Mitsubishi Pajero Sport - Выбираем автомобиль. Отзыв владельца.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Обзор Mitsubishi Pajero Sport - Выбираем автомобиль. Отзыв владельца Pajero Sport.
И так продолжаем наш разговор о: Mitsubishi Challenger, Mitsubishi Montero Sport, Mitsubishi Nativa, Mitsubishi Shogun Sport, Mitsubishi Nativa, Mitsubishi G-Wagon (Thailand)
Мистубиси паджеро спорт настоящий рамный полноприводный внедорожник. По сегодняшним меркам эта машина простая как уазик и надежная как автомат калашников. На этот автомобиль устанавливались разные типы моторов. дизельный 2.5 литра, 3 литра бензин и 3.5 литра бензин. Машина без проблем хавает на 92 бензин, а турбодизельные моторы которые устанавливаются на этот автомобиль с легкостью переваривают наш дизель.
На данные автомобили устанавливалась автоматическая и механическая коробки передач. механика устанавливается на все дизельные авто и некоторые бензиновые. И если Вы хотите большей частью залить по говну, то я бы рекоммендовал брать все таки именно такой автомобиль. т.к. автомат по моему скромному мнению не очень подходит для вылазок и подвигов.
Здесь установлена раздатка Изи селект. Раздатка имеет 3 режима, 2H задний привод, полный привод без межосевого и 4L полный с пониженой передачей. Поскольку у нее отсутствует межосевой дифференциал, а раздаточная коробка компенсирует разницу во вращении передних и задних колес за счет их принудительного проскальзывания.
Крестовины в карданах очень живучие и если Вы вовремя будете их шпритцевать, и обслуживать то они проходят очень долго.
Передний редуктор и задний мост тоже нареканий не вызывает. За исключением возможной течи или запотевания сальников, что тоже встречается не часто и то чаще всего из за забитых сапунов.
В заднем мосту этих машин бывало устанавливался дифференциал повышеного трения. Он помогает как в движении по серьезному бездорожью, так и при езде на заднем приводе по сколькой дороге.
Подвеска в целом тоже обслуживаемая. Машина мало отличается по моему мнению очень крепкой подвеской. Всю подвеску можно приобрести по мелочам. Например необязательно менять целиком рычаги, а можно приобрести отдельно сайлентблоки. В целом все запчасти доступны по стоимости и ничего критичного в подвеске нет.
Надеюсь это видео было вам полезно.
неприятно смотреть на человека без лица. чего то стесняешься что ли?
Здравствуйте, все задают вопрос один и тот. Думал закосить под Кощея Бессмертного, типа супергерой, ожидая что на ютубе молодая возрастная категория, они ведь любят супергероев. По итогу оказалось, что меня конкретно, смотрят большей частью взрослые люди. Да и там есть лицо в следующих видео. Думаю эти первые три видео просто надо удалить и все, т.к. даже камент оставлять в закрепах безсполезно, люди не читают)
@@BawarianMotorsUnion да, все норм. Я тоже свою харю светить не люблю..
@@BawarianMotorsUnion Кощей,килограмм так 110..ТОчно Бессмертный.)
@@BawarianMotorsUnion да все нормально, просто сначала насторожило. А обзор хороший и доступный. Лайк!
А я увидел на лобовом значок инвалида и уже грешным делом подумал что с лицом что то не то 😢
Если убрать его и монтерик из кадра пейзажем и пением птиц можно наслаждаться час
Неужели все так плохо? )))
Пружины лечатся так , берешь пружины от патрола , отрещаешь 3 ветка и вытераешь слезы счастья при езде 😢😢👌👍👍😉
через пару месяцев планирую такое авто приобрести..полезное видео, спасибо ))
Саша это вы?пишете вы лучше.первый отчет вообще самый лучший о пыжиках.я из за вас передумал своего продавать.приезжайте в бишкек п2 и вам найдется.климат у нас более щадит их.подписка и лайк.
владел таким 3 года. даже такого цвета и двигателем 3 литра. машина класс. задние пружины подходят от москвича 2141 (передние). увеличение просвета на 3 см. стоимость пружин 600-800 рублей за пару.
Хватает этих пружин на месяц. По факту машина барахло, говорю как бывший владелец Монтеро спорт.
baran tam speredi torsion
@@sergeislobodthikovбаран по ходу тут только ты один )), он про передние пружины москвича говорит , которые подходят на монтеро..
Владею Pajero 2. Семиместка Рестайл 1997 года. Двигатель 6G72 трехлитровый, 12 клапанный. Езжу уже пять лет. Масло меняю каждые десять тысяч. Если есть финансы - меняю каждые семь. И так же фильтра все и т.д. Чють что ломается - сразу к мастеру. Двиг, за все пять лет, пока что не беспокоил. У меня режим езды пенсионера. Если дорога свободна - еду не больше 80/ч. Мне так комфортно. Масло не жрет вообще. Да расход по городу 18-20, а по трассе 14. Да шумка не как у современных, да гремит на ухабах, да нет авто-парктроника с роботизированной функцией парковки, ну и что...Это, блть, рамный внедорожник с третьим рядом сидений,двумя кондерами, дисковыми тормозами вкруг, Super Select-ом, крепким кузовом, отличной оцинковкой, которая ТОЛЬКО СЕЙЧАС!!, спустя более чем ДВАДЦАТЬ ЛЕТ!!!, начинает отступать под непреклонным натиском коррозии.....
Короче, ребят, я не знаю как кто, а я собираю бабки, еду во Владик и след летом выбираю себе с консервации такой же Пыж с реальным пробегом 70-150 тыс.
Да, не спорю машина не нова и это так, но если подумать, то ее еще очень рано списывать со счетов.
P.S.: Никогда не любил товарищей, которые без причины занимаются купанием своего внедорожника в грязевых ваннах, забивая всю раму толстым слоем глины и известняка.
Ну товарищи джипперы мне тоже не совсем понятны, но в моем случае эта машина - жизненная необходимость.
А так да тоже хотелось бы подновить машину, и возможно взять распил, но пока другие приоритеты и жизнь диктует свои условия. Но в целом согласен, машина отличная и в данный момент владельцам проще ездить и ремонтировать, чем купить новую.
7:40 там где Вы едете, многие на девятке проедут
Если у Вас есть девятка )))) you are wellcome ))) будет повод снять новое видео: "я бы там на девяточке" ну и пожарить шашлык, отдохнуть и познакомится)
дак я не сказал, что я проеду. у меня паджеро2 и когда свои видео показываю, многие так говорят "да я бы там на девятке"
тогда тем более будете в наших краях, заезжайте - буду рад снять совместное видео)
+сергей самылин тмлмчиататсопосисрчоалаоалплпоаоплалалалалплплплаоапчрчосомяраочрсослрдпосоарврврвов
Хороший расклад, надо было про расход топлива рассказать
Здравствуйте, а что рассказывать? расход как расход. По трассе пустой если не топить и пустым, то около 10, если в городе по пробкам и притапливать 20. В среднем у меня получается 14/16 литров в смешанном цикле.
Хорошо разказал! Все понятно!
С озвучкой отдельно был шикарный звук!)))
Классно ) Дизеля у Митсубиси этих годов просто жопа, шумные тарахтелки зимой не хотят нормально заводится. А 6G72 просто шедевр, зимой заводится без проблем в лютые морозы если конечно двигло не убитый... Ну а по поводу комфорта, рамная машина она и в Африке телега ))
Dexter Morgan насчёт комфорта на рамных авто спроси у владельцев крузаков, гелеков и особенно американских джипов класса форд экпедишон.
Начал изучать данный вопрос и наткнулся на информацию, что при лифте авто изменяется угол тяги панары, и следовательно необходимо переносить крепление панары или ставить проставку (удлинять) ее. Как Вы решали данный вопрос при лифте своего МПС?
Ещё очки забыл одеть
Очко надеть)
Огромное вам спасибо. А то и не знаю брать не брать . Так вроде бы с виду не чего но рессоры, дай думаю спрошу. На рыбалках замучился на седане. Ок. Лайк и подписка. Спасибо.
Рад если был полезен. Удачной покупки.
Тачка я так понимаю в угоне??..!!!
Угу))) пока хозяин не видел взял) покататься)
Bawarian Motors Union :-))) и сам в розыске:-))
))) это вобще не я) я только дублировал и видео выложил. А так незнаю этого человека)
Подостаю еще вопросами ) . Тоже меню стойки переднего стабилизатора по 2 раза в год, если можно дайте артикул полиуретановых. Второй вопрос: размер Вашей резины?
Добрый день. Владею Монтериком спорт. Пришло время поменять пружины, но ни где не могу найти suplex 20085. Какие еще есть варианты от второго паджерика? Kilen? Kayaba? Какие посоветуете?
Всё по делу:) красава:)
хороший обзор ! где съемка идет место норм !
Какие что км при полном приводе?там наклейка даже есть,предупреждающая,что не больше 50км.
ну есть так есть. )))
на челик еще ставили 4м40.
по поводу КПП, автомат не самый надёжный, но его найти проще от делики паджерика.. вариантов масса, а вот механику придется поискать.
зря вы так,раздатку super select устанавливался штатно! по-моему на японской сборке
Челенджер 2,8 турбо дизель 4м40.
Так и что с ним?
Молодца хороший канал, без рекламной хероты.Сушняк в обяснениях о технике это эталон.
Спасибо.
Просто и надёжно это хорошо. Раньше умели делать надёжно, а сейчас делают одноразовое говно. За обзор лайк!
Ну почему говно) Р3 неплох, а форчунер еще лучше) хоть и хуже по оснащению за одни и те же деньги.
Машина хорошая, а вот за Уаз обидно!
😁😁😁молодец старик все четко
Спасибо!
Здравствуйте у меня 1вопрос сколько жрет 3 литровый и 2 вопрос я взял себе такой же н единственное нет там не рычагов нечего на переключения призвала у меня постоянно задний
Здравствуйте! Где то 20 в среднем... ну видимо да у Вас задний привод, посмотрите внизу, если кардана нет значит задний, были и такие комплектации.
Братишка одно забыл сказать!! баг гавно у них гниет быстро!!!! а так ты молодец!!!
Привет, ну бак железный не пластиковый уже хорошо. Да и поменять всегда возможность есть на больший из нержи. Мне кажется машине двадцать лет, она до сих пор ездит - ей надо памятник поставить!)))
как думаешь какой баг покупать пластик или железный?
@@Furu_26 нержавейку
В сравнение с 3-им Паджеро, какая надежней и в управлении какая лучше?
Эта машина надежнее, рама плюс полное отсутствие чего либо, рулится на асфальте будет лучше 3 паджерик, опять же конструкционно отсутствие рамы, особенности подвески + рейка вместо рулевого редуктора.
А сколько дифференциал стоит? Ну сама деталь + работа?
Китайские видел не очень дорого, около 30 тыс рублей, но были и негативные отзывы. А нормальный диф незнаю сколько стоит, думаю брать бу такую вещь опасно, поэтому только новый, но однозначно не бюджетно.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, не могу определиться с выбором внедорожника. Рассматриваю машину только на бездорожье. В основном на охоту, охота в горных районах. Наш доблестный уаз, или все таки паджеро?)Как она ведет себя в горах? Модно ли найти, в хорошем состояний? Многие говорят что не возможно.По проходимости, кто круче? Уаз или спорт?
Здравствуйте, ну я бы выбрал спорт. В целом ломаться нечему. Первое время любая б/у машина потребует внимания. В целом что-то, что-то плюс минус одно и тоже. Ведет себя одинаково плюс минус одинаково, разве что в спорте "комфорта" больше. Комфорт в кавычках, потому что комфорт в этих машин понятие относительное. В целом же если рассматриваете новый уаз, то 100% лучше взять в эти деньги спорт второго поколения с мотором 3.2. У них уже встроенная задняя блока, плюс очень хороший мотор. У меня не было особо уазов, ну кроме 469 папиного. Могу сказать про спорт одно ему 20 лет, у него целая рама, он не гнилой практически. Когда вспоминаю уаз, ну вообщем вспоминать там нечего. О качественных характеристиках запчастей так же говорить не приходиться.
@@BawarianMotorsUnion спасибо вам огромное за ответ👍В интернете очень много авто 2007 и 2008 годов, от 650-750т.р... У меня потолок 650-680. За такие деньги лучше какого года взять?)
@@АманЕдильбаев ну максимально свежий искать само собой. Хотя я видел пару неплохих машин начало 2000ых, продавали на дроме уже подготовленных с бамперами, лифтованные и даже с лебедками.
понравилось пение лесных птиц.
Да птицы молодцы)))
Здорово человек без лица!
Привет =)
Красиво смотрится
Нужно срочно решить вопрос пожалуйста скажите брать или нет Монтеро 1999 г/в 3.0 бензин . Спасибо.
Ну это вопрос из серии, хочу жениться, стоит или нет? ))) Решение я за Вас принять ну никак не могу)
зачем переваривать дизель
бензиновому двигутелю
да что прикапались к человеку ну в маске и что если бы снимал от первого лица вы бы не спрашивали почему не показывает свое лицо !!!!
Спасибо, да все в порядке бро) каждый имеет свое мнение, все в порядке, в следующих своих видео я уже снял маску.
@@BawarianMotorsUnion просто смотрю челенджера к покупке но двига стоит 4м40 автомат , все равно видео познавательное
98 год
я думаю можно брать, в Вашем случае там запчастей можно найти много и не очень дорого.
Еще один вопрос, при установке пружин от П2, хватит ли длинны штатного амортизатора? Или то же под замену?
Спасибо за развернутый ответ. Пружины точно под замену с амортизатором еще подумаю. Будем ждать видео. Еще бы видео по адсорберу, как эта дрянь работает, чек горит по нему, после сброса ошибок, может сразу загореться, а могу и неделю без чека проездить....
Сделаю видео на днях. Моя практика показала что хватит, но как ездить, может и оторвать ушко, поэтому лучше взять аммик подлинее! Если больше 7 см, то да, надо переносить тягу панара. При паджеровских же пружинах 7 см это максимум что Вы получите.
после 14 градусов мороза горит чек и не заводится mps 3.0 как только немного теплеет сразу проблемма уходит, подскажи что может быть?
Bawarian Motors Union так и проверю, а где этот датчик находится?
С рессорами большая проблема или можно химию сделать?
У меня не было рессорных автомобилей, я так думаю если они просажены, то им пора в чермет. Если просто ржавые то это уже скорее вопрос косметики... В целом думаю что надо купить новые и забыть о проблеме надолго. Хотя так долго на машине никто чаще всего не ездит поэтому меняют на контракт или газелевские или еще как то колхозят. Тут все зависит от Ваших планов и кошелька. Я у себя уже который раз меняю аммортизаторы и подвеску и каждый раз она все сильнее и мне всегда мало. Но у меня машина уже 10+ лет. Поэтому деньги растянутые во времени не так замечаешь и жалко.
Bawarian Motors Union
подскажи плз у меня такойже мпс 3 л бензин акпп, я решил покорить одну песочную горку врубил полный пониженную, поставил автомат в режим L и с 3 раза покорил эту горку грубо говоря минут 10 насилия...заехал на горку и прозрел у меня температура двигателя почти поднялось до красной отметке....чуть не закипел на улице было +35....в городском цикле на 2 Н я перегрева не замечал.....сталкивался с этим? тебя она сильно греется на 4 l?
Он у меня вобще греется в жару. что на 4l что на 2d в пробках. на трассе только все хорошо. радиатор поменял, вроде помогло, но с кондером в пробках все равно подогревается чутка. думаю надо резать капот + расширенный радиатор. а так у меня есть видео по этой теме, там подробно: th-cam.com/video/rKBBkiRREdU/w-d-xo.html
спасибо
Блин, ребята я не владею такой машиной, но знаю что перегрев это болезнь этой модели, решается это установкой второго вентилятора. На сколько я знаю там один стоит, если не прав, ссори
Sergey Lazov ставь дополнительный вентилятор на радиатор, отдельный выключатель на него и будет тебе счастье☺✨.
Добрый день с чего подходит защита бампера
Добрый, самодельная, заказывали у ребят кто перила делает.
Приветствую! На дизельных моторах по 2 АКБ стоят.Они на 24V?
ASEGURAR нет, 12В, это делается для облегчения запуска двигателя
Два акума это северный вариант. Мицубиси на все тачки дизельный делает.для юга один акум. У нас по три тачки Мицубиси. Сахалин.мицу 12 вольт.
За два года на такой машине, в моем случае Натива, где я только по машине не лазил, везде геморно, картер двс снять куча делов, прогорела прокладка гбц матерился весь день пока снимал головки, че там говорить тут элемертано свечи поменять не просто, летом в пробках мотор греется, нужны доработки с охлождением двс и акпп, единственный + этого ведра с болтами то-что прет как танк если все работает и есть блокировки дифа без них туффта! По трассе на дальние расстояния вообще убожество! нога отсохнит если круиз-контроль не работает. Короче..! Если сам ничего не можешь чинить и тем более негде кроме сто то это ведро не твоё!
Здравствуйте, ну так самой молодой машине 13 лет. А большая часть и вовсе достигли совершеннолетия... так что думаю это можно сказать о любой возрастной машины. Свечи меняются за 30 минут, когда привыкнешь, охлаждение хромает не у всех как и ГБЦ. По трассе больше 1000 км за раз не ездил, не скажу что утомился. Безусловно бывает и лучше, но все эти нюансы перекрывает его простота и надежность, он реально как газель или уазик, и как Вы сказали прет как танк.
Спасибо. Будут вопросы или консультация напишу вам.
Какой-то спецназовец или что...Ты что братан програму попутал.Не в ту степь заехал !
)))
Здравствуйте, стоит покупать паджеро спотр с пробегом 230-250 тысяч км. Бензин , АКПП.
Здравствуйте, с пробегом 250 тыс его еще нужно найти))) чаще всего пробеги далеко за 500... в целом очень надежная и хорошая машина.
@@BawarianMotorsUnion ну как разгон от 0-100 скок секунд?
@@seyran4469незнаю по ощущению как все 10-11 секунд, на 265 колесах.
что за конспирация! Какой расход?
))) думал делать шоу для школоты) типа Кощей Бессмертный) а потом оказалось что меня они вобще не смотрят. аудитория исключительно взрослая. 16-20.
Смотрите смотрите. Пока в лес неубижал.
Добрий Дегі Я Сіби Купіл Міцубісі Паджеро Спорт Машина Люкс Мало Што Ламаетса
У него панели трясутся?
Здравствуйте, ну так то это утилитарная машина, у него все трясется в сравнении с автомобилями люкс класса как по мне, но ее ценят не за это)))
Какого года ваш Монтеро ?
2001
2003 г полный привод AWD стоит СУПЕРСЕЛЕКТ так что твои слова что на них стоит только Ease select полный бред.
Ну бред так бред) что так переживать то?
@@BawarianMotorsUnion вабще не переживаю
Теперь о главном. AWD и SS разные вещи. Даже режимы и сам селектор у них разный. Да были ведра у которых был SS, но ставился он не с завода, а любителями. Говорят были модификации типа SHOGUN или что-то в этом роде с SS, но я в своей жизни этих машин ни разу не видел. Но опять же я не претендую на истину в последней инстанции.
У всех AWD суперселект?
Митсубиси л200 с цельным кузовом. Авто на диагоналках никакое.
Ролик называется: "Когда на сотку не хватает" азаза
Сотка вроде ведро еще более древнее, они еще передвигаются самостоятельно? Реально продаются за те деньги что их продают? или годами там висят утешая самолюбие владельцев ?
Bawarian Motors Union купи, проверь насколько верна народная молва и вообще мировая репутация бренда Land Cruiser. Но нужно иметь ввиду, что я говорю о мостовых вариациях, сотка на независимом переде, это не совсем то по прочности конструкции, но паджерику не уступит нигде и ни в чем, даже авто 20 летнего возраста. Особенно праворульные, особенно дизельные. Ай, кто не ездил на 1hd-t, а особенно 1hd-fte вообще не имеет права разговоры вести о двигателях. А тракторный HZ переварит любую соляру с трактора и починится с помощью зубила и бутылки водки, да вот только не ломаются они...вообще. Короче ладно, твоя правда.
Да не, я согласен, хорошая машина, но в деньгах как то неадекватно они оцениваются. Не готов я к этой покупке сейчас, есть другие приоритеты в жизни.
у меня монтеро 3.5 .2001 просто зверь. монстор по скорости и бездорожью. ушатываю его, а он неушатывается.
Че угнал ?.
Ну а как иначе? кто бы мне машину то доверил))))
Отличный обзор
У меня стоит super select, все в норме
Много правды, много не правды, есть своеобразный юмор, но не понятно почему нет ни одного подписчика? Ну раз нет, то я стану первым!
Друг, без обид. Но такое ощущение, что ты угнаное авто продать хочешь😂
))) такая корова) нужна самому =)
Рама гниёт очень быстро, бензин жрёт действительно как корова. На видео о чём бы вы не рассказывали, заканчивается очень часто при должном уходе. Я сделал вывод день ездишь месяц ремонтируешь
У меня машина больше 10 лет, почти ни разу не ремонтировалась так чтобы стоять, всегда передвигалась своим ходом. Один раз был ремонт машина месяц простояла, меняли коробку. А так аммортизаторы, рычаги, компоненты, датчики, тормозилки, да все менялось, но планово. Заказал, приехало, заменил за пол дня и поехал дальше. Но это по сути имхо расходники. Так чтобы прямо месяц стоять, ну небыло. Реально один раз, и то когда ждали коробку. Рама, кузов и т.д. не гнилые. Ну во всяком случае пока. Бензин жрет как и все машины этого размера плюс минус.
СПАСИБО!
1,5 года владею 2008 год ,акпп, бенз 3 литра. пробег 135000 Есть свои плюсы, но машина крайне капризная. Не жалею денег на обслуживание, все своевременно и то тачка не хило "делает" мозг и тянет денег. Короче, ломучее ведро. по жалел о покупке, спустя время.
Странно. Такое обычно редко пишут про эти машины.
Сам не пойму, знаком с данной маркой через Митсубиси Челенджер. Мой авто не такой уж и старый, я второй владелец. Вложил денег в оживление ходовой, своевременное т/о, шприцевание, замена тех жидкостей в РК, дифах, за всем эти я пристально слежу на своих авто и не экономлю на расходниках. Не смотря на это за 1,5 машина вытянула море денег и прошла череду ремонтов. От ремонта до ремонта примерно 10 тысяч пробега, обязательно что-то в ней отвалится. Последний сюрприз - обрыв шкива коленвала. Эксплуатация показала, что передняя ходовка слабовата. Нижние шаровые - расходный материал, не сказал-бы что ставлю голимый китай. В общем, ожидал лучшего от данного автомобиля.
Нижние шаровые я заменил (ставил Loebro) и уже не помню сколько на них проехал не беспокоят, хотя и родные не беспокоили просто менял т.к. раз в 10 лет думаю надо все таки менять. Езжу по очень плохой дороге (пересеченка в основном). Вот маятниковая вилка оригинальная проходила долго, а на замену брал из бюджетных в силу финансов: 555 и ТРВ в среднем и та и та умирает раз в год. Обрыв шкива коленвала чаще всего происходит из за недотянутого болта и отсутствия на нем резьбового герметика.
были конечно за 1,5 года еще иные мелочи, как замена пневмоклапанов 4 вд, замена кольца приемной трубы глушителя, чистка дроссельной заслонки, с заменой прокладок в ней и в РХХ. Из т/о естественно все жижи..в диффах, радатке, тормозную, охлаждайку и свечи сменил, с колодки, направляющие суппортов со всеми к ним необходимыми расходниками, задние пружины и регулировка торсионов, по высоте. Сейчас вот передний стаб уже на втулках с подкладками, но начинает и так жить своей жизнью. А по шаровым понять не могу, предстоит очередная замена, левая нижняя прошла 9 тысяч всего, фирма STR. А последнее время резину поджирать стал. за лето у BFG на передке пожевало протектор не хило, в том году такого не замечал. Сплошная загадка. Может что-то еще влияет в ходовке на быструю смерть шаровых ? конечно, машина ездит по бездорожью (для того она и создана) но не доходит дело до лютого экстрима. Не смотря на это передняя ходовка - просто головная боль из-за этих шаровых
Резина это схождение скорее.
Сколько он реально жрет?.... Может я прослушал.
Привет, 20ка в среднем. По трассе меньше конечно, но в смешаном цикле как ни крути у меня меньше не получалось, но все зависит от многих факторов, качество дорог, резина тип и размерность, загрузка и т.д...
Бэтмен на Мицубиси не гонял ))
)))
А что в балаклаве то .Или есть что скрывать?
Привет! Да стеснительный я, боялся влюбится большая часть пользователей ютуб, как потом жить купаясь во славе)
зачем одел маску?
Да думал типа под супергероя закосить, думал "школота" будет смотреть, типа Кощей Бессмертный))) а оказалась аудитория вся старше 30)
+Bawarian Motors Union ошибаетесь,жестоко ошибаетесь
Норм
Чувак видимо угнал эту Паджеру у охотников бродивших по болотам Печоры.
Аскажыте 3.0 бинзин или 2.8 дизил что лутшы
Один раз сев на дизель, на бензин больше не захочется, но я езжу на бензине)
Да бинзин харош но мне говари ли что бинзин расходует 15 литрав а дизиль 10 литрав но бинзин похадимый?
@@user-dk6cy5ws5b и то и то расходует одинаково. на трассе да дизель меньше но в целом. при стоимости дизеля выйдет одно и тоже. проходимы они одинаково. раздатки у них одинаковые. дизель или бензин это вечный спор, это скорее вопрос личных предпочтений.
Мм понятно спасибо за савет буду брать бинзин
а че за клоун прикид? зачем лицо прятать?)
Ответ в закрепе)
Чё лецо спрятал
да открыто уже давно лицо. )))
голова не аспотела？😂
Не то слово, но для Вас старался.)))
Привет Крым
Привет! Взаимно.
Тебе в детском саду сказки рассказывать
Ты это моей аудитории расскажи)))) кстати если есть паджерик то присоединяйся)
Дизельный движка полное говно особенно 2.5 4b56
я бы так не сказал.
@@BawarianMotorsUnion да а что тут говорить у знакомого был пыж на палке с таким движком 2008 года как только больше сотни дал так и хана прокладки под башкой три раза за два месяца поменял и продал его к чертям
@@СпанчБоб-н3л у нас в семье было несколько машин с такими моторами, начиная с 90ых годов, заканчивая последним спортом который оснащался этим мотором, проблем не было. Единственное в детстве помню отцу в машине турбину глушили т.к. не было запчастей. А так проблем с самими моторами не было совсем. У последних спортов есть проблема какая то там с ремнями, но опять же менять вовремя и руки с места все ок.
PS возможно у Вашего товарища мотор был гретый до него.
@@BawarianMotorsUnion ну может быть но у меня лично душа к дизелю не лежит лучше бенз на него хоть газ можно воткнуть ,а соляры он не намного меньше ест да и ценник на нее не как в советские времена да и дизель в обслуге дороже на порядок
@@СпанчБоб-н3л я дизель тоже не люблю и не хотел бы себе дизельную машину, но и газ бы ставить не стал, дал тебе производитель бензин, вот и неси свой крест))) т.к. das ist der kolhoz, а колхоз дело добровольное, на то и фломастеры разные)
Вот это поворот 😠
Стеснительный что-ли
))) ну я просто в маске больше похож на Кощея , а без я уж очень упитанный.
@@BawarianMotorsUnion понял . Я тоже упитанный и по......й кому не нравится пусть не смотрят как то так 😁
@@m.v.m2601 ну) я и снял маску в следующих видео)
А что у тебя с лицом
Нормально все с ним. Во всяком случае пока. Думал аудитория будет школьников, закосить под Кощея бессмертного. Оказалось был не прав, аудитория исключительно взрослая.
Чудовище рассказывает об аленьком цветочке ( эмблема Мицубиши)
)))
Да это ведро рядом не стояло с патриотом ! Мелкий салон, мелкий багажник, Старый девятошный салон !
Добрый вечер! Рад что меня смотрят в т.ч. владельцы патров! Ничего личного, никого обидеть не хотел, а в целом Вы правы они - все ведра)))
Марк, взрослые же люди))) ну что такое)
Dmitry Osipov-русский автопром это для новичков,вроде тебя.Этой машине сносу нет,если следить за ней и правильно эксплуатировать!!!
@@Demosfen1000 согласен.Но у меня вопрос конкретно по полному приводу.На акп есть надписи,2,3,L.когда и в каком сочетании с рычагом включения полного привода можно их включать и для каких целей?и второе,там есть наклейка,в которой сказано что при полном приводе ограничение скорости до 50км.так ли это?
Ни цены на запчасти ни расход город трасса и еще маску напялил фашисткую.((( начитался интернета и всякую хрень несет все в кучу сгреб... Фуфло обзор ютуб не твое иди гаражникам пенсионерам втирай в уши...
Уважаемый, у Вас эта машина есть? а у меня 10 лет. Цены на запчасти меняются из года в год... и в зависимости от курса доллара, и возможностей покупателя, кто то розничник, кто-то оптовик... Безусловно если Вам не понравилось, Вы можете не смотреть =) я не агитирую за себя и не претендую на истину в последней инстанции. Я лишь поделился своим практическим по этой машине, чтобы помочь людям, найти ответы на часто задаваемые вопросы по этой машине.
ps. В Вашем совете куда и к кому мне пойти, я не нуждаюсь... спасибо, а вот Вам рекоммендую))) не указывать дорогу кому либо, чтобы самому по ней не пойти. ;-)
Bawarian Motors Union преставь пользовался 3 года дизелем и знаю реально больше. Лучше расказал по существу а не выпячивался бы тут в маске фашиста неся всякую кашу а цены ты должен подготовиться был сначала перед сьемкой а то несен хрень которую на хрен никому ни надо этого трепа без тебя полный интернет... Еще раз говорю иди в гаражи пиво пей с пенсионерами... Неся такое говно никогда подписчиком у тебя не будет... (((
Это не маска фашиста) это балаклава))) У меня ощущение что с Вашей точки зрения пенсионеры - не люди))) Вы так этим понятием оперируете. Ну да ладно. Спасибо за заботу, но раз уж Вы знаете больше то подскажите, мне пожалуйста:
- что гудит (похоже как насос) на первой передаче и когда стоишь на драйве на тормозе? (началось после ремонта гидротранформатора и замены коробки передач).
- Что стоит сзади слева от запаски такой ящичек железный?
- что нужно сменить при замене Парттайма на суперселект? Может быть сохранились номера деталей.
- какие блокировки выбрать? и где их купить?
- Что лучше айронмен или тафдог? что больше подойдет для жесткой и безбашенной эксплуотации?
- Есть ли на наши машины аммортизаторы с выносными бочками?
- Реально ли воткнуть передний аммортизатор от второго поколения в это?
А то вопросов и правда поднакопилось...
и в итоге критикан заглох)