У меня дастер 13 года 2.0 двигатель пробег 206 тыс по кузову начала появляться ржавчина на порогах и под капотом в районе чашки амортизатора, по технике за 9 лет из ремонтов были заменены амортизаторы по кругу , втулки и стойки стабилизатора передние сайлентблок один в задней подвеске, одна катушка зажигания передние тормозные диски на пробеге 190 тыс задние барабаны и колодки ещё заводские! ГРМ меняли два раза первый раз на 60 тыс второй на 160 вместе с помпой ну в принципе и всё. Машина эксплуатируется город,трасса леса и деревни! Да и к стати дополнительных уплотнителей нет и ничего на дверях не протирает ,на арках сколы есть но не ржавеют!
У меня Шевик за девять лет сгнил до сквозных дыр, по этому я купил Дастер) три с половиной года, а он новый. Фары и арки тоже сразу заклеил, накладку задней двери на скотч 3М посадил. С салона была ржа где скоба замка задней двери, вдоль резинки, не видно но осадок остался. Водостоки треснули сразу, забил, резинки потихоньку протирают краску, надо заклеить пленкой.
Респект за честный обзор. Большинство говорят что никакой ржи, все идеально, состояние как с завода. Секта прулеводов утверждает что их 30-ти летние карины вообще никогда не гниют. ну на то они и сектанты. В Питере/Москве с реагентами и околонулевыми зимами этот Дустер лет за 7 бы до сквозных дыр сгнил. Поэтому вывод такой - от машины надо избавляться лет через 5, не больше. Потом идет стремительная аммортизация.
Живу в Москве ,авто 13 года,161к пробег-не сгнил) Выглядит+- как на видео. Из авто практически не вылезаю, 5 дней на работу и в дачный сезон на выходных езжу за город.
Спасибо за обзор, всегда вас смотрю! Дастер 2013г. 80тыс пробег. Болячки похожие, что то есть, чего то ещё нет. Хотелось бы добавить, цветёт краска под капотом!
Нет, у меня под капотом всё отлично, всё покрашено и ржи нет ни где, поэтому и не стал заострять на этом внимание. Но проблема эта существует у машин более поздних годов выпуска, ко мне бывает приезжают знакомые, зная что я дастеры люблю, и у них просто ужас что видел именно под капотом, не крашенные вообще привода и так далее, которые именно цветут полностью.
@@мойренодастер Спасибо большое за ваши советы!Видно что вы, бережно относитесь к автомобилю. И он вас не подводит, но года дают о себе знать. Здоровья вам, и вашим близким! Ждём ещё видео! 🙌
@@АлександрПрокофьев-н7т спасибо за добрые слова, и вам всего хорошего. Как руки дойдут, буду менять задние колодки и следующий ролик думаю будет именно про это.
У меня стоит аналогичный спойлер. Не соглашусь с тем, что он выглядит не очень-он как раз дополняет вид авто до нормального. Без него Дастер выглядит как обрубок) Его вообще надо было с завода клеить )) У моего пробег 161к. Главная проблема по кузову как раз двери, как было показано на видео, и накладка на 5 дверь.Летом сниму ее и подкрашу рыжики. Решение заклеить изолентой протертости так себе в плане эстетики. На низ я приклеил пластик на пороги ,а вот с верхней частью пока не решил что делать... Дополню: Вам повезло с уплотнительными резинками на окнах. У меня авто 13 года, пару лет назад резинки дали некую течь, из-за которой на моем черном авто видны разводы на дверях. Думал поменять резинки, стоят чет космос прям. А как убрать подтеки, пока не решил.
Всё верно говоришь. Особенно про вид Дастера, а видел его без рейтингов, в самой дешовой комплектации, вообще не узнать, как другая машина. По поводу эстетики, я отношусь проще, пусть лучше изолента, чем ржа. Я уже почти всё подкрасил, и могу дать совет, сам офигел от этого, снимай пороги пластиковые, всё там отмывай и пуш салом если не поздно, если уже пошло, то надо зачищать и подкрашивать, потом пуш салом. Я думал за пару вечеров подкрашу те косяки что на видео, а как капнул неделю провозился.
Спасибо, антену драл на Али, свою сломал, разслоилась, когда с гаража выезжал зацепился за проём ворот и не сломалась, а разслоилась, после этого купил коротенькую, ловит также
Пробег 62т км.При осмотре центрЛада(Рено ликвидирован)ржачина на крестовине кардана.Люфта нет.Мастер сказал скоро ей конец.Прошу прокомментировать.Авто сентябрь 2014
@@мойренодастер То есть купить крестовину выпрессовать,запрессовать новуюи главный вопрос балансировать или нет.Или следить за износом,а потом менять целиком!
Доброго времени суток! И у меня всё-всё тоже самое - 1 в 1. И тоже 12й год, и такие же бархотки боковых стекол, и пороги "пошли" из-под пластикового порога. Скажи пожалуйста, передний бампер у Вас стал отходить из креплений после ДТП или со временем? А то я стал замечать, особенно в жару, ни в какую не хочет на место защелкиваться, хотя крепления все целые. )
Дастер, 12 года. После покупки приходилось несколько раз самому без специнструмента снимать передний бампер, после чего он стал плохо держаться на штатных местах. Проблему решил заменой пластиковых деталей, в которых вставляются бампер. Эти детали были с бразильской маркировкой и имели жесткое крепление язычков, на которых держится бампер (под язычком сделан усилитель).
У меня дастер 2 л пробег 53 т км у меня тоже так было я брызговики во время убрал а передний брызговики я поднял выше и переднее колесо не бросает грязь назад Франции за автомобиль низкий поклон всем дастероводам привет удачи
Конечно, я сам уже 10 лет мою с керхера. Но она наверное разная бывает, я не специалист по пленкам, но когда делал было несколько вариантов, но ребята которые делали рекомендовали именно эту
Сцена родная, 206 тыс пробег, ни чего не ломалось всё родное кроме кардана и шаровых спереди, плюс сайленты передние и аморты в круг, всё остальное заводское, даже рулевые наконечники
@@Romb. Нет не менял, даже задние колодки родные ещё))) купил новые и хотел на 200 поменять, открыл, посмотрел, почистил и обратно закрыл, ещё походят. Передние на 100 первый раз поменял, на 190 колодки вместе с дисками, а всё остальное родное.
Было видео, где всё подробно рассказываю. В крации это неправильные углы схождения задних колёс, рено когда создало дастер в России сделала углы в минус, тоесть колёса чуть едут в разные стороны, для того чтоб машина лучше держала прямую, но после повального обращения по гарантии с проблемой неравномерного износа шин, углы изменили в 0, или чуть в плюс, то есть колёса едут друг к другу и эта проблема ушла. Но сервисы занимающиеся регулировкой зачастую экономят и пользуются либо ломанными программами, либо не обновляют их и до сих пор делают неправильно, сам несколько раз делал, убил 2 комплекта резины, а в итоге надо было лишь заехать в хороший сервис, где программы обновляются, и забыл об этой проблеме.
@@мойренодастер Спасибо живу в не большом городке, думаю будет аналогичная проблема. Поставил новую резину, жалко убить. Попробую разобраться с нашими развальщиками. Всего доброго.
Проблема в том, что не регулируется развал, т.к. вместо регулировочных эксцентриков стоят простые болты. Поставьте - " БОЛТЫ- ЭКСЦЕНТРИКИ IRONMAN ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ РАЗВАЛА КОЛЕС RENAULT DUSTER" И будет вам счастье.......! Проблема возникает при проседании амортизаторов и пружин, а также износе сайлентблоков ( колëса встают домиком) , если всë заменить на новое, проблема также уйдёт, это основная причина данной проблемы.
@@мойренодастер Киа срортейдж -2 последняя партия из Словении. На нем ездит жена, на нем сколов нет. От ударов камней есть даже пара вмятин на капоте. Но сколов нет! Хотели поменять в этом году. Но ребята в сервисе которые его обслуживают отговорили. Показали счёт на капитальный ремонт двигателя Спортейджа последней модификации с учётом возросших цен на запчасти. У меня волосы встали дыбом.... Я брал ремень ГРМ с роликами просто чтобы был на замену по 7900 оригинал. Сейчас он 22000!!! Дастер машина хорошая. Но сделана из дерьма руками гасторбайтеров. В этом его основная проблема. Кстати родной антикор с днища на ура смывается керхером.
@@user-tk25x9sv9n во многом вы правы, мой собран ещё из самых первых партий в начале производства в россии, ещё из комплектующих европейских, и довольно достойно, а вот после машины пошли намного худшего качества, особенно после локализации .
@@user-tk25x9sv9n у меня Церата на гарантии 4.5 года ,крыша начала гнить и сколы на крыше,все голову сломал откуда на крыше сколы , предположение,что град, продал её,на Киа больше не смотрю
Бери, отличная машина, главное не бить, пассажиров защитит, но ремонт очень дорогой, и часто безсмысленный, сказывается простейшая платформа Б0 от Логана
РЕНО ДАСТЕР обзор ЛКП 10 лет и 200 км тыс за плечами
#ELISEEVVS
У меня дастер 13 года 2.0 двигатель пробег 206 тыс по кузову начала появляться ржавчина на порогах и под капотом в районе чашки амортизатора, по технике за 9 лет из ремонтов были заменены амортизаторы по кругу , втулки и стойки стабилизатора передние сайлентблок один в задней подвеске, одна катушка зажигания передние тормозные диски на пробеге 190 тыс задние барабаны и колодки ещё заводские! ГРМ меняли два раза первый раз на 60 тыс второй на 160 вместе с помпой ну в принципе и всё. Машина эксплуатируется город,трасса леса и деревни! Да и к стати дополнительных уплотнителей нет и ничего на дверях не протирает ,на арках сколы есть но не ржавеют!
По технике всё также, только передние Сайлент блоки 2 раза, и кардан в сборе на 98 тыс
кардан проблемы не досталяет пока!
У меня Шевик за девять лет сгнил до сквозных дыр, по этому я купил Дастер) три с половиной года, а он новый. Фары и арки тоже сразу заклеил, накладку задней двери на скотч 3М посадил. С салона была ржа где скоба замка задней двери, вдоль резинки, не видно но осадок остался. Водостоки треснули сразу, забил, резинки потихоньку протирают краску, надо заклеить пленкой.
Красивые места!👍 обзор очень подробный. А ютуб будет жить. Все впн установили и вам советую. Законом пока не запрещено)
Лайк11👍🏻 у меня на 2013 годовалом тоже есть в тех же местах
Что и подтверждает мои слова.
Респект за честный обзор. Большинство говорят что никакой ржи, все идеально, состояние как с завода. Секта прулеводов утверждает что их 30-ти летние карины вообще никогда не гниют. ну на то они и сектанты.
В Питере/Москве с реагентами и околонулевыми зимами этот Дустер лет за 7 бы до сквозных дыр сгнил.
Поэтому вывод такой - от машины надо избавляться лет через 5, не больше. Потом идет стремительная аммортизация.
Согласен с логикой, не согласен с нынешними ценами на новые машины.
Живу в Москве ,авто 13 года,161к пробег-не сгнил) Выглядит+- как на видео. Из авто практически не вылезаю, 5 дней на работу и в дачный сезон на выходных езжу за город.
Спасибо.
Толково и полезно.
Удачи и надежности.
За гараж не переживай, правильно.
Спасибо за обзор. На моём и близко такого нет. 16года 55т пробег. Буду знать, чего ожидать.
Земляк, спасибо ещё раз.
Пожалуйста)))
Спасибо за подробный обзор ! Очень полезно 👍 !
Пожалуйста
Зелёная броне-изолента 💪
Хорошо.Все по делу.
Спасибо за обзор, всегда вас смотрю! Дастер 2013г. 80тыс пробег. Болячки похожие, что то есть, чего то ещё нет. Хотелось бы добавить, цветёт краска под капотом!
Нет, у меня под капотом всё отлично, всё покрашено и ржи нет ни где, поэтому и не стал заострять на этом внимание. Но проблема эта существует у машин более поздних годов выпуска, ко мне бывает приезжают знакомые, зная что я дастеры люблю, и у них просто ужас что видел именно под капотом, не крашенные вообще привода и так далее, которые именно цветут полностью.
@@мойренодастер Спасибо большое за ваши советы!Видно что вы, бережно относитесь к автомобилю. И он вас не подводит, но года дают о себе знать. Здоровья вам, и вашим близким! Ждём ещё видео! 🙌
@@АлександрПрокофьев-н7т спасибо за добрые слова, и вам всего хорошего. Как руки дойдут, буду менять задние колодки и следующий ролик думаю будет именно про это.
@@мойренодастер Будем ждать, как раз я ещё не менял. Будет интирестно!
Спасибо за обзор!
Пора переходить уже на новый уровень (кузов)))
Да, я бы перешёл, но цены неадекватные, и в ближайшем будущем похоже ни чего кординально не изменится.
Спасибо за обзор, информативно!
Давай на 10 минут, но по техничке. Какие агрегаты, на каком пробеге меняли и по каким причинам)
Тут надо готовится, писать сценарий))) сделаю как время будет
дастер 2015года, 92 тыс. цвет, как у вашей машины. прослушал до конца ролик, интересно, спасибо.
Пороги надо снимать и ржу зачищать. Вокруг клипс уже заржавело 100 пудов. Сам в этом году снимал, закрашивал и пушсалом мазал. 9 лет будет в декабре.
Лайк за виды на заднем фоне
Спасибо.
За 10 лет очень хорошее состояние
Спасибо
Изолента спасла.. А так бы уже соржавел.
У меня 10лет пробег 98600км очень нравится
Полезное видео
Самое часто используемое слово при обзоре дастера - "бронепленка".))
Как всегда очень полезное видео для дастероводов
Спасибо
Правильно машина должна ездить .
Молодец хорошо расказал
Спасибо
Спасибо за обзор
👍
Здравствуйте! У меня машина вообще постоянно на улице. И пробег 373 тыс км. Кузов нормальный. Арки и задние двери в бронепленке.
Красавчик!!!
Спасибо
хороший обзор
Спасибо
У меня стоит аналогичный спойлер. Не соглашусь с тем, что он выглядит не очень-он как раз дополняет вид авто до нормального. Без него Дастер выглядит как обрубок) Его вообще надо было с завода клеить )) У моего пробег 161к. Главная проблема по кузову как раз двери, как было показано на видео, и накладка на 5 дверь.Летом сниму ее и подкрашу рыжики. Решение заклеить изолентой протертости так себе в плане эстетики. На низ я приклеил пластик на пороги ,а вот с верхней частью пока не решил что делать...
Дополню: Вам повезло с уплотнительными резинками на окнах. У меня авто 13 года, пару лет назад резинки дали некую течь, из-за которой на моем черном авто видны разводы на дверях. Думал поменять резинки, стоят чет космос прям. А как убрать подтеки, пока не решил.
Всё верно говоришь. Особенно про вид Дастера, а видел его без рейтингов, в самой дешовой комплектации, вообще не узнать, как другая машина. По поводу эстетики, я отношусь проще, пусть лучше изолента, чем ржа. Я уже почти всё подкрасил, и могу дать совет, сам офигел от этого, снимай пороги пластиковые, всё там отмывай и пуш салом если не поздно, если уже пошло, то надо зачищать и подкрашивать, потом пуш салом. Я думал за пару вечеров подкрашу те косяки что на видео, а как капнул неделю провозился.
@@мойренодастер Спасибо за совет. На лето много запланировал по "косметике" Дастера. Обязательно залезу в пороги.
Ну молодец, 10 лет тоже не мало. Моему пока 3 года. Где брал такую антенну? Лайк. Кемерово смотрит.
Спасибо, антену драл на Али, свою сломал, разслоилась, когда с гаража выезжал зацепился за проём ворот и не сломалась, а разслоилась, после этого купил коротенькую, ловит также
Пробег 62т км.При осмотре центрЛада(Рено ликвидирован)ржачина на крестовине кардана.Люфта нет.Мастер сказал скоро ей конец.Прошу прокомментировать.Авто сентябрь 2014
Да, это их болячка. Сейчас это делают, в кардан сервисе, я же на пробеге 100 тыс менял кардан целиком, постольку тогда не было крестовин отдельно.
@@мойренодастер То есть купить крестовину выпрессовать,запрессовать новуюи главный вопрос балансировать или нет.Или следить за износом,а потом менять целиком!
Доброго времени суток! И у меня всё-всё тоже самое - 1 в 1. И тоже 12й год, и такие же бархотки боковых стекол, и пороги "пошли" из-под пластикового порога. Скажи пожалуйста, передний бампер у Вас стал отходить из креплений после ДТП или со временем? А то я стал замечать, особенно в жару, ни в какую не хочет на место защелкиваться, хотя крепления все целые. )
И до этого тоже отходил, но намного меньше, и легко защелкивался на место, после ДТП, не защелкивается вообще.
Дастер, 12 года. После покупки приходилось несколько раз самому без специнструмента снимать передний бампер, после чего он стал плохо держаться на штатных местах. Проблему решил заменой пластиковых деталей, в которых вставляются бампер. Эти детали были с бразильской маркировкой и имели жесткое крепление язычков, на которых держится бампер (под язычком сделан усилитель).
Хорошая машина!
Спасибо
Взял пару недель назад, десятилетий Дастер, 107 т. Пробега у одного хозяина. Пока все устраивает
Дай бог, чтоб только радовал.
Готовь бабло
Ну и как успехи? Думаю вот сделать такую же покупку или нет)))
@@Yuri42049 119 т. Полет нормальный, только масло меняю . чтоб не сглазить
@@xartpantна мать твою ? Так она ж не так дорога 1000 в час же ?😂
Красава 200 тыш на мыло
Жалко ни слова о поломках какой был ремонт.У меня пробег 50 тысяч к чему готовиться.
как руки дойдут сниму отдельное видео о поломках
Молодец классный обзор лайк
Спасибо
4:36. Зелёная изолента.. Зелёный, это значит что экологически чистая.))
Это точно😀😀😀
Без изоленты нам не куда 😂
@@Максим-е8л2б деды ею всё ремонтировали и нам завещали...
У меня дастер 2 л пробег 53 т км у меня тоже так было я брызговики во время убрал а передний брызговики я поднял выше и переднее колесо не бросает грязь назад Франции за автомобиль низкий поклон всем дастероводам привет удачи
Это не ковролином протерло,а ногой пассажира
Хороший обзор.
Спасибо
А что за изолента? И как ее клеить, чтоб она не отвалилась? За обзор благодарю.
обычная изолента, но лучше купить какую ни будь бронепленку , нарезать полосками и приклеить
В отличном состоянии. Сам купил себе месяц назад 2014 г. Будем посмотреть.
про двигатель коробку после пробега ни чего не рассказал
нечего рассказывать, все работает без изменений и вложений, только плановое ТО.
А вы его чем то обрабатывали из доп антикора по днищу, по скрытым полостям?
Нет, во всех полостях и с завода полно консервантов
@@мойренодастер понял, чистота эксперимента. А откуда информация что полно консервантов?
@@o.m.5725 лазил сам после покупки, даже карту дверей снимал, вся дверь из нутри залита типа мавилью.
Подскажите,вот эта бронеплёнка на задних арках выдерживает ли мойку высокого давления?
Конечно, я сам уже 10 лет мою с керхера. Но она наверное разная бывает, я не специалист по пленкам, но когда делал было несколько вариантов, но ребята которые делали рекомендовали именно эту
Спасибо большое,обязательно тогда сделаю
почему фары так сильно от пескоструя мутнеют ? у вас песок-суглинок и пыль от камня ?
Мутнеет пото му что это не стекло, а дешовый пластик, достаточно пару раз протереть на сухую и всё
@@мойренодастер а.. понятно. так у вас противотуманки не лучше. а там стекло.
@@ErnySalim ну да, но они ниже находятся и собирают намного больше камней и пескоструя.
@@мойренодастер нихрена. у нмс чернозём. нету пескоструюя и прочей либердввы, как ты пишешь. нам твоя бронепленка накрен не нужна
В пороги и под пластик нужно были заливать растопленное пушсало
10лет)))) у меня 5 лет и 160тыс км)))))
К меня 2 машины)))
Кардан ремонтировался?
Менял в сборе на 98 тыс
5:11 какие резинки использовали?
С алиэкспресс, там всяких полно, конкретней уже не помню, подсмотрел у кого то на драйв 2 ру
Хороший обзор. 👍👍👍👍👍
Спасибо
После 10лет они начинают активно гнить,у меня 13г и уличное хранение,ржавеет вся по кругу
дастер 14 год, катается по Москве, есть небольшая ржавчина под капотом и все. В остальном все отлично.
у брата 2012 год оцинковка кузов
Если ты владелец Дастера , ты бы такое не написал !😂
Зеленный изолента? Обычная изолента? Чем клейли?
Хотел бронепленку наклеить, но под рукой оказалась изолента, её и наклеил, клеил руками.
@@мойренодастер понял спасибо 👍
У меня хонда CR-V 96 года, 430т км, таких проблем нет😄
Зато есть другие😀😀😀
А по технике то что ломалось? Сцепа менялась? Двигатель какой?
Сцена родная, 206 тыс пробег, ни чего не ломалось всё родное кроме кардана и шаровых спереди, плюс сайленты передние и аморты в круг, всё остальное заводское, даже рулевые наконечники
@@мойренодастер а какой двигатель? Полный привод?
@@07BY к4м полный привод
@@мойренодастер и даже задние сайлентблоки не меняли? 10 шт + 2 шт продольные тяги. Я на 110 т км уже поменял, Дастер 2016 г в
@@Romb. Нет не менял, даже задние колодки родные ещё))) купил новые и хотел на 200 поменять, открыл, посмотрел, почистил и обратно закрыл, ещё походят. Передние на 100 первый раз поменял, на 190 колодки вместе с дисками, а всё остальное родное.
Изоленты черной не было?)
Была только синяя)))
А она вроде зелёная же🤣
@@aalekss799 у дальтоников свои приколы)))))
Ничего ты не понимаешь.. Зелёный цвет изоленты говорит о том что она экологически чистая. Заботится автор о экологии.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, жор задней резины победили? Если да, то как? Имею такую же проблему. Заранее благодарю.
Было видео, где всё подробно рассказываю. В крации это неправильные углы схождения задних колёс, рено когда создало дастер в России сделала углы в минус, тоесть колёса чуть едут в разные стороны, для того чтоб машина лучше держала прямую, но после повального обращения по гарантии с проблемой неравномерного износа шин, углы изменили в 0, или чуть в плюс, то есть колёса едут друг к другу и эта проблема ушла. Но сервисы занимающиеся регулировкой зачастую экономят и пользуются либо ломанными программами, либо не обновляют их и до сих пор делают неправильно, сам несколько раз делал, убил 2 комплекта резины, а в итоге надо было лишь заехать в хороший сервис, где программы обновляются, и забыл об этой проблеме.
@@мойренодастер Спасибо живу в не большом городке, думаю будет аналогичная проблема. Поставил новую резину, жалко убить. Попробую разобраться с нашими развальщиками. Всего доброго.
@@СергейБопп-з4н я так же из маленького городка, поэтому и мучился.
Проблема в том, что не регулируется развал, т.к. вместо регулировочных эксцентриков стоят простые болты. Поставьте - " БОЛТЫ- ЭКСЦЕНТРИКИ IRONMAN ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ РАЗВАЛА КОЛЕС RENAULT DUSTER"
И будет вам счастье.......!
Проблема возникает при проседании амортизаторов и пружин, а также износе сайлентблоков ( колëса встают домиком) , если всë заменить на новое, проблема также уйдёт, это основная причина данной проблемы.
У меня заднее правое неравномерный износ(касой)развал?
Обзор класс
Спасибо, надо как то собратся и заснять обзор по техничке
Привет а вода или кондесат под пленку непопадает?
Под броне плёнку, навряд ли.
Я имел ввиду под изоленту
@@ВладимирКравченко-х9т не, под изоленту Точно не попадает
Добрый день какой объем двигателя
1.6 к4м
ЛКП полное гавно. За четыре года куча сколов. Хоть всю эту телегу в пленку заклеивай. Сколы есть даже на крыше!
Возможно вы так ездите, либо дороги с камнями преобладают, нет машин на которых не появляются сколы от камней.
@@мойренодастер Киа срортейдж -2 последняя партия из Словении. На нем ездит жена, на нем сколов нет. От ударов камней есть даже пара вмятин на капоте. Но сколов нет!
Хотели поменять в этом году. Но ребята в сервисе которые его обслуживают отговорили. Показали счёт на капитальный ремонт двигателя Спортейджа последней модификации с учётом возросших цен на запчасти. У меня волосы встали дыбом....
Я брал ремень ГРМ с роликами просто чтобы был на замену по 7900 оригинал. Сейчас он 22000!!!
Дастер машина хорошая.
Но сделана из дерьма руками гасторбайтеров. В этом его основная проблема.
Кстати родной антикор с днища на ура смывается керхером.
@@user-tk25x9sv9n во многом вы правы, мой собран ещё из самых первых партий в начале производства в россии, ещё из комплектующих европейских, и довольно достойно, а вот после машины пошли намного худшего качества, особенно после локализации .
@@мойренодастер такое происходило не только с Дастером после локализации...
@@user-tk25x9sv9n у меня Церата на гарантии 4.5 года ,крыша начала гнить и сколы на крыше,все голову сломал откуда на крыше сколы , предположение,что град, продал её,на Киа больше не смотрю
Подними капот и покажи!
Там всё как у всех
@@мойренодастер в гавне
Оцинкованныи.
Фальшпороги, снимать рекомендуется каждые два года для обработки под ними.
Первый раз такие рекомендации слышу, мне кажется это бред, ковролин в салоне не надо каждые 3 года снимать и под ними обрабатывать?
@@мойренодастер хозяин-барин.
Я думаю если пушсалом обработать, то и одного раза хватит, хотя снимать всё-равно нужно чтобы грязь вымывать.
. Маслодвигательренодастер
Была такая, ганяу ганяу и даганяуся, зламалася купиу другую))))
Летом на зимней резине-оригинально
Я на нём летом не езжу практически, на лето вторая машина есть.
Автор, у тебя дома пульт в пакете?
Да
Тебя это ебать не должно чепуха
У меня за 9 лет vin номер сгнил и стакан правый
У меня как новый)))
Думаю брать эту машину, как первую. Нужен недорогой кроссовер, вместительный, с хорошим просветом, вдшный (местность такая себе). Как думаете?
Бери, отличная машина, главное не бить, пассажиров защитит, но ремонт очень дорогой, и часто безсмысленный, сказывается простейшая платформа Б0 от Логана
Спасибо за обзор
На здоровье)))