TERNYATA INI YANG DILAKUKAN MANAJEMEN SINAR JAYA, KENAPA KOK BISA TERUS BERSINAR DAN BERJAYA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- TERNYATA INI YANG DILAKUKAN MANAJEMEN SINAR JAYA, KENAPA KOK BISA TERUS BERJAYA⁉️
Cc sumber: / @perpalztv
• PO. SINAR JAYA // TER...
• PO. SINAR JAYA MERUBAH...
_____________________________________________________
Copyright disclaimer:
Title 17, US Code (Selection 107-118 of the copyright law, Act 1976)
All media in this video is used for purpose of review & commentary under terms of fair use. All footage, & images used belong to their respective companies. Fair use is a use permitted by copyright statue that might otherwise be infringing.
_____________________________________________________
Tag: bus sinar jaya, sinar jaya, po sinar jaya, sejarah bus sinar jaya, tarif sinar jaya murah, pemilik po sinar jaya, pemilik bus Sinar jaya, sinar jaya ikn, sinar jaya jember, trayek baru sinar jaya
Ini benar benar p.o bus terbaik dari Kalideres ke Surabaya cuma bawa 5 penumpang diantar langsung sampai tujuan tanpa di oper
Saya terharu bus sinar jaya bnyk yg membanggakan.soalnya kenangan dan perjuangan saya bersama bus ini sangat banyak.mulai dari awal pertama kali merantau ke jakarta thn 2012,balik kampung bawa uang pas tdk bisa jajan di warung makan,nagnis sepanjang jalan waktu berangkat krna ninggalin ortu yg lg sakit,dn bnyk knangan lain.skrng sdh lama sekali tdk naik bus ini lagi,krna sudah punya mobil pribadi.semoga bus ini tetap ada
Betul bos, dulu saya juga pulang kampung kalo ga naik sinar jaya ga jadi mangkat 😂, #Pemalang
Sering diremehkan keong cipali tapi faktanya SINAR JAYA PO terbnyak yang menjalankan unit suite class di INDONESIA
Sekarang, , , Sinjay bareng Rosin, Harapan Jaya, dan Gunung Harta jadi fantastic four dalam dunia per bus an. Dominasi mereka dalam pelayanan dan kenyamanan nya tidak perlu diragukan lagi. Semoga, , , ada PO bus lain yang dapat mencontoh sepak terjang mereka .
Se 7 betul itu
Mohon koreksi,
Sinjay ini hampir mirip seperti primjas secara sistem management yg menggurita khusus d layanan angkutan darat ( bus ) ... tarif murah jumlah armada yg dikerahkan sangat bnyk untuk 1 trayek , crew yg bertugas 1-2 org /unit bus, solar jatah untuk mngurangi angka laka lantas yg bisa diterjemahkan sebagai subsidi silang oprasional,
Sinar jaya bus bersih tanpa ada aksesoris lampu strobo atau lampu lain nya. Dan bus nya selalu terawat oleh manajemen nya. Dari jaman harga 5ribu sampai harga sekarang pelayanan nya mantap
Beberapa ada yg pake variasi
Yg bener² bersih variasi ya rosin
@@viavalhein999jangan lupa po SAN.
Untuk jalur ngapak seatnya buat saya sama sekali ga nyaman, tipis & jarak antar seat sempit bikin badan pd sakit. Jauh lbh baik rosalia indah dr segi tiketing armada hingga penumpang sampai tujuan.
@@pfftss9821seat udah standard dari pemerintah...
Bus tarip murah pengen yang kualitas waaah ,hadeeeh@@pfftss9821
Perusahaan besar yg kalem dan tidak banyak drama.
Tapi pelit crew. Satu bus hanya 2 supir tidak ada asisten. Jadi bikin laporan dan lain2 hanya supir itu
@@wisnubello6415 pelit tdk pelit itu tergantung sistem.toh nyatanya crew nya jg sprti nya aman2 saja dan minim insiden
Betul bnget bukti emang top sinjay
@@wisnubello6415ga guna pakai asisten, kerjanya molor doang
@@wisnubello6415yang penting pelayanan dan keamanan.
Pertama coba bis ini saat pulang dari Dieng Wonosobo, ke pulogebang. Ternyata menyenangkan naik bis ini. Ke Jogja, pulangnya naik Sinjay lagi. Tapi pas mau ke Banyuwangi mau ke kawah Ijen, naik sleeper bis 'biru metalik' tapi malah ga sreg. Ngebut dan bikin badan mental2 gabisa tidur. Akhirnya memang Sinjay yang ga bikin kapok. Naik bis pertama dan cocok ❤
Bus dengan harga tiket yg merakyat tapi pelayanan memuaskn mantap. Po asli jabar ni bos. Senggol dong😁😁💕💯
Sinjay tdk butuh model bis yg aneh"...kelas inilah , kls itulah. Lbih baik pd pelayanan, tarif yg tdk terllu mahal tpi dgn bis yg bagus. Slma ini mngkin hnya Sinjay dan Garuda Mas...yg bertarif murah tpi dgn pelayanan yg bagus.
Bis Sinar jaya yg mampu bertahan dengan pelayanan terbaiknya dari tahun ketahun sukses terus buat Sinar jaya.
Bis AKAP dgn tarif yang manusiawi,.yg selalu mengerti akan kesulitan msyrkt kita, Semoga lancar jaya selalu Sinar Jaya,.
Bbrp th lalu saya naik bus Sinar Jaya dr Purwokerto ke Bandung,penumpang cuma saya sendiri tp diantar sampai ke Bandung.
Mmg sinarjaya suka buat kejutan jalur baru dgn konsisten. Mantab 😊😊😊 alhamdulilah sekarang udh rame penumpang sinar jaya dibekasi timur
Saya termasuk pelanggan setia Sinjay,
saya pergi keluar kota, dalam sebulan bisa 3sampe6 kali ke luar kota diantaranya ke Jogja, solo, surabaya, malang. Pilihan bus yang tepat buat saya ya Sinar Jaya.
Beberapa alasan saya pilih Sinjay adalah..
Ada beberapa kelas
Nyaman dalam perjalanan
Tepat waktu
Harga lebih ringan dari yang lain.
Komitmen dalam melayani penumpang
Crew yang ramah
Klo g slh dulu sopirnya pernah bilang,klo sinar jaya punya diler hino jg,jd perawatannya standar bengkel resmi, makannya sangat2 jarang ditemui bus sinar jaya mogok dipinggir jalan.
Gak pernah malah.. Puluhan tahun gua naik Sinar Jaya.. Ga pernah Mogok.. Atau bahkan di Oper..
Klo mnurut sya pribadi,yg kurang dri sinarjaya adalah masalah pnjualan tiket offline ny
Krena sering pnumpang smpai harus antri lama utk beli tiket
Tpi overall Sinar Jaya Mantap
Walau chassis+body lawas(utk daerah saya) tp ttep mesin sehat trawat
Sukses trus buat sinar jaya
Trus berbenah utk smakin maju
Membangun tim kerja yg bagus ituuuuuuu yg paling Good 👍👍👍
Saya bangga menjadi bagian dari keluarga po sinar jaya
sebagai pelanggan sinar jaya, emang gak pernah dikecewain sih.
Prnah sy dr jakarta ke jatim cm berdua penumpangnya... Gila ga👍.. Mantap pelayannya
Coba deh, bahas tentang PO yang ada di pulau Kalimantan dari Kalimantan Barat sampai Kalimantan Utara
Mengingat calon ibukota negara Indonesia ada di pulau Kalimantan
BIS perintis balikpapan ke IKN. biar pun 1 atau 2 org penumpang tetap berangkat
2001 umur masih 11 taun pulang dari rambutan-pemalang sendirian,kakak cuma bilang ke driver "pak..turun di pagaran ya pak,nanti ada yg jemput" bener bener di lindungin dari pengamen dan asongan,dikasih duduk di seat depan padahal udah ada orang nya (sebelum nya izin dlu sama si pemilik kursi) dan bener2 di turunin di pagaran dan di tungguin sampe saya ketemu sama ibu saya yang jemput.
Pengalaman lain 2008 pemalang-rambutan cuma 3 orang, GAK DI OPER!
Dulu langganan naik sinarjaya. Semenjak gak ada trayek cilacap - lebak bulus jadi beralih ke BEST
Cilacapnya mana? dr th lalu saya lebaran pake sinar jaya ke kawunganten karena bisa pesen aplikasi online
manajemen bus Sinar Jaya memang keren dan berintegritas.
Pelanggan setia SINAR JAYA
Meskipun dapat julukan KEONG CIPALI saya tetap jadi pelanggan setia PO SINAR JAYA
Setiap org punya kepuasan tersendiri, gak perlu banter yg penting enjoy baik dari harga dan pelayanan
@@ajivanhotten3958 betul sekali bro, bagi saya banter itu bonus 😁
kalau yg paham sejarah sinjay psti tahu dulu sperti apa . contohnya dulu jaman pantura bnyak yg laka, blokade warga biar sinjay gk lewat dan bahkan pernah di bakar warga krna sering laka juga .
dari hal itu sinjay berbenah biar lebih baik minim laka . kalau yg bilang keong ya krna baru liat sinjay bgtu . pdhal membatasi biar gk laka .
public trust ya krna minim laka dan paling penting juga antar sampai tujuan , tidak turun tengah jalan atau oper ke po lain .
makanya favorit di wilayah ngapak krna tarif , bisnya bnyak , gk bnyak mampir dan smpai tujuan .
bahkan sekarang wilayah jatim makin meningkat dari yg dulu 1x jdwal skrang bisa 6-8x dr malang atau madura
Video bagus,tiba-tiba tampil di beranda, BisMania Tasikmalaya hadir mazzeh....
Sinar jaya ngga ada sepinya. 👍
Tangerang Pekalongan saya pernah cuma 5 orang
Tanpa oper lanngsung losss sampe tujuan akhir term pekalongan
Emanh terbaik sih soal pelayanan sinjay..
Dari jaman Jahiliyah Panturace sampe sekrang di bilang KEONG CIPALI saya masih setia dengan SINAR JAYA 🎉🎉🎉🎉
Rajanya jalur selatan jakarta jogja
Tapi klo naik armada class ecexutive armadanya kurang bersih saya sering liat anak² kecoa (CERE) di dalam armada bus.
Mantul sinjay...aug dulu naek bis sinjay terus klo pas naek gunung ke daerah ngapak...
Purwokerto merak 5 orang, ttep aja gasssss sampe trminal merak
Servicre bagus gimana...sy pernah ditinggal sm bis waktu dipool cibitung kata sopir klo mau ketoilet silahkan...tapi apa bis gk masuk pool krn penuh..padahal sy duduk didepan dekat pintu..sy tanya sama pegawai dan securiti dipingpong gk jelas untung ada sopir yg baik sy diajak bareng tujuan bogor.
Skrg keong pantura. Hemat solat, jadinya crew dan supir sering bawa titipan barang. Loading di terminal poris 1jam. Kernet nyari sampingan. Super pelan skrg. Berangkt on time. Tp gada target waktu ktika sampai tjuan.
idola saya ini,PML-JKt dan PML-Merak..... 1 penumpang jg diantar tanpa dioper.
2x naik Sinjay ke Sragen dan gresik joss lah terakhir naik 4RF dari gresik pakai body skylander ❤ , sebelumnya udh naik StJ , GHTS , harapan jaya , handoyo tapi kayanya aku bakal stay kemana mana naik sinjay ❤❤🎉🎉🎉
Ada harga ada rupa. Pelayanan standar, tapi terbaik diatas po-po yang pelayanan yang cuma itu-itu aja.
emang wow banget sampe jember cuma 370k. belum lagi kalo bener nanti sampe Bali
Penumpang cuma 1, tapi komitmen sampe tujuan. ga maen2 emang
Karena kesetiaan itu lebih mahal dari harga tiket mas
Masukan buat sinar jaya .. pelayanan si bagus... Tp tlg bis " line ngapak ..yg jalur purwokerto tlg bisnya diremajakan.. murah tp klow bisnya berkualitas kan jd lebih rame
Busnya lelet, tp pelayananya sangat baik, sy pernah dari purwodadi smpe pasar rebo cuman angkut 3 orang,, tp gk di oper, anter smpe tujuan
coba klw pke dew* psti di oper,udh gtu bus nya kya geobak
Sinar jaya yg berangkat dri terminal wonosobo pwrejo kbumen bjn negara purbalingga purwokerto aja tiap harinya mungkin udh hampir atau lebih dri 100 unit
Sinar jaya emang top markotop baru kali ini naik PO apa ada nya. Saya naik dari Wonogiri Depok isi empat orang tetap gaspoll. Sukses selalu Buat crew and management Sinjay tetap pertahankan pelayanan yang terbaik.
Klo jalur wonogiri masih kurang bagus...tapi murah sih
@@heriiswanto5063 iya juga sih karena terlalu banyak pesaing kalau unit nya si lumayan walau pakai Hino body SR 3 artinya bukan murahan juga.
@@Ferry.615 unit nya sih oke ..11 12 dengan yang lain..tapi sistem nya..masih sistem transit di jalur wonogiri kalo masih pakai sistem itu di rasa masih ketinggalan..kedua nya..gak ada kondektur,,pernah saya naik..di data saya turun bekasi timur,,lah si sopir lupa langsung bablas saja..saya maklumi karena tidak ada kondektur..yang jadi kecewa saya..malah saya diomelin.katanya tidur..padahal tidur di bus akap itu hal biasa karena sudah di data...tapi dari unit bus oke,kecepatan armada ok,servis makan ok...hanya sistem nya saja
Sinar jaya bisa jadi alasan agar bis yang lain berani menurunkan harga yang sama dengan sinar jaya, dan bikin calo kalah, bagi tujuan Jawa Tengah hausnya, pernah saya kena calo bus jurusan Surabaya tapi bukan sinar jaya, saya di mintai ongkos 180, tapi saya gak sanggup karena niat nya saya cari bus sinar jaya tapi tiba tiba dibawa keagenan bus jurusan Surabaya Surabaya, orang nya maksa minta duit 180, tapi alasan saya saya biasa sinar jaya 100 ribu bisa, saya bilang ke orang nya ketika dia maksa kalo ga dapat 100 ribu batalin Saja, biar sinar jaya dah lebih murah, Itu lah dia bus Yg bisa membuat orang lain lebih semangat dan berlangganan, sukses selalu buat kita semua semoga Yg punya po selalu sehat dan di berikan kemudahan dalam hidup nya selama dia memudahkan urusan orang lain aamiin ya rabbal aalamin 🤲🏻🤲🤲🤲🤲🏻🤲
Perusahaan otobus dengan konsep low cost carrier dan sukses..
ijin share pengalaman saya kecolongan laptop di bis malam sinjay Rute Purwokerto - Kp. Rambutan di tukar buku kreditan ukuran besar sama si maling, telpon ke hotline Sinjay angkat tangan mereka jd biar obyektif pemberitaannya ga semua bagus di sinjay, itu pun bis nya nabrak di toll palikanci arah jakarta.
Salah satu po yg ga macem macem ga banyak drama drama, ga banyak woro woro,,dan ga banyak gembar gembor ....
Jalan dan jalan ga perlu banyak omon
🤔.. institusi perbankan modern dan resmi tentu dengan senang hati mau memberikan pembiayaan kpd pengusaha atau badan usaha swasta yg prudent dalam menjalankan bisnisnya...
🙄.. sedemikian hingga perusahaan bisa menjaga kinerjanya dan mempersiapkan rencana ekspansi dg lebih seksama...
😒.. bulan seperti BUMN karya - utamanya - atau perusahaan penerbangan Flagship negara Indo...
☹️
kalau masalah po sinar jaya agak perlu di ragu kan lagi....karna harga tiketnya merakyat
Setahu saya hanya bis Sinar Jaya tang kecepstannya konsisten di 100 km/jam di jalan tol dalam kondisi jalan lengang.
yang benar memang begitu karena aturan max di jalan tol ya 100 kmj...
Kebanykan PO apa itu bis reguler atau wisata sdh terapkan aturan kecepatan max 100/jam di tol maupun jl arteri, di bus sdh dipasang alat pemantau kecepatan yg konek dg kantor, jadi jika jecepatan melebihi 100 km/jam alarm akan bunyi
sebenarnya ada alat di bus /truk atau kendaraan komersial, namanya tachograph yang bisa merekam perilaku pengemudi bus, kecepatan max, kecepatan rata rata.Di eropa Data dari alat ini akan jadi acuan ketika sopir bus merenew license nya atau mendapatkan asuransi. Sekelas Mercy 1626 sebenarnya konektornya sudah ada tinggal menambah aja alatnya, bahkan volvo truk yang dijual di Indonesia kemarin saya lihat malah sudah ada tachographnya, tinggal dimasukin kartu pengemudinya. Sayang hal canggih semacam ini tidak dimanfaatkan@@suhartosh5782
Sayang lama dijalan, dan sampe tgh malam sampe lokasi keder nyari angkutan 😅
langganan JKT SUB, Harga terjangkau tapi pelayanan istimewa
Beberapa alasan sinjay murah adalah model manajemennya serta pemilihan armada 1 selama body masih bisa pakai hino tetap pakai hino 2 terkadang bahkan masih sinjay memakai chassis model lama dan beberapa kali saya masih lihat sinjay masih pakai chassis hino rg di armadanya 3 gg ada kernet disetiap armadanya adanya supir semua bhkan untuk rute ngapak semisal tegal cilacapbanyumas dst cuma pakai satu sopir alias engkol 4 rute ada beberapa bus sinar jaya yang gg lewat toll trans jawa soalnya penumpangnya bervariasi mulai tujuan pekalongan sampai tujuan akhir. Sebetulnya sekelas ros in pun juga masih pakai chassis lama bahkan untuk armada super eksekutifnya pakai hino soalya tipe orang selatan gg seekstrim pantura yang apa2 harus bagus armada chassis cat pelayanan.
Selama sya brngkt atau pulang naik sinar jga ckup kenceng dn nyawam jga tepat waktu
😂😂😂 Dewi Sri Deddy Jaya menangis liat channel ini...
Tapi emang Sinar Jaya tuh behhh anti Ugal ugalan.. Full Safety Riding pokoknya 🎉🎉
Kebumen hadir
Makasih salam sehat seger waras selalu 👍😁😊
Walau sedang sepi pnp.
Tapi punya teori subsidi silang.
Sama juga dg pj. Budiman dll.
coba dong bikin vidio bus2 peremajaan sinar jaya bekasnya pada kemana.
Sudah di hitung tarif batas atas sama bawah. Oleh dinas terkait.
Manajemennya sudah bertaraf perusahaan nasional ini, visioner lagi, belum apa apa udah buka line di tempat calon ibu kota.
👍👍
Kenapa banyak yg suka si raksasa monster sinjay itu
Karena udah dipercayai banyak orang+udah terjamin.
pasar daerah ngapak memang begitu, minta harga murah
Satu yg kurang menurut saya, pengaturan nomer kursi tidak sesuai dg yg tertera di tiket. Jadi sering terjadi keributan kecil antara penumpang. Mudah²an bisa dibenahi.
Hebat
Pengalaman bisa dikatakan buruk naik sinjay waktu taon 2007.
Masak dari Pekalongan jam 7 pagi, sampai pulogadung jam 9 malem. Padahal lalulintas biasa. Minim²nya maghriblah udah sampe tp waktu itu sampe jam 9 malem karena sopirnya bawanya terlalu pelan.
Saya akuin sinar jaya mantap dah kalau soal pelayanan ga ngecewain... Sebelum saya punya mobil sendiri. Saya pulang kampung selalu naik sinar jaya dulu saya inget banget pas masih ada terminal pulo gadung. Bayangin pulo gadung pekalongan ga sampe 100 ribu pas itu harga segitu. Penumpang cuman berdua tetap berangkat ga ada kata oper di jalan Los sampe tujuan. Itu lah yang saya suka dari sinar jaya. Bukan kaya dewi sri penumpang penumpang tetap ajah di oper dengan alasan bus trabel padahal mah naik naik ajah. Mungkin supir dewi Sri ga niat kerja. Semoga ke depan nya ga gitu iya
Bis Sinar Jaya, utamakan keselamatan, sopir dilarang ngebut, tepat waktu, menghormati penumpang, bus kosong tetep jalan - tdk batal.
Harga juga wajar.
Sayang app- utk beli online, agak susah....
justru saya suka banget naik sinjay selain karena murah yaa karena pelan pelan dan nyantuy, paling benci malah saya liat bis kenceng kenceng, intinya saya naik bis kan menikmati perjalanan kalo mau buru buru atuh mending saya naik pesawat jelas lebih cepet jelas lebih aman. dan satu lagi sinjay gak banyak pernak pernik yang bikin pusing
Puluhan Tahun gua Naik Sinar Jaya.. Dari jamannya cuma sampe Pekalongan ga lebih..
Sampe sekarang udah sampe Sampang Madura..
Ga pernah ada masalah di jalan, ga pernah Mogok atau di Oper, Pelayanan No 1 supirnya pun Santun... Walau sayangnya sejak tahun berapa gitu gua lupa udah ga di kasih kenek.. Kasian sih supirnya sendirian..
Overall The Best lah.. Minusnya cuma 1, Lelet.. 😂
Bagi orang orang yang suka kebut kebutan di Toll dan ngincer andrenalin di jalan seperti Haryanto, Luragung, Sugeng Rahayu, kalian ga cocok naik bus ini..
klo pngen liat bis sinar jaya PP pnupang penuh minim 70% coba yg jurusanya jogja puworjo kbumen wonosobo banjar purbalingga pkalongan. skiranya jalur slatan & jlur tengah klo sinjay penumpangnya pasti terisi penuh PP. klo dri jalur agak ke timur besar kmukinan pnupang ya isi PP bisa di bilang msih jarang ful. gua gk pernah naik sinjay dri wnosobo - jkrta PP bebas hari2 biasa pun pasti terisi pnuh jok pnupang buat jateng area sinjay Lah tetap yg berkuasa tak akui, klo yg laen kurang tahu.
Gak heran sih sinjay,
Penumpang 3 orang aja tetep dianter sampe tujuan, murah, ada kepastian bus pasti datang/ada, gak pernah telantarkan penumpang,
Jarak tegal - jakarta cuma 100k,
Makan di RM nasi ayam 20k total 120k
Bus lain tarifnya rata² 110k - 130k
Lebak bulus--purworejo 150k
Di bilang lambat di tol.. tapi kalo di salip gk habis habis unit nya ada terus di tol..
Sinar jaya emang paling top markotop👍
Setuju no drama dan koar koar ga jelas
Aturann tegass,kpd krywn, fasiltas dirawatt,baik armda, rmhmkn, trmnal bersihh, klo bisa kasih scurty buat heandle pngamen yg suka maksa, bus nyaman dahh cukup....
kuncinya cuma 1. armada yang buanyakkkkk....1 bus rugi tapi ratusan lainnya untung, tidak masalah . ketimbang 1 armada dibikin tidak merugi karena mengangkut 1 penumpang terus dioper, tapi resiko nama baik perusahaan tercoreng, malah ruginya buanyak,,,,
salah besar
benar besar, @@kevinstanleyhao
ampiran bnyak dan saling nunggu kalau transit
mksudnya ke po lain mase
Sinar jaya ok banget nggak oper penumpang n selalu tepat tujuan mantap
Driver nya baik baik
Bohong kamu ya
Pengalaman saya, sopir e *jutek* sama penumpang.
@@danangacpwt-bms-pbg1550 nah ini baru jujur
@maulanasidiq9610 lah maksud kamu driver nya baik baik itu apa? Nyata nya fakta di lapangan tidak begitu,lebih banyak yang cuek dan tidak ramah ke penumpang kok,saya salah satu pelangan,ya yang bisa dikatakan cukup lumayan lama lah ,3thn saya jdi pelangan sinar jaya rute pekalongan,nah kan dlm waktu 3thn itu saya bisa menilai,berdasarkan fakta,bukan dari omongan orang lain,saya ada bukti tiket nya buanyakkk bgt ini kalau anda tdk percaya
@maulanasidiq9610 oh iya udah kalau gitu kamu yang bener saya yang salah
Langganan sinjay dr tarif 13000 smpe terakhir merantau 2017,dan skrg tarifnya dh 130000😅,.gilak ya 20 tahun g terasa tingkat kenaikannya 10 X lipat.
Oiya...kpan nih klas eksekutif dikasih snak lg kayak dulu😃
Saya pengguna setia sinar jaya, tapi kemaren agak kecewa dari Jakarta ke Bawen tapi d turunin di depan tol..
Bus sinar jaya walau penumpang tinggal satu orang tetap sampai tujuan akhir
Kepala sdmnya polisi..
ormas dan oknum polisi tdk berani
Bang bahas PO bus Gunung harta dari tetangga saya ditabanan bali
Kemaren naik sinjay kelas bisnis dari jatilawang tiketnya cuma 110rb 😁😁 bawa cuma 5 pnp tapi gas terus sampe grogol.
Sinjay bikin dompet santai
Kemajuan sebuah perusahaan
Tergantung otak petinggi nya
Pelayanan SJ ku aku bagus, bus executive termurah dibanding bus bus lain, dr klten lbk bulus murah banget, servis mkn se x. Cuma gd snak, sama bus paling banter 80 km/jam.
Melalui video kami yang informatif, kami membagikan pengetahuan, fakta menarik, dan pembahasan berbagai topik yang menarik minat Anda.
Mantap Sinar jaya tanggung jawab
Kami 1 Bulan 1x jakarta - Malang
Isi 3 Penumpang Jakarta - Malang tetap gak Di oper 👍
Sinjay bisnya elegan tidak banyak stiker dan lampu lampunya
Kru ramah, unit terawat jarang mogok, tarif murah. Cuma itu aja.
Selalu langganan sama sinar jaya
Pekalongan Ke Cibitung 110K .. Gila Gak Tuh
Dewi sri sama Dedy jaya 100 ribu Pekalongan Bekasi mas
@@andreasedwinhutamamanik6948 Turun Mana Mas? Wiradesa Kah?
@@Grandonk_Official daerah Pekalongan biasanya bus Pekalongan raya mas
Murah,saya Cirebon Jakarta minimal 120 ribu , tapi ada sinar jaya tarifnya paling murah namun sayang armada nya masih terbatas engga jaya Primajasa setiap jam ada
Cuma sayang line pendek ga pakai kenek
Masih penasaran, apa supir bus ada pergantian saat di perjalanan ? Karena di kereta api setiap Daop ganti masinis untuk keselamatan
Saya mau ngasih masukan dong buat sinar jaya...bus yg jurusan purwokerto jakarta itu kursinya di bikin nyaman lagi pada bagian leher..biar gak terlalu cape sekali ..trima kasih
kn udah ada yg sandaran kaki kursi dr rimba kencana hrga 160rb dpt makan + toilet + balmut
makanya pilih yabbg legrest 150k udah dapet makan plus airnuberal dari agen
Naik Becak aja pak lebih nyaman wkwkkw😂😂😂😂
Sinjay skr bkn lgi rja jateng hmpir smw kota udh ada bis sinar jya mntep
Ini Beckingan mah.... HRDnya aja Purnawirawan Polisi. kalau petinggi dari Aparat. jelas gak ada yang berani Goyang. baik sampai di Jalan raya.
Kenapa yg lain ga maju2.. karena korup oleh awak bus dan di proses checking..
perusahaan hebat
brp kli ku lihat di jlan bnyak yg jlan kosong