@@motovektorufa понятно, спасибо. Замечал что пока холодный очень плохо включается и передняя и задняя. Приходится сильно газовать, получается сцепление залипает на холодную и не хватает, а когда хватает уже слишком большие обороты и получается удар. Потом покатаешься получше, всё залетает на ура. Не нашел способа мягкого включения.
В Украине цвета беж к сожалению нет, минус этого квадрика перелний рычаг с несьемными шаровыми опорами, цена одной стойки 100 долларов, ее нет у нас в наличии или колхозить нужно....
Интересная конструкция заднего маятника. На фоне остальных 200сс выглядит очень интересно.
Этот квадроцикл и крепче остальных двухсоток)
@@motovektorufa время покажет. У них надежность от владельца больше зависит. Если не обкатать, не шприцевать и не менять масло то любой сыплется.
Спасибо за подгазовку. Ездил неправильно я значит)
Бывает. главное не уничтожить коробку
А як час наставити ? Покажіть будь ласка
Насчёт подготовки. При переключении двигатель итак заеден и крутится. Чем подгазовка отличается от работы на холостых?
Сцепление на вариаторе не схватывается на холостых, поэтому нужна небольшая перегазовка
@@motovektorufa понятно, спасибо. Замечал что пока холодный очень плохо включается и передняя и задняя. Приходится сильно газовать, получается сцепление залипает на холодную и не хватает, а когда хватает уже слишком большие обороты и получается удар. Потом покатаешься получше, всё залетает на ура. Не нашел способа мягкого включения.
Вы самые лучшие блогеры
🤝спасибо
Подшипники везде без сальников, умирают после грязи на раз.....
В Украине цвета беж к сожалению нет, минус этого квадрика перелний рычаг с несьемными шаровыми опорами, цена одной стойки 100 долларов, ее нет у нас в наличии или колхозить нужно....
Колхоз наше все, покрасить и норм)
И за 100 не найти