Интересуюсь,и пересмотрел много обзоров о Гольф 6. Добавить конечно можно, и о коробке DSG,и поподробнее о двигателе(особенно TSI )....Это лучший обзор, молодец ! :)
Спасибо 🙏Хороший рассказ и правдоподобный ! Вот сколько я видел обзоров, у всех радует шумоизоляция интерьера в машине !но один молодой человек который рассказывал обзор ,он говорил что в машине шумоизоляции никакой ,поэтому её пришлось проклеивать , по-моему это какой-то бред!!!!я сам такую машину держу , покупал её новой с 1.6. С Германии ждал! Всё радует !качество на высоте!Родоначальник же!!!
Я надеюсь что мой вопрос дойдет до тебя. Я вот в раздумьях что брать?! Авенсис 2006-2008 годов, гольф 6 или шкоду октавию в а 5 кузове рестайл? От машины хочу качество салона, чтобы без шумов и лишних скрипов, управляемая и надежная. Бюджет до 470 тысяч рублей. Внешне очень нравится гольф 6, на втором месте авенсис
@@user-ez5mu7jw8q Здравствуйте! И на чем в итоге остановились? Была шкода а5 очень хорошая машина (1.6 мкпп как на этом гольфе). Сейчас тойота. Не нравится, но в принципе ездит 90% жена, успокаиваю себя что ликвидна и надежна.
Исмаил Музиев ооооо, привет, я месяц назад именно с таким же бюджетом искал шкоду а5 или гольфа 6, поездил и охренел от увиденного)) в итоге увеличил бюджет немного и взял гольфа, 1.4 tsi 122 л.с заебись тачка, для города самое то
Летаю на пятилетнем 1.4 tsi 2года пробег 133 отличная комфортная и экономичная и динамичная тачка особенно на 100экто отлукойла,долго искал выбирал машину и не жалею о выборе,за эти деньги нет лучше
Спасибо за обзор. Андрей,подскажи, я купил гольф 6 пробег 200 000км. Катализатор ещё родной стоит,как понять когда его нужно менять,и какие последствия ,если не менять?
Не рассказал, что единственный нормальный двигатель для 6 гольфа в СНГ никогда не завозился - это атмосферный 5-цилиндровый 2.5 на 170 л.с. с распределенным впрыском, в комплекте с механикой или человеческим гидротрансформатором на 6 ступеней. Все остальные варианты либо унылые (маленькие неедущие атмосферники), либо задроченные (маленькие и передутые).
Ну ты приколол с омывайкой. По-моему форсунки омывателя сделаны таким образом, чтобы как можно меньше воды тратить. По сравнению с тойотами и бэхами - самый экономичный расход.
Андрей Кувшинов а-а-а, у меня бомж комплектация, поэтому ничего не могу сказать. Вот то что долго греется - это да. Еще в -30С она на скорости не просто не греется а даже теряет температуру. Я после того как купил ее, не мог понять в чем дело (холода сильные были как раз) и даже поменял термостат :-D
Двигатель 1,6(102 л.с.) самый надежный и неприхотливый ,на данный момент,среди ваговских предложений(в теории можно даже аи-92 заливать),а турбо долго не ходят.... Из недостатков хотелось бы отметить(на г5 плюс) отсутствие "собачек" на дверях,что создает огромные проблемы в случае поломки ЦЗ,и проблемные АКПП. А ремонтопригодность у алмеры получше )))
Хороший обзор, информативно и за короткое время. Не могли бы вкратце рассказать про комплектации (кроме двигателя и коробки): подушки, система антизаноса, экстренного торможения и т.д.? Думаю приобрести себе Golf 6 с двигателем 1.6 MT 102 л.с., что бы был неприхотливый. Расскажите про кондиционер и климат контроль, с какой периодичностью нужно обслуживать и сколько это будет стоить? Думаю, нужен ли мне он вообще, в году наверное месяц максимум понадобится (езжу не каждый день). Также есть нарекания на покраску, говорят отлетает (особенно белый цвет) и есть проблемные места (стыки крыла и бампера, пороги...), дайте комментарии по этому поводу?
Ildar _ автомобиль неприхотливый. Кондиционер как и климат обслуживается одинакого. Гдето раз в 5 лет дозаправка. А можно и 10 не заправлять. Зависит от условий и эксплуатации. Ликвидный авто, единственное сложно найти 1.6 на палке или даже дсг, лучше дсг 6 она надежнее даже некоторых гидро... пишите в вк споашивайте следите за каналом. Я кстати отвечал вам с телефона но видимо что то пошло не так. Поэтому по таким объемным вопросам обращайтесь в личку вк.
Спасибо за ответ! Мне хотелось тут, что бы видели все, вдруг кому пригодится) Да, почему-то 1.6 атмосферный мало встречается, много 1.4 турбо. А как насчет кузова, там действительно сколы не редкость (из-за оцинковки), куда обращать внимание при покупке?
Ildar _ сейчас это практически считается нормой. Думаю если гнилой экземпляр то вы это сразу заметите. Вообще я обращался к подборщикам из разных городов прежде чем купить себе гольф. Чего и вам советую. Почитайте как подбирать автомобили на что обращать внимание. К примеру на драйве есть сергей автопоиск 74. У него почитайте. Там же есть и про 6 гольф хорошая статья. Там все ответы. А так сколы на капоте бампере подкрылках это нормально. Где пескоструит. Если сами то Вам как минимум нужен диагностический кабель и недорогой толщиномер проводок работающий на андроиде. Также смотрите ютуб.
Спасибо за советы. Да, лучше обратиться к специалистам, а то сейчас везде обман. Хочется самому понимать суть, что бы определиться, чего хочу. Мы с вами, кстати, соседи, я из Татарстана) Посмотрел Сергея автопоиск 74. Gol VII не щупали, в сравнении с VI ?
саха Турбированный. Почитайте про него очень много информации. Если автомат то гидро лучше по сути, но я не встречал, возможно на универсалах, в инете пишут что Golf 6 устанавливалась классическая АКПП (09G Aisin) и 6 и 7-ми ступенчатые роботы DQ250 02E, DQ200 0AM 0CW с двумя сцеплениями. Если уж выбирать из дсг то берите 6 ступку. Вообще много споров по поводу этого. Изучи философию немецких авто, там вроде как не надёжно но где-то дешевле и как то за комфорт платишь вроде и выходит что ... фиг его знает)) Каждому человеку свой авто. Стиль вождения, бензин, отношение к авто и прочее решает. Пиши в лс в вк, здесь почему то летят сообщения в бан, а по переписке пропадают вообще, в фиде кстати не высвечиваются сам ищу комментарии.
у меня голь 6, бензин 1.4 двигатель VW. средний расход по городу 6 литров. если больше 110 км/ч не давать будет расход 5,5 литров, при скорости 190 км/ч расход 11,9 л. жаль, что коробка 5 передач, а так бы ещё экономичние было. th-cam.com/video/NtMc3DiVnU8/w-d-xo.html
92 лукойл в октябре 350 км Учалы - Екатеринбург через Карабаш расход 5.5, обратно через Челябинск М5 6,7, на той неделе(конец Ноября) тот же маршрут только расход 5,7, и 7 литров. 1.6 bse. скорость 90-120. С 6тью передачами лучше было бы но замучался бы наверно дёргать)
о 6 ой передачи могу привести пример. жена ездить на 1,6 M Bens Б класса, при 3000 оборотах двигателя скорость уже 165 км/ч, у коллеги тот-же 1,6 M Bens Б класса и 7 передач он ещё экономичнее
У меня с нуля кушает Аи-92,хотя по паспорту Аи-98 и никаких проблем. Дело в том что у нас не выпускают бензин Аи-92,95 и 98.А выпускают фракцию Аи-80.затем добавляя присадки получают Аи-92,95 и 98.Чем меньше присадок,тем чище бензин и меньше отложений. 7 лет езжу на Аи-92,пробег 140 тыс.
Я на механике такой же взял, тоже bse. Вообще не вкладываюсь, тьфу тьфу. Просто город маленький, мастеров нет, и зп ещё не такая чтобы ремонтировать тси с дсг. Но уже подумываю о покупке такой. Как сам попробую в ремонте турбо так и буду брать.
Qweqwe Frady Взвесь все плюсы и минусы автомобилей. Оба они хорошие. Я выбирал между автоматом 1.6 цид предыдущий и гольф что в обзоре. Прокатись на них. Сразу определишься
Такой же аппарат. В пробках езжу в ручном режиме. По городу - только в Спорте, Драйв использую только на трассе. Сцепления вроде живут. А вот чего коробка действительно не любит - так это стояние в пробке в горку. Даже если не висеть на сцеплении, все равно сцепления страдают. В Спорте/Мануале еще нормально, можно точно дозировать усилие на педали газа и трогаться без отката, не используя ручник. А в Драйве в горку - прямо беда - или машина откатывается на метр назад, тормозит сцеплением и медленно начинает ехать, или прыгает вперед с пробуксовкой.
Давай найди мне текст который я читал на гольфе, если так всё просто. Или на другом обзоре.., На спортажа 3 месяца изучал, и один хрен каждый месяц конструкция меняется двигателей, а грет велл вообще собирал долго, тоже нет нифига информации с какого двигателя слизан этот якобы разработки Китайской дизель, сиди и сравнивай картинки, говори с хозяевами, на форумах, с мотористами. И со всеми так машинами, просто мне очень интересно вот я изучаю и делюсь.
Микрофона не было. Хотелось быстро кратко и по делу. Не как у всех пускай даже многим не нравится. На след неделе про рапид будет посмотрите. Жду дальнейшей критики.
Атмосферник 1.6 быстро греется. В -24 грею 30 секунд в простое (жду, пока прогреется катализатор и расход упадет с 4.5 до примерно 1.8 литров в час), а дальше позком по дворам догреваю до 70 градусов минуты за 4 даже при работающей печке. Подогрев сидений здесь злой - секунд через 40 начинает ощутимо припекать. Проблема с нагревом у этого поколения есть, но только на турбированных 1.2/1.4TSI.
Ivan Elizarov мужик,ты не чегоне перепутал??? 4.5 литра в час??? Это что за двигатель у тебя??? У меня 4гольф,на холодную показывает 2 литра час,максимум 2.2. При прогреве падает до 0.7-0.8 Даигатель 1.6 16v 102 силы
Владимир Михалев Не, все именно так. На гольфах с евро-4 и евро-5 (у меня Golf6 на евро-4, мотор - 8-клапанный 1.6) сначала идет прогрев катализатора - мотор прогазовывается на богатой смеси, да еще и включает поддув (по сути - электронагнетатель) во впускном коллекторе для быстрого разогрева катализатора. При этом расход идет до 5 литров. Секунд через 5-20, в зависимости от температуры снаружи, катализатор прогревается и мотор выходит на обычные прогревочные 1.9-2.0 литра в час. Система, кстати, нужна не столько для экологичности, сколько для того, чтобы не сжечь катализатор, погревшись по старинке стоя и резко стартанув. У корейцев это известная проблема - на холодном (а на холостых он разогреваться будет медленно) катализаторе осаждаются недогоревшие продукты, после чего при первом же газовании на холодную катализатор приобретает рабочую температуру, разом начинает дожигать дикое количество осевших на него продуктов и в итоге постепенно, раз за разом, оплавляет соты.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 76 | คู่เอก "ผึ้งหลวง vs สมิงดำ"](http://i.ytimg.com/vi/9SBshmGQOIM/mqdefault.jpg)
Интересуюсь,и пересмотрел много обзоров о Гольф 6. Добавить конечно можно, и о коробке DSG,и поподробнее о двигателе(особенно TSI )....Это лучший обзор, молодец ! :)
Спасибо
Я бы добавил микрофон петличку
Андрей спасибо за информацию ,рассказал кратко,но по делу!!!!
Буду перезаливать наверно. Из за звука. Летом сниму более подробно.
Хороший обзор, всё по делу, молодец!
Спасибо.
Кратко и содержательно.
Спасибо.
Спасибо 🙏Хороший рассказ и правдоподобный ! Вот сколько я видел обзоров, у всех радует шумоизоляция интерьера в машине !но один молодой человек который рассказывал обзор ,он говорил что в машине шумоизоляции никакой ,поэтому её пришлось проклеивать , по-моему это какой-то бред!!!!я сам такую машину держу , покупал её новой с 1.6. С Германии ждал! Всё радует !качество на высоте!Родоначальник же!!!
Просто всё дело в сравнении, он покатался на мерсе а потом на гольфе, надо сравнивать с одноклассниками. Спасибо!
Андрей Кувшинов Да конечно машины сравниваются все только в одном классе! разные классы их никак нельзя равнять!
Хороший обзор, приятный и умный человек. Подписка и лайк!
Молодец )) Лайк
Денис Иванчук Спасибо друг.
Всё правильно рассказал, надёжно, качественно и самое главное безопасно!
У меня 1,6 bse + механика! Супер! Вообще гольф огонь, лучшей подвески я не встречал (мои авто 10-й авто: 10-ка, приора, поло седан, эпика, Цивик, Ярис, Авенсис, Камри 40, сх-4).
Я надеюсь что мой вопрос дойдет до тебя. Я вот в раздумьях что брать?! Авенсис 2006-2008 годов, гольф 6 или шкоду октавию в а 5 кузове рестайл? От машины хочу качество салона, чтобы без шумов и лишних скрипов, управляемая и надежная. Бюджет до 470 тысяч рублей. Внешне очень нравится гольф 6, на втором месте авенсис
@@user-ez5mu7jw8q Здравствуйте! И на чем в итоге остановились? Была шкода а5 очень хорошая машина (1.6 мкпп как на этом гольфе). Сейчас тойота. Не нравится, но в принципе ездит 90% жена, успокаиваю себя что ликвидна и надежна.
Исмаил Музиев ооооо, привет, я месяц назад именно с таким же бюджетом искал шкоду а5 или гольфа 6, поездил и охренел от увиденного)) в итоге увеличил бюджет немного и взял гольфа, 1.4 tsi 122 л.с заебись тачка, для города самое то
Молодец, старался)
Спасибо. Но наверно переалью. По новой запишу, а то звук так и не вытянул.
отлично рассказал. красива!!!
+павел Djpash83 Спасибо
павел Djpash83 н
Летаю на пятилетнем 1.4 tsi 2года пробег 133 отличная комфортная и экономичная и динамичная тачка особенно на 100экто отлукойла,долго искал выбирал машину и не жалею о выборе,за эти деньги нет лучше
Рассказал все как надо!
Спасибо за обзор. Андрей,подскажи, я купил гольф 6 пробег 200 000км. Катализатор ещё родной стоит,как понять когда его нужно менять,и какие последствия ,если не менять?
Нужно эндоскопом смотреть разрушения. После 150 выгорают драг металлы. А так на фольце он редко разрушается, по чеку будет ясно когда он не работает.
@@KuvshinovAndrey спасибо бро,успокоил.
Подскажите пожалуйста хватает ли на двигателе 1.6 пятиступенчатой коробки
Не рассказал, что единственный нормальный двигатель для 6 гольфа в СНГ никогда не завозился - это атмосферный 5-цилиндровый 2.5 на 170 л.с. с распределенным впрыском, в комплекте с механикой или человеческим гидротрансформатором на 6 ступеней. Все остальные варианты либо унылые (маленькие неедущие атмосферники), либо задроченные (маленькие и передутые).
Ну ты приколол с омывайкой. По-моему форсунки омывателя сделаны таким образом, чтобы как можно меньше воды тратить. По сравнению с тойотами и бэхами - самый экономичный расход.
+Disorder7777 С форсунками то понятно, я про омыватели фар говорил, их обычно отключают из за этого.
Андрей Кувшинов а-а-а, у меня бомж комплектация, поэтому ничего не могу сказать. Вот то что долго греется - это да. Еще в -30С она на скорости не просто не греется а даже теряет температуру. Я после того как купил ее, не мог понять в чем дело (холода сильные были как раз) и даже поменял термостат :-D
Бачок омывателя на 5 литров, хватает на год, а то и больше. Некоторые дворники меняют через 2-3 месяца, я поменял через 7-мь лет.
Ничего не сказал про место для задних пассажиров
Двигатель 1,6(102 л.с.) самый надежный и неприхотливый ,на данный момент,среди ваговских предложений(в теории можно даже аи-92 заливать),а турбо долго не ходят....
Из недостатков хотелось бы отметить(на г5 плюс) отсутствие "собачек" на дверях,что создает огромные проблемы в случае поломки ЦЗ,и проблемные АКПП.
А ремонтопригодность у алмеры получше )))
Олег Краснощеков Про dsg итак все знают. Такие мелочи в таком комфортном автомобиле не замечаешь. Про епонские машины конечно нет сравнения.
+Андрей Кувшинов *японские
Almera была построена компанией Renault. Там ничего японского нет, особенно качества
ммм
Олег Краснощеков ну ты сравнил,помоешную алмеру и настоящую немецкую легенду...
Да лучше чем Almera N16 , электронных помошников валом , прои повороте туманка загорается это вроде не словно но жаль лада не использует.
В разы лучше. Была бы компл побогаче. Надо было так рассказать что еще можно получить.
Хороший обзор, информативно и за короткое время.
Не могли бы вкратце рассказать про комплектации (кроме двигателя и коробки): подушки, система антизаноса, экстренного торможения и т.д.?
Думаю приобрести себе Golf 6 с двигателем 1.6 MT 102 л.с., что бы был неприхотливый.
Расскажите про кондиционер и климат контроль, с какой периодичностью нужно обслуживать и сколько это будет стоить? Думаю, нужен ли мне он вообще, в году наверное месяц максимум понадобится (езжу не каждый день).
Также есть нарекания на покраску, говорят отлетает (особенно белый цвет) и есть проблемные места (стыки крыла и бампера, пороги...), дайте комментарии по этому поводу?
Ildar _ автомобиль неприхотливый. Кондиционер как и климат обслуживается одинакого. Гдето раз в 5 лет дозаправка. А можно и 10 не заправлять. Зависит от условий и эксплуатации. Ликвидный авто, единственное сложно найти 1.6 на палке или даже дсг, лучше дсг 6 она надежнее даже некоторых гидро... пишите в вк споашивайте следите за каналом. Я кстати отвечал вам с телефона но видимо что то пошло не так. Поэтому по таким объемным вопросам обращайтесь в личку вк.
Спасибо за ответ! Мне хотелось тут, что бы видели все, вдруг кому пригодится)
Да, почему-то 1.6 атмосферный мало встречается, много 1.4 турбо.
А как насчет кузова, там действительно сколы не редкость (из-за оцинковки), куда обращать внимание при покупке?
Ildar _ сейчас это практически считается нормой. Думаю если гнилой экземпляр то вы это сразу заметите. Вообще я обращался к подборщикам из разных городов прежде чем купить себе гольф. Чего и вам советую. Почитайте как подбирать автомобили на что обращать внимание. К примеру на драйве есть сергей автопоиск 74. У него почитайте. Там же есть и про 6 гольф хорошая статья. Там все ответы. А так сколы на капоте бампере подкрылках это нормально. Где пескоструит. Если сами то Вам как минимум нужен диагностический кабель и недорогой толщиномер проводок работающий на андроиде. Также смотрите ютуб.
Спасибо за советы. Да, лучше обратиться к специалистам, а то сейчас везде обман. Хочется самому понимать суть, что бы определиться, чего хочу. Мы с вами, кстати, соседи, я из Татарстана) Посмотрел Сергея автопоиск 74.
Gol VII не щупали, в сравнении с VI ?
гольф 6 немецкая сборка, кроме 1.6л это уже другая сборка?
я в этом деле новенький. двигатель 1.4 122л.с. это норм? и с ней механика коробка или лучше автомат
саха Турбированный. Почитайте про него очень много информации. Если автомат то гидро лучше по сути, но я не встречал, возможно на универсалах, в инете пишут что Golf 6 устанавливалась классическая АКПП (09G Aisin) и 6 и 7-ми ступенчатые роботы DQ250 02E, DQ200 0AM 0CW с двумя сцеплениями. Если уж выбирать из дсг то берите 6 ступку. Вообще много споров по поводу этого. Изучи философию немецких авто, там вроде как не надёжно но где-то дешевле и как то за комфорт платишь вроде и выходит что ... фиг его знает)) Каждому человеку свой авто. Стиль вождения, бензин, отношение к авто и прочее решает. Пиши в лс в вк, здесь почему то летят сообщения в бан, а по переписке пропадают вообще, в фиде кстати не высвечиваются сам ищу комментарии.
@@KuvshinovAndrey здравствуйте. А в бюджете до 470 тысяч рублей можно рассматривать к покупке гольф 6 на ручке с bse мотором?
у меня голь 6, бензин 1.4 двигатель VW. средний расход по городу 6 литров. если больше 110 км/ч не давать будет расход 5,5 литров, при скорости 190 км/ч расход 11,9 л. жаль, что коробка 5 передач, а так бы ещё экономичние было.
th-cam.com/video/NtMc3DiVnU8/w-d-xo.html
92 лукойл в октябре 350 км Учалы - Екатеринбург через Карабаш расход 5.5, обратно через Челябинск М5 6,7, на той неделе(конец Ноября) тот же маршрут только расход 5,7, и 7 литров. 1.6 bse. скорость 90-120.
С 6тью передачами лучше было бы но замучался бы наверно дёргать)
о 6 ой передачи могу привести пример. жена ездить на 1,6 M Bens Б класса, при 3000 оборотах двигателя скорость уже 165 км/ч, у коллеги тот-же 1,6 M Bens Б класса и 7 передач он ещё экономичнее
Гольф 6 TSI 1.2, МКПП, по трассе 90-180 км. час. расход 3,7 литра.
Скажите пожалуйста как ходит 1.4 80 л.с cgga как ходит??есть по нему проблемы серьезные? сколько пройдет он без кап.ремонта
Лошадей если только мало. А так хороший мотор. Надо на викимоторс глянуть.
У меня с нуля кушает Аи-92,хотя по паспорту Аи-98 и никаких проблем. Дело в том что у нас не выпускают бензин Аи-92,95 и 98.А выпускают фракцию Аи-80.затем добавляя присадки получают Аи-92,95 и 98.Чем меньше присадок,тем чище бензин и меньше отложений. 7 лет езжу на Аи-92,пробег 140 тыс.
здравствуйте
фокус 2 или голф 6??? мне нужны советы
Сколько денег?
@@KuvshinovAndrey 500к
Ваш совет?
У меня Golf 6 дизель езжу уже 11 лет, менять пока не собераюсь.
Сам не езжу на гольф VI 11 года 1.6 бсе.
Если уж дизель то конечно это очень надёжный автомобиль я не советую вообще сейчас менять на что-то другое, 6е пок. это просто супер
рассматриваю покупку такого с атмосферным 1.4. по идее для города должно хватать ))
а для трассы - имеется мурзик с m112 ))
Говорят что хватает. Но бсе 1.6 всё таки лучше
Так а минусы где
Идеальная машина
Ниххх не слышно!!
1,4 хорошо авто 👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪
))Ненадёжный.
@@KuvshinovAndrey все там надежное 😁езжу горя не знаю! Все родное хотя машине 9 лет
С каким мотором лучше брать? И лучше ручная механика?
Я на механике такой же взял, тоже bse. Вообще не вкладываюсь, тьфу тьфу. Просто город маленький, мастеров нет, и зп ещё не такая чтобы ремонтировать тси с дсг. Но уже подумываю о покупке такой. Как сам попробую в ремонте турбо так и буду брать.
Добрый день
Прошу подсказать, что лучше взять? Golf 6 или Kia Ceed от 2012г ?
Qweqwe Frady Взвесь все плюсы и минусы автомобилей. Оба они хорошие. Я выбирал между автоматом 1.6 цид предыдущий и гольф что в обзоре. Прокатись на них. Сразу определишься
У корейцев со временем появляется скрип в салоне,чего никогда не будет в гольфе
7
На кia seed кузов немцы делали.
А чего ты про механику говоришь? В гольфах шестых автоматы не ставили, только механика и роботизированная механика
да все верно. в 5 том автомат есть. а что надо было сказать? в будущем может перепишу обзор.
Андрей Кувшинов что то я не так написал, короче роботы там и механика, вот и всё)
Андрей Шимановский еще скажу.
Андрей Шимановский ;
Олеся Новикова это типа мне подмигнула?)
С палкой чтоль вокруг машины бегал 😁😁
Ага))
Гасаю на 6 1.6. ДСГ.185к пробежал полет норм правда комлект. трендлайн.коробас не любит стартов на светофоре и дрочни в пробках.
дсг 6 или 7?
Андрей Кувшинов на 6 дсг 7 с сухим сцеплением.
Такой же аппарат. В пробках езжу в ручном режиме. По городу - только в Спорте, Драйв использую только на трассе. Сцепления вроде живут.
А вот чего коробка действительно не любит - так это стояние в пробке в горку. Даже если не висеть на сцеплении, все равно сцепления страдают. В Спорте/Мануале еще нормально, можно точно дозировать усилие на педали газа и трогаться без отката, не используя ручник. А в Драйве в горку - прямо беда - или машина откатывается на метр назад, тормозит сцеплением и медленно начинает ехать, или прыгает вперед с пробуксовкой.
Машина то не плохая, но поганые двигателя тси и ломучий дсг просто делают его непригодным на вторичке
Согласен только атмосферный и на палке
А попробуйте на атмосфернике в горах поездить, особенно в высокогорье. Сдохнет ваш атмосферник, а ТSI даже не почувствует разряженного воздуха.
20 предыдущих видио одинаковых, для делитантов , читает с листочка, текст скачан из интернета .
Давай найди мне текст который я читал на гольфе, если так всё просто. Или на другом обзоре.., На спортажа 3 месяца изучал, и один хрен каждый месяц конструкция меняется двигателей, а грет велл вообще собирал долго, тоже нет нифига информации с какого двигателя слизан этот якобы разработки Китайской дизель, сиди и сравнивай картинки, говори с хозяевами, на форумах, с мотористами. И со всеми так машинами, просто мне очень интересно вот я изучаю и делюсь.
афтар, ты нахрена иконостас на торпеду повесил? В этой машине подушки же есть!
Очень тихо и сильно заучено
Микрофона не было. Хотелось быстро кратко и по делу. Не как у всех пускай даже многим не нравится. На след неделе про рапид будет посмотрите. Жду дальнейшей критики.
Выражайся нормально, парковался он в дырках. Дырки в жопе.
У тебя там дырка?
Парковался в отверстиях?
Андрей Кувшинов у меня анус в жопе а не дырка.
Зимой в Сибири можно в другой город уехать, а эта жоповозка так и не нагреется...
могу посоветовать проверить датчик температуры, или перекрой картонкой радиатор как с старину. только смотри, что бы двигатель не закипел
вот поэтому я и автозапуск поставил
Атмосферник 1.6 быстро греется. В -24 грею 30 секунд в простое (жду, пока прогреется катализатор и расход упадет с 4.5 до примерно 1.8 литров в час), а дальше позком по дворам догреваю до 70 градусов минуты за 4 даже при работающей печке. Подогрев сидений здесь злой - секунд через 40 начинает ощутимо припекать.
Проблема с нагревом у этого поколения есть, но только на турбированных 1.2/1.4TSI.
Ivan Elizarov мужик,ты не чегоне перепутал??? 4.5 литра в час??? Это что за двигатель у тебя??? У меня 4гольф,на холодную показывает 2 литра час,максимум 2.2. При прогреве падает до 0.7-0.8 Даигатель 1.6 16v 102 силы
Владимир Михалев Не, все именно так. На гольфах с евро-4 и евро-5 (у меня Golf6 на евро-4, мотор - 8-клапанный 1.6) сначала идет прогрев катализатора - мотор прогазовывается на богатой смеси, да еще и включает поддув (по сути - электронагнетатель) во впускном коллекторе для быстрого разогрева катализатора. При этом расход идет до 5 литров. Секунд через 5-20, в зависимости от температуры снаружи, катализатор прогревается и мотор выходит на обычные прогревочные 1.9-2.0 литра в час.
Система, кстати, нужна не столько для экологичности, сколько для того, чтобы не сжечь катализатор, погревшись по старинке стоя и резко стартанув. У корейцев это известная проблема - на холодном (а на холостых он разогреваться будет медленно) катализаторе осаждаются недогоревшие продукты, после чего при первом же газовании на холодную катализатор приобретает рабочую температуру, разом начинает дожигать дикое количество осевших на него продуктов и в итоге постепенно, раз за разом, оплавляет соты.
Хорошый салон и качество отделки,но ВАЗ 2110 8кл намного понадежней будет!
:)
Севиль Новикова не надежней)
Главное слово БУДЕТ.А хочется сейчас.
1,6 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Зато надёжный)
Согласен, твой скутер лучше))