Es wäre sicherlich eine Leichtigkeit Marcos Versprecher rauszuschneiden. Marco ist so wie er ist und das ist gut so ! Er hat in seinem Leben schon echt viel erreicht ! Respekt ! Und seine Versprecher sind das Salz in der Suppe ! I love it !
Hätte vor einem Jahr nie gedacht diesen Kanal regelmäßig zu schauen und mich sogar darauf zu freuen. Beste Unterhaltung für Oldtimer Liebhaber. Danke Halle 77
Der Innenraum ist echt in einem super Zustand. Das rissfreie Armaturenbrett und auch die nicht zerschnittene Hutablage sind allein schon unfassbar selten und so auch kaum mehr zu bekommen. 👌
@@ralphkbauer Genau, eine schöne MDF-Platte mit Schaumstoff und Filz bezogen, denn die Original-Ablage hätte die 2x 25-30 cm Bass-Lautsprecher ohnehin nicht verkraftet. 😅
@@tobi-cr Mein ´91er VW Corrado hat auch noch die originale unverbastelte Hutablage vom Vorbesitzer! Es fehlte einzig ein Halteband von Zweien zum Aufhängen. Das ist a) neu nicht mehr zu bekommen und kostet b) eine stolze Summe, wenn es denn mal auftaucht. Nach etwa einem Jahr Suche hatte ich mal Glück und ergatterte sofort eines zu 32,- Teuro. Hätte ich nur einen Augenblick gezögert, wäre es weg gewesen.
Bei allem was Marco in seinem Fuhrpark stehen hat und sein eigen nennen darf, ist die Liebe für den kleinen Fiesta nochmal ein besonderer und extra sympathischer Wesenszug 😊.
Denke mal dass Milchglas in der Frontscheibe ganz praktisch wäre. Die Vorteile liegen auf der Hand - die Sonne blendet am Tag weniger und nachts sind falsch eingestellte Frontscheinwerfer im Gegenverkehr auch kein Problem mehr.😋
Und man muss auch kein Eis im Winter mehr kratzen 😜 Halle 77 sollte das als Patent anmelden. Scheibenwischer bei Regen braucht man auch nicht mehr und die Reinigungsanlage kann auch entfallen, was Fahrzeuge in der Anschaffung günstiger machen wird. Das wird ein Verkaufsschlager 🤣🤣
Schön dass der Kleine wieder läuft und sauber ist. Schade nur dass ihr den Waschprozess weggeschnitten habt. Das waschen und die ersten Startversuche sind immer die Highlights bei jedem Auto.
Soweit ich weiß, war die Colour-Verglasung auch beim XR2 MK1 aufpreispflichtige Zusatzoption, welche aber bei dem günstiger war, als bei den Basismodellen. Waren nur wenige Mark extra, deswegen wurden sie gerne genommen.
Ist und bleibt mein absoluter Lieblingskanal. Ich mag diese Videos so gerne in denen so Scheunenfunde aufbereitet und zum laufen gebracht werden. Wegen mir hättest die Kamera auch zum waschen mitnehmen können :D Das sieht immer sehr cool aus, wenn der Dreck darunter läuft. Echt schön, wieder ein Fiesta gerettet.
2:00 der Ralf kommt mal wieder versteckt hinter dem Auto hervor :D jedes Mal echt so lustig anzusehen wie Ralph irgendwo im Hintergrund rumsteht, oder er versucht von der Kamera zu flüchten haha
Die defekte Antriebswelle hat dem XR2 wohl das Leben gerettet 👍 weil er danach einfach abgestellt wurde. Ansonsten hätte ihn bei Weiterbenutzung sicher irgendwann der Alteisentod eingeholt... Bin glücklich daß er bei Euch gelandet ist💪💪
Druckstellen lassen sich ganz einfach mit einem Dampfbügeleisen und einem Handtuch ausbessern , Handtuch leicht anfeuchten auf die betroffene stelle geben und mit dem Bügeleisen OHNE viel druck drüber gehen, mehrere Durchgänge sind erforderlich um zum gewünschten Ergebnis zu kommen.
Danke an das Ganze Halle 77 Team! Es macht einfach Freude die Begeisterung aller Mitarbeiter zu sehen und Marco mit seinem Wortgulasch hat die Leidenschaft auf der Zunge. Unkrassbar fass 😂
Wenn ich zurückdenke wie das alles losging. Seit dem ersten Video dabei. Eure Entwicklung mitzuerleben ist der Hammer. Jedes Auto hat seine Berechtigung! Hier geht es nicht nur um PS und Funktionen. Hier geht es um Geschichten und eure ist die Beste. 😎👍
Klasse Wortgulasch, klasse Stimmung, klasse bearbeitet. Alleine 29:49 bringt mich auch beim 4x gucken zum lachen. Halle77, einfach eine Klasse für sich. 😂👍🏼
Das Teil bei 15:38 könnte zur Hardyscheibe einer Kardanwelle (vielleicht vom Alfa) sein. Müssten dann aber auch zwei ähnliche Teile für eine Scheibe sein. Marko, wenn Ihr den Motor macht, versucht Björn ins Boot zu holen. Leider macht er keine eigenen Videos mehr und seine Art das zu erklären ist einfach klasse.
Julian bester Mann : wie Marco sagen würde UNKRASSBAR FAß 😂😂😂😂😂😂😂😂😂! Macht weiter so ! Marco du hast ein Cooles Team um Dich ! Grüße aus Hessen gehen Raus 😉
Alleine schon dieses Geräusch wenn er den Fahrersitz vor und zurück klappt hat sich in meiner Kindheit und Jugend so eingebrannt im Kopf bei mir das ist Wahnsinn. Bei meinem Astra F ist es noch genauso 👏😎
Mein Freund hatte auch einen Originalen XR2 MK1 mit 84PS , der hatte auch nur normale Verglasung . Angesichts des Zustandes hat der mit Sicherheit keinen 200000 gelaufen . Glückwunsch zu einem wirklich seltenen Klassiker.
Sehr Cool. Leute, wenn ihr das schon anschaut dann lasst bitte auch ein like da so wie die knapp 10% der Zuseher bisher. Das ist neben Abo die einfachste Art Marco zu unterstützen und so leiwanden Content zu liefern.
Was mir absolute Freude bereitet ist, wie der Ford pure Emotionen bei Marco auslöst, das verstehen nur Autofreunde. So gings mir bei meinem A4 B7 und dem ur A4 B5 welche ich beide vollständig restauriert habe ebenso. Die Liebe zum KFZ ist was ganz besonderes und ohne uns Autoliebhaber würden viele nicht mehr existieren. Marco der Fiesta ist in einem so wie du den gekauft hast in einem absoluten top Zustand. Freue mich wenn der dann fertig ist.
Mittagessen und dabei ein Video von Marco mit seinen Jungs schauen, perfekter Tag! Genau solchen Inhalt mag ich so gerne, das Kribbeln, läuft er oder nicht, einfach top.
Ich finde die original Substanz sehr wertvoll und erhaltungswürdig. Nur da neu lackieren wo es nicht anders geht.....der Markus kriegt das hin. Ich denke nicht dass es viele XR2 im Originalzustand mit Erstlack gibt. Bitte nicht zerstören 🙈
So wichtig, zusammen und auch über sich selbst mal zu lachen 😅👍🏻 19:45 Mit dem Fiesta kann ich leider gar nichts anfangen, bin ich noch zu jung für. Trotzdem deine Begeisterung ist ansteckend Marco 👍🏻😊
Da werden Erinnerungen an meinen 82er XR2 wach. Hatte meinen 1990 gekauft und nach 2 Wochen hatte ich das gleiche Problem mit der Antriebswelle. Wenn ich eure Videos sehe, ärgere ich mich, dass ich die heutige Rarität einfach so verkauft habe. Aber mit Anfang 20 denkt man halt anders.... Top Videos! Macht weiter so!👍👍👍
21:46 DAS war mein zweites Auto. selbe farbe, auch als 1300S, aber mit den schwarzen Radhausverbreiterungen und die Stoßstangenhörnern. 66PS rannten damals 170! Davor ein 40PS 1,0. Daher schaue ich eure Fiesta-Videos sehr gerne. gerne auch mal öfters. 🥂
Ich möchte mich auf diesem Wege einmal recht herzlich beim Team der Halle 77 bedanken, und meine Begeisterung teilen. Am 06.01.23 sind meine Frau und ich nach langem hin und her (Krankheit, Job) in der Halle 77 angekommen. Unsere Erwarten sind hoch gewesen, da wir aus der Nähe von Kiel angereist sind. Natürlich wollte ich Marco auf die alten Zeiten anquatschen und mit dem Team ein Pläuschen halten. Da wir beide auch selbständig sind ist uns aber auch klar, dass es sich bei der Halle 77 um ein wirtschaftliches Unternehmen handelt. Dabei ist mir aufgefallen, dass es grobe Unterschiede bei dem Umgang mit diesem Thema gibt. Leider wurden Marco, Nadine und Jan für unseren Geschmack viel zu "forsch" und geradezu frech angesprochen. Dabei wirkten diese Ansprachen sehr fordernd. Für uns nicht zu verstehen. Die Reaktionen von ALLEN Mitarbeitern war in meinen Augen nicht zu erwarten. Auch in stressigen Situationen wurde hier äußerst professionell gehandelt. Als Kommunikationstrainer ziehe ich meinen imaginären Hut. Wahnsinn mit welcher Freundlichkeit solchen ... begegnet wird, KLASSE. Wir haben mit Marco und Nadine ein, zwei Sätze getauscht (über frühere Zeiten mit Jakko und Hohensyburg, laaaaaange her). Auch mit Jan konnten wir bei einer Messung (wir hatten Glück) kurz schnacken. Nachdem wir uns das ein oder andere Kleidungsstück zugelegt haben (die Qualität ist wirklich sehr gut), haben wir uns das Museum angeschaut und 83746526374 Fotos geschossen. Zwischendurch hatte ich Pipi in den Augen....DANKE EUCH FÜR DIESE MÖGLICHKEIT. Und wenn der 2002 mal weg soll, bitte melden ;) Mein Fazit: Ein Besuch lohnt sich auf jeden Fall. Man(n) fühlt sich gleich wie zuhause, da man in den Videos schon alles x Mal gesehen hat. Nichts ist gespielt, alles echt! ABER bitte denkt daran.........die verdienen damit ihr Geld und müssen arbeiten ;)
Bei den Alfa-Teilen handelt es sich um Getriebeteile für die Transaxle Modelle 75, Alfetta, Giulietta etc. Da muss wohl das entsprechende Auto noch her 😉 Mit dem Fiesta habt ihr wohl den heiligen Gral gefunden, klasse Zustand!
16:21 Nett zu sehen wie die Jungs Marco hochnehmen mit dem Milchglas aber keiner wurde beim " ölfilter " Stutzig? 😂😂😂😂 Ich liebe euch Jungs GuteLaune77❤️
Frage: woher kommt denn die Gewissheit, dass es ein echter XR2 ist? Bisher wurde das nur an dem Heckblech, welches scheinbar mal erneuert wurde, fest gemacht. Was, wenn das ein Umbau ist? Denn wie angesprochen fehlt rundum die Colorverglasung und die Sicken vorne. Ich würde die Fahrgestellnummer mal bei Ford durchgeben und fragen, ob die zu dem Fahrzeug Infos haben. Und selbst wenn es ein Umbau ist, hammergeiles Auto, hammergeiler Fund!
Tolles Video! Mega Team! Macht Spaß Euch zuzusehen und zu „lernen“! Danke! Weiter so Team Halle 77(alle auch das Mediateam, Nadine und der Rest) sind gemeint
Mal ganz doof gefragt, ist es denn zu 100% sicher das es ein XR2 vom Werk ist? Irgendwie scheint es mir auch ein Umbau zu sein bei dem was man so sieht, andere Heckklappe, Heckblech geschweißt etc. Aber sonst? Schönes Video und ich kann diese Faszination verstehen, gibt bei mir auch ein Fahrzeug was diese in mir auslöst!
Ja stimmt. Super verbleit hatte 97 Oktan. Erst die bleifreie Plörre war nur noch mit 95 Oktan. Und wenn du mit verbleitem Benzin dem Motor richtig mitgegeben hast, waren danach die Auslassventile und der Auspuff schneeweiß.
Bewundernswert, dein Enthusiasmus ! Klar, der Marea ist ein absolutes „Einhorn“, den MUSS man erhalten ! Aber hier ist wirklich viel Einsatz nötig, ich denke da nur an die älteren Franzosen, die Steckerprobleme mit der Elektrik haben… den X1/9 fuhr die Mutter meines besten Freundes seinerzeit… eine zickige Diva (nicht die Mutter 😂), aber ein absolut emotionales Auto. BTW, ich würde ebenfalls den OMEGA wählen (Verstand), aber mein Herz wäre beim Marea ❤️… Viel Glück bei der weiteren Fehlersuche, und DANKE für deine/eure tollen Videos aus der Halle 77 !!!
Wäre cool gewesen, wenn bei der außenreinigung die Kamera auch dabei wäre. Wäre für mich und wahrscheinlich viele andere Befriedigung zu sehen, wie der Stück für Stück sauber wird bei diesen Zustand was er war haha Da spreche ich wahrscheinlich für viele die sich mit Autopflege beschäftigen oder einfach Auto Liebhaber sind 😊
Tolles Fiesta Projekt... beneidenswerter Fund Zustand... freu mich schon wenn der wieder richtig blinkt und blitzt. Und dem Marco bei der Probefahrt vor Euphorie ein Ei aus der Hose fällt... 🤣! Nadine wollte doch ein paar Sachen an ihrem Escort machen, gerne auch mit der Kamera begleiten. Hab auch einen MK1 würde mich freuen... 🙃 macht genau so weiter.... 👍🏻👍🏻👍🏻
Fiesta XR Mk 1 --- "rare as hen's teeth" wie der Engländer sagen würde. Zwar eher ein lauwarmer Hatch und kein Hot Hatch aber dennoch ein echt klasse zu fahrendes Auto. Ich kenne nur den 1.3 S mit 66 PS, den ein Freund hatte aber der war schon cool. Ich selber hatte damals einen 60 PS Polo I. Der wog nur sensationelle 680 kg leer und meiner war noch etwas tiefer gelegt und etwas straffer. Dazu ein paar RIAL Alus und zum Lenken das Raid Indianapolis Lederlenkrad. Damit war man schon ein kleiner ein König auf der Landstraße. Der Fiesta war zwar meines Wissens ein kleines bisschen schwerer, aber im XR2 Trimm eben auch satte 24 PS stärker. Und die 80er Sportoptik inkl,. der Salzstreuer-Alus ist einfach nur der Hammer.
Schönes Ding Marco bau den Motor noch mit aus bevor der zu Markus geht da kann er noch schön den Rost behandeln und neu Lackieren anschließend schön Hohlraum und Unterbodenschutz konservieren
Danke für den guten content ich schau gerne eure Videos bin echt gespannt wie der fiesta fertig aussieht echt mit der Farbe Bombe und den Aufkleber macht weiter so bleibt gesund 😊👍
Hi Marco, finde den Zustand vom Fiesta sehr schön und ich persönlich würde so viel wie möglich so erhalten. Zum Tank, diesen immer möglichst leer abstellen, oder ein Benzinstabilisator einfüllen. Zum entrosten ist der Rostentferner von Rostio ein tolles Produkt, habe damit schon diverse Motorradtanks gerettet. Grüße
@@Hans_Holt früher als Blei im Kraftstoff enthalten war, war dies das übliche Vorgehen. Seitdem Ethanol enthalten ist, ist davon abzuraten. Ausnahme ist Aral 102, dem Additive beigemengt sind, die Kraftstoffzusätzen z.B. Liqui Moly entsprechen und der nur Spuren von Ethanol enthalten soll.
Geiler Kanal. Neuer Dauergucker bei mir :) Klar kann man den neu Lackieren aber der hat ne echt schöne Patina und sieht noch nicht verlottert aus, sprich mit Politur und einer Spotrepair könnte man den original Lack vielleicht noch behalten... wäre ein genialer Originalzustand :)
Wäre cool beim nächsten mal, wenn man sieht wie das auto gewaschen wird. Ich glaube viele fänden es cool zu sehen wie es stück für stück immer schöner wird 😊
Ich hatte einen xr2 in den 80gern in blauer Farbe. Das Röhren war cool aber leider nicht der Spritverbrauch mit Vergaser. Meiner hatte Kotflügelverbreiterungen und Colorglas.
Echt cooles Auto . Ich liebe den Fiesta auch total fahre halt nur einen von 2015. Aber nichts desto trotz ein echt schöner Oldtimer den ich auch gerne hätte als Sommer Auto.😊
❤Mich würde mal eine Auflistung aller Kosten bis er fertigst interessieren. Kann mir einfach keine Summe vorstellen. Und für was würde man ihn dann theoretisch wieder verkaufen können 😅
@@matbut7151 danke für deine Antwort. Jedoch interessiert es mich schon und vielleicht andere. Da ich selber vorhabe einen Ford Escort zu restaurieren in den nächsten Jahren.
@@pawsnpistons Je nach dem was defekt ist, was lackiert werden muss etc, wenn’s nur Arbeit ist und n paar Dichtungen tauschen könnte man evtl. unter 5k bleiben, 15k zu versenken ist aber auch keine Schwierigkeit 😅
02:35: Colorverglasung war damals Sonderausstattung, die Autos heizten sich nicht so schnell und stark auf, wie die heutigen. Klimaanlagen gab es überhaupt nicht, wenn es zu warm wurde hat man das Fenster runtergekurbelt. Klimaanlagen und el. Fensterheber waren was für die obere Mittelklasse und höher, in der Hauptsache BMW und Mercedes. 04:05: Sieht so aus als hätte jemand beim Rückwärtsfahren zu früh nach rechts eingeschlagen und einen Pöller mitgenommen. 10:08: Turbotechnics mit einem Lader von Garett, aber für den Nachfolger ab Bj.´84. 13:54: verbleites Superbenzin hatte 97 Oktan, Normalbenzin 86 26:14: ev. Folge von Burn-outs oder häufige Kavalierstarts.
Tolles Video von euch, wie immer! Danke dafür, für den Mehr-Aufwand uns mit zu nehmen! 😊 Wie zieht ihr so eine Frontscheibe ein? Ich hab mit hilfe meines Vaters (der in den 70ern im nenenerwerb Autos hergerichtet hat) bei meinem Tempo a400 von 1941 mittels einer eingeseiften Wäscheleine und Plastikkeilen, unter *Stresschweiß* versucht die scheibe rein zu bekommmen! 🙈 wir haben aufgegeben bevor wir die neue Scheibe sprengen!!! Zewei "echte alte" KFZ-Glaser haben bei diesem Uralt-KFZ eine geschlagene Stunde abgebracht um sie rein zu bekommen! Ok, vorkiegsstandart... Aber die waren happy nach der herausvorderung, sie geschafft zu haben und wollten sage und schreibe 20€ pro mann.... weil sie sich so für das Fahrzeug begeistert haben! 😁 Handwerker mit Herz! 😍 wie ihr es auch seid!!! 🥰🥰🥰
Immer interessant mal eine andere Perspektive zu sehen- bei den Autos in der Halle77 mag ich immer genau die Autos am liebsten, die der Marco nicht so mag- und anders herum (außer bei den Audis natürlich 😂). Die 2 RO 80 und W123 wären für ich vermutlich ganz oben auf der Liste- dem Fiesta kann ich so gar nichts abgewinnen. Aber genau das macht die Videos interessant- von mir aus hätte ich mir nie einen Fiesta angesehen und hätte auch nie etwas vom XR2 Sondermodell gehört. Jetzt bin ich froh, dass ihr schon mehrere dieser seltenen Exemplare retten konntet!
Liebe Halle77 und Community, ich denke auch, dass es langsam Zeit für eine Sandstrahl-Kabine ist, wo man die ganzen, leicht rostigen Sachen und Bleche sandstrahlen, und wieder neu lackieren und konservieren kann. Das würde sicher ein Menge Leute hier sehr freuen.
Seid ihr denn ganz sicher, dass es ein originaler ist? Das Heckblech ist eingesetzt und keine Colorverglasung. Mal über die FIN geprüft ob es ein echter ist (falls das geht)?
Tür links kommt aus Deinem Lager neu, den Rest erhalten wir. Meine Meinung. Aber net wegschmeissen die jute Tür... 😅 Freue mich schon drauf 👍
Haben ist besser als brauchen!
"Aber net wegschmeissen die jute Tür"
😂
Ich würde mich freuen wen der Markus die Tür wieder macht
Dan ist sie orginal und wir können evtl auch wieder was lernen wie er sie macht
@@danielstrode3116 Finde ich auch, möglichst viel der Originalsubstanz erhalten.
Da gehts Dir wie Mir Marco , sowas muß sofort gemacht werden . Vorher nachher ist ein tolles Gefühl Gruß Ed
Total cool dich hier zu sehen, Ed der Ehrenmann :) liebe Grüße aus dem Ruhrgebiet!
@@270189H30230 bei Marco bin ich immer am Start, mein Lieblings Autokanal Gruß Ed
Ha Ed bester Mann 👍
Mit dem Iltis mal auf Marco's Prüfstand wenn er fertig ist 😁🫡
Es wäre sicherlich eine Leichtigkeit Marcos Versprecher rauszuschneiden.
Marco ist so wie er ist und das ist gut so !
Er hat in seinem Leben schon echt viel erreicht ! Respekt !
Und seine Versprecher sind das Salz in der Suppe ! I love it !
Wenn die Versprecher (Wortgulasch) rausgeschnitten werden wird es DeAbbos geben.
ohne wortgulasch wärs nur halb so gut!
@@SimonBauer7 und halb so lange 😁
Heute ist aber sehr viel Gulasch....🤭
@@100C4 das macht nichts!🤣
Hätte vor einem Jahr nie gedacht diesen Kanal regelmäßig zu schauen und mich sogar darauf zu freuen. Beste Unterhaltung für Oldtimer Liebhaber. Danke Halle 77
geht mir genau so.
Bin immer froh zu sehen, dass es noch mehr "Bekloppte" gibt die auch alles vor der sinnlosen Verschrottung retten müssen :)
Kann ich nur zustimmen 🙈👍
Trifft es zu 100%
Einfach nur klasse
In kenne den Marco aus den Videos mit Jp vor 5 6 Jahren. Damals war das was er macht nicht so meins, und jetzt interessieren Themen mehr.
Der Innenraum ist echt in einem super Zustand. Das rissfreie Armaturenbrett und auch die nicht zerschnittene Hutablage sind allein schon unfassbar selten und so auch kaum mehr zu bekommen. 👌
Wir haben uns Anfang der 90er immer ne eigene Ablage für die Lautsprecher gebaut und die originale eingelagert. War auch noch besser für den Klang,
@@ralphkbauer So weitsichtig waren leider nicht viele! 👍
@@ralphkbauer Genau, eine schöne MDF-Platte mit Schaumstoff und Filz bezogen, denn die Original-Ablage hätte die 2x 25-30 cm Bass-Lautsprecher ohnehin nicht verkraftet. 😅
@@MrSteini1979 genau 👍🏼
@@tobi-cr Mein ´91er VW Corrado hat auch noch die originale unverbastelte Hutablage vom Vorbesitzer! Es fehlte einzig ein Halteband von Zweien zum Aufhängen. Das ist a) neu nicht mehr zu bekommen und kostet b) eine stolze Summe, wenn es denn mal auftaucht. Nach etwa einem Jahr Suche hatte ich mal Glück und ergatterte sofort eines zu 32,- Teuro. Hätte ich nur einen Augenblick gezögert, wäre es weg gewesen.
Bei allem was Marco in seinem Fuhrpark stehen hat und sein eigen nennen darf, ist die Liebe für den kleinen Fiesta nochmal ein besonderer und extra sympathischer Wesenszug 😊.
Das mag vielleicht auch daher kommen dass sich diese alten Fiestas wie ein Gokart fahren und nicht wie seine Turbo Audis nur geradeaus gut können😉
Unkrassbar fass, wie rabikat Marco ist. Er schaltet gleich in den Drang Gei!
Denke mal dass Milchglas in der Frontscheibe ganz praktisch wäre. Die Vorteile liegen auf der Hand - die Sonne blendet am Tag weniger und nachts sind falsch eingestellte Frontscheinwerfer im Gegenverkehr auch kein Problem mehr.😋
Blitzerfotos nicht vergessen!
Wenn Marco wirklich Milchglas wollte, hätte er die Scheiben nur nicht waschen dürfen. 😂
Und man muss auch kein Eis im Winter mehr kratzen 😜 Halle 77 sollte das als Patent anmelden. Scheibenwischer bei Regen braucht man auch nicht mehr und die Reinigungsanlage kann auch entfallen, was Fahrzeuge in der Anschaffung günstiger machen wird. Das wird ein Verkaufsschlager 🤣🤣
@@ch3fk0ch0815 😁
16:18
Originaler Ölfilter😀
Ich liebe die Videos und Marco's natürliche Art. Einfach nur toll, was ihr alles auf die Beine stellt👍🏻
Ich hab grad auch nicht schlecht bei dem „Ölfilter“ geguckt 😂😂😂
Schön dass der Kleine wieder läuft und sauber ist. Schade nur dass ihr den Waschprozess weggeschnitten habt. Das waschen und die ersten Startversuche sind immer die Highlights bei jedem Auto.
ja, bei sogenannten Barnfinds finde ich das waschen des jahrzehntealten Drecks schon ein Highlight.
@@UkCcSlayer ja ich eben auch. Das ist immer das Beste daran. Die Verwandlung von schmutzig auf sauber.
Mit dem Fiesta XR2 habe ich nach Trabant, Wartburg und Skoda meine "Westwagen"-Karriere begonnen. Eine schöne Erinnerung, danke für das Video.🚗
Soweit ich weiß, war die Colour-Verglasung auch beim XR2 MK1 aufpreispflichtige Zusatzoption, welche aber bei dem günstiger war, als bei den Basismodellen. Waren nur wenige Mark extra, deswegen wurden sie gerne genommen.
Ist und bleibt mein absoluter Lieblingskanal. Ich mag diese Videos so gerne in denen so Scheunenfunde aufbereitet und zum laufen gebracht werden. Wegen mir hättest die Kamera auch zum waschen mitnehmen können :D Das sieht immer sehr cool aus, wenn der Dreck darunter läuft.
Echt schön, wieder ein Fiesta gerettet.
2:00 der Ralf kommt mal wieder versteckt hinter dem Auto hervor :D jedes Mal echt so lustig anzusehen wie Ralph irgendwo im Hintergrund rumsteht, oder er versucht von der Kamera zu flüchten haha
und der Blick immer 😄
Habe die APR Werbung auf dem anderen Dortmunder Kanal abgebrochen um hier endlich guten Content zu bekommen. Danke!
Den anderen Dortmunder TH-cam Kanal kann man sich schon lange nicht mehr anschauen...
Kein APR, Dinan 😉
Die defekte Antriebswelle hat dem XR2 wohl das Leben gerettet 👍 weil er danach einfach abgestellt wurde. Ansonsten hätte ihn bei Weiterbenutzung sicher irgendwann der Alteisentod eingeholt... Bin glücklich daß er bei Euch gelandet ist💪💪
Komme gerade vom TÜV, den mein 1997er Vectra B ohne Mängel bekommen hat und genieße jetzt zum Kaffee Euer Video. Das mit dem Milchglas ist klasse!
Schön, sieht man auch kaum noch auf den Straßen. Knitterfreie Fahrt weiterhin!
@@Hans_Holt Bin stolzer Erstbesitzer
Hab auch ein 98 er aus erste Hand mit ganz wenig Rost,sind super Autos
Druckstellen lassen sich ganz einfach mit einem Dampfbügeleisen und einem Handtuch ausbessern , Handtuch leicht anfeuchten auf die betroffene stelle geben und mit dem Bügeleisen OHNE viel druck drüber gehen, mehrere Durchgänge sind erforderlich um zum gewünschten Ergebnis zu kommen.
Glückwunsch an Euch - ihr seid ein tolles Team in der Halle 77.
Unkrassbar fass !!!
Danke an das Ganze Halle 77 Team! Es macht einfach Freude die Begeisterung aller Mitarbeiter zu sehen und Marco mit seinem Wortgulasch hat die Leidenschaft auf der Zunge. Unkrassbar fass 😂
Du bist sooooo positiv. "Da muss der Markus ein Schweisspünktchen draufmachen" 😂 .
Markus hat genug Entspannung und Geduld für solche Vorhaben 😂
Wenn ich zurückdenke wie das alles losging. Seit dem ersten Video dabei. Eure Entwicklung mitzuerleben ist der Hammer. Jedes Auto hat seine Berechtigung! Hier geht es nicht nur um PS und Funktionen. Hier geht es um Geschichten und eure ist die Beste. 😎👍
Klasse Wortgulasch, klasse Stimmung, klasse bearbeitet. Alleine 29:49 bringt mich auch beim 4x gucken zum lachen. Halle77, einfach eine Klasse für sich. 😂👍🏼
Die Milchglasscheiben kommen aus dem Rallysport, da hat schon Röhrl & Geisdörfer Nebelfahrten trainiert 🙂
Funktioniert aber nur in Portugal... 😂
Hey Halle77, zeigt immer gerne wie ihr Autos sauber macht. Das ist einfach schön dabei zuzusehen. Auf TH-cam kommen so „Celaning-Videos“ immer top an!
Endlich wieder den Mittag mit der Halle 77 genießen
ja
So geil! Hatte eine mega stressige Woche UND jetzt das erste mal Zeit für ein Halle 77 Video. Das ist THERAPIE
Das Teil bei 15:38 könnte zur Hardyscheibe einer Kardanwelle (vielleicht vom Alfa) sein. Müssten dann aber auch zwei ähnliche Teile für eine Scheibe sein.
Marko, wenn Ihr den Motor macht, versucht Björn ins Boot zu holen. Leider macht er keine eigenen Videos mehr und seine Art das zu erklären ist einfach klasse.
Julian bester Mann : wie Marco sagen würde UNKRASSBAR FAß 😂😂😂😂😂😂😂😂😂! Macht weiter so ! Marco du hast ein Cooles Team um Dich ! Grüße aus Hessen gehen Raus 😉
Alleine schon dieses Geräusch wenn er den Fahrersitz vor und zurück klappt hat sich in meiner Kindheit und Jugend so eingebrannt im Kopf bei mir das ist Wahnsinn. Bei meinem Astra F ist es noch genauso 👏😎
Ich kann bis heute auf 2km Entfernung hören, wenn jemand die Tür an nem Astra G zuhaut :D Leider werden die Teile mittlerweile auch echt selten.
Mein Freund hatte auch einen Originalen XR2 MK1 mit 84PS , der hatte auch nur normale Verglasung . Angesichts des Zustandes hat der mit Sicherheit keinen 200000 gelaufen . Glückwunsch zu einem wirklich seltenen Klassiker.
Mein erstes Auto war ein Fiesta 1300 S in Gold, Baujahr 1978. Meine Erinnerungen an die 80er Jahre zaubern ein Lächeln auf mein Gesicht.
hab mich nach einer 13std schicht so auf euer neues video gefreut und wurde nicht entäuscht. klasse auto
Sehr Cool.
Leute, wenn ihr das schon anschaut dann lasst bitte auch ein like da so wie die knapp 10% der Zuseher bisher. Das ist neben Abo die einfachste Art Marco zu unterstützen und so leiwanden Content zu liefern.
..lieber Marco,..Du bist ein so beneidenswerter Kerl.... es sei dir so gegönnt!....dieser Fiesta ist sowas von nice ...
Was mir absolute Freude bereitet ist, wie der Ford pure Emotionen bei Marco auslöst, das verstehen nur Autofreunde. So gings mir bei meinem A4 B7 und dem ur A4 B5 welche ich beide vollständig restauriert habe ebenso. Die Liebe zum KFZ ist was ganz besonderes und ohne uns Autoliebhaber würden viele nicht mehr existieren. Marco der Fiesta ist in einem so wie du den gekauft hast in einem absoluten top Zustand. Freue mich wenn der dann fertig ist.
Ich kann deinen Enthusiasmus für den Fiesta sehr gut nachvollziehen. Mir geht es mit meinem Fire and Ice genauso.
Mittagessen und dabei ein Video von Marco mit seinen Jungs schauen, perfekter Tag! Genau solchen Inhalt mag ich so gerne, das Kribbeln, läuft er oder nicht, einfach top.
Halle 77 Dortmund. Der wohl beste KFZ Kanal Deutschlands. L.G.
Ich finde die original Substanz sehr wertvoll und erhaltungswürdig. Nur da neu lackieren wo es nicht anders geht.....der Markus kriegt das hin. Ich denke nicht dass es viele XR2 im Originalzustand mit Erstlack gibt. Bitte nicht zerstören 🙈
So wichtig, zusammen und auch über sich selbst mal zu lachen 😅👍🏻 19:45
Mit dem Fiesta kann ich leider gar nichts anfangen, bin ich noch zu jung für. Trotzdem deine Begeisterung ist ansteckend Marco 👍🏻😊
Eure Reanimationen der alten Kisten sind der Hammer...herrlich 🚗🚗🚗💯
🚑🚑
Da werden Erinnerungen an meinen 82er XR2 wach. Hatte meinen 1990 gekauft und nach 2 Wochen hatte ich das gleiche Problem mit der Antriebswelle.
Wenn ich eure Videos sehe, ärgere ich mich, dass ich die heutige Rarität einfach so verkauft habe. Aber mit Anfang 20 denkt man halt anders....
Top Videos! Macht weiter so!👍👍👍
Genial, bin eh nen Fiesta, Corsa, 190er Freund. Hätte und hab das Starten schonmal genau so gemacht. Man will es einfach einmal laufen hören.
Das war sehr rabikat Marco, weiter so.... 😋
Endlich mal ein niedliches Auto. Die Kleinen sind immer noch die Besten.
21:46 DAS war mein zweites Auto. selbe farbe, auch als 1300S, aber mit den schwarzen Radhausverbreiterungen und die Stoßstangenhörnern. 66PS rannten damals 170! Davor ein 40PS 1,0. Daher schaue ich eure Fiesta-Videos sehr gerne. gerne auch mal öfters. 🥂
Der Antriebswellenstummel am Getriebe ist eine Schwachstelle bei 1300er und 1600er. Hatte ich auch schon rund.
Unkrassbar Fass 😁😁😁😉👍
es ist immer wieder schön euch zu sehen auch wie dein herz auf geht bei eure arbeit danke das wir immer dabei sein dürfen
Ich möchte mich auf diesem Wege einmal recht herzlich beim Team der Halle 77 bedanken, und meine Begeisterung teilen. Am 06.01.23 sind meine Frau und ich nach langem hin und her (Krankheit, Job) in der Halle 77 angekommen. Unsere Erwarten sind hoch gewesen, da wir aus der Nähe von Kiel angereist sind. Natürlich wollte ich Marco auf die alten Zeiten anquatschen und mit dem Team ein Pläuschen halten. Da wir beide auch selbständig sind ist uns aber auch klar, dass es sich bei der Halle 77 um ein wirtschaftliches Unternehmen handelt. Dabei ist mir aufgefallen, dass es grobe Unterschiede bei dem Umgang mit diesem Thema gibt. Leider wurden Marco, Nadine und Jan für unseren Geschmack viel zu "forsch" und geradezu frech angesprochen. Dabei wirkten diese Ansprachen sehr fordernd. Für uns nicht zu verstehen. Die Reaktionen von ALLEN Mitarbeitern war in meinen Augen nicht zu erwarten. Auch in stressigen Situationen wurde hier äußerst professionell gehandelt. Als Kommunikationstrainer ziehe ich meinen imaginären Hut. Wahnsinn mit welcher Freundlichkeit solchen ... begegnet wird, KLASSE. Wir haben mit Marco und Nadine ein, zwei Sätze getauscht (über frühere Zeiten mit Jakko und Hohensyburg, laaaaaange her). Auch mit Jan konnten wir bei einer Messung (wir hatten Glück) kurz schnacken. Nachdem wir uns das ein oder andere Kleidungsstück zugelegt haben (die Qualität ist wirklich sehr gut), haben wir uns das Museum angeschaut und 83746526374 Fotos geschossen. Zwischendurch hatte ich Pipi in den Augen....DANKE EUCH FÜR DIESE MÖGLICHKEIT. Und wenn der 2002 mal weg soll, bitte melden ;)
Mein Fazit:
Ein Besuch lohnt sich auf jeden Fall. Man(n) fühlt sich gleich wie zuhause, da man in den Videos schon alles x Mal gesehen hat. Nichts ist gespielt, alles echt! ABER bitte denkt daran.........die verdienen damit ihr Geld und müssen arbeiten ;)
Tolles Auto in echt gutem Zustand. Kann Deine Begeisterung verstehen
Bei den Alfa-Teilen handelt es sich um Getriebeteile für die Transaxle Modelle 75, Alfetta, Giulietta etc. Da muss wohl das entsprechende Auto noch her 😉
Mit dem Fiesta habt ihr wohl den heiligen Gral gefunden, klasse Zustand!
19:20 Marco sein Lieblingssatz : Da wären wir beim Thema 😅
Hallo Marco das selbe Problem mit der Antriebswelle hatte ich bei meinem XR 2 auch vor 30 Jahren.👍
geil geil . am liebsten tag um 12 n video
das wäre ein traum ;-) mich freut dass dass du nen XR2 gefunden hast
XR2-Content! Herrlich! Jedes Mal denke ich an meinen 81er XR2 zurück. '97 war die Kiste noch fast neu.😅
16:21
Nett zu sehen wie die Jungs Marco hochnehmen mit dem Milchglas aber keiner wurde beim " ölfilter " Stutzig? 😂😂😂😂
Ich liebe euch Jungs
GuteLaune77❤️
Frage: woher kommt denn die Gewissheit, dass es ein echter XR2 ist? Bisher wurde das nur an dem Heckblech, welches scheinbar mal erneuert wurde, fest gemacht.
Was, wenn das ein Umbau ist? Denn wie angesprochen fehlt rundum die Colorverglasung und die Sicken vorne.
Ich würde die Fahrgestellnummer mal bei Ford durchgeben und fragen, ob die zu dem Fahrzeug Infos haben.
Und selbst wenn es ein Umbau ist, hammergeiles Auto, hammergeiler Fund!
Tolles Video! Mega Team! Macht Spaß Euch zuzusehen und zu „lernen“! Danke! Weiter so Team Halle 77(alle auch das Mediateam, Nadine und der Rest) sind gemeint
Moin, Servus what ever, wie immer TOP VIDEO, ich mag die Fiesta Video`s so sehr , ist ein echt cooles Auto ! Danke und Gruss aus Mannheim ...Andreas
Habe tatsächlich einen solch guten Zustand nicht erwartet, wieder mal ein super Kauf! 🍷🙏🏻
Mal ganz doof gefragt, ist es denn zu 100% sicher das es ein XR2 vom Werk ist? Irgendwie scheint es mir auch ein Umbau zu sein bei dem was man so sieht, andere Heckklappe, Heckblech geschweißt etc.
Aber sonst? Schönes Video und ich kann diese Faszination verstehen, gibt bei mir auch ein Fahrzeug was diese in mir auslöst!
Ja stimmt. Super verbleit hatte 97 Oktan. Erst die bleifreie Plörre war nur noch mit 95 Oktan. Und wenn du mit verbleitem Benzin dem Motor richtig mitgegeben hast, waren danach die Auslassventile und der Auspuff schneeweiß.
Danke für die Aufklärung. Ich dachte schon, Marco hat sich verguckt und meint 87 Oktan.
Bewundernswert, dein Enthusiasmus ! Klar, der Marea ist ein absolutes „Einhorn“, den MUSS man erhalten ! Aber hier ist wirklich viel Einsatz nötig, ich denke da nur an die älteren Franzosen, die Steckerprobleme mit der Elektrik haben… den X1/9 fuhr die Mutter meines besten Freundes seinerzeit… eine zickige Diva (nicht die Mutter 😂), aber ein absolut emotionales Auto. BTW, ich würde ebenfalls den OMEGA wählen (Verstand), aber mein Herz wäre beim Marea ❤️… Viel Glück bei der weiteren Fehlersuche, und DANKE für deine/eure tollen Videos aus der Halle 77 !!!
interessantes Patent für einen Ölfilter :D Wie immer ein super Video :)
Man was hab ich schon aufs Video gewartet 😅
Wäre cool gewesen, wenn bei der außenreinigung die Kamera auch dabei wäre.
Wäre für mich und wahrscheinlich viele andere Befriedigung zu sehen, wie der Stück für Stück sauber wird bei diesen Zustand was er war haha
Da spreche ich wahrscheinlich für viele die sich mit Autopflege beschäftigen oder einfach Auto Liebhaber sind 😊
Tolles Fiesta Projekt... beneidenswerter Fund Zustand... freu mich schon wenn der wieder richtig blinkt und blitzt. Und dem Marco bei der Probefahrt vor Euphorie ein Ei aus der Hose fällt... 🤣! Nadine wollte doch ein paar Sachen an ihrem Escort machen, gerne auch mit der Kamera begleiten. Hab auch einen MK1 würde mich freuen... 🙃 macht genau so weiter.... 👍🏻👍🏻👍🏻
Ein toller Fiesta, echter Scheunenfund.
Fahrzeug sieht echt mega aus für das Alter und freue mich aufs nächste Video
Fiesta XR Mk 1 --- "rare as hen's teeth" wie der Engländer sagen würde. Zwar eher ein lauwarmer Hatch und kein Hot Hatch aber dennoch ein echt klasse zu fahrendes Auto. Ich kenne nur den 1.3 S mit 66 PS, den ein Freund hatte aber der war schon cool. Ich selber hatte damals einen 60 PS Polo I. Der wog nur sensationelle 680 kg leer und meiner war noch etwas tiefer gelegt und etwas straffer. Dazu ein paar RIAL Alus und zum Lenken das Raid Indianapolis Lederlenkrad. Damit war man schon ein kleiner ein König auf der Landstraße. Der Fiesta war zwar meines Wissens ein kleines bisschen schwerer, aber im XR2 Trimm eben auch satte 24 PS stärker. Und die 80er Sportoptik inkl,. der Salzstreuer-Alus ist einfach nur der Hammer.
Schönes Ding Marco bau den Motor noch mit aus bevor der zu Markus geht da kann er noch schön den Rost behandeln und neu Lackieren anschließend schön Hohlraum und Unterbodenschutz konservieren
Unkrassbar Fass, wie Marco sagen würde...Bestes Team ever xD
Danke für den guten content ich schau gerne eure Videos bin echt gespannt wie der fiesta fertig aussieht echt mit der Farbe Bombe und den Aufkleber macht weiter so bleibt gesund 😊👍
Hi Marco, finde den Zustand vom Fiesta sehr schön und ich persönlich würde so viel wie möglich so erhalten. Zum Tank, diesen immer möglichst leer abstellen, oder ein Benzinstabilisator einfüllen.
Zum entrosten ist der Rostentferner von Rostio ein tolles Produkt, habe damit schon diverse Motorradtanks gerettet.
Grüße
Bei Metalltanks sollte der Tank immer voll sein beim zeitweisen Stilllegen.
@@Hans_Holt früher als Blei im Kraftstoff enthalten war, war dies das übliche Vorgehen. Seitdem Ethanol enthalten ist, ist davon abzuraten. Ausnahme ist Aral 102, dem Additive beigemengt sind, die Kraftstoffzusätzen z.B. Liqui Moly entsprechen und der nur Spuren von Ethanol enthalten soll.
Marco, ich muss Dich loben! Du hast tatsächlich mal ein Auto mit Schaltgetriebe und Drehzahlmesser. Schöööööön!!!! Gruss jochen
Geiler Kanal. Neuer Dauergucker bei mir :) Klar kann man den neu Lackieren aber der hat ne echt schöne Patina und sieht noch nicht verlottert aus, sprich mit Politur und einer Spotrepair könnte man den original Lack vielleicht noch behalten... wäre ein genialer Originalzustand :)
1:57 Rabikat ! Was für Wortgulasch!
Jo mix auf radikal und rabiat. Genial!
Einfach geil man lernt hier fürs Leben 😊
wenn ich dieses video mit was süsses vergleiche, war das eine richtige zuckerstange... 😉👍👍👍
Wäre cool beim nächsten mal, wenn man sieht wie das auto gewaschen wird. Ich glaube viele fänden es cool zu sehen wie es stück für stück immer schöner wird 😊
24:10 Mein damaliger Ausbilder hätte zu Julian gesagt: "Du hältst den Hammer wie eine schwangere Elchkuh!" :D
8:57 diese Felgen 😄☺
Super Video ich Freue mich immer über Ford Content als Fahrer eines RS Turbo MK4
Ich sehe jede Folge, leider gibt es bei uns nur US-Oldtimer zu sehen . Immer weiter so 😍
Tipp für die verformten Sitze: Dampfbügeleisen. Funktioniert auch bei knicken im Himmel 😉
Bonne base de restauration cette XR2🙂
Danke für das Video und frohes Fest 🎄nachträglich .
Ich hatte einen xr2 in den 80gern in blauer Farbe. Das Röhren war cool aber leider nicht der Spritverbrauch mit Vergaser. Meiner hatte Kotflügelverbreiterungen und Colorglas.
Da freut man sich einfach nur mit👍👍👍
Echt cooles Auto . Ich liebe den Fiesta auch total fahre halt nur einen von 2015. Aber nichts desto trotz ein echt schöner Oldtimer den ich auch gerne hätte als Sommer Auto.😊
Essensmarken ich finde deine Videos sehr cool guck immer die Videos an und du hast immer leiser Justin
❤Mich würde mal eine Auflistung aller Kosten bis er fertigst interessieren. Kann mir einfach keine Summe vorstellen. Und für was würde man ihn dann theoretisch wieder verkaufen können 😅
Er verkauft den bis zu seinem Tode nicht! Hat er doch gesagt, also egal was das alles kostet...
@@matbut7151 danke für deine Antwort. Jedoch interessiert es mich schon und vielleicht andere. Da ich selber vorhabe einen Ford Escort zu restaurieren in den nächsten Jahren.
Bestimmt irgendwas um die 10k ohne seine eigene Arbeitszeit.
@@pawsnpistons Je nach dem was defekt ist, was lackiert werden muss etc, wenn’s nur Arbeit ist und n paar Dichtungen tauschen könnte man evtl. unter 5k bleiben, 15k zu versenken ist aber auch keine Schwierigkeit 😅
02:35: Colorverglasung war damals Sonderausstattung, die Autos heizten sich nicht so schnell und stark auf, wie die heutigen. Klimaanlagen gab es überhaupt nicht, wenn es zu warm wurde hat man das Fenster runtergekurbelt. Klimaanlagen und el. Fensterheber waren was für die obere Mittelklasse und höher, in der Hauptsache BMW und Mercedes.
04:05: Sieht so aus als hätte jemand beim Rückwärtsfahren zu früh nach rechts eingeschlagen und einen Pöller mitgenommen.
10:08: Turbotechnics mit einem Lader von Garett, aber für den Nachfolger ab Bj.´84.
13:54: verbleites Superbenzin hatte 97 Oktan, Normalbenzin 86
26:14: ev. Folge von Burn-outs oder häufige Kavalierstarts.
Verbleites Normal Benzin hatte 91 Oktan und Super 98 Oktan
Tolles Video von euch, wie immer! Danke dafür, für den Mehr-Aufwand uns mit zu nehmen! 😊
Wie zieht ihr so eine Frontscheibe ein? Ich hab mit hilfe meines Vaters (der in den 70ern im nenenerwerb Autos hergerichtet hat) bei meinem Tempo a400 von 1941 mittels einer eingeseiften Wäscheleine und Plastikkeilen, unter *Stresschweiß* versucht die scheibe rein zu bekommmen! 🙈 wir haben aufgegeben bevor wir die neue Scheibe sprengen!!!
Zewei "echte alte" KFZ-Glaser haben bei diesem Uralt-KFZ eine geschlagene Stunde abgebracht um sie rein zu bekommen! Ok, vorkiegsstandart...
Aber die waren happy nach der herausvorderung, sie geschafft zu haben und wollten sage und schreibe 20€ pro mann.... weil sie sich so für das Fahrzeug begeistert haben! 😁 Handwerker mit Herz! 😍 wie ihr es auch seid!!! 🥰🥰🥰
Hätte mich echt gefreut beim saubermachen von außen dabei zu sein wäre so zufriedenstellend gewesen
Immer interessant mal eine andere Perspektive zu sehen- bei den Autos in der Halle77 mag ich immer genau die Autos am liebsten, die der Marco nicht so mag- und anders herum (außer bei den Audis natürlich 😂). Die 2 RO 80 und W123 wären für ich vermutlich ganz oben auf der Liste- dem Fiesta kann ich so gar nichts abgewinnen. Aber genau das macht die Videos interessant- von mir aus hätte ich mir nie einen Fiesta angesehen und hätte auch nie etwas vom XR2 Sondermodell gehört. Jetzt bin ich froh, dass ihr schon mehrere dieser seltenen Exemplare retten konntet!
Liebe Halle77 und Community, ich denke auch, dass es langsam Zeit für eine Sandstrahl-Kabine ist, wo man die ganzen, leicht rostigen Sachen und Bleche sandstrahlen, und wieder neu lackieren und konservieren kann. Das würde sicher ein Menge Leute hier sehr freuen.
Seid ihr denn ganz sicher, dass es ein originaler ist? Das Heckblech ist eingesetzt und keine Colorverglasung. Mal über die FIN geprüft ob es ein echter ist (falls das geht)?
24:07 junge Junge den Ölfilter (EFL 500) gibt es schon seit Jahrzehnten nicht mehr😂 ist jetzt die Nummer 1883037 👍