Te felicito Lucho por realizar un trabajo bastante complicado con pocos recursos pero mucha decisión y empeño, muchos mecánicos, me incluyo, con todas las herramientas existentes vamos por el recambio por no esforzarnos desarmando ese bolonqui, saludos.
Muy bueno lucho,yo soy mecanico tren delantero, también te felicito.No digo que esta mal tu trabajo, pero ese trabajo se hace bajando todo el puente trasero para poder cambiar los caños que son las pista de los rulemanes torrington y asi trabaja mejor el ruleman
Gracias a los dos😊! aveces veo la respuesta en los comentarios. Ami 207 cambiaron toreington se acomodó bastante pero siguen poco torcidas las ruedas por no cambiar las mangas me dijeron en la casa de repuestos.💪
Un capo saludos desde Uruguay, te cuento aca para hacer ese trabajo en un taller tenes que trabajar 6 meses mínimo para pagarlo pero si uno pone voluntad y un par de herramientas lo ase saludos.
Muy. Bueno. Y práctico. Tengo que realizar. Este. Tipo de trabajo. En. Mi nave. X que me dió. El aviso. Que hay. Que cambiarlos. A los. Torrintong saludos. Desde. San Juan Argentina para. Todos. Los amantes d l. León.
Saludos mas!!!justo tengo que realizar esto en un Citroën zx ,se ve fácil pero claro ,el tema del repuesto es un tema ,aun que como te dijeron puede varían dependiendo del modelo de Citroën o Peugeot. Saludos gracias por tu trabajo, sigue mejorando tu video ,pero es un buen trabajo.
Hola loco, yo tengo casi el mismo problema. Resulta que hace un tiempo la rueda trasera derecha empezó a hacer un ruido como de chillido y era porque el tornillo que ajusta la barra de torsión se quebró y rozaba con la rueda. Cuestión que lo llevo al mecánico que me manda con un tornero y me hacen el tornillo nuevo. Al andar sigue haciendo ruido y más fuerte, como si dos fierros chocaran uno contra otro. Lo llevo de nuevo al tornero, saca la barra del eje y nada. El sonido sigue pero diferente, como si fuera un crujido al pasar por baches o desniveles. Hace unos días me empezó a vibrar la misma rueda y lo llevo a balancear. Resulta que el eje está mal según me dijeron, además de deformada la llanta que ya lo arreglaron. También noté en su momento, que el buje del eje estaba re gastado. Entonces yo quiero saber si con un eje nuevo el problema se soluciona de una vez
Buen video saludos de venezuela tengo un 206 1.6 cuando esos torrinton o capodrina aqui se le dice casquillos se joden q fallas ocaciona que el caucho o llanta o goma se meta hacia adentro y esta se vaya comiendo
@@luchodelplata3405 hola como andas? Decís que es mejor la reforma de grilon para el 206 común de 5 puertas? (sin cola). Pregunta a parte, , además de la comba, al tener los rodamientos cagados , hace ruido a cama vieja? O ese ya es otro tema?
Hola una preginta yo tengo un 206 y tengo un chillido en la rueda trasera como de resequedad y observa q el caucho esta como muy pegado a la carroseria comparado con en otro lado , que pudiera ser esta falla si m pudiera ayudar , la rueda es la trasera detras del copiloto
Hola, cuando la rueda se acuesta así y hace ese ruido. Es 90% el torrington o ruleman. En tu caso como en el de los 207 cola corta, se le puede poner la reforma de elastómero. Asique asesórate bien si lo vas a hacer vos! Y te conviene poner la reforma. Suerte.
Hola lucho puede ser que para cambiar el torrignton del Peugeot 207 compact sin cola tenés que llevarlo a un tornero? Por que después de los 3 meses empieza a molestar de nuevo. Es necesario bajar todo el puente trasero para cambiar de los dos lados?
Hola, puede ser verdad o no! Pero lo que comprobe es que te quieren cambiar el eje a toda costa. De echo ya no quieren vender los torrington para venderte la reparación. Mecánicos y repuesteros, mismo relato. Por suerte el mío lleva de 405, que si hay.
Hola te hago una pregunta..tengo una partner con ese problema y el mecánico que va desarmar dice que si cambio la reparación puede estar con desgaste el eje vos qué decí s?
Hola el desgaste lo genera el tiempo! Si hace mucho está así! Conviene cambiar el eje ante la duda. También fíjate los valores quizas te sale lo mismo o hay muy poca diferencia entre cambiarlo o solo reparar.
Como hago para que mi saxo no me toque la rueda en el pasa rueda? Le cambié los amortiguadores y dicen que son la barra de torsion que esta muy flojo.. Como hago eso? Como lo dejo mas duro de suspensión?
@@danielduarte4891 yo no saque el eje por lo que no sabría responder. Solo saque los pantógrafos para cambiar los torrington o buje como le querías llamar.
Hola buenas! Gracias por los datos. Te comento tengo una peugeot 206 y estoy por cambiarles los torrington del lado derecho, tengo que desarmar los dos lados? O el eje sale por completo como mostras en el video?
Hola, no es necesario sacar el eje lo que ves que sacó es el brazo de suspensión o pantógrafo como sea. Y si cambias uno, te recomiendo cambiar los 2 ya que al tiempo de hacer eso, tuve que cambiar el otro.
@@Torino380 ESE VOY A PONER YO AHORA MI MECANICO ME DICE Q CON EL GRILON LAS RUEDAS NO SE VAN A METER MAS PARA ADENTRO NI VA A ROZAR Y TOCAR MAS EL GUARDAPLAST
Bu3n video solo una peegunta cuando este torrinton o ruleman se vence la falla q ocaciona es sonido ahí y q se vaya comiendo la llanta por la parte de adentro osea puedo rodar así , por 2 dias hasta q logre comprar el torrinton para su reemplazo osea solo q se va comi3ndo la llanta es lo q ocaciona..
Hola, lo que hace aparte del ruido molesto, es que la rueda se acuesta un poco y gasta la cubierta contra el guardaplast. Y si la usas mucho la cubierta se gasta mal dónde pisa también.
207 compact sedan y 206-207 compact rural (SW) tienen tren trasero de partner quebes mas cojudo porque estos autos tienen mas capacidad de baul y por ende van a cargar mas peso que un cinco puertas hatchback
Que haces capo , me compre un eje de recambio porque las ruedas estaban un poco abiertas , coloco el nuevo eje de recambio y me quedaron mas chuecas todavia las ruedas y encima quedo clavdo el eje , no tiene suspension !!. Que sera?
No se que cambiaste por q no mostraste los repuesto nuevos pero yo no quiero desarmar por q veo precio y va para 100mil el arreglo no se que comprar tengo el mismo problema con la rueda solo q alrevez la rueda gasta de adentro y el mio es un peugueot 207 2009 sin baul
Hola que tal, una consulta tenes taller? yo tengo un citroen saxo que atras me hace un ruido seco cuando paso por algun pocito, ya mire las suspenciones y estan re bien, me dijeron que puede ser el eje trasero
Hola genio sabes que a mi tambien se me salio el tornillo y me chocaba con la rueda puede ser que sea eso que me causaba vibracion en el auto pense que era algo del motor ahora lo tengo parado al auto.
Hola loco,, a mi me dijeron que hay que llevar a rectificar el eje puede ser? No lo vieron al auto, solo me dijeron que si se cambian hay que rectificarlo, puede ser?
Compañeros tengo una interogante tengo q realizar el mismo cambio a mi Citroën exara en el eje trasero pero me han dicho que cuando se realiza dicho cambios se puede ajustar la altura de la parte trasera alguien me puede facilitar con alguna técnica para hacerlo gracias saludos desde Ecuador
Hola capo, a mi me hace un ruido como si estuviera el caño de escape flojo ponele. Vi un vídeo donde recomiendan cambiar todo el puente trasero puede ser?
Hola, lo recomendable es arreglar lo que se rompe. Te cambian el eje para no tener quejas de algún otro problema y por eso aumenta el costo. Pero en tu caso, el ruido es el mismo que tenía yo. Solo cambie las crapodinas que muestro en el vídeo y no se escuchó más el ruido como a cascabeleo, roce de cadena o como decís ruido a escape suelto.
@@matiasgodoy7307 hola buenas era eso?? Xq yo tengo un 207 compact y está igual... Atrás me hace como el caño de escape o la canasta de la rueda de auxilio suelta. Y adelante el cascabeleo
Yo tengo el mismo, y le cambié el eje porque cuando lo lleve a reparar, por el mismo motivo, Los torington, el dueño anterior lo hizo y se ve que lo llevo a una carnicería. Le cortaron dónde van los tubos y le pusieron los nuevos y lo soldaron con electrónica. Cuestión que no servía más el eje. Fui a un desarme y compré uno del mismo modelo que no l mío, con cola... Pero duró 3 años. Acá estoy de vuelta con el mismo problema. Te pregunto... Te duró bastante la reparación? El tubo dónde van los torington no se marcan o desgastan cuando Lo andas con los torington detonados? Pregunto para no laburar al pedo y cambiar solo los torington. El vídeo es muy bu no y muy claro. Ah, otra cosa, lo que te paso con los rulemanes es porque el modelo con baúl tiene una diferencia de 4 milímetros me dijeron en la peugeot respecto de los que son 5 puertas. Como al tener baúl es más pesado le hicieron un poco más grueso las puntas del eje. Eso me dijeron, capaz me chamuyo jajajaja. Suerte con tu reparación capo!
Lo último es cierto, la reparación se pide para Peugeot 405, y si te duro 3 años. Digamos que duro bastante, teniendo en cuenta es reparación, no nuevo. Hasta ahora la reparación funcionó pero tengo el mismo problema que vos, un croto, en ves de cambiar el eje porque justo el mío, tuvo un choque, lo que hicieron fue eso. Soldar.
@@luchodelplata3405 a mi paso con un 206 lo mismo compre y al desarmar me di cuenta q no era traje todo y me dieron de partner pero bueno me el que va en la punta externa el mio no trae tapita y el repuesto q me dieron si
No se usan mas los torringtons, son una porqueria, no sirven, se le pone la reforma que es un buje de grilon y dura toda la vida, nunca mas se meten las ruedas para adentro y el andar mejora en un 200%, se le van todos los feos ruidos
SI GRACIAS ! LOCO ! GRACIAS A Q VI TU COMENTARIO LO HICE CON MI 207 COMPACT COLA LARGA Y QUEDO PERFECTO COMPRE EL GRILON X MERCADO LUBRE ME LLEGO PERFECTO X Q LA MEDIDA ES DE 65 MM EN EL MIO Y MI MECANICO ME LOS COLOCO Y LE PUSO ALEMITES TAMBIEN LO TUVO Q AGUJEREAR Y DEMAS COSAS Y QUEDO PERFECTOOO ! NCA MAS SE ME INCLINARON LAS RUEDAS Y NO ME ROZO MAS EL GUALDAPLAST Y CERO RUIDOS RAROS Q HACIAA
hola amigo. yo tengo un Peugeot 207 compact . se consigue buje de grilom ? para la medida de ese eje ?? o. debo mandarlo a un tornero a que lo fabrique ??
Te felicito Lucho por realizar un trabajo bastante complicado con pocos recursos pero mucha decisión y empeño, muchos mecánicos, me incluyo, con todas las herramientas existentes vamos por el recambio por no esforzarnos desarmando ese bolonqui, saludos.
Muchas gracias, después de un año y medio, decidi cambiarlo al eje por qué el pantógrafo estaba roto.
Muy bueno lucho,yo soy mecanico tren delantero, también te felicito.No digo que esta mal tu trabajo, pero ese trabajo se hace bajando todo el puente trasero para poder cambiar los caños que son las pista de los rulemanes torrington y asi trabaja mejor el ruleman
Gracias desde lo poco que se. Trate de hacerlo lo mejor posible. No soy mecánico jeje
Gracias a los dos😊! aveces veo la respuesta en los comentarios. Ami 207 cambiaron toreington se acomodó bastante pero siguen poco torcidas las ruedas por no cambiar las mangas me dijeron en la casa de repuestos.💪
Un capo saludos desde Uruguay, te cuento aca para hacer ese trabajo en un taller tenes que trabajar 6 meses mínimo para pagarlo pero si uno pone voluntad y un par de herramientas lo ase saludos.
Aca sale casi la mitad de un salario mensual. Pero como tengo conocimiento de mecanica y las herramientas. Gaste solo 1/3 de un salario.
Muy. Bueno. Y práctico. Tengo que realizar. Este. Tipo de trabajo. En. Mi nave. X que me dió. El aviso. Que hay. Que cambiarlos. A los. Torrintong saludos. Desde. San Juan Argentina para. Todos. Los amantes d l. León.
👏👏👏
gracias amigo por mostrar tu experiencia!!! abrazo!!
Por nada. Es solo un aporte.
Saludos mas!!!justo tengo que realizar esto en un Citroën zx ,se ve fácil pero claro ,el tema del repuesto es un tema ,aun que como te dijeron puede varían dependiendo del modelo de Citroën o Peugeot. Saludos gracias por tu trabajo, sigue mejorando tu video ,pero es un buen trabajo.
👏👏👏
Gracias querido!!! Me fue muy útil tu explicación!!! Saludos 🤗
👏👏👏👏
Que grande capo un lujo el video bien explicado
Muchas gracias!!
Gracias crack 👌, en media hora comienzo. Luego te digo como me fue
Y como te fue?
✌️✌️
Impecable mano, vamo y vamo, muy buenos datos
✌️✌️✌️
Hola loco, yo tengo casi el mismo problema. Resulta que hace un tiempo la rueda trasera derecha empezó a hacer un ruido como de chillido y era porque el tornillo que ajusta la barra de torsión se quebró y rozaba con la rueda. Cuestión que lo llevo al mecánico que me manda con un tornero y me hacen el tornillo nuevo. Al andar sigue haciendo ruido y más fuerte, como si dos fierros chocaran uno contra otro. Lo llevo de nuevo al tornero, saca la barra del eje y nada. El sonido sigue pero diferente, como si fuera un crujido al pasar por baches o desniveles. Hace unos días me empezó a vibrar la misma rueda y lo llevo a balancear. Resulta que el eje está mal según me dijeron, además de deformada la llanta que ya lo arreglaron. También noté en su momento, que el buje del eje estaba re gastado. Entonces yo quiero saber si con un eje nuevo el problema se soluciona de una vez
Hola son los sintomas de este problema, mandalo a hacer el cambio de eje, porque nadie los quiere reparar. Suerte.
Gracias por compartir.
Por nada.
Buen video saludos de venezuela tengo un 206 1.6 cuando esos torrinton o capodrina aqui se le dice casquillos se joden q fallas ocaciona que el caucho o llanta o goma se meta hacia adentro y esta se vaya comiendo
Eso y un ruido o vibración como si tuvieras un amortiguador roto.
Muy bueno el video, gracias!!
👏👏👏
Hola lucho. Muy bueno el video. Yo lo mandé hacer, y al poco tiempo se aflojo el tornillito q agarra la barra y empezó hacer ruido. Xq pudo pasar eso.
Hola, eso pasa por que la punta de eje está mal reparada! Lo ideal si no es el 207 con cola. Poner la reforma de teflón.
Y si cambiaron solo el eje, sin punta de eje, ahí está el problema o la reparación como dije antes, se rompió o es mala.
@@luchodelplata3405 hola como andas? Decís que es mejor la reforma de grilon para el 206 común de 5 puertas? (sin cola). Pregunta a parte, , además de la comba, al tener los rodamientos cagados , hace ruido a cama vieja? O ese ya es otro tema?
Gracias por el video, el sábado le toca al mío 😁
Exitooooos
Excelente felicitaciones amigo
Muchas gracias.
El 207 sin cola lleva torrington más chico porque el eje es más chico. Cola larga... torrington grande. Saludos
Gracias
Espectacular.
Gracias
hola buenas tarde amigo puedo hacerte una consulta
Hola. Si.
Consulta, como se llama la pieza que va asujetada a la barra de torsion, corto el perno y se me perdio
Hola. No puedo entender la pregunta. Mándame un mensaje por instagram. @luchodelplata con una foto y te podría decir.
Hola una preginta yo tengo un 206 y tengo un chillido en la rueda trasera como de resequedad y observa q el caucho esta como muy pegado a la carroseria comparado con en otro lado , que pudiera ser esta falla si m pudiera ayudar , la rueda es la trasera detras del copiloto
Hola, cuando la rueda se acuesta así y hace ese ruido. Es 90% el torrington o ruleman. En tu caso como en el de los 207 cola corta, se le puede poner la reforma de elastómero. Asique asesórate bien si lo vas a hacer vos! Y te conviene poner la reforma. Suerte.
Hola lucho puede ser que para cambiar el torrignton del Peugeot 207 compact sin cola tenés que llevarlo a un tornero?
Por que después de los 3 meses empieza a molestar de nuevo.
Es necesario bajar todo el puente trasero para cambiar de los dos lados?
Hola, puede ser verdad o no! Pero lo que comprobe es que te quieren cambiar el eje a toda costa. De echo ya no quieren vender los torrington para venderte la reparación. Mecánicos y repuesteros, mismo relato. Por suerte el mío lleva de 405, que si hay.
No es necesario bajar el eje para cambiar los torrington, solo se saca amortiguador y se corre la campana y el porta cinta. Cómo se ve en el video.
Hola te hago una pregunta..tengo una partner con ese problema y el mecánico que va desarmar dice que si cambio la reparación puede estar con desgaste el eje vos qué decí s?
Hola el desgaste lo genera el tiempo! Si hace mucho está así! Conviene cambiar el eje ante la duda. También fíjate los valores quizas te sale lo mismo o hay muy poca diferencia entre cambiarlo o solo reparar.
Como hago para que mi saxo no me toque la rueda en el pasa rueda? Le cambié los amortiguadores y dicen que son la barra de torsion que esta muy flojo.. Como hago eso? Como lo dejo mas duro de suspensión?
Hola, si tenés el mismo sistema que el Peugeot, tenes que hacer la misma reparación que hice yo.
Donde estás master ? Cómo para saber si me lo harías al mío ? Muchas gracias !
Hola, no tengo taller. Solo lo hago para mis vehículos
Que medida lleva ese sedan 207 , tengo uno igual ?
Hola, sinceramente no me acuerdo, pero se que eran de Peugeot 405 los que compré.
Yo tengo un 206. Y una delas llantas de atrás rosa en la polvera y al llegar a 90 kilómetros vibra bien feo el carro será por esos ruleman ?
Probablemente si
Si Dios quiere en un rato terminamos!!!
Felicitaciones. 👏👏👏👏
Muy buen video lucho!! Ahi va su like compañero!! Y Suscripcion!
Muchas gracias. Lamentablemente tuve un problema con el cel y no pude subir uno que había echo de cambio de extremo y ruleman de masa trasera.
@@luchodelplata3405 hola lucho como hago para sacar el eje porque está rre agarrado y no lo puedo sacar
@@danielduarte4891 yo no saque el eje por lo que no sabría responder. Solo saque los pantógrafos para cambiar los torrington o buje como le querías llamar.
@@danielduarte4891 ahora! Si me preguntas con respecto al trabajo que hice en el video. Agarra una maza y dale de atrás con fuerza hasta que salga.
Cómo sacas la barra que va dentro del caño
Desarme la tapa donde va la barra y la empuje.
Que pasa si le saco la barra esa y lo dejo sin
Amigo tengo un 206 1.6 2008 tengo ese problema chilla y la llanta se ve metida q es lo q debo cambiar
Hola, por lo que describis es el ruleman del vídeo.
Hola que tal...como hiciste con la puntera donde apoya el torrington "crapodina"...o no lo cambiaste...
Hola. Solo cambie torrington.
Excelente! ! !
Muchas gracias.
Hola buenas! Gracias por los datos. Te comento tengo una peugeot 206 y estoy por cambiarles los torrington del lado derecho, tengo que desarmar los dos lados? O el eje sale por completo como mostras en el video?
Hola, no es necesario sacar el eje lo que ves que sacó es el brazo de suspensión o pantógrafo como sea. Y si cambias uno, te recomiendo cambiar los 2 ya que al tiempo de hacer eso, tuve que cambiar el otro.
@@luchodelplata3405 claro claro, yo me referia a la barra donde van los torrintong, esa hay que sacarla para poder extraer el brazo. Gracias!
Sale de un lado solo sin queres, es la barra de torcion, marcala bien! Porque es la que da la altura y la torcion atrás.
No pongas torringtons, pone el buje de grilon, te dura toda la vida
@@Torino380 ESE VOY A PONER YO AHORA MI MECANICO ME DICE Q CON EL GRILON LAS RUEDAS NO SE VAN A METER MAS PARA ADENTRO NI VA A ROZAR Y TOCAR MAS EL GUARDAPLAST
Hola amigo es asi de fabrica al ser con cola trae de 65mm el sin cola es 59.5 mm
Gracias por el dato.
Hola. Quee medida torx es el tornillo de la barra?
No se
@@luchodelplata3405paga un mecánico entonces, te vas a pegar un palo terrible, haces 2 cuadras y se afloja todo eso
@@diegovaughan2503 el vídeo lo hice hace 2 años y todavía sigue andando.
Hola consulta en que afecta en esos rodamientos malos ??
Hola, como lo más grave! Desgaste en las cubiertas tanto dónde pisan como en la cara interna.
hola amigo a mi me pusieron el eje trasero completo y me toca la rueda en el eje q puedo hacer soy de la plata
Hace el reclamo, no tiene que tocar.
yo los mande hacer de teflom a un tornero y no tuve mas problema con las ruedas
👏👏👏
Hola, al volver a armar no hace falta engrasar?
Hola, si obviamente.
@@luchodelplata3405 que grasa le pones y dónde?
A mí ahora me quieren cobrar 40 mil por los dos
@@maiameee481 está semana cambie eje completo y me salió 18 con el buje nuevo.
Bu3n video solo una peegunta cuando este torrinton o ruleman se vence la falla q ocaciona es sonido ahí y q se vaya comiendo la llanta por la parte de adentro osea puedo rodar así , por 2 dias hasta q logre comprar el torrinton para su reemplazo osea solo q se va comi3ndo la llanta es lo q ocaciona..
Hola, lo que hace aparte del ruido molesto, es que la rueda se acuesta un poco y gasta la cubierta contra el guardaplast. Y si la usas mucho la cubierta se gasta mal dónde pisa también.
A veces no hace ruido, enseguida. La falla principal es que se acuesta la rueda. De ahí todo el resto.
@@luchodelplata3405 ok gracias amigo ya se lo cambiaré
207 compact sedan y 206-207 compact rural (SW) tienen tren trasero de partner quebes mas cojudo porque estos autos tienen mas capacidad de baul y por ende van a cargar mas peso que un cinco puertas hatchback
☝️☝️☝️☝️
Que haces capo , me compre un eje de recambio porque las ruedas estaban un poco abiertas , coloco el nuevo eje de recambio y me quedaron mas chuecas todavia las ruedas y encima quedo clavdo el eje , no tiene suspension !!. Que sera?
Hola, está mal armado. Te recomiendo revisar bien la barra de torsión, la altura desde el centro de la rueda al borde del guardabarros, etc.
No se que cambiaste por q no mostraste los repuesto nuevos pero yo no quiero desarmar por q veo precio y va para 100mil el arreglo no se que comprar tengo el mismo problema con la rueda solo q alrevez la rueda gasta de adentro y el mio es un peugueot 207 2009 sin baul
Cambie el torrington o crapodina o ruleman como le llames.
En el minuto 3:23 explico que es lo que saque. Mira bien el vídeo.
Hola que tal, una consulta tenes taller? yo tengo un citroen saxo que atras me hace un ruido seco cuando paso por algun pocito, ya mire las suspenciones y estan re bien, me dijeron que puede ser el eje trasero
Hola Gabriela. Disculpa la demora. No tengo taller ni soy mecánico. Lo hago por hobby y por qué tengo conocimiento de mecánica. Nada más.
Soy de la ciudad de La Plata. En los vídeos dejo info de mi red social. Instagram.
@@luchodelplata3405 ah esta bien, le deje un msj en instagram
Te hacia ruido?
Si, hacia ruido, se había acostado la rueda y encima rozaba en el Guardaplast.
Hola genio sabes que a mi tambien se me salio el tornillo y me chocaba con la rueda puede ser que sea eso que me causaba vibracion en el auto pense que era algo del motor ahora lo tengo parado al auto.
Hola. Lo del tornillo es la barra del eje. Sale fácil y solo lleva grasa adentro. La sacas y volves a poner nada más.
Hola era eso el exceso de vibración?? Xq el mío anda en las mismas
Hola loco,, a mi me dijeron que hay que llevar a rectificar el eje puede ser? No lo vieron al auto, solo me dijeron que si se cambian hay que rectificarlo, puede ser?
Hola. Hasta ahora no tuve problema, y no rectifique nada.
Consulta q medida de altura tenes desde el guarda barro al centro de rueda ,pregunto porq tengo uno igual y lo veo caído de atrad
Hola. 40cm
Compañeros tengo una interogante tengo q realizar el mismo cambio a mi Citroën exara en el eje trasero pero me han dicho que cuando se realiza dicho cambios se puede ajustar la altura de la parte trasera alguien me puede facilitar con alguna técnica para hacerlo gracias saludos desde Ecuador
Llévalo a un taller si tienes dudas.
Sabe cuanto mide la campana? Es más grande que el 206, y cual es la medida de esos rodamientos?
No sabría decirte. Disculpa
Hola capo, a mi me hace un ruido como si estuviera el caño de escape flojo ponele. Vi un vídeo donde recomiendan cambiar todo el puente trasero puede ser?
Hola, lo recomendable es arreglar lo que se rompe. Te cambian el eje para no tener quejas de algún otro problema y por eso aumenta el costo. Pero en tu caso, el ruido es el mismo que tenía yo. Solo cambie las crapodinas que muestro en el vídeo y no se escuchó más el ruido como a cascabeleo, roce de cadena o como decís ruido a escape suelto.
@@luchodelplata3405 muchísimas gracias, lo voy a hacer yo entonces. Muy buen video y aporte a los demás, te felicito.
@@matiasgodoy7307 hola buenas era eso?? Xq yo tengo un 207 compact y está igual... Atrás me hace como el caño de escape o la canasta de la rueda de auxilio suelta. Y adelante el cascabeleo
Yo tengo el mismo, y le cambié el eje porque cuando lo lleve a reparar, por el mismo motivo, Los torington, el dueño anterior lo hizo y se ve que lo llevo a una carnicería. Le cortaron dónde van los tubos y le pusieron los nuevos y lo soldaron con electrónica. Cuestión que no servía más el eje. Fui a un desarme y compré uno del mismo modelo que no l mío, con cola... Pero duró 3 años. Acá estoy de vuelta con el mismo problema. Te pregunto... Te duró bastante la reparación? El tubo dónde van los torington no se marcan o desgastan cuando Lo andas con los torington detonados? Pregunto para no laburar al pedo y cambiar solo los torington. El vídeo es muy bu no y muy claro.
Ah, otra cosa, lo que te paso con los rulemanes es porque el modelo con baúl tiene una diferencia de 4 milímetros me dijeron en la peugeot respecto de los que son 5 puertas. Como al tener baúl es más pesado le hicieron un poco más grueso las puntas del eje. Eso me dijeron, capaz me chamuyo jajajaja. Suerte con tu reparación capo!
Lo último es cierto, la reparación se pide para Peugeot 405, y si te duro 3 años. Digamos que duro bastante, teniendo en cuenta es reparación, no nuevo. Hasta ahora la reparación funcionó pero tengo el mismo problema que vos, un croto, en ves de cambiar el eje porque justo el mío, tuvo un choque, lo que hicieron fue eso. Soldar.
cuanto te duro el arreglo?
Hola. Aun funciona bien.
cuanto tiempo te llevó ? yo necesito cambair los torrington de mi 206 y me da una re paja hacerlo
Hola, perdón la demora en contestar. Con paciencia y sin apurarme unas 3 horas.
@@luchodelplata3405 faa yo empecé hayer y hoy continuó
Todo depende también de los conocimientos de mecánica que tengas.
Le cortaste la tapita q trae el torrintong
Sisi, porque del lado izquierdo lleva un tornillo en este caso, el derecho no.
@@luchodelplata3405 a mi paso con un 206 lo mismo compre y al desarmar me di cuenta q no era traje todo y me dieron de partner pero bueno me el que va en la punta externa el mio no trae tapita y el repuesto q me dieron si
Groso mañana arranco yo con el mio
Muchas gracias. Y suerte con eso.
Y para hacer eso te cobran 30 mil pesos.los dos lados
Eso o más.
Y el de recambio en mí ciudad, está 15mil sin las puntas de eje.
Amigo pero mi peugeot es 206 frenos de disco
La falla es la misma. Solo cambia que uno es freno a disco y el otro a cinta.
No se usan mas los torringtons, son una porqueria, no sirven, se le pone la reforma que es un buje de grilon y dura toda la vida, nunca mas se meten las ruedas para adentro y el andar mejora en un 200%, se le van todos los feos ruidos
SI GRACIAS ! LOCO ! GRACIAS A Q VI TU COMENTARIO LO HICE CON MI 207 COMPACT COLA LARGA Y QUEDO PERFECTO COMPRE EL GRILON X MERCADO LUBRE ME LLEGO PERFECTO X Q LA MEDIDA ES DE 65 MM EN EL MIO Y MI MECANICO ME LOS COLOCO Y LE PUSO ALEMITES TAMBIEN LO TUVO Q AGUJEREAR Y DEMAS COSAS Y QUEDO PERFECTOOO ! NCA MAS SE ME INCLINARON LAS RUEDAS Y NO ME ROZO MAS EL GUALDAPLAST Y CERO RUIDOS RAROS Q HACIAA
Y tenes que engrasar periódicamente o que onda?
Gracias por la info, lamentablemente para la medida de este eje no viene.
hola amigo. yo tengo un Peugeot 207 compact . se consigue buje de grilom ? para la medida de ese eje ?? o. debo mandarlo a un tornero a que lo fabrique ??
No muchachos no coloquen la reforma de grilon yo lo hice y queda durísimo el auto parece q vas arriba de una carretilla