Boss. Naka rekta yung rad fan ko. Napansin ko lang 3 yung wire ng ECT. pag dinis-connect ko, bumababa yung reading ng temp sa rad fan peeo umaandar pa rin yung rad fan. Posible ba na yung ECT eh sensor st switch na rin kaya 3 yung wire?
ung sa akin ang tagal mag on ng Thermoswitch .. kailangang napakainit na tlaga ng Switch bago mag on.. need idarang ng matagal sa apoy ahaha tas ang tagal din mag nstop ng ikot ng fun.. kahit ianlis ko na sa apoy nag ipokt parin ng ilang minutes hehe
@dmecanicien7774 Good evening sir! Ano po ba ang difference ng ECT Switch at ECT Sensor? Yung sa Suzuki Ciaz 2017 kasi namin, kapag hinugot ko ang socket ng ECT sensor hindi nagi-start ang makina. Tapos kapag jinumperan ko naman po ako ect sensor socket, upon turning on ng makina. Naandar na kaagad both fans, AC condenser at Rad-Fan. Same issue din po ang sa Suzuki Ciaz namin. Ayaw gumana ng Automatic On ng radiator fan. kahit mataas na ang temperature sa dashboard (Nasa gitna na ng guage ang pointer ni temp. tapos around 38° sa digital display). Saka kahit naka-On ang AC ayaw parin gumana ng Rad-fan. Nacheck ko na po ang wiring harness ni radiator fan, okay naman. Pati rin ang relay niya at fuse.
I just only add that if you have problems with cold engine start and blue cold engine light does not light, it is for sure ECT1 sensor issue which has constant resistance 316 ohm (warm engine) but should has vary resistance 316 -1641 ohm. In that case there is no error and Check engine light does not light! Changeing sensor (in my case 37870-PLC-004) eliminate problems with cold engine start.
Idol nagpalit po ako ng thermoswitch sa honda fit automatic GD1 2002 kasi di na gana ang rad fan ko pag mainit na. Nang napalitan ko ok na sya. Ngayon ang problema nag tu-turn on ang low temp blue light kahit na matagal na ko nakadrive. May ECT sensor 1 at 2 ba honda fit/jazz? Gusto ko rin sanang palitan or e troubleshoot. Last time ang code nya ay P0118.
PO118 Engine Coolant Temperature sensor 1, kung may ect switch walang ect 2, ang meron ect 1. may video ako nyan ang tittle paano malalaman sira ang ECT sensor 1, panoorin mo nasa likod ng makina ang ect sensor 1. ang ect sensor 1 ang may kinalaman sa temperature indicator light.
Sir pa help naman po pano gagawin ko sa sasakyan , Sir susuki ciaz sedan ang tagal naka on engine di pa rin nagana radiator fan di siya nag automatic pag mainit na engine .pag naka on naman po aircon nagana isang fan .sa radiator fan po hindi nagana.sir ano kaya solution dito sa susuki ciaz sedan.
kung hindi naman lumalampas sa normal ang temperature walang problema yan, kung tumataas ang temperature check thermoswitch, check fan relay check mga fuse ng fan, check din fan motor mismo baka ayaw na umikot.
kung malamig ang makina at naka off ang aircon, maaring short ang ect switch o thermoswitch palitan ang thermoswitch kung sira, o maaring nakarekta na ang radiator fan
Kung rekta na emergency para makauwi lang pwede sa relay ng radiator fan, pero kung rekta na Permanente Hindi advisable, masmaigi ipagawa ang linya para gumana ng normal ang radiator fan
Kung rekta sa ect2 o thermoswitch para Malaman kung sira ang thermoswitch, tingnan sa ilalim ng radiator doon nakalagay ang thermo switch. Panoorin video ko tittle: sira na thermoswitch paano mabilis Malaman?
Paps ask kolang medyo weird nangyayare sa oto ko eh pag tanghali normal temp nya lagi nasa gitna naka aircon ako pero pag gabe na don na gumagalaw temp ko kung kelan mas malamig na ano kaya cause ?
Ano po kaya possible problem sir pag lumalabas check engine pag tumatakbo tapos pahinga ko lang ng konti pwede nanaman. Salamat po. Bago iacv map sensor at tps
Hindi naman ba tumataas ang temperature. Sa totoo lang medyo mahirap hulaan ang sitwasyon na umiilaw ang MIL dahil karamihan ng sensor sa kotse konektado sa computer box. Ang pinakamainam na gawin pasaksakan ng maganda at kumpleto ang feature na OBD scanner para sure na lalabas kung anong sensor talaga ang may kinalaman sa pag ilaw ng MIL.
Bos baka ect 1 ang sira sakin pag mainit na ang makina namamatay bigla tas hirap mapa start na kaya papalamigin kunti tas andar nanaman bos ect din kaya sira sakin bos
pag ganyan marami na kasi pwede panggalingan ng problema, umiilaw ba ang MIL malfucntion indicator light o check engine? pag may ilaw maganda pa scan para lumabas ang tunay na trouble
Boss Sana mapansin bakit ang akin pagscan ect 1 at ect 2 high voltage nalabas tapos pagbubuhayin ko sa Umaga malamig makina agad pataas ng pataas ang temperature Pero after ko patay buhayin at patayin sasakyan bumabalik sa normal na temperature
@@JudyanneGagasa-x1b sa kodisyon ng makina mo mukhang kailangan na ng general tune up at cleaning ng throttle body at iac. yan ay kung walang history ng engine overheating.
Galing😅
Boss. Naka rekta yung rad fan ko. Napansin ko lang 3 yung wire ng ECT. pag dinis-connect ko, bumababa yung reading ng temp sa rad fan peeo umaandar pa rin yung rad fan. Posible ba na yung ECT eh sensor st switch na rin kaya 3 yung wire?
ung sa akin ang tagal mag on ng Thermoswitch .. kailangang napakainit na tlaga ng Switch bago mag on.. need idarang ng matagal sa apoy ahaha tas ang tagal din mag nstop ng ikot ng fun.. kahit ianlis ko na sa apoy nag ipokt parin ng ilang minutes hehe
ang pinakamagandang gawin pasalangan ng obd scanner para malaman kung anong temperature nag on at nag off ang thermoswitch
@dmecanicien7774 Good evening sir! Ano po ba ang difference ng ECT Switch at ECT Sensor? Yung sa Suzuki Ciaz 2017 kasi namin, kapag hinugot ko ang socket ng ECT sensor hindi nagi-start ang makina. Tapos kapag jinumperan ko naman po ako ect sensor socket, upon turning on ng makina. Naandar na kaagad both fans, AC condenser at Rad-Fan.
Same issue din po ang sa Suzuki Ciaz namin. Ayaw gumana ng Automatic On ng radiator fan. kahit mataas na ang temperature sa dashboard (Nasa gitna na ng guage ang pointer ni temp. tapos around 38° sa digital display). Saka kahit naka-On ang AC ayaw parin gumana ng Rad-fan.
Nacheck ko na po ang wiring harness ni radiator fan, okay naman. Pati rin ang relay niya at fuse.
I just only add that if you have problems with cold engine start and blue cold engine light does not light, it is for sure ECT1 sensor issue which has constant resistance 316 ohm (warm engine) but should has vary resistance 316 -1641 ohm. In that case there is no error and Check engine light does not light! Changeing sensor (in my case 37870-PLC-004) eliminate problems with cold engine start.
Hello, just wanna ask if the ECT is 100°C/212°F and radiator fan did not spin. No Check Engine Light and High temp warning blinks. Is it the ECT 2?
Sir toyota vios batman d nagana ang rad fan kahit sobrng tagal n nakaandar,pero pa on ng AC ng ootomatic namn
check relay radiator fan,check fuse, check ect switch o thermoswitch,
isa lang ba fan nyan?
@@dmecanicien7774 isang fan lng sir
@@dmecanicien7774 pag hinugot ko ung wire ng ect,umaandar nman xa
@@leinadvalenzuela8415 ECT sensor ba o ECT switch ang triger ng fan?
Idol nagpalit po ako ng thermoswitch sa honda fit automatic GD1 2002 kasi di na gana ang rad fan ko pag mainit na. Nang napalitan ko ok na sya. Ngayon ang problema nag tu-turn on ang low temp blue light kahit na matagal na ko nakadrive. May ECT sensor 1 at 2 ba honda fit/jazz? Gusto ko rin sanang palitan or e troubleshoot. Last time ang code nya ay P0118.
PO118 Engine Coolant Temperature sensor 1, kung may ect switch walang ect 2, ang meron ect 1. may video ako nyan ang tittle paano malalaman sira ang ECT sensor 1, panoorin mo nasa likod ng makina ang ect sensor 1. ang ect sensor 1 ang may kinalaman sa temperature indicator light.
@@dmecanicien7774 maraming salamat idol. Just the info that I need. Keep teaching and helping. Salamuch
Sir pa help naman po pano gagawin ko sa sasakyan , Sir susuki ciaz sedan ang tagal naka on engine di pa rin nagana radiator fan di siya nag automatic pag mainit na engine .pag naka on naman po aircon nagana isang fan .sa radiator fan po hindi nagana.sir ano kaya solution dito sa susuki ciaz sedan.
kung hindi naman lumalampas sa normal ang temperature walang problema yan, kung tumataas ang temperature check thermoswitch, check fan relay check mga fuse ng fan, check din fan motor mismo baka ayaw na umikot.
Lodi paano yun pagka on ko ng accessories nag oon na kaagad yung radiator fan. Hindi rin mag automatic on/off. Ano kayang problem?
kung malamig ang makina at naka off ang aircon, maaring short ang ect switch o thermoswitch palitan ang thermoswitch kung sira, o maaring nakarekta na ang radiator fan
Ok lang ba yung brand name na TAMA
di ba sirain yun
@@bonnchavez3451 gumagana din naman, Basta original Japan, maayos din pyesa ng Japan wag lang china mahina ang bakal ng china.
@@dmecanicien7774 made in japan nakalagay eh mahal kase nung original mismo kaya replacement Tama brand kinuha ko
@@bonnchavez3451 pwede na yan replacement talaga mas mura nagkakatalo nalang yan sa life span ng pyesa masmatagal talaga masira ang genuine na pyesa
Tanong ko lang anung ishort kpag sa honda crv 2010 gen3 gustong irekta ang fan slamat
Kung rekta na emergency para makauwi lang pwede sa relay ng radiator fan, pero kung rekta na Permanente Hindi advisable, masmaigi ipagawa ang linya para gumana ng normal ang radiator fan
Kung rekta sa ect2 o thermoswitch para Malaman kung sira ang thermoswitch, tingnan sa ilalim ng radiator doon nakalagay ang thermo switch. Panoorin video ko tittle: sira na thermoswitch paano mabilis Malaman?
Paps ask kolang medyo weird nangyayare sa oto ko eh pag tanghali normal temp nya lagi nasa gitna naka aircon ako pero pag gabe na don na gumagalaw temp ko kung kelan mas malamig na ano kaya cause ?
Maaring may kinalaman sa park light o ilae sa dash board Kasi naka on lang yan pag Gabi na , obserbahan mo din
Ano po kaya possible problem sir pag lumalabas check engine pag tumatakbo tapos pahinga ko lang ng konti pwede nanaman. Salamat po. Bago iacv map sensor at tps
Hindi naman ba tumataas ang temperature. Sa totoo lang medyo mahirap hulaan ang sitwasyon na umiilaw ang MIL dahil karamihan ng sensor sa kotse konektado sa computer box. Ang pinakamainam na gawin pasaksakan ng maganda at kumpleto ang feature na OBD scanner para sure na lalabas kung anong sensor talaga ang may kinalaman sa pag ilaw ng MIL.
Idol pano malaman sira na yong ect 2 ? Ng walang gamit na scanner
Paghindi gumana ang radiator fan, kahit buo ang fan at relay.
At pag test ng ECT sensor 2. Parehas lang sa pag test ng ECT sensor 1.
Sir ano mang yayari mag wla ect1
sa ect 1 kumukuha ng signal ang water temperature o temperature guage
Bos baka ect 1 ang sira sakin pag mainit na ang makina namamatay bigla tas hirap mapa start na kaya papalamigin kunti tas andar nanaman bos ect din kaya sira sakin bos
pag ganyan marami na kasi pwede panggalingan ng problema, umiilaw ba ang MIL malfucntion indicator light o check engine? pag may ilaw maganda pa scan para lumabas ang tunay na trouble
meron bang sasakyan na isa lang ang ect sensor
meron
Boss Sana mapansin bakit ang akin pagscan ect 1 at ect 2 high voltage nalabas tapos pagbubuhayin ko sa Umaga malamig makina agad pataas ng pataas ang temperature Pero after ko patay buhayin at patayin sasakyan bumabalik sa normal na temperature
erase trouble code. pag ganun pa rin may video ako pano mag trouble shoot ect 1, meron din ng ect 2 at thermoswitch panoorin
saa nakalagay ang ECT sa hyundai GLX
complete model and year model
Tas parang malalakas sa gas din bos tas pag on ng ac mahina hatak ayaw marev
may ila ba malfunction indicator light (MIL ) o check engine
Wala naman check engine bos,kakapalit kulang din now lang ng ect pero parang ganun parin
@@JudyanneGagasa-x1b sa kodisyon ng makina mo mukhang kailangan na ng general tune up at cleaning ng throttle body at iac. yan ay kung walang history ng engine overheating.
Nalinis na lahat bos ganun padin
Pag naka off ac walang problema takbo pero pag on ayun na malanta na tas hirap sa paahon bos
Puro po high voltage ang nalabas sa scan
erase trouble code muna, pag bumalik parin trouble may video ako paano mag troubleshoot ect panoorin