근데 제가 일반전기차는 고속도로로 시골집 가지만 트위지전기차로는 고속도로 못가니 팔공산 뒤길로 가봤는데 언덕도 있지만 밝고 안밝고에 소비효율이 10프로정도는 나는거 같아요 즉 10km를 더 갈수있냐 없냐.... 충전해보니 그렇던데^^ 그리고 딱 중간50km기준에 한번 시골집와서 또다시 50km기준 한번 두번 완충하니 시골집까지 추가 완충 50km기준 포항까지 가더라구요 포항에서 충전^^ 시골집까지.... 의외로 일인용 폭이 좁으니 일반전기차 타는거보다 더 여유롭게 타는거 같아요 전요^^ 그맛에 트위지 타지만요 옆에 태울의사조차 없으니 트위지가 딱임^^
네, 저도 할 생각 못했는데 댓글로 주행거리 변화 여쭈어 보셔서 한번 찍어 봤습니다. 제차는 파워박스 장착되어 있어서 배터리가 많이 소모될까 걱정했는데, 순정이랑 차이가 없는것 같습니다. 오히려 업힐시 출력이 받춰줘서 좀 덜 소모되는 느낌적인 느낌이 들긴 합니다ㅎㅎ 시청해 주시고 댓글 달아주셔 감사합니다~^^
오 저도 대구북구에서 출발해봤는데 영천쪽 새로운 이마트인가 홈플러스 물류센터까지 팔공산길로해서 넘어가니 20프로남더라구요 그리고 대구북구에서 칠곡쪽으로 구미운동장까지가니 그것도 한 2,30프로 남더라구요^^ 49km운행인데 반정도가 남아서 놀라워서 적어보네요^^;; 제가 한 60km 총주행거리를 보여주던데.... 그래서 시골집이 120km정도 되는데 중간에 한번 충전해야 해서 아쉽더라구요^^ 저정도면 중간에 한번 충전해도 충전시간이 완충시라도 얼마 걸리지 않을거 같아 남은거리로보면 오....하고 보았네요^^ 속도도 저는 그렇게 내지 않는편이라... 팔공산 내리막길에서 그정도... 가속페달 밝아도 70km는 넘기지 않는데 80km시속도 갈때도 있구요 그렇게 밝지않아도 여유로워서요^^ 잘보고갑니다^^ 대구4집이 다 북구에 있구요^^ ps 전 컴퓨터방이나 모터홈 트래블미니멀카에 창문형파세코3세대와 미니 달아서 트위지도 달려고 했지만 소비전력이 커서 115w용 휴대용에어컨과 보조충전지 달았어요^^ 역시 에어컨은 있어야됨^^ 히터야 어차피 옷입고 있어서 괜찮구요^^ 장갑만 착용해도...캠핑을 하고 자전거 스노보드 아이스하키를 해서인지 장갑만 착용해도 겨울에 견디만이 아니라 포근할정도라^^ 어차피 노래는 주변소음듣기 되는 노캔헤드폰이나 코드리스 착용하구요....
전기차는 미션이 없고 감속기만 있는터라 고속 주행하면 무조건 주행 거리에서 손해을 봅니다. 주행 걸리 늘리려면 저속 주행 내지는 탄력 주행밖에 답이 없을 듯 해요 ㅎㄹ 추가로 배터리 장착 하시는 분도 봤고, 배터리팩을 대용량으로 교체 할려는 시도도 있던걸로 아는데, 국내에서는 아직 성공 못한걸로 압니다ㅎㅎ
이 영상을 미리 봤음 좋았겠네요 어제 대구-->구미(선산) 61km 주행 100%에서 38% 남았고 (첫 장거리라 가다 설까봐.. 정말 조심히 천천히 밟고옴) 구미(원평동)-->대구 55km 주행 막 때려밟고 와도 똑같이 배터리 38% 남아있더라구요. 구미가서 투카시트 장착하고 왔는데 한 번씩 구미정도는 왕복해도 괜찮을거 같다는 생각이 들었습니다 ㅎ
차 작다고 끼어들었다가.. 크락션 소리 듣고 놀랐을듯..ㅎ 저는 트위지 몰고 다니면서 많이 느꼈는데.. 속도에 따른 연비차이가 큰것 같습니다. 특히 60키로 이상에서는 바람의 저항도 만만치 않아서 거기서 에너지가 많이 소모되는 것 같습니다. 제가 사는 곳은 제한속도가 50키로 밖에 안되서 주행거리를 최대 70키로까지 달린 적도 있습니다. 근데 파워박스 없는 제 차는 회생제동을 통한 발전이 아주 미약한 듯 합니다. 아무리 오래 내리막을 내려와도 절대로 배터리 게이지가 다시 올라가는 법이 없더군요.. 예전에 프리우스는 조금만 브레이크 밟아줘도 바로 베터리 게이지가 올라갔는데..ㅎ 회생제동은 브레이크패드 아끼는 엔진 브레이크 정도로만 생각하고 있습니다. 차라리 조금이라도 더 중립으로 달리는 게 주행거리 늘리는데 더 도움이 되는 것 같습니다. 근데 서스펜션도 교체 하셨나요? 제 차보다 훨씬 진동이 적은 듯 보이네요..ㅎ
댓글 감사합니다^^ 제 경우는 파워박스 장착 전에도 내리막 내려오면 주행거리 늘어나는게 보였었어요. 주행거리는 확실히 고속 주행하면 많이 줄어듭니다. 순정일때나 파워박스 달고 있는 지금도 마찬가지구요. 60키로가 마지노선으로 보여요^^ 트랜스미션으로 다단변속을 하면 주행거리나 모터 부하도 줄텐데, 무게증가나 생산단가 상승 등의 이유로 빠진 듯 합니다. 트위지의 주행목적을 생각하면 납득도 갑니다만ㅎ 회생제동은 댓글 시작부분에 언급했듯이 주행거리가 늘어나는 것 처럼은 보입니다만 극히 미약하게 느껴집니다. 말씀 하신대로 앞 상황보고 탄력 주행하는게 주행거리 늘리는대는 좋을 듯 합니다. 파워박스 장착하면 회생제동 조정이 가능한데, 전 최저로해서 엑셀Off시 더 많이 달릴 수 있게 셋팅해서 다닙니다. 제 트위지는 파워박스 제외하면 95% 순정입니다. 투스카니 시트도 해봤고, 휠 인치업도 해봤는데, 트위지는 순정이 최고더라구요^^ 지금은 순정으로 되돌린 상태고, 영상은 액션캠의 떨림보정 때문에 그렇게 느껴지실 겁니다. 순정 휠타이어로도 코너에서 언더나 오버나기 전까지 극한으로 달릴 수 있더라구요. 전복되겠다는 느낌도 안들고. 전 출퇴근길이 와인딩 도로라 매일 서킷타는 기분으로 다니는데, 순정으로도 충분합니다^^ 다시한번 장문의 댓글 감사합니다~!!
![겨울40km 밖에 못가는 트위지 타고 서울에서 평택 69km 중고차 구입기[조리남JRN]](http://i.ytimg.com/vi/q6dNb4QiXdE/mqdefault.jpg)
이정도면... 공기저항에 의한 전비감소로 봐도 되겠네요 유용한 영상 감사합니다
시청해주셔서 감사합니다^^
근데 제가 일반전기차는 고속도로로 시골집 가지만 트위지전기차로는 고속도로 못가니 팔공산 뒤길로 가봤는데 언덕도 있지만 밝고 안밝고에 소비효율이 10프로정도는 나는거 같아요 즉 10km를 더 갈수있냐 없냐.... 충전해보니 그렇던데^^ 그리고 딱 중간50km기준에 한번 시골집와서 또다시 50km기준 한번 두번 완충하니 시골집까지 추가 완충 50km기준 포항까지 가더라구요 포항에서 충전^^ 시골집까지.... 의외로 일인용 폭이 좁으니 일반전기차 타는거보다 더 여유롭게 타는거 같아요 전요^^ 그맛에 트위지 타지만요 옆에 태울의사조차 없으니 트위지가 딱임^^
전자 장비가 아~~~ 무 것도 없어서 트위지는 더 탈맛나죠 ㅋㅋ 도어 하단을 보면, 달리는 바닥도 다 보이고 ㅋㅋ 불편하지만 정 붙이고 타면 이것만큼 재미난 차도 없을거 같아요^^
상세 영상 잘봤습니다. 파워박스 장착후 자동차 검사시 문제되지 않는지요.
예, 다른 설치 하신분들 문제없이 검사 통과했습니다^^
헐 ㅋㅋㅋㅋ한번도 알아볼생각못했던 일
네, 저도 할 생각 못했는데 댓글로 주행거리 변화 여쭈어 보셔서 한번 찍어 봤습니다. 제차는 파워박스 장착되어 있어서 배터리가 많이 소모될까 걱정했는데, 순정이랑 차이가 없는것 같습니다. 오히려 업힐시 출력이 받춰줘서 좀 덜 소모되는 느낌적인 느낌이 들긴 합니다ㅎㅎ
시청해 주시고 댓글 달아주셔 감사합니다~^^
@@Suzuki-Sv650x_Renault-Twizy ㄷ ㄷ ㄷ 속도 나오는거 보고 깜짝 놀랐습니다;; 전 그냥 깡통으로 타고 있거든요 ㅋㅋ
@@mr_9ood 순간 치고 나가는 힘이랑, 업힐시 가속이 되는 것이 가장 큰 매력입니다^^
@@Suzuki-Sv650x_Renault-Twizy 그쵸 트위지가 반응이 조금 느리긴 하죠
오 저도 대구북구에서 출발해봤는데 영천쪽 새로운 이마트인가 홈플러스 물류센터까지 팔공산길로해서 넘어가니 20프로남더라구요 그리고 대구북구에서 칠곡쪽으로 구미운동장까지가니 그것도 한 2,30프로 남더라구요^^ 49km운행인데 반정도가 남아서 놀라워서 적어보네요^^;;
제가 한 60km 총주행거리를 보여주던데.... 그래서 시골집이 120km정도 되는데 중간에 한번 충전해야 해서 아쉽더라구요^^ 저정도면 중간에 한번 충전해도 충전시간이 완충시라도 얼마 걸리지 않을거 같아 남은거리로보면 오....하고 보았네요^^ 속도도 저는 그렇게 내지 않는편이라... 팔공산 내리막길에서 그정도... 가속페달 밝아도 70km는 넘기지 않는데 80km시속도 갈때도 있구요 그렇게 밝지않아도 여유로워서요^^ 잘보고갑니다^^ 대구4집이 다 북구에 있구요^^ ps 전 컴퓨터방이나 모터홈 트래블미니멀카에 창문형파세코3세대와 미니 달아서 트위지도 달려고 했지만 소비전력이 커서 115w용 휴대용에어컨과 보조충전지 달았어요^^ 역시 에어컨은 있어야됨^^ 히터야 어차피 옷입고 있어서 괜찮구요^^ 장갑만 착용해도...캠핑을 하고 자전거 스노보드 아이스하키를 해서인지 장갑만 착용해도 겨울에 견디만이 아니라 포근할정도라^^ 어차피 노래는 주변소음듣기 되는 노캔헤드폰이나 코드리스 착용하구요....
전기차는 미션이 없고 감속기만 있는터라 고속 주행하면 무조건 주행 거리에서 손해을 봅니다. 주행 걸리 늘리려면 저속 주행 내지는 탄력 주행밖에 답이 없을 듯 해요 ㅎㄹ 추가로 배터리 장착 하시는 분도 봤고, 배터리팩을 대용량으로 교체 할려는 시도도 있던걸로 아는데, 국내에서는 아직 성공 못한걸로 압니다ㅎㅎ
1:16 허공에 떠잇는 80제한속도 표지판?
이 영상을 미리 봤음 좋았겠네요 어제 대구-->구미(선산) 61km 주행 100%에서 38% 남았고 (첫 장거리라 가다 설까봐.. 정말 조심히 천천히 밟고옴) 구미(원평동)-->대구 55km 주행 막 때려밟고 와도 똑같이 배터리 38% 남아있더라구요. 구미가서 투카시트 장착하고 왔는데 한 번씩 구미정도는 왕복해도 괜찮을거 같다는 생각이 들었습니다 ㅎ
반갑습니다~~ 편도는 충분히 가능합니다^^ 다부로 넘어 오셨나요?? 언덕길만 없으면 더 멀리도 갈 수 있을꺼 같아요. 다만 계절에 따라 주행거리 변화가 심하니, 동절기에는 조금 짧게 거리를 잡으시면 될 듯 합니다^^시청해주셔서 감사합니다~!!!
@@Suzuki-Sv650x_Renault-Twizy 갈때는 국우터널ㅡ가산ㅡ25번국도
이용했고, 올때는 왜관ㅡ사수동 방향으로왔어요 ㅎ
헐 그정도가 남는군요 대충.... 전 팔공산 뒤길과 구미운동장까지 대구북구에서 최대먼거리 가보았는데.... 시내주행은 보통 총주행이 60km 딱 그정도 나오더라구요^^ 정말 장거리는 100km나오는거 아닙니까^^ 시골집이 120km나와서 애매해서 중간에 완충충전시간이 길어서 다른 전기차 타던가 일반차 타고 가는데 시도를 해보고 싶은데 님과 영상님 거리보고 용기가 더 나네요^^ 전 루프박스만 올렸고 간혼 다른 전기차 캐리어 자전거캐리어만 떼서 트위지에 필요시 올려쓰거든요^^ 바퀴탈거하면 루프박스에 프레임은 들어가는데 그게 귀찮아서^^;;
차 작다고 끼어들었다가.. 크락션 소리 듣고 놀랐을듯..ㅎ
저는 트위지 몰고 다니면서 많이 느꼈는데.. 속도에 따른 연비차이가 큰것 같습니다.
특히 60키로 이상에서는 바람의 저항도 만만치 않아서 거기서 에너지가 많이 소모되는 것 같습니다.
제가 사는 곳은 제한속도가 50키로 밖에 안되서 주행거리를 최대 70키로까지 달린 적도 있습니다.
근데 파워박스 없는 제 차는 회생제동을 통한 발전이 아주 미약한 듯 합니다.
아무리 오래 내리막을 내려와도 절대로 배터리 게이지가 다시 올라가는 법이 없더군요..
예전에 프리우스는 조금만 브레이크 밟아줘도 바로 베터리 게이지가 올라갔는데..ㅎ
회생제동은 브레이크패드 아끼는 엔진 브레이크 정도로만 생각하고 있습니다.
차라리 조금이라도 더 중립으로 달리는 게 주행거리 늘리는데 더 도움이 되는 것 같습니다.
근데 서스펜션도 교체 하셨나요? 제 차보다 훨씬 진동이 적은 듯 보이네요..ㅎ
댓글 감사합니다^^
제 경우는 파워박스 장착 전에도 내리막 내려오면 주행거리 늘어나는게 보였었어요. 주행거리는 확실히 고속 주행하면 많이 줄어듭니다. 순정일때나 파워박스 달고 있는 지금도 마찬가지구요. 60키로가 마지노선으로 보여요^^ 트랜스미션으로 다단변속을 하면 주행거리나 모터 부하도 줄텐데, 무게증가나 생산단가 상승 등의 이유로 빠진 듯 합니다. 트위지의 주행목적을 생각하면 납득도 갑니다만ㅎ
회생제동은 댓글 시작부분에 언급했듯이 주행거리가 늘어나는 것 처럼은 보입니다만 극히 미약하게 느껴집니다. 말씀 하신대로 앞 상황보고 탄력 주행하는게 주행거리 늘리는대는 좋을 듯 합니다. 파워박스 장착하면 회생제동 조정이 가능한데, 전 최저로해서 엑셀Off시 더 많이 달릴 수 있게 셋팅해서 다닙니다.
제 트위지는 파워박스 제외하면 95% 순정입니다. 투스카니 시트도 해봤고, 휠 인치업도 해봤는데, 트위지는 순정이 최고더라구요^^ 지금은 순정으로 되돌린 상태고, 영상은 액션캠의 떨림보정 때문에 그렇게 느껴지실 겁니다. 순정 휠타이어로도 코너에서 언더나 오버나기 전까지 극한으로 달릴 수 있더라구요. 전복되겠다는 느낌도 안들고. 전 출퇴근길이 와인딩 도로라 매일 서킷타는 기분으로 다니는데, 순정으로도 충분합니다^^
다시한번 장문의 댓글 감사합니다~!!
이렇게 조진차 중고로 사면 ....