la Troc costa ancora meno... ma preferisco che tutti pensino che siano care, così mi sento ricco e me la tiro
@@Tonyx.yt. Q2 seconde me vince il premio di auto più oscena sul mercato attuale.. Che poi considerare "ricco" uno che ha una macchina da 30k..Uno che ha la serie 5 o la classe E cos'è? Un emiro di Dubai?
@@francescovicenza1822 mamma mia ma come cazzo fate a comprare quell' aborto? Giro con la panda prima serie piuttosto...ce ne vuole di coraggio per buttare 30 mila euro così
Seriamente hanno piazzato un 1.0 su un'auto del genere? Già il 1.3 in autostrada andava avanti con il vento a favore. Complimenti FCA, all'avanguardia della tecnica!
@@alessandromomo2472 si chiama consumare l'ira di dio se uno fa qualcosa che non sia il tragitto casa lavoro, 10 con un litro, la mia grande punto fa 16 con il 1.3 multijet, penso che la punto che usa mio fratello(2serie) con il 1.2 consumi meno di questa, é semplicemente ridicola come cosa. Perche appena superi gli 80 all'ora poi che succede? Ti fai un tragitto in autostrada e oltre a metterci una vita e mezza per arrivare a 130, svuoti il serbatoio come niente fosse perché il motore é troppo sotto stress
Recensione fatta bene, la 500x sembra essere un' ottima auto equilibrata per città ed anche pet viaggiare. Una curiosità la persona che ha fatto la recensione sembra essere più alta della media ,la misura della sua altezza è un dato importante ,soprattutto quando si siede sui sedili posteriori.
I "mille" della concorrenza, sinceramente, si comportano meglio riguardo ai consumi. A questo punto, visti i consumi simili (o anche un pelo inferiori) meglio puntare sul 1.3
Io con la mia 500x1.4 tjet 120cv gpl cross ciò 85000km e sicura e all'avanguardia e aggressiva e confortevole va bene e non fa neanche un cigolio va come un proiettile complimenti a chi la fatta
500x molto carina e simpaticissima da guidare !!! La sua motorizzazione.. inutile .. il 1,6 120 cv diesel !! Giustamente per chi fa strada ... La mia 500x mi ha stregato !!! :) Ciao a tutti !!
Ma dicono che non bisogna prendere motorizzazioni con la coppia elevata proprio come il 1.6 diesel che ha una coppia di 320nm perché dicono che poi si deve cambiare spesso la frizione che non regge tale numero di coppia... ( Detto da un meccanico) tu a distanza di 4 anni hai avuto problemi a dover sostituire la frizione ?
Fiat dovrebbe trovare un accordo con Abarth per produrre una sportiva basata su questo pianale...una 500X con 3 porte e assetto ribassato con il 1.4 multiair elaborato Abarth o il 1.8 Bialbero Abarth. Se abarth dovesse accettare e iniziare una collaborazione per questo progetto uscirebbe una bella vettura.
Una delle migliori nel segmento e che vende un casino...però devo essere sincero preferisco il modello pre restyling... almeno per quanto riguarda l'esterno
L' auto è valida per carità ma questa nuova generazione di motori benzina tanto decantata fallisce miseramente non tanto nelle prestazioni ma nei consumi che sono spropositati rispetto alla cilindrata e alla potenza,un flop sia per Fiat ma sopratutto per Jeep che nella Renegade deve aggiungere l'aerodinamica da camion come ulteriore causa dei consumi molto elevati
io al momento ce l'ho come seconda auto, una 500x 2021 1.0 120cv Urban parecchio accessoriata (mancano solo i full led anteriori) e posso dirti che effettivamente consuma abbastanza per come guido io, difficilmente riesco a fare meglio di 11/12 km/l, più spesso mi segna sui 10 con un litro... però d'altro canto ha una buonissima spinta, io in primis ero scettico sul 3 cilindri con questo peso (1300kg, non tanti assolutamente ma neanche una piuma) ma devo dire che dopo i 2500 giri è una spinta vigorosa e costante,anche se non troppo lineare, fino a 6000 giri, poi essendo turbo non ha senso tirarlo oltre.
È un'ottima alternativa per tutti quegli automobilisti, orfani della Punto, che contavano sulla versione più aggiornata di quest'ultima come crossover, ma che invece sono stati delusi quando hanno constatato che la casa torinese ha rinunciato al ritorno in produzione della famosa utilitaria.
Quando una 500 va in palestra esce fuori più o meno questo Bella auto, anche se potevano lavorare di più con gli interni dato che sembrano plasticosi e i finestrini posteriori potevano anche fare in modo che si chiudessero completamente
Mi piace molto la 500X, secondo voi qual'è il motore ideale e poi cosa mi consigliate, io opto x la 1.0 120cv firefly, l'ho provata e ottima, basta non abbia consumi eccessivi pensando si potrà averla con gpl o metan, sicuramente gpl fai più strada, la panda con gpl si fa sui 350/450 km con un pieno, sicuramente la 500X farà sui 400 km poi dipende dal peso e poi i litri della bombola
Io ti consiglio solo la 1.3 benza, poi la qualità degli interni davanti è ottima ma dietro sono Plastiche rigide, i sistemi di assistenza alla guida della vecchia non sono ottimi (in famiglia abbiamo la 1.4 170cv 4x4) se vuoi puntare Ad altri marchi ti consiglio o Subaru impreza oppure Mazda cx 3, oppure ancora il chr se hai i soldi
@@GioGio-qz9bf la Peugeot è un'ottima auto però se la prendo a benzina ti ritrovi un motore sovralimentato che dura poco più di 3 anni, per il resto la 2008 pesa solo 1100 chili quindi già con il 1.2 da 110 cv va benone, la renegade fa schifo perché se non hai soldi ti puoi permettere solo la versione base e poi la frenata... Comunque io ti consiglio di comprare solo auto giappo o se proprio ti piacciono le Peugeot e basta, le tedesche costano tanto e danno poco, le italiane no a prescindere e le coreane so brutte forti, le Nissan no perché adesso fanno parte della Renault
Infatti carmelo, la Peugeot non e male, cmq vedo dal prezzo non è alto ma ha tutto di serie, si sa se si vuole qualcosa in più, la 500X si sa per avere qualcosa di utile e tecnologico si paga, invece di essere di serie, se uno prende la full optional ok, la Peugeot nel prezzo ok
Auto fatta per l'italiano che non si è ancora reso conto che la Fiat non sia più quella degli anni 70/80... prima di acquistarla bisognerebbe farsi un giro negli altri concessionari visto che comunque in Fiat ormai pensano di poter concorrere (in quanto a listini) con auto di altri brand ben più qualitativamente superiori. Un valido esempio? Mazda Cx3. Efficienza, affidabilità, tecnologia e tante dotazioni di serie tipiche delle giapponesi. Poi le tedesche (parlo per esperienza personale) hanno indiscutibilmente una marcia in più. Costano, ma per strada se se ne incontra una la si nota di certo prima rispetto ad una 500X... chi le critica è chi non ne ha mai posseduta una o che è stato sfortunato con un esemplare difettato. Alla fine ognuno è libero di scegliere ciò che più gli piace.
Un grande salto in avanti come dotazioni tecnologiche però rispetto alla mia lounge pre restyling noto diversi tagli sulle finiture... pannelli porte posteriori non più imbottiti e rivestiti in pelle, mood selector che non si vede più con quel fastidioso tappo nero vicino al pulsante del freno di stazionamento, vano superiore di fronte al passeggero non più refrigerato, vano inferiore non più illuminato, mensola del bagagliaio prima meglio rifinita con tanto di maniglia..avranno tolto anche illuminazione di ambiente e luci pozzanghera se tutto va bene... piccolezze che nel complesso la impoveriscono... peccato perché era veramente meglio rifinita prima
Purtoppo confermo tutto quello che dici. Presa un mese fa proprio la 500x lounge, ed onestamente a parte il nome ed i sedili verebbe tranquillamente scambiata con la versione base urban look. In FCA hanno pensato bene di denudarla di tutti quei particolari facevano la differenza.. 😒
@@marlbore85 quella del video non è una lounge, ho “ispezionato” alcune nuove lounge e purtroppo siamo passati da un allestimento top di gamma ad un allestimento abbastanza povero con innumerevoli tagli che riguardano tutte le versioni
@@multijet3606 la mia lounge a suo tempo era considerata una top di gamma e ti confermo che è molto diversa dall’attuale versione lounge a livello di finiture
Io possessore della 500 x posso dire che le uniche due pecche: la prima è che se durante un viaggio volete magari cambiare la destinazione sul navigatore siete obbligati a fermarvi. L'altra grande pecca è che se si percorre una strada con i tutor attivi non appena sfiorate i 131 km/h inizia a suonare una sirena e se state facendo un lungo viaggio da molto fastidio e facendolo presente in Fiat mi è stato detto che sono impostazioni che non si possono cambiare per motivi di sicurezza. A mio parere il motore 1.3 mtj disel è perfetto perchè consuma pochissimo quasi 20 km/l. Infine preferisco l'altra auto Audi A3 che non ha i problemi della 500 x, è molto più insonorizzata e consuma poco di più con il 2.0 150 cv 16 km/l.
Ecco, così si fanno le recensioni, due minuti di fumo negli occhi per quelli che giudicano tutto in funzione del touch screen e poi si concentrano su quello che serve veramente in in automobile partendo da "in città come va?"
Ma il senso di questi dannati motori sottodimensionati (che usano ormai tutti)??? Se devo fare i 10 al litro mi vado a prendere un benzina da 200-300 cv e li faccio con il piacere almeno...e quanto dureranno poi dei motori così piccoli e pompati?? Già i 1.3-1.4 sono il minimo per queste auto...detto questo come stile e design è secondo me la migliore della categoria,ha molto fascino, eleganza e carattere...
2:52 ma è plastica graffiata quella che vedo... pillamadonna! 30.000 euro che salgono a oltre 37.000 per la 2.0 MTJ automatica full optional, direi un'enormità se la qualità è poi quella XD. FCA a quei prezzi e categoria vende il cesso della Renegade e questa 500X percarità molto meglio della prima esteticamente, simpatica e carina ma per la qualità che offre costa un po' tanto. Bel video come sempre!
Ero interessato all'acquisto,allora sono andato a provare proprio questo motore.Che dire ottimo sotto tutti i punti di vista,ma ragazzi la qualità.....cioè ne ho provate 3 e tutte quante scricchiolavano soprattutto dal cruscotto..ma come si fa! cioè si fanno sempre riconoscere
Quando ho sentito niente bocchette dell'aria dietro, ho chiuso il video, inaccettabile pernun'auto di più di 4 metri e che costa quasi 30.000€...in più poi la vendono con tassi da usurai del 9%😒...ma per favore!
come consumo e uguale alla mia 1.4 multiair, infatti io in tre anni ho fatto moltissimi esperimenti di consumo, e faccio 13.5 max 14 di media. per la telecamera il problema non è la risoluzione ma il fatto che la luce posteriore retro è scarsa percui la telecamera al bui fa cosa può, dovevano mettere un illuminator e infrarosso
Ma perché continuate a fare il “Perché comprarla” di auto che abbiamo già visto e rivisto anni fa? Della nuova Ford Focus avete fatto 18 video uno più inutile dell’altro e il “perché comprarla” neanche l’ombra...boh
lavoro in fiat.. saranno proposti von il 2019.. proprio su queste motorizzazioni.. i 1.0 e i 1.3 non potranno essere nemmeno gasabili.. ma sono predisposti per essere elettrificati..
@@dinonicolato4369 praticamente un nuovo mild Hybrid, tecnologia innovativa, ci farà arrivare a consumare quanto una grande punto del 2006.... Ah, il progresso.. 🤔
Finalmente fanno una fiat tecnologicamente a passo coi tempi, rifinita meglio di alcune rivali più costose ma agli intenditori da tastiera fa schifo comunque
@@toxic_sorry_1236 a me esteticamente piace la 500L ed anche la 500x.. mentre in casa Citroen la C3 2020 shine. Internamente queste fiat sembrano essere comode ed esternamente abbastanza belle ma poi per il resto? Cambio? motore? consumi? Affidabilità? Ne vale la pena? C'è una versione diesel? Mi sembra che come rapporto qualità-prezzo non sia il massimo.. confermate? Opel Corsa, Sandero, e Peugeot 208 non mi piacciono proprio 😥
La mia 500x 1.4gpl cross cia 50.000km e a delle prestazioni fantastiche e sicura e consuma poco, grintosa e bella Fiat la macchina più bella che ha fatto la Fiat e non si sentono cigoliii
Quella plastica dura e scadente nei braccioli delle porte posteriori, si è graffiato solo a guardarlo avete visto? Incredibile! Manco nella tipo del 94!
Se lo Start/stop entra sempre non vuol dire che sia buono,anzi,bisogna vedere se tiene davvero in considerazione tutti i vari componenti,come la carica della batteria,clima,ecc ecc!...Quello della Honda,ad esempio, entra quasi sempre ma in molte condizioni avverte che non può inserirsi perché ci sono delle variabili che possono deperire il corretto funzionamento e vita del componente!!!
Cioè se metto una piccola borsa il passeggino me lo posso dimenticare? Con tutta quella grandezza non ci entra nulla XD ma chi l'ha progettata sta auto i Puffi
È una bella macchina. Almeno esteticamente. Mi piace veramente tanto. Dalle mie parti ne vedo veramente parecchie tra 500L e 500x... Esteticamente bella e sembra anche abbastanza spaziosa internamente, però poi?? Cambio? Consumi? Motore? Affidabilità?Ammortizzatori? Rapporto qualità prezzo ne vale la pena?
Un amico ha acquistato la 500 X benzina 1.000 120 CV, ultimo restayling ma mi conferma un consumo spropositato di carburante essendo un 1.000 , in compenso la 500 x vabbene
Bellissima.macchina, alla fine ho optato per una Ford ecosport ecoblue, mi piace molto come suv Ma devo dire che la.fiat è stupenda E a pensare che provengo da una grande punto😭
Guarda io l ho ordinata e mi arriva tra 15 giorni e ti posso assicurare che se per te un auto da oltre 32 mila euro di listino con cerchi da 18,audio beats,tetto panoramico,fari full led e chi più ne ha più ne metta è un 'auto di ripiego beato te quando sei ricco.
@@gabrielericchiuto1994 con tutto il bene, ma con 32.185 euro mi prendo una golf highline, con tettuccio apribile, fari full led, audio monta di serie bose, con opzione harman kardon, plancia digitale, infotainment da 8 pollici. ah si, con il 1.6 diesel e il dsg. e consuma la metà di questa. ognuno poi ha la sua opinione, ma con un prezzo del genere, beh ce molto di meglio a mio parere rispetto a una 500X dove non ti si abbassano neanche i finestrini dietro per metà.
@@riccardopadovan8466 a me la golf non piace,un' auto si acquista col cuore oltre che con la testa,ogni giorno che entri ti deve battere il cuore e a me con questa 500x succede cosi,la golf la vedo anonima al massimo,questione di gusti...e poi alla mia x non gli manca niente e la mia diesel consuma pochissimo
10km/L ??? Consuma troppo, figuriamoci poi a pieno carico 😱😓 Che peccato. Esteticamente è bella e sui 14-16k accessoriata forse ci si può anche stare perché non saprei proprio su quella fascia cosa c'è di meglio, ad esempio la Citroen C3 shine 2020 , anche lei plasticosa però ma almeno è abbastanza morbida sugli ammortizzatori, cambio ok e consuma poco col 1500 diesel 100cv. Sui 14-16000€ non so quali altre alternative ci possano essere.
Con 1400 kg di massa ed l'aerodinamica che ha... Ma cosa volevate? I diesel, fanno al più 15km/l, quindi contando la differenza nel prezzo d'acquisto, e che oramai la differenza dei prezzi tra benzina e diesel... Meglio sempre il 1.0 che un diesel.
@@MallocFree90 non prendi assolutamente in considerazione che un diesel,con quindi cilindrata maggiore, ha componenti meno sfruttati, rispetto ad un ridicolo 1.0 pompato. Visti i consumi direi che chi sceglie un diesel fa bene,non siamo mica tutti stupidi!!
@@Humanature85 partiamo dal fatto che stai ignorando completamente il funzionamento di un diesel, che lavora a compressioni maggiori e quindi sollecitazioni maggiori, per non parlare della maggiore complessità. Aggiungi tutti i sistemi per renderlo al passo con gli euro 6 (FAP, ERG, etc), i vincoli d'utilizzo in tutta Europa ed in arrivo anche qui... Oramai non c'è più molta logica nello scegliere una motorizzazione diesel.
@@MallocFree90 sul FAP ti capisco, è un problema che affliggeva i primi filtri (stiamo parlando di 10 anni fa!!) Per la complessità del diesel rispetto al benzina è nelle parti di funzionamento ma,per la sua costruzione ingegneristica e meccanica il diesel è notoriamente e palesemente più longevo di un benzina ,basti pensare che viene usato per veicoli che debbono macinare milioni di km,ma questo è un dato di fatto che non si può far finta di ignorare da un giorno all altro,solo perché sono in voga frullatori che consumano di più!!!!!!!! Ci sono tecnologie che danno evoluzione al diesel,ma vengono rallentate o addirittura bloccate perché con l avvento dell elettrico i grandi petrolieri devono cavalcare l onda,come il canto del cigno,quindi sfruttando al massimo la benzina che costa di più!! Finché posso sfrutto un buon diesel,quando poi faranno uscire un elettrico serio per i comuni mortali che viaggiano per lavoro ( sono stato costretto a prendere una ibrida a noleggio per 20 giorni,faccio autostrada per lavoro e piangevo per la mancaza del diesel). Insomma...le tecnologie per sfruttare la coppia,la longevità ed il consumo del diesel ci sarebbero.....ma meglio boicottarlo in favore di macinini e ibride per borghesi annoiati!!!!
@@Humanature85 per favore, i diesel vengono usati per la maggiore coppia (nei camion) e per il minor costo del gasolio, soprattutto in molte zone del mondo, dove il gasolio è pure di infima qualità rispetto la benzina. Aggiungi che spesso, su unità ad alto chilometraggio, si parla di diesel aspirati, capisci che è un discorso fuori dal mondo. Infine, il diesel è estremamente più dannoso, per gli NOx e tutte le polveri sottili e super sottili che producono. Il diesel non è più longevo del benzina, poi se vuoi credere a tutte le tesi complottistiche che hai tirato fuori... Non so come continuare.
Io ho comprato la 500x 1.4 t jet 120cv GPL originale va una bomba adesso ho 75000km e grintosa e aggressiva va una favola e non si sentono cigolii e una scheggia
Ho fatto 85000km e la macchina più sicura e all'avanguardia che a fatto la fiat molto aggressiva e confortevole va come un proiettile complimenti a chi la fatta e i consumi sono buoni 500x 1.4tjet 120cv GPL cross
Praticamente hanno fatto aggiornamento con dispositivi che altri é qualche anno montano di serie. Quá invece li paghi. Scegliendo la top di gamma,ti viene a costare una cifra superiore a tutte le concorrenti.
No guarda t-rok e q2 top di gamma stessi sistemi e qualità non da auto di 30k e 50k e la trok e la 500x sn dirette rivali e la 500x parte da circa 15k metti gli sconti che in fca fanno molto spesso con tutti i sistemi e con Apple e android nell infoteiment e cn plastiche accettabili per fiat...ti porti a casa un auto di sostanza e che durerà negli anni e come motori sempre il diesel se fai pochi km annui i firefly e per casa lavoro...detto questo non sono ne vaggaro ne fiattaro sono oggettivo...
Ma non il mille ma il 1400 turbo. Il mille potrebbe andare bene ma cambiando la trasmissione, altrimenti si rischiano tante vibrazioni che danneggiano il volano
Ma non è vero , la 1.6 multijet city cross dct costa 26k, una Mini Countryman equivalente costa sui 30/32k, costa di più, ma assolutamente non il doppio
MrStefano218 no, lascia che pensino che siano care le tedesche, così noi proprietari sembriamo ricchi... Ahahah odiano le tedesche ma non capiscono che dicendo "sono care !1!" fanno il gioco del marketing dei tedeschi... Io con 30k mi sono preso una Audi Q2 Businnes design e faccio un figurone perché tutti pensano che costi il doppio... ahahah
Poi le guidi entrambe e allora diventano veramente imparagonabili. Inoltre vorrei ricordare che la Mini ha ispirato il design di questa X (appena fu presentata in tanti appassionati storsero il naso per originalità).
Nelle prove delle varie riviste ,ho notato che il 1.0 da 120cv non si comporta benissimo,soprattutto nei consumi.Vale anche per renegade.Quasi nessun progresso rispetto al vecchio 1.6 da 110
Massimiliano Righi. C'è da dire che la 500x é pesante come macchina, arriviamo sui 1300 km per la 1.0. Influisce tanto sui consumi, molte avversarie pesano di meno.
@Twincarbs lo hanno montato il 1,2 TSI anche su Touran e su altre vetture SUV del gruppo e consuma pochissimo. Oggi purtroppo lo hanno tolto immettendo il 1,5 che consuma di più
A parte la bestemmia inutile , che denota sempre il livello culturale di chi la fa , se a te piacciono gli scatoloni anonimi del gruppo VW , è normale che non trovi bella una auto con un bel design originale.
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Ciao a tutto il gruppo di malati come me che all'una di notte si vede i video di Omniauto
@Silverblacksky 01 ahahahaha
Matteo Corvo sei in buona compagnia..Ore 00:48 😄😄
Ore 01:15 , eccomi fresco fresco sveglio 😄
00:30!
Pure io
Già era bella la versione precedente. Con questo restyling è migliorata ancor di più. BELLISSIMA!
🤮
@@alexandergrzx300 magari fa cagare a te, ma non a tutti
@@maurizioocchiuto2653 fa cagare a molti
@@alessandrodinapoli7413 a tanti si...a tanti altri no
@@maurizioocchiuto2653 La FIAT per me è bistrattata. Che secondo me non ha nulla da invidiare con le altre case automobilistiche, perché FIAT campa solo con gli stessi modelli, apparte la 500 elettrica. Io per i miei gusti personali preferisco le rivali della 500X
Un ottimo compromesso già al lancio nel 2015! ora migliorata e adattata alle nuove esigenze! gran lavoro!
Le dotazioni sono finalmente al pari delle concorrenti e anche a livello estetico è una delle più belle del segmento. Macchina riuscita
...tra questa e il Cx3 ...bah...non saprei 😄
Peccato che costa più delle concorrenti :)
Francesco Prochilo la CX3 costa molto di più, ha dei prezzi più vicini al segmento C-Suv che B-Suv. E lo so perché l’avevo valutata
gli interni di plastica lucida ahahahahaha... tra 50.000 km quella plancia ti manda a fanculo e se ne esce dal finestrino. Smettila di dire puttanate j l. FCA è merda e ha fatto diventare merda anche alfa e jeep
A 80mila km è un miracolo se il volano resisterà. Meglio il 1400 con Metano e GPL.
Il design si sposa col moderno ma con un richiamo antico e classico della 500. Ho guardato video di juke,c4,t roc ,peugeot 2008,yaris cross e sinceramente hanno tutti dei difetti. L'auto è soggettiva per cui bisogna poi arrivare a compromessi scegliendo quella più personalizzata
a me la X piace molto, peccato sforo il budget dei 15/18 mila che posso spendere.....io non leggo molto i commenti degli altri, perche ho la mia testa e la mia vita e non mi importa molto di cio che spara gente che non conosco nemmeno, immagino gia che il marchio fiat non generi stima per mille mila motivi, non mi importa ...io parlo per esperienza personale, non ho mai avuto una famiglia benestante, ma con mio padre e mio nonno dalla vecchia fiat ritmo, alla vecchia fiat uno fire e alla mia attuale panda sono riuscite ad accompagnarci per quasi 60 anni (sommate le tre) tutte e 3 con i giusti acciacchi, ma arrivate finite, allo sfascia carrozzi, con la giusta manutenzione, i pezzi di ricambio facili da reperire e buon costo...non posso quindi lamentarmi, perche non fa figo o altro, e ripeto a me l auto serve affidabile e per andare da X a Y
Bravo giustissimo
A me il marchio VW genera odio
Con quella cifra prendi delle ottime aziendali.
@@rusav81 ti piace Audi?
@@datemiunnome1014 Secondo te? 🙄
Il cinquino vitaminizzato è un auto che può dire la sua, finalmente Fiat insiste nel creare un family feeling comune alle sue auto di punta, quelle della famiglia 500. Costa decisamente meno del trio WW Q2, T-Rock, Karoq che qualità /prezzo sono una sorta di furto ed ha decisamente uno stile più elegante, raffinato e classico di Mokka, Capture e Juke.
Mah io con 30k mi sono preso una Audi Q2 Business Design , la Troc costa ancora meno... ma preferisco che tutti pensino che siano care, così mi sento ricco e me la tiro
Francesco Vicenza bravo hai buttato 30k per una polo rialzata e soprattutto ti senti figo... poverino 😂😂
@@francescovicenza1822 la q2 è oscena, fuori è tutta plastiche peggio di una dacia e gli interni sarebbero attuali se fossimo nel 2008
@@Tonyx.yt. Q2 seconde me vince il premio di auto più oscena sul mercato attuale.. Che poi considerare "ricco" uno che ha una macchina da 30k..Uno che ha la serie 5 o la classe E cos'è? Un emiro di Dubai?
@@francescovicenza1822 mamma mia ma come cazzo fate a comprare quell' aborto? Giro con la panda prima serie piuttosto...ce ne vuole di coraggio per buttare 30 mila euro così
Manca ancora qualcosa negli interni e finalmente ci siamo, in Fiat quando vogliono si impegnano , esternamente molto bella!
Seriamente hanno piazzato un 1.0 su un'auto del genere? Già il 1.3 in autostrada andava avanti con il vento a favore. Complimenti FCA, all'avanguardia della tecnica!
Danilo Palladino AA
Danilo Palladino il 1.0 ha 130 cv e il nuovo 1.3 benzina ne ha 150;
Si chiama downsizing
@@alessandromomo2472 si chiama consumare l'ira di dio se uno fa qualcosa che non sia il tragitto casa lavoro, 10 con un litro, la mia grande punto fa 16 con il 1.3 multijet, penso che la punto che usa mio fratello(2serie) con il 1.2 consumi meno di questa, é semplicemente ridicola come cosa. Perche appena superi gli 80 all'ora poi che succede? Ti fai un tragitto in autostrada e oltre a metterci una vita e mezza per arrivare a 130, svuoti il serbatoio come niente fosse perché il motore é troppo sotto stress
Recensione fatta bene, la 500x sembra essere un' ottima auto equilibrata per città ed anche pet viaggiare. Una curiosità la persona che ha fatto la recensione sembra essere più alta della media ,la misura della sua altezza è un dato importante ,soprattutto quando si siede sui sedili posteriori.
Io l ho comprata,1.6 multjet cross colore blu italia full optional,tra qualche giorno me la consegnano..
Auguri bellissima questa 500x!!😉
I "mille" della concorrenza, sinceramente, si comportano meglio riguardo ai consumi. A questo punto, visti i consumi simili (o anche un pelo inferiori) meglio puntare sul 1.3
Io con la mia 500x1.4 tjet 120cv gpl cross ciò 85000km e sicura e all'avanguardia e aggressiva e confortevole va bene e non fa neanche un cigolio va come un proiettile complimenti a chi la fatta
500x molto carina e simpaticissima da guidare !!!
La sua motorizzazione.. inutile .. il 1,6 120 cv diesel !! Giustamente per chi fa strada ...
La mia 500x mi ha stregato !!! :)
Ciao a tutti !!
Ma dicono che non bisogna prendere motorizzazioni con la coppia elevata proprio come il 1.6 diesel che ha una coppia di 320nm perché dicono che poi si deve cambiare spesso la frizione che non regge tale numero di coppia... ( Detto da un meccanico) tu a distanza di 4 anni hai avuto problemi a dover sostituire la frizione ?
era già carina prima ma questo restyling spacca di brutto,bella bella
Fiat dovrebbe trovare un accordo con Abarth per produrre una sportiva basata su questo pianale...una 500X con 3 porte e assetto ribassato con il 1.4 multiair elaborato Abarth o il 1.8 Bialbero Abarth. Se abarth dovesse accettare e iniziare una collaborazione per questo progetto uscirebbe una bella vettura.
Vero 👍
Una delle migliori nel segmento e che vende un casino...però devo essere sincero preferisco il modello pre restyling... almeno per quanto riguarda l'esterno
Chiedo a persone competenti, tra i due diesel 1.6 e 1.3 come rapporto prestazioni/consumi quale credete sia il migliore?
1.6
Auto pesante, frizione che slitta, volante che vibra, scricchiolii ovunque... Bella, bella davvero.
Ma come le tengono ste macchine
ehh ma il made in italy fra
L' auto è valida per carità ma questa nuova generazione di motori benzina tanto decantata fallisce miseramente non tanto nelle prestazioni ma nei consumi che sono spropositati rispetto alla cilindrata e alla potenza,un flop sia per Fiat ma sopratutto per Jeep che nella Renegade deve aggiungere l'aerodinamica da camion come ulteriore causa dei consumi molto elevati
io al momento ce l'ho come seconda auto, una 500x 2021 1.0 120cv Urban parecchio accessoriata (mancano solo i full led anteriori) e posso dirti che effettivamente consuma abbastanza per come guido io, difficilmente riesco a fare meglio di 11/12 km/l, più spesso mi segna sui 10 con un litro... però d'altro canto ha una buonissima spinta, io in primis ero scettico sul 3 cilindri con questo peso (1300kg, non tanti assolutamente ma neanche una piuma) ma devo dire che dopo i 2500 giri è una spinta vigorosa e costante,anche se non troppo lineare, fino a 6000 giri, poi essendo turbo non ha senso tirarlo oltre.
Dovrebbero farla anche con gpl e metano e ibrida così almeno si ha più autonomia
Ibrida arriverà tra 2 anni.
Spero nel metano 1.4, dato che il motore c'è giá
4:32 bocciato. Hai incrociato le braccia 🤭
D'accordo tutta la vita!
Molto bella e vedendola dal vivo anche la qualità percepita è di nota
È un'ottima alternativa per tutti quegli automobilisti, orfani della Punto, che contavano sulla versione più aggiornata di quest'ultima come crossover, ma che invece sono stati delusi quando hanno constatato che la casa torinese ha rinunciato al ritorno in produzione della famosa utilitaria.
Quando una 500 va in palestra esce fuori più o meno questo
Bella auto, anche se potevano lavorare di più con gli interni dato che sembrano plasticosi e i finestrini posteriori potevano anche fare in modo che si chiudessero completamente
Le plastiche sulla parte alta della plancia sono morbide
sempre 500 non riescono a far uscire altri modelli in fca
Mi piace molto la 500X, secondo voi qual'è il motore ideale e poi cosa mi consigliate, io opto x la 1.0 120cv firefly, l'ho provata e ottima, basta non abbia consumi eccessivi pensando si potrà averla con gpl o metan, sicuramente gpl fai più strada, la panda con gpl si fa sui 350/450 km con un pieno, sicuramente la 500X farà sui 400 km poi dipende dal peso e poi i litri della bombola
Io ti consiglio solo la 1.3 benza, poi la qualità degli interni davanti è ottima ma dietro sono Plastiche rigide, i sistemi di assistenza alla guida della vecchia non sono ottimi (in famiglia abbiamo la 1.4 170cv 4x4) se vuoi puntare Ad altri marchi ti consiglio o Subaru impreza oppure Mazda cx 3, oppure ancora il chr se hai i soldi
Io ho comprato la 1.6 multjet cross con tutti gli optional possibili
La Peugeot 2008 non è male, io l'ho guardata in esposizione, la Renegade ha lo stesso pianale della 500X, non è male anche quella
@@GioGio-qz9bf la Peugeot è un'ottima auto però se la prendo a benzina ti ritrovi un motore sovralimentato che dura poco più di 3 anni, per il resto la 2008 pesa solo 1100 chili quindi già con il 1.2 da 110 cv va benone, la renegade fa schifo perché se non hai soldi ti puoi permettere solo la versione base e poi la frenata...
Comunque io ti consiglio di comprare solo auto giappo o se proprio ti piacciono le Peugeot e basta, le tedesche costano tanto e danno poco, le italiane no a prescindere e le coreane so brutte forti, le Nissan no perché adesso fanno parte della Renault
Infatti carmelo, la Peugeot non e male, cmq vedo dal prezzo non è alto ma ha tutto di serie, si sa se si vuole qualcosa in più, la 500X si sa per avere qualcosa di utile e tecnologico si paga, invece di essere di serie, se uno prende la full optional ok, la Peugeot nel prezzo ok
Auto fatta per l'italiano che non si è ancora reso conto che la Fiat non sia più quella degli anni 70/80... prima di acquistarla bisognerebbe farsi un giro negli altri concessionari visto che comunque in Fiat ormai pensano di poter concorrere (in quanto a listini) con auto di altri brand ben più qualitativamente superiori. Un valido esempio? Mazda Cx3. Efficienza, affidabilità, tecnologia e tante dotazioni di serie tipiche delle giapponesi. Poi le tedesche (parlo per esperienza personale) hanno indiscutibilmente una marcia in più. Costano, ma per strada se se ne incontra una la si nota di certo prima rispetto ad una 500X... chi le critica è chi non ne ha mai posseduta una o che è stato sfortunato con un esemplare difettato. Alla fine ognuno è libero di scegliere ciò che più gli piace.
Delle auto del gruppo VW si nota soprattutto che sono tutte uguali alla Skoda.
Un grande salto in avanti come dotazioni tecnologiche però rispetto alla mia lounge pre restyling noto diversi tagli sulle finiture... pannelli porte posteriori non più imbottiti e rivestiti in pelle, mood selector che non si vede più con quel fastidioso tappo nero vicino al pulsante del freno di stazionamento, vano superiore di fronte al passeggero non più refrigerato, vano inferiore non più illuminato, mensola del bagagliaio prima meglio rifinita con tanto di maniglia..avranno tolto anche illuminazione di ambiente e luci pozzanghera se tutto va bene... piccolezze che nel complesso la impoveriscono... peccato perché era veramente meglio rifinita prima
magari quella di questo video non è una lounge...che dici?
Purtoppo confermo tutto quello che dici. Presa un mese fa proprio la 500x lounge, ed onestamente a parte il nome ed i sedili verebbe tranquillamente scambiata con la versione base urban look. In FCA hanno pensato bene di denudarla di tutti quei particolari facevano la differenza.. 😒
@@marlbore85 quella del video non è una lounge, ho “ispezionato” alcune nuove lounge e purtroppo siamo passati da un allestimento top di gamma ad un allestimento abbastanza povero con innumerevoli tagli che riguardano tutte le versioni
@@multijet3606 la mia lounge a suo tempo era considerata una top di gamma e ti confermo che è molto diversa dall’attuale versione lounge a livello di finiture
@@GiacomoF92 mannaggia, peccato!
Io ho la mia 500x1.4t jet120cv GPL cross ciò 96000km e sicura e molto affidabile e non sì sente neanche un cigolio stupenda Fiat 😊
Io possessore della 500 x posso dire che le uniche due pecche: la prima è che se durante un viaggio volete magari cambiare la destinazione sul navigatore siete obbligati a fermarvi. L'altra grande pecca è che se si percorre una strada con i tutor attivi non appena sfiorate i 131 km/h inizia a suonare una sirena e se state facendo un lungo viaggio da molto fastidio e facendolo presente in Fiat mi è stato detto che sono impostazioni che non si possono cambiare per motivi di sicurezza. A mio parere il motore 1.3 mtj disel è perfetto perchè consuma pochissimo quasi 20 km/l. Infine preferisco l'altra auto Audi A3 che non ha i problemi della 500 x, è molto più insonorizzata e consuma poco di più con il 2.0 150 cv 16 km/l.
Al di là delle nuove motorizzazioni ma qualcuno mi spiega perché FCA ha tolto il GPL praticamente da tutti i modelli???
Gran bella macchina! 🔝
di merda
Sono felice dell'aggiornamento dell'auto a livello di tecnologia ma il design non mi piace proprio ma penso si un fatto puramente di gusto
Ecco, così si fanno le recensioni, due minuti di fumo negli occhi per quelli che giudicano tutto in funzione del touch screen e poi si concentrano su quello che serve veramente in in automobile partendo da "in città come va?"
Ma il senso di questi dannati motori sottodimensionati (che usano ormai tutti)??? Se devo fare i 10 al litro mi vado a prendere un benzina da 200-300 cv e li faccio con il piacere almeno...e quanto dureranno poi dei motori così piccoli e pompati?? Già i 1.3-1.4 sono il minimo per queste auto...detto questo come stile e design è secondo me la migliore della categoria,ha molto fascino, eleganza e carattere...
Come rilevate i consumi? Utilizzando il computer di bordo? Oppure calcolando alla pompa?
2:52 ma è plastica graffiata quella che vedo... pillamadonna! 30.000 euro che salgono a oltre 37.000 per la 2.0 MTJ automatica full optional, direi un'enormità se la qualità è poi quella XD. FCA a quei prezzi e categoria vende il cesso della Renegade e questa 500X percarità molto meglio della prima esteticamente, simpatica e carina ma per la qualità che offre costa un po' tanto. Bel video come sempre!
La comprero presto🥰
Comprata... sono soddisfatto, ho installato Gpl comumi buoni 16/18 litro
@Motor One ma perché non fate un video riguardo la nuova 500X Sport?
Ero interessato all'acquisto,allora sono andato a provare proprio questo motore.Che dire ottimo sotto tutti i punti di vista,ma ragazzi la qualità.....cioè ne ho provate 3 e tutte quante scricchiolavano soprattutto dal cruscotto..ma come si fa! cioè si fanno sempre riconoscere
Quando ho sentito niente bocchette dell'aria dietro, ho chiuso il video, inaccettabile pernun'auto di più di 4 metri e che costa quasi 30.000€...in più poi la vendono con tassi da usurai del 9%😒...ma per favore!
come consumo e uguale alla mia 1.4 multiair, infatti io in tre anni ho fatto moltissimi esperimenti di consumo, e faccio 13.5 max 14 di media.
per la telecamera il problema non è la risoluzione ma il fatto che la luce posteriore retro è scarsa percui la telecamera al bui fa cosa può, dovevano mettere un illuminator e infrarosso
Dovevate però dire anche perché non fanno più la versione GPL
Ma perché continuate a fare il “Perché comprarla” di auto che abbiamo già visto e rivisto anni fa? Della nuova Ford Focus avete fatto 18 video uno più inutile dell’altro e il “perché comprarla” neanche l’ombra...boh
Ma per quale motivo il gruppo FCA è quello che non ha nemmeno una ibrida nei listini???
lavoro in fiat.. saranno proposti von il 2019.. proprio su queste motorizzazioni.. i 1.0 e i 1.3 non potranno essere nemmeno gasabili.. ma sono predisposti per essere elettrificati..
@@dinonicolato4369 Sai se è previsto qualche aggiornamento per la giulietta?
@@dinonicolato4369 praticamente un nuovo mild Hybrid, tecnologia innovativa, ci farà arrivare a consumare quanto una grande punto del 2006.... Ah, il progresso.. 🤔
Però c'è ne sono tantissime che non sono ibribe.
Mi fai sapere se gli assemblaggi con qualche plastica dura all'interno creano scricchiolii. Grazie
Finalmente fanno una fiat tecnologicamente a passo coi tempi, rifinita meglio di alcune rivali più costose ma agli intenditori da tastiera fa schifo comunque
rifinita meglio... si si poi leggi le recensioni e tutti dicono che scricchiola
@@toxic_sorry_1236 anche tante altre concorrenti scricchiolano
@@toxic_sorry_1236 a me esteticamente piace la 500L ed anche la 500x.. mentre in casa Citroen la C3 2020 shine. Internamente queste fiat sembrano essere comode ed esternamente abbastanza belle ma poi per il resto? Cambio? motore? consumi? Affidabilità? Ne vale la pena? C'è una versione diesel? Mi sembra che come rapporto qualità-prezzo non sia il massimo.. confermate? Opel Corsa, Sandero, e Peugeot 208 non mi piacciono proprio 😥
La mia 500x 1.4gpl cross cia 50.000km e a delle prestazioni fantastiche e sicura e consuma poco, grintosa e bella Fiat la macchina più bella che ha fatto la Fiat e non si sentono cigoliii
il 1.6 mtj da 120 cv non lo batte nessuno
Il miglior 1.6 in commercio
CON LA FRUIZIONE DA SOSTITUIRE... CHE SCHIFO!
Devo dire che mi piace, bella macchina… spero solo sia più affidabile rispetto ad alcuni modelli FCA che sono un disastro
Quella plastica dura e scadente nei braccioli delle porte posteriori, si è graffiato solo a guardarlo avete visto? Incredibile! Manco nella tipo del 94!
2:51
Ha le unghie lunghe 😀😀
L unico difetto della t roc saranno plastiche dure poi del resto è indiscutibilmente meglio della concorrenza sotto ogni aspetto
@@BENNY-xx2fv il design è molto più fresco rispetto alla concorrenza
non si graffiano, è patina di sporco dovuto al trattamento finale che serve per dare opacita al particolare.
Che fighe queste review. In meno di 10 minuti dite tutto quello che serve.
Bella, rimane sempre eccezionale dopo anni.
Se lo Start/stop entra sempre non vuol dire che sia buono,anzi,bisogna vedere se tiene davvero in considerazione tutti i vari componenti,come la carica della batteria,clima,ecc ecc!...Quello della Honda,ad esempio, entra quasi sempre ma in molte condizioni avverte che non può inserirsi perché ci sono delle variabili che possono deperire il corretto funzionamento e vita del componente!!!
Stessa cosa fa quello della 500x. Dalla prima versione. Nel manuale c'è tutta una serie di situazioni in cui lo start e stop non si attiva.
@@francef16 allora ottimo. Grazie.
Cioè se metto una piccola borsa il passeggino me lo posso dimenticare? Con tutta quella grandezza non ci entra nulla XD ma chi l'ha progettata sta auto i Puffi
È una bella macchina. Almeno esteticamente. Mi piace veramente tanto. Dalle mie parti ne vedo veramente parecchie tra 500L e 500x... Esteticamente bella e sembra anche abbastanza spaziosa internamente, però poi?? Cambio? Consumi? Motore? Affidabilità?Ammortizzatori? Rapporto qualità prezzo ne vale la pena?
Un amico ha acquistato la 500 X benzina 1.000 120 CV, ultimo restayling ma mi conferma un consumo spropositato di carburante essendo un 1.000 , in compenso la 500 x vabbene
L'abbonamento per il benzinaio è incluso?
Bellissima.macchina, alla fine ho optato per una Ford ecosport ecoblue, mi piace molto come suv
Ma devo dire che la.fiat è stupenda
E a pensare che provengo da una grande punto😭
Beh, il salto in avanti c'è di sicuro, ma rimane secondo me una macchina di ripiego, non una prima scelta
Mi può spiegare il senso del termine 'ripiego'? Di quel segmento a quel prezzo (non superiore) quale sarebbe la macchina da 'non ripiego'?
Guarda io l ho ordinata e mi arriva tra 15 giorni e ti posso assicurare che se per te un auto da oltre 32 mila euro di listino con cerchi da 18,audio beats,tetto panoramico,fari full led e chi più ne ha più ne metta è un 'auto di ripiego beato te quando sei ricco.
@@gabrielericchiuto1994 con tutto il bene, ma con 32.185 euro mi prendo una golf highline, con tettuccio apribile, fari full led, audio monta di serie bose, con opzione harman kardon, plancia digitale, infotainment da 8 pollici. ah si, con il 1.6 diesel e il dsg. e consuma la metà di questa. ognuno poi ha la sua opinione, ma con un prezzo del genere, beh ce molto di meglio a mio parere rispetto a una 500X dove non ti si abbassano neanche i finestrini dietro per metà.
@@riccardopadovan8466 a me la golf non piace,un' auto si acquista col cuore oltre che con la testa,ogni giorno che entri ti deve battere il cuore e a me con questa 500x succede cosi,la golf la vedo anonima al massimo,questione di gusti...e poi alla mia x non gli manca niente e la mia diesel consuma pochissimo
Guida favolosa
Una mia curiosità ma dove sono girati i video? Che città? Perché vedo sempre delle mura antiche......Roma?
Roma sempre
Molto Carina, se la gioca con Jeep Renegade che nel complesso trovo migliore, ma per la sua fascia una delle migliori
35 Mila km e problemi con catalizzatore cosa mi consigliate?
10km/L ??? Consuma troppo, figuriamoci poi a pieno carico 😱😓 Che peccato. Esteticamente è bella e sui 14-16k accessoriata forse ci si può anche stare perché non saprei proprio su quella fascia cosa c'è di meglio, ad esempio la Citroen C3 shine 2020 , anche lei plasticosa però ma almeno è abbastanza morbida sugli ammortizzatori, cambio ok e consuma poco col 1500 diesel 100cv. Sui 14-16000€ non so quali altre alternative ci possano essere.
Ancora una delle piú belle, a distanza di anni., peccato per i consumi esorbitanti
Perché all'una di notte?
Si vede che li segui da poco😂
NON SI È MAI CAPITO, E LORO NON LO DICONO. NON SO IL PERCHÉ.
Bello il mio pad come schermo touch screen però continuate a lamentarvi delle plastiche dure della t-roc....
Consumi osceni... Ma con quale criterio hanno realizzato questo 1000???
Con 1400 kg di massa ed l'aerodinamica che ha... Ma cosa volevate?
I diesel, fanno al più 15km/l, quindi contando la differenza nel prezzo d'acquisto, e che oramai la differenza dei prezzi tra benzina e diesel... Meglio sempre il 1.0 che un diesel.
@@MallocFree90 non prendi assolutamente in considerazione che un diesel,con quindi cilindrata maggiore, ha componenti meno sfruttati, rispetto ad un ridicolo 1.0 pompato. Visti i consumi direi che chi sceglie un diesel fa bene,non siamo mica tutti stupidi!!
@@Humanature85 partiamo dal fatto che stai ignorando completamente il funzionamento di un diesel, che lavora a compressioni maggiori e quindi sollecitazioni maggiori, per non parlare della maggiore complessità.
Aggiungi tutti i sistemi per renderlo al passo con gli euro 6 (FAP, ERG, etc), i vincoli d'utilizzo in tutta Europa ed in arrivo anche qui...
Oramai non c'è più molta logica nello scegliere una motorizzazione diesel.
@@MallocFree90 sul FAP ti capisco, è un problema che affliggeva i primi filtri (stiamo parlando di 10 anni fa!!) Per la complessità del diesel rispetto al benzina è nelle parti di funzionamento ma,per la sua costruzione ingegneristica e meccanica il diesel è notoriamente e palesemente più longevo di un benzina ,basti pensare che viene usato per veicoli che debbono macinare milioni di km,ma questo è un dato di fatto che non si può far finta di ignorare da un giorno all altro,solo perché sono in voga frullatori che consumano di più!!!!!!!!
Ci sono tecnologie che danno evoluzione al diesel,ma vengono rallentate o addirittura bloccate perché con l avvento dell elettrico i grandi petrolieri devono cavalcare l onda,come il canto del cigno,quindi sfruttando al massimo la benzina che costa di più!!
Finché posso sfrutto un buon diesel,quando poi faranno uscire un elettrico serio per i comuni mortali che viaggiano per lavoro ( sono stato costretto a prendere una ibrida a noleggio per 20 giorni,faccio autostrada per lavoro e piangevo per la mancaza del diesel). Insomma...le tecnologie per sfruttare la coppia,la longevità ed il consumo del diesel ci sarebbero.....ma meglio boicottarlo in favore di macinini e ibride per borghesi annoiati!!!!
@@Humanature85 per favore, i diesel vengono usati per la maggiore coppia (nei camion) e per il minor costo del gasolio, soprattutto in molte zone del mondo, dove il gasolio è pure di infima qualità rispetto la benzina.
Aggiungi che spesso, su unità ad alto chilometraggio, si parla di diesel aspirati, capisci che è un discorso fuori dal mondo.
Infine, il diesel è estremamente più dannoso, per gli NOx e tutte le polveri sottili e super sottili che producono.
Il diesel non è più longevo del benzina, poi se vuoi credere a tutte le tesi complottistiche che hai tirato fuori... Non so come continuare.
Ciao tu che lo stai guardando all 1 di notte
Cazzo sono le 1 di notte veramente
alberto p. A un anno di distanza la regola vale lo stesso ahah
@@albertop.117 che vuoi che sia l'una di notte , io faccio tutte le sere le 2 😂😂😂
Io ho comprato la 500x 1.4 t jet 120cv GPL originale va una bomba adesso ho 75000km e grintosa e aggressiva va una favola e non si sentono cigolii e una scheggia
Ho fatto 85000km e la macchina più sicura e all'avanguardia che a fatto la fiat molto aggressiva e confortevole va come un proiettile complimenti a chi la fatta e i consumi sono buoni 500x 1.4tjet 120cv GPL cross
Praticamente hanno fatto aggiornamento con dispositivi che altri é qualche anno montano di serie. Quá invece li paghi. Scegliendo la top di gamma,ti viene a costare una cifra superiore a tutte le concorrenti.
No guarda t-rok e q2 top di gamma stessi sistemi e qualità non da auto di 30k e 50k e la trok e la 500x sn dirette rivali e la 500x parte da circa 15k metti gli sconti che in fca fanno molto spesso con tutti i sistemi e con Apple e android nell infoteiment e cn plastiche accettabili per fiat...ti porti a casa un auto di sostanza e che durerà negli anni e come motori sempre il diesel se fai pochi km annui i firefly e per casa lavoro...detto questo non sono ne vaggaro ne fiattaro sono oggettivo...
Consuma come una nave
È da prendere 1.6 diesel o 1.4 benzina: i 3 cilindi vanno bene su quelle piccole, su questa scatti solo da casa all'ufficio, tipico motore da donna...
Col 1300 turbo benzina da 150cv e cambio automatico paradossalmente consuma meno del 1000 da 120.
Ho preso il 1330 benzina 150 cv cambio automatico beve poco uno spettacolo guidarla.
L ho provata oggi si porta una favola
Perché non avete nominato la versione 1.4 tjet a gpl da 120cv ?
perchè l'hanno tolta?
@motor1 italia quando a gpl o metano ?
Meglio questa o la Dacia Duster?
Possibile che il mio 1.8 tsi consuma uguale ?
Possibile ?
Lol i consumi, fatela a metano vi prego!!
Se su quel 1000 gli piazzi il metano la prima salita devi fartela in retromarcia
Ma non il mille ma il 1400 turbo. Il mille potrebbe andare bene ma cambiando la trasmissione, altrimenti si rischiano tante vibrazioni che danneggiano il volano
Esiste il sistema per la frenata d'emergenza? Grazie
Una sola parola BELLISSIMA LA 500 in tutte le sue varianti
La mini countryman costa quasi il doppio, non è paragonabile
Ma non è vero , la 1.6 multijet city cross dct costa 26k, una Mini Countryman equivalente costa sui 30/32k, costa di più, ma assolutamente non il doppio
MrStefano218 no, lascia che pensino che siano care le tedesche, così noi proprietari sembriamo ricchi... Ahahah odiano le tedesche ma non capiscono che dicendo "sono care !1!" fanno il gioco del marketing dei tedeschi...
Io con 30k mi sono preso una Audi Q2 Businnes design e faccio un figurone perché tutti pensano che costi il doppio... ahahah
Per me mini esiste solo 3 porte,la countryman odierna sembra un furgoncino sgraziato
Poi le guidi entrambe e allora diventano veramente imparagonabili. Inoltre vorrei ricordare che la Mini ha ispirato il design di questa X (appena fu presentata in tanti appassionati storsero il naso per originalità).
@@nicolam2356 secondo me qualcosina ha preso dalla paceman
Veramente bella e costruita bene . Fiat é sempre una certezza!
Io la comprerei
*Riuscitissima!*
Sarebbe senz'altro la mia preferita...se non esistesse quell'irresistibile (per me) autoblindo chiamato *Renegade* 😉
autoblindo? è piccolo come una citycar, mica è una cullinan lol
@@denalisiomontpellier4064
...per me il Renegade è già fin troppo ingombrante:come dimensioni il mio massimo è il Jimny (ottimo anche come city car 😉)
Nelle prove delle varie riviste ,ho notato che il 1.0 da 120cv non si comporta benissimo,soprattutto nei consumi.Vale anche per renegade.Quasi nessun progresso rispetto al vecchio 1.6 da 110
@@jacopocolla2488 certo l'aerodinamica non gioca a suo favore
Forse hanno lasciato a listino il 1.6 aspirato anche per una questione consumi. O per una trasformazione GPL
@@michelebicc6983 o come prezzo d'attacco
Massimiliano Righi. C'è da dire che la 500x é pesante come macchina, arriviamo sui 1300 km per la 1.0. Influisce tanto sui consumi, molte avversarie pesano di meno.
@@mattiabertero infatti le più vendute sono dei 13 multijet da 95
Stanno toppando tutti con questi mille bombardati di cavalli ma che consumano come i duemila....un downsizing inutile
10 al litro con un mille..... Anche no.
Classico dei motori "downsized". Sulla carta dovrebbero consumare meno, ma nella realtà è difficile ottenere risultati soddisfacenti...
Si ma devo dirti che ho un 1,2 TSI benzina della VW e mi fa 18 al litro e tira a bestia
@@ArmonyJazzStudio non credo su un suv però... comunque fino a che non faranno motori gpl/metano/ibridi se la possono anche tenere
@@ArmonyJazzStudio beato te!
@Twincarbs lo hanno montato il 1,2 TSI anche su Touran e su altre vetture SUV del gruppo e consuma pochissimo. Oggi purtroppo lo hanno tolto immettendo il 1,5 che consuma di più
Benzina o diesel? Gpl o metano la fiat non ne vuole più sapere?
0:03 non che ci volesse molto
Riuscita, ma i consumi sono abbastanza scandalosi per un crossover di segmento C
E una B-SUV con il segmento C questa 500x non c'entra nulla.
@@multijet3606 consuma comunque come una ferrari
Bello il volante
Finalmente, oserei dire!
Troppo grosso, si impugna malissimo
Ma i sensori posteriori sono inclusi?
Consuma troppo
13km/l a ciclo medio? Quando il GPL o il Metano? In realtà non avrebbero fatto male a fare una ibrida elettrica. Il mercato era maturo.
Bellissima! Ma quando ho sentito 1.0, 3 cilindri, ho spento avvilito.
C'è anche un 1.3 turbo benzina da 150 cv con trazione integrale e cambio automatico.
ma come fa la gente a dire che è bellissima dio cane
A parte la bestemmia inutile , che denota sempre il livello culturale di chi la fa , se a te piacciono gli scatoloni anonimi del gruppo VW , è normale che non trovi bella una auto con un bel design originale.
@@toxic_sorry_1236 solito troll 🤮
La macchina è ancora molto affidabile e sicura e grintosa cia 33000 km è ha prestazioni stupenda e consuma poco 500x 1.4gpl tjet 120cv
Bellissima macchina con un ottimo nuovo motore a benzina. Altro che TRoc!
Questa è inferiore alla t roc sotto ogni aspetto
@@BENNY-xx2fv lo dici tu! La tarocco è il suo nome giusto! Ancora con i cessi vag
L unico cesso e la 500x
Tutta sta moina per quella merda di 500x
Il cesso di t roc solo in italia la vendono...piccolo paese...
le fanno anche verdi per l'umido?
Se mettevano anche la ricarica wireless era veramente quasi il top.