Делам ВЫХЛОП для HARLEY-DAVIDSON Sportster 1200
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Вы можете поддержать канал любым удобным Вам способом:
www.donational...
--------------------------------------------------------------
NORD 88 - крупнейшее сообщество Воронежа по теме TIG сварки:
VK: nord_88
Instagram: / master.nord_88
______________________________________
Music provided by NoCopyrightSounds
Track 1: if found - Need You [NCS Release]
Free Download / Stream: ncs.io/ifNeedYou
Track 2: Clarx & Moe Aly - Healing [NCS Release]
Free Download / Stream: ncs.io/Healing
Track 3: Anna Yvette - Red Line [NCS Release]
Free Download / Stream: ncs.io/RedLine
______________________________________
По вопросам сотрудничества:
тел.: 8(950)752-00-88
Браво!!! Аплодирую стоя!!! Отличная работа, и очень интересно было смотреть!!
благодарю
Реализация флейт потрясающая!
Пасибо)) Но мероприятие довольно не простое
@@NORD_88 думаю тебе просто руку набить и с закрытыми глазами пойдет))
Фил, я потрясён. БРАВО!!! Работа на уровне!!! Моему тоже нужно открыть дыхание. Если летом не найду выхлоп, то обращусь.
Благодарю))
Приятный ролик, классная режиссура, качественно сделана работа. Вы растете как блогер. Как инженер безусловно тоже.
Благодарю, приятно слышать ☺️
Не плохо .👍 Тоже попробую поиграться с флейтами
Потрясный звук!
Благодарю)) Видео передает чуть тише, чем в реале. Сначала казалось громковато, но нет, сравнил с оригинальными WH, у меня потише, а после 100 км/ч вообще особо неслышно выхлоп 😉
Все круто, Фил!)
не хватает только записи звука выхлопа до проведенных работ)
Благодарю! Согласен, моя недоработка))
Шикардос!!!)) 👍👍👍
Похоже на мой w&h..))
🖖👽
Благодарю))
Вот как так? Не специалист а сделал такой шикарный, типичный харлеевский звук.
Благодарю)) Работа с металлами это конечно моя тема, но непосредственно изготовление выхлопов это не основное направление деятельности
Ты как будто перый раз сверлением занимаешься друг 😂
Нержавейки в таких объемах первый
Я ставил 2 перегородки, одна вначала и вторая в середине , забив стекловатой(другой не было) и получилось довольно приятно
А перегородки, что из себя представляли?
@@NORD_88 по диаметру трубы глухая заглшука
Привет Фил, попробуй внутрь флейт понабивать нержавеющие губки для мыться посуды, они несколько глушат громкость и убирают высокие частоты. Звук становится более басовитым. Ну и можно количеством этих губок регулировать тембр и громкость выхлопа. Но надо будет варить еще 3 гаечки и крепить на них сетку, (ну я так делал) чтоб их не выплюнуло с выхлопухи )) Я вырезал по внутреннему диаметру флейты круг с тремя ушами, уши сгонал под 90 градусов, в них сверлил отверстие, нарезал резьбу, вставлял ее внутрь флейты и прикручивал к флейте снаружи винтиками. В кругу этом конечно же насверлить отверстия для выхлопных газов. Ну можно как то по другому ))) Но звук классный!
Выхлоп получился прям как ВаняХаня! ))) круто!
Пасибо)) Да к звуку привык и он реально нравится. Особенно когда посравнивал с теми же VH у друзей (у некоторых там реально громко и неприятно)
Возможно стоило еще показать какой был звук изначально, чтобы сравнить на контрасте. Но юутб коненчо не даст услышать разницу в звуке ибо микрофон часть звуков не пропустит и тд. эт надо в живую конечно слышать
Согласен с Вами, моя недоработка)) Субъективно скажу: было очень тихо, в пробке никого таким выхлопом не разогнать, стало лучше, громко, но на видео идеально (записано с хорошим микрофоном пушкой), а в реале хочется звук чуть мягче
Потрясающий звук!
Благодарю)) Сам хотел потише, но он реально прям оптимальный. Послушал V&H у кентов... Ну так... Реально слишком громко и режет слух))
Вместо стекло ткани попробуй керамическую вату набить
Вата вылетит. Через неделю банка будет пустой.
@@user-rj2fn2up2t если нержавеющей сеткой ещё обматать то не вылетит
Отличная работа👍👏👏👏
Благодарю! Приятно слышать))
Получились теже самые vince hines shortshots
Если честно мне всё таки больше нравится когда пайп заднего цилиндра изгибается сначала вперед, потом назад, смотрится лаконичней))
Всё здорово сделал, крассава
Благодарю! Осталось мозги прошить))
Красота 😍
Ну хоть не чёрные! Что за идиотская мода пошла...
Благодарю. Мода на упрощение наверное 🤷🏼♂️ Хром и полировка дороги и проблем с ними больше, если повредить
Спасибо за видео именно это я искал
Рад, что понравилось 🙂
Привет. Просто и ничего лишнего. Сток-то че его слушать... А тут бы с флейтами поиграться, да и намотку эту выкинуть, не нужна она там. На интрудыре1400 добился както хорошего звука, игрался пропускаимостью и ни чего не мотал. Как варик кольцо что первое по ходу убрать, поставить распорки. На стыде400 родной дрявый выхлоп также смешно булькал исправил простецкими флейтами болгаркой пилеными...
С обмоткой пожалуй попробую, а без первого кольца, думаю, будет жутко громко, ещё соседи вилами заколят 😁 У друга Стыд 400, тоже с флейтами, так мне звук у него нравится даже больше)) Никак не вскрою его выхлоп, чтобы на устройство флейт поглядеть 😊
@@NORD_88 Я тебе фотки отошлю флейты с этого стида
@@user-bn9nk7mf4i буду признателен! 😊
Привет! Круто получилось!! Прострелы на сбросе газа потом наблюдались? В итоге смесь реально беднило? И прошивали мот, что бы это всё устранить?
Прострелов не было, но я прошил мозги и настроил мот на стенде. Это правильнее, т.к. у меня ещё и нулевик стоит))
@@NORD_88 а где прошивали? Или у кого?
Фил, это бомба!
Пасибо 😁
А перепрошивки не требуется? Или это карбюратор?
Ну у нас в городе есть оф дилер ХД... Они говорят, что подключиться и проверить/настроить у них нельзя. Вот так)) Также говорят, что всё как правило норм работает. Это инжектор и он как раз сам подстраивается. Как это определить? Очень просто: самый лучший и надежный способ по свечам
Дб киллер можно сделать. Будет потише
Да уже привык)) И, кстати, выхлоп оказался гораздо тише, чем оригинальные VH у некоторых знакомых 😊
Командир, какие 12.5.1? Этож завод😂
Я не понял (не помню) о чем речь 🤷🏼♂️
Прошивать надо, мотор задыхается с такими флейтами...
Вы правы, надо. Только не задыхается, а наоборот (воздуха много и смесь бедновата). У меня ещё и нулевик стоит
прошу прощения, а точему сварка трубы без поддува?
А что именно здесь варить с поддувом?)) Конусы флейт? Излишне. Флейты можно было даже из черного металла делать. А вот если нужно сваривать 2 пайпа, тогда конечно поддув обязателен
Интересно автор думает что каждый может сам себе выхлоп сделать?
Я надеялся увидеть сдесь инструкцию по замене выхлопа
Как что за чем снимать…последовательность
С каким давлением затягивать болты которые крепят трубу к движку…
Эх пойду искать дальше
А вы не прочли название видео перед просмотром? Если нужны моменты затяжки, нет проблем, в продаже есть МАНУАЛ по всем моделям Sportster. Напишите мне в ВК, если интересно: vk.com/mast.nord88 В мануале есть вся информация на русском языке по всем узлам мотоцикла
Звук как будто сама ткань мироздания рвется)
Ахахаха))) Надеюсь в хорошем смысле)) Если честно тюнинговый VH звучит гораздо громче))
@@NORD_88 конечно же в хорошем смысле, я вот думаю самому себе сделать флейты на свой xv1700, сток булькает но не так сильно особенно после 70км/ч вообще не слышно только ветер. Хорошего дня 😉
@@evilmechanic4989 ну свой выхлоп на 110-120 км/ч я не слышу))
👍
А где поддув при сварке?
А зачем тут поддув? Ни одного шва на трубах нет, только по 4 точки для сужения диаметра труб, ну и гаечки М6, их приварил аккуратно, чтобы непроплавить. Если речь о флейтах, то тут вообще не принципиально, их можно было сделать даже из чермета)) А так да, везде, где поддув необходим, работаю с ним (это легко организовать, когда налажено)
Наладь производство форвардов
😊 Да их и на Алике хватает)) Правда качество не супер
@@NORD_88 они из пластилина
@@user-sb7zs6ch3y нет. У меня стоят)) Я бы их заменил... На мой взгляд им немного не хватает жесткости. Но кент говорит, что наоборот, это типа для демпфирования вибраций
@@NORD_88 тяга тормозная погнëтся при экстренном торможении...
@@user-sb7zs6ch3y да не, тяги там как раз норм, да и сами подножки норм, а вот основания подножек недостаточно жёсткие... Если на ноги встаёшь, они немного прогибаются. Мне это не очень нравится, но не капец как критично, если честно
Всё круто Конечно! Зачем убрали переплюйку которая соеденяла две трубы, таким образом вы украли мощность двигателя, на определенных оборотах будут провалы!
Да эта переплюйка имеет какой-то несуразный вид и вес, а главное никах переплюек на заводских тюнинговых глушителях для Спортстера нет. Глушителей от серьёзных производителей существует достаточно много))
@@NORD_88переплюйка очень важна, помогает проталкивать выхлопные газы. Серьезные тюбинговые выхлопы просто экономят и не заморачиваются полагая что прямоток сам по себе облегчая выход газов. Это и так и не так, поскольку заводской выхлоп серьезно просчитывается и на практике оказывается более производительным.
А можно вопрос- вы вначале взяли 304ю трубу, а потом перешли на 201ю -с 201й ничего не станется?
а что с ней может произойти?)) тут уж какая была в магазине
@@viktorural3399 представляете, у товарища флейты из "чернухи" и за 4 года не сгорели)) Вот же странность)))
@@viktorural3399 я вас огорчу, но вы путаете педантичность с перестраховочным занудством, которое уместно не то чтобы редко, а почти никогда. Уж от 201-й нержи ржавчины не дождаться за 100 лет 😏
@@viktorural3399 да это хорошо, главное не перегибать)) Генри Форд никогда бы не стал великим промышленником 20-го века, если бы слушал технарей, которые (по его словам) видят не возможности, а лишь ограничения
Жаль швы поближе не показали. С виду серые. А 200 сталь, это китайское Г. Лучше конечно знать или замерить температуру на участках выхлопной системы и уже от этого отталкиваться по материалу. Но чаще всего заметил, что на сервисах кто с выхлопами работает используют 400 серию. 300-я все же топ.
А настраивать потом карбюратор не нужно?
Карбюратор, наверное нужно, но у меня инжектор))
@@NORD_88 инжектор тоже нужно, после любых изменений впуска, выпуска и прочих доработок двигателя. Заводская прошивка и так беднит, с прямотоком теперь тем более
@@jamestt7628 да, соглашусь. Сейчас активно ищу Power commander на свой мот, но пока нигде нет((
@@NORD_88 с ибея тащить) Либо гнать в Питер к Костазу) Там и мощи снимут порядочно на стенде настроив)
@@jamestt7628 так с ебая сейчас вроде не закажешь(( у нас в Воронеже тоже можно на стенде настроить, но ценник под сорокет 🤷🏼♂️
Сколько будет стоить изготовление такого выхлопа у вас, если не секрет?
Извините, я вряд ли возьмусь, это немного не наш профиль
@@NORD_88 печально, выхлоп получился зачетный.
Булькает как компрессор на зилу, я один это слыш🤷♂️
Да я же говорю, микрофон всё равно не так передает, как в реале))
Да булькает, как будто вообще сняли глушитель
Опана!
4:29 жму ДИЗ за болгарку БЕЗ кожуха.
Совершенно верно)) Я лет 7-8 почти ежедневно работаю УШМ в больших объемах и ни разу не использовал кожух. Этого никому не советую, но почему так работаю, наверное, стоит отдельное видео снять и объяснить 😉
@@NORD_88
Жду видео об этом. Спасибо за обратную связь ;) на самом деле я ДИЗ не поставил. Но и палец в верх не нажал. Остался нейтрален.
Да уж выхлоп лютый, не продаете ?
Благодарю)) Я может и продам эти банки в следующем году, мне больше нравится когда пайп заднего цилиндра изгибается вперед, а потом назад. Но ценник у каких-нибудь VH уж больно кусается, а сварить самому довольно непросто
@@NORD_88 готов купить😄
@@Gangrenah если Вам не горит (и я куплю себе другие), я Вам сообщу. ОК?
@@NORD_88 ага, цена вопроса?
@@Gangrenah извините, я же пока даже не продаю)) Не знаю
Ну ладно когда Урал был такое делали , но это же Харлей , что денег нет Купить нормальный выхлоп. Отстой . Отвалится через месяц
В смысле нормальный? А вы флейты V&H видели? По-моему они гораздо проще и дешевле сделаны. За пол года пока ничего не отвалилось))) Единственное, что мне больше нравится в выхлопе V&H, так это то, что пайп заднего цилиндра у него изгибается сначала вперед, потом назад. Смотрится интересней
@@NORD_88 да чо ты дебилам объясняешь ты думаешь он сам понял что написал ? Отлично сделал молодец .у нас в стране мото культуры не хватает вот и все дела
Приветствую! Какой сварочный аппарат используете?
Everlast 210, сейчас 255 (на них есть обзоры на канале) 😉
@@NORD_88 спасибо!🖐️