Всем доброго времени суток. Имею в собственности Тигуан второго поколения, купил Вольво ХС60 и Тигуан отдал тестю, для поездки в Европу купил в КАДИЛЛАК ХТ5, поэтому могу сравнить три машины и могу сказать однозначно, что у КАДИЛЛАКА внутри гораздо больше места, чет у Тигуана и тем более больше чем у Вольво ХС 60. Можно провести простой тест, попробуйте лечь в полный рост в Тигуане и Кадиллаке. И по поводу путешествий, у КАДИЛЛАКА большой бак на 83 литра, входит 90, при езде на скорости от90 до 100 расход снижается до 6,5-7,0 литров на 100 км. И при этом у тебя под педалью акселератора огромный запас тяги с самых низов. На мой взгляд КАДИЛЛАК, практически идеальная машина и по городу и на межгород. Как гребет по грязи не проверял.
Однозначно Кадиллак. Ты не каждый день ездишь драг, а в салоне Кадиллак на голову лучше. Сразу видно отношение к покупателю. Вывод в конце ролика отличный.
Конечно Cadillac!!! Владельцу Кадиллак похрен у кого больше багажник и кто быстрее на старте. Он не куда не спешит! И никогда не опаздывает. Он может только задерживаться!
Владельцу Тигуана как раз меньше волнений: производится в России; их так много, что запчастей завались; и чиптюнинг порадует после гарантии, если не надумаете продавать.
Владелец Кадиллака на метро будет ездить пока его машина постоянно в СТО , по этому насчёт спешить это явно спорный , да и Кадиллак сейчас не настолько премиум бренд как лет 10 назад
@@user-ye4dh8ht9u , если нацелились и спрашиваете про новую модель 2020 года, так это совсем другая машина и по движку и по коробке передач. 3,6 литров против 2,0 турбо - две большие разницы, как говорится. В том числе и по налогам. Только дизайн одинаковый.
Неожиданное сравнение. Хотя на мой взгляд таким авто важнее быть комфортным в городе. И про тишину, плавность хода, эргономику, маневренность хотелось бы услышать больше. Еще не хватило выводов о том в чем кэдди более премиален.
Мне по душе кадилак, только жаль что на российский рынок рестайлинговую версию привозят только с 2 литровым турбо движком задушенным до 200 лошадей, у американцев есть выбор либо 2 литра турбо 240 лошадей, либо 3.6 литровый 310 сильный атмосферник. Кадилак с атмосферником порвал бы тигу как тузик грелку. Для кадилака по моему оптимальным был бы турбо дизель на 3 литра и 250 лошадей, вместо 2 литрового движка.
@@elmihgmbh401 Михаил, делали драг заезд, на 314 сильном кади против тига на 220 лошадей? У первого разгон до сотни 6,4 сек против 6,8 сек у второго. У данных авто разный потребитель, кади метит в премиум сегмент к немецкой тройке, хоть и дешевле их, а фольксваген не дотягивает до данного уровня. Владельцу кади не особо важно на сколько быстро пуляет до сотки его авто, т.к. приобретая данный авто вряд ли кто будет устраивать на нем драг заезды. Но 2 литровый движок для кади слабоват.
@@user-qq1hu9es5v В том то и дело, что Тигуанчик чипуют и пуляют быстрей и оттормаживается он лучше. А ценности аудитории ХТ5 и Тигуана отличаются на 1Мруб, а вот возраст у аудитории примерно равный. И эта аудитория понимает, что после гарантии машину нужно продать и ы ваговодов это получится быстрей и с меньшими потерями.
Cadillac приобрёл и потерял одновременно с рестайлингом. Им нужно было оставить 3.6 хотя бы для выбора. А ещё для меня, было большим откровением что не смотря на меньший мотор он остался в том же весе. И кстати вот тут и кроется причина медлительности xt5. С новой девятиступкой, премиальными материалами, стёклами, толщиной металла, и слоями шумоизоляции его масса выше массы тигуана. ВАГ весит всего 1636 а XT5 1931...разница в огромные 295 кг.
Лена приветствую обе машинки достойные и стоят своих денег. Кади конешно хорош но я взял бы Тигуашку как то немцы мне больше нравяться . Спасибо за такой красивый и хороший видосик. Желаю вам всего хорошего и успехов с каналом , счастья и любви вашей семье.
Как раз сейчас владею топовым тигуаном, и во вторник меняю его на новый кадиллак. Даже страшно представить, как из бешеной табуретки, с 6.3, сяду в в автомобиль с разгоном до ста 9.9. По ходовым качествам, мало кто сравниться с тигуаном 220 л.с. Теперь посмотрю, как роскошный салон кадиллака, компенсирует недостатки ходовых качеств.
@@ZakonPravo Дмитрий, я просто в диком восторге. Как сказала Лиса, не единого островка бедности. Материалы, комплектация, опции, просто несравнимы. Едет прекрасно, может конечно, не так шустро, но на нём доказывать никому ни чего не нужно. От вождения, одно удовольствие. После кадиллака, на тигуан, смотрю с отвращением. Не хочу никого обидеть, но это совершенно не сравниваемые автомобили.
Что касаемо падения цены на вторичке - подтверждаю. Сам когда продавал свой SRX I рестайлинговая (после 9 лет эксплуатации) - это было жесть, не ожидал что по цене Жигулей прийдётся отдать :-(((. И было очень жалко и вообще её продавать (идеальная была машина) и тем более по такой цене. Но свой XT5 3,6 л ни за что не променяю на 2,0 л турбо. Несмотря негуманный налог. Не комильфо Кадиллаку быть с дохлым движком из масс-маркета. Что касается адаптивной коробки - то не знаю уж как теперь, но на моём - после двух "тапок в пол" машина просто преображается. А ведь есть ещё и режим спорт - там ещё на столько же увеличивается скорость отдачи. Так что каждому есть на свой манер вождения выбор , никаких проблем. Что касается проходимости - посмотрите в сети есть тест-драйвы и по глубоким лужам и по снегу глубокому и по вывешиванию - все просто обалдевают от неожиданно классных поведенческих реакций (опять же, при движке 3,6 л и коробке AISIN). Что касается платформы от Мерса - ваще обалдеваю - откуда вы это взяли? У Кадиллака своя собственная платформа и свои собственные движки. Ну и в завершение: по соотношению престиж/цена/качество/количество автомобиля - конкурентов ему просто нету. Движок 2,0 турбо считаю косяком маркетологов для России. Жаль что нету опций. В остальном - идеал за свою цену.
ХТ5 это размер и вес Туарега, 4,8+ метра (самый близкий к нему авто это Лексус РХ) . Салон уровня топого Ку5 за 5 млн или ненавороченного Ку7. Т. е. вообще другой. И фиг я в прошлом году даже 3х летку годную дешевле 2,5 нашёл. Боже, кадиллак на базе МЛ W164? Афтарша обкурилась или это такой специально идиотский обзор? Был первый Тигуан, SRX 2(которому пришёл на смену ХТ5) и сейчас Кодиак... Могу сравнивать Как бывший влалелец
Как можно сравнивать Антуан де Кадильяк и "народный вагон"?! Кадиллак - машина Питта, Джоли, рэперов, Элвиса Пресли, Джона Кеннеди, президентов США и т.д. И какой то VW
Ага, именно поэтому на ХТ5 вместо надписи коделлак есть необъяснимая надпись 350Т. Прям уважение GM налицо...А уж рэперов в элиту записывать... прям оперные певцы.
часто владельцы кадди штурмуют песчаные барханы?) и со светофора тапку в пол только лет в 20-30 интересно. получается ХТ5 выигрывает и не слабо. плюс перстиж марки, качество отделки, коплектация....
@@Mupy-Mup а, ну если докапываться до случайной ошибки в тексте, то да. особенно в автотеме. это же так актуально? а по делу есть что сказать, или это пук в муку?
Очень странный тест, вообще несравнимые автомобили. Какое-то субъективное понятие "одинаковые по ощущениям...", а если не по ощущениям, то между ними разница 300 кг. Не говоря уже о длине и ширине... да и классе.
Нашли сравнение Тигуан и хи 5 разница в длине 20 см только , там все размеры даже по салону реально больше Кадиллак , поэтому его конкурент прямой это Ауди ку 5 и GLC , бмв х3 но никак компактный Тигуан , изучайте характеристики
Надо было брать комплектацию кэдди в комплектации спорт с двумя муфтами на задней оси. Он едет по бездорожью реально по-другому и дал бы фору тигуану. Это не только я проверил, посмотрите другие обзоры, того же бурцева, у него гребет по бездорожью не по кроссоверному, а у вас сел на песке. На спорте по пляжу ездили, в горку песчанную забирается не то что по горизонту, но это с двумя муфтами. Правда передний свес не дает выезжать на жесткое внедорожье, но оба этих автомобиля не про это. Если чипануть на положенные 240 л.с. как в США, то поедет вообще подругому. Цена вопроса 8000р. С гарантии не снимут, потому что не увидят. Проверено.
@@Tatka1381 опираясь на хронологию, в выпуски снимается кадди, кт был у Лисы еще во время самоизоляции, во вторых, тигуан принадлежит отцу Жени, я не думаю, что они тачку пригоняли на съемку. И эти песчаные кадры всегда снимаются в Ульске.
Однозначно тигуан. Это машина для души, для тех кто ценит ощущения, которая дарит машина при вождении. Желание ощущать каждый градус поворота руля. Кодилак типичная жоповозка в коже и роже, но без души. Не понимаю комментов, которые считают кодилак престижней? Престиж - это уважение, узнаваемость. Практически каждая бабуля знает audi, lexus и т.д. Про кодилак, хм, сомневаюсь
Как это они сравнялись по размерам? Кадиллак в длину 4815 мм, Тигуан 4486 мм. Ширина 1903 мм у Кадиллак против 1838 мм у Тигуана, колесная база Кадиллак 2857 мм, Тигуан 2677 мм. И про базу XT 5 от 164 ML тоде бред. Обзор ни о чем.
Прочитал аннотацию к видео: "Что лучше взять за три миллиона рублей...?" На мой взгляд; за три миллиона рублей лучше взять жилье. У нас например в Томске, за три ляма можно взять хорошую двушечку квадратов на 70, примерно в центре города. А если повезет то и трешкой разжиться можно. При таком раскладе лет через 5-7 можно заработать и на двух годовалый Тигуан и на Каделак. А с учетом того, что квартиры со временем дорожают в отличии от авто за три миллиона, то это в дальнейшем ваш пенсионный фонд. Главное, все делать по уму, и соображать на перед!
Интересное сравнение,я как бывший владелец ХТ5 ,а ныне Q5 ,про амереканца могу сказать, что хорош всем, НО если сравнить его с премиальными немцами,они впереди намного, так же,как Тигуан здесь уделал Кадика.
топовый немец сдлеал стоковый кадиллак. а если взять топ ХТ5 со страым движком, где будут немцы- далеко в заднем зеркале. точно так же и проходимость- всё завсит от прокладки.
@@user-gm5uu6bq8m для быстроты, а точнее резвости есть другие авто. кад как маленький так и большой- едет уверенно и плавно. на обгонах тяги за глаза. я вообще не понимаю, зачем нужен такой показатель как разгон до 100, когда в реале нужно ускорение с 60 до 100 максимум. ведь именно это диапазон обгона, именно этот манёвр вы совершаете ежденевно, а не разгон до сотни со светофора. владею SRХ с 3л движком. с тигуаном сравнивать- не вижу подходящих параметров. не знаю почему лиса решила, что у них одинаковые салоны, мне со 190 см роста в кад удобно и за рулём и за собой, в тигуан у сестры я просто не вхожу. неудобно по высоте, локтями с пассажиром цепляюсь. в багажник два чемодана не входят... кстати отличный мотор 3л , 249 л.с. налог гуманный, ресурс отменный, в угоду зелёным сделали турбо...
А ХТ5 другой чем немцы... Если сравнивать с Ку5, то он будет больше и за 4 ляма будет топ, а у Ку5 минимально приемлемый для премиума уровень ... Конечно она от него в точку уедет...
Лисонька,привет зачем сравнивать эти понтовые тачки которые и гравейку то в жизни неувидят,у владельцев этих машин просто разные вкусы,а н рабалку и охоьту их доставят в худшеем случае на подготовленном внедорожнике.
Что тигуан что кадилак то они оба неедут,если тигуан то хоть как то едит или пытаеться то кадилак неедит вообще и небудет ехать некогда,на бездорозье они небудут ехать,машины для города но не для бездорожья
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
Всем доброго времени суток. Имею в собственности Тигуан второго поколения, купил Вольво ХС60 и Тигуан отдал тестю, для поездки в Европу купил в КАДИЛЛАК ХТ5, поэтому могу сравнить три машины и могу сказать однозначно, что у КАДИЛЛАКА внутри гораздо больше места, чет у Тигуана и тем более больше чем у Вольво ХС 60. Можно провести простой тест, попробуйте лечь в полный рост в Тигуане и Кадиллаке. И по поводу путешествий, у КАДИЛЛАКА большой бак на 83 литра, входит 90, при езде на скорости от90 до 100 расход снижается до 6,5-7,0 литров на 100 км. И при этом у тебя под педалью акселератора огромный запас тяги с самых низов. На мой взгляд КАДИЛЛАК, практически идеальная машина и по городу и на межгород. Как гребет по грязи не проверял.
Двигатель на Кэдди у Вас какой?
Однозначно Кадиллак. Ты не каждый день ездишь драг, а в салоне Кадиллак на голову лучше. Сразу видно отношение к покупателю. Вывод в конце ролика отличный.
Дожили ... Кадиллак как маленький ваген стоит...я за Кадди
Наоборот: ваген, как кэди.
всяко Кадди престижнее Фолькса,а что касаемо потрохов,то ноне это настолько ВСЕ типично,то сравнивать ТТХ скоро станет бессмысленно
Престижно, непрестижно - субьективная оценка. У ЗОЖников престижно передвигаться пешком или быстро перемещаться крутя педали
Конечно Cadillac!!!
Владельцу Кадиллак похрен у кого больше багажник и кто быстрее на старте. Он не куда не спешит! И никогда не опаздывает. Он может только задерживаться!
Владельцу Тигуана как раз меньше волнений: производится в России; их так много, что запчастей завались; и чиптюнинг порадует после гарантии, если не надумаете продавать.
Владелец Кадиллака на метро будет ездить пока его машина постоянно в СТО , по этому насчёт спешить это явно спорный , да и Кадиллак сейчас не настолько премиум бренд как лет 10 назад
XT5 однозначно. Комплектация Платинум, кайфую, полгода.
В комплектации лакшен премиум (база), аналогично с февраля... по барханам не пробовал...
У меня комплектация средняя - кайфую 3 года :-)))
@adam varga777 Ваша правда. И без V6.
Здравствуйте. Как машина. В каком комплектации посоветуйте купить и немного минусы и плюсы. Спасибо.
@@user-ye4dh8ht9u , если нацелились и спрашиваете про новую модель 2020 года, так это совсем другая машина и по движку и по коробке передач. 3,6 литров против 2,0 турбо - две большие разницы, как говорится. В том числе и по налогам. Только дизайн одинаковый.
Неожиданное сравнение. Хотя на мой взгляд таким авто важнее быть комфортным в городе. И про тишину, плавность хода, эргономику, маневренность хотелось бы услышать больше. Еще не хватило выводов о том в чем кэдди более премиален.
Очень понравился такой формат голос за кадром (!) прям и картинка и голос всё по местам, отличный формат.
Мне по душе кадилак, только жаль что на российский рынок рестайлинговую версию привозят только с 2 литровым турбо движком задушенным до 200 лошадей, у американцев есть выбор либо 2 литра турбо 240 лошадей, либо 3.6 литровый 310 сильный атмосферник. Кадилак с атмосферником порвал бы тигу как тузик грелку. Для кадилака по моему оптимальным был бы турбо дизель на 3 литра и 250 лошадей, вместо 2 литрового движка.
Увы не порвал бы. Рвалка отвалится быстрей.
@@elmihgmbh401 Михаил, делали драг заезд, на 314 сильном кади против тига на 220 лошадей? У первого разгон до сотни 6,4 сек против 6,8 сек у второго. У данных авто разный потребитель, кади метит в премиум сегмент к немецкой тройке, хоть и дешевле их, а фольксваген не дотягивает до данного уровня. Владельцу кади не особо важно на сколько быстро пуляет до сотки его авто, т.к. приобретая данный авто вряд ли кто будет устраивать на нем драг заезды. Но 2 литровый движок для кади слабоват.
@@user-qq1hu9es5v В том то и дело, что Тигуанчик чипуют и пуляют быстрей и оттормаживается он лучше. А ценности аудитории ХТ5 и Тигуана отличаются на 1Мруб, а вот возраст у аудитории примерно равный. И эта аудитория понимает, что после гарантии машину нужно продать и ы ваговодов это получится быстрей и с меньшими потерями.
По мне Кадиллак покруче будет.
так бери петро
Cadillac приобрёл и потерял одновременно с рестайлингом. Им нужно было оставить 3.6 хотя бы для выбора. А ещё для меня, было большим откровением что не смотря на меньший мотор он остался в том же весе. И кстати вот тут и кроется причина медлительности xt5. С новой девятиступкой, премиальными материалами, стёклами, толщиной металла, и слоями шумоизоляции его масса выше массы тигуана. ВАГ весит всего 1636 а XT5 1931...разница в огромные 295 кг.
Кадры по песку очень красивые!
Начало: это практически два одинаковых авто(с) Лиса
Конец: принципиально разные машины, просто захотелось вам об этом рассказать (с) тоже Лиса
Вы точно меня слушали? Вообще-то я говорю, что они одинаковы они, когда речь идет именно о размерах авто
Лена приветствую обе машинки достойные и стоят своих денег. Кади конешно хорош но я взял бы Тигуашку как то немцы мне больше нравяться . Спасибо за такой красивый и хороший видосик. Желаю вам всего хорошего и успехов с каналом , счастья и любви вашей семье.
Как раз сейчас владею топовым тигуаном, и во вторник меняю его на новый кадиллак. Даже страшно представить, как из бешеной табуретки, с 6.3, сяду в в автомобиль с разгоном до ста 9.9. По ходовым качествам, мало кто сравниться с тигуаном 220 л.с. Теперь посмотрю, как роскошный салон кадиллака, компенсирует недостатки ходовых качеств.
Вадим, и как Ваши впечатления от владения Кэдди? Компенсировались?)
@@ZakonPravo Дмитрий, я просто в диком восторге. Как сказала Лиса, не единого островка бедности. Материалы, комплектация, опции, просто несравнимы. Едет прекрасно, может конечно, не так шустро, но на нём доказывать никому ни чего не нужно. От вождения, одно удовольствие. После кадиллака, на тигуан, смотрю с отвращением. Не хочу никого обидеть, но это совершенно не сравниваемые автомобили.
Тигуан конечно хорош и технологичен до жопы! Но я ЗА Кади это просто красавчег!)) Ещё его обзор в топе глянуть!
Молодец!
Классное сравнение. Очень здорово, что отправная точка - цена.
Что касаемо падения цены на вторичке - подтверждаю. Сам когда продавал свой SRX I рестайлинговая (после 9 лет эксплуатации) - это было жесть, не ожидал что по цене Жигулей прийдётся отдать :-(((. И было очень жалко и вообще её продавать (идеальная была машина) и тем более по такой цене.
Но свой XT5 3,6 л ни за что не променяю на 2,0 л турбо. Несмотря негуманный налог. Не комильфо Кадиллаку быть с дохлым движком из масс-маркета.
Что касается адаптивной коробки - то не знаю уж как теперь, но на моём - после двух "тапок в пол" машина просто преображается. А ведь есть ещё и режим спорт - там ещё на столько же увеличивается скорость отдачи. Так что каждому есть на свой манер вождения выбор , никаких проблем.
Что касается проходимости - посмотрите в сети есть тест-драйвы и по глубоким лужам и по снегу глубокому и по вывешиванию - все просто обалдевают от неожиданно классных поведенческих реакций (опять же, при движке 3,6 л и коробке AISIN).
Что касается платформы от Мерса - ваще обалдеваю - откуда вы это взяли? У Кадиллака своя собственная платформа и свои собственные движки.
Ну и в завершение: по соотношению престиж/цена/качество/количество автомобиля - конкурентов ему просто нету. Движок 2,0 турбо считаю косяком маркетологов для России. Жаль что нету опций. В остальном - идеал за свою цену.
ХТ5 это размер и вес Туарега, 4,8+ метра (самый близкий к нему авто это Лексус РХ) . Салон уровня топого Ку5 за 5 млн или ненавороченного Ку7. Т. е. вообще другой. И фиг я в прошлом году даже 3х летку годную дешевле 2,5 нашёл.
Боже, кадиллак на базе МЛ W164?
Афтарша обкурилась или это такой специально идиотский обзор?
Был первый Тигуан, SRX 2(которому пришёл на смену ХТ5) и сейчас Кодиак... Могу сравнивать
Как бывший влалелец
Так я не понял, кади лучше?
Очень понравился формат👍
из этих двоих? Ну конечно кадиллак.
Как можно сравнивать Антуан де Кадильяк и "народный вагон"?!
Кадиллак - машина Питта, Джоли, рэперов, Элвиса Пресли, Джона Кеннеди, президентов США и т.д.
И какой то VW
Ага, именно поэтому на ХТ5 вместо надписи коделлак есть необъяснимая надпись 350Т. Прям уважение GM налицо...А уж рэперов в элиту записывать... прям оперные певцы.
часто владельцы кадди штурмуют песчаные барханы?) и со светофора тапку в пол только лет в 20-30 интересно. получается ХТ5 выигрывает и не слабо. плюс перстиж марки, качество отделки, коплектация....
@@Mupy-Mup а, ну если докапываться до случайной ошибки в тексте, то да. особенно в автотеме. это же так актуально? а по делу есть что сказать, или это пук в муку?
@@Mupy-Mup да никакой агрессии). тигуан просто один из самых дешёвых кроссоверов и поэтому массмаркет, вот с ним и сравнивают.
@@Mupy-Mup рав 4 дороже, ку3 дороже, ГЛС дороже, корейцы на одном уровне. или вы сравниваете с китайцами цене?
Тигуан однозначно и без вариантов! Большой багажник, низкий расход топлива! Тигуан супер!!!
Только XT5 соперник Touareg, а не Tiguan.
Нет
Согласен, однозначно Тигуан!!.
Xt-5 престижнее
Только по мнению деревни
@@danman8009 Сам ты деревня, Q5 надо сравнивать с XT-5. А Тигуан это "машина для народа" с конским ценником👎
Красиво сняли, спасибо за обзор!
У тигуана не багажник а бардачоК, Самый маленький из всех кроссоверов походу )
Спасибо, хорошее видео, удовольствие от просмотра.
И Евгений, наверное, лучший оператор.
Очень странный тест, вообще несравнимые автомобили. Какое-то субъективное понятие "одинаковые по ощущениям...", а если не по ощущениям, то между ними разница 300 кг. Не говоря уже о длине и ширине... да и классе.
Удивительно полезный ролик. Выбирая для жены, просто все решения на поверхности. Спасибо, Лиса ;)
У ХТ5 ещё и кресло водительницы вибрирует в городе по любому поводу.
3,6 не жрущий а так в меру употребляющий, 70 % город 30 %трасса ,расход 12,6 за год эксплуатации👍
А обслуживание дороже на 2 котла!!
Ал Ар ты это нашему плиточному мэру про провинцию скажи)))))))
Верные Мысли Когда ОД Кадиллака выставляет счёт за ТО я думаю они совсем не обращают внимание сколько горшков в вашей машине))))
@@alexk4227 Прайс един с Эскалэйт)
Красиво на песке сняли!
А как насчёт запчастей у Кадиллака, надёжность, цена обслуживания?
Красавцы!!!
Сравнение исходя из бюджета верное! Молодец
Вау, собачка!)
:)
Смотрю в 24м .
😢
Ах какие машины БЫЛИ
АХ какие ЦЕНЫ БЫЛИ
АХ ЗАПЧАСТИ…. Были….
Нашли сравнение Тигуан и хи 5 разница в длине 20 см только , там все размеры даже по салону реально больше Кадиллак , поэтому его конкурент прямой это Ауди ку 5 и GLC , бмв х3 но никак компактный Тигуан , изучайте характеристики
Надо было брать комплектацию кэдди в комплектации спорт с двумя муфтами на задней оси. Он едет по бездорожью реально по-другому и дал бы фору тигуану. Это не только я проверил, посмотрите другие обзоры, того же бурцева, у него гребет по бездорожью не по кроссоверному, а у вас сел на песке. На спорте по пляжу ездили, в горку песчанную забирается не то что по горизонту, но это с двумя муфтами. Правда передний свес не дает выезжать на жесткое внедорожье, но оба этих автомобиля не про это. Если чипануть на положенные 240 л.с. как в США, то поедет вообще подругому. Цена вопроса 8000р. С гарантии не снимут, потому что не увидят. Проверено.
А вот Роман выбрал кадилак, все ясно же,его не обманешь!
Ему приказали!
Какая глупость сравнивать кроссоверы разных классов. Тигуан - компакт класс. ХТ5 - средний. Надо было сравнивать Кадиллак с Туарегом.
Кади надо было проверять не на переднем приводе, а на полном
Он больше «карелюшечку»… «немножечко»… а технические характеристики для чего существуют?
Лайк Роману
Спасибо!!!
Ваааууу, собачку зовут Роман!😆🤣
Из двоих победил третий светленький красавец.
Если сравнивать VW и Cadillac, то:
Tiguan - XT 4
Touareg - XT 5
Teramont - XT 6
Сразу видно, что Женя снимал
@@Tatka1381 опираясь на хронологию, в выпуски снимается кадди, кт был у Лисы еще во время самоизоляции, во вторых, тигуан принадлежит отцу Жени, я не думаю, что они тачку пригоняли на съемку. И эти песчаные кадры всегда снимаются в Ульске.
@@kononov_vadim вы правы)
@@Xoma73 спасибо)
Роман теперь все багажники будет испытывать?)
Однозначно тигуан. Это машина для души, для тех кто ценит ощущения, которая дарит машина при вождении. Желание ощущать каждый градус поворота руля. Кодилак типичная жоповозка в коже и роже, но без души. Не понимаю комментов, которые считают кодилак престижней? Престиж - это уважение, узнаваемость. Практически каждая бабуля знает audi, lexus и т.д. Про кодилак, хм, сомневаюсь
Шикарный ролик 👍
Спасибо🎈
Как это они сравнялись по размерам? Кадиллак в длину 4815 мм, Тигуан 4486 мм. Ширина 1903 мм у Кадиллак против 1838 мм у Тигуана, колесная база Кадиллак 2857 мм, Тигуан 2677 мм. И про базу XT 5 от 164 ML тоде бред. Обзор ни о чем.
про подвеску ничего не сказала)
Прочитал аннотацию к видео: "Что лучше взять за три миллиона рублей...?" На мой взгляд; за три миллиона рублей лучше взять жилье. У нас например в Томске, за три ляма можно взять хорошую двушечку квадратов на 70, примерно в центре города. А если повезет то и трешкой разжиться можно. При таком раскладе лет через 5-7 можно заработать и на двух годовалый Тигуан и на Каделак. А с учетом того, что квартиры со временем дорожают в отличии от авто за три миллиона, то это в дальнейшем ваш пенсионный фонд. Главное, все делать по уму, и соображать на перед!
Брат!Самый адекватный комментарий! ))
Оператор любитель Ауди надеюсь вернулся)?
Что лучше взять рав4 или тигуан
Дисковери спорт новый возьмете на съемки?
Давление в шинах спускали перед песком?
Этот формат крут
узнаю родные края, интересно когда снимали? :)
Весна, район мая
@@Xoma73 вы из этих мест?
@@nikola_6767 даа
Как вообще можно сравнивать нормальную Американскую тачку с вагом?
А что там есть нормального, понты?
Сказали же.. что было, то и сравнили...
Почему Ромэка в тигуашку не посадили, не убирался?
Интересное сравнение,я как бывший владелец ХТ5 ,а ныне Q5 ,про амереканца могу сказать, что хорош всем, НО если сравнить его с премиальными немцами,они впереди намного, так же,как Тигуан здесь уделал Кадика.
топовый немец сдлеал стоковый кадиллак. а если взять топ ХТ5 со страым движком, где будут немцы- далеко в заднем зеркале. точно так же и проходимость- всё завсит от прокладки.
ХТ5 с атмосферником V6 с 314 кобылами едет не очень то резво, я бы сказал с некой ленцой, да плавно, да уверенно,НО не быстро
@@user-gm5uu6bq8m для быстроты, а точнее резвости есть другие авто. кад как маленький так и большой- едет уверенно и плавно. на обгонах тяги за глаза. я вообще не понимаю, зачем нужен такой показатель как разгон до 100, когда в реале нужно ускорение с 60 до 100 максимум. ведь именно это диапазон обгона, именно этот манёвр вы совершаете ежденевно, а не разгон до сотни со светофора.
владею SRХ с 3л движком. с тигуаном сравнивать- не вижу подходящих параметров. не знаю почему лиса решила, что у них одинаковые салоны, мне со 190 см роста в кад удобно и за рулём и за собой, в тигуан у сестры я просто не вхожу. неудобно по высоте, локтями с пассажиром цепляюсь. в багажник два чемодана не входят...
кстати отличный мотор 3л , 249 л.с. налог гуманный, ресурс отменный, в угоду зелёным сделали турбо...
А ХТ5 другой чем немцы... Если сравнивать с Ку5, то он будет больше и за 4 ляма будет топ, а у Ку5 минимально приемлемый для премиума уровень ... Конечно она от него в точку уедет...
@@user-lt1xq5kt3k а если да кабы? давайте сравним с мерседесом GLC в версии AMG ? есть смысла сравнить по скорости с ку5 или ещё с кем то?
А что со звуком, так запланировано?
Оператор 👍
Тигуан однозначно
Лиса! Ну так же нельзя. Кадилак по моему на голову выше.
Женин свет сегодня чума 100 баллов
Разве кадди не дороже ?при чем намного
Мультивэн Т6 или Т6.1....
Разные классы. Что тут сравнивать.
Что за трек в начале?
Береш бутылки водки , выпиваеш и ждеш когда это все хорошенько усвоится .Затем включаеш режим 4WD и как в слогане для рекламы " мир у твоих ног"
Мда, сравнили божий дар с яичницей...
Пойду свою "ксюху" заведу 😝. И нафиг мне эти бензовозы
Прикольно ......................
Кадиллак конечно лучше! Красив
Авто спот в Самаре не работает
Xt5 естественно
Шо там Нива?
Лиса рулит...
Кадиллак лучше, но только если читать коменты, по факту люди у которых есть деньги, берут тигуан и вряд-ли даже рассматривают Кадиллак.
по факту тигуан берут люди, у которых нет денег на кадиллак
*Лиса что с тобой? ты где я плачу, я тебя невижу?*
Конечно Кади!
Кадилак намного просторнее и комфортнее.
Коди однозначно лучше, но брать не будут.
Лисонька,привет зачем сравнивать эти понтовые тачки которые и гравейку то в жизни неувидят,у владельцев этих машин просто разные вкусы,а н рабалку и охоьту их доставят в худшеем случае на подготовленном внедорожнике.
Если просто то Тигуан собран в России и это все говорит ! + робот . Кадиллак по мне так лучше тигуан Карыто для дачников 😊
Тигуан Спортлайн немецкой сборки идет
Песику лайк)
Ваг и точка.
Я в шоке.Лиса сняла самый ужасный обзор-сравнение.пью коньяк.обложился оберегами.я понял её похитили.верните нашу Прелесть.
Вау! Собачка!!!
Видео отличное, но по мне Тигуан привычнее. Но люблю 200‐й.
Ты знала точто volksawagen и skoda их надо сравнивать потомушта volkswagen и skoda похожи volkswagen и skoda одно целое
Лены нет в кадре, сразу не интересно, а озвучка за кадром совсем не то.
Глупая женщина. Тига, рядом не валялась с хт5. Как по размерам, так и по ходовым, и комфорту.
Тига лучше
Wow... Собачка
Что тигуан что кадилак то они оба неедут,если тигуан то хоть как то едит или пытаеться то кадилак неедит вообще и небудет ехать некогда,на бездорозье они небудут ехать,машины для города но не для бездорожья