Kolo pakai Dozer,takut terlalu cepat siapnya. Pendapatannya jadi sedikit.....makanya dilamalamakan,korek timbun korek timbun,korek timbun,sementara tanjakan yg pokok permasalahan tidak dikorek percis didepan bangunan biru....padahal kolo itu dikorek 1 meter kedalamannya mengarah ke yang rendah pasti kenderaan bisa lewat.
Oooo.,. Pantesan karena yang sangat berkepentingan untuk armadanya, tapi yaa jangan tukang kayu yang disuruh buat akses. Kenapa disebut akses karena bukan semua pengguna jalan boleh melintas, coba kita tunggu dan lihat... apakah pekerjaan itu menghasilkan jalan atau akses untuk truck logging
Itu zona mahkota gerakan tanah, artinya akan sll bergerak ke bawah. Musti ada penelitian geotek untuk menentukan metoda yang tepat. PUPR punya tuh ahli Geotek.
Waduh mengatasi jalan batu jomba tidak serumit itu sampai merusak alam sekitarnya dgn menghabisi gunung sebelah, cuma satu cara aman utk selamanya dengan bangun jembatan mengikuti kemiringan jalan bagaikan pembangunan jalan layang, persoalan selesai, Sumatera Utara itu provinsi kaya, kaya SDA nya, persoalannya pemerintah tertutup mata hatinya kalau matanya sih melotot,,,semoga terealisasi jembatan layang di batu jomba biar aman semua penegndara yang melintas
Kedua jalan ini,jangan dilanjutkan lagi.krn kontur tanah ini labil,terdapat patahan Toru yg setiap saat mengalami pergerakan di zona patahan,apalagi jln baru terdapat claystone yg lembut yg mudah terjadi longsor,ini hanya menghabiskan biaya dan tenaga! Solusi nya cari jalan alternatif lain seperti jln Aek Katong dulu,
Inilah pemerintah hanya focus utk pendanaan jalan tol, sedang jalan non tol hanya anak tiri, padahal jalan ini pendukung rakyat kecil dan menengah lewat.v😂😂😂
struktur tanahnya lunak dan labil dan gampang longsor, apabila diberi beban berat kendaraan yg beratnya ber ton ton pasti terjadi penurunan tanah karena tekanan berat...jalan baru kalau dilewati kendaraan berat pasti lama lama bagian samping akan longsor kalo tidak diberi penguat.. bos cina itu mungkin punya perusahaan yang kendaraan operasionalnya lewat batu jomba.
Perbaikan jalan yg dilakukan oleh PUR itu tidak totalitas...sifat nya hanya temporari....baru di lapisi tipis tipis langsung di lewati kendaraan...jd bgitu selip roda nya...lapisan yg baru lagsung berantakan
Seharusnya pemerintah terkait setempat merasa malu. Infra struktur vital malah dikerjakan secara swadaya oleh masyarakat setempat. Miris lihatnya. Pada kemana yaa aparaturnya??? 😮
Selama jalan gak ditutup total selama perbaikan jalan lama prbaikanya hasilnya Gk bisa maksimal.. kalo bisa sih nunggu jalan baru jadi terus jalan lama ditutup total baru perbaikan bisa maxsimal asal ngerjainnya benar..😂😂
Ya karena mereka yang berkontribusi utama atas rusaknya batu jomba.. Selain krna jika jalan ini tak bisa dilewati, mereka akan keluar dana lebih besar di biaya perjalanan.
Tlong bang sampai kan ke warga masyarakat yg buka jalan agar akses masuk ke jalan baru di ujung jalan nya itu dibuat sedemikian rupa lurus dan smut supaya kendaraan keluar masuknya tidak terganggu dikarenakan ada belokan patah di ujung jalan bang
@@IrsanlumbanTobing iya bos ku dibuat agak lurus, krna terlihat di ujung jln masuk itu belokan langsung menanjak.takutnya kendaraan tidak sempat ambil gas tinggi di belokan tsb
Kalau batu jomba dibuat bagus ,maka uang masuk ke PUPR GAK ADA ,TERMASUK YG BERKEPENTINGAN DISITU TIDAK AKAN DAPAT PEMASUKAN LAGI .MAKANYA JALAN NYA SELALU DI TIMBUN LALU KOREK,TIMBUN LALU KOREK.TIMBUN LAGI KOREK LAGI,TIMBUN LAGI KOREK LAGI...TIMMMMMMMBUNNNNNN KOREKKKKK LAGIIII...WKWKWKWKW
Esas maquinas pierden mucho tiempo en el movimiento de tierra,deberian poner un Bulkdocer D9 hace rato habrian terminado y en gastos seria mucho menos,saludos cctv
Akhirnya setelah sekian lama, dia lagi dia lagi yg menangani. Ternyata msh dibutuhkan. Knp kita tdk mampu dan harus mengandalkan mrk.. PR itu BUAT KITA dan perlu dipertanyakan kpd diri kita
Ya karena mereka yang berkontribusi utama atas rusaknya batu jomba.. Selain krna jika jalan ini tak bisa dilewati, mereka akan keluar dana lebih besar di biaya perjalanan.
Kolo pakai Dozer,takut terlalu cepat siapnya. Pendapatannya jadi sedikit.....makanya dilamalamakan,korek timbun korek timbun,korek timbun,sementara tanjakan yg pokok permasalahan tidak dikorek percis didepan bangunan biru....padahal kolo itu dikorek 1 meter kedalamannya mengarah ke yang rendah pasti kenderaan bisa lewat.
Ternyata bener .. jalan baru yang bikin cukong kayu....tapi ya alhamdulilah
Oooo.,. Pantesan karena yang sangat berkepentingan untuk armadanya, tapi yaa jangan tukang kayu yang disuruh buat akses. Kenapa disebut akses karena bukan semua pengguna jalan boleh melintas, coba kita tunggu dan lihat... apakah pekerjaan itu menghasilkan jalan atau akses untuk truck logging
Oc bos.lanjutkan ada bantuan dari tim konstruksi dari china
itu hebatnya konsultan luar perbaikannya bukan kaleng kaleng bukan seferti konoha yg penting cair
該路段存在有地層下陷的問題，且兩端高低落差太大，加上遇雨排水問題難以解決，造成道路泥濘不堪，嚴重影響行車安全，敝人建議以興建一座懸索吊橋跨過該路段，才是一勞永逸的解決之道。
Setuju dibuat jembatan gantung, tinggal bentang dan anggaran sesuai apa tidak ?
太贵了
Itu zona mahkota gerakan tanah, artinya akan sll bergerak ke bawah.
Musti ada penelitian geotek untuk menentukan metoda yang tepat.
PUPR punya tuh ahli Geotek.
这两百米能拖三年说明没钱啊
Waduh mengatasi jalan batu jomba tidak serumit itu sampai merusak alam sekitarnya dgn menghabisi gunung sebelah, cuma satu cara aman utk selamanya dengan bangun jembatan mengikuti kemiringan jalan bagaikan pembangunan jalan layang, persoalan selesai, Sumatera Utara itu provinsi kaya, kaya SDA nya, persoalannya pemerintah tertutup mata hatinya kalau matanya sih melotot,,,semoga terealisasi jembatan layang di batu jomba biar aman semua penegndara yang melintas
Ramai yang komen kenapa tiada dozer. Untuk pengetahuan, dozer baru tadi masuk kapal laut di pelabuhan China, tunggulah dia sampai Batu Jomba
Kedua jalan ini,jangan dilanjutkan lagi.krn kontur tanah ini labil,terdapat patahan Toru yg setiap saat mengalami pergerakan di zona patahan,apalagi jln baru terdapat claystone yg lembut yg mudah terjadi longsor,ini hanya menghabiskan biaya dan tenaga! Solusi nya cari jalan alternatif lain seperti jln Aek Katong dulu,
Apakah mereka akan membangun tembok penahan tanah untuk mencegah terjadinya longsor?
Road is still too steep
Orang China mungkin tertawa melihat pekerjaan orang Indonesia,
Inilah pemerintah hanya focus utk pendanaan jalan tol, sedang jalan non tol hanya anak tiri, padahal jalan ini pendukung rakyat kecil dan menengah lewat.v😂😂😂
𝑃𝑎𝑑𝑎ℎ𝑎𝑙 𝑦𝑔 𝑏𝑢𝑡𝑢ℎ 𝑗𝑙𝑛 𝑡𝑜𝑙 𝑐𝑢𝑚𝑎 𝑜𝑟𝑛𝑔 𝑜𝑟𝑛𝑔 𝑡𝑒𝑟𝑡𝑒𝑛𝑡𝑢.𝑠𝑎𝑗𝑎 𝑟𝑑𝑘𝑦𝑎𝑡 𝑘𝑒𝑐𝑖𝑙 𝑚𝑎ℎ 𝑦𝑔 𝑝𝑒𝑛𝑡𝑖𝑛𝑔 𝑎𝑑𝑎 𝑗𝑙𝑛 𝑎𝑠𝑝𝑎𝑙 𝑑𝑛 𝑏𝑎𝑖𝑘 𝑠𝑙𝑖𝑎𝑠 𝑡𝑖𝑑𝑎𝑘 𝑏𝑢𝑡𝑢ℎ 𝑡𝑜𝑙
Estão fazendo a nova estrada com subida?? Ou vão deixar plana?
Ini kalau di tambah buldoser pasti akan cepat selesai
Buktinya ledakkan pakai dinamit
Pengurugan di lakukan tp Drainase tidak di pikirkan...
Klo memang ada Retakan setiap hari nya...mestinya di cari dolusinya
struktur tanahnya lunak dan labil dan gampang longsor, apabila diberi beban berat kendaraan yg beratnya ber ton ton pasti terjadi penurunan tanah karena tekanan berat...jalan baru kalau dilewati kendaraan berat pasti lama lama bagian samping akan longsor kalo tidak diberi penguat..
bos cina itu mungkin punya perusahaan yang kendaraan operasionalnya lewat batu jomba.
Perbaikan jalan yg dilakukan oleh PUR itu tidak totalitas...sifat nya hanya temporari....baru di lapisi tipis tipis langsung di lewati kendaraan...jd bgitu selip roda nya...lapisan yg baru lagsung berantakan
Iya, asal asalan perbaikan nya
不需要建桥只要建造一个三米×三米涵洞然后把坡道延长一百米就可以
@@小李子: 这是否也适用于由于下面有断层而不断移动的土地？是否有视频作为示例？谢谢。
@@QuantumLawson 移动的土地什么都不适合建造 只能换另一个地方修路 这点小问题在国内的话一两个月就能完成 不知道当地政府为何如此操蛋
@@QuantumLawson 移动的土地什么都不适合建造 只能换另一个地方修路 这点小问题在国内的话一两个月就能完成 不知道当地政府为何如此操蛋
Seharusnya pemerintah terkait setempat merasa malu. Infra struktur vital malah dikerjakan secara swadaya oleh masyarakat setempat. Miris lihatnya. Pada kemana yaa aparaturnya??? 😮
Selama jalan gak ditutup total selama perbaikan jalan lama prbaikanya hasilnya Gk bisa maksimal.. kalo bisa sih nunggu jalan baru jadi terus jalan lama ditutup total baru perbaikan bisa maxsimal asal ngerjainnya benar..😂😂
Ya karena mereka yang berkontribusi utama atas rusaknya batu jomba..
Selain krna jika jalan ini tak bisa dilewati, mereka akan keluar dana lebih besar di biaya perjalanan.
Uang nya tk ada habis buat nusatara utk president tinggal plus katil baru
Sepertinya lokasi / lahan jalan baru itu milik beberapa warga atau tanah desa disana,
Milik pribadi bos
Brp biaya tarik nya bg klo gak sanggup nanjak?
Это жесть. Без проекта строительство ведут.
Tlong bang sampai kan ke warga masyarakat yg buka jalan agar akses masuk ke jalan baru di ujung jalan nya itu dibuat sedemikian rupa lurus dan smut supaya kendaraan keluar masuknya tidak terganggu dikarenakan ada belokan patah di ujung jalan bang
Oke bosku
Atau diperlebar ujungnya bos
@@IrsanlumbanTobing iya bos ku dibuat agak lurus, krna terlihat di ujung jln masuk itu belokan langsung menanjak.takutnya kendaraan tidak sempat ambil gas tinggi di belokan tsb
Itu tanjakan di depan bescam kok tidak di kikis lagi jadi terus masih ada terlihat patahan nya
Kenapa Dozer gak di pake...Lamban>..😮
Paritnya di timbun sementara untuk akses truk bisa masuk pekerjaan lebih cepat
Boss China datang itu Krn untuk kepentingan bisnisnya...BKN niat bantu secara utuh.
这种路对于中国的工程师来说是非常简单的。但是对于印尼来说是一个巨大的挑战。
Biasa rakyat bantu pemerintah yen pemerintahan lg gak mampu mslh dana 😂😂
Kalau batu jomba dibuat bagus ,maka uang masuk ke PUPR GAK ADA ,TERMASUK YG BERKEPENTINGAN DISITU TIDAK AKAN DAPAT PEMASUKAN LAGI .MAKANYA JALAN NYA SELALU DI TIMBUN LALU KOREK,TIMBUN LALU KOREK.TIMBUN LAGI KOREK LAGI,TIMBUN LAGI KOREK LAGI...TIMMMMMMMBUNNNNNN KOREKKKKK LAGIIII...WKWKWKWKW
Esas maquinas pierden mucho tiempo en el movimiento de tierra,deberian poner un Bulkdocer D9 hace rato habrian terminado y en gastos seria mucho menos,saludos cctv
Si no , soluciónan el drenaje..de nada vale todo ese trabajo 😢
Akhirnya setelah sekian lama, dia lagi dia lagi yg menangani. Ternyata msh dibutuhkan. Knp kita tdk mampu dan harus mengandalkan mrk.. PR itu BUAT KITA dan perlu dipertanyakan kpd diri kita
kenapa bos cina datang harus nya bos yaman yg datang ini pelecehan bagi anak abah
𝑃𝑎𝑟𝑖𝑡 𝑛𝑦𝑎 𝑎𝑙𝑖𝑎𝑠 𝑠𝑎𝑙𝑢𝑟𝑎𝑛 𝑎𝑖𝑟 𝑘𝑜𝑘 𝑡𝑖𝑑𝑎𝑘 𝑑𝑖 𝑏𝑢𝑎𝑡 𝑦𝑎 𝑔𝑖𝑚𝑎𝑛𝑎 𝑛𝑎𝑛𝑡𝑖.𝑘𝑙𝑤 𝑝𝑎𝑠 𝑚𝑢𝑠𝑖𝑚 𝑝𝑒𝑛𝑔ℎ𝑢𝑗𝑎𝑛
klo tampilan video monoton seperti ini, tidak ada wawancara, bosan jadinya
Ya karena mereka yang berkontribusi utama atas rusaknya batu jomba..
Selain krna jika jalan ini tak bisa dilewati, mereka akan keluar dana lebih besar di biaya perjalanan.