ФИЛИП ти и екипа ти сте много добри професионалисти...Продължавайте да образовате хората как да се предпазят като шофьори, пътници и пешеходци в България...Продължавайте все така с тези ВАЖНИ епизоди ! Успех !
Много полезен клип, браво на вас.. утре тръгвам на дълъг път, дано всичко е наред. Не мога да повярвам, че 1 пожарогасител от 2 литра не можа да изгаси пожара в колата.. Наистина трябва да се действа бързо и разумно в такива ситуации!
@@Todor_Todorov1 Да, че пръскаше хаотично това е ясно. Затова нищо не стана. Но си мисля че и да пръскаше както трябва трудно ще стигне един такъв пожарогасител..
Много полезно видео. Аз лично обаче имах друг проблем със смяната - дупките на спирачния диск се отвестиха спрямо тези на джантата... За да не се случва, в повечето комплекти има един болт-щифт, който се оставя на една от гайките. Старата гума се "изнизва" от него, а новата се "нанизва"...
Vinagi Vinagi Vinagi I po vsqko vreme pravite vsi4ko vazmojno da sprete na BEZOPASNO MQSTO MOLQ. Az li4no mislq 4e tova e nai vajnoto. Blagodarq vi za savetite usiliata koito polagate da ni obrazovate mladi i stari 6ofiori s opit ili bez. BLAGODARQ VELIKI STE produljavaite vse taka. Vie hora spasqvate 4ove6ki jivoti s tova koeto pravite.❤❤❤❤
Много сте готини. Кога ще засегнете темата за колелата и тяхната безопасност. Много бих се радвал ако имаме си помагаме. И един епизод и за байкърите. Ако ви е интересно свържете с мене . Благодаря
И е хубаво при свалянето на гума, под колата, зад крика да има гума , защото ако падне крика и няма гума на главината, хем диска може да се счупи, хем колата няма да може да се вдигне после, за това докато сваляте спуканата, резервната зад крика под прага, после при слагане на здравата гума, спуканата на нейното място
Добър ден на всички! Малко пародия с пожарогаситела къде пръска на двигатела къде във въздуха, но да то като цяло е да се покаже горе долу ситуацията. И другото със спуканата гума само дето ненаправихте бърнаут зорлен е изкарахте в завоя може много повече да изкара ако е по бавно и внимателно. Но всеки един участник по пътищата би трябвало да има резервна гума ,а повечето ги махат и слагат газовата бутилка и после гледат като рибоци как минават колите покрай тях :)
Нося си и камък за подпиране малък, телескопичен гаечен ключ хубав, дебела тръба за допълнително удължение, помпа ръчна хубава. Резервната по-добре да стои леко спадната, за да издържа дълго във времето и на място да се напомпи колкото трябва, на вратата пише, за патерица май трябва 4.2 бара. Играх го това скоро извънградско и лесно се оправих поради опита, защото всеки сезон сам си ги сменям. Ако няма човек тръба удължение, най-лесно с ритане на ключа с крак, но да е хубаво вкаран в болта. И даже широка дъска 30-40см квадрат, дебела си нося, ако няма хубав равен под, слагам нея под крика.
абе то хубаво ама при гумите това е малко само за колите а при някои джипове бусове и прочие па да не говорим за камиони тва с лекото ритване не става може да си риташ цял ден и пак да не стане но браво добро видео дано поне водачите на леки автомобили да са научили нещо полезно:)
Много грешно го направихте гасенето....Никога, НИКОГА не се отваря капака(защото влиза повече кислород и започва да гори по-силно), капака се открехва леко и се пръска през пролуката, чак тогава се отваря да се изгаси(след като сме овладяли огъня малко) !!
Страхотно видео отново. Пропуснахте да покажете един много типичен случай за пожар - при дизелите! Когато турбината "забие" и не може да изгасне, върти на максимум обороти и пуши повече от парен влак, как да се действа, преди всичко да се е нагорещило до точка на запалване? Много хора, включително и аз (вече да), не знаят как се процедира в тази ситуация. Брат ми лежа в болница, именно поради незнание как да се справи с такъв иницидент на магистралата.
Това се получава защото почва да гори маслото през турбината, вместо нафта. Затова не действа и гасенето от ключа - то спира нафтовата помпа, а в случая "горивото" е съвсем друго. :) В такава ситуация (ако колата е с ръчна скоростна кутия) дърпаш ръчната, натискаш педала на спирачката, вкарваш най-високата предавка и много рязко отпускаш съединителя. При автоматите единственият сигурен метод, за който съм чувал е да се блокира притока на въздух към двигателя с плат или нещо подобно. По-новите коли даже имат бутон с такава роля в случай на необходимост.
Полезно видео. Аз само не разбрах капачката на коя течност се показва на клипа (проблем 2). Мисля че под капака ми се виждат 3 капачки с такв символ. Има една на казанчето за спирачната течност, една за антифриза и една желязна - май е за климатика 🙄
С прахов пожарогасител не се гаси нагорещен метал. Не действа. Задушава огъня но не спира източника. Свършва пожарогасител и огъня тръгва пак. Трябва ви на водна основа.
вечерта на 26-ти ударих кон с 90км/ч... беше ужасно... бях в шок... :( добре, че имах пълно оборудване... с въжето полицаите дръпнаха коня от пътя за да не пречи, после бутнахме колата в страни на банкета... хора внимавайте на определени места при вечерно и нощно време... стане ли тъмно карайте с 10-20 км/ч по малко от позволената когато е вечер или е пълна тъмнина... намаляйте скорост при разминаване с друг автомобил и след това веднага включвайте дългите... не подавайте газ, ако не сте сигурни...
....да...да...ще ровя за инструмент...да сваля клемата на акумулатора (който може да е до пламъците)... ще се помотая още малко с телефона да набера 112....ще се гъзурчя в багажника да затварям клапани....които често са на неудобно място и заклинили, защото никога не е затварян.... Какъв е смисълът - бутилката си има предпазен клапан, който изхвърля газта в атмосферата, когато налягането в бутилката стане прекалено голямо....файдЪ...че си затворил кранчето....
Не се променя центъра на тежестта като ударим спирачка, защото позицията на масата на автомобила и товарът му не се променя особено. Нещото което става е че предницата на колата започнава да забавя по-бързо от задната и линейната скорост се превръща в ъглова и задницата се повдига, а предницата, отвъд оста не накланя надолу. Линената скорост от задната част на лоста, притиска предната, защото все още не е забавил толкова колкото предната. Все едно има рамо което е закачено на предната ос. Ефекта е съща както ако акараме колело и стиснем предната спирачка. Иначе ефекта е кажи-речи, точно същия, все едно някой добавя тежест в предната част на колата (което човека описа).
Бричка, моля те, кажи на доцента, че се казва поЖАРогасител, а не поРАЖогасител. 3 пъти го казва грешно, не е ок за такъв човек :)) другото важно е, от въпросната агенция да натиснат за промяна в законодателството...с тези пожарогасители, които се продават и полицията ги приема за ок, освен да си изгасиш цигарата - друг ефект няма. Отбиване на номера само!
@@georgi479, тези по средата на колата без манометъра са НЕ ХУБАВИ, първо защото са с пластмасова глава и второ нямат индикация по която да разбереш дали има налягане вътре в него.
Истината е че тия пожарогасители са само за пред КАТ, пламне ли ти колата няма спасение и то се видя. Имайте в предвид, че в реална ситуация ти не очакваш пожара, както тука и от там минава още някоя и друга минута.
Аз още като си купих първата кола и разбрах, че ключът в комплекта е избит си купих динамометричен ключ- хем с него смяната е по-бърза, хем усилията са в пъти по-малки заради дългото рамо. Можеше да кажете на какви растояния се слага триъгълника. И още нещо- за подпорка мен стари гумаджии са ме учили да слагам резервната гума, а после я подменям със спуканата.
само да одбележа че когато автомобилут е прегрял и тръгвате да доливате вода(охлаждаща течност) поставете ботилката за малко върхо двигателя да се затопли и тогава долеите. това се прави с цел да не пръснете блока на двигателят
Много важно е да се каже, че на магистрала лява гума на магистрала не е предпорачително да се сменя, разбирасе в аварината лента даже във много европеиски държави е збранено а трябва да се извика пътна помощ и мисля, че не трябва да обеснявам защо точно лявата гума независимо задна и ли предна лява 😉 а гасенето на колата със пожарогасител не е задалжително поне в нормалните даржави, защо защото не сте пожарникари първо трябва да съхраните собственя си живот и във допалнение пожарогаситела е задалъжителен в европа смо в България за жалост защото със кило и половина или пет може да загасиш само барбеюто в двора😉 иначе много добре и много се радвам че има точно такива клипове браво и само на преде разбирасе съм научил от тези клипове доста неща за което се радвам
Той Митака хубаво показва как с крак да си развъртим стегнатите болтове ама тя ако е някоя дама с 10 см токчета малко няма да може да ритне ключа, за това аз под ръка си имам една тръба която ползвам за рамо и впоследствие може да се ползва и за други неща
Не знаем какво да сложим в аптечката и как изобщо да я използваме! Тъпата система изисква от теб да имаш аптечка, но не изисква да знаеш какво да правиш с тази аптечка, което я обезсмисля на 100% ! Сигурен съм че почти никой не знае и най-елементарното - как да си сложи един турникет. Отделно от това, тия аптечки които масово се продават у нас по 10-20лв са за ОТБИВАНЕ НА НОМЕРА. няма абсолютно нищо вътре.
Всичко хубаво ама трябваше да споменете, че крика си има точно място където да вдига, че утре милите дами ще изкъртят праговете.
ФИЛИП ти и екипа ти сте много добри професионалисти...Продължавайте да образовате хората как да се предпазят като шофьори, пътници и пешеходци в България...Продължавайте все така с тези ВАЖНИ епизоди ! Успех !
12:49 Филката така дръпна ръчната, че направо щеше да се откине :D :D :D
Стана Андибул хахаха
Много съм благодарен че изгледах този клип защото спуках гума при 140 километра и ако не го бях гледал щях да се претрепя
"Изтренирайте си сменяне на гума пред блока." Ей ся, чакай да се огаща! Иначе, браво за клипа, както винаги! :)
Абе може да не е пред блока, но поне на курса за обучение може да се минат тия теории и практики.
След което, обаче ще е добре да се мине през гумаджия - баланс, равномерно затягане на нормалната гума обратно...
@@moetocafe е то е ясно, че ако грайфера е обърнат следва и това да се направи, ама тук говорим въобще как да сменим гума.
0гащи се, и отивай да си сменят гумата, щото другия път ще те хване неподготвен под дъжда..
Много добър урок!Двамата сте много добър екип и трябва повече видеа да правите заедно.
Много полезен клип, браво на вас.. утре тръгвам на дълъг път, дано всичко е наред.
Не мога да повярвам, че 1 пожарогасител от 2 литра не можа да изгаси пожара в колата.. Наистина трябва да се действа бързо и разумно в такива ситуации!
Абе малко хаотично пръскаше- ту капака, то двигателния отсек...
Точно халотичното пръскане беше проблема иначе, още в първите секунди на пушака при леко отворяне на капака всичко е точно.
@@Todor_Todorov1 Да, че пръскаше хаотично това е ясно. Затова нищо не стана. Но си мисля че и да пръскаше както трябва трудно ще стигне един такъв пожарогасител..
Това с камъка зад диагоналната гума не го знаех.Ей хора ...винаги полезни клипове.Продължавайте с това,което правите.Респект
Живи и здрави мн полезни видеа ама ми е жал за ситроенчето и аз съм с такова уникална е за мен
Много полезно видео. Аз лично обаче имах друг проблем със смяната - дупките на спирачния диск се отвестиха спрямо тези на джантата... За да не се случва, в повечето комплекти има един болт-щифт, който се оставя на една от гайките. Старата гума се "изнизва" от него, а новата се "нанизва"...
Vinagi Vinagi Vinagi I po vsqko vreme pravite vsi4ko vazmojno da sprete na BEZOPASNO MQSTO MOLQ. Az li4no mislq 4e tova e nai vajnoto.
Blagodarq vi za savetite usiliata koito polagate da ni obrazovate mladi i stari 6ofiori s opit ili bez.
BLAGODARQ VELIKI STE produljavaite vse taka.
Vie hora spasqvate 4ove6ki jivoti s tova koeto pravite.❤❤❤❤
Най-бързия клик на видео който съм правил!
Фаровете само трябва да, се полират и Ксарата е пушка. 😎
Най-полезното видео в този канал.
Браво за труда върху видеото! Полезни неща напомнихте на старите водачи!
Много сте готини. Кога ще засегнете темата за колелата и тяхната безопасност. Много бих се радвал ако имаме си помагаме. И един епизод и за байкърите. Ако ви е интересно свържете с мене . Благодаря
Това според мен трябва да бъде телевизионно предаване! #НаПътяЖивотаЕСПредимство
И е хубаво при свалянето на гума, под колата, зад крика да има гума , защото ако падне крика и няма гума на главината, хем диска може да се счупи, хем колата няма да може да се вдигне после, за това докато сваляте спуканата, резервната зад крика под прага, после при слагане на здравата гума, спуканата на нейното място
Голям фен съм на Митко Илиев, обаче с тоя поражогасител много се посмях :D Поздрави и благодаря за хубавата поредица :)
Абе не съм първи ама последния да затвори вратата...
Оргинално бате
Добър ден на всички!
Малко пародия с пожарогаситела къде пръска на двигатела къде във въздуха, но да то като цяло е да се покаже горе долу ситуацията.
И другото със спуканата гума само дето ненаправихте бърнаут зорлен е изкарахте в завоя може много повече да изкара ако е по бавно и внимателно.
Но всеки един участник по пътищата би трябвало да има резервна гума ,а повечето ги махат и слагат газовата бутилка и после гледат като рибоци как минават колите покрай тях :)
Е, аз също съм с газова на мястото на гумата, но гумата съм я закачилаа за седалката на шофьора. Така винаги е с мен и не пречи на пасажерите.
РАБОТЕЩ ПОРАЖОГАСИТЕЛ!
Нося си и камък за подпиране малък, телескопичен гаечен ключ хубав, дебела тръба за допълнително удължение, помпа ръчна хубава. Резервната по-добре да стои леко спадната, за да издържа дълго във времето и на място да се напомпи колкото трябва, на вратата пише, за патерица май трябва 4.2 бара. Играх го това скоро извънградско и лесно се оправих поради опита, защото всеки сезон сам си ги сменям. Ако няма човек тръба удължение, най-лесно с ритане на ключа с крак, но да е хубаво вкаран в болта. И даже широка дъска 30-40см квадрат, дебела си нося, ако няма хубав равен под, слагам нея под крика.
Аз лично научих доста от това видео ЕВАЛА !
Клипа е много добър с много полезна информация! Искам само да вметна, че се казва ПОЖАРОгасител, а не ПОРАЖОгасител. 😂
Много добър избор за експериментална кола! :D
абе то хубаво ама при гумите това е малко само за колите а при някои джипове бусове и прочие па да не говорим за камиони тва с лекото ритване не става може да си риташ цял ден и пак да не стане но браво добро видео дано поне водачите на леки автомобили да са научили нещо полезно:)
Този път видеото е особено полезно и информативно! ;)
Много полезни клипове правите.
Може ли другия епизод за нелегалните гонки
Браво за клипа,
Iskame da vidim liceto na mr katastrofa
Добър епизод браво момчета
Не го споменахте, но първото нещо което се прави е .... да се изцепим "Мааааму стара"
Много грешно го направихте гасенето....Никога, НИКОГА не се отваря капака(защото влиза повече кислород и започва да гори по-силно), капака се открехва леко и се пръска през пролуката, чак тогава се отваря да се изгаси(след като сме овладяли огъня малко) !!
Обясниха го по рано в клипа, на теория, но си прав да, хубаво е дори от обща култура да го знае човек
При съвета с петата щеше да е хубаво да се спомене, че болта може да се скъса.
Страхотно видео отново. Пропуснахте да покажете един много типичен случай за пожар - при дизелите! Когато турбината "забие" и не може да изгасне, върти на максимум обороти и пуши повече от парен влак, как да се действа, преди всичко да се е нагорещило до точка на запалване? Много хора, включително и аз (вече да), не знаят как се процедира в тази ситуация. Брат ми лежа в болница, именно поради незнание как да се справи с такъв иницидент на магистралата.
Абсолютно .. но не винаги се пали.
Имам познат на който 2 пъти изгърмя ..
Но и да се запали .. процедурата по гасене е същата ...
@@georgi479 Благодаря за отговора.Въпросът е как се гаси двигателят и заедно с него турбото :)
Това се получава защото почва да гори маслото през турбината, вместо нафта. Затова не действа и гасенето от ключа - то спира нафтовата помпа, а в случая "горивото" е съвсем друго. :)
В такава ситуация (ако колата е с ръчна скоростна кутия) дърпаш ръчната, натискаш педала на спирачката, вкарваш най-високата предавка и много рязко отпускаш съединителя. При автоматите единственият сигурен метод, за който съм чувал е да се блокира притока на въздух към двигателя с плат или нещо подобно. По-новите коли даже имат бутон с такава роля в случай на необходимост.
Доста полезно,аз винаги набивам спирачки преди дупка,вече ще знам,иначе Филипе страшни маратонки тоя път
like wtf това е *basic physics* , *common sense*
100% LIKE 👍
Полезно видео. Аз само не разбрах капачката на коя течност се показва на клипа (проблем 2). Мисля че под капака ми се виждат 3 капачки с такв символ. Има една на казанчето за спирачната течност, една за антифриза и една желязна - май е за климатика 🙄
За зареждане на ФРЕОН ли е тази капачка за климатика :D Ще ме побъркате ... Капачка с диаметър 5см за климатика :) :) :)
Тези епизоди са за лаици, ти какви въпроси очакваш тук :) Не мога да питам нещо по-advanced на този етап.
Поражогасител :))))
С прахов пожарогасител не се гаси нагорещен метал. Не действа. Задушава огъня но не спира източника. Свършва пожарогасител и огъня тръгва пак. Трябва ви на водна основа.
На водна основа не се ли избягват, когато има ел. инсталация?
Освен ел инсталацията, може да има теч на гориво, масло... Такова не се гаси с воден пожарогасител. Смятам, че праховия ще свърши най-добра работа.
Може ли клип за новото Suzuki Jimmy
Но защо точно този модел на Ситроен използва те ??
Blagodarni 4e odelia6 vreme za pokaze6 koga i kak daden moment da se regira.
Направи клип: какво да гледаме, като си купуваме употребявана Tesla !
Дързост и красота. Може и "На кафе" с Гала.
Мерите акумулатора
вечерта на 26-ти ударих кон с 90км/ч... беше ужасно... бях в шок... :( добре, че имах пълно оборудване... с въжето полицаите дръпнаха коня от пътя за да не пречи, после бутнахме колата в страни на банкета... хора внимавайте на определени места при вечерно и нощно време... стане ли тъмно карайте с 10-20 км/ч по малко от позволената когато е вечер или е пълна тъмнина... намаляйте скорост при разминаване с друг автомобил и след това веднага включвайте дългите... не подавайте газ, ако не сте сигурни...
Казахте и някой пълни глупости като например при изпускане на газ да разкачаш акумулатора,само една изкра трябва при разкачането на клемата и бум
....да...да...ще ровя за инструмент...да сваля клемата на акумулатора (който може да е до пламъците)... ще се помотая още малко с телефона да набера 112....ще се гъзурчя в багажника да затварям клапани....които често са на неудобно място и заклинили, защото никога не е затварян.... Какъв е смисълът - бутилката си има предпазен клапан, който изхвърля газта в атмосферата, когато налягането в бутилката стане прекалено голямо....файдЪ...че си затворил кранчето....
Здравейте на мен Баща ми ми е казал при спукана гума първо пазиш чантата с парите и след това сменяш гумата да не останеш без пари
Ей разказахте им играта на тея Пикаса :D трябва ми вентилатора на Парното :D
Е те за друго не стават явно, имам предвид техните не всички останали. Не че много се различават де😜😉
@@stgotzov Имам същата 10 години в бащата и 5 години в мене няма сериозни ремонти до сега дори и нямал проблеми с електрониката!
Ще бъде хубаво да покажете и обясните при чупенето на турбото и завихрянето му. Как се гаси колата, 70% от хората не го знаят това нещо 😅
Малко извън темата, ама може ли да ми кажете обувките на Митко Илиев, какви са? 😃
Филипе забрави да кажеш, че болтовете се затягат по диагонал.
Не се променя центъра на тежестта като ударим спирачка, защото позицията на масата на автомобила и товарът му не се променя особено.
Нещото което става е че предницата на колата започнава да забавя по-бързо от задната и линейната скорост се превръща в ъглова и задницата се повдига, а предницата, отвъд оста не накланя надолу.
Линената скорост от задната част на лоста, притиска предната, защото все още не е забавил толкова колкото предната.
Все едно има рамо което е закачено на предната ос. Ефекта е съща както ако акараме колело и стиснем предната спирачка.
Иначе ефекта е кажи-речи, точно същия, все едно някой добавя тежест в предната част на колата (което човека описа).
Бричка, моля те, кажи на доцента, че се казва поЖАРогасител, а не поРАЖогасител. 3 пъти го казва грешно, не е ок за такъв човек :)) другото важно е, от въпросната агенция да натиснат за промяна в законодателството...с тези пожарогасители, които се продават и полицията ги приема за ок, освен да си изгасиш цигарата - друг ефект няма. Отбиване на номера само!
За какви неща се хващате...
@@ВалентинСтоянов-х4е За принципни.
Кой са "ТЕЗИ" пожарогасители ... ?
А кой са ОНЕЗИ хубавите ?
@@georgi479, тези по средата на колата без манометъра са НЕ ХУБАВИ, първо защото са с пластмасова глава и второ нямат индикация по която да разбереш дали има налягане вътре в него.
Вярно ли е че ,когато затягаме с крак гумата, и когато скръцнат болтовете означава, че са хубаво завъртени.
Евала!
фифка и митко много ма кефите
за статистиката
Истината е че тия пожарогасители са само за пред КАТ, пламне ли ти колата няма спасение и то се видя. Имайте в предвид, че в реална ситуация ти не очакваш пожара, както тука и от там минава още някоя и друга минута.
Първия лайк
Е моя😂
Направи на VW Bora review
Най лошия модел на ваг хахахаха
Аз още като си купих първата кола и разбрах, че ключът в комплекта е избит си купих динамометричен ключ- хем с него смяната е по-бърза, хем усилията са в пъти по-малки заради дългото рамо. Можеше да кажете на какви растояния се слага триъгълника. И още нещо- за подпорка мен стари гумаджии са ме учили да слагам резервната гума, а после я подменям със спуканата.
Най- правилно е да се затягат всички болтове с динамометричен ключ, като спазвате силата NM която е посочена в manual за вашата кола.
@@georgi479 Точно така и правя. В интернет има таблици за всяка марка.
18:10 поражогасител
18:18 отново
За развиване на болтовете на джантите си нося и една метална тръба, която ползвам като удължител на ключа
И аз съм с тръба. Върши работа и ако изкочи някой кикбоксьор ММА-ец
8 sekundi😀
само да одбележа че когато автомобилут е прегрял и тръгвате да доливате вода(охлаждаща течност) поставете ботилката за малко върхо двигателя да се затопли и тогава долеите. това се прави с цел да не пръснете блока на двигателят
Здравейте, някой да има решетка за десен халоген за същия Ситроен Ксара Пикасо?
А за каренца от Голф търсете Китодар.
евала
Евала
Този ситроен няма ли си клин за гума та с камъни?
Горкия СИТРОЕН КСАРА ПИКАСО 2.0
Направи какво правим когато ти гръмне турбото...
Бричка дай едно ревю за ягуар хf ,че ми трябва 😄
Хора покажете лицето на мистър катастрофа
Run Flat , бате бате. Даже ги има и за 16-ки гуми. Няма крикове няма къстачки. Иначе филмчето е доста полезно.
Трябва ли да махна капачката на винтила преди да развия болтовете?
Не
Много важно е да се каже, че на магистрала лява гума на магистрала не е предпорачително да се сменя, разбирасе в аварината лента даже във много европеиски държави е збранено а трябва да се извика пътна помощ и мисля, че не трябва да обеснявам защо точно лявата гума независимо задна и ли предна лява 😉 а гасенето на колата със пожарогасител не е задалжително поне в нормалните даржави, защо защото не сте пожарникари първо трябва да съхраните собственя си живот и във допалнение пожарогаситела е задалъжителен в европа смо в България за жалост защото със кило и половина или пет може да загасиш само барбеюто в двора😉 иначе много добре и много се радвам че има точно такива клипове браво и само на преде разбирасе съм научил от тези клипове доста неща за което се радвам
Вместо да се търсят камъни, по принцип може човек да се снабди с 2 клина за гуми - които могат да са полезни и в други ситуации.
Първи
Кюстендилска пожарна. Къде е сниман клипа
18:11 Поражогасител ?? 😂
Не веднъж, а всеки път като се опита да го каже.
Щото след пожар става поражение. Гаси поражението.
Той Митака хубаво показва как с крак да си развъртим стегнатите болтове ама тя ако е някоя дама с 10 см токчета малко няма да може да ритне ключа, за това аз под ръка си имам една тръба която ползвам за рамо и впоследствие може да се ползва и за други неща
Доценте, защо казваш постоянно поражогасител
ПОРАЖОГАСИТЕЛЯ ХАХАХАХАХА
ДОЦЕНТ ИЛИЕВ !
реклама на BRIDGESTONE а гумите са MICHELIN
Na men mi se sluchi da ostavia razhlabeni boltove 😅zapochna edno triaskane I dokato se ysetix koi bolt izgubix???.... SECRETNIAT🤦🤦🤦
Не знаем какво да сложим в аптечката и как изобщо да я използваме! Тъпата система изисква от теб да имаш аптечка, но не изисква да знаеш какво да правиш с тази аптечка, което я обезсмисля на 100% ! Сигурен съм че почти никой не знае и най-елементарното - как да си сложи един турникет. Отделно от това, тия аптечки които масово се продават у нас по 10-20лв са за ОТБИВАНЕ НА НОМЕРА. няма абсолютно нищо вътре.
От доста години за да вземеш свидетелство за управление, минаваш през курс за първа помощ на Български Червен Кръст.
Не помниш или си много стар.
Курса по първа помощ е задължителен преди да се вземе книжка!
Да знаете утре в Габрово пред общината ще има сабор на москвичи
Събиране - Събор
Ще събарят Москвичи...
8 sek
Тръкът с ритника не е оферта така съм късал болт
Ок 9 чада
Този Мистър катастрофа не го оставихте
Pravi klip sas audi s5 2011
Не мога да преценя дали беше по-гадно да тормозите момчето да кара пил или да е така облечен на тя жега.
20:58 Но пък е по-добре без нея
Nai strashnoto e palej Na men mi se e zapalval dizel mnogo e strashna situaciqta
Като цяло, доста повърхностен клип....
Гръмване на гума въобще не е мит и това всичко се случва много по бързо от показаното спукване