Максим Щербаков Да я слышал про подножку. Только не смог найти нигде информацию. Такие проблемы только с 1100 или на других оппозитах тоже? Сам двигатель страдает или только ГРМ в головке?
Поздравление, плохо , что без АВS, нету, жки экрана нет ( указатель топлива, температуры, передачи) Сам катаю на таком же , пробег 180000 , смотри иногда на тросик сцепления, он переламывается в самой ручке( стоит копейки), верхняя кнопка ABS, нижняя подогрев в двух режимах.катай и получай кайф!))) удачи. Спрашивай , если будут вопросы.
Донатас Донатас Приветствую. Спасибо на добром слове. С плюшками конечно не повезло. Ну что делать. Покупка была спонтанной если честно. Так то я поклонник Африки Твин. Но были свободные средства и захотелось попробовать ещё одну легенду. Оппозитную) По поводу вопросов. Уже есть один. На каком пробеге сцепление меняли? И какие признаки что диск кончается? Ну кроме пробуксовки) Просто у меня практически отсутствует свободный ход на рычаге сцепления. И по ходу все возможности регулировки уже выбраны. Стартер пока снимать для диагностики не хочу.
Александр Кочетков менялось сцепление на 100 т, стартер снять не мешает, я снимал и сразу сделал ему обслуживание, ремень генератора обязательно проверь, свободный ход рычага сцепления должен быть !!!, так не определишь износ сцепления, только визуально, но тебе ещё рано. Про нештяки: дисплей жки можно купить отдельно, разъём у тебя там есть по умолчанию, АБС нет-ну и хрен с ним)))) , дуги поставь обязательно и притом полные, которые обхватывают вокруг цилиндры, подогрев отдельно поставить можно, проинспектируй подшипники качения- их два, которые держат редуктор, заодно и глянешь крестовину, вывеси заднее колесо и подёргай за него в разные стороны, ну как на авто. Уровень масла проверяй на горячую после , как заглушишь, так как там есть масляный термостат и масло может быть в радиаторе из за этого уровень не определить правильно. А так мот афигенный, у меня били две Африки-они рядом не стоят с этим гусём)))) удачи. Мой Вайбер + 375 29 1215281
Благодарю за советы, обязательно все посмотрю. Единственно с дугами сейчас непонятки. Общались на мотозиме в Сокольниках с гайцами. Они сказали что если дуги не вписаны в ПТС как допоборудование,то они будут наказывать за внесение незаконных изменений в конструкцию. А это,на минуточку,запрет на эксплуатацию ТС. Упоролись совсем. Посмотрим что на практике у них получится,но на учёт ставить я так поеду
Говорит, что из недостатков были указаны повышенный шум двигателя и сильный дым. Господи, да это же главные показатели состояния двигателя. Бежать нужно было от такого, сшибая колени, а он купил и доволен. А звук при заводе, действительно, оказался громковатым. Ужас.
Такая бля чушь. Реклама мото-салона. Мот видно, что не мало повидал, но хорошо помыли. Может и цинкарём. Удачи новому хозяину и хороший набор ключей в придачу!
Говорит, что из недостатков были указаны повышенный шум двигателя и сильный дым. Господи, да это же главные показатели состояния двигателя. Бежать нужно было от такого, сшибая колени, а он купил и доволен. А звук при запуске, действительно, оказался громковатым. Ужас.
Левая резьба на зеркале, чтобы при ударе или падении оно просто откручивалось и не ломалось, всё элементарно
Спасибо за поздравление. А с зеркалом это круто. Никогда бы не подумал
поздравляем!!!!
Он не должен заводиться на боковой подножке. Значит датчик отключили. При работе на боку правый цилиндр страдает от масляного голодания.
Максим Щербаков
Да я слышал про подножку. Только не смог найти нигде информацию. Такие проблемы только с 1100 или на других оппозитах тоже? Сам двигатель страдает или только ГРМ в головке?
Александр Кочетков добро пожаловать на форум )) bmwgsточкару
Ок. Спасибо. Чувствую буду там часто там бывать)
трогаться не должен. при неубранной боковой глохнет при включении любой передачи. а заводиться должен, на нейтрали или выжатом сцеплении.
Здравствуйте , а чего Хонду Африку продали, взяли Гуся?
Ну и в итоге какие сюрпризы преподнес гусь?
Я бы не рискнул заводить мот с такой жижкой!!
Классный мот, как себя показал? Удачи
Поздравление, плохо , что без АВS, нету, жки экрана нет ( указатель топлива, температуры, передачи) Сам катаю на таком же , пробег 180000 , смотри иногда на тросик сцепления, он переламывается в самой ручке( стоит копейки), верхняя кнопка ABS, нижняя подогрев в двух режимах.катай и получай кайф!))) удачи. Спрашивай , если будут вопросы.
Донатас Донатас Приветствую. Спасибо на добром слове. С плюшками конечно не повезло. Ну что делать. Покупка была спонтанной если честно. Так то я поклонник Африки Твин. Но были свободные средства и захотелось попробовать ещё одну легенду. Оппозитную) По поводу вопросов. Уже есть один. На каком пробеге сцепление меняли? И какие признаки что диск кончается? Ну кроме пробуксовки) Просто у меня практически отсутствует свободный ход на рычаге сцепления. И по ходу все возможности регулировки уже выбраны. Стартер пока снимать для диагностики не хочу.
Александр Кочетков менялось сцепление на 100 т, стартер снять не мешает, я снимал и сразу сделал ему обслуживание, ремень генератора обязательно проверь, свободный ход рычага сцепления должен быть !!!, так не определишь износ сцепления, только визуально, но тебе ещё рано. Про нештяки: дисплей жки можно купить отдельно, разъём у тебя там есть по умолчанию, АБС нет-ну и хрен с ним)))) , дуги поставь обязательно и притом полные, которые обхватывают вокруг цилиндры, подогрев отдельно поставить можно, проинспектируй подшипники качения- их два, которые держат редуктор, заодно и глянешь крестовину, вывеси заднее колесо и подёргай за него в разные стороны, ну как на авто. Уровень масла проверяй на горячую после , как заглушишь, так как там есть масляный термостат и масло может быть в радиаторе из за этого уровень не определить правильно. А так мот афигенный, у меня били две Африки-они рядом не стоят с этим гусём)))) удачи. Мой Вайбер + 375 29 1215281
Благодарю за советы, обязательно все посмотрю. Единственно с дугами сейчас непонятки. Общались на мотозиме в Сокольниках с гайцами. Они сказали что если дуги не вписаны в ПТС как допоборудование,то они будут наказывать за внесение незаконных изменений в конструкцию. А это,на минуточку,запрет на эксплуатацию ТС. Упоролись совсем. Посмотрим что на практике у них получится,но на учёт ставить я так поеду
Ребята добились отмены постановления за дуги: vk.com/wall-51618248_880849
Говорит, что из недостатков были указаны повышенный шум двигателя и сильный дым. Господи, да это же главные показатели состояния двигателя. Бежать нужно было от такого, сшибая колени, а он купил и доволен. А звук при заводе, действительно, оказался громковатым. Ужас.
бак пластиковый? такого не было у гсов
Были и железные и пластиковые.
Все вместе,250 тысяч
А где покупал? Или у кого?
сколько отдали ? доставка обошлась сколько?
Максим Воробьев 250 тысяч за все про все
Если чел удивляется левой резьбе на правом зеркале, то о чем вообще можно говорить?!
250 тысяч за мот без абс? Больше 200 никогда бы не дал.
Такая бля чушь. Реклама мото-салона.
Мот видно, что не мало повидал, но хорошо помыли. Может и цинкарём.
Удачи новому хозяину и хороший набор ключей в придачу!
А цинкарь это что такое ? Просто интересно стало.
@@АлександрКочетков-й7д цинкарь - это преобразователь ржавчины
Говорит, что из недостатков были указаны повышенный шум двигателя и сильный дым. Господи, да это же главные показатели состояния двигателя. Бежать нужно было от такого, сшибая колени, а он купил и доволен. А звук при запуске, действительно, оказался громковатым. Ужас.