Po Widia dulunya salah satu PO terkaya di majelengka tapi cuma dalam waktu 3 tahun aja jadi bangkrut hampir gulung tikar semua bus nys banyak mangkrak yg jalan cuma dikit padhl dulu jaya banget PO nya kyk nya ambruknya karena manajemen nya yang malas peremajaan bus akhirnya ambruk dan mau bangkrut
Gunung Harta 👍, sy kenal baik dgn Bpk. Wayan Sutika, sy melihat sendiri perkembangan PO dlm kurun waktu 20thn memang luar biasa. Karena rumah saya di depan PO tsb di Kediri Tabanan.. 😂
Aku bukan bus mania sih, tapi sedari sd sampai sma tempat jualan bapak ku jadi rute bus akap, sebelum akhirnya ada peraturan baru di kota tentang jalur bus. Terus setelah tamat sma aku kerja keluar kota/keluar provinsi melulu sejak 2011 - 2022 jadi aku ada pengetahuan juga dikit tentang bus. Ternyata untuk menjadikan po bus itu sukses dan jaya nggak semudah membalikkan telapak kaki. Gak cuma sekedar pake sasis premium eropa, double deck, punya armada banyak, trayek jauh, dan bla bla bla lainnya. Itu hanyalah pendukung, yang terpenting itu strategi nya sih, karna saat ini saingan po bus itu bukan hanya sekedar po bus lain, tapi juga pesawat, kereta, travel dll. Salut buat po bus yang bertahan dari gempuran tiket pesawat dan travel fortun, inova, pajero, hiace.
Mayasari group ini, bs sampe bertahan s/d skrg ini.... Rasanya pshn ini pemegang tunggal khusus di Jawa Barat utk MESIN 🇯🇵 brand HINO. Utk pembuktian, silahkan aja di periksa... Bhw jenis kendaraan mrk (BIS AKDP - AKAP), tak ada satupun merk diuar jenis mesin diuar HINO.
ADA LAGI MINN 1. SEPAKAT GROUP ( SEMPATI STAR DAN KAWAN KAWAN ) SEMUANYA SASIS PREMIUM 2. ALS ( PEMILIKNYA GABUNGAN BEBERAPA KELUARGA ) MEMILIKI JUGA SPBU SENDIRI SERTA RUMAH MAKAN SENDIRI DAN JANGAN LUPA PENGGEMAR ALS YANG SANGAT WOW.
@@mdboby1942sempati star crewnya kurang bisa merawat unit bus.. Putra pelangi yg diterjunkan rute medan jakarta unitnya sudah tua tua dan kurang nyaman. Yg bagus cuma buat rute medan pku dan medan aceh aja.
tapi untuk lorena sendiri dg perusahaan yg sudah tergolong mapan, peremajaan bis masih minim, cuma Double Decker, line Sumatra busnya banyak yg harus diremajakan tuh...apalagi kompetitor Sumatraan dah banyak berchasis premium
Hallo..Admin..tlong di naikan juga bis Kurnia grop aceh sumatera..dulu rajanya bis Aceh medan dan sumatera..tpi kta dengar dengar po.bis itu tidak membeli lagi bis2 baru ..ktena beralih..bidang perkebunan dan properti sebut saja sang Owner Akbar Himawan Bukhari ketua Hipmi pusat saat ini..itu yg daya tau mengenai po.Kurnia grup..❤❤
Sumatera Barat anda kurang akurat saya menilai justru PO ANS yang terbesar,ketika trayeknya aktif semua SUmatera ,Jawa,Bali PO ini punya armada ratusan juga ,memang kalau dilihat sekarang armadanya tidak sebanyak PO yang anda sebutkan tapi PO ini punya begitu banyak asset ada 2 Hotel besar di Bukittinggi blm lagi usaha SPBUnya yg tersebar di Sumbar ,dan yang punya kantor dan pool yg berada di jln Pemuda hanya bus ini satu2 nya dr Sumbar
Soal Velue for money Sinar Jaya gada counter sih tiket hampir termurah di kelas nya ketepatan waktu sangat baik hampir setiap rute yg dibuka jadi raja sih
Po bagong termasuk bus terkaya, pemain saham dan juga punya usaha lain belum lagi punya mtrans, denger" Pahala kencana mau di ambil alih seperti mtrans juga
Yg jls cm 3 grup PO bus yg gacor, sinjay grup, hiba grup mayasari grup, lengkap semua divisi ada dealer, busway, airport, parwis, antar jemput kary, armada byk, intinya lengkap, ga cm liat chassis premium aja utk ekuitas perusahaan besar atau kecil, byk divisi usaha sdh pasti byk modal
bis banyak kalau gak layak atau sudah usia gk jaminan kaya, PO yg sehat dan kaya adalah mau memperhatikan keselamatan penumpang dg peremajaan unitnya, kalau PO bis cuek dan masih pakai unit jadol dan sering rusak, sudah jelas perusahaan bangkrut ekonomi lemah...saangat gampang menilai PO bus keuangan bagus dan buruk.. jika ada bis sering mogok dan kecelakaan dijalan pemilik bangkrut..
ALS Kyknya Ngga Masuk Deh Bg, Peremajaan Armadanya Cukup Lama, Dibuktikan Dengan Banyaknya Bus Tua Yang Masih Dioperasikan. Yaa Emang Sih Itu Mercy Ga Sekedar Merk Doang, Tapikan Tetep Aja Peremajaannya Cukup Lama Ampe Ada Drama Sopir Yg Sering Dipanggil Bg Fauzi Yg Unitnya Rusakk Mulu Tapi Tetep Jalan, Dan Saat Meremajakannya Pun "Kebanyakan" Ngambil Ex Pariwisata, Bukan Yang 0 Km. Sekalinya Update Unit Juga Kebanyakan Ambil Sasis 1526 Bukan 1626 Atau Premium Deh Seperti 1836. Jadi Yaa Menurut Aku Kalo Dimasukin Ke PO Bus "Terkaya" Kyknya Kurang Pas, Masih Lebih Cocok Putra Pelangi Atau JRG Atau KAP Grup Yang Masuk List Ketimbang ALS, Liat Aja Unitnya Yg Ke Jember/Sby Itu Unit-unit Tua Yang Wajib Ada Agenda Mogok Dijalan Kbanyakan.
Utk peremajaan bus yg abg bilang,dikarenakan stok sasis mercy yg 0Km selalu "diborong" hbs dr Po dr jawa makanya ALS menyiasati dgn mbeli bus ex Pariwisata yg kondisinya msh Ok bgt jd kesannya lambat peremajaan Dan infonya bang ALS skr udh order sekitar 100unit sasis mercy baru (msh inden) Wajah ALS udh beda bg mmg tdk se kinclong wajah spt bus" dijawa yg ditopang dgn infrastruktur jalan yg memadai lintas Sumatera kejam bang 😅
@@samueltobing7029 Baru Tau Sih Klo ALS Lg Borong 100 Unit Itu Bg, Info Darimana?? Dan Kalimat Abg "stok sasis mercy yg 0Km selalu "diborong" hbs dr Po dr jawa makanya ALS menyiasati dgn mbeli bus ex Pariwisata" Nampak Kali Cari-cari Alasan Bg, Toh Bnyk Bus Sumatra Yg Jika Memang Pengen Beli Bus 0KM (Mercy) Ya Pasti Dapat, Kyk Bus NPM, ANS, RAPI Dan Masih Banyak Lagi. Akui Ajalah Emang Lagi Mw Menghemat Dana/Mempersiapkan Dana Tokenya Itu..
po BAGONG lebih 2500 armadadan masih terus bertambah. untuk angkutan karyawan tambang sumatra, kalimantan, nusa tenggara,sulawesi, papua, akdp di jatim,dan lintas batas negara
Untuk jatim yg terkenal&terlama tentu selain damri.akas mila&harapan jaya.sejak aku kecil hingga lebih setengah abad.untuk nasional ya Als&lorena&handoyo ini yg aku tau.
Pahala Kencana group kayaknya kelewat. Pemain lama dan masih terus bersaing di rute ramai (Jakarta-Surabaya) dan walau fokusnya bukan melulu kelas premium. Peremajaan armada jalan perlahan tapi pasti :)
Saya sebagai orang wonogiri jg mengakui kl egra memang bnyak penumpangnya tetapi untuk unitnya saya rasa agramas terlalu lama untuk melakukan peremajaan
sempat beberapa x lht seblm covid19 wkt itu k bandara soetta ada pswt kargo dgn nm lorena ada 3 pswt lorena tetap dgn ciri khas lis wrn cet mlk lorena, tdk gampang lho dr po bus sampai punya pswt khusus kargo mrk fgn rute k pulau sumatra, spore, menado dan sempat dengar mrk bakal sampai k philipina artix nih menejemen bus paling terbaik d indonesia lho.
Tetap jaya dan semangat po" bus di tanah air ini.
Banyak mempekerjakan karyawan dalam mencukupi kebutuhan hidup.
Po Widia dulunya salah satu PO terkaya di majelengka tapi cuma dalam waktu 3 tahun aja jadi bangkrut hampir gulung tikar semua bus nys banyak mangkrak yg jalan cuma dikit padhl dulu jaya banget PO nya kyk nya ambruknya karena manajemen nya yang malas peremajaan bus akhirnya ambruk dan mau bangkrut
Gunung Harta 👍, sy kenal baik dgn Bpk. Wayan Sutika, sy melihat sendiri perkembangan PO dlm kurun waktu 20thn memang luar biasa. Karena rumah saya di depan PO tsb di Kediri Tabanan.. 😂
Aku bukan bus mania sih, tapi sedari sd sampai sma tempat jualan bapak ku jadi rute bus akap, sebelum akhirnya ada peraturan baru di kota tentang jalur bus. Terus setelah tamat sma aku kerja keluar kota/keluar provinsi melulu sejak 2011 - 2022 jadi aku ada pengetahuan juga dikit tentang bus.
Ternyata untuk menjadikan po bus itu sukses dan jaya nggak semudah membalikkan telapak kaki. Gak cuma sekedar pake sasis premium eropa, double deck, punya armada banyak, trayek jauh, dan bla bla bla lainnya. Itu hanyalah pendukung, yang terpenting itu strategi nya sih, karna saat ini saingan po bus itu bukan hanya sekedar po bus lain, tapi juga pesawat, kereta, travel dll.
Salut buat po bus yang bertahan dari gempuran tiket pesawat dan travel fortun, inova, pajero, hiace.
Kereeen siip lanjutkan 👍
Mayasari group ini, bs sampe bertahan s/d skrg ini....
Rasanya pshn ini pemegang tunggal khusus di Jawa Barat utk MESIN 🇯🇵 brand HINO.
Utk pembuktian, silahkan aja di periksa... Bhw jenis kendaraan mrk (BIS AKDP - AKAP), tak ada satupun merk diuar jenis mesin diuar HINO.
Waktu msh SD thn 80an klo dari JAKARTA pulang kampung ke MEDAN sering langganan bus MAKMUR..
Apa kabar skrg min..??
PO bus paling keren gak lain hanya harapan jaya.... PO Rosalia indah........soal kustum baju ....... keren pokoknya😅😅😅😅😅
Mantab garuda mas masuk nominasi penguasa jalur tengah purwodadi
ADA LAGI MINN
1. SEPAKAT GROUP ( SEMPATI STAR DAN KAWAN KAWAN ) SEMUANYA SASIS PREMIUM
2. ALS ( PEMILIKNYA GABUNGAN BEBERAPA KELUARGA ) MEMILIKI JUGA SPBU SENDIRI SERTA RUMAH MAKAN SENDIRI DAN JANGAN LUPA PENGGEMAR ALS YANG SANGAT WOW.
Sinar jaya, mayasari punya dealer sendiri
Sasis premium tapi jumlahnya gak banyak, jangan bangga
@maulanasidiq9610ada mas 2 unit mercy 1836 tapi sudah dibeli po Haryanto
Jgn lupa simpati star dan PT putra pelangi yg keran semua , perjalanan Aceh Jawa👍🏿
@@mdboby1942sempati star crewnya kurang bisa merawat unit bus.. Putra pelangi yg diterjunkan rute medan jakarta unitnya sudah tua tua dan kurang nyaman. Yg bagus cuma buat rute medan pku dan medan aceh aja.
PO yang kalo terjadi Laka, sopir tidak dibebani terlalu berat... Itu PO yang 👍🙏
Sing penting numpak bis. Mangane wareg. Turune ppules. Smpe tujuan slamet. Neng ndas ra mumet 😂😂😂
Sinjay Lover's mana suaranya...
Menurut saya mantan bus driver, PO yang kuat keuangan yang dan bonafid, yaitu PO yang memperhatikan kesejahteraan karyawannya/ krew bus nya. 🙏
Bukan mantan bus tapi yg benar mantan juragan bus kalau bus itu benda mati jadi tidak ada mantan bus yg benar mantan juragan bus
@@sugiantoanto5942 sedikit sedikit belajar bahasa Inggris Gan. Sopir bis ditulis bhs Inggris jadi Bus Driver 🙏🤟
Mantan Bus Driver = Mantan Sopir Bis
@@sugiantoanto5942bisakan baca yg bener Gan
@@almeerafatkhurrohman3503 kalo baca tulisan harus dilihat titik koma nya 🙏
jika dilihat dari laporan keuangan lorena , 6 tahun terakhir rugi terus. Bahkan kuartal pertama 2023 minus 2 M pandapatan bersih setelah pajak
sampai sampai beli unit baru gk ditebus tebus di karoseri
Cuman salut pada lorena crew nya terjamin dan sejahtera
@@afiftristan4193 karoseri apa ?
@@afiftristan4193⁰
yang baru2 aja baru ditebus sih dari laksana
Monitor..
Masyaallah jg Haryanto masuk jajaran PO besar,walau tergolong plng muda d bnding PO lain d channel ini..
Rosalia mah gak ada obtnya ✊✊
tapi untuk lorena sendiri dg perusahaan yg sudah tergolong mapan, peremajaan bis masih minim, cuma Double Decker, line Sumatra busnya banyak yg harus diremajakan tuh...apalagi kompetitor Sumatraan dah banyak berchasis premium
Gunung harta tronton terbanyak dan josss konsisten
Paling profesional menurut pribadi Sinarjaya
Hallo..Admin..tlong di naikan juga bis Kurnia grop aceh sumatera..dulu rajanya bis Aceh medan dan sumatera..tpi kta dengar dengar po.bis itu tidak membeli lagi bis2 baru ..ktena beralih..bidang perkebunan dan properti sebut saja sang Owner Akbar Himawan Bukhari ketua Hipmi pusat saat ini..itu yg daya tau mengenai po.Kurnia grup..❤❤
Sumatera Barat anda kurang akurat saya menilai justru PO ANS yang terbesar,ketika trayeknya aktif semua SUmatera ,Jawa,Bali PO ini punya armada ratusan juga ,memang kalau dilihat sekarang armadanya tidak sebanyak PO yang anda sebutkan tapi PO ini punya begitu banyak asset ada 2 Hotel besar di Bukittinggi blm lagi usaha SPBUnya yg tersebar di Sumbar ,dan yang punya kantor dan pool yg berada di jln Pemuda hanya bus ini satu2 nya dr Sumbar
😂😂😂😂
Ans itu bus apa damri broo
@@Wahyudiselalupositif ans itu bis bukan damri mas
ALS
@@puspitasari6407 ANGKOT
@@vickymoyodong-odong
beberapa tahun terakhir Usaha bis reguler harus subsidi silang kalau menggharapkan dari setoran jauh dari target
betul sepertinys emang bgitu..
Di luar jawa jg bnyak yg kuat finansialnya om
Menurut opini pribadi no 1 sih GUNUNG HARTA..
Soal Velue for money
Sinar Jaya gada counter sih
tiket hampir termurah di kelas nya
ketepatan waktu sangat baik
hampir setiap rute yg dibuka jadi raja sih
Mantap bosku
Po bagong armada bus 4x4 banyak banget di Kalimantan melayani antar jemput karyawan tambang batubara..
Oh primajasa termasuk mayasari toh...pantesan bus nya bagus²..bis fav.primajasa..cilegon...serang..jkt..bersih.wangi...tertib
sebentar lagi ada bagong dengan fasilitas yang nyaman😉
Betul.. Bagong jg termasuk PO besar Lo busnya ada di mana2terutama bus tambang Kalimatan Sulawesi Maluku dan Sumatra KLO gk salah
bagong lebih dari 2.500 armada
Po bagong termasuk bus terkaya, pemain saham dan juga punya usaha lain belum lagi punya mtrans, denger" Pahala kencana mau di ambil alih seperti mtrans juga
Ownernya pemain di Bursa Efek Indonesia...
Yg jls cm 3 grup PO bus yg gacor, sinjay grup, hiba grup mayasari grup, lengkap semua divisi ada dealer, busway, airport, parwis, antar jemput kary, armada byk, intinya lengkap, ga cm liat chassis premium aja utk ekuitas perusahaan besar atau kecil, byk divisi usaha sdh pasti byk modal
D Daerah saya ada... Po. Alim rugi maju terus👍
BUDIMAN PUNYA PELEYANAN YG SPESIAL DI JABAR MAKANYA SERING DI GUNAKAN WARGA JABAR DAN SEKITARNYA KARENA NYAMAN DAN TEPAT WAKTU
Safari grup berpusat d Salatiga,( JaTeng ) meliputi.PO SAFARI,.PO DUTA KARTIKA,.PO TARUNA,.PO JOKO KENDIL PO BLUE STAR DLL.
#bintang
#gapura
#keraton
#pusaka
#marsose
#schootlland
Maya sari Bakti , udah dari taon 70 an mengaspal di Jakarta
tolong Min.... direview garasi bus PO besar, selama ini hanya armada bus sj yg di review
bis banyak kalau gak layak atau sudah usia gk jaminan kaya, PO yg sehat dan kaya adalah mau memperhatikan keselamatan penumpang dg peremajaan unitnya, kalau PO bis cuek dan masih pakai unit jadol dan sering rusak, sudah jelas perusahaan bangkrut ekonomi lemah...saangat gampang menilai PO bus keuangan bagus dan buruk.. jika ada bis sering mogok dan kecelakaan dijalan pemilik bangkrut..
Mantaps .🙏👍🏽
BEJEU, SHANTIKA, MUJI JAYA. i love bis lokal, i love JEPARA kota ukir
Subscriber baru mas😁
Bagaimana anak karyawan nya apa sudah ada yg di wisuda,itu yg penting
Bagong ada trayek Kupang Dili blm lagi bus yg di sewakan di pertambangan di Kalimantan
ALS Kyknya Ngga Masuk Deh Bg,
Peremajaan Armadanya Cukup Lama, Dibuktikan Dengan Banyaknya Bus Tua Yang Masih Dioperasikan. Yaa Emang Sih Itu Mercy Ga Sekedar Merk Doang, Tapikan Tetep Aja Peremajaannya Cukup Lama Ampe Ada Drama Sopir Yg Sering Dipanggil Bg Fauzi Yg Unitnya Rusakk Mulu Tapi Tetep Jalan, Dan Saat Meremajakannya Pun "Kebanyakan" Ngambil Ex Pariwisata, Bukan Yang 0 Km. Sekalinya Update Unit Juga Kebanyakan Ambil Sasis 1526 Bukan 1626 Atau Premium Deh Seperti 1836. Jadi Yaa Menurut Aku Kalo Dimasukin Ke PO Bus "Terkaya" Kyknya Kurang Pas, Masih Lebih Cocok Putra Pelangi Atau JRG Atau KAP Grup Yang Masuk List Ketimbang ALS, Liat Aja Unitnya Yg Ke Jember/Sby Itu Unit-unit Tua Yang Wajib Ada Agenda Mogok Dijalan Kbanyakan.
Utk peremajaan bus yg abg bilang,dikarenakan stok sasis mercy yg 0Km selalu "diborong" hbs dr Po dr jawa makanya ALS menyiasati dgn mbeli bus ex Pariwisata yg kondisinya msh Ok bgt jd kesannya lambat peremajaan
Dan infonya bang ALS skr udh order sekitar 100unit sasis mercy baru (msh inden)
Wajah ALS udh beda bg mmg tdk se kinclong wajah spt bus" dijawa yg ditopang dgn infrastruktur jalan yg memadai lintas Sumatera kejam bang 😅
@@samueltobing7029
Baru Tau Sih Klo ALS Lg Borong 100 Unit Itu Bg, Info Darimana??
Dan Kalimat Abg "stok sasis mercy yg 0Km selalu "diborong" hbs dr Po dr jawa makanya ALS menyiasati dgn mbeli bus ex Pariwisata" Nampak Kali Cari-cari Alasan Bg, Toh Bnyk Bus Sumatra Yg Jika Memang Pengen Beli Bus 0KM (Mercy) Ya Pasti Dapat, Kyk Bus NPM, ANS, RAPI Dan Masih Banyak Lagi. Akui Ajalah Emang Lagi Mw Menghemat Dana/Mempersiapkan Dana Tokenya Itu..
ALS pinansial nya kauat karna bosnya aja gak mau karna bus kurang menguntungkan sekarang sawit bosnya berribu hektar
Bahas perusahaan karoseri mimin #ngulasbis
Jalur purwodadian .
Garuda mas
Laju prima
Sinar jaya.
3 PO ini kuat di jalurnya
po BAGONG lebih 2500 armadadan masih terus bertambah. untuk angkutan karyawan tambang sumatra, kalimantan, nusa tenggara,sulawesi, papua, akdp di jatim,dan lintas batas negara
sayangnya kurang tersorot
@@afiftristan4193 hunting bus bagong tambang BORNEO TRUCK ID
Nah bener belum lagi yang mtrans juga
Belum lagi trans jatim sama trans Batam milik PO bagong grup
Untuk jatim yg terkenal&terlama tentu selain damri.akas mila&harapan jaya.sejak aku kecil hingga lebih setengah abad.untuk nasional ya Als&lorena&handoyo ini yg aku tau.
Sygnya akas masih minim soal peremajaan armadanya
Rata2 armada akas grup oakai body&chasis lama
MELIHAT HARAPAN JAYA JADI KANGEN PULANG KE TULUNG AGUNG❤😊
PO BUDIMAN.
Penguasa jalur selatan
Salam dari garasi pusat PO HANDOYO magelang😊
Yg bagus finasilanya. Pabrikan kolsere sama cazic bus..😂😂😂 mau bikin berapapun kuat.. semua itu sawang sinawang Bos..
Garuda mas lahan basahnya di purwodadi
Rosalia,kenapa tidak mau buka trayek jalur Jepara Kudus Jakarta,boooos
Kok banyak yg komen2 se olah2 tau,managemen pembukuan po bus,yg pd komen ap pd tau keuangan...????.pdhal neraca po kan rahasia
Mulyo ga masuk min jogja purwokerto armada nya kuat kuat ,udah tua tapi suos
Yg diem2 tapi dijuluki Bus raja tambang yaa BAGONG...rajanya medium bus
bagong sekarang bus besar udah banyak yg melayani trayek malang surabaya dan surabaya trenggalek
SAN nih boz 😎
lapangan kerja yang menjangkau banyak orang
Kami ygkayaygpuyakbuspariwisakayakami majuIndonesia merdekaRitheking best huragol
Bang kalau sinar jaya emang ada layanan AKDP gw soalnya ketemu sinar jaya jurusan sukabumi cikarang dan bekasi bogor?
Ada
Owner harapan jaya ank nya nya kbetulan tmen saya sndri min awkawk
Bung info PO arimbi
Saya penggemar budiman ❤❤❤
Msntap
Gunung harta, subur jaya, gak ada obat
Pahala Kencana group kayaknya kelewat. Pemain lama dan masih terus bersaing di rute ramai (Jakarta-Surabaya) dan walau fokusnya bukan melulu kelas premium. Peremajaan armada jalan perlahan tapi pasti :)
Setuju Garuda mas masuk PO mapan. Servis penumpangnya BKN kaleng"... Pelayanan baik banget gk ada yg se baik Garuda mas menurut saya🙏
Sebenarnya Rosalia indah memiliki rencana pada bis double Decker dan ini double Decker terbaru avante D2
Saya sebagai orang wonogiri jg mengakui kl egra memang bnyak penumpangnya tetapi untuk unitnya saya rasa agramas terlalu lama untuk melakukan peremajaan
Saya jg heran kok raya gk masuk
@@nugrohoagung8746lah raya bisnya cuman dikit menang di pelayanan & pemeliharaan armada...
masih ada PO putra pelangi, bus chasis premium juga melayani trayek dari sumatra dan pulau jawa
menurut saya itu PO lebih baik dri PO sempati star.
Haloo.. Putra pelangi emangnya trayek ke jawa pakai chasis premium? Enggak kan.
@@brahmanticlangit4254 ada bro scania k410ib medan bogor
Perusahaan po bus terkaya hanyalah PT MAYASARI BAKTI sampe sekarang masih berdiri
SAN MEMANG MANTAP
Medali Mas, Santosa
PO. BAGONG harusnya masuk dlm 10 besar po. Terkuat di indo
lebih 2.500 armada, dan masih terus bertambah armada
Rung duwe akap
Bagong masih mendominasi tambang bos kalau untuk AKAP belum
@@satriarossady794 memang belum, perlahan juga bakal ada trayek akapnya
@@mochamadridhoferdiansyah8801 memang belum tapi secara finansial udah sangat termasuk juga
aneka jaya pacitan sby dan solo blm termasuk 20 po bus terkaya?
Nggak ada yang bisa exis spt po ALS
rosalia🙏
@@ardiyroni kaluu situ tau sejarah awal rosalia ngeri mas bro
@@denbei3464 tau kok om
wkwkwk PO jelek dengan perlayanan jelek dan sering mogok di jalan
mending PO putra pelangi
Ngerriiiii hasil plekotho po timbul jaya to
emang po lorena udah lm go publik tbk
Kalau Duta Pasaman Express?
sempat beberapa x lht seblm covid19 wkt itu k bandara soetta ada pswt kargo dgn nm lorena ada 3 pswt lorena tetap dgn ciri khas lis wrn cet mlk lorena, tdk gampang lho dr po bus sampai punya pswt khusus kargo mrk fgn rute k pulau sumatra, spore, menado dan sempat dengar mrk bakal sampai k philipina artix nih menejemen bus paling terbaik d indonesia lho.
Kramat jati mulai redup jg😂
Blum afdol kalo blum ada damri gan
Damri milik BUMN
Trac milik ASTRA group
Bis LEGEN BANDUNG❤
Kenapa gak ada po putra remaja?..
Berbedaan sasis bus , antara sasis biasa & sasis medium
Jasa Rahayu dan Jasa Rahayu Geumpung gak masuk ? KAP grup ? Putra Pelangi ?
PT Pratama Makmur Jaya Dan PT Indah Halmahera Nusantara
Jangan Lupa
PO San +Rosalia Indah 😎
Damri kok ga dimasukin Min? Bkny Damri itu po paling besar di Indonesia ya?
Mf..bukanya skr bnyk bus"yg saling nanam saham dn bukn milik pribadi.
pemiliknya juga dapat gaji, gak peduli untung rugi gaji besar, rugi di tanggung yg nanam saham...
Jaya reog ponorogo
Kramat djati coy
Po ANS gimana bro
EFISIENSI kayaknya masuk,,tiap 5 thn busnya ganti baru
Dealer berjalan sm dgn subur jaya bukan 5 Thun beli baru 2 Thun sdh jual.kl AKAP max 25 Thun pariwisata 20thun
Makelar bis😅😅
Hanya Sugeng Rahayu yg sangar
po kurnia group bang
Yang jelas kalo PO/PT beasr malah banyak aturan diluar nalar karyawan nya😂😂 jadi gak ada Yang kaya raya sama ajah
Jangan lupa juragan 99 bang semoga di baca
Iya mas 👍
Hah???😂😂😂😂😂
Bus Nusantara yg di Kudus koh ga ada padahal armadanya lumayan banyak ada ratusan
*_Nusantara armadanya Ratusan???? Kalau awal th 2000 an memang...kalo sekarang udah ngak_*
Bagong? Bis tambang