Skoda Fabia Monte Carlo İncelemesi - "Ateş ve Barut"

Fabia ürün gamının en tepesinde konumlanan Monte Carlo, uzun süredir hayatımızda olan bu rozeti taçlandırma konusunda çok keyifli detayları beraberinde getiriyor. 1,5 TSI motorun getirdiği 150 beygirlik güçle yollara çıkan Fabia Monte Carlo, pek çok noktasıyla şaşırtıcı derecede tatmin edici bir otomobil. Segmentinin en pahalı modellerinden biri olan bu güzel kombinasyonun reçetesine birlikte dahil oluyoruz. İyi seyirler.

[@nonstop2499]

Çok güzel bir anlatım olmuş tam istediğim gibi. Bu aracın tek eksiği 6 oranlı short shift bir manuel vites olsa zevki zirveye çıkardı.

[@oguzhankop8814]

Merak ettiğim herşeyi öğrendim videoda, güzel anlatım olmuş emeklere sağlık

[@umithatipoglu8449]

Çok güzel bir tanıtım . Teşekkürler..

[@omerfarukserenlioglu4482]

Çok açıklayıcı ve akışı güzel video olmuş elinize emeğimize sağlık

Güzel yorumlarınız için teşekkürler

[@brkkrkmz9344]

Ben alalı 1 ay oldu yazlılm yaptırayım dedim. Beyin iletişimi kapalı 2 3 yer şuan için yazılım bunlara yok dedi. Bilginiz olsun. Herşeyi güzel. Ama 150 beygir ile yetineceksiniz bir süre

[@tolgaertek113]

BTG Maslakta da mı yok baktın mı oraya

[@nazmayhan3668]

Dgs dq200 kuru kavrama mıdır ? Kronik sorunlari var mıdır?

Selamlar. DQ200 kuru kavrama evet. Biliyorsunuz giriş seviye VW modellerinde kullanılıyor. Yer yer sarsıntılı hissettiriyor geçişlerde. Bakımının kesintisiz yapılması lazım. Özellikle 100 bin km’den sonra dikkat etmeli

[@pablobatalla5026]

90-110 bandi belirtmissiniz fakat kim o hizlarda kullaniyor ki.
140-160 sabitlemeli kac litre yakiyor, devir ne oluyor
Arka koltuk diz mesafesi nasil
Bu tarz sorulara yanit maalesef bulamadim.

Merhaba. Geri bildirimleriniz için çok teşekkür ederim.
İlk sorunuza şöyle cevap vermek isterim. Turbo motorlardaki esnek tüketim eğrisine videoda özellik değinmeye çalıştım. Benzinli motorlar özellikle 120-130 km/s üzerine çıkıldığı andan itibaren tamamen kullanıcının sürüş karakteri, devamlılığı ve kilometreye bağlı limitsiz bir tüketim eğrisine sahip. 15-16 litreleri de görebilirsiniz daha üzerini de. Fabia Monte Carlo’da performans kısmıyla, ekonomik sürüşün de mümkün olduğunu belirtmeyi tercih ettim.
Arka diz mesafesi tarafına gelirsek, Fabia uzun süredir Türkiye’de de satışta olduğu için ve bu versiyonda da bir fark olmadığı için ekstra değinmek istemedim. Bagaj hacmi ve arka yaşam alanı olarak Fabia’nın sınıfında referans olduğunu söylemek mümkün. Sadece bir cam tavanın olmamasını eksik olarak gördüğümü belirttim. Önümüzdeki testler de eleştirinizi dikkate alıp seve seve bu konuları da ekstra vermeye çalışırız. İlginize teşekkürler 🙋🏻‍♂️

[@i.hakkilivatyali3107]

Mümkünse yukarıda arkadaşın sorusunu yinelemek isterim. Otobanda hız sınırında, 150 km/h gibi sabit gitsek yakıt nerelerde olur acaba? Teşekkürler.

[@BurakKarloglu]

Merhaba full depo kac km gider ortalama

[@brkkrkmz9344]

1 deposu 40 litre benzin alıyor. 600 km gider 110 120 km ile sabit.

[@gulbiyesen9199]

❤

[@ytbmrt]

bu mu aynı motorlu İbiza FR mı?

Gözü kapalı Monte Carlo’ya giderdim :)

[@brkkrkmz9344]

Monte carlo. Ama şuan yazılım yok beyin ile iletişim kapalı. 150 beygir de kalırsınız.