pekne video, prešiel som si tým na 2x golf 5, na mojom bola indikácia zlého ložiska taká, že pri brzdení v zátačke som cítil akoby sa auto ,,narovnalo,,, ešte aj platničky som mal krivo zbrúsené. Ložisko čo bolo na tej strane, no ložisko, sú to dve ložiská vedla seba v spoločnom náboji, vonkajšie bolo rozpadnuté, auto malo kolesá do A zadné. Druhý golf mal tiež kolesá do A, tiež vonkajšie ložisko v náboji zničené. Ale bez krivo zbrúsených platničiek. kritky boli sranda, zadné som si dal na predné náboje :) a nové na zadné :D 15min jedno na miesto :D hrozna robota :D inak výmena brnkačka
Ja som týždeň späť menil kotúče a platničky boli tam meyle minimálne 8-10 rokov mali ale platničky ešte by zvládli kľudne 20000km ale jedna bola taktiež vnútorná zbrusena do strany na jednej strane mala 5mm na druhej 2mm . Ale celkovo vnútorné platničky boli viac obrusene tak o 30% auto jazdí malo má 25rokov a necelých 197000 .Sharan afn kupovaný v Martine nový. A po výmene dával som febi bilstein kotúče lakované a jurid platničky a myslím že tiež bude ložisko KO.na tej strane kde bola do strany zbrusena platnička pretože pri rýchlosti od 90 je cítiť chvenie pri nohách ..
Taky mě to čeká na levé zadni, rozpadl se mi štít, tak půjde dolů i držák třmene a vzal sebou abs čidlo. Jen pro zajímavost, při jednom NOK signálu ABS se rožne oranžová kontrolka ABS, volant a EPS. Při dvou a více NOK signálech ABS už se rozbliká červený symbol brzd a až po cca 300m a rychlosti nad 20kmh. Každý mi tvrdil ze to je málo brzdovky. Diagnostika napíše jen vady ABS signálů a z grafu je taky vidět, ale o blikání výstrahy brzd nikde ani zmínka. Už jsem to na pravé straně dělal a je to porod rozebrat na rv2004
Už som robil video o výmene abs snímači kde nájsť vo VCDS rýchlosti jednotlivých snímačov ako fungujú a kde môže byt problém kde som napr vymenil snímač (cca 10 minútova práca... Veľká samorezka atď) kde problém nebol vyriešený a tak šlo na výmenu ložisko
Ahoj, občas někde zaslechnu že nějaký šroub má opačný závit (asi teda na pravým kole) aby se za jízdy neuvolnil. Vím že na přední nápravě jsou oba normální, ale zadní jsem ještě nedělal. No asi by to bylo napsaný v dp. Je to pravda nebo je to blbost?
Ten razovy nato že vypada ako makita ma asi spoločny s ňou iba tvar a farbu, (viem že to nieje original) ale podla zvuku otačok a uderov vypada že aj zeleny parkside viacej bije. Ale tak lepsie než račnovať 👌😃
už jeden pan pri shorts mi to písal (možno ty neviem) ale spätne nad tým rozmýšľam či som to mal naplno zapnuté 😅 niečo sa mi marí že som to mal na slow
@@macolaiden jeee ozaj pravdu más 😅😅 som aj zabudol ze som to pisal, lebo shorts som v praci pozeral a sa mi zdalo že som to neodoslal koment - skleroza🤣 no je to mozne lebo ked si ho vybaloval vo videu tak podla zvuku mal vyssie otacky, nevadi aj tak dobre videjko aspon bolo čo, dnes po praci pozerat ✌️✌️
Zdar,dobre som pochopil ze si dotiahol na predpísaný moment,a ešte plus o 180 stupňov? A ako som videl,namazal si skrutku a nedal si nanu zaistovacie lepidlo???
+ výrobca nedáva potrebudavat na skutku lepidlo, skrutka je premazana jemne aby to pekne išlo dnu180 Nm a 180* je veľká sila a uvoľniť by sa to nemalo len tak
Ja som si to robil na golf5, na 165 dotiahnuť,a žiadne pootocenie ešte o 180,a lepidlo je priamo na skrutke od výrobcu,a žiadne mazanie ani osi na ložisko. Ta skrutka sa môže tou silou poškodiť keď sa dotiahne viac ako ma
@jankomrkvicka9490 prepáč ale to ze mi tu napíšeš 165Nm neznamená ze to tak ma byt, ja vychádzam z oficiálneho ZDROJA ŠKODA, 180Nm a 180 * po zatiahnuť je ten moment určite znasoby minimálne 6 x...
to ti poviem za 2 roky, aktualne som od nich mal filtre ....á držali, no pôsobia byť OK na prvý pohlad, všetko šlo dokopy fajn,teda uvidíme ak nie stali 3X€ a ak by mal vyšiu hlučnosť vymením opäť a dám vedieť
M16 byva na prevodovke na vypustaku..ale neviem teraz uz na com....ale taky co ma dierku v strede...vypustak prevodovky octavia 2 2.0 tdi..velky 6 kvalt
Pochopitelně měl. Dokonce podle DP se mění za nový s předneseným lepidlem. Starý šroub je z tak velkého momentu už natažení a hrozí prasknutí nebo ničení závitu při opakovaném použití.
Xy ich vymenili v servise nepoužívajú fix lepidlo na závity. Ešte som nevidel aby niekto dával to lepidlo pri tak brutálnom doťahovani. Aj na skrutky dávam na uťahovanie kolesá vazelinu dával ju moc oco aj môj dedo a dávam ju aj ja . Z viac ako 10000 vymenených sa nikomu neuvoľnil žiaden šrob. A kto nedáva žiadne mazivo určite sa stretol kde bola skrutka totálne zapečená a nešla povoliť ja som takto niekoľko krát musel navarit na šrob kus tyče a veľmi ťažko povoľovať ... Pravidlo kto maže ten jede 😉
@@macolaiden fungovat to musí, protože odkaz je opraven. V noci jak jsem na odkaz koukal tak modře podbarven byl jen z jedné třetiny a teď jak na to koukám je odkaz podbarven celý. Takže Haha jako posměch je zbytečný, když je odkaz na nářadí opraven. 👎👎
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
pekne video,
prešiel som si tým na 2x golf 5, na mojom bola indikácia zlého ložiska taká, že pri brzdení v zátačke som cítil akoby sa auto ,,narovnalo,,, ešte aj platničky som mal krivo zbrúsené.
Ložisko čo bolo na tej strane, no ložisko, sú to dve ložiská vedla seba v spoločnom náboji, vonkajšie bolo rozpadnuté, auto malo kolesá do A zadné.
Druhý golf mal tiež kolesá do A, tiež vonkajšie ložisko v náboji zničené. Ale bez krivo zbrúsených platničiek.
kritky boli sranda, zadné som si dal na predné náboje :) a nové na zadné :D 15min jedno na miesto :D hrozna robota :D
inak výmena brnkačka
... Á si predstav koľko za to vypýta servis kým nájde chybu, toto je asi celkom dosť áut vo VW group (kola do A) a väčšina ide po naprave
Ja som týždeň späť menil kotúče a platničky boli tam meyle minimálne 8-10 rokov mali ale platničky ešte by zvládli kľudne 20000km ale jedna bola taktiež vnútorná zbrusena do strany na jednej strane mala 5mm na druhej 2mm . Ale celkovo vnútorné platničky boli viac obrusene tak o 30% auto jazdí malo má 25rokov a necelých 197000 .Sharan afn kupovaný v Martine nový. A po výmene dával som febi bilstein kotúče lakované a jurid platničky a myslím že tiež bude ložisko KO.na tej strane kde bola do strany zbrusena platnička pretože pri rýchlosti od 90 je cítiť chvenie pri nohách ..
Aj kotúče boli zbrusene z jednej strany o dosť viac tie pôvodné meyle .
Super video díky
Taky mě to čeká na levé zadni, rozpadl se mi štít, tak půjde dolů i držák třmene a vzal sebou abs čidlo.
Jen pro zajímavost, při jednom NOK signálu ABS se rožne oranžová kontrolka ABS, volant a EPS. Při dvou a více NOK signálech ABS už se rozbliká červený symbol brzd a až po cca 300m a rychlosti nad 20kmh. Každý mi tvrdil ze to je málo brzdovky. Diagnostika napíše jen vady ABS signálů a z grafu je taky vidět, ale o blikání výstrahy brzd nikde ani zmínka.
Už jsem to na pravé straně dělal a je to porod rozebrat na rv2004
Už som robil video o výmene abs snímači kde nájsť vo VCDS rýchlosti jednotlivých snímačov ako fungujú a kde môže byt problém kde som napr vymenil snímač (cca 10 minútova práca... Veľká samorezka atď) kde problém nebol vyriešený a tak šlo na výmenu ložisko
Zdravím!
Nebude niekedy video o odstránenie hrdze a tmelenie karosérie (blatníka)?
Dobré Informatívne video btw ;)
Musí byť lebo tej hrdzr tam je veľa 😅 (v mojich očiach)
Dobra práca Marcel
Ahoj, občas někde zaslechnu že nějaký šroub má opačný závit (asi teda na pravým kole) aby se za jízdy neuvolnil. Vím že na přední nápravě jsou oba normální, ale zadní jsem ještě nedělal. No asi by to bylo napsaný v dp. Je to pravda nebo je to blbost?
oba majú rovnaký závit
Cauko totozne aj na superb 2 4x4?
14:04 čo bol ten zvuk ? niečo povolilo ?
Ten razovy nato že vypada ako makita ma asi spoločny s ňou iba tvar a farbu, (viem že to nieje original) ale podla zvuku otačok a uderov vypada že aj zeleny parkside viacej bije. Ale tak lepsie než račnovať 👌😃
už jeden pan pri shorts mi to písal (možno ty neviem) ale spätne nad tým rozmýšľam či som to mal naplno zapnuté 😅 niečo sa mi marí že som to mal na slow
@@macolaiden jeee ozaj pravdu más 😅😅 som aj zabudol ze som to pisal, lebo shorts som v praci pozeral a sa mi zdalo že som to neodoslal koment - skleroza🤣 no je to mozne lebo ked si ho vybaloval vo videu tak podla zvuku mal vyssie otacky, nevadi aj tak dobre videjko aspon bolo čo, dnes po praci pozerat ✌️✌️
A este si mi neodpovedal :D si s nim spokojny? Rozmyslam tiez nad nim a tvoj nazor ma zaujima :) Dakujem
Zdar,dobre som pochopil ze si dotiahol na predpísaný moment,a ešte plus o 180 stupňov? A ako som videl,namazal si skrutku a nedal si nanu zaistovacie lepidlo???
Áno ten moment a pootočenie nemá šancuuvolnit
+ výrobca nedáva potrebudavat na skutku lepidlo, skrutka je premazana jemne aby to pekne išlo dnu180 Nm a 180* je veľká sila a uvoľniť by sa to nemalo len tak
Ja som si to robil na golf5, na 165 dotiahnuť,a žiadne pootocenie ešte o 180,a lepidlo je priamo na skrutke od výrobcu,a žiadne mazanie ani osi na ložisko. Ta skrutka sa môže tou silou poškodiť keď sa dotiahne viac ako ma
@jankomrkvicka9490 prepáč ale to ze mi tu napíšeš 165Nm neznamená ze to tak ma byt, ja vychádzam z oficiálneho ZDROJA ŠKODA, 180Nm a 180 * po zatiahnuť je ten moment určite znasoby minimálne 6 x...
Ahoj, so značkou denckermann si spokojny ? Tiež idem meniť na passate zadné ložisko.
to ti poviem za 2 roky, aktualne som od nich mal filtre ....á držali, no pôsobia byť OK na prvý pohlad, všetko šlo dokopy fajn,teda uvidíme ak nie stali 3X€ a ak by mal vyšiu hlučnosť vymením opäť a dám vedieť
Ja som dával Optimal a vydržali 50 tis km potom my zosrotovalo náboj.
Já ložiska pouze dotahmul na moment a to bohatě stačit. Nedotacel jsem to o polovinu navíc. Auto má najeto spoustu kilometrů a bez závad.
M16 S dírou ! se povoluje vypouštěcí a napouštěcí šroub na 6q převodovce (Fabia 1, ibiza,...)
M16 byva na prevodovke na vypustaku..ale neviem teraz uz na com....ale taky co ma dierku v strede...vypustak prevodovky octavia 2 2.0 tdi..velky 6 kvalt
M16 býva vypustná a kontrolná skrutka oleja na prevodovke
9:13 Ten původní šroub ložiska byl pojištěný modrým lepidlem závitů, neměl se nový šroub také pojistit?
netuším, pri tomto momente a pootočení nieje šanca to uvolniť
Pochopitelně měl. Dokonce podle DP se mění za nový s předneseným lepidlem. Starý šroub je z tak velkého momentu už natažení a hrozí prasknutí nebo ničení závitu při opakovaném použití.
taky jsem si všiml že starej šroub byl lepenej a na novej se dá vazelína 😮
Xy ich vymenili v servise nepoužívajú fix lepidlo na závity. Ešte som nevidel aby niekto dával to lepidlo pri tak brutálnom doťahovani. Aj na skrutky dávam na uťahovanie kolesá vazelinu dával ju moc oco aj môj dedo a dávam ju aj ja . Z viac ako 10000 vymenených sa nikomu neuvoľnil žiaden šrob. A kto nedáva žiadne mazivo určite sa stretol kde bola skrutka totálne zapečená a nešla povoliť ja som takto niekoľko krát musel navarit na šrob kus tyče a veľmi ťažko povoľovať ... Pravidlo kto maže ten jede 😉
Vazelina tam vôbec nemala byť. Kruyiaci moment je určený pre suchý zavit
M16 sa mi zdá predne lozisko tie 3alebo 4 skrutky
Alebo aj drziak strmena na 288mm
Ked som menil lozisko ja, pouzil som dvojmetrovu rúru z lešenia, horoi tazko som to uvolnil
Ja pouzil pistol a hned dole
Odkaz na bity nefunguje. Je tam chyba.
funguje, treba odkliknúť že ccheš prejsť na tento web...
@@macolaiden to jsem udělal jako obvykle. Nefunkční odkaz. Odkaz je vložen pravděpodobně špatně.
@@Maxik_Bartos 😂mne fungujú aj v mobile... Aj v inkognito móde aj tablete tedaaaaaaaaaa😅
@@macolaiden fungovat to musí, protože odkaz je opraven. V noci jak jsem na odkaz koukal tak modře podbarven byl jen z jedné třetiny a teď jak na to koukám je odkaz podbarven celý. Takže Haha jako posměch je zbytečný, když je odkaz na nářadí opraven. 👎👎
Aliexpress vacsia sada 9ks som kupoval za 13€
odkaz....?
Zadní jde na klid horší je výměna toho předního :D
Nieje to o nič zložitejšie (nedávno som robil video o predných ložiskách)
Aj já mám tuto značku ložisk, nakolko som na nich najezdil 50 K km mozem pozvedat že sú OK
...to sa dobre číta 🤩