Спасибо, вам ребята! Мне очень нравится, то что вы делаете с нашим любимым автомобилем! Турбина-это то что не доставало Уазу! Пожелание для вас только одно: не останавливаться, а совершенствоваться! Удачи в творчестве!!!
Спасибо. Патриот - прекрасная машина, как замысел. Но отечественные маркетологи и эффективные менеджеры могут загубить любое производство, так что приходится за них всю работу делать 😆
Не секрет--приезжайте, все расскажем. Ну и ждём видео на вашем канале про эту доработку, раз вы смогли это сделать настолько дешевле. Возможно, мы производим какие-то лишние доработки
Дайте телефончик компании, которая это оформление проводит. Проконсультируемся, на каком они это делают основании и читали ли они технический регламент.
Здравствуйте! В нормальном направлении продвигаете свои цели и идеи. Всем вам, кто может разрабатывать и реализовывать полезные проекты в стране, нужно собираться воедино, продвигаться на руководящие должности в цеха завода, получать за ваш труд достойные зарплаты и чтобы все нормальные люди могли приобретать нормальный автомобиль за приемлемую стоимость с завода. Здоровья крепкого Вам и много и успехов!
Вентиляторы от ауди а6. Управляются ЭБУ ДВС, в том числе и в режиме кондиционера. Работают всегда парой, но с разной скоростью, в зависимости от температуры и еще кучи факторов (заложено в программе управления ЭБУ)
Это сделать возможно, но у нас на данный момент нет готового решения. Нужна такая машина для тестов. Вроде как на автомате стоковый Патр делает 0-100 за 13 секунд. Значит с турбиной будет в пределах 10 точно
Динамика и скорость и турбина все отлично. Но как обстоят дело с вакумным усилителем тормозов. У меня прадо 78 с турбиной но для вакумника тормоза стоит вакумный насос.
здравствуйте. а как вы считаете что лучше взять для деревни. ниву, пвтриот или хантер? сразу говорю по бездорожью я не езжу. разве изредка. да и я имею в виду довести машину до ума у вас.
Сергей Викторович, вот именно с завода! У меня должен быть выбор купить УАЗа с 150 и 250 силами. Но коли этого нет, думайте ребята как работать с регионами будете, с сибири до вас долековато.
Дмитрий, свяжитесь с нами по теефлну, чтобы мы могли точно ответить на ваш вопрос. Вы же не можете видеть всё, что сделано с этой машиной, поэтому ответ "в лоб" - ни к чему. 8-495-989-4431
В вашем случае АКПП перенастраивать не нужно, так как используется другая модель турбины- для работы на более низких оборотах двигателя. Памятника не будет, так как мотор при необходимости возвращается к стоку за день, а его наличие не бросается в глаза
@@kuzov-studio На каких оборотах достигается 250 л.с.? Сколько времени займет установка турбины? Живу в провинции. А поставить турбину хочется. Даете ли какую-то гарантию? Следует ли менять полуоси и задний дифференциал от возросшей мощности?
@@Giran111111, максимальная мощность достигается на оборотах 5200, но на полку момента мотор выходит при 2500. При этом ощутимый подхват от турбины ощущается уже на 2300 оборотах. Что касается трансмиссии, то с завода она вполне приличная, как показала практика установки т.н. "усиленных" полуосей и приводов. На серьёзном бездоре лучше всех показывают себя оригинальные детали УАЗ, как это ни странно! Возникает устойчивое впечатление, что все улучшенные детали делают в подвалах в Китае. Гарантию даём, по времени монтажа и настройки- до 2 недель, но сейчас сложно сказать на данный момент. Сами знаете, что все закрылись :(
Ребята подскажите как вы подняли давление масла, у меня на горячем ,около 95градусов регулярно падает до ниже 0.5 срабатывает сигнализация,призодится в пробке подгазовывать чтобы поднять давление, хотя на холодном около 2.5-3очков, уровень масла в норме, масло 5w-40. Заранее спасибо.
Турбина-Надо посмотреть на сколько движка хватит при давление 08 на турбине при штатной поршневой. за 200к дешевле двигатель японский поставить с оформлением.
@@Красивый161 турбокитов в продаже нет, так как основная сложность именно в правильной сборке. Цена турбирования зависит от состояния мотора. На мкпп решение для исправного блока и коленвала под ключ сейчас стоит 357000р, на акпп - пока в проработке, но +/- то же
Катализатор на месте, он никому не мешает. Узаконить законно нельзя, незаконно- наверное, но какой в этом смысл? Даже если предположить, что кто-то разглядел установленную турбину, хотя это малореально, как Вы видите, то мотор можно за день вернуть в сток и предъявить технадзору
@@Gostjzz нет, не удаляют. Мне не нужно фото машины и ссылки на Авито. Мне нужно фото её птс. И внесение это должно быть не ранее 2019 года. Законы изменились. Фернштейн?
Александр, в видео цена озвучена 😉 а где вы живёте, далеко от нас? Просто там есть целый ряд нюансов, для которых машина просто необходима (китом продать комплект не получится)
Сама установка (после получения всех необходимых комплектующих) занимает 4-5 рабочих дня, а тонкая настройка программы управления под конкретный мотор и пожелания заказчика- еще 3-4 дня
250 сил и 15 секунд до 80, 13:37, к сравнению в штатной комплектации уаз 19 года разгоняется до 100 за 15 секунд при 150 кобылах под капотом. Я не скажу что я капец какой эксперт, но судя по цифрам после доработки стало на порядок хуже.
Марк, на видео не стандартная, а тяжёлая подготовленная машина на колесах 33", плюс разгоняется не в режиме "педаль в пол", мотор не выкручиваться в отсечку. Попробуйте докинуть полтонны в багажник и переключаться так же на разгонах, только на атмосферное моторе. Там будет 25 секунд, а не 15
Мне нравится как сам Патриот, так и идея его турбирования. Но на протяжении всего видео не отпускал вопрос: откуда цифры? Где замеры на стенде? Вес без пассажиров? Какие-то примерные показатели…
Замерам подвергался 409 мотор предыдущей турбоверсии- там мы получили 200 сил с учетом 15% трансмиссионных потерь, мощность новой версии определена экстраполяцией на основе объективных данных измерения массового расхода воздуха, подачи топлива и показаний широкополосного лямбда-зонда. Указанный в видео вес 2650кг - это снаряженная масса конкретно этого автомобиля (полный запас топлива и водитель 75кг), без пассажиров
Николай, наверняка есть. Но вы уж потрудитесь, дайте ссылки, где можно посмотреть или почитать об этих проектах. Мы же не последняя инстанция и всегда готовы учиться и заниматься новыми интересными работами. Будет к чему стремиться!
, после нашей доработки крутить мотор можно до 5500 оборотов без потери тяги, просто так действительно никто не ездит. Оптимальный диапазон при разгоне 2500-4200 об/мин, который очень комфортен. Я его и старался показать, ну может чуть выше задрал. Смотрел на дорогу, а не на приборы, поэтому чутка опаздывал
@@AYP.86, значит вы немножко насилуете двигатель, так как он каждую следующую передачу начинает разгон оборотов в некомфортном для него режиме. Но, Артём, это легко объяснить- штатный двигатель на оборотах свыше 3000 очень неприятно звучит и вибрирует, поэтому вы и переключаетесь на следующую передачу чисто инстиктивно
Чтобы доработать что-то ненужное, надо сначала купить что-то ненужное))) Мотор говно это ясно по фрезеровке блока , каждая деталь сделана поносно , облой, заусенцы ...такое ощущение что это не завод , а гараж в Бангладеше собирает моторы...весь автомобиль в целом дерьмо полное, а сколько он стоит при этом?! Давайте его разберем и сделаем то что не удалось заводу))))))))) Вы себя слышите ребят?))) нет, принципиально возможно конечно, но вы так каждую деталь подгонять будете потом?)) А ездить когда?)))
Все беру Патриот вторым авто . Молодцы .
Спасибо, вам ребята! Мне очень нравится, то что вы делаете с нашим любимым автомобилем! Турбина-это то что не доставало Уазу! Пожелание для вас только одно: не останавливаться, а совершенствоваться! Удачи в творчестве!!!
Спасибо, работаем! 👍
Молотки пацыки .Многие уазоводы захотят такой вариант , Получилось классно . Спасибо за видос 👍🏻
Вам спасибо, что смотрите 😉
залип на вашем канале, короче надо покупать УАЗ. подписка и лайк
Молодцы, сам уже захотел такой уазик 😎
Спасибо. Патриот - прекрасная машина, как замысел. Но отечественные маркетологи и эффективные менеджеры могут загубить любое производство, так что приходится за них всю работу делать 😆
@@kuzov-studio скажите пожал ста вы с какого региона, вдруг решу доделать своего узика так 😉
@@4cs8o2w6 , мы в Москве
Молодцы!продолжайте в том же духе!Патриотично!
Спасибо. Не все понимают, что УАЗ из автосалона- это заготовка для автомобиля мечты ;)
@@kuzov-studio Тем более,что свое,родное!)
Это точно. В нашей стране и так мало, что производится, но это не значит, что нужно опускать руки!
@@kuzov-studio удачи и процветания вам!
Если не секрет что именно стоит 230000 тыс, я потратив 160000 тыс змз 409 вытащил 230 лошадеи и 380 момента 1 бар это запчасти и работа
Не секрет--приезжайте, все расскажем. Ну и ждём видео на вашем канале про эту доработку, раз вы смогли это сделать настолько дешевле. Возможно, мы производим какие-то лишние доработки
смотрю на Ваш Уаз и как ребенок с конструктором. (охото что то сделать)
Красавчики пацаны 👍лайк вам делайте больше видосов про турбо уаз 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
изменение -свап оформляется без проблем .по крайней мере в уфе . у нас куча роверов и фордов с моторами тоета
Дайте телефончик компании, которая это оформление проводит. Проконсультируемся, на каком они это делают основании и читали ли они технический регламент.
через НАМИ делаете разрешение и устанавливаете законно дизель или что хотите. (я на газ 3307 ставил Д245 и кпп зил)
Спасибо за видос, отличная работа !!! Лайк ! )))
Здравствуйте! В нормальном направлении продвигаете свои цели и идеи. Всем вам, кто может разрабатывать и реализовывать полезные проекты в стране, нужно собираться воедино, продвигаться на руководящие должности в цеха завода, получать за ваш труд достойные зарплаты и чтобы все нормальные люди могли приобретать нормальный автомобиль за приемлемую стоимость с завода. Здоровья крепкого Вам и много и успехов!
Спасибо. Коротко и исчерпывающе
Вы оформляете свои переделки в ГИБДД, ИЛИ ВСЕ ЭТО НА СВОЙ СТРАХ И РИСК. Особено щас при прохождении ТО с фотофиксацией с 1 марта 2021г.?
По вашему желанию. Я сам 6 лет езжу без внесений изменений и проблем не испытываю. Что будет дальше- поглядим
Молодцы!
Спасибо. Мы старались, долго подбирали идеальные компоненты и настраивали программу ЭБУ, потому и не раскрываем все подробности
@@kuzov-studio Я вот тоже все чаще задумываюсь о повышении мощности мотора на Патрике своем...
С таким решением работают ли штатные системы - esp, антибукс, abs, круиз-контроль и т. д.?
Мы решили задачу работы ESP и круиза при турбировании, все работает в штатном режиме без сбоев и ошибок
@@Gostjzz учи матчасть
@@Gostjzz хорошо ничего не знать, да? Все вокруг кажется таким простым, легким 🤣
@@Gostjzz Алексей, собери машину, после этого поговорим. Я не хочу тратить свое время на таких, как ты
Добрый день.230 это только мотор или всё что перечислено под видео?
Причём включая машину
От чего эл вентиляторы как работают, как их завязали с кондиционер ом?
Вентиляторы от ауди а6. Управляются ЭБУ ДВС, в том числе и в режиме кондиционера. Работают всегда парой, но с разной скоростью, в зависимости от температуры и еще кучи факторов (заложено в программе управления ЭБУ)
А с АКПП такой турбо кит будете ставить? Или может уже есть? Какие мысли на этот счет?
Это сделать возможно, но у нас на данный момент нет готового решения. Нужна такая машина для тестов. Вроде как на автомате стоковый Патр делает 0-100 за 13 секунд. Значит с турбиной будет в пределах 10 точно
А что касается самой турбины, то есть мнение, что она будет другая. Чтобы на буст выходила пораньше
Snap - The Power
Динамика и скорость и турбина все отлично. Но как обстоят дело с вакумным усилителем тормозов. У меня прадо 78 с турбиной но для вакумника тормоза стоит вакумный насос.
Так у вас дизель же. Разумеется вакуумный насос стоит. На бензинках он не нужен
@@kuzov-studio спасибо понял разницу
здравствуйте. а как вы считаете что лучше взять для деревни. ниву, пвтриот или хантер? сразу говорю по бездорожью я не езжу. разве изредка. да и я имею в виду довести машину до ума у вас.
Если бездорожья как такового нет, а также высоких скоростей и длинных перегонов, то Нива 3D чудо как хороша
Здравтвуйте,можно узнать какая турбина была установлена? Спасибо!
GT28
@@kuzov-studioСпасибо, прочитал что 250 лошадей получилось а сколько момента если не секрет?
@Владимир Беньковский 350Нм на 98-м бензине
QD32 просится под капот-будет счастье!
Сергей Викторович, вот именно с завода! У меня должен быть выбор купить УАЗа с 150 и 250 силами. Но коли этого нет, думайте ребята как работать с регионами будете, с сибири до вас долековато.
Да ладно- тут рядом. Сейчас еду из Омска в Новосиб, а там и до Байкала рукой подать
@@kuzov-studio привет! Жаль Барнаул вам не по пути. Счастливой дороги!
А суперчардеж не пробывали ставить на этот мотор?
Зачем?
UAZ PATRIOT 🌪️🌪️ tornado tachka
Смысл есть для оффроуда турбировать 409 двиг?
Если пары 4.6 и меньше, а колеса 33" и больше, то однозначно есть смысл
Здравствуйте, а на ЗМЗ про на автомате можно турбину установить?
Вадим, можно, но у нас на данный момент нет готового решения. Нужна такая машина для тестов
Почему пропали видео по бездорожью с вашим участием???
Некогда, к сожалению. Да и полгода штурманом ездил 🤷♂️
ГАЗ с турбированным двигателем дружит?
Только 95-й бензин. На газу ГБЦ снимается с гарантии
@@kuzov-studio спасибо
А почему после заправки показывает запас хода 150 км?
Не знаю, честно говоря. Может мало времени после заправки прошло и компьютер пересчитать не успел 🤔
ЭБУ не знает об увеличившихся в объёме баках. Думаю нужно прошивку ЭБУ править.
А подскажите пожалуйста в какую сумму выльется патриот так подготовить для бездорожья?
Дмитрий, свяжитесь с нами по теефлну, чтобы мы могли точно ответить на ваш вопрос. Вы же не можете видеть всё, что сделано с этой машиной, поэтому ответ "в лоб" - ни к чему. 8-495-989-4431
Esp почему то смотрю отключена ? Она в штатном режиме работает ?
По-началу была проблема с esp и круизом, теперь все работает в штатном режиме
А УАЗ с акпп турбируете? Автомат перенастраивать надо будет имхо. Да, и установка турбонаддува регистрируется? Разве это не "памятник" получится?
В вашем случае АКПП перенастраивать не нужно, так как используется другая модель турбины- для работы на более низких оборотах двигателя. Памятника не будет, так как мотор при необходимости возвращается к стоку за день, а его наличие не бросается в глаза
@@kuzov-studio На каких оборотах достигается 250 л.с.? Сколько времени займет установка турбины? Живу в провинции. А поставить турбину хочется. Даете ли какую-то гарантию? Следует ли менять полуоси и задний дифференциал от возросшей мощности?
@@Giran111111, максимальная мощность достигается на оборотах 5200, но на полку момента мотор выходит при 2500. При этом ощутимый подхват от турбины ощущается уже на 2300 оборотах. Что касается трансмиссии, то с завода она вполне приличная, как показала практика установки т.н. "усиленных" полуосей и приводов. На серьёзном бездоре лучше всех показывают себя оригинальные детали УАЗ, как это ни странно! Возникает устойчивое впечатление, что все улучшенные детали делают в подвалах в Китае. Гарантию даём, по времени монтажа и настройки- до 2 недель, но сейчас сложно сказать на данный момент. Сами знаете, что все закрылись :(
Есть уже технические решения на уаз с автоматом?
Есть, но оно пока на 100% не готово. Будет информация на канале
@@kuzov-studio ок. будем ждать.
Уже есть
Ребята подскажите как вы подняли давление масла, у меня на горячем ,около 95градусов регулярно падает до ниже 0.5 срабатывает сигнализация,призодится в пробке подгазовывать чтобы поднять давление, хотя на холодном около 2.5-3очков, уровень масла в норме, масло 5w-40. Заранее спасибо.
Виктор, наберите завтра. Мы хоть и на самоизоляции, но по-прежнему на связи. Позадаю вопросы и дам ответы. 84959894431 Павел
Турбина-Надо посмотреть на сколько движка хватит при давление 08 на турбине при штатной поршневой. за 200к дешевле двигатель японский поставить с оформлением.
Эта машина на сегодняшний день ездит с еще большим давлением наддува, прошло уже 4 с лишним года
Не стоит людей вводить в заблуждение свап легко регистрируется и машины после свапа продаются очень быстро.
Фото любого уазовского птс пришлите, куда за последние полгода внесён иностранный мотор. А так- это сотрясание воздуха
Здрасти.
Такой вопрос .
На уаз с гбо турбину реально поставить ?
Привет. Реально, но смысла в этом нет. Клапана долго не проживут и вся экономия на бензине многократно аукнется ремонтом мотора
@@kuzov-studio сколько стоит турбо кит ваш или сразу пригнать на переделку ?
@@Красивый161 турбокитов в продаже нет, так как основная сложность именно в правильной сборке. Цена турбирования зависит от состояния мотора. На мкпп решение для исправного блока и коленвала под ключ сейчас стоит 357000р, на акпп - пока в проработке, но +/- то же
@@Gostjzz ну ты сам собери и отлать мотор, потом поговорим. Пока на диване лежишь- не о чем говорить с тобой
@@Gostjzz скинь, конечно. Хоть одну деталь упустишь- окажешься треплом. Номера форсунок не забудь, насоса топливного, турбины и тп
Сколько надо денег ?
У нас на сайте посмотрите: kuzov-studio.ru/4x4
Во сколько обошлось данное удовольствие?
В видео цена озвучена
Я глухой
Катализатор на месте? Узаконить можно?
Катализатор на месте, он никому не мешает. Узаконить законно нельзя, незаконно- наверное, но какой в этом смысл? Даже если предположить, что кто-то разглядел установленную турбину, хотя это малореально, как Вы видите, то мотор можно за день вернуть в сток и предъявить технадзору
Кстати, если слушать начало в наушниках или на хорошей акустике, то понятно, какой у ЗМЗ может быть прекрасный, бархатистый звук на штатном выхлопе :)
NVA мотрс спокойно оформляют UZ-ы и вносят в птс и стс
Это можно сделать только незаконным путём. Такие изменения через суд могут быть аннулированы
@@Gostjzz оформление чего? Марку двс вписывают? Тойота?!
@@Gostjzz фотку такого птс выложи
@@Gostjzz ссылкой на любой файлообменник
@@Gostjzz нет, не удаляют. Мне не нужно фото машины и ссылки на Авито. Мне нужно фото её птс. И внесение это должно быть не ранее 2019 года. Законы изменились. Фернштейн?
Какая стоимость и как сделать? Живу не вашем рерионе
Александр, в видео цена озвучена 😉 а где вы живёте, далеко от нас? Просто там есть целый ряд нюансов, для которых машина просто необходима (китом продать комплект не получится)
Сколько стоит эта у Вас доработка?
Если приехать на свежем Патриоте с ЗМЗ Про, то 230000р. Цена на сегодня- с падением рубля все меняется, к сожалению
Вы чего....?. За эти деньги свап...лучше и будешь просто всех рвать..
Сколько времени занимает процесс установки?
Сама установка (после получения всех необходимых комплектующих) занимает 4-5 рабочих дня, а тонкая настройка программы управления под конкретный мотор и пожелания заказчика- еще 3-4 дня
@@kuzov-studio спасибо!
огонььь))))
В это же время на соседней колее: уаз 469 на карбюраторе спокой себе едет и не парится
А потом этот же уаз на карбюраторе прицеп потащит по трассе со скоростью 120, да?
@@kuzov-studio таскать прицеп со скоростью более 90 таки незаконно😏
Адреса , контакты , телефоны , куда обращаться ?
Посмотрите в Яндексе- "Кузовная Студия 31". Там все контакты есть ;)
250 сил и 15 секунд до 80, 13:37, к сравнению в штатной комплектации уаз 19 года разгоняется до 100 за 15 секунд при 150 кобылах под капотом. Я не скажу что я капец какой эксперт, но судя по цифрам после доработки стало на порядок хуже.
Марк, на видео не стандартная, а тяжёлая подготовленная машина на колесах 33", плюс разгоняется не в режиме "педаль в пол", мотор не выкручиваться в отсечку. Попробуйте докинуть полтонны в багажник и переключаться так же на разгонах, только на атмосферное моторе. Там будет 25 секунд, а не 15
Мне нравится как сам Патриот, так и идея его турбирования.
Но на протяжении всего видео не отпускал вопрос: откуда цифры? Где замеры на стенде? Вес без пассажиров? Какие-то примерные показатели…
Замерам подвергался 409 мотор предыдущей турбоверсии- там мы получили 200 сил с учетом 15% трансмиссионных потерь, мощность новой версии определена экстраполяцией на основе объективных данных измерения массового расхода воздуха, подачи топлива и показаний широкополосного лямбда-зонда. Указанный в видео вес 2650кг - это снаряженная масса конкретно этого автомобиля (полный запас топлива и водитель 75кг), без пассажиров
Если для крутого безорожья, нужна другая машинка с соответствующим соотношением масса-мощность подругому никак.
Это экспедиционная машина
Жалко, что проблема с законностью, если б не она, я представляю чего бы вы "наворотили"! Да и клиентов было бы больше!
Какие проблемы? С ГИБДД? Если так, то это не проблема
@@АлександрБессараб-м3г без взяток?!
@@kuzov-studio наверное в вашем регионе за взятки
@@АлександрБессараб-м3г , технический регламент на всю страну один. Свап и установка наддува- незаконно!
@@kuzov-studio да ладно, на Ютубе полно роликов о свапах и как то ребята не сильно скрываются от гаишников.
Свап узбека будет не на много дороже и принесет больше радости, а оформлять и турбину прийдется.
Давайте конкретно, сколько обойдётся поставить 2uz под ключ? Живой мотор с пробегом до 150000 и установка не в гараже, а у опытных спецов
Оно не стоит того!!! За такие деньги есть проекты и по интереснее.
Николай, наверняка есть. Но вы уж потрудитесь, дайте ссылки, где можно посмотреть или почитать об этих проектах. Мы же не последняя инстанция и всегда готовы учиться и заниматься новыми интересными работами. Будет к чему стремиться!
Мозги наверно январь турбина 514 и200 рупей чёт дороговато.
Я бы тоже посмотрел иные интересные проекты,а так это похоже на обычный диванный высер.сорян за грубость.
Неправильно. Ни там, ни там, Сергей Д
Сам постоянно открываю капот,и какой нибудь ключ найду от прошлого подхода к авто
кто та ставил от газ 66 красиво..
Двигатель?
Вот обычный городской режим, мало людей каторые в городе мотор до 4500 крутят
, после нашей доработки крутить мотор можно до 5500 оборотов без потери тяги, просто так действительно никто не ездит. Оптимальный диапазон при разгоне 2500-4200 об/мин, который очень комфортен. Я его и старался показать, ну может чуть выше задрал. Смотрел на дорогу, а не на приборы, поэтому чутка опаздывал
До 3х тысяч обычно кручу
@@AYP.86, значит вы немножко насилуете двигатель, так как он каждую следующую передачу начинает разгон оборотов в некомфортном для него режиме. Но, Артём, это легко объяснить- штатный двигатель на оборотах свыше 3000 очень неприятно звучит и вибрирует, поэтому вы и переключаетесь на следующую передачу чисто инстиктивно
@@kuzov-studio Да просто я тапку в пол не жму. Во всяком случае редко, в зависимости от дорожной ситуации.
@@kuzov-studio Некомфортно ему на холостых на третьей передаче, а пару с лишним тысяч он нормально крутится, не трясется
Пяти-цилиндровый ЗМЗ ))) пятая свеча в водостоке )))))))))
это зип!
👍👏🤗🌎🎩
Свап на турбо дизель вот идеальное решение !!! а не турбовать ЗМЗ !
С вами не согласится много автовладельцев
Не хватает ему 35 колес... Будите ехать вообще без проблем!!!!
Для экспедиций 35"- излишество. Текущий конфиг более чем достаточен и надежен
За 200 с небольшим можно свапнуть
Давайте конкретнее. На что свапнуть, сколько точно стоит, а также кто внесет новую модель (не только номер, а именно модель) двигателя в ПТС?
Всё хорошо, но слово пайпы, не наше. И алкостолик не для всех.
В русском языке очень много заимствованных слов
9 секунд с 60 до 100, 20 секунд с 20 до 100, 17 секунд с 0 до 80 .... как то не ракета совсем...
Вы о чем вообще?
@@kuzov-studio о динамике разгона в этом видео.
@@АнтонИванов-о9и динамика разгона не демонстрировалась. Смотрите вот это видео, если нужны сухие цифры: th-cam.com/video/Cu5yhuwUeas/w-d-xo.html
Вид имеет
Достаньте из не поршня и поменяйте вкладыши шатунов иначе будет ах.
То есть на пальцах.
Непонятно
купить другой автомобиль
Чтобы доработать что-то ненужное, надо сначала купить что-то ненужное))) Мотор говно это ясно по фрезеровке блока , каждая деталь сделана поносно , облой, заусенцы ...такое ощущение что это не завод , а гараж в Бангладеше собирает моторы...весь автомобиль в целом дерьмо полное, а сколько он стоит при этом?! Давайте его разберем и сделаем то что не удалось заводу))))))))) Вы себя слышите ребят?))) нет, принципиально возможно конечно, но вы так каждую деталь подгонять будете потом?)) А ездить когда?)))
Эта машина не на каждый день и сделать хорошо- время найдется. Главное, чтобы доходы позволяли...
короче хобби для обеспеченных людей- допиливать УАЗ, автомобиль сел и поехал для слабаков , я понял))@@kuzov-studio
Разумеется это хобби. Так же, как джип рэнглер, например
То, что я увидел на спидометре вообще не впечатлило и даже едет хуже стока. Очередной слив бюджета.
Саша, дабы не прослыть балаболом, приезжайте на стоке, заедем на 0-100
Молодцы!.
Спасибо за уделенное просмотру время :)