Когда-то себе диски на машину полировал. Сразу с полировальной машинкой, вручную не стал себя насиловать. Но даже с машинкой это довольно кропотливая работа, зато результат какой был...... Полироль я использовал turtle wax в жёлтой такой баночке небольшой, зеркало было шикардос. Сезон с мойками продержался. После зимнего хранения я их достал уже с конкретными окислами из гаража. Но правда и гараж не идеальный))) В общем эта работа стоит того, результат получается потрясающий!)
Несколько раз полировал полки дисков , мой рецепт такой: наждачка 160,240,400, после наждачки паста dialux для ювелиров располировывается муслиновым кругом на дрели, и получаем зеркало , после химии на мойке мутнеет немного но это легко взбадриваеться вручную пастой для металлов doktor wax.
Точно так же полировал перья хватило блеска на три сезона , так бы хватило еще больший срок, но прокатившись в апреле по мокрому асфальту насыщенному реагентами после зимы , алюминий за цвел Кстати эта паста самая лучшая )
Я часто занимаюсь полировкой подобных деталей, смотрю как ты это в ручную делал, это конечно жесть, при наличии нужного инструмента эта работа быстрее проходит))
С наступающим!!! Мне знакомый рассказывал, будет лучше покрыть прозрачной полиуритановой порошковой краской, она отлично держится на сколы и мелкие камешки.
С Наступающим! Пасибо)) Да это, наверное, лак порошковый. Да, есть такое, но тогда придется разбирать перья, тоже не очень хочется)) Пока попробую оставить полировку и не мыть с химией
Да, читал о таком, что полируй-не полируй но в итоге нужен лак. Будет интересно посмотреть процесс лакировки. Что вообще за лак такой? За видео спасибо очень интересно. Сам живу в Воронеже и езжу на Спортстере XL1200C)
Нет, меня мото-братья отговорили)) Любой лак за сезон приходит в негодность, скалывается, мутнеет, выглядит ужасно. Просто сделаю финишную полировку и не буду мыть с химией. Это норм, т.к. по грязи я не езжу
Я бы на твоем месте больше никогда не мыл бы мот, злой химией, поскольку там содержится аммиак как минимум, который кстати легко разрушает оксидную пленку алюминия и много чего еще, но моет неплохо))))
Привет.Лаком покроешь полированый алюминий сразу станет цвета как после обработкой скотч брайтом только .. ну я правда лаки использовал не профессиональные..
Да, думаю, Вы правы. Я не стал покрывать лаком, друзья отговорили... Сказали он отпескоструится за сезон и потом замучаешься его убирать, а полировка продержится сезона три (если не мыть мот агрессивной химией)
@@NORD_88 да если после мойки( без химии) протирать сразу полированые детали то на них разводов не остаётся.раз в месяц я обычно протирал доктором ваксом вручную и они опять блестят месяц.
Благодарю за информацию!!! Как раз интересовался этой темой. А защитной пленкой после покрыть, как вариант не получится? Слышал, что автомобили покрывают такой для защиты от внешних воздействий?
Замутнел алюминдиум , используй химию по его очистки ( что используется при мытья баков и колесных дисков грузовых машин) зеркала не будет , но блеск вернет
@ ну, зеркало ))) только при первоначальной полировки. А так будет - а ля хром . Что в принципе тоже очень хорошо. Химоза смывает окись и алюминий получает этакий такой благородный отблеск на некогда отполированных деталей
Пленкой, как вариант, но это довольно сложно, т.к. есть выступающие элементы. Теоретически рабочий вариант, но по границе пленки, всё равно будет пескоструй и коррозия со временем 🤔
Так и хотел написать в начале видео, что полировка алюминия без защитного покрытия пустая трата времени.. но досмотрел видео до конца)) другой момент будет ли хорошо держаться лак на полированном металле, скорее всего тоже нет. На сколько мне известно для покраски алюминия используют кислотный грунт, но его нет прозрачного (жёлтый, красный). Скорей всего тут поможет только электрохимическое чего то там...))
Мне только что один мото-братан позвонил, сказал: -Не вздумай лаком покрыть! Один сезон и ему хана(( Короче, единственный вариант: не мыть мот с агрессивной химией и полировка продержится 3-4 сезона легко 😉
Да, Вы правы. Друг меня после этого ролика отговорил лакировать, сказал, что отпескоструится за сезон, а без лака полировка держится сезона три, если не мыть химией. Меня три сезона точно устроит))
Честно говоря, занятие бессмысленное. Потому что что будет окисляться и вся полировка коту под хвост. А лак держаться не будет. Потому что любому ЛКП для адгезии нужна шероховатость. Ну либо после каждой мойки повторять полировку
Да, насчёт лака согласен, уже и мото-брат предупредил, чтобы не "лачил" 😁 Короче вариант один и вполне приемлемый: не мыть с химией мот. Я и не езжу по гровну, грязи, так что мыть водой и каким-нибудь Фэйри норм 😉
Когда-то себе диски на машину полировал. Сразу с полировальной машинкой, вручную не стал себя насиловать. Но даже с машинкой это довольно кропотливая работа, зато результат какой был......
Полироль я использовал turtle wax в жёлтой такой баночке небольшой, зеркало было шикардос. Сезон с мойками продержался. После зимнего хранения я их достал уже с конкретными окислами из гаража. Но правда и гараж не идеальный)))
В общем эта работа стоит того, результат получается потрясающий!)
Несколько раз полировал полки дисков , мой рецепт такой: наждачка 160,240,400, после наждачки паста dialux для ювелиров располировывается муслиновым кругом на дрели, и получаем зеркало , после химии на мойке мутнеет немного но это легко взбадриваеться вручную пастой для металлов doktor wax.
Благодарю! 🤝🏻
Точно так же полировал перья хватило блеска на три сезона , так бы хватило еще больший срок, но прокатившись в апреле по мокрому асфальту насыщенному реагентами после зимы , алюминий за цвел
Кстати эта паста самая лучшая )
Благодарю за коммент. Да, реагенты тоже влияют. Ну 3 сезона на мой взгляд это отлично 😊
Я часто занимаюсь полировкой подобных деталей, смотрю как ты это в ручную делал, это конечно жесть, при наличии нужного инструмента эта работа быстрее проходит))
Согласен, жесть))) Но для себя это даже приятно, в какой-то степени))
С наступающим!!! Мне знакомый рассказывал, будет лучше покрыть прозрачной полиуритановой порошковой краской, она отлично держится на сколы и мелкие камешки.
С Наступающим! Пасибо)) Да это, наверное, лак порошковый. Да, есть такое, но тогда придется разбирать перья, тоже не очень хочется)) Пока попробую оставить полировку и не мыть с химией
Огонь, бро! Отличный вмдос! С праздниками тебя! Успехов в новом году.
Благодарю! Взаимно, Бро! 🤝🏻
отличная работа
Благодарю 😊
Да, читал о таком, что полируй-не полируй но в итоге нужен лак. Будет интересно посмотреть процесс лакировки. Что вообще за лак такой?
За видео спасибо очень интересно. Сам живу в Воронеже и езжу на Спортстере XL1200C)
Нет, меня мото-братья отговорили)) Любой лак за сезон приходит в негодность, скалывается, мутнеет, выглядит ужасно. Просто сделаю финишную полировку и не буду мыть с химией. Это норм, т.к. по грязи я не езжу
Я бы на твоем месте больше никогда не мыл бы мот, злой химией, поскольку там содержится аммиак как минимум, который кстати легко разрушает оксидную пленку алюминия и много чего еще, но моет неплохо))))
Последую совету, Сань🤝
Привет.Лаком покроешь полированый алюминий сразу станет цвета как после обработкой скотч брайтом только .. ну я правда лаки использовал не профессиональные..
Да, думаю, Вы правы. Я не стал покрывать лаком, друзья отговорили... Сказали он отпескоструится за сезон и потом замучаешься его убирать, а полировка продержится сезона три (если не мыть мот агрессивной химией)
@@NORD_88 да если после мойки( без химии) протирать сразу полированые детали то на них разводов не остаётся.раз в месяц я обычно протирал доктором ваксом вручную и они опять блестят месяц.
Благодарю за информацию!!! Как раз интересовался этой темой. А защитной пленкой после покрыть, как вариант не получится? Слышал, что автомобили покрывают такой для защиты от внешних воздействий?
Да, у меня пол машины в пленке)) хорошая вещь, но такие детали затянуть не получится, слишком сложная форма
Замутнел алюминдиум , используй химию по его очистки ( что используется при мытья баков и колесных дисков грузовых машин) зеркала не будет , но блеск вернет
Так я хочу зеркало))
@ ну, зеркало ))) только при первоначальной полировки. А так будет - а ля хром . Что в принципе тоже очень хорошо. Химоза смывает окись и алюминий получает этакий такой благородный отблеск на некогда отполированных деталей
Про лак уже много кто написал, а если поверх "броне-плёнкой" перья закатать? Чисто гипотетически)
Пленкой, как вариант, но это довольно сложно, т.к. есть выступающие элементы. Теоретически рабочий вариант, но по границе пленки, всё равно будет пескоструй и коррозия со временем 🤔
@@NORD_88 Ну, тут скорее сделать полосами от набегающего спереди песка. Как машины бронируют пленкой - только в лобовой проекции.
Так и хотел написать в начале видео, что полировка алюминия без защитного покрытия пустая трата времени.. но досмотрел видео до конца)) другой момент будет ли хорошо держаться лак на полированном металле, скорее всего тоже нет. На сколько мне известно для покраски алюминия используют кислотный грунт, но его нет прозрачного (жёлтый, красный). Скорей всего тут поможет только электрохимическое чего то там...))
Мне только что один мото-братан позвонил, сказал: -Не вздумай лаком покрыть! Один сезон и ему хана(( Короче, единственный вариант: не мыть мот с агрессивной химией и полировка продержится 3-4 сезона легко 😉
Здравствуйте)Подскажите а что за полироль в бруске круглом,название фирму.
Так у нее нет ни того ни другого 🤷🏼♂️ Так и есть "твердая полироль для металла". Покупал в магазине Спектр (в Воронеже на Остужева)
Спасибо поищу)))
👍👍👍👍👍👍👍
к сожалению на сколько я знаю не существует лака, который бы лег на полированный алюминий, оставив блеск полировки и не слез с него...
Да, Вы правы. Друг меня после этого ролика отговорил лакировать, сказал, что отпескоструится за сезон, а без лака полировка держится сезона три, если не мыть химией. Меня три сезона точно устроит))
Честно говоря, занятие бессмысленное. Потому что что будет окисляться и вся полировка коту под хвост. А лак держаться не будет. Потому что любому ЛКП для адгезии нужна шероховатость.
Ну либо после каждой мойки повторять полировку
Да, насчёт лака согласен, уже и мото-брат предупредил, чтобы не "лачил" 😁 Короче вариант один и вполне приемлемый: не мыть с химией мот. Я и не езжу по гровну, грязи, так что мыть водой и каким-нибудь Фэйри норм 😉
Сколько это стоит?
Что именно?
Отпалеровать вилку. Сколько взяли бы за эту работу?
@@alexsmile9840 так это же сделано для себя. Ну тысяч за 25-30 можно наверное и кому-то 😊