Bonjour zero super vidéo et cette trotte est pas mal pour le prix toutes tes explications ne sont pas tomber dans l oreille d un sourd merci bonne journée
Excellentes et agréables explications pour ces dossiers "trottinettes". Et cerises sur le gâteau on parle souvent sécurité ce qui est important! Mille fois merci !
Salut ZR, merci pour cette excellente vidéo où on apprend des choses utiles👍. Explications faciles à comprendre, très bonne vulgarisation de la théorie, très intéressant. Pour ma part j'ai adoré et je suis demandeur pour plus de vidéos comme celle-ci.
Salut salut, merci pour ton retour, à l'avenir sur les tests un peu chiant je vais mixer avec des dossier dans le genre en plus des vidéos exclusivement dossier que je prévois de faire tous les dimanches à partir de mai
Salutations!!! 300% d'accord avec toi!🙏😌 Maître Z nous donne et nous transmets toujours des infos aux ptits oignons, super intéressantes, et bien utiles. Merci pour ton com et encore Merci à lui! 😉👍👍👍👌
La meilleure chaîne sur tout ce qui touche la mobilité électrique tu es le youtubeur ne plus objectif et qui ne fait pas du tout de télé achat merci pour tes vidéos. Peut-on rouler sous la pluie avec ce modèle la trottinette de mes rêves 😅😅
Bonjour, zerorider merci pour la qualité de ta vidéo et merci beaucoup également pour le code promo que tu nous fournit à nous tes abonnés. Voilà pourquoi je me dis qu'il est important d'être fidèle à une chaîne sérieuse comme le tiens. Ça fait plaisir de te suivre continue comme ça.. tu es le meilleur dans ta catégorie de trottinettes électriques. Mis à part ça ( J'adore, tes Reebok pump 😊 )
Salut salut, je ne vais pas te mentir, les codes promos me permettent aussi de toucher une petite commission qui sert à financer la chaine (paiement des licences, caméras voir trottinettes quand elles ne sont pas fournies). Merci de ta fidélité et pour les Pumps ;-) c'était mon rêve de gosse d'en avoir une paire, j'ai attendu mes 40 piges 😅🤣
Lol moi c'était aussi mon rêve d'enfant et je les avais eues pour mes dix ans en noires et blanches. Et je m'en paierai bien d'autres aussi pour mes 40 le mois prochain 😂
J'en ai jamais porté moi aussi des Reebok pump c'est mon envie depuis mon enfance d'en avoir une paire... Je vais me faire plaisir d'en avoir une en noir et blanc. Il n'est jamais trop tard pour réaliser ces rêves 😊
Salut, petite précision pour le côté "single et dual". Il est aussi important de préciser qu'utiliser deux moteurs permet de prolonger la durée de vie de ces derniers. Pourquoi ? Pcq avec un seul en activité on augmente l'effort et donc la chauffe cela se traduit par des pertes par effet joules et si le moteur chauffe trop : une durée de vie qui baisse. Donc à voir selon l'utilisation
hello, c'est pas toi qui disais il y a longtemps dans une de tes vidéos que passer 50 kg la trottinette perdait ses avantage et il valait mieux se tourner, des lors, vers les mobs et les motos 😉 ? Un grand merci pour l'excellente partie technique sur les moteurs, on voit le travail de recherche effectué en amont .
Hello, je disais plutôt que pour rouler à plus de 50 kmh sur des trajets quotidiens il vallait mieux passer sur une catégorie homologué ou alors je me suis mal exprimé 😅 pour moi au dessus de 30 kilos il ne fait plus vraiment les considerer comme des trottinettes mais comme des véhicules qu on ne porte pas, je trouve que le concept de trottinette électrique doit rester portable, c est pour ça que je ne quitte plus ma petite niuKqi3 air 👍
@@ZeroRider le secret, c'est d'en avoir plusieurs, une par situation 😁....tu a éveillé ma curiosité, bien que je ne suis pas trott méconnu (j'achète que du connu et en magasin), je vais aller voir ta vidéo sur la kqi air et air x histoire de me faire une idée... Perso, pour la modalité et les endroits qui nécessite du petit et léger, j'ai une etwow booster s+
super video et explication, nésite pas a faire des vidéos sur les principe fondamental sur comment fonctionne une trottinette dans telle situation, ou tu explique différente notion comme la puissance max, comment sa fonctionne un contrôleur et pourquoi sa crame, etc... aussi pourquoi pas parler des diffèrent sécurité que utilise diffèrent constructeur (comme minimotor qui des que la batterie et recharger a 95 % le freinage régénératif ne fonctionne plus)
Encore une super vidéo Zéro 👌 continue comme ça ! Tu es pour nous le professeur Raoul du monde de la trot 😜 oui j'ai fais appel à mon côté artistique pour la petite comparaison hahah .Force à toi! 💪
🇬🇷Kalimera Zérorider Encore efficace, on en apprend toujours plus, il est vrai que j'accroche pas trop a son esthétique la G4 mais c'est personnel ça...j'ai hate de voir la vidéo sur le changement de freins câble en hydrauliques sur la G2 MASTER... J'espère que tu nous trouvera un lien d'achat du kit freinage à poser et aussi au passage les suspensions hydraulique car la G2 MASTER est rigide... Au Top tes vidéos techniques aussi bien que les démos👍👍
salut salut, merci à toi. Je vais essayer de vous faire faire un bon code promo sur un bon kit de freins hydrau, bonne idée les suspensions et pourquoi pas faire une vidéo tuto sur leur changement...
cetet trot la est chouette la oui comem la g3 mes vraiment la master j'ai aimé et détesté la batterie et triste a dire encore hier j'ai une personne qui me suis et est venu a ma porte me montrée que lui aussi ça batterie Hs donc elle la la classerais pas en 3 sauvent si il change de batterie mes encor une fois chouette vidéo
bonjour merci pour ces vidéos très inintéressantes et au passage cela fait 15 jours que je roule en G4max et je peux dire que c'est une super machine 🥰 se qui m'a conforté dans mon choix c'est ta première vidéo a ce sujet au départ j'avais des vues sur la G5 de chez Veloz "Valken" mais pas de renseignements et très peu de vidéos sur ce modelè donc un très grand merci a toi 👍 Laurent de Mérignac
Salut salut, tu sais que Vlaken c'est une marque de KuKirin ? au départ c'etait la marque usine de Titan mais Kukirin est devenu majoritaire donc ils gardent cette marque pour s'auto concurrencer sur le marché russe 😅 une vraie nébuleuse ! je pense que tu as fait le bon choix
Salut zéro et bien ça va c'était relativement clair je pense que les personnes ont compris même si pour moi je n'avais pas besoin de précisions et en ce qui concerne la kukyrin et bien c'est sûr qu'ils ont fait un gros pas en avant avec cette 60v reste à voir la fiabilité dans le temps 😜😋😁👶🛴🇨🇵🔥
Salut salut, ceux qui me suivent depuis longtemps comme toi me connaissent et savent quand j aprecie vraiment une trott mais pour les nouveaux je trouve que je n ai pas réussi à bien la mettre en avant, pourtant elle le mérite :-)
Salut, est-ce que tu conseilles de désactiver la récupération d'énergie ? J'ai lu que si la batterie était entre 80 et 100 % cela pouvait flinguer le contrôleur
Salut ZR . Voilà je t’explique : Je voudrai débuter en trot je pèse un peu plus de 120 kilos et mon budget max 2500€ . Peux tu me conseiller s’il te plaît ? Je te remercie pour ta réponse . Cordialement.
Salut salut, c'est pas un casque homologué... c'est un Driver S de Salomon (casque de ski) avec une visière irisée (pas autorisée non plus...) bref je ne vais pas te le recommander 😅mais oui je le kiff !
Hello mon ami. Franchement c'est une pépite en terme de finitions cette G4 max... je regrette déjà de ne pas avoir attendu un peu plus avant d'avoir acheté mon bout de bois sur roues.... 😊
Salut salut, oui une vrai pépite, j'étais plutôt déçu de ne pas avoir réussi a le prouver dans le premier test mais visiblement c'est plus visible dans celle ci. tu as acheté quel dualtron ?
@@ZeroRider c'est pas une dualtron mais une Toursor 2x5000w en 72v mais j'ai que des soucis avec .... si tu veux c'est un peu l'équivalent d'une Laotie et je l'ai acheté 1955€ et elle est à des années lumières de cette G4 max qui est aussi belle qu'elle doit avoir de la gouache... avec la mienne tu peux prendre plus de 100kmh mais seulement sur une piste aussi propre qu'un circuit automobile sinon à la moindre bosse c'est une catapulte !!! De plus merci pour tes explications sur la motorisation qui m'a appris beaucoup de choses... 😇🤗
Salut wromain, Je viens d´entendre tension, intensité, puissance et KV dans la même vidéo. T´es le seul à ne pas me faire saigner mes oreilles 😂 Ça fait plaisir de te revoir, tes vidéos sont toujours au top, surtout les dossiers techniques. Petite question suite à ta vidéo sur le guidonnage. Si je comprends bien, il faut reculer le cintre vers l´arrière pour augmenter l´angle de la colonne de direction. Mais pourquoi toutes les prepas mettent des potences de vélo vers l´avant ? Ou il vaut mieux rester parfaitement dans l´axe de la direction ? Je commence une prépa sur Dualtron City et si tu as des conseils, je suis preneur. Merci d´avance
Salut salut, déso pour la réponse tardive. Merci pour ton retour! c'est chouette pour parler comme un vieux que je suis. Oui tu as bien compris, plus tu serras vers l'arrière et moins tu guidonnera. Tu peux t'aider aussi avec un cintre plus large, ça permet d'avoir plus de force.
Hello! Je suis un peu en retard donc je ne sais pas si tu verra ou répondra à ce commentaire (je te souhaite le meilleur rétablissement aux passage!) mais force est de constater que la g4 max et gt2 sont bonnes concurrentes.. Quel est ton avis là dessus? Merci pour tout ce que tu fais, surtout la qualité inégalée de tes vidéos à mon avis. Bye!
Salutations à Toi Ô Grand Z!😉 Tout d'abord, j'espère bien que les remontées de flotte se sont bien soldées. Pour ce qui est de cette trot, vraiment plaisir de te voir kiffer sur un modèle au rapport qualité/prix imbattable! Là, ça commence à titiller grave la CB. Sinon, de ton côté, 8 ans de taf et 400 vidéos, que dire??? Sinon👍👏🙏 un P***** de Méga Bravo et Merci encore à Toi. A très vite. 🔥😉👍👌🔥 ... ... Et pour le coup d'vieux de 2015, bein franchement, je trouve pas que cela t'importe beaucoup, ou alors, dans le bon sens donc 450% 👍👍👍! 😉🙏😌
Salut salut, encore merci à toi pour ce commentaire toujours aussi sympa et encore une fois c'est à moi de vous remercier, pas l'inverse ;-) sans vous cette chaine n'existerai pas, sans vos commentaires je serais obligé de faire comme certains confrère, vendre tout et n'importe quoi en disant que cette machine est la meilleure dans chaque vidéo... Grace à vous, j'ai assez de poids pour imposer mon franc parler :-)
bonjour zerodider as tu dans tes vidéos une spéciale pièce détachée et comment les remplacer je suis un jeune rider de 53 ans j'attend ma première trotte (g3pro) . je ne suis pas vieux je suis jeune depuis plus longtemps que les autres . bis
Salut ZR. Tres bonne vidéo. Quelle est la référence de ton retroviseur ? Il paraît bien. Je possède une zéphyr avec un retro hafny avec lequel je vois mon avant bras... merci de ta réponse.
Vidéo sympathique! Des explications relativement claires. Petite question purement mécanique: sur ma GT2 j'ai le disque avant qui semble frotter avec le frein. J'sais pas si y a une solution pour axer correctement le frein avec le disque ni si c'est réellement ça.
Salut salut, si le bruit est récurent c'est que le disque est effectivement voilé, si c'est continu tu peux essayer de baisser un peu la pression du circuit hydraulique pour que les plaquettes ne soient pas en contact permanant. tu as aussi une petite vis sous le levier qui permet de modifier ça course qui est peut être trop courte. tiens moi au courant, au besoin par email sur contact@zero-rider.com
Le disque ne me semble pas voilé. Je pense que ça vient peut être de la plaquette qui est mal positionné. J crois que d ordinaire faut desserrer l étrier pour ensuite appuyer sur la commande de frein en resserrant l étrier en vérifiant que ça reste dans l'axe. (On fait ça sur les vélos) Mais franchement j ose pas trop toucher lol
surtout pas sur de l hydraulique tu risque de sortir les pistons. il faut que tu ouvre le circuit sur le levier de frein pour libérer un tout petit peu de liquide
Toujours super tes vidéos ! Bon. Un poil trop lourd pour mo utilisation mais convaincu. Pour le reste toujours en phase de maturation pour le choix de la future trottinette... G2 master ou G3 pro. Pour cette dernière le seul point qui me freine c'est le bridage. On peut le faire en roulant pour la g2 master et pas pour la G3 pro même si je préfèrerait cette dernière. Si tu me lis peut-être que tu pourras m'aiguiller dans mon choix ? Sinon tant pis. En tout cas merci pour tes images et cet essai particulièrement intéressant ! 😉👍👍👍👍
Salut salut, je lis tous les commentaires ! et j'essaye d'y répondre systématiquement mais ça commence à être difficile. Pour répondre à ta question, effectivement sur la G3 pro ce n'est pas un vrai bridage, j'entend par la que c'est une limite de puissance et non de vitesse ce qui fait qu'à vide tu seras au dessus des 25 km/h... MAIS ses suspats sont bien meilleures, la batterie amovible est aussi un avantage indéniable, le freinage hydraulique aussi et plus globalement, elle est mieux conçue / finie. Je préfère la G3 Pro car meme si elle ne possède pas un vrai bridage, en cas de contrôle la G2 Master ne passera pas non plus, la manip est déjà bien connue. La G3 pro à été pensée comme une trottinette haut de gamme, au meme titre qu'une Vsett 10, la G2 Master, meme si très bonne à été pensée comme une version lowcost de la G3 pro
salut, très intéressante la partie explicative sur les kv des moteurs ! on voit clairement les différences entre certaines trots de même tension même puissance sur la vmax ou le couple ... certaines trots en 60v vont prendre 55, d'autres 85 gps !
Salut salut, merci pour ton retour, je pense que je vais ajouter cette donnée dans les caractéristiques de ma base de données pour les prochaines vidéos car c'est un bon point de comparaison
Petite question : j’ai vu la G4 pro ce sont les même caractéristiques que la G4 max mais avec un fourche type C à l’avant et une colonne simple, est-ce qu’une présentation est prévu pour cette trott ? Sinn comme d’hab encore une bonne vidéo avec des explications clair et précise 👌🏽💪
Salut, elle est pas prévue pour sortir en Europe pour l instant mais si oui elle sera présentée ici ;-) ps regarde la vignette de ma vidéo sur Kugoo > Kukirin, je l avais teasé discrètement 😅
Bonjour ZR reçu la kukirin g4 max aujourd'hui et je suis agréablement surpris des finitions elles sont impeccables et la trottinette est énorme mais un très gros point noir impossible de la bridé comme la g2 master qui devait être disponible sûr la version de série à tu une solution SVP PS: tes vidéos sont vraiment génial et bien détaillées
Salut l'ami merci pour la vidéo toujours de qualté, ce qui pour moi fais de ta chaîne ma préférée niveau trott avec biensur arno notre fatbiker nationnal et la buche tonton kramtoo. la seule et unique fois ou je n'ai pas ecouté j'ai acheté une mini et j'ai ete degouté des trotts avec les crevaisons a repetition, tu me diras avec des pneus de patin a roulette comme elle a et mes 90kg... merci pour toutes les explications que tu donnes a chaque fois et ton honêteté. Enfin voila perso je pense me diriger vers la G2 MASTER qui m'a l'air pas mal car en belgique des que tu as un trott comme la G4 tu te fais controler a repetition donc c est pas marrant pour rider Continue comme ça force a toi de la belgique
Bonjour ZR... Merci pour cette vidéo explicative.... Belle leçon pleine de watts ! 🙃 Très difficile à faire surtout en roulant, il faut bien connaître son sujet. J'ai un petit test rigolot... Qui correspond à une bonne dissociation d'attention...🤪 Tu roules disons à 45 km/h et la dans tes oreilles "on" te pose la question simple suivante ? (On te pose, si c'est toi qui te pose la question ce n'est pas du jeu, car tu vas résoudre l'opération en te la posant) Donc : Tu divises 56 par deux le résultat tu le multiplie par 3 combien tu trouves ? Bon c'était pour sourire. 😂😂😂 Si je peux me permettre un détail les incrustation explicatives sont toujours un peu courte dans le temps, surtout les bulles violette bleues qui apparaissent je crois 3 sec ... Vue la longueur du texte il manque 1 seconde. A pluche
Salut salut, comme d'hab, merci pour ton retour, oui les bulles c'est 5 secondes et les inserts bleu/violet c'est 3, je vais passer à 4 ou 5 selon le contenu. J'avais ralongé mais j'ai enregistré un montage directement sur mon template du coup j'ai du revenir en arrière. Le calcul ça va être compliqué surtout sans oreillette 😅
Salut salut, je l'ai donné dans la vidéo, chez Kukirin c'est G4 Max, G3 Pro et G2 master et en global c'est Segway GT2, Yadea Elite prime et Niu Kqi3 air
Quelle chance de profiter de ton expertise. * KirikougOorin devrait te nommer officiellement ambassadeur de la marque quoi. Tu m as vendu une g2 master et meme un casque O'Neil . ❤ Nota: je guidonne plus en g2 master depuis que je ride 2 pieds paralleles tout en arriere, oui ca parait fou mais j ai abandonné la conduite un pied devant et arriere !
Salut salut, je le suis officieusement, c'est pour ça que j'ai des exclus ;-) pour la position de conduite c'est pas dingue mais si tu ne guidonne pas comme ça reste la dessus
ah merde, en attendant un kit vérin de direction (qui arrivera vu le succès de ce modèle) tu peux partir sur un cintre large genre 720mm, tu aura plus d amplitude pour contrer le guidonage
bonjour merci pour les explications , on apprend souvent avec toi . j’allais sur la yume x11 et la j’hésite . un conseil je v faire beaucoup de off road et je cherche l’autonomie merci.
Salut,Salut je la veux la G4 Max, bon pas dans mon budget je viens d'acquérir la G3 PRO je l' ai passée en pneus ROAD donc j'attendrais un bon moment avant la G4MAX mais elle sera a moi c' est sur , un jour . Belle vidéo comme d'habitude
Salut, salut je t'avais répondu sur une autre vidéo wme doute pas facile de tout retenir., pour les pneus road, ça change tout, retenue de route au top, plus de micro guidonnage et légère augmentation de l'autonomie, avec la puissance qui passe mieux au sol en changeant qq réglages dans le display 😉
Super j'ai kiffé ta vidéo je possède une G2 max depuis 3 mois acheter sur c discount 660€ je l'adore quelque défaut tout de même,dans l'ensemble robuste,fiable,et précis bize zerorider
Merci pour cette vidéo ! Oui elle vaut son prix cette trottinette mais...n'était pas à la portée de toutes les bourses, c'est tout ! Mais on note l'effort qui la rend accessible ! Alors ceux qui le peuvent n'ont qu'à foncer. Et encore oui, kukirin est une excellente marque qui fournit des produits de qualité. Dommage toutefois qu'en France on soit tenu de ne les utiliser que bridées. C'est moins un problème en milieu purement urbain mais ça l'est en milieu semi urbain ou en campagne. Une trottinette de ce niveau est un véritable moyen de locomotion et une alternative au thermique. C'est stupide (et je pèse mes mots) d'empêcher de l'utiliser de façon plus libre en tant que tel. Qu'on impose un permis et un minimum d'équipements obligatoires, qu'on n'impose pas une immatriculation mais un simple enregistrement (une vignette que sais-je...) pour pouvoir en user sur la VP ! Mais actuellement on est pourris par un discours sécuritaire et écologiste qui a mené à la création d'une législation incohérente. Je ne parle pas d'écologie car l'électrique n'est pas écologique au sens premier du terme. Pour le côté sécuritaire mieux voudrait avoir un engin limité à 50 km (point barre) et une obligation de respecter le code de la route. Avoir une trottinette qui se traîne à 25 avec des vls qui arrivent derrière à 50 ou plus et prennent des risques inconsidérés pour les doubler, ou les faire cohabiter avec des piétons sur une voie avec lesquels un choc serait assez dommageable ça n'est pas la solution. Pour la cohérence, empêcher un vélo électrique de disposer d'une gâchette alors que les trottinettes en disposent ça se pose là en terme de logique ! La mobilité électrique reste à repenser entièrement. Il faudra un jour où l'autre avoir une vision globale sur les nouveaux moyens de transport et procéder à une harmonisation du système. A l'heure actuelle on incite les gens à s'affranchir de la loi parce qu'elle est incohérente. L'électrique coûte moins cher à l'usager et c'est le noeud du problème. Que veux-t'on ? Obliger les gens à circuler avec des véhicules au carburant devenu hors de prix ou leur permettre d'utiliser des alternatives moins bruyantes et meilleur marché ? Vaste problème qui n'a rien d'insoluble malgré tout. 😉
Salut salut, je suis entièrement d'accord avec toi ! pour préciser un peu, nos lois ont été faites par un petit microcosme ayant des intérêts dans la vente des vélos "traditionnels" je ne vais pas citer de nom mais en grattant un peu tu verra qu'ils avaient intérêt à pourrir la mobilité douce et c'est ce qu'ils ont fait
Encore une video convainquante malgres sont prix Sa m'a l'air d'etre une bonne trott Moi qui c'est pas toujours quoi acheter entre halo yume kukirin franchement je sais pas Malgres que je regarde toute tes video plusieur fois j'arrive pas a me convaincre 😂😂 En tous cas tres bon taf ma poule Top
Salut salut, c'est une question de garantie... ça leur permet de dénoncer plus facilement cette garantie alors qu'en vendant un produit étanche ils seraient obligé de couvrir de mauvaises utilisations. J'ai fait une vidéo à ce sujet qui devrait t'intéresser th-cam.com/video/bLZGGy_2824/w-d-xo.html
des renforts et support de direction ont été proposés par kukirin pour renforcer le train avant (et surtout éviter une campagne de rappel qui leur aurait coûté une blinde) cependant ça aide mais n’est pas suffisant pour en faire une trott saine, la conception du châssis est juste mauvaise si tu n’en as pas, n’en achètes pas si tu en as déjà une, achète un kit pour la stabiliser
😦😵💫 Quelqu`un voit les liens que j`ai poster ?? Je vois 3 réponses dans le décompte, mais pourtant mes tentatives de poster le lien, ont refait leur apparition .... ce qui devrait faire 5 😵💫😵💫 J`ai l`impression qu`ils n`apparaissent que sur mon écran
Salut j’espère que ta santé va mieux et que tu te remets petit à petit. Tu me conseillerais plus la G4 ou G3 Pro ? J’habite Le Havre (donc beaucoup de plus) Utilisation taf 10km et sortie le we avec ma ville en chemin blanc avec ma fille qui sera en vélo (un peu de vtt) Au cas ou, tu aurais des codes promo mis à jour s il te plait ? Qu eje me décide lol 😂 Courage Si tu veux échanger par téléphone x est avec plaisir Message en mp Courage à toi !!! Prompt rétablissement Sylvain :50 ans Le Havre
Je crois que ZR s'est moqué de moi, le mois passé, en répondant que oui, pourquoi pas tester l'Inokim OXO... "un certain dimanche".... genre c'est pour les chauffards du dimanche ou les filles ou les mémés? Pourtant je la trouve vraiment innovante bien qu'elle soit ancienne, elle garde des propriétés uniques, et un confort assez particulier qui parait-il est incomparable ou vraiment spécial vis-à-cis de toutes les autres trottes. En plus Inokim est une marque pionnière qui a lancé des bases et dont le concurrents se sont inspirés et ont reproduits certains aspects techniques parait-il. Bref, pourquoi ne pas en parler même un minimum, sans forcément l'avoir dans les mains ou sous les jambes, au moins au niveau technique pour la comparer à d'autres, justement quand il s'agit de dossiers plus techniques comme ici.
ah bon !? non on s est pas compris, ce que j entend par vidéo du dimanche c est vidéo moins académique par rapport à ce que je fais en semaine. J ai encore mon OXO que j adore, je suis d accord avec toi sur le fait que même aujourd'hui elle est encore innovante et son design n as pas pris une ride. Le truc c est que j ai encore une dizaine de vidéos de retard et je dois les honorer avant de faire des vidéos vraiment plaisir et c est pour ça que je triche un peu en mixant dossier et test dans une même vidéo ;-) déso si tu as cru que je me moquait, c est pas le genre de la maison, sans vous je ne serait rien alors je ne me permettrait jamais
@@ZeroRider c'est top ça, alors disons ou espérons que tu feras une vidéo plus "zen" un dimanche... avant l'été, ce serait déjà pas mal, pout tous ceux qui voudront s'en acheter une nouvelle en été et qui hésiteront parmi les innovations...
Salut salut, on est d'accord après Nami est une excellente marque et dans la gamme des trotts plus puissantes, la Viper n'as pas vraiment de concurrence
Vidéo géniale, je fais aussi des calculs de conversions afin de déterminer chaque valeur non documentée quand on parle de trottinettes électriques, mais aussi d'autres appareils. Comme par exemple pour exprimer la puissance en crête avec deux contrôleurs en mode turbo multipliés par la tension d'une batterie chargée à 100% 😃 Je trouve ça quand même dommage que les fabricants mentionnent pas toutes ces valeurs. Le commun des mortels se désintéresse mais moi ça me passione et ça me rapproche du cœur de ma passion et de mes machines 😌
salut, j ai même déjà vu des constructeurs se planter sur le calcul du temps de charge... alors ça ne m étonne pas et alors les assembleurs d'OEM tu verrais les incohérences que je trouve parfois... c est hallucinant ! ce serait un bon sujet de vidéo 😅
Bonjour zero super vidéo et cette trotte est pas mal pour le prix toutes tes explications ne sont pas tomber dans l oreille d un sourd merci bonne journée
Salut salut, merci à toi d'être toujours la pour commenter et faire vivre cette chaine !
Excellentes et agréables explications pour ces dossiers "trottinettes". Et cerises sur le gâteau on parle souvent sécurité ce qui est important! Mille fois merci !
Salut ZR, merci pour cette excellente vidéo où on apprend des choses utiles👍.
Explications faciles à comprendre, très bonne vulgarisation de la théorie, très intéressant. Pour ma part j'ai adoré et je suis demandeur pour plus de vidéos comme celle-ci.
Salut salut, merci pour ton retour, à l'avenir sur les tests un peu chiant je vais mixer avec des dossier dans le genre en plus des vidéos exclusivement dossier que je prévois de faire tous les dimanches à partir de mai
Salutations!!! 300% d'accord avec toi!🙏😌
Maître Z nous donne et nous transmets toujours des infos aux ptits oignons, super intéressantes, et bien utiles.
Merci pour ton com et encore Merci à lui!
😉👍👍👍👌
La meilleure chaîne sur tout ce qui touche la mobilité électrique tu es le youtubeur ne plus objectif et qui ne fait pas du tout de télé achat merci pour tes vidéos. Peut-on rouler sous la pluie avec ce modèle la trottinette de mes rêves 😅😅
bonne video poto !
la trott a l'air vraiment pas mal je pense je vais la demander 😉
Salut mon pote, oui tu devrais ! tu risque de la trouver un peu poussive mais question confort et finition c est un bijoux
🙏😌 Le Grand Frérot est là, toujours présent, Respect àToi!!!!
A bientôt, je suis en retard dans tous les sens!!! Un blaireau quoi!!!
🔥🎯🔥
@@ZeroRider Plaisir de vous voir côte à côte!!!
Les 2 Maîtres ensembles, Respect à vous 2.
🔥 Le Grand Merci à vous 2 🔥.
Preums! Je devais partir en road trip mais le temps m'a stoppé net😅
Bon visionnage à nous tous
Vidéo terminée, toujours aussi précis, utile et qualitative ✌️
Salut salut, merci à toi ! et courageux le road trip par un temps pareil surtout que ça va baisser à partir de demain je crois !
Bonjour, zerorider merci pour la qualité de ta vidéo et merci beaucoup également pour le code promo que tu nous fournit à nous tes abonnés. Voilà pourquoi je me dis qu'il est important d'être fidèle à une chaîne sérieuse comme le tiens. Ça fait plaisir de te suivre continue comme ça.. tu es le meilleur dans ta catégorie de trottinettes électriques. Mis à part ça ( J'adore, tes Reebok pump 😊 )
Salut salut, je ne vais pas te mentir, les codes promos me permettent aussi de toucher une petite commission qui sert à financer la chaine (paiement des licences, caméras voir trottinettes quand elles ne sont pas fournies). Merci de ta fidélité et pour les Pumps ;-) c'était mon rêve de gosse d'en avoir une paire, j'ai attendu mes 40 piges 😅🤣
Lol moi c'était aussi mon rêve d'enfant et je les avais eues pour mes dix ans en noires et blanches. Et je m'en paierai bien d'autres aussi pour mes 40 le mois prochain 😂
J'en ai jamais porté moi aussi des Reebok pump c'est mon envie depuis mon enfance d'en avoir une paire... Je vais me faire plaisir d'en avoir une en noir et blanc. Il n'est jamais trop tard pour réaliser ces rêves 😊
exactement !
les pumps c est un truc de quadra 😅🤣
Salut, petite précision pour le côté "single et dual". Il est aussi important de préciser qu'utiliser deux moteurs permet de prolonger la durée de vie de ces derniers. Pourquoi ? Pcq avec un seul en activité on augmente l'effort et donc la chauffe cela se traduit par des pertes par effet joules et si le moteur chauffe trop : une durée de vie qui baisse. Donc à voir selon l'utilisation
Mais comme toujours vidéo super !
Salut salut, tu a tout a fait raison, je l'avais dans mon script mais j'ai oublié de le préciser
hello, c'est pas toi qui disais il y a longtemps dans une de tes vidéos que passer 50 kg la trottinette perdait ses avantage et il valait mieux se tourner, des lors, vers les mobs et les motos 😉 ?
Un grand merci pour l'excellente partie technique sur les moteurs, on voit le travail de recherche effectué en amont .
Hello, je disais plutôt que pour rouler à plus de 50 kmh sur des trajets quotidiens il vallait mieux passer sur une catégorie homologué ou alors je me suis mal exprimé 😅 pour moi au dessus de 30 kilos il ne fait plus vraiment les considerer comme des trottinettes mais comme des véhicules qu on ne porte pas, je trouve que le concept de trottinette électrique doit rester portable, c est pour ça que je ne quitte plus ma petite niuKqi3 air 👍
@@ZeroRider le secret, c'est d'en avoir plusieurs, une par situation 😁....tu a éveillé ma curiosité, bien que je ne suis pas trott méconnu (j'achète que du connu et en magasin), je vais aller voir ta vidéo sur la kqi air et air x histoire de me faire une idée... Perso, pour la modalité et les endroits qui nécessite du petit et léger, j'ai une etwow booster s+
super video et explication, nésite pas a faire des vidéos sur les principe fondamental sur comment fonctionne une trottinette dans telle situation, ou tu explique différente notion comme la puissance max, comment sa fonctionne un contrôleur et pourquoi sa crame, etc... aussi pourquoi pas parler des diffèrent sécurité que utilise diffèrent constructeur (comme minimotor qui des que la batterie et recharger a 95 % le freinage régénératif ne fonctionne plus)
Super vidéo comme d'habitude merci à toi
Effectivement, vu le rapport qualité / prix c'est un modèle très intéressant. Merci à toi. Gérard de Nice.
Merci à toi 👍on es bien d accord
Encore une super vidéo Zéro 👌 continue comme ça ! Tu es pour nous le professeur Raoul du monde de la trot 😜 oui j'ai fais appel à mon côté artistique pour la petite comparaison hahah .Force à toi! 💪
J'1urais plutôt dis jamy
MDR 😅😅🤣 on va faire un mix entre les deux, merci à vous !
🇬🇷Kalimera Zérorider
Encore efficace, on en apprend toujours plus, il est vrai que j'accroche pas trop a son esthétique la G4 mais c'est personnel ça...j'ai hate de voir la vidéo sur le changement de freins câble en hydrauliques sur la G2 MASTER...
J'espère que tu nous trouvera un lien d'achat du kit freinage à poser et aussi au passage les suspensions hydraulique car la G2 MASTER est rigide... Au Top tes vidéos techniques aussi bien que les démos👍👍
salut salut, merci à toi. Je vais essayer de vous faire faire un bon code promo sur un bon kit de freins hydrau, bonne idée les suspensions et pourquoi pas faire une vidéo tuto sur leur changement...
@@ZeroRider alors si en plus il est possible d'avoir un tutto sur les suspensions, tu deviens notre gourou trottman 😂😂
Merci beaucoup 👍👍
Hello superbes vidéos. Que penses-tu de la marque segway ninebot par rapport à kukirin ? Merci
cetet trot la est chouette la oui comem la g3 mes vraiment la master j'ai aimé et détesté la batterie et triste a dire encore hier j'ai une personne qui me suis et est venu a ma porte me montrée que lui aussi ça batterie Hs donc elle la la classerais pas en 3 sauvent si il change de batterie mes encor une fois chouette vidéo
Salut salut, comme je te l'ai dit moi je n'ai pas eu de problème avec ;-)
bonjour merci pour ces vidéos très inintéressantes
et au passage cela fait 15 jours que je roule en G4max et je peux dire que c'est une super machine 🥰
se qui m'a conforté dans mon choix c'est ta première vidéo a ce sujet
au départ j'avais des vues sur la G5 de chez Veloz "Valken" mais pas de renseignements et très peu de vidéos sur ce modelè
donc un très grand merci a toi 👍
Laurent de Mérignac
Salut salut, tu sais que Vlaken c'est une marque de KuKirin ? au départ c'etait la marque usine de Titan mais Kukirin est devenu majoritaire donc ils gardent cette marque pour s'auto concurrencer sur le marché russe 😅 une vraie nébuleuse ! je pense que tu as fait le bon choix
@@ZeroRider💪🎯💪.... Merci à nouveau Grand Maître pour ces précisions.
☀️😉👍👌
Salut zéro et bien ça va c'était relativement clair je pense que les personnes ont compris même si pour moi je n'avais pas besoin de précisions et en ce qui concerne la kukyrin et bien c'est sûr qu'ils ont fait un gros pas en avant avec cette 60v reste à voir la fiabilité dans le temps 😜😋😁👶🛴🇨🇵🔥
Salut salut, ceux qui me suivent depuis longtemps comme toi me
connaissent et savent quand j aprecie vraiment une trott mais pour les nouveaux je trouve que je n ai pas réussi à bien la mettre en avant, pourtant elle le mérite :-)
Salut, est-ce que tu conseilles de désactiver la récupération d'énergie ?
J'ai lu que si la batterie était entre 80 et 100 % cela pouvait flinguer le contrôleur
Hello, comme Thomas quel impacte sur les moteurs la regen d'énergie ?
oui c 4est pas bon ni pour la batterie et de nae pas pouvoir faire du roue libre c' est nul
Salut ZR . Voilà je t’explique :
Je voudrai débuter en trot je pèse un peu plus de 120 kilos et mon budget max 2500€ . Peux tu me conseiller s’il te plaît ? Je te remercie pour ta réponse . Cordialement.
Salut ZR. Merci pour ta vidéo explicative. Par contre c'est quoi ton casque car il me plaît biennnnn? A+ l'artiste 👌
Salut salut, c'est pas un casque homologué... c'est un Driver S de Salomon (casque de ski) avec une visière irisée (pas autorisée non plus...) bref je ne vais pas te le recommander 😅mais oui je le kiff !
Hello mon ami. Franchement c'est une pépite en terme de finitions cette G4 max... je regrette déjà de ne pas avoir attendu un peu plus avant d'avoir acheté mon bout de bois sur roues.... 😊
Salut salut, oui une vrai pépite, j'étais plutôt déçu de ne pas avoir réussi a le prouver dans le premier test mais visiblement c'est plus visible dans celle ci. tu as acheté quel dualtron ?
@@ZeroRider c'est pas une dualtron mais une Toursor 2x5000w en 72v mais j'ai que des soucis avec .... si tu veux c'est un peu l'équivalent d'une Laotie et je l'ai acheté 1955€ et elle est à des années lumières de cette G4 max qui est aussi belle qu'elle doit avoir de la gouache... avec la mienne tu peux prendre plus de 100kmh mais seulement sur une piste aussi propre qu'un circuit automobile sinon à la moindre bosse c'est une catapulte !!! De plus merci pour tes explications sur la motorisation qui m'a appris beaucoup de choses... 😇🤗
Salut wromain,
Je viens d´entendre tension, intensité, puissance et KV dans la même vidéo. T´es le seul à ne pas me faire saigner mes oreilles 😂
Ça fait plaisir de te revoir, tes vidéos sont toujours au top, surtout les dossiers techniques.
Petite question suite à ta vidéo sur le guidonnage. Si je comprends bien, il faut reculer le cintre vers l´arrière pour augmenter l´angle de la colonne de direction. Mais pourquoi toutes les prepas mettent des potences de vélo vers l´avant ? Ou il vaut mieux rester parfaitement dans l´axe de la direction ? Je commence une prépa sur Dualtron City et si tu as des conseils, je suis preneur.
Merci d´avance
Salut salut, déso pour la réponse tardive. Merci pour ton retour! c'est chouette pour parler comme un vieux que je suis. Oui tu as bien compris, plus tu serras vers l'arrière et moins tu guidonnera. Tu peux t'aider aussi avec un cintre plus large, ça permet d'avoir plus de force.
Hello! Je suis un peu en retard donc je ne sais pas si tu verra ou répondra à ce commentaire (je te souhaite le meilleur rétablissement aux passage!) mais force est de constater que la g4 max et gt2 sont bonnes concurrentes.. Quel est ton avis là dessus?
Merci pour tout ce que tu fais, surtout la qualité inégalée de tes vidéos à mon avis.
Bye!
Salutations à Toi Ô Grand Z!😉
Tout d'abord, j'espère bien que les remontées de flotte se sont bien soldées.
Pour ce qui est de cette trot, vraiment plaisir de te voir kiffer sur un modèle au rapport qualité/prix imbattable!
Là, ça commence à titiller grave la CB.
Sinon, de ton côté, 8 ans de taf et 400 vidéos, que dire???
Sinon👍👏🙏 un P***** de Méga Bravo et Merci encore à Toi.
A très vite.
🔥😉👍👌🔥
...
...
Et pour le coup d'vieux de 2015, bein franchement, je trouve pas que cela t'importe beaucoup, ou alors, dans le bon sens donc 450% 👍👍👍!
😉🙏😌
Salut salut, encore merci à toi pour ce commentaire toujours aussi sympa et encore une fois c'est à moi de vous remercier, pas l'inverse ;-) sans vous cette chaine n'existerai pas, sans vos commentaires je serais obligé de faire comme certains confrère, vendre tout et n'importe quoi en disant que cette machine est la meilleure dans chaque vidéo... Grace à vous, j'ai assez de poids pour imposer mon franc parler :-)
bonjour zerodider as tu dans tes vidéos une spéciale pièce détachée et comment les remplacer je suis un jeune rider de 53 ans j'attend ma première trotte (g3pro) . je ne suis pas vieux je suis jeune depuis plus longtemps que les autres . bis
Salut ZR. Tres bonne vidéo. Quelle est la référence de ton retroviseur ? Il paraît bien. Je possède une zéphyr avec un retro hafny avec lequel je vois mon avant bras... merci de ta réponse.
Salut salut, regarde dans ma "boutique" Amazon www.amazon.fr/shop/zerorider , il est dedans, j'utilise ceux la depuis des années
Vidéo sympathique! Des explications relativement claires. Petite question purement mécanique: sur ma GT2 j'ai le disque avant qui semble frotter avec le frein. J'sais pas si y a une solution pour axer correctement le frein avec le disque ni si c'est réellement ça.
Salut salut, si le bruit est récurent c'est que le disque est effectivement voilé, si c'est continu tu peux essayer de baisser un peu la pression du circuit hydraulique pour que les plaquettes ne soient pas en contact permanant. tu as aussi une petite vis sous le levier qui permet de modifier ça course qui est peut être trop courte. tiens moi au courant, au besoin par email sur contact@zero-rider.com
Le disque ne me semble pas voilé. Je pense que ça vient peut être de la plaquette qui est mal positionné. J crois que d ordinaire faut desserrer l étrier pour ensuite appuyer sur la commande de frein en resserrant l étrier en vérifiant que ça reste dans l'axe. (On fait ça sur les vélos) Mais franchement j ose pas trop toucher lol
surtout pas sur de l hydraulique tu risque de sortir les pistons. il faut que tu ouvre le circuit sur le levier de frein pour libérer un tout petit peu de liquide
Salut zero, c'est des frein hydraulique 2 piston ou 4 piston qu'il y'a dessus ?
Salut salut, c'est du double piston, c'est une bonne idée d'upgrade
Toujours super tes vidéos ! Bon. Un poil trop lourd pour mo utilisation mais convaincu. Pour le reste toujours en phase de maturation pour le choix de la future trottinette... G2 master ou G3 pro. Pour cette dernière le seul point qui me freine c'est le bridage. On peut le faire en roulant pour la g2 master et pas pour la G3 pro même si je préfèrerait cette dernière.
Si tu me lis peut-être que tu pourras m'aiguiller dans mon choix ? Sinon tant pis. En tout cas merci pour tes images et cet essai particulièrement intéressant ! 😉👍👍👍👍
Salut salut, je lis tous les commentaires ! et j'essaye d'y répondre systématiquement mais ça commence à être difficile. Pour répondre à ta question, effectivement sur la G3 pro ce n'est pas un vrai bridage, j'entend par la que c'est une limite de puissance et non de vitesse ce qui fait qu'à vide tu seras au dessus des 25 km/h... MAIS ses suspats sont bien meilleures, la batterie amovible est aussi un avantage indéniable, le freinage hydraulique aussi et plus globalement, elle est mieux conçue / finie. Je préfère la G3 Pro car meme si elle ne possède pas un vrai bridage, en cas de contrôle la G2 Master ne passera pas non plus, la manip est déjà bien connue. La G3 pro à été pensée comme une trottinette haut de gamme, au meme titre qu'une Vsett 10, la G2 Master, meme si très bonne à été pensée comme une version lowcost de la G3 pro
salut, très intéressante la partie explicative sur les kv des moteurs ! on voit clairement les différences entre certaines trots de même tension même puissance sur la vmax ou le couple ... certaines trots en 60v vont prendre 55, d'autres 85 gps !
Salut salut, merci pour ton retour, je pense que je vais ajouter cette donnée dans les caractéristiques de ma base de données pour les prochaines vidéos car c'est un bon point de comparaison
@@ZeroRider bonne idée oui 😁
Petite question : j’ai vu la G4 pro ce sont les même caractéristiques que la G4 max mais avec un fourche type C à l’avant et une colonne simple, est-ce qu’une présentation est prévu pour cette trott ?
Sinn comme d’hab encore une bonne vidéo avec des explications clair et précise 👌🏽💪
Salut, elle est pas prévue pour sortir en Europe pour l instant mais si oui elle sera présentée ici ;-) ps regarde la vignette de ma vidéo sur Kugoo > Kukirin, je l avais teasé discrètement 😅
Est-ce que ça résiste a la pluie ou pas?
Bonjour ZR reçu la kukirin g4 max aujourd'hui et je suis agréablement surpris des finitions elles sont impeccables et la trottinette est énorme mais un très gros point noir impossible de la bridé comme la g2 master qui devait être disponible sûr la version de série à tu une solution SVP
PS: tes vidéos sont vraiment génial et bien détaillées
Salut l'ami merci pour la vidéo toujours de qualté, ce qui pour moi fais de ta chaîne ma préférée niveau trott avec biensur arno notre fatbiker nationnal et la buche tonton kramtoo.
la seule et unique fois ou je n'ai pas ecouté j'ai acheté une mini et j'ai ete degouté des trotts avec les crevaisons a repetition, tu me diras avec des pneus de patin a roulette comme elle a et mes 90kg... merci pour toutes les explications que tu donnes a chaque fois et ton honêteté.
Enfin voila perso je pense me diriger vers la G2 MASTER qui m'a l'air pas mal car en belgique des que tu as un trott comme la G4 tu te fais controler a repetition donc c est pas marrant pour rider
Continue comme ça force a toi de la belgique
Bonjour ZR...
Merci pour cette vidéo explicative....
Belle leçon pleine de watts ! 🙃
Très difficile à faire surtout en roulant, il faut bien connaître son sujet.
J'ai un petit test rigolot...
Qui correspond à une bonne dissociation d'attention...🤪
Tu roules disons à 45 km/h et la dans tes oreilles "on" te pose la question simple suivante ?
(On te pose, si c'est toi qui te pose la question ce n'est pas du jeu, car tu vas résoudre l'opération en te la posant)
Donc :
Tu divises 56 par deux le résultat tu le multiplie par 3 combien tu trouves ?
Bon c'était pour sourire. 😂😂😂
Si je peux me permettre un détail les incrustation explicatives sont toujours un peu courte dans le temps, surtout les bulles violette bleues qui apparaissent je crois 3 sec ...
Vue la longueur du texte il manque 1 seconde.
A pluche
Salut salut, comme d'hab, merci pour ton retour, oui les bulles c'est 5 secondes et les inserts bleu/violet c'est 3, je vais passer à 4 ou 5 selon le contenu. J'avais ralongé mais j'ai enregistré un montage directement sur mon template du coup j'ai du revenir en arrière. Le calcul ça va être compliqué surtout sans oreillette 😅
salut j ai kukurine g3 pro et je voudrais metre des pneu route peut tu me dire quoi prendre merci
Merci pour ta vidéo, pas dans mon budget et je suis déjà assez amoureux de ma G2 Master ahah
😮
Vmax g2 master ?
Dans mon top 3 la G2 Master surtout pour son rapport qualité prix
@@ZeroRider c’est quoi ton top 3 ?
Salut salut, je l'ai donné dans la vidéo, chez Kukirin c'est G4 Max, G3 Pro et G2 master et en global c'est Segway GT2, Yadea Elite prime et Niu Kqi3 air
@@ZeroRider g3 pro est meilleur que g2 master ??
Salut Z ,On peux avoir la référence du rétroviseur ? 🙏🏽
regarde dans ma boutique Amazon tu as le lien dans la description
Salut Zero, que dirais-tu de (re)tester la kukirin G3 "Adventurers" ? Une version corrigée de l'originale :)
Salut salut, dis moi, tu as hacké ma messagerie ?? 😅🤣 c'est prévu !
@@ZeroRider ahhh voilà une bonne nouvelle !
Quelle chance de profiter de ton expertise.
* KirikougOorin devrait te nommer officiellement ambassadeur de la marque quoi.
Tu m as vendu une g2 master et meme un casque O'Neil .
❤
Nota: je guidonne plus en g2 master depuis que je ride 2 pieds paralleles tout en arriere, oui ca parait fou mais j ai abandonné la conduite un pied devant et arriere !
Il faut que j’essaye, j’ai aussi la G2 Master et je guidonne pas mal…
Salut salut, je le suis officieusement, c'est pour ça que j'ai des exclus ;-) pour la position de conduite c'est pas dingue mais si tu ne guidonne pas comme ça reste la dessus
tu as vu ma vidéo à ce sujet ? si oui aucun de mes conseils ne t'a été utile ?
@@ZeroRider yes, mais elle guidonne toujours à haute vitesse!
ah merde, en attendant un kit vérin de direction (qui arrivera vu le succès de ce modèle) tu peux partir sur un cintre large genre 720mm, tu aura plus d amplitude pour contrer le guidonage
bonjour merci pour les explications , on apprend souvent avec toi . j’allais sur la yume x11 et la j’hésite . un conseil je v faire beaucoup de off road et je cherche l’autonomie merci.
Salut salut, si tu es un peu patient le test arrive, enfin il aurait du arriver mais la commande n'as pas été passée au bon endroit 🤣
@@ZeroRider merci je le serai
Salut,Salut je la veux la G4 Max, bon pas dans mon budget je viens d'acquérir la G3 PRO je l' ai passée en pneus ROAD donc j'attendrais un bon moment avant la G4MAX mais elle sera a moi c' est sur , un jour . Belle vidéo comme d'habitude
Salut salut, c etait un bon choix aussi la G3 Pro et je serais curieux de voir sa conduite en pneu route d ailleurs. Tu en penses quoi ?
Salut, salut je t'avais répondu sur une autre vidéo wme doute pas facile de tout retenir., pour les pneus road, ça change tout, retenue de route au top, plus de micro guidonnage et légère augmentation de l'autonomie, avec la puissance qui passe mieux au sol en changeant qq réglages dans le display 😉
Je suis pas si je suis le seul, mais je l’a trouve pas très belle
Salut salut, il en faut pour tous les goûts je t avouerai que je ne suis pas fan de l énorme feu devant
Super j'ai kiffé ta vidéo je possède une G2 max depuis 3 mois acheter sur c discount 660€ je l'adore quelque défaut tout de même,dans l'ensemble robuste,fiable,et précis bize zerorider
Elle ressemble à rien celle ci . G2 master magnifique et la un carré de métal bien degeu … ils ont viré le designer chez kukirin ?
salut petite question la quelle est la plus puissante pour le prix de la angwatt t1
Salut salut, je dirais la T1 en tout cas d'après mes relevés c'est le cas
Merci pour cette vidéo ! Oui elle vaut son prix cette trottinette mais...n'était pas à la portée de toutes les bourses, c'est tout ! Mais on note l'effort qui la rend accessible ! Alors ceux qui le peuvent n'ont qu'à foncer. Et encore oui, kukirin est une excellente marque qui fournit des produits de qualité. Dommage toutefois qu'en France on soit tenu de ne les utiliser que bridées. C'est moins un problème en milieu purement urbain mais ça l'est en milieu semi urbain ou en campagne. Une trottinette de ce niveau est un véritable moyen de locomotion et une alternative au thermique. C'est stupide (et je pèse mes mots) d'empêcher de l'utiliser de façon plus libre en tant que tel. Qu'on impose un permis et un minimum d'équipements obligatoires, qu'on n'impose pas une immatriculation mais un simple enregistrement (une vignette que sais-je...) pour pouvoir en user sur la VP ! Mais actuellement on est pourris par un discours sécuritaire et écologiste qui a mené à la création d'une législation incohérente. Je ne parle pas d'écologie car l'électrique n'est pas écologique au sens premier du terme. Pour le côté sécuritaire mieux voudrait avoir un engin limité à 50 km (point barre) et une obligation de respecter le code de la route. Avoir une trottinette qui se traîne à 25 avec des vls qui arrivent derrière à 50 ou plus et prennent des risques inconsidérés pour les doubler, ou les faire cohabiter avec des piétons sur une voie avec lesquels un choc serait assez dommageable ça n'est pas la solution. Pour la cohérence, empêcher un vélo électrique de disposer d'une gâchette alors que les trottinettes en disposent ça se pose là en terme de logique ! La mobilité électrique reste à repenser entièrement. Il faudra un jour où l'autre avoir une vision globale sur les nouveaux moyens de transport et procéder à une harmonisation du système. A l'heure actuelle on incite les gens à s'affranchir de la loi parce qu'elle est incohérente. L'électrique coûte moins cher à l'usager et c'est le noeud du problème. Que veux-t'on ? Obliger les gens à circuler avec des véhicules au carburant devenu hors de prix ou leur permettre d'utiliser des alternatives moins bruyantes et meilleur marché ?
Vaste problème qui n'a rien d'insoluble malgré tout. 😉
Salut salut, je suis entièrement d'accord avec toi ! pour préciser un peu, nos lois ont été faites par un petit microcosme ayant des intérêts dans la vente des vélos "traditionnels" je ne vais pas citer de nom mais en grattant un peu tu verra qu'ils avaient intérêt à pourrir la mobilité douce et c'est ce qu'ils ont fait
Encore une video convainquante malgres sont prix
Sa m'a l'air d'etre une bonne trott
Moi qui c'est pas toujours quoi acheter entre halo yume kukirin franchement je sais pas
Malgres que je regarde toute tes video plusieur fois j'arrive pas a me convaincre 😂😂
En tous cas tres bon taf ma poule
Top
salut, si tu veux on peut en discuter en privé sur mon mail contact@zero-rider.com si tu me detail un peu tes besoins je pourrais t aider à trancher
Salut zero comment vas-tu ? Dit moi tu compte tester la yume predator et raptor ? 🤔
Salut salut, pas encore au programme mais je peux les demander, ce serait interessant ?
J’aime bcp les produits kukirin. Juste ce qui me tue cest que tout leur leur produit sont IPX4
Salut salut, c'est une question de garantie... ça leur permet de dénoncer plus facilement cette garantie alors qu'en vendant un produit étanche ils seraient obligé de couvrir de mauvaises utilisations. J'ai fait une vidéo à ce sujet qui devrait t'intéresser th-cam.com/video/bLZGGy_2824/w-d-xo.html
bonjour est-ce que tu pense que avec un verrin de direction sa pourrais regler le probléme de stabiliter de la g4 ?
des renforts et support de direction ont été proposés par kukirin pour renforcer le train avant (et surtout éviter une campagne de rappel qui leur aurait coûté une blinde)
cependant ça aide mais n’est pas suffisant pour en faire une trott saine, la conception du châssis est juste mauvaise
si tu n’en as pas, n’en achètes pas
si tu en as déjà une, achète un kit pour la stabiliser
tu as tout dis ! merci :-) je suis bien d'accord avec ça, ce n'est qu'un pansement sur une fracture ouverte
@@eliasbnh1211 merciii
pas de soucis :)
bonne video l'ami😊😊😊
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Salut l ami, encore merci 👌
Bonjour, une présentation de la kaabo mantis Xplus svp
Salut, je vais essayer :-) j aimerai bien
Yop
Pour la trot a moteur en continu, "rooder " ( sur youtube )a sorti un nouveau modèle, il y a quelques mois .
Beau boulot, comme d`hab !! 👍
salut, merci pour l info je vais aller voir ça ! étonnant comme choix
@@ZeroRider C`était il y a 8 mois .... le temps passe vite .
J`aurai poster la vidéo, mais yt bloque son propre lien 🙄
😦😵💫 Quelqu`un voit les liens que j`ai poster ??
Je vois 3 réponses dans le décompte, mais pourtant mes tentatives de poster le lien, ont refait leur apparition .... ce qui devrait faire 5 😵💫😵💫
J`ai l`impression qu`ils n`apparaissent que sur mon écran
Salut j’espère que ta santé va mieux et que tu te remets petit à petit.
Tu me conseillerais plus la G4 ou G3 Pro ?
J’habite Le Havre (donc beaucoup de plus)
Utilisation taf 10km et sortie le we avec ma ville en chemin blanc avec ma fille qui sera en vélo (un peu de vtt)
Au cas ou, tu aurais des codes promo mis à jour s il te plait ? Qu eje me décide lol 😂
Courage
Si tu veux échanger par téléphone x est avec plaisir
Message en mp
Courage à toi !!!
Prompt rétablissement
Sylvain
:50 ans
Le Havre
Super intéressant ton dossier ! ❤ Abonné du coup 🎉
Salut salut, merci à toi !
super trott mais peut on la payer en mensualites?
Salut salut, ça ne dépend pas de moi mais il me semble que oui en passant par PayPal
Je crois que ZR s'est moqué de moi, le mois passé, en répondant que oui, pourquoi pas tester l'Inokim OXO... "un certain dimanche".... genre c'est pour les chauffards du dimanche ou les filles ou les mémés? Pourtant je la trouve vraiment innovante bien qu'elle soit ancienne, elle garde des propriétés uniques, et un confort assez particulier qui parait-il est incomparable ou vraiment spécial vis-à-cis de toutes les autres trottes. En plus Inokim est une marque pionnière qui a lancé des bases et dont le concurrents se sont inspirés et ont reproduits certains aspects techniques parait-il. Bref, pourquoi ne pas en parler même un minimum, sans forcément l'avoir dans les mains ou sous les jambes, au moins au niveau technique pour la comparer à d'autres, justement quand il s'agit de dossiers plus techniques comme ici.
ah bon !? non on s est pas compris, ce que j entend par vidéo du dimanche c est vidéo moins académique par rapport à ce que je fais en semaine. J ai encore mon OXO que j adore, je suis d accord avec toi sur le fait que même aujourd'hui elle est encore innovante et son design n as pas pris une ride. Le truc c est que j ai encore une dizaine de vidéos de retard et je dois les honorer avant de faire des vidéos vraiment plaisir et c est pour ça que je triche un peu en mixant dossier et test dans une même vidéo ;-) déso si tu as cru que je me moquait, c est pas le genre de la maison, sans vous je ne serait rien alors je ne me permettrait jamais
@@ZeroRider c'est top ça, alors disons ou espérons que tu feras une vidéo plus "zen" un dimanche... avant l'été, ce serait déjà pas mal, pout tous ceux qui voudront s'en acheter une nouvelle en été et qui hésiteront parmi les innovations...
Pour la g4 si je la compare à une marque dis haut de gamme comme la nami klima elle est moins cher et de meilleur spec
Salut salut, on est d'accord après Nami est une excellente marque et dans la gamme des trotts plus puissantes, la Viper n'as pas vraiment de concurrence
La klima son avantage c'est son poids, deux fois moins que la g4
Vidéo géniale, je fais aussi des calculs de conversions afin de déterminer chaque valeur non documentée quand on parle de trottinettes électriques, mais aussi d'autres appareils. Comme par exemple pour exprimer la puissance en crête avec deux contrôleurs en mode turbo multipliés par la tension d'une batterie chargée à 100% 😃
Je trouve ça quand même dommage que les fabricants mentionnent pas toutes ces valeurs. Le commun des mortels se désintéresse mais moi ça me passione et ça me rapproche du cœur de ma passion et de mes machines 😌
salut, j ai même déjà vu des constructeurs se planter sur le calcul du temps de charge... alors ça ne m étonne pas et alors les assembleurs d'OEM tu verrais les incohérences que je trouve parfois... c est hallucinant ! ce serait un bon sujet de vidéo 😅
Autant prendre une dualtron ou teverun a ce prix
Je suis pas de cette avis, surtout si tu fait du tout chemin, pour Teverun à la rigueur mais c'est pas le meme prix
elle est pas mal mais +60k sa calme la plupart des acheteurs
Salut salut, j'ai pas compris les +60k, qu'est ce que tu veux dire ?
@@ZeroRider 60kilos
ah oui effectivement....
Šteta što nema sjedalo kao g2max.
Ils baissent les prix car les grosses trottinettes se vendent moins bien✌️👈
Salut salut, en France oui effectivement mais mondialement les grosses trotts se vendent encore bien
C'est la concurrence plutôt, !!
Vous avez pas remarqué qu'il y a énormément de nouvelles marques de trottinette qui sont sortis??
@@youssefdridi3430 En FRANCE je ne vois pas spécialement de grosses trotinettes 👈