Pix email a.ivan_motos@hotmail.com Pix celular 88996541361 Antônio Ivanildo da Silva Doação para ajudar o canal Ivan motos show qualquer valor até 0,50
caralho , eu segui o que o cara ensinou nesse video e minha moto tá perfeita a lenta fiou em 1,5 com ponteiro estático que parece colado ou travado , perfeitooooo
Melhor explicação de regulagem do carburador dela Minha TW estava boa de lenta e até 8 rpm ia rápido maais até 10 rpm já ia sem força E começava a falta combustível como se tivesse acabando a gasolina E não estava passando de 125 Soltei uma 1 volta e meia do parafuso da mistura ar/combustível ficou top Ajudou muito valeu mano
Tenho uma twsiter , sou mecânico dela, haha tenho bom conhecimento, comprei uma carburador zerado Honda , outra moto... E outra nao é só com essa ferramenta nao, eu regulo com uma fenda pequena, nao precisa comprar essa ferramenta . Mas quem tem é otima haha... Quanto mais abre mais ar e combustível entra(eu disse ar e combustível,) pq existem outros carburadores se for regulagem na lateral é apenas do ar...nesse sistema venture é regulagem de mistura, é exatamente assim mesmo meu chefe parabéns ...
@@xrtornado0894 entao meu amigo, pra mim melhor jeito é desmontar e ver como está o estado do carburador visualmente, outro ponto é coolocar uma lanterna onde entra o ar e voce vizualizar se passa mt luz do outro lado, o ideal e nao passar luz com a borboleta fechada claro... Outro ponto é saber se as menbranas dos diafragma sao originais, os paralelos duram uns 3 meses depois a moto fica uma merda..., Agora se vc sabe que motor e cabeçote e parte eletrica ta ok, e mesmo assim a moto demora pra pegar, fica ruim na lenta ou da falta de alta... é bem provável que carburador ja nao ta bem.. Isso tudo que falei eu fiz na minha, desmontei varias vezes o outro carburador, mas nunca deu jeito, pra vc ter ideia 1 borracha daquela o pistonete custa o valor de um carburador na honda... Pra terminar minha dir de cabeça eu comprei um da honda..morreu todos os defeitos, dou xau pra cb300 que tenta algo kk
Nao esquecer principalmente a pista onde o pistonete trabalhar...se tiver com ranhuras, minima que seja, esquece... Pode polir, pode passar lixa dagua, só piora... Moto carburada sem filtro é adeus pro carburador
Eu tive a sorte de aprender sozinho , na curiosidade , na época não tinha a facilidade de hoje, muito os tempos de hoje , e esse Ivan é top. Explica certinho, c muita calma.
Vc me ajudou muito irmão, muito obrigado, o mecânico trocou o carburador, e ficou assim .. aí ele disse que era o cdi ... Aí eu vi seu vídeo e regulei ficou a lenta redondinho.. você é fera !❤🎉
Ótimo vídeo vou regular a minha 125cc usando suas informações * mas não tenho a chave e usarei UMA PALHETA DE VIOLÃO MESMO...kkkkk também dá certo!...😄👍
Melhor explicação até agora minha tornado estar justamente assim o mecânico condenou o carburador mais vou eu mesmo resolver com esses procedimentos obg guerreiro ...
Eu queria muito levar minha Twister pra vc mexer, já cansei de dar dinheiro pra mecânico que não sabe o que faz ! Parabéns pelo vídeo, sabe muito! 👏🏼👏🏼
Excelente vídeo, o meu carburador é novo, o mecânico trocou, na lenta ela morre sozinha. Eu aprendi e ajeitei o ponto da aceleração. Mas não vi o mecânico usando esta ferramenta para ajustar a mistura ar/ combustível. Descobri agora o possível problema na minha moto. Ele só colocou o carburador e me cobrou a mão de obra, não ajustou nada!
eles fazem aquela "regulagem" indicada no manual mas se a moto for antiga tipo a minha cbx 200 que é ano 2001, não adianta seguir manual nenhum tem que ir testando igual o ivan fez no vídeo
Video top! Lembrando que 2.5 era qualidade da gasolina da época e hoje ta uma bosta e outra é colocar uma cola no parafuso como fica quase solto, e poder perder a regulagem top igual essa na trepidação nas ruas.
Antigamente as motos aceitava regulagem padrão hoje com está gasolina ⛽ com álcool 🍸 e algumas com solvente tá difícil acertar mas temos que resolver emagina moto 4 carburadores se ficar parada uma semana já não paga mais um lixo de combustível um forte 💪 abraço
Desculpa ai amigo. Apesar do nome esse parafuso não regula o ar porque não passa ar pelos dutos dele. Ele regula somente a proporção de combustível que vai passar pelos dutos durante a marcha lenta até uns 3000 giros. A quantidade de ar é basicamente a mesma e entra na câmara de combustão passando pela borboleta. Então você regula esse parafuso pra liberar mais ou menos combustível de acordo com a necessidade do motor.
Excelente vídeo!!! Mas e a minha, que fiz uma revisão troquei umas peças do carburador, mas depois de quente ela da uns pipocos e afoga. O que pode ser ???
Eu aqui deixo esquentar, aumento aceleração, desligo, e fogo todo o parafuso da mistura, fuciono e ou a pertando ela aumenta até o máximo, quando ela cai eu volto ela aumenta, alir e o ponto. Eu vou e regulo aceleração.
No meu caso vou trocar os reparos do carburador, e estou usando filtro esportivo essa regulagem vai ficar boa? Preciso verificar a regulagem das válvulas e a compressão?
Galera pra regulador esse parafuso tem que estar lubrificado a rosca do parafuso , por que se não tiver leve o giro do parafuso vai danificar a ferramenta
a minha cbx acho que está com esse problema, quando o mecanico "regulou" o carburador foi muito rapido o cara fez em 10s e pelo visto só regulou aceleração e não a mistura vou levar em outra oficina pra ver
Boa noite eu fiz o reparo da troca do diagrama e pistonet ela mantem a lenta porém na passa de 100 km e não manter quando acelero parece que ela está afagoda o que eu faço eu teria que fazer uma nova regulagem no parafuso de ar combustível
Olá, tenho uma pequena dúvida, tenho uma 2004 quando tá fria a lenta fica bem baixa as vezes até morre , quando está quente a lenta fica normal um pouquinho acelerada somente
William vc tem que verificar folga de válvulas , abertura da vela , pressão da compressão do motor , vazão do cilindro , verificar filtro de ar , verificar carburador, todos esses item fazem acontecer esse sintoma de funcionamento
@@ivanmotosshow447 ela tem um lugar no cilindro que realmente tem lugar que fica sempre úmido mas não chegar ser um vazamento,mas obrigado pelas dicas 🙋🏾♂️
Mano minha moto quando está fria parece que acelero o o pistonete n responde direito , ele sobe atraso meio que tropicando e o carburador é original novo, Será q consigo resolver só com a regulagem desse parafuso?
Mano a minha nao segura a lenta quando liga ela so segura a lente depois de um tempinho acelerando ela isso pode ser a regulagem do carburador? E quando acelera ela nao volta pra 1500 rpm e fica nos 3.000 rpm qual sua dica pra isso?
Professor.. vi seu vídeo explicando sobre a regulagem de ar no carburador ta cbx 250.. tenho uma 2008 igual a essa do vídeo.. estava com o mesmo sintoma.. a lenta dela foi acertada.. mas agora quando acelera ela falha .. quando acelera ela corta e apaga.. qual o problema agora?
Boa tarde senhor Ivan comprei um carburador zero e não dar mistura devolvi achando que era defeito do carburador comprei outro e continua queimado gasolina crua que pode ser o senhor pode me ajudar ?
Na minha moto, quando eu aperto o parafuso da mistura ela acelera, e quando desaperto ela acelera kkkk mexi aqui e regulei na marra mesmo, pelo menos agr ela nao ta espantancando mais
Pix email a.ivan_motos@hotmail.com
Pix celular 88996541361
Antônio Ivanildo da Silva
Doação para ajudar o canal Ivan motos show qualquer valor até 0,50
Carburador da minha tornado esta suando o que pode ser ?
O único do TH-cam que conseguiu passar a informação correta esplicado tudo detalhadamente muito bom parabens cara vlw
caralho , eu segui o que o cara ensinou nesse video e minha moto tá perfeita a lenta fiou em 1,5 com ponteiro estático que parece colado ou travado , perfeitooooo
Vou fazer hj tomara q de certo
Melhor explicação de regulagem do carburador dela
Minha TW estava boa de lenta e até 8 rpm ia rápido maais até 10 rpm já ia sem força
E começava a falta combustível como se tivesse acabando a gasolina
E não estava passando de 125
Soltei uma 1 volta e meia do parafuso da mistura ar/combustível ficou top
Ajudou muito valeu mano
Já vi vários vídeos de regulagem de mistura ar/comb. mas nenhum na prática e claro como este. Muito obrigado.
MELHOR VÍDEO PARA EXPLICAR ESSE PROCESSO‼️
O vídeo com a melhor explicação que eu encontrei até agora, parabéns!
Dessa eu não sabia..
Não sou mecânico, mas conhecimento nunca é demais.
Tenho uma cbx250 twister 06.
E tô senpre fazendo umas revisão em casa mesmo.
Mano vc é fera, os cara da oficina só enfiaram o carburador de qualquer jeito lá, agr a moto ta falhando pra caramba
Eles fazem isso pra ganhar mais dinheiro eles só querem saber de ganhar dinheiro e o serviço eles não fazem certo
Tenho uma twsiter , sou mecânico dela, haha tenho bom conhecimento, comprei uma carburador zerado Honda , outra moto... E outra nao é só com essa ferramenta nao, eu regulo com uma fenda pequena, nao precisa comprar essa ferramenta . Mas quem tem é otima haha... Quanto mais abre mais ar e combustível entra(eu disse ar e combustível,) pq existem outros carburadores se for regulagem na lateral é apenas do ar...nesse sistema venture é regulagem de mistura, é exatamente assim mesmo meu chefe parabéns ...
Tem carburador que só se tem acesso com essa ferramenta.
Acredito que seja somente regulagem do combustível
Qual o momento que se ver que não tem jeito o carburador
Só comprando outro ?
@@xrtornado0894 entao meu amigo, pra mim melhor jeito é desmontar e ver como está o estado do carburador visualmente, outro ponto é coolocar uma lanterna onde entra o ar e voce vizualizar se passa mt luz do outro lado, o ideal e nao passar luz com a borboleta fechada claro... Outro ponto é saber se as menbranas dos diafragma sao originais, os paralelos duram uns 3 meses depois a moto fica uma merda..., Agora se vc sabe que motor e cabeçote e parte eletrica ta ok, e mesmo assim a moto demora pra pegar, fica ruim na lenta ou da falta de alta... é bem provável que carburador ja nao ta bem..
Isso tudo que falei eu fiz na minha, desmontei varias vezes o outro carburador, mas nunca deu jeito, pra vc ter ideia 1 borracha daquela o pistonete custa o valor de um carburador na honda... Pra terminar minha dir de cabeça eu comprei um da honda..morreu todos os defeitos, dou xau pra cb300 que tenta algo kk
Nao esquecer principalmente a pista onde o pistonete trabalhar...se tiver com ranhuras, minima que seja, esquece... Pode polir, pode passar lixa dagua, só piora... Moto carburada sem filtro é adeus pro carburador
Video mais explicativo que ja vi parabéns
Eu tive a sorte de aprender sozinho , na curiosidade , na época não tinha a facilidade de hoje, muito os tempos de hoje , e esse Ivan é top. Explica certinho, c muita calma.
Muito bom 👍
Vc me ajudou muito irmão, muito obrigado, o mecânico trocou o carburador, e ficou assim .. aí ele disse que era o cdi ... Aí eu vi seu vídeo e regulei ficou a lenta redondinho.. você é fera !❤🎉
Ótimo vídeo vou regular a minha 125cc usando suas informações * mas não tenho a chave e usarei UMA PALHETA DE VIOLÃO MESMO...kkkkk também dá certo!...😄👍
Eu uso um lacre de lata de cerveja 😁
Explicação top. Consegui resolver o problema da minha Twister. Fiz como vc fez vídeo e ficou top
A sua tava falhando? A minha quando eu enrolo o cabo do acelerador ela engasga, falha e desliga
Melhor explicação até agora minha tornado estar justamente assim o mecânico condenou o carburador mais vou eu mesmo resolver com esses procedimentos obg guerreiro ...
Valeu pela força! Ajudou muito
Tenho uma tornando e troquei os reparos do carburador, inclusive o parafuso de mistura.
Com essa ferramenta facilita muito o trabalho de regulagem!
O Ivan é top demais! Parabéns...
Eu queria muito levar minha Twister pra vc mexer, já cansei de dar dinheiro pra mecânico que não sabe o que faz ! Parabéns pelo vídeo, sabe muito! 👏🏼👏🏼
Na minha tornado deu certo ate demais ta contando perfeito
Único vídeo que ensina bem... Não apague esse vídeo
A melhor explicacao que achei no youtube.
Explicação mais top que já vi.
Muito simples a maneira como ele
Explica. Parabéns.
Show irmão,acabei de regular pela a sua dica,fiz com uma faca de mesa com a ponte torta
Parabéns velho isso sim e saber repassar o conhecimento
Eu usei um alicate de bico e deu certo , mas claro com muiro cuidado
Mano, vc é o cara, ninguém conseguia resolver meu problema e através do seu vídeo fiz isso em casa e acabou meu problema, ganhou mais 1 inscrito
com qual ferramenta ?
@@lucasbrittoferraz tbm gostaria de saber
Também fiz deu muito certo
Usei uma faca só dobrei a ponta
Excelente vídeo, o meu carburador é novo, o mecânico trocou, na lenta ela morre sozinha. Eu aprendi e ajeitei o ponto da aceleração. Mas não vi o mecânico usando esta ferramenta para ajustar a mistura ar/ combustível. Descobri agora o possível problema na minha moto. Ele só colocou o carburador e me cobrou a mão de obra, não ajustou nada!
eles fazem aquela "regulagem" indicada no manual mas se a moto for antiga tipo a minha cbx 200 que é ano 2001, não adianta seguir manual nenhum tem que ir testando igual o ivan fez no vídeo
Melhor explicação que vi até agora no TH-cam parabéns mais um escrito
Muito show o video faço muito está regulagem aqui na oficina um abraço amigo .
Show de bola amigo! Obrigado por compartilhar seus conhecimentos
Melhor vídeo que já vi ensinando
Ótima Explicação professor. É desse Jeito mesmo que faço aqui na Oficina
Ja tive esse problema foi o gigle de baixa quando comprei os reparos veio um muito fino, dava pra ver a olho no comoarado com o outro
Melhor explicação que eu já vir tirou minhas dúvidas obg
Nasceu pra mexer em moto Vlw tirou todas minhas dúvidas ensinamento top.🙏🙏👏👏
melhor video explicativo que ja vi valeu irmão.
Perfeita tua explicação, eu mesma regulei a minha em casa 👏👏👏
Video top! Lembrando que 2.5 era qualidade da gasolina da época e hoje ta uma bosta e outra é colocar uma cola no parafuso como fica quase solto, e poder perder a regulagem top igual essa na trepidação nas ruas.
boas dicas, cezar
Nao coloca cola nesse parafuso!
@@guimarques25 Isso mesmo, qualquer produto que faça um grude mas quando for rosquear não esteja muito preso. Não poder ser trava rosca.
Gostei de mais de suas dicas bem explicado parabéns e obrigado, já sou escrito desde já.👏👏👏🤗
Muito bem explicado gostei mais onde consegue essa ferramenta
Mano nota 10 pela.sua explicação
Muito Bom Suas Dicas Ivan👍👍👍
Caraca muito bom explicou certinho d u certo Aki valeu
Antigamente as motos aceitava regulagem padrão hoje com está gasolina ⛽ com álcool 🍸 e algumas com solvente tá difícil acertar mas temos que resolver emagina moto 4 carburadores se ficar parada uma semana já não paga mais um lixo de combustível um forte 💪 abraço
Mandou bem amigo! Ótimas dicas! Top
Minha twister 08 está com o msm problema comprei o carburador novo e fica morrendo quando anda morre do nada vou fazer esse teste grato pelo vídeo!
Opa , deu certo? A minha 2008 tb ta assim.
deu certo a minha também esta assim
Explicação top de verdade
Muito bom!!! Parabéns! 👏🏻👏🏻👏🏻
Eu uso um lacre de lata de cerveja pra fazer essa ferramenta 😀🤣
Eu estava quase pagando a ferramenta no ML e vi seu comentário kkkk me salvou
Vc é um prefeito 👏👏
@@vcamotostyle6073como vc fez mano??
@@Ryanzinzx usei a tampa da lata de fanta mesmo, coube certinho. Mas claro, no dia a dia da oficina,ter a ferramenta é melhor
Valeu me salvou com essas dicas , mais um inscrito
Muito bom os seus ensinamentos!... Vc show. Parabéns
E sempre bom passar uma colinha aí pra não soltar com a vibração
Excelente aula... Show!
Mestre dos mestres Show........
Para iniciar a regulagem, em qual ponto você deixa aquele parafuso borboleta preto ?
muito bom, 100% conteúdo.
Tem que verificar também se o diafragma esta bom, se estiver furado nunca vai dar regulagem.
Boa noite amigo só informação rosqueando para fora aumenta a entrada de ar ou combustível obrigado
Boa noite, aumenta a entrada de ar, o combustível é limitado pelos furos dos gicles blza
Desculpa ai amigo. Apesar do nome esse parafuso não regula o ar porque não passa ar pelos dutos dele. Ele regula somente a proporção de combustível que vai passar pelos dutos durante a marcha lenta até uns 3000 giros. A quantidade de ar é basicamente a mesma e entra na câmara de combustão passando pela borboleta. Então você regula esse parafuso pra liberar mais ou menos combustível de acordo com a necessidade do motor.
Boa tarde professor 👏👏👏,me tire uma dúvida aí quanto mais fougar o parafuso da mistura ,a mistura fica mais rica ou polbre ?
Muito bom. Bem explicado !!!
Melhor dica mn parabens
Parabéns melhor vídeo
Excelente vídeo!!! Mas e a minha, que fiz uma revisão troquei umas peças do carburador, mas depois de quente ela da uns pipocos e afoga. O que pode ser ???
Eu aqui deixo esquentar, aumento aceleração, desligo, e fogo todo o parafuso da mistura, fuciono e ou a pertando ela aumenta até o máximo, quando ela cai eu volto ela aumenta, alir e o ponto. Eu vou e regulo aceleração.
Aprendeu em iran kkkk
Top sua explicação, onde compra e chave?
Como saber se a chve pra comprar é do bico maior ou menor ? Parabens ótimo video!
Ótima explicação
Isso é uma verdadeira aula, Show de bola 👍👍👍👍
Muito bom Ivan show
Top 👍👏👏👏
No meu caso vou trocar os reparos do carburador, e estou usando filtro esportivo essa regulagem vai ficar boa? Preciso verificar a regulagem das válvulas e a compressão?
O bom da tw é que ela tem o rpm agora a tornado ai complica mais para regular
Muito bom seus vídeos 👌
Qual kit de reparo para o carburador da Twister vc indica???
Tem como regular a moto gastar pouco combustivel so mexendo agulha pistonete? Motor 2t
Muito bom o vídeo 👏👏 só gostaria de saber qual em quantos rpm estava antes na hora q ela estava quente antes da regulagem correta
Ótimo vídeo!
Mgtow tem tempo pra mexer na motocicleta né?
Coisa boa ser mgtow.
Galera pra regulador esse parafuso tem que estar lubrificado a rosca do parafuso , por que se não tiver leve o giro do parafuso vai danificar a ferramenta
Valeu 🤙
Show professor excelente explicações
Ivan show é o melhor 😎
isso é quando têm mecânico bom pôquer aqui onde moro só tem uns rebanho de mecânico falso que mexe na moto e deixa pior eai da que conbra caro
Hola cómo consiguió ese destornillador?
Obrigado por mais uma aula professor Ivan.
a minha cbx acho que está com esse problema, quando o mecanico "regulou" o carburador foi muito rapido o cara fez em 10s e pelo visto só regulou aceleração e não a mistura
vou levar em outra oficina pra ver
Lembrando pra uma melhor regulagem, façam com o motor quente !
Verdade
Boa noite eu fiz o reparo da troca do diagrama e pistonet ela mantem a lenta porém na passa de 100 km e não manter quando acelero parece que ela está afagoda o que eu faço eu teria que fazer uma nova regulagem no parafuso de ar combustível
Olá, tenho uma pequena dúvida, tenho uma 2004 quando tá fria a lenta fica bem baixa as vezes até morre , quando está quente a lenta fica normal um pouquinho acelerada somente
William vc tem que verificar folga de válvulas , abertura da vela , pressão da compressão do motor , vazão do cilindro , verificar filtro de ar , verificar carburador, todos esses item fazem acontecer esse sintoma de funcionamento
@@ivanmotosshow447 ela tem um lugar no cilindro que realmente tem lugar que fica sempre úmido mas não chegar ser um vazamento,mas obrigado pelas dicas 🙋🏾♂️
Qual a marca dessa tua chave aí de regular?
Comprei uma que não cabe de jeito nenhum
Mesmo sendo ponta curta
Mano minha moto quando está fria parece que acelero o o pistonete n responde direito , ele sobe atraso meio que tropicando e o carburador é original novo, Será q consigo resolver só com a regulagem desse parafuso?
Muito top vídeo prof
Mano a minha nao segura a lenta quando liga ela so segura a lente depois de um tempinho acelerando ela isso pode ser a regulagem do carburador? E quando acelera ela nao volta pra 1500 rpm e fica nos 3.000 rpm qual sua dica pra isso?
Resolve sim
se eu deixar mais fechado um pouco , vai gasolina pro motor e acaba misturando com o óleo ?
Ótimo vídeo, obrigado!
Valeu pela explicação 👏👏👏👏
Esse motor depende muito do afogador pra liga ? Porque o meu da moto quebrou e não liga nem ferran
E se tirar o filtro de ar qual regulagem eu uzo pra não engasgar em alta
Top o video meu amigo.. like!
Bom dia amigo. Você poderia me dizer o nome dessa chave?
A batedeira parte 2
Amigo fui compra essa chave vi que tem 2 modelos essa e a bico curto ou bico longo ?
Professor.. vi seu vídeo explicando sobre a regulagem de ar no carburador ta cbx 250.. tenho uma 2008 igual a essa do vídeo.. estava com o mesmo sintoma.. a lenta dela foi acertada.. mas agora quando acelera ela falha .. quando acelera ela corta e apaga.. qual o problema agora?
Boa tarde senhor Ivan comprei um carburador zero e não dar mistura devolvi achando que era defeito do carburador comprei outro e continua queimado gasolina crua que pode ser o senhor pode me ajudar ?
Na minha moto, quando eu aperto o parafuso da mistura ela acelera, e quando desaperto ela acelera kkkk mexi aqui e regulei na marra mesmo, pelo menos agr ela nao ta espantancando mais