【グループA】SUGOの魔物に飲み込まれるR32GT-R！孤軍奮闘ワークスエンジンに立ち向かいトップを快走するHKSにもその魔の手が忍び寄る【VIDEO OPTION切り抜き 日産 BNR32】

[@わたなべきたや]

プライベーターが優勝するのか！と夢を見させくれたそして実際に優勝！

[@V-OPT_SPEED]

やっぱりレースはこうでなくっちゃですね。予想できない結末が一番アツい！

[@悪魔のZC33S]

グループAって見ていて飽きないよねー。カッコ良すぎる

[@野口隆仁-b6n]

確かに

[@V-OPT_SPEED]

今見ても面白いですね

[@grandprix-white2977]

R32の攻防は同じワンメイクレースでも見ていて飽きが来ない！

[@V-OPT_SPEED]

ワンメイクでこれだけ面白かったレースを他に知りません

[@Model3_Life]

この年のHKSのカラーリングはカッコ良かった。そして速さもあった。レースドニッポン(筑波)でもポールで、決勝1周目の2ヘアにトップで入ってきたシーンは今でも忘れない

[@V-OPT_SPEED]

プライベーターがワークスに勝つというのがアツいですね

[@Yabaiyatsu881]

グループA32GT-Rは赤黒ADVANカラータイサンが一番カッコ良かったよ❗
土屋圭市&高橋国光コンビでの戦いは数々の感動とドラマを見せてくれたからね❗

[@V-OPT_SPEED]

ドラマいっぱいありましたね

[@tetsushikimura6888]

市販車まんまのフォルムだったことも面白さに拍車がかかっていました。

[@V-OPT_SPEED]

それ大きいですよね。すごく身近に感じますしね。

[@swift-sport2023_mavic2pro]

BNR32は今見ても本当にかっこ良いなぁ!!!

[@V-OPT_SPEED]

ポルシェ、フェラーリ買える財力があったら迷うことなく32買いますね。それぐらいかっけぇです！

[@向後圭一]

菅生の魔物が味方をしてくれた……。勝つ流れが、この日のエッチ・ケー・エスにはあったのでしょう。ただちょっと演出を付けられた感じでしょうか…??チューニングパーツメーカーがレース屋に勝つ。素晴らしいです。萩原氏はサラリーマンドライバーなので、プロフェッショナルドライバーではありませんが最終スティントは良く走りましたね!!萩原氏がＦミラージュを走ってた頃……私の知人も同シリーズに参戦してました。私も帯同してたので萩原氏の事は一方的ですが知ってました。当時も速かったですが全日本戦での優勝はホント嬉しかったですね!!!
まぁ……あんな勝ち方したら一生酔えますね!!!

[@V-OPT_SPEED]

ドラマチックすぎますよね。感動しました！

[@ST-so2nj]

結構接触するもんなんですね。
ペナルティーとか緩かったとかなんですか？

[@user-impul134ame]

グループAレース全盛期の頃筑波サーキットと富士スピードウエイに通ってカルソニックスカイラインGT-Rと星野一義選手を応援していました!!1993年菅生は美祢のF-3000のアクシデントで欠場した星野一義選手に代わってアンデルス・オロフソン選手が出場して終盤のデフトラブルが無ければ優勝出来たのに残念でしたが、カルソニックスカイラインらしい走りは魅力的だったのを覚えています!！懐かしい動画ありがとうございました!!🙂👃

[@V-OPT_SPEED]

グループAは面白かったですね！菅生の一戦は見ていてほんとにハラハラしました。ハコ車のレースはやっぱり最高です。

[@user-impul134ame]

スーパーGTよりも迫力満点で楽しかったです!!🙂👍

[@本名慎吾]

確かにサイト～death!あ、違ったあ、サイコーdeath

[@渡会誠-b1b]

当時現地で観戦してましたねー懐かしい！
HKSはニスモ勢と違い独自の柔らかいオイルを使ってたと聞いてました、なんでホント直線が早かった印象でしたねー^ ^

[@V-OPT_SPEED]

現地で観戦していたとは、うらやましい。やはり映像で見るのと実際現地で見るのとはまったく別物ですからね。

[@パン-b2f]

はらたいらさんに1000点

[@RS_3710]

ぶっちぎりの32は最高です

[@V-OPT_SPEED]

32はどこを切り取っても画になりますね

[@趣味に生きる-n5i]

当時、西仙台ハイランドとスポーツランド菅生で観戦してました
シリーズが終わったのは残念でしたがグループAが続いたとしても32は翌年までしか販売してなかったのでJGTCへ切り替わるちょうどいいタイミングだったのだと思います
ハイランドでは土屋さんが最終コーナーで横転して自分のシルバーの32Rで帰って行くのが見えました

[@V-OPT_SPEED]

生観戦うらやましいです！一度でいいから見たかったな。

[@佐藤将史-o3x]

星野一義さんの　縁石の使い方は　芸術でした❤

[@V-OPT_SPEED]

あれはヤバいです！

[@いずすけ]

縁石で飛んでる姿がカッコいい！
こんな車が500万しないで買えた90年代が懐かしい。

[@V-OPT_SPEED]

縁石飛びはほんと痺れますね

[@k.sunaga3361]

日鉱共石ですよ(汗)
でもやっぱりグループAは面白い!

[@V-OPT_SPEED]

どのチームもマシン、ドライバーが魅力的でしたね

[@macyossy4392]

これHKS以外の全部エンジン、レイニックが手掛けたやつだったの？

[@kentarokoike6552]

FETのR32も自社チューンのエンジンだけど、トラブルと性能不足で途中から日産工機に切り替えてました。

[@野口隆仁-b6n]

星野さんの（縁石片輪走行）走り好きでした

[@V-OPT_SPEED]

まさに孤軍奮闘のHKSでしたね

[@ナツ-e9r]

☓日興→○日鉱

[@宮澤実-o2f]

みんなが言ってないがアクシアスカイラインも派手で良かったな～なんせ当時CDレンタル屋でCDコンポからアクシアカセットテープにダビングしてたし、（アクシアは空CDダビング用のカセットテープめちゃめちゃ安かった（笑））昔モーターランド2で土屋さんがピットレポートでGT-Rのライバルチーム（デビジョン1）レポートしてて草（笑）

[@V-OPT_SPEED]

AXIA ハイポジで聴いてましたね。懐かしい。

[@坂本頓馬-n5p]

高橋国光＆土屋圭市のドリキン師弟が乗る赤黒のタイサンが好きだった!!

[@V-OPT_SPEED]

タイサン好きな方は多いですね。国さん、ドリキンのコンビはやっぱり華がありますよね。

[@もとやん-t3h]

本当に32カッケーです♪

[@V-OPT_SPEED]

同意です！

[@田中利武-t3i]

国さんと土屋さんに一票‼️

[@V-OPT_SPEED]

当時あのアドバンカラーに憧れて、本気で自分のクルマのカラーリングも一緒にしようかと考えてた時がありました笑

[@つくしろーど]

近所のおじさんがR31スカイラインをカルソニックカラーにしていてカッコ良かった思い出が…その後その後おじさんがR32のグレーを買ってたけどそのカラーのままだったなぁ〜🚗💨💨💨💨

[@V-OPT_SPEED]

クルマは違いますが私も昔全塗する時、カルソニックカラーを候補に入れてました。結局しませんでしたが😅

[@surferkenji4668]

ユニシアに1票😊

[@V-OPT_SPEED]

それもわかります😊

[@安保タカ]

タイサンSTPだね😊

[@V-OPT_SPEED]

優勝したレースは感動しました！

[@正信坂本-i6g]

最初実際は、チェイサー作られ、負けられないようにGTRできた..280馬力実際400馬力あるのに、かくしていた、アメリカ経済中古車下落は、止まらない、日本も同様に