Делаем ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ! Строим вездеход #6. В поисках сокровищ / In search of treasures
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2019
- Продолжаем строительство вездехода-болотохода для поиска техники ВОВ в труднодоступных местах. В этой серии сделаем поворотный механизм для нашего вездехода.
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ В СОЦ СЕТЯХ
Patreon (поддержка канала) / search_gold
TikTok www.tiktok.com/@search_gold?l...
TH-cam / alekseyivashchenko
Вконтакте insearchoftreasures
Facebook / insearchoftreasures
Twitter / search_gold
Instagram / search_gold
Одноклассники ok.ru/group/52744130461898
Telegram канал t.me/in_search_of_treasures
Telegram группа t.me/+G0x1hog8HIzUzFQ9
Track: Unknown Brain - Say Goodbye (ft. Marvin Divine) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Unknown Brain - Say Go...
Free Download / Stream: ncs.io/SayGoodbye
#вездеход #поиск #болотоход #каракат #поворотный #кулак #уаз #лесник #bigbo #шерп #переломка
Лёша ты говорил что первый раз этим занимаешься, однако ты всё делал правильно, как проффесионал. чистота, последовательность,голова у тебя работает.молодец ,всё у тебя получится. успехов. с новым годом всю вашу команду..Одесса.
Все действительно делаю впервые, много перебираю и анализирую информацию, потому наверное так и получается. Благодарю Одессу 🙂👍
Леша, ты - супер!!! Хоть я и ничего и не понимаю в этом😁, но так приятно смотреть на твою работу👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Стараюсь, благодарю 🙂👍
Алексей приветствую! Дело мастера боится, молодец красивая работа 👍. Удачи в дальнейшем желаю и Андрей Васильевичу тоже привет ✊
Сулейман Сафаров приветствую. Это точно. 🙂. Благодарю 🙂👍
Просто сказка, и ум и руки что надо!
🙂👍
Привет 👍Супер. Молодец. Удачи 💰💰💰
Привет. Благодарю 🙂👍
Спасибо !!! полезное видео !!! и УДАЧИ !!!!
Всегда пожалуйста 🙂👍
Нада рулевую сошку ставить,штатная та которая на кулаке она короткая и будет большая нагрузка на руль ,если не будет гидрача то очень много последствий будет,но все решается.Я уже три таких вездехода с делал, рекомендую двигатель фиат 126 молюх.
Благодарю за подсказку. Гидроусилитель и сошку установим. 🙂👍
Как интересно смотреть как кто то что то делает, и хорошо делает!) Лёха умничка))
Согласен, как кто-то работает, всегда интересно смотреть 🙂👍
Как всегда на высоте
Стараемся 🙂👍
Леха ты лучьший!
Стараюсь 🙂👍
Молодець -- чудово получилось! ЛАЙК! :-)
Благодарю 🙂👍
Мастер Леша Молодец, мы ему спасибо скажем!
🙂👍
Алексей молодца!все к ряду.привет из воронежа
Привет Воронеж 🙂👍
Что сказать, молодец!
🙂👍
Льоха Привет!Я болею за тебя ,и верю что у тебе всьо получится,желаю удачі 👍👍👍
Привет Серега. Благодарю за поддержку 🙂👍
Досмотрим 👀👍
🙂👍
Супер
🙂👍
Удачи в твоём творчестве . Лайк.
Благодарю 🙂👍
Просмотрено👍
Супер 🙂👍
Красиво сработано Мастер!
Стараюсь 🙂👍
@@alekseyivashchenko Как по времени планируешь первый дым пустить Мастер?
Анатолий Парри планирую к концу весны закончить)
#118👍Гарно вийшло 💪.
Старался. Благодарю 🙂👍
Молодец Леша.
Стараюсь 🙂👍
Держи Лайк!
Благодарю 🙂👍
Здорово! Лёха,у тебя руки растут из нужного места)
Это хорошо 🙂👍
Красава Алексей
Андрей Васильевич не хочет делать)))
🙂👍
Лучшая помощь это не мешать вот Андрей Васильевич и не мешает!
🙂👍
Хочешь сделать хорошо, сделай сам! А съемник нужно делать из "мясорубки" от грузовика (для откручивания колес). Удачи Вам
Вас понял. Благодарю 🙂👍
В поисках сокровищ / In search of treasures респект качественно снимаешь , а подскажи для чего перешёл на шрус? Почему б не оставить узовскую внутрянку ? ( то что шрус технологичнее понимаю , но и казал мосты ходят )
В поисках сокровищ / In search of treasures или это конкретно шрус для уазов ? )
Лайк 👍
За лайк благодарны 🙂👍
Ось под подшипник надо приваривать сваркой к шару , так как есть вероятность проворачивания в шару в следствии чего разобьётся и посадочное место в шаре и сама так называемая ось подшипника. По крайней мере мы так делали на трёх уазах и это нам сразу рассказали в месте покупки таких комплектов. Далее просматривая интернет поняли, что нам сказали всё точно.
Благодарим за подсказку 🙂👍
Молодец!Не сносить этот кулак вашему вездеходу!))
🙂👍
Удачи в нелегкой. И скорейшего выезда. К себе жду только летом и только в сухую погоду. Там где лежит немец одна глина вокруг. Легковые туда не доедут с трассы.
Вас услышали 🙂👍
Амне так утка за окном понравилась на 4:40 мин )))
🙂
болгарка тонкий диск и делаются шлици 20 минут,главное не ссать и рукой не трясти)
Согласен, но хотелось сделать более красиво. 🙂
молодец. но вместо набивки смазки в кулак лучше надеть пыльник от нивы наружней гранаты и будет огонь. лайк
Благодарю за подсказку 🙂👍
Добрый день.Все четко,нормально обясняете.МОЛОДЕЦ.А можно вытачить такую же деталь с другого шруса,с питью шарами???
Добрый день! Думаю можно, главное что бы влезло по размерам. Данный поворотный узел мы заменили на более прочный с автомобиля ГАЗ-66. На канале есть видео по новому поворотному узлу 🙂
Круто👍 скорішого виїзду і підняття танка
🙂👍
Флянчики лучше по другой технологии делать.Обтачиваешь по наружнему диаметру,прессуешь кольцо и провариваешь.Делаешь центровочной выступ под уазокардан и сверлишь новые отверстия.
В нижней крышке шкворня лучше тоже тавотницу воткнуть.Там вроде как из кулака смазка должна попадать,но на деле её мало.Шкворня на пшп на переломке недолго ходят.Лучше шары или штатные на втулках. На наружнюю часть шруса,туда куда хаб крепиться,флянчик от УАЗа натягивается,те же 10 шлицов.Только чуток проточить гранату надо. Цапфу лучше усиленную точить ,она слабое место в переломке.И подшипники конусные в ступице сменить на пшп скольжения.Из бронзы токарнуть.
Вас услышали. За дельные советы благодарны 🙂👍
@@alekseyivashchenko ,невочто! 😀
Евгений Пикулев 🙂👍
Андрей Васильич с касты арий,
Он вам совсем не пролетарий.
Хоть род его не титулярен,
Но даже клерк в нем князь-боярин.
Мозг у него из полушарий
Зовёт в театр аль планетарий.
Труд в гараже весьма вульгарен,
К тому ж, совсем не благодарен.
Ему милей писать сценарий,
Иль петь, играя на гитаре,
Иль рассуждать о сталеваре
На поэтичном семинаре.
Слог тут его высокопарен
И язык партикулярен.
А в кабинетах канцелярий
Он гений, ас эпистолярий.
На нем печать как в циркуляре:
Не исправим - гу-ма-ни-та-рий!
=)
🙂👍
Рукамтый копарь )))
🙂
Надо было от газ 66 кулак ставить понадежнее и подкова кстати правильно висит а то все наоборот вешают
Согласен что газ 66 надежней, но уже поставлю то что есть. 🙂Как вешать подкову подсказал отец 👍
Всё это хорошо, молодец но уазовский поворотный кулак не надёжный на Ютубе много роликов про его проблемы.
Гайки крутити у вас краще виходить ніж танки шукати)
Это мы еще посмотрим 🙂👍
На будущее калить лучше в печи коксом, просто нагреть не достаточно кристаллическая решётка не та будет, примерно мин 40 в определённой температуре подержать надо, потом ещё отпустить иначе будет очень хрупким. Молодцы ребята, на таких умельцах страна и держится. Даже реклама не напрягает )
За подсказку благодарны 🙂👍
@@alekseyivashchenko смотрите таблицу температур, для разных составов от 800-1200 градусов. Термопары не особо дорогие.
Aleksandr Вас понял 🙂👍
я думаю надо было шрусовой смазкой так как она предназначена для большых температур, а так все нормуль
Понял, учтем 🙂👍
Красава, а фризеровшики редисы.
🙂👍
Когда натянул надо было лупить по внутреней обойме через латунную проставкую. Удар должен быть резким.
Вас понял 🙂👍
Видео хорошее . Мастеру уважуха, только шруз нужно было наоборот вставлять .
Понимаю, решил попробовать поставить наоборот 🙂👍
В поисках сокровищ / In search of treasures просто лишняя работа всё переделывать и нужны ограничители поворота ставить, а то будет большая нагрузка на подшипники и на шкворня ( быстро разобьёт)
Хорошое видео,подскажи про 105 подшипник какие там ещё цифры а то в магазине не знают
Приветствую. Вот по ссылке можете скачать схему с установленными подшипниками fex.net/ru/s/ned4ctb
Охренеть такие возможности по станками нормальный узел перелома сделать, а он мучает уазовское ненадежное Г. Срежет эти шлицы и всё по новому. Но лайк однозначно.
В процессе эксплуатации посмотрим срежет шлицы или нет 🙂👍
а теперь, не как технолог, а как водитель, добавлю, ехать в неизведанные места, на изначально ненадёжной технике, превратит коп(которого ни один выпуск не пропускаю или стараюсь) в как починить технику в полевых условиях уже при лёгком офроаде... контент классный, но, ребята, занимайтесь своим делом... Респект Алексею, хорошо варишь и энтузиазма, хоть отбавляй! успехов от души в этом проэкте и с новым годом!
Обязательно проведем испытания, потом будем планировать поездки 🙂👍
🖖когда уже выезд?)))
Работаем над этим 🙂👍
кристалическая решетка должна перейти из кубо-центрации в центрацию грани, иначе атом углерода даже не сможет проникнуть внуть решётки, чтобы создать напряжение, при резком охлождении, по простому дать закалку. Это уже на сыром железе 923 по цельсию(ярко оранжевый, переходящий в желтый на вид), а на легированном метале надо выше (1000 до 1500 цельсия, зависимо от легирующих элементов) тут этого не было, чуть до оранжевого разогрели.... чернение-защита от корозии, не больше....
🙂👍 Возможно мы сделали не все идеально.
ШРУС есть разборный , есть и не разборный !
Я знаю про них всё !
Я могу нарезать любые шлицы на нем .
Хоть под фланец УАЗ, хоть ваз и т д
Мои специалисты могут очень многое 😀
Кто смотрел мои ролики про узлы перелома, тот знает !
То что вы специалист я видел, с недавнего времени подписан на Ваш канал 🙂👍
@@alekseyivashchenko спасибо 😀
Я отпускаю немного металл в домашних условиях.
Назад закалку не делаю , ибо и так крепко !
Не один мой шрус ещё не сломали .
Тьфу-тьфу-тьфу.
А их уже сделано несколько десятков если не более.
А вот сломанные, сделанные у других видел .
Может и момент был велик, а может и технология нарушена .
Ваша закалка интересна конечно , знаю про это.
Ну как это будет на деле в пиковые моменты интересно.
Думаю не переборщить бы с хрупкостью
@@Edik-1 🙂👍🤝
Эдуард Мурашов Вас услышал, благодарен за информацию с личного опыта 🙂👍
Привет всем! Ну когда вы за пушками приедете?
Приветствую. Все помним, обязательно приедем. Нужно утрясти насущные дела с оборудованием, провести консультации по разрешения и.т. Дайте время со всем этим разобраться. 🙂
Тебе к Игорю Негоде надо было обратиться, он как раз все для этого прикупил... ))))
Вас понял 🙂👍
я конечно могу ошибаться, но это было не закалка, а горячее чернение только, для закалки надо было греть до ярко желтого, почти белого свечения... по теории.
🙂👍
Алексей доброго времени суток. Подскажи где и что протачивал в самом корпусе кулака
Приветствую. Сам корпус протачивать не нужно. Протачивал шар с обеих сторон и цапфу с внутренней стороны там где установлена бронзовая втулка ( поставил подшипник) . Все размеры подшипников есть в видео 🙂
Шарнир Равных Угловых "С" - Скоростей , а не ШРУЗа 😁
Главное что бы смысл был понятен.
Доброго времени суток, может пропустил что то,какие,и куда потшипники
Уже не помню, но в видео есть чертеж куда какие подшипники, посмотрите видео внимательно. 🙂
Тебе нужно калотуш бронзу подарить
У нас есть только не бронзовая. 🙂👍
Ступица чугунная, у нас сломалась. Изготовили стальную, катаемся.
🙂👍
шруз не той стороной вставил в шар и пластиковый отражатель забыл
Все верно, шруз поставил не той стороной осознано.
@@alekseyivashchenko Вопрос зачем? Почему? Поясни!
Шрус от чего подобрали ??
Шрус брал от УАЗа производства TRIALLI
Алексей, здрасвуй. Скажи, а сразу же нельзя сделать шлицы под волговский флянец?
Можно сделать и под волговский фленец. Поскольку нарезал шлицы сам и делал это первый раз, для меня было проще сделать под Ваз 🙂
@@alekseyivashchenko Я к тому, что кардан тоже нужно будет переделывать, или я ошибаюсь.
Блин забыл, ты же флянец переделал
Алексанр Чудов все верно переделал флянец 🙂
Добрый день можно узнать размеры сколько отрезали и все тому подобное
Добрый день. На 5 минуте есть чертеж со всеми размерами и подобранными подшипниками. 🙂
Сломается ШРУС в месте цвета перехода побежалости. От трактора не было таких в продаже по-толще?
Сломается, заменим. Потолще возможно и есть особо не искали.
лучше было, вал не опускать и мучиться с фрезеровкой... теперь только надеяться, что вал не будет подвергнут особым нагрузкам
Все увидим в процессе эксплуатации. 🙂
Привіт
Требуло взяти реактивні тяги або наконечники!
Привет. 🙂👍
Как будет выглядеть данное чудо техники, будет ли у него кабина? Или просто скелет?!
Кабину сделаем съёмную, сзади будет кузов. Наберите в интернете "каракат болотоход" примерно увидите его конструкцию. 🙂
@@alekseyivashchenko Практика показала лично для меня что кабина там не нужна,больше проблем чем пользы.
Здравствуйте! А подскажите от чего ШРУС?
Здравствуйте. Использовал шрус TRIALLI
Ура!?! Я первий😆
🙂👍
Как в мастерской удается поддерживать такую чистоту????? У меня никак не получается.
Лично я после окончания работы все убираю. Попробуйте так делать, уверен у Вас будет тот же результат 🙂
@@alekseyivashchenko стараюсь, пылесос даже не помогает всю пыль от балгарки да сварки собрать.
Какой у вас металлоискатель?
DeepTech Vista Gold и Lorenz DEEPMAX Z1
@@alekseyivashchenko а сколько стоЯт?
Vista Gold примерно 700 дол. Lorenz DEEPMAX Z1 около 10000 дол.
@@alekseyivashchenko я вам наверное надоел.но подскажите пожалуйста металлоискатель не очень дорогой с распознаванием металлов.
жёлудь:3 Возьмите Нокта Макро Симплекс.
...эта мастырка из нивовского шруса долго не проходит, как сам шарнир, так и вал п/оси.
Когда сломается, заменим на поворотный кулак ГАЗ-66
@@alekseyivashchenko ...а ведь может сломаться в самый неподходящий момент! У меня таких аналогичных было несколько и как то тащить з/ч за несколько км не айс...
Кстати уазовского шруса тут бы хватило с лихвой. он даже крепче газелевского, а от 66 слишком тяжелый. Хотя думаю вам на месте виднее.
Иван Завьялов Вас понял. За дельный советы, благодарны 🙂👍
Автор а вы хоть подшипники что вместо втулок ставили солидолом смазали? А то на видео уже готовый результат был показан, там надо пыльники снимать и смазывать, но про это нет ни слова.
И кстати войлочная вкладка называется пылевой сальник, он механизм от попадания пыли внутрь защищает.
Солидолом все смазал и убрал пыльник с внутренней стороны 🙂👍
У вас там сурьезная мастерская, и токарка, и фрезерный, кемп, а делительной головки нету. 6 шипов 60 градусов поворот.в тисках. Алексей ответь не демон ли ты?)
Еще вопрос ; купили много новых деталей. От донора практически ничего не взяли . Зачем покупали не понятно. Вижу одно объяснение, потренироваться, чтоб не было обидно за бесцельно потраченное время.
Фрезерный станок у моего друга, он им практически не пользуется, делительной головки точно нету. Фрезеровал по отметкам которые наметил штангенциркулем. Точно не демон... Все верно, большинство деталей взял новые, поскольку не хотелось ставить детали которые изношены. Если бы знал что так будет покупал бы все сразу новое. Я это делал впервые потому много чего не понимал. 🙂
Некоторым образом я работаю в сфере обработки металлов, оборудование изношенное , но все делается на делительных головках и в центрах, но не всегда можно не обработав напильником, или раздолбав выше гостов шлицы возможно надеть на шлицы вала шлицы полумуфты. Отвечай честно, не демон ли ты ?))) На глаз он в тисках выставлял. А штангелем разметка дает большую погрешность на круглых деталях.@@alekseyivashchenko
Juk132 Вас понял. Наверное тогда мне повезло с нарезкой и я нарезал их впервые в своей жизни))) Новичкам везет)))
@@alekseyivashchenko Просто не знал что это сложно , вот и получилось)))
Juk132 скорее всего так и было )))
надеюсь не солидолом мазал!
Мазал советским солидолом. Это плохо?
В поисках сокровищ / In search of treasures вообще ужасно, солидол это крем бруле из воды и масла и поверьте это вообще не смазка, годится он только для открытых трущихся частей и хорош только тем что дешев, подшипники им мазать ни в коем случае нельзя, здохнут быстро, нужно было раскошелиться и купить литол
@@volniy-veter согласен. Я залаживаю в основном синий литол в Мобиле. Держит свою консистенцию, не течёт и помогает с лёгкостью ходить между собой трущимся частям
Не пойму что за смазка? Солидол что ли? очень жидкая, надо хотя бы литол.
Да, это советский солидол. На будущее учтем.
Я думал ты только дурь афганскую курить можешь ))))
Кстати , крутые видосы были из Афгана
Курение вредит здоровью, потому вовсе не курю)
Без инструмента не.....уй делать
В данной направлении без инструмента не обойтись.
Сколько стоит
Делал для себя не на продажу.
А покрасить
Покрашу уже вместе с рамой 🙂